С огромным удовольствием просмотрел весь фильм на одном дыхании! Интересный обзор, безумно интересная история автомобиля! Действительно авто шикарен, выхлоп с завода супер! А вот как открываются глазки при включении ближнего света, Вы не показали! Сегодня один линкольн впустил меня в поток, хотя многое зависит от человека. С нетерпением жду новой серии! Желаю Вам удач и побед! ❤

Андрей, у вас прекрасные автомобили, очень приятно, что Вы их бережёте и хорошо, что иногда их ВЫГУЛИВАЕТЕ, им только на пользу. Побольше Вам ангаров, огромной мастерской и рабочих, чтобы восстанавливать ваши классные автомобили.

Андрей, спасибо, за фильм! Очень емко и познавательно. Машина, эпоха.

Американские понты удивительно всегда воплощаются в чудесный дизайн авто и мото.Люблю Америку за это,за Долину Монументов и за Золото МакКены

Спасибо за видео очень интересно вам желаю удачи и успеха вашему творчеству 👍👍👍

P. S. ― спасибо за "длинный" формат: иногда прям хочется чего-то такого, спокойного, интересного и позитивного послушать, чтобы не меньше 40 минут.

Благодарю! Весьма познавательно и увлекательно!

Красивая же чертовски машинка👌👌👌👍👍👍💘💘💘🔥🔥🔥

Андрей, привет! С удовольствием посмотрел кино! Очень интересны удивительные истории автомобилей! Удачи вам 😊

🙄 Красивое у вас поместье 💯 во👍😊😉🤘 От Линкольна старого есть у меня флажок с капота 😁 храню его с 90-х память о былых временах 😉😊

Спасибо. Со звуком всё отлично. Слушал от и до без остановки.

Ваш рост, Андрей, скрадывает размеры на видео: ух и огромные же пятые Марки! Если мне не изменяет память ― №5 по размерам из серийных не-лимузинов ever, и определенно самый гигантский авто в годы выпуска. Меня всегда веселило, что их (не уверен, что прям все) ― завод обозначал как Town Coupe: городской автомобиль, хе-хе ― нынче парковочные места и там-то ― на добрый метр меньше!

👋Спасибо за обзор такого красивого автомобиля. Действительно раньше были инженеры, а вот сейчас остались одни маркетологи! Просто очень печально это . ✊

О, такой же МК5 как мы с Георгием Александровичем давичи оживляли на металлоприемке. Особый лайк за Линкольн

Это и для меня знаковая машина. Помню её с середины нулевых. На Автоэкзотике у Наташи Тату тогда просился вовнутрь салон заценить )) Андрей, благодарю за историю. Шон

У нас в семье Линкольн таун кар 88 года, муж её полностью отреставрировал, мы втроём сидим спереди, так здорово! И ещё олдсмобиль Ачива.

Это мечта.. у меня было и есть 18 американских автомобилей Крайслер форд , линкольн и ТД.. сейчас на Джип ВК 2 американские автомобили это стиль , это образ жизни, это .....кароче если ты спрашиваешь сколько ест.. и ТД.. дружище это не для тебя .. ехай мимо

Спасибо Вам за интересное видео!!!

Тезка добрый день машины это как приманки у рыбаков вроде все есть а ещё надо и покупаешь дальше и больше

Очень интересный рассказ об истории конкретно этой машины и в целом об автомобилестроении. Машина выглядит шикарно, только салон сильно устал.

Просто Спасибо за труд.

Андрей! как всегда НА ВЫСОТЕ!!! очень информативно! Полное погружение!)

Спасибо! Было Интересно!

Авто помпезный, очень большой и ёмкий. Производители тогда явно не заботились о тех, кто на дорогу выбегал. Ну и правильно, чем меньше дураков на дорогах, тем лучше!😂

Я бы сказал, что этот линкольн легко бы поспорил с авдюхой на Автостраде! Тем более что он оригинал, а ауди на волговском ходу.

Классные машинки🔥👍👍👍

Андрей спасибо за познавательное видео! Посмотрел на одном "дыхании"! 👍 И как обычно желаем от нашей семьи всего самого хорошего!

