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Listen to the exhaust sound of 70's Japanese motorcycles.
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Күн бұрынListen to the exhaust sound of Japanese motorcycle.1970's 3 cylinders and 4 cylinders engines. Honda CB750Four CB500Four CB400Four SUZUKI GT750 Kawasaki Z1 900 S1 250 original and exhaust chambers version.
@hirohyama220 5 жыл бұрын
音もひっくるめて乗り物なんですよね
@max-tg5dt 5 жыл бұрын
昔CB400フォア ヨシムラの芯抜いてコーラの缶詰めた先輩がいたんですよ。コーラの細い鉄缶の時代です。 じゃぁなって去って行く音が最高だったんですが。 じゃぁな。フォーン フォーン フォーン いつも先輩の音最高だな～ でもまだ、あそこにいるぜ!? まだあそこに見えるって遅いんか？なんて友達と言ってたの思い出しました。 自分は5000円と3000円と1万円で買ってきたZ400FX 3個１で組み立てて乗ってました。
@King07T 5 жыл бұрын
昭和の懐かしい思い出ですね！コメントありがとうございます CB400 フォアのヨシムラ管はホントいい音してました、自分も兄貴がヨシムラ管 付けたCB400乗って帰って来たことがあるんですが あまりのいい音に今でも記憶にしっかり残ってます、ノーメンテで乗ると音ばかりで 、全然前に進まないんですけど（笑）
@user-vz3cc7wr2t 5 жыл бұрын
なーにー？
@shingohamada 4 жыл бұрын
3気筒という事でGX750との聞き比べと思ったら違ってた。
@user-jn8yc4db5p 5 жыл бұрын
ヨンフォアショート管似合うなーw
@penpenride 5 жыл бұрын
うわー！たまらんですなー！
@King07T 5 жыл бұрын
どれもいい音してますよね！ 自分の好きな昭和のバイクでまとめてみました
@user-js7pt4yn5b 4 жыл бұрын
やっぱりZ1 Z2は音がシブいね〜結構すこ
@Teiki-pw8un 4 жыл бұрын
3気筒4気筒バイクの排気音を聞きくらべる というより、２サイクルと４サイクルの排気音ではないでしょうか？
@zetta211 5 жыл бұрын
はじめまして。渋すぎです♪
@King07T 5 жыл бұрын
自分の大好きな昭和のマルチエンジンの排気音をまとめてみました！
@user-cn6zs7us5j Жыл бұрын
かっこいい
@King07T Жыл бұрын
ありがとうございます！
@aryaamit 3 жыл бұрын
Lucky guys . You get to see all together 👍👍.
@hideto.latrova7157 5 жыл бұрын
いい所ですね！トトロがいそうです。
@King07T 5 жыл бұрын
ラストのマッハ250(s1)の所でしょうか？ 明日香村の稲渕というところで、のどかな里山風景が広がります ほんとトトロがいそうですね（笑）
@user-qr2un2lh6f 4 жыл бұрын
ホンダのナナハンに憧れました。 スズキGT750にも乗ってました。 善い音してましたね。
@King07T 4 жыл бұрын
GT750懐かしいですね、CBやZとは違った個性がありました 今でもあの排気音を聞くとあの時代が思い出されます
@user-qv3xd8xj1q 5 жыл бұрын
おまえは風だ！
@scottw550 5 жыл бұрын
I knew a guy who went off the road with a Honda 4 and they found a bee in his helmet,
@shouchimatagawa1959 5 жыл бұрын
しみますしみこみます｡昭和のおやじ感涙･･｡
@King07T 5 жыл бұрын
コメントありがとう！
@user-yt9og8jf8u 5 жыл бұрын
ケッチが現行で売ってた高校生の頃、友人が乗ってたケッチはチャンバーでなくノーマルマフラーだったんだけどバッフル抜いてたのかな？？すごく良い音でヨンフォアみたいなサウンドだった、チャンバーよりいい音だったよ
@KuriKuri0127 5 жыл бұрын
ツーストはカーンと鳴きますよね
@kazz1998 5 жыл бұрын
懐かしい。当時持っていた単車が３台映ってた。特にCB550Fは久しぶりに見た。自分はブラック持ちだった。
@King07T 5 жыл бұрын
CB550Four乗ってられたんですね、当時「静かなる男のためのマシーン」というキャッチフレーズで隅谷守男が広告に出てました、実兄も乗ってたので自分も特別思い入れのあるバイクです。
@user-vz3cc7wr2t 5 жыл бұрын
男なら 土管 男なら 土管😅
@user-kt3pr8bi5y 5 жыл бұрын
ヨンフォア、ヨシムラ手曲げですよね？ 空冷が懐かしい、今日この頃です
@King07T 5 жыл бұрын
正真正銘 当時物の手曲げです 次回撮影のときは、もっと細部も写します！
@user-kt3pr8bi5y 5 жыл бұрын
@@King07T それはありがたいですm(__)m ヨンフォアもすっかり街で見かけることがなくなりましたから。
@SUZUKIN531 4 жыл бұрын
なんか、音が軽いなと思ったら 550fourじゃないですか！
@King07T 4 жыл бұрын
CB550Fourも静かなる男のバイクのキャッチフレーズで シブいバイクでした 今排気音聞いたら、充分大音量ですけどね（＾＾）
@ironhac 5 жыл бұрын
なんでノーマル管のバイクが少ない？ 集合より今はあの4本出しの音色が良いのに 正直珍走団と変わらない
@Nikka-dq9ty 3 жыл бұрын
1:00 位の250ss なんだか燃調あってなくない？ 3発はキャブ弄るの面倒だから頑張ってね。オーナーさん。
@King07T 3 жыл бұрын
あれ、不調に聞こえますか？ この250SSのオーナーさんは2年に1回はエンジンフルOHされてます、クランク芯だし、ウェットブラスト、消耗部品交換etc 自分の知る限りかなり絶好調マッハ250になります
@user-lb2ye5mh4d 4 жыл бұрын
CB400Fが小さく見えたのは乗ってる人がデカすぎ？
@King07T 4 жыл бұрын
身長高いです！
@Makochan. 5 жыл бұрын
最初のK0ですが、排気音がK1の音で残念です。 K0のマフラーが入手できなかったのかな？
@user-on8fs2yi1x 5 жыл бұрын
マッハⅢ750クラッチ超硬く自分のは遠乗りでワイヤ切れ最悪帰宅時はエンジン押しがけ、信号は調整し止まらずに、ギア変更はエンジン回転で合わしなんとか帰宅、カーブは前輪滑るようなクニャクニャ感、高速定常走行でエンジン回転あげようとしてもボボボ貧弱なんで？現代の洗練されたバイクとは全く違う
@King07T 5 жыл бұрын
マッハ750も激しいバイクですね！ 自分が10代のころ、中古屋さんで初めてW1SAを見かけたんですが クラッチが鬼のように重くて、シートが米俵みたいなクッションだったのを 今でもよく覚えています(笑)
@Lhawk2107 5 жыл бұрын
waw just waw !
@hatsunori 5 жыл бұрын
さすがに４スト３発は無いか・・・ＹＡＭＡＨＡの・・・（ ＾ω＾）・・・
@King07T 5 жыл бұрын
GX750ですか、乗ると良かったらしいですね 当時数回ですけど、走ってるの見かけました
@hatsunori 5 жыл бұрын
@@King07T 自分の世代ですとＸＳ750Ｓｐｌですね。なかなか良いサウンドでしたよ 近所のおじさんが所有していました
@King07T 5 жыл бұрын
じつを言いますと昔友人が代車で同じのを乗ってたことありました 低回転2気筒 高回転4気筒のようなサウンドでした
@tacky1967 4 жыл бұрын
それを見ようと思いました..２ストだった💧
@user-ed5sz5rt1b 4 жыл бұрын
もうあかん
@zadkmb 5 жыл бұрын
昭和の3気筒と言えばMVX250Fだろ！(爆
@tacky1967 4 жыл бұрын
確かに..判る人が少ないと思う。
@zadkmb 4 жыл бұрын
あれは前2気筒は同爆だから、Vツインみたいなもんだから。
@babyblue5466 2 жыл бұрын
普通にサンパチかマッハのイメージが強いですね！
@user-ed5sz5rt1b 4 жыл бұрын
ただ乗りさしたいわ
@user-rr3kl9tp7p 5 жыл бұрын
この動画に出てくるライダーの大多数の方々のライディングスタイルが気になります。 はっきり言ってカッコ悪い。ニーグリップしてなく、スタート時に両脚だらりと下げたまま。 バイクを安定させる事を考えていないようです。
@ared5726 4 жыл бұрын
最近、バイクの取り回しが危ない人が多い。
@user-xz9ho1wj9o 4 жыл бұрын
バイクに関心ない人にとってバイクの音はあなたの隣の部屋の人のピアノ練習と同じ。単なる騒音。
@user-yn6rj2yy2v 5 жыл бұрын
CB400Fは408ｃｃだね。
@King07T 5 жыл бұрын
そのように聞いています。
@user-yn6rj2yy2v 5 жыл бұрын
(^^)ですよね。スイングアームにステップが付いているので408だと思いました。
@neonknight5 5 жыл бұрын
ハーレーなどのツアラーは別ですが、やはりバイクは1000ccも要りませんね。せいぜい900。それ以上は爽快さが損なわれますね。3気筒以上のマルチは特に言える。タンブリーニも言ってましたが。
@King07T 5 жыл бұрын
その意見はよく分かります、ウェルバランスというんでしょうか スポーツバイクは特にその傾向がありますね、 趣味の世界ですから、あえてオーバーリッターというのも成立しますけど 自分は個人的には650-800㏄のツインが好きです
@zadkmb 4 жыл бұрын
なぜツアラーだけ別なのか意味不明。 「要る、要らない」で言えば、バイクは250ccあれは2人乗りできて高速道路も走れるのだからそれ以上の排気量は「不要」だし、クルマは軽自動車以上は不要。
@ared5726 4 жыл бұрын
バイクは、カッコいいけど、取り回しでふらついてる。