В этом финике мотор не VQ, а VR30DDTT тоже семейство что и у Nissan GT-R. VQ был в 3.5 и 3.7 гибридах до 2017 года.
@user-fl5qn4ji1h5 жыл бұрын
И что у него с надежностью? Я подумываю о таком американце.
@denmarine50915 жыл бұрын
федор титаренко Со штатов себе хочу 3.7 атмо, он вечный
@user-eq1wi7cj3k5 жыл бұрын
Никогда не скрывалось, что VR спроектирован на основе VQ.
@user-jx4mp6iq8w4 жыл бұрын
Берите М25/37 q70 там нормальный движок v6 проблем не будете знать
@user-lt5qe6tj6u6 жыл бұрын
лиса ,вот сколько я смотрел видео у тебя, ты всегда говоришь по делу , по человечески, без понтов.
@_Us.A7 жыл бұрын
10:12 ОГО!! подумал я...
@user-ub5wl5ox2s7 жыл бұрын
UstinovichA 😂😂😂😂
@ksandermeister7 жыл бұрын
Красивая машина! Я вообще Q50 имею ввиду, а не только Q50s
@user-gc7pi8sm6h7 жыл бұрын
будет ли полный обзор на вашем основном канале?
@YA-of2hw3 жыл бұрын
Я очень люблю Инфинити больше чем БМВ и Мерседес и скорее всего скоро куплю такую же. Инфинити для любителей вождения 😎
@_Dream-Art_7 жыл бұрын
Чуть "звезду" не засветила!
@ipbatman7 жыл бұрын
"...Я сегодня спокойный..." )))
@elidanoplot57057 жыл бұрын
Люблю инфинити, может когда себе в жизни все таки куплю
@ZharenyeGvozdi5 ай бұрын
Ну как брат, еще не купил?
@Mr.Hollywo0d7 жыл бұрын
Эх у меня был такой, тёплые воспоминания
@user-wy3xk9ls8m7 жыл бұрын
Эльдорадо в гта?)
@Mr.Hollywo0d7 жыл бұрын
?! вообще в моем профиле есть видос где я в ней сижу.... если сам нищий не ровняй по себе
@РостиславХ7 жыл бұрын
Лиса, про шумку ничего не услышал, а это очень важно. Рассказывая про любую машину очень хочется всегда знать про шумку.
@VIPTAXIMOSCOW749567440147 жыл бұрын
Лиса, сделай обзор RX нового, могу дать на тест)
@larik11955 жыл бұрын
Развеселила😁
@fantom57727 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста лексус is 200t
@evlonte7 жыл бұрын
Вспомнила про Теслу и тяжко вздохнула 😂
@kittysofy67807 жыл бұрын
Пойдёт
@user-tf2iu8fx8y7 жыл бұрын
ножки супер
@alexandrkluenkov78367 жыл бұрын
я вот с кроссовера на седан пересел, ловлю кайф от рулежки, поднадоело ездить на комфортной будке и напрягатся при перестроениях
@user-he2ts7zf4j5 ай бұрын
Каждый второй страдает жором антифриза, дело кончается провернутыми вкладышами, сам попал на двигатель, о надёжности можно забыть... + Проблема переднего редуктора + Не правильный щуп, надо выше метки заливать масло (касается дореста) + Никакущее охлаждение, на 3х литровом двигателе стоит охлад которого мало даже для 2ух литрового + В городском цикле при активной езде, у меня и 20 литров на 100км было, и 25 и даже невероятные 30+, в среднем хватало бака на 250-300км... ЗАТО ЭМОЦИЙ ДАРИТ ТОННУ, ЕДЕТ КЛАССНО, ОТНОСИТЕЛЬНО НЕ ПЛОХО РУЛИТСЯ, НО О БЕЗ ПРОБЛЕМНОЙ ЕЗДЕ, ОСОБЕННО ЕСЛИ ВЫ ЛЮБИТЕЛЬ ОТЖЕЧЬ, МОЖНО ЗАБЫТЬ!
@user-ub5wl5ox2s7 жыл бұрын
Красивая
@user-lf9td9nt1k5 жыл бұрын
3:45 why бы и not 😂😆🤦🏻♂️
@giorgipurceladze90082 жыл бұрын
Infinity👍👍👍♥️
@user-qt7xd6cq9g4 жыл бұрын
Подскажите реальный расход по городу?
