Im Nachhinein betrachtet hat er leider Recht behalten....

Alles eingetroffen was er sagt. Mit den Kliniken, mit der bahn, mit der Wirtschaft die über die Politik die macht hat.

Rhetorik: Note 1,0

Wow Respekt an gisi er hatte damals Recht!!! Alle anderen wenn man Sie heute fragt sagen das waren wir nicht. Und das krassse ist er hat in jedem sektor recht. Echter mind blow...

und Recht hat er dabei auch noch immer ;)

Ein Mann, der wirklich was von der Materie versteht und gut in Worte fassen kann, Respekt!

Und er hatte recht, natürlich! Es gibt noch einen viel radikaleren Unterschied zwischen Bahnprivatisierung und der privatisierten Lufthansa: Bei der Lufthansa endet die Verantwortung des Unternehmens in der Sekunde in der das Flugzeug die Startbahn verlassen hat, nur mal zur Erinnerung, Flugzeuge fahren nicht auf Schienen, brauchen keine Weichen und keine Oberleitungen, die Veranwortlichen Personen im Tower und der Flugsicherung sind Angestellte des Flughafens oder anderer Flugsicherungsunternehmen. Die Eisenbahn da gegen braucht Schienen, die gehören irgendwem, sie braucht Oberleitungen und einen oder mehrere Stromversorger, die gehören irgendwem und jemand ist für deren Funktion verantwortlich, sie muss Grundstücke pachten, kaufen oder mieten, wo die (Güter-)Bahnhöfe und Trassen drauf gebaut werden, sie braucht Angestellte, die rund um die Uhr in einer Leitstelle sitzen wo jeder einzelne Zug, jeder einzelne Meter Schiene, jeder Bahnübergang, jede Weiche und jeder Bahnhof überwacht wird. Der Luftraum ist kein Monopol, dass einer einzigen Luftfahrgesellschaft gehört, bei unserer Bahn ist das so, der einzige und alleinige Eigentümer aller Strecken, Bahnhöfe, Weichen und Oberleitungen ist die DB Netze, die laufenden Kosten bei Bahnunternehmen sind deshalb so hoch, weil Unmengen Personal gebraucht wird, auf einen einzigen fahrenden Zug, kommen zig Angestellte die für den einwandfreien Betriebssblauf sorgen müssen, es müssen regelmäßig Strecken instand gesetzt werden, Züge gewartet und auch neue Strecken gebaut werden, und dafür ist in Deutschland einzig und allein eine Tochter der DB verantwortlich, nämlich die DB-Netze, während in der Luftfahrt die Erstellung einer neuen Verbindung damit erfolgt dass diese neue Strecke einfach fliegt, nach kurzer Anmeldung bei den Beteiligten Ländern, über die geflogen wird und nach einer Reservierung des Towers und des Gates am angeflogenen Flughafen, Schienen und Luftverkehr lassen sich überhaupt nicht unterscheiden, und dennoch hat sich in beiden Fällen die Privatisierung gleich ausgewirkt, nur verschieden stark! Das ist doch etwas, was selbst CDU und CSUler und erst recht FDPler verstehen sollten, aber sie machen es immer wieder und es ist keine Besserung in Sicht!

Früher wurde mir erzählt, dass ich zwischen rechts und links und reich und arm usw.. unterscheiden soll. Heute sehe ich nur noch eines. Wer lügt und wer spricht die Wahrheit. Und Gregor und Oskar sagen, so denke ich, die Wahrheit. Zumindest jetzt, in der Opposition... Wäre unglaublich wenn dies so bliebe.

Der Typ ist ein Klasse Redner !!!

Nicht nur in dem Punkt hat er Recht (behalten). Warum wählen nicht mehr Leute die Linke?? Ich kann ihnen auch nicht in allen Punkten zustimmen, aber in mehr als bei allen anderen Parteien.

Was ist denn das für einer? Wir fliegen jetzte wohl von Stadt zu Stadt in der BRD? Gysi for Kanzler!! An dieser Aufregung ieht man gleich wo die Spenden herkommen...!

Lustig, dass die Lufthansa jetzt für 9 Mrd. quasi zurückgekauft wurde...

Immer wieder PEINLICH zu sehen, wie wenige Abgeordnete da sitzen, wenn es um solche Themen geht.

Ich schliesse mich zwar keiner Fraktion an, aber was er sagt, ist die volle Wahrheit.

Gregor Gysi ist ein ausgezeichneter Rhetoriker!! Gysi 4 Kanzler!!!

Bester Mann

@ Germanensturm: Warum biste denn kein Fan der Linken, wenn Dir die Argumente (Gysi) einleuchten. ISt das nicht nen Widerspruch?

tortebrumm Es ist nicht die Bilanz von Rot/Rot, sondern die Bilanz haúptsächlich der Vorgängerregierung aus CDU/SPD bzw der neoliberalen Politik im Bund, die sich für Berlin besonders schlimm ausgewirkt hat. Aber du kannst es ja nicht lassen.

Völlig richtig.

Welche Teile der Bahn wurden damals genaun privatisiert.

Und genau so ist es.

ich würds schon verrat nennen wenn sie teile verkaufen . . .

Zu geil, der Typ hats (Reden-mäßig) drauf !

Dieses Reingerufe ist ja unerträglich. In der Schule hätte ich schon längst alle Eltern zum Elterngespräch einbestellt...

krass, sowas nennt man Vorbereitung... auf jede Frage etwas schriftliches zur Hand.... das ist ein Vollblut Politiker.... leider Rechtsanwalt aber nun gut

13:19: der herr trittin ist ja mal ein gaaanz lustiger....*ironie=off*

Oh man ey wär die deutsche Bahn doch nur staatlich geblieben

Ich glaube, dass formulieren verständlicher Sätze liegt dir nicht. Finde es aber schön, dass du die Mitarbeiter der Bahn (?) pauschal als Faulenzer bezeichnest. Da haperts ein bisserl mit den kognitiven Fähigkeiten, oder?

Er hatte so recht...

Wo läuft da jemand rein??

Hi Charzim111, so einfach, wie Du das beschreibst, ist die Wirtschaft nicht. Ein zweites Krankenhaus wird einem ersten keine Konkurrenz mit demselben Geschäftsmodell machen. Entweder es ist deutlich besser, oder spezialisiert. Im letzteren Fall wird das erste Krankenhaus aber nicht so weiter machen, wie bisher, sondern sich auch spezialisieren. Vermutlich aber nicht auf dasselbe Gebiet. Sind beide gleich gut, werden sie vermutlich schrumpfen, bis sie mit der Nachfrage auskommen.

und jetzt die Autobahn...

tortebrumm Ich frag mich auch immer wie du zusammen immer nur auf etwa 40 Milliarden Schulden kommst. Du vergißt den CDU-Bankenskandal von 20 Milliarden.

ich find die nice wo bei 3:00 einfach mal reinläuft

klar klingen die Aussagen überzeugend, das sind Profis. ;)

juut, der jenosse - wenn allet privatisiert wäre, gäbs ooch auf helgoland schon lange keenen briefkasten mehr und die bahn würde nur noch zwischen hamburg und berlin pendeln.

wie der tritin lacht. Gysi 4-ever