Спасибо за такой экскурс,приятно посмотреть👍сам купил типо такого Таункар 88года)

Недавно Независимый Эксперт ютуб канал оживляли такой Линкольн сданный в метал.

Могучий авто!

Здравствуйте! Машинка супер! Звук класс! Но мне напоминает звук урал 375 примерно такой обьем и мощность. Но грохотет сильнее. Умели тогда машины делать! Спасибо за обзор!

Как всегда хороший обзор всё интересно и машина красивая.

Целая эпоха прошла мимо России. В 70 у нас лагуны с едой по общагам возили на телеге с лошадью.

Спасибо, за отличный фильм. Замечательный американский чемодан! Отличный рассказ про него, спасибо автору! Андрей, не стесняйтесь, пожалуйста, рассказывать про подобные автомобили из Вашей коллекции. Я однажды посетил музей в Сочи, тот, что под трибуной стадиона автодрома формулы 1. Экскурсию проводил Николай, владелец коллекции. Меня тогда впечатлила его коллекция. Вы скорее всего знакомы с ним))

Андрей спасибо большое за обзор автомобиля и его историю , оочень интересно 👍👍 , обожаю сухопутные яхты 60-80 годов , с нетерпением жду подобные видео ))

Отличный обзор, интересный рассказ. Слежу за вашей автомобильной деятельностью на Драйв2. Прочитал с удовольствием вашу книгу Шевроле Камаро, хотел узнать, будет ли продолжение рассказа на Драйв2?

Красота! Как раз обеденный перерыв и новое видео! Спасибо, Андрей) Успехов Вашему делу

Вышел ролик у Независимого эксперта, якобы они нашли на чермете такой и запустили

Спасибо Андрей за обзор.Очень познавательно, но довоенные машины больше меня впечатляют. Еще раз благодарю.Удачи!!!

Одна из самых красивых машин. Мне очень нравиться 74 года с маленьким круглым окошком.

Андрей, приветствую. Ваще то Билл Бласс, а не Гласс. Оттого и два "В" слева и справа от якоря. И к морю отношения не имеет). Якорь с ВВ это фирменный логотип этого Билла. И маленькое уточнение - тогда Сергей просил за него 6000$. Я перед тобой предлагал ему 5500$. Но тот самый Сергей был неуступчив.... Я, дурак, решил подождать недельку. А в это время ты со своим Мустангом.) Потом за те же 6000$ ты предлагал его на очередной Автоэкзотике. Он был уже с бумерангом от лимузина на крышке багажника, зелёными бортами и золочёной решёткой радиатора.) Рад сейчас видеть автомобиль в родных цветах. При всём уважении, такая историческая справка. ) .

"приехать на "Кадиллак паркинг оунли на Линкольне и привлечь к себе внимание". Я так на БМВ приезжаю на встречи любителей классических Мерседесов. Но в отличии от богатых американцев делаю это не из понта, а потому что не могу себе позволить Мерседес в качестве второй машины🤣

🔥🔥🔥🔥🔥

👍💯

Начал смотреть обзор и сразу зацепился за имя предыдущего хозяина автомобиля - Сергей. Особенно в связи с его увлечения Кадиллаками. Уж не о Сергее Борисове идёт речь? Есть на Ютубе канал, одноименный уже несколько лет, к сожалению, простаивающий. Но абсолютно каждое из опубликованных видео вызывало раньше и сейчас ьем более полный восторг. Не лукавя душой утверждаю, что именно благодаря тем старым видео я увлекся тематикой ретротехники. Периодически юаже пересматриваю сюжеты. Вот я и предположил - возможно именно он и фигурирует в Вашем рассказе? Интересно, что стало с его Кадиллаками (было пару видео на его канале о целой коллекции!)

Крейсер

Андрей я как понял вы с Сергеем больше не общались после обмена )?😁

Если не ошибаюсь, то в середине - конце 90-х она или похожая часто встречалась мне в Нагатино.

Извините за дурацкий вопрос, вы иногда продаете некоторые авто из коллекции, чтобы поддерживать все остальные автомобили в нормальном состоянии?