@gevorgovsepyan84267 жыл бұрын
главный минус этой машины это ГУ и система мультимедии. Два монитора которые можно (нужно) объединить в один ,шайба управления доступная только для навигации, это все очень старо и не стоит рядом с конкурентами.
@alexxclass7 жыл бұрын
Gevorg Ovsepyan по салону финик вообще не парится, старье все, а вот подвеска, движок очень надежны, у меня г37х, 250к наездил вообще без проблем, надеюсь эта модель тоже надежная будет
@Mr.Hollywo0d7 жыл бұрын
Соглашусь но не совсем. Только второй монитор с картой и камерами не фантан но их разделение удобно так как есть всегда отдельное управление функциями авто и отдельно камеры и карта очень удобно! Качество нижнего монитора хорошее не тупил и в минус 30 ( грузился только не быстро было дело ) он по качеству и скорости лучше или на уровне немцев да может аватарки не так прикольно на ярлыках нарисованы и дизайн минюшки японский зато стрелки на электронном спидометре и прочих приборах не лагают как припадочные
@Unknown-mv7qq7 жыл бұрын
Татарников Андрей опять сказки пишите) у меня в мке весь пластик, который есть в салоне, завернут в виниловую мягкую пленку, но вы этого не знаете, ибо такие авто не разбирали и не владели. Этот материал на торпедо несильном нажатием проминается на сантиметр, ибо он очень мягкий и приятный. Большая часть авто, куда реально руки ложатся, обшита мягкой кожей. Шпон деревянный, а не пластик, ибо знаю человека на м35 старой, который не закрыл окно зимой и потом топил на автозапуске обогревом. Деревяшка рассохлась... с вашим пластиком такого не произошло бы. Каждый элемент при разборе имеет штатный антискрип, пробег давно за 100 в авто ничего не скрипит. Да, старые джихи и фх имели слабоватую отделку по сегодняшним меркам, но не надо ровнять это под все финики, в том числе, которые новее. На лексусе того же года и класса у меня скрипит полсалона.., вот это правда и мне нет смысла засирать свой второй авто, ауди вообще вся затерлась в хлам к 99к пробега. Единственное, что затирается на финиках, это руль и левая поддержка водительского сидения, при условии, что вес 100+, а руль протирали влажными салфетками на спирту. Поймите вы наконец, что у всех брендов есть бюджетные и нормальные модели. Есть мерседес a класса, а есть s класса. Вы реально а класс считаете мерседесом? Писать именно тупые, и никак иначе реплики, о бренде в целом, увидев пару дешевых ниссанов в своей жизни, просто абсурд. Вы хоть знаете, что далеко ни один мотор для мерседеса делает концерн рено-ниссан? Или что они владеют акциями Даймер (мерседеса)? У Ниссана есть четкое разделение в РФ на относительно доступные авто и авто классом выше, под брендом Инфинити, абсолютно нормальный и адекватный подход. Авто по большей части абсолютно разные. Например, Мурано и Фх отличаются в пять раз больше друг от друга, чем Туарег и Каен, а Теана в разы больше отличается от q50 или q70, чем q7 от бентли бантайга. И где туи реальные авто для лохов, которые не разбираются?))) купив космически дорогой бентли, вы получите акпп от ку7, мотор от ку7, платформу и подвеску и даже размер базы тот же! Купив, например, вместо Теаны m37 q70), вы получите другую совершенно платформу, абсолютно другой компоновки, другую коробку, другой мотор, другой привод, полный привод с акцентом назад, а не передний и так далее... тот кто реально работает в сервисе с такими авто, точно это знает...
@dmitriydizhenin36737 жыл бұрын
Gevorg Ovsepyan особо с BMW
@dmitriydizhenin36737 жыл бұрын
Gevorg Ovsepyan а бы М3 купил)
@dmitriikozlov88615 жыл бұрын
Кресла удобные но подершка маленькая
@user-hf8fp8sw3c7 жыл бұрын
ну где ссылка то для участия в конкурсе
@user-tz5tg9dv3u7 жыл бұрын
Лена Здравствуйте! Возьми на тест Лексус GSF..
@user-ov7gg6un8d7 жыл бұрын
Эта машина класс у моего брата такой был а сейчас q70
@user-wy3xk9ls8m7 жыл бұрын
Василии Власенко я тоже на ней гоняю в ГТА
@Micuniani7772 жыл бұрын
👍👍👍
@user-mg4zs1eq8k7 жыл бұрын
Лиса умница, наша Чертановская :)))
@PAVELTRA7 жыл бұрын
Надо подучить матчасть , по сути мотор Аля гтр VR30DDTT так что скорее всего потенциал там тоже нехилый
@CarlikNOS7 жыл бұрын
Блин как же ж приятно смотреть и слушать ! Не помню какой раз повторюсь - тебе нужно курсы открывать для автожурналистов и автоблогеров - как надо рассказывать и что нужно знать )) Супер в общем ! Успехов тебе !
@CarlikNOS7 жыл бұрын
+Сергей Шаныгин ты ошибаешься во всем
@yanpokrovsky247 жыл бұрын
Лисичка! У тебя прекрасные ножки)
@user-dm7kp7mt2d7 жыл бұрын
интересно дизельные движки иныинити.
@bimbom19827 жыл бұрын
Руль выглядит так, будто Лисовская его сама перетягивала перед записью. После выключения двигателя тишина аж по ушам ударяет.
@olegkolyagin47126 жыл бұрын
Лиса, сделай пожалуйста обзор на QX80, очень интересная тачка!!! Интересно твоё мнение! Владелец QX80.
@IlyaNucleous7 жыл бұрын
Лиса, говори всегда плиз про крутящий момент, таки он важнее лошадок, пускай зрители привыкают)
@macpherson67507 жыл бұрын
Ничего не сказала про первую в мире серийную систему рулевого управления по «проводам» Direct Adaptive Steering. Мерседесовский движок на них вроде 2.0 и коробка соответственно. Было бы интересно увидеть подобный обзор IS, и ощутима ли разница между ними?
@performer72367 жыл бұрын
Mac Pherson на счет моторов, когда-то я слышал что в США НИССАН делает моторы для МЕРСЕДЕС, так что не факт что это мерсовский мотор на ниссане)))
@Igor_Urgant7 жыл бұрын
Лиса , ты супер! С неловкой ситуации поржал)
@mrregik7 жыл бұрын
Почему-то по привычке подумал, что у него пять литров под капотом.
@pupsdestroyer61427 жыл бұрын
Тачка с этим движком -иное ТС по сравнению с 2литрами... ей многое можно простить ради удовольствия) интересно, а возможность чипа есть? И до какой величины?
@sergiiss12935 жыл бұрын
Что скажете насчет версии с 2.0 и задним приводом, стоил ли рассматривать такой вариант за его стоимость? Очень интересно Ваше мнение.
@yevgen_karlov5 жыл бұрын
Sergii Shcherban почитай про этот мотор и передумай)
@alexgazorez7 жыл бұрын
Презервативов нет.... Лисонька, я готов без презерватива тебя...... Тащусь от тебя, ты прелесть
@user-ku3cb1dn3l7 жыл бұрын
Прикольный,но седухи задние Лада седан
@user-hf8fp8sw3c7 жыл бұрын
а где ссылки то
@jillax14945 жыл бұрын
Какая разница между рулём в руках журналистов на 17.000км и в руках обычного человека, у журналистов руки особо шершавые?
@marcheloa7 жыл бұрын
У меня пробег 19000 есть и сверчки и кожа на сиденье протерлась, вес у меня стандартный по этому есть вероятность что они их уже перешивали. На руле действительно кожа прочная хоть и не такая мягкая как на немцах.
@user-xj3yc1yj5j7 жыл бұрын
WTF почему так много рекламы?
@user-ef3rr6iu1y7 жыл бұрын
эТО ЧТО ТЕСТ ДРАЙВ БЫЛ?
@user-oz9bm7xb4w Жыл бұрын
Лен цвет мм
@fishyfact72603 жыл бұрын
Ничего что моторы VQ это атмосфера? Тот что стоит на этом авто это 6 цилиндров на твин скрольной турбине. И называется он VR30. Я в шоке с этих автоблохеров
@Patron_QX702 жыл бұрын
Обзор на уровне дяди Васи с гаражей )))
@777LADO5 жыл бұрын
Ноги автоматически широко раздвинуты
@user-wr7wy2uq7l7 жыл бұрын
Если захотят угнать угонят
@ARTUR1988RUS7 жыл бұрын
Машина у которой постоянно Перегревается полный привод. После двух стартов.
@asaaza22902 жыл бұрын
Привет! У меня такая же только Q50s . В стоке было 405 л.с. сделал стейдж 1 стало 700 л.с. и крутящий около 820 . Машина пушка 🔥🔥🔥
@UNIQUEMEN1002 жыл бұрын
700 лс там никогда не будет на ст1, это надо новые турбины, поршни с шатунами
@quantumgarbage31977 жыл бұрын
30 тыс налога. Даже при моей зп в 120 меня жаба душила бы...Эмоция - да. Практичность - нет.
@Unknown-mv7qq7 жыл бұрын
Quantum Garbage налог 65к.
@quantumgarbage31977 жыл бұрын
да, что-то я... вообще грусть..
@Korotaev9905 жыл бұрын
налог раз в год, ты на обслуживаениеи и бенз за год больше убьешь
@GULIANMEDIA7 жыл бұрын
why бы и not ))))
@tru_zayka27167 жыл бұрын
Лексус возьми на тест. Это будет интересно)
@user-cv8nc5ot3p7 жыл бұрын
так сколько стоит?
@user-qw6lv1uq4n7 жыл бұрын
Шамиль Магомедов сказали же 4-5, да и в принципе .. раз уж так важна тебе эта информация, вполне можешь посмотреть на официальном сайте Инфинити
@mikev39677 жыл бұрын
ダニエルこんにちは 4-5 Это про немцев. 2900 она стоит
@alexxclass7 жыл бұрын
Шамиль Магомедов в нормальной стране эта машина стоит 50к баксов, ближайшие конкуренты от 90к идут
@usamatrix7 жыл бұрын
Шамиль Магомедов у нас годичная стоит 35000$$$$
@MrDrFrost7 жыл бұрын
Musinka Oshay потому что рубль в путинской рашке валяется у плинтуса
@user-jj4mw2tm9u7 жыл бұрын
На заднем ряду места почти нет(((
@___-iy6fi7 жыл бұрын
поменяй свой мерс на такую!!
@csereal1004 жыл бұрын
438km on full tank is a bit low :/
@user-jj4mw2tm9u7 жыл бұрын
Надо было показать как она едет,а не "свистеть" сидеть..
@user-cc5rf5wz6v7 жыл бұрын
опять таже песня!По чему нет под капотного показа мотора!?
@paveliakushev22597 жыл бұрын
why be not - нет такого выражения ) быть - лишнее )
@LISA_ZHARIT7 жыл бұрын
Pavel Iakushev вы не расслышали. Why бы и not это звучит. И, да, такого выражения нет
@user-je5vx8ep8j7 жыл бұрын
ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы Елена Когда будет обзор на Инфинити QX56 очень интересно было бы посмотреть про этот автомобиль на вашем канале
@paveliakushev22597 жыл бұрын
ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы спасибо :))) Дошло теперь :)
@DniproSerg7 жыл бұрын
При чём здесь Lexus LX???
@user-ns6oz1fb7g7 жыл бұрын
Звук плохой очень
@CaptainVoronin7 жыл бұрын
Еще бы он не ржавел после первой зимы...
@mikev39677 жыл бұрын
CaptainVoronin ну и хуйню ты прогнал
@CaptainVoronin7 жыл бұрын
Люди Человеки . Чувак, я на такой катаюсь с прошлого мая, мне про нее ничего рассказывать не надо
@artemdds10316 жыл бұрын
CaptainVoronin пиздеть не мешки ворочать
@quantumgarbage31977 жыл бұрын
Слишком далеки они от народа (с) подумал Герцен.
@olehreznichenko88115 жыл бұрын
милая а скоки вам лет извените за грубость ,у вас все авто были по многу многу лет ,а их у вас было много ,вы что вечны
@elenedik7 жыл бұрын
Позно про презервативы думать 😂🤣🤣🤣
@Ventel.Glory_to_Ukraine7 жыл бұрын
твоим родителям
@elenedik7 жыл бұрын
Виталий Заривный ты всегда "человек не к месту"?
@Duralex_UA7 жыл бұрын
Ауди А3 Седан плиц
@user-oz9bm7xb4w Жыл бұрын
Японец,как немец
@knowhow...56877 жыл бұрын
Работу Лисы уважаю. Красиво все преподносит. Но, машина не нравится. Так что даже досматривать не стану. Просто лайк за труд.
@Xoma737 жыл бұрын
тачка оч шустрая)
@life360family24 жыл бұрын
У лексика камера супер,у фиников просто фуууу
@user-jb5qu2bh1s7 жыл бұрын
Мне показалось или у лены Какие то проблемы с носом
@mrDustsuperman7 жыл бұрын
Она по "рулежке" сильно хуже бмв?
@Unknown-mv7qq7 жыл бұрын
Андрей Морозов по рулежке в смысле отклика на руль? Или как стоит? Смотря с чем сравнивать. Лучше трешки, как по мне, но хуже м3 стоит. А отклик, конечно, у финика намного выше. У бмв 1.5 от упора до упора, у финика 1, представьте насколько финик острее. Речь о режиме s+
@VeVeNgEr7 жыл бұрын
Мощный мотор в данном авто существует только для большого налога и повышение своего ЧСВ, динамика 5.4с(5.7с) - 100км\ч это как то не серьезно, это ещё при том, что у конкурентов за меньшие деньги, и движки менее мощные ( опять же налог) и динамика сопоставимая !
@user-lz9vi4ko5z7 жыл бұрын
Дмитрий Грызлов у кого же за 3 ляма похожая динамика ?
@Unknown-mv7qq7 жыл бұрын
Дмитрий Грызлов 4.7 до 100 16.9 0-200 Практика Быстрее чем 340 с43 и а4
@VeVeNgEr7 жыл бұрын
Другие обзоры на этот двиг, говорят об обратном, да и характеристики авто ру так же указывают на 5.4, не знаю правда на сколько им можно верить. А данные про 4.7 до ста откуда были получены ?
@VeVeNgEr7 жыл бұрын
Ну тот же Алан мерил 5.4 вроде бы,а видео бы интересно посмотреть конечно !
@mikev39677 жыл бұрын
Владислав Unknown это как в порше) заявили худший результат
@dentom97327 жыл бұрын
Такая машина просится на основной канал, новая, фотогеничная, муха не сидела, а то опять очередное старое ведро на основном канале...
@user-gz1ps4bo5k4 жыл бұрын
Это самый не надёжный мотор и общего с фх нет не чего. Посмотри отзывы о двигателях
@googgoog52674 жыл бұрын
сергей Гончаров наверное с 2.0t путаешь?
@timamarienko96916 жыл бұрын
Уже забыть надо что машина должна проехать 1000000km.... технологии ведут все и все...
@user-oi3eu3xk2k7 жыл бұрын
Звук ужасный!!!!
@kalininikita2013 Жыл бұрын
Ану марш на кухню
@user-ik8wq1oi6n7 жыл бұрын
А с чего мерс C-class стал ввалящей тачкой ?)))))
@liamhygge7 жыл бұрын
Финик среди машин с 2 литровым более или менее нормальным мотором самый дешевый среди... ну всякие трешкибмв или мерседес С, короче дешевле этого.... ноооо... есть одно но- это дилеры))) которые нахуй шлют тебя даже когда тест драйв просто просишь)) причем откровенно) и это не от конкретного мененджера зависит, уже три разных человека нахой послали
@alexeykosinov66557 жыл бұрын
Салон попахивает пластмассовой дешевизной.
@Unknown-mv7qq7 жыл бұрын
Alexey Kosinov пластик затянут винилом и относительно мягкий. Там, где реально руки лежат, кожа и алюминий. Это d класс, для этого класса салон очень даже не плох)
@alexeykosinov66557 жыл бұрын
Мои руки реально на руле лежат.Всё остальное я вижу.
@sashaivanov41006 жыл бұрын
Подвеска другая.. в чем это заключается? Тормоза усиленны... Каким образом усилены? Конкуренты БМВ, Мерседес... Начнем с того, что в ценовом диапазоне 2.0 литра стоят как Октавия4х4 в топе, при этом Октавия имеет кузов лифтбек, интересную отделку салона, хорошую динамику и управляемость. Комплектация с двигателем 3.0 конкурент в ценовом диапазоне Superb Sportline, но у сюпа меньше лошадей, при сопоставимой динамике, лучше отделка салона, лучше кузов (лифтбек) и так же полный привод. Поэтому финик даже шкоде не может составить конкуренцию, а вы говорите о БМВ и Мерсе. Стыдно делать такие откровенно заказные обзоры.
@user-mg4zs1eq8k7 жыл бұрын
ну вы и задроты, идите делайте уроки, а то папа отберёт машину. А колхозники всё про свои праворукие Тойоты двадцатилетние, которым сносу нет...
@ILIA271007 жыл бұрын
Салон унылое Гэ!
@aleksandrfrolov76425 жыл бұрын
Илья Широков а у тебя какой салон лады?
@tru_zayka27167 жыл бұрын
Не люблю инфинити, у них салон ужасный, причем за бешеные деньги, в отличии от лексуса!
@user-lz9vi4ko5z7 жыл бұрын
филипп литвиненков какой же лексус с такой динамикой стоит 3 ляма ?
@tru_zayka27167 жыл бұрын
))
@sergeypetrov19937 жыл бұрын
Как ты со своим вечно заложенным носом можешь тест драйвы вести?
@iforms82537 жыл бұрын
Так ты веди, не теряйся! Ты же легко составишь конкуренцию! Или только в интернетах попи**ть силенок хватает?
@TheDrive2427 жыл бұрын
Снаружи смотрится ни как ни на 4 ляма внутри да
@user-dg6sg8en1b7 жыл бұрын
почему вы ломучие ведра хвалите??? мазды, инфинити и тому подобное. колен. валы ломаются, задиры, акпп рейки летят... расход бензина большой... салон ужасен, "кожа" дикого дермонтина, пластик ужасен, багажник ужас, особенно его отделка (вот эта висящая обшива с пола девятки...), графика экранов как на денди. вот этот чехол на ручку акпп, да у мамы на спектре лучше. интерфейс вовсе непонятен. набор бесполезных кнопок , ощущения старого калькулятора. половина кнопок не подсвечиваются! крены в поворотах . я ездил на таком, ну не знаю (мягко, очень мягко говоря)
@user-dg6sg8en1b7 жыл бұрын
"друг", я езжу на Ауди А6 и S8
@user-zv1yq3hg7s7 жыл бұрын
зачем покупать это ведро, если есть бмв и мерседес ?
@user-vp2fu7lp3t7 жыл бұрын
Вадим Добро она хоть не так ломается как мерседес и бмв )
@user-mg8hu4mn2p7 жыл бұрын
Влад Дюков так у кого есть 5 мультов это не заботит. Да еще гарантия 3 года. После 3 лет скидываю.
@mikev39677 жыл бұрын
Егор Дроздов ну так она не 5,а 2.9 стоит
@Andrey13626 жыл бұрын
Вадим Добро а бмв с мерсом да к не ведра с болтами,масложорки херовы.
@user-mg8hu4mn2p6 жыл бұрын
Андрей Пастухов когда человек покупает машину за 3-4 ляма, новую ему какая разница сколько она чего ест, откатает гарантию и продас, купив новую, смысл считать такие копейки, когда авто такой цены) поэтому лучше уж ездить на немецкой тройке, главное что бы не собрана в России)
@azizkizbayev4397 жыл бұрын
Очень ненадежное авто! Видел на днях на сфетофоре , жидкость стекала с пассажирско места во врем езды
@alexalexovich48467 жыл бұрын
это особенность фиников, "писающий" кондиционер. К надежности не имеет отношения, у меня qx70 и мне на каждой заправке или светофоре в жару говорят "у тебя что-то бежит снизу", это кондиционер работает )))
@yevgen_karlov5 жыл бұрын
Большинство азиатов «ссутся» при включенном кондиционере. А делать выводы о надежности из «видел на светофоре» - верх объективности, конечно)