Esse cara é um engenheiro mecânico parabéns

Bom dia gostei muito e vou continuar seguindo, e derrepente até fazer umas aulas com vc 🎉

A dica me ajudou muito no serviço de falhamento de um Honda civic

Muito boa explicação, parabéns

PARABÉNS!!!

Caramba o cara deu uma aula de universidade top demais

Nesse momento estou passando por esse problema, me fizeram trocar velas, cabos, bomba de combustível e já me disseram ser suspeita da central estar com problemas, as vezes o carro funciona mais logo após uns minutos para e não gera mais pulso para os bicos. Meu carro é um fiat idea 1.4 2008

Parabéns 👏👏👏👏👏

Amigão bom dia video muito bom nessa pegadinha o senhor esqueceu do sensor rotacao se não tiver os 5 volts positivo pra central ela não vai mandar tensão pra bobina e velas

Vc. E um gênio sofri um problema dese ai

Bacana a aula,teoria ajuda muito.

Excelente explicação, uma aula valiosa na verdade. Parabéns continue dando dicas valiosas assim cada dia mais.

veiculo Fox 1.6 ano 2012, 78000 km, já tem 01 mês carro não funciona. Carro parou de repente na rua e não funcionou, feito teste na central, esta funcionando normalmente, após teste de continuidade, não detectou fio partido, foi observado não esta chegando sinal na bobina e bicos. Bomba de combustível só funciona, quando retira o fusivel 15 a do positivo da central injeção, esse funcionamento para, quando girar a chave no segundo estágio. Réle Principal e relé auxiliar esta normal.

Brabo😅

Nossa uma imagem bacana

Ola amigo, tenho uma Fiat Palio 2012. E no cilindro 1 e 4 da bobina tá saindo pouquíssima centelha ao ponto de lá na ponta das velas não chegar centelha nenhuma. Já o cilindro dois e três funcionam perfeitamente com bastante centelhas... Botei cabo vela e bobina nova eu continuo com o mesmo defeito com pouca centelha no cilindro 1 e 4 da bobina... Eu tenho a caneta de polaridade e chega pulso e alimentação na bobina... Alguma dica do que pode ser

Blz gostei

Alguém pode me ajudar!! Estou com um fiesta 2010 motor Zetec Rocam 1.6 flex, quando estou andando com ele tanto no plano quanto na descida eu tiro o pé do acelerador ele começa a soltar uns estouros fraquinho na descarga, mas só quando ele está de baixa rotação, se aumentar a rotação ele para!! Quando parado na marcha lenta agente ver ele dando uns estourinhos fraquinho como se tivesse escapando centelhas!!

Estou com um gol g3 frio funciona normalmente porem quando esquenta e pega uma ladeira forçando o bico , ele comeca a oerder forca e se apaga quando liga o cilindro esta sem funcionar

Estou com um corsa super tem ventelhas a bomba esta boa tem positivo nos bicos mais porem ele nao esta pusando os bicos pra libera combistivel pra ele entra em funcionamento sera q a central de injeção esta com defeito

Tenho um Corsa classic 2009 foi refeito o motor, ele tá jogando muito combustível, os bicos estão novos só que antes disso o carro parou do nada, estão suspeitando da central ou dos bicos o que pode ser

Ja enverti os bicos pr ver se funciona o quarto bico e continua travado , já testei fiaçao e esta ok ,tirei a flauta com os bicos ai pr fora do coletor o quarto bico funciona normal , sera cilindro baixa pressao ?

obrigado

Top

Boa tarde amigo eu vendo seu vídeo aqui e vi que eu tô com um problema desse já levei para o mecânico condenou vela cabo bico e nada resolveu eu cansado de tanto gastar eu mesmo fiz o teste e tá com esse mesmo problema aí que você falou não tá mandando energia para o primeiro cilindro mas ainda não descobriu o problema já não sei mais o que fazer

Tenho um focus ele liga de primeira mais depois custa pegar vc acha que é central que ta travando a intenção

Nunca vi um video como essi

Gostei

Bom dia ilustre falo apartir de Angola preciso de ajuda tenho uma toyota hilux motor 2kd que foi reparado só esta chegar negativo no terceiro cilindro, ja troquei astalação da o mesmo resultado sera que o sensor da regua provoca isto?

Meu fox 2004 tá afogando e os bicos tava aberto direto mas coloquei outros bicos e ficou igual..será q é central

Boa noite amigão meu corola 2005 quando está quente para de mandar pulso no bicos injetores oque pode ser ?

Top top

Tô com esse problema bico injetor 4 já coloquei bico novo só esse n pulsa parece uma cachoeira ou é afiação quebrada ou modulo.

Já tá na mão ✋ o laike 😅

Excelente conteúdo, muito elucidativo. Tô com um problema na minha CR-V, levei ela pra instalar GNV. Quando finalizou a instalação e o mecânico ligou o carro ainda na gasolina, o mecânico notou uma quantidade excessiva de fumaça branca no escapamento. O scanner acusou falha no terceiro cilindro. Quando ele tirou a vela ela estava molhada de combustível, aí ele tirou o bico do cilindro 3 e ligou a chave e o bico estava jogando combustível direto. Colocou os 4 bicos na máquina e ele estava estanque, com isso ele definiu que o problema era na tomada do cilindro 3. Agora ele está desconfiando que seja o módulo de injeção, irá testar em bancada. O mecânico colocou um bico conectado na tomada fora e com o osciloscópio viu que chegava 12v no positivo e o sinal do pulso estava marcando 6v, quando deveria ter 12v também. Já pegou algum problema desse tipo? Teria alguma dica?

Meu fox 2004 tá afogando ,como se os bicos tivessem aberto MS coloquei outros e ficou a mesma coisa.pode ser a central

Postei um vídeo no canal mostrando como ficou o catalizador durante os testes.

amigo boa tarde tenho um ford royale 2.0 i gl e só pulsa dois bicos, sera que é problema na central

Minha Parati g3 ela está funcionando e parando de pulsar um bico. Certo tempo ela volta e para e fica um tempinho e volta bicos novos foi feito teste de cabo vela rotor. Vó reseta central pra ver. Tem q ver também ponto tento verificar pq minha cidade e complicado leva em oficina auto eletricas

Meu carro apresenta os cod p0201 p0202 p0203 p0204 e tem gnv geracao 3 ..oq pode ser ?

Vamos mudar o nome do canal para o mestre da injeção 😀😀👏

Espetacular

estou com o modulo do honda fit 1.4 8v 2008 nao pulsa do modulo

Como adquiro esse treinamento

Olá boa tarde! Meu carro está com esse defeito 😢 e não achei um profissional que resolva essa situação!qual o local da loja de vocês? Eu sou de Brasília cidade satélite!

Meu queimo travou 2 vezes aberto mesmo cilindro o que pode ser?

Tenho um palio 2001 16V já troquei vela e cabo de vela, tá dando senteia nas velas mas esses dois cilindros do lado direito não funcionam.pode ser o sensor de rotação?

Testei a voltagem e cada bico tem 3.44 ,que somando todos bate 13.alguma coisa que é a carga da bateria,o que pode ser?

Infelizmente em Ferraz/SP só tem trocânicos.

Estava com esses problemas mecânico abriu motor do meu carro. Disse que era junta. Ele trocou tudo montou carro. Meu carro está com mesmo problema. Sem mandar gasolina em dois bicos injetores Agora ele mandou eu comprar 4 bicos. Agora ele me ligou e disse que não tem sinal nos bicos. Só gastei grana. Meu carro não estava com junta queimada

Boa noite amigão estou com um defeito no corola 2006 quando está quente não pega mais só depois que esfria será q pode ser resistência da bobina fraca

Estou com esse problema nos 4 cilindros.

bom dia meu amigo exeĺente explicação mas só não entendi o final o que era o que estava ruim

O meu Cielo quando liga funciona normalmente,do nada os dois cilindros do meio para de funcionar, alguém pode ajudar? Quando ele para de funcionar tem um relé na mala que fica estalando

Tenho um gol g3 1.6 flex , começou a falha quando quente ate que apagou e não pegou mais nem frio , tirei a flauta e vi que os bicos não ta injetando... No scaner não acusa nada... Troquei ate bomba ja... Sera que pode ser a bobina ? Ela manda faisca quando dou a partida

Tenho uma marea é um bico injeta os outras não ,e ela não pega

Amigo eu tô com esse voiage e quando liga a chave ele não manda o positivo pro bico só mAnda quando dou a partida

Amigo estou com un voiage 2009 sistema de bobina de 6 fios

Meu gostei eu tou com esse problema, o 3º, cilindro da minha nova Towner passageiro 2008, tá morto e tá dando calço no motor e o catalizador fica incandecente a ponto de derreter tudo a sua volta e a presentou o código p0300 nos testes que fiz em casa os bicos tão funcionando e os cabos e velas também. Apesar de no primeiro teste que fiz, tinha falha na bobina de ignição no cabo do 3º cilindro. Então é o módulo cortando a alimentação. Outra coisa com o carro ligado testei a tensão do 3º bico e deu aproximadamente 172 volts. Alternada. Isso é correto?

Av eu estou com essa estrada aqui eu não consigo ela fazer ela pegar a bomba aciona tudinho mas ela não tá postando as

Amigo gol mi 1.0 motor at. Está ocilando a lenta. Porém percebi que os quatro bicos estão pulsando mesmo tempo. É normal o gol 2003 mi 1.0 motor at. Pulsar os quatro bicos ao mesmo tempo???

Queria fala com vc

Tirou a grande dúvida minha amigo, hoje entrou um zetec 1.6 na oficina ficamos na dúvida se era junta cabeçote rompida porque os bicos parou de mandar sinal.

Milton boa

Sei nao viuporque os carro q já fiz tente de bicoo fora do motor e os 4 bico injetava

Tenho interesse no curso.

No meu caso resolvido, bico do meu carro não estava funcionando, comprei um novo e não funcionou e vi o vídeo e troquei a vela e o bico funcionou, bico e pistão os dois tem ligação com módulo.

Não sou mecânico. Mas de tanto ser enganado, fiquei traumatizado e eu mesmo faço quase tudo o que posso.

Meu amigo tenho um uno troquei a central e ele ficou falando u. Bico porque será

Boa tarde , meu gol 1.0 at 8v fiz o teste no chicote do bico e so esta chegando 5:34 V e ele esta falhando , tiro o chicote do bico do 2 segundo e continua a msm coisa ja dos outros cilindro tiro e ele fala mais ainda, poderia me ajudar ?

Quanto custa esse treinamento

Como adquirir o curso?

Eu quero como vac

O meu depois de um tempo instalado gaz os 4 bicos parou parou de injetar . Oq será ?por causa do gaz o foi por acaso.nesmo.? Eis a questão 😁😁😁

Meu carro é um Kia Soul 1.6 Flex Auto 2011 Eu comprei um chicote Elétrico das bobinas tem umas duas semanas. Troquei as velas tem quase 2 meses e tem 3 bobinas novas e Uma semi. O mecânico de minha confiança fez vários testes hoje e falou que poderia ser na central o problema devido 2 novos injetores não estarem funcionado, o carro ficou ligado com apenas 2 bicos injetores conectados e outros 2 desconectados. Um cheiro forte de gasolina no carro, carro falhando de mais e perdendo aceleração. Amanhã de tarde já tenho uma resposta, esse vídeo aqui tem tudo haver com o diagnóstico de hoje mas amanhã confirmo aqui pra você.

Ele não chega esse pulso pros bicos nem bobina troquei sensor rotação e nada testei a alimentação do sensor rotação tudo certo e nada de o carro pegar testei fusíveis tudo e nada

Bom dia amigo tenho um gol G3 que ele tá cortando o pulso do bico injetor no quarto cilindro o cilindro que fica perto da bobina os outros funcionam perfeitamente o que vc mim indica

Você é de Brasília? Qual a oficina? Telefone

tenho interesse no curso, como entro em contato?

Esse bicos injetor são de qual carro amigo

Eu quero

Fala logo o defeito . O resto a gente já entende

meu carro não pega, um astra 2006, ele não está injetando mas se vc injetar gasolina direto na mangueira ele pega, mas os bico não injeta, oq pode ser? não é rele de bomba nem nada

Oi

falou falou e não falou o defeito

Barulho da porra no fundo

mais didática meu irmão, crítica construtiva explica bem mas vídeo muito enrolado,vc escuta agr e ja esquecekkkk

Que enrolação pra explicar o básico

Cara vc enrola demais seja mais objetivo e simples

A explicação do funcionamento foi boa mas, você não falou se onde estava o defeito!!!!!! no módulo???? onde??????

Kkkkkkk