Напугали названием. Подумал было, что это последний вздох конкретного экземпляра и потом закопаете, как те, что на фоне. У него расцветка как у дорогой яхты. Стильно. Что касается пожеланий, нет ли у Вас Cadillac Seville Elegante (1980-1985 2nd gen) ? Всегда хотел узнать о нем побольше. Спереди это привычный полноразмерный типичный американец. А сзади нечто короткое, обрубленное, скошенное. Кто его таким сделал, зачем такое сделали и пользовалось ли оно спросом?: Было бы очень интересно.

Нарисовалось два вопроса: это самый большой не-лимузин из Вашей коллекции? А какая машина ― самая маленькая?

Все американские машины красивые 😁! А почему 🤔? А потому что их рисовали Итальянцы - непревзойдённые 😉✌️по сей день 😀😉 Италия рулит рррррр😎🤘

Интересно почему линкольны загорались с бензобака?

А типовая 1к панелька тогда сколько стоила?

Надо инженеров АвтоВАЗа к вам на экскурсии приводить, пусть черпают идеи!

Дорогой Андрей, сколько раз порывался критикнуть вас за этих выползающих из-под земли мертвецов. Это ужасное зрелище, как будто по пояс зарытые трупы машин. Мне лично ваш с Катериной музей каждый раз напоминает как бы музей М. Красинца. Мы слышали Вас, когда Вы говорили о музее Задорожного, конечно, очень мало кто может позволить себе подобное безобразие в смысле денежных средств, но хочется видеть больше работ по восстановлению или ремонту, оживлению машинок, больше жизни! Как говаривал Ильич, лучше меньше, да лучше. Может, от меня скрыт смысл всей вашей деятельности, но снаружи выглядит не очень. А вообще я с интересом слежу за вашими видео, радует каждое новое приобретение, но странно -- купили - привезли- забыли. Вроде всё высказал. Тем не менее спасибо вам, с уважением, ваш подщипчик.

Отличное познавательное видео, только уберите эту колхозницу ужасную!Коли это жена,пусть дома борщ варит,а людей не надо пугать, пожалуйста!😮

Да , хранение намного лучше чем в Черноусово , но судьба такая - же ....................

Машина в плачевном состоянии.

Автор канала человек интересный и слушать его имеет смысл, но я не буду подписываться на его канал по одной простой причине - женщина с ним в роликах вызывает полное отторжение. Её поведение вызывающе и непристойно. Уверен, что многие не подписываются на этот канал только из-за её поведения. Совет ведите канал самостоятельно и к Вам люди потянутся горазда быстрее, не нужно топить его из-за капризов глупой бабы.

Ооо круто а на соколе я живу с 88 года.

Однажды в 97г я увидел такой в газете из рук в руки со сломаной коробкой и поехал с пачкой денег его покупать. Но продавец сказал что на него есть покупатель , но я же не Иванов и предложтил продавцу больше и продавец не смог удержатся и я прицепил его к жигулям и увез в сервис в итоге он поехал но потом я тоже его продал. Машинн было у меня много и опять захотелось что-то подобное и я заказал из Латвии марк 4 . И решил везти на эвакуторе. И поехал встречать на границу. Приехавна охраняемый объект мне сообщилии что эвакуатор был слабоват и свалился в овраг а сверху завалилсямрк4. Охота пуще неволи , нет покоя энтузиастам и я снова заказал но уже зеленый марк5 но решил из латвии ехать свом ходом и привез и машина проехала больше 1000 километров и потом еще несколько лет я на несй катался по Москве

Помню про ламочку давления масла

Люди , ну неужели же вы не видите , что этот Линкольн просто уродлив ! Даже у Кадиллаков тех лет были автомобили с провальным дизайном , а уж Кэдди просто на голову тогда были выше Фордов ( в конце концов , Линкольн - тот же Форд , только с понтами ) в плане стайлинга ... Эти щитки , закрывающие фары ... Тьфу ! Большой , солидный , внушающий , да , но страшный ... Толерантно говоря - не красавец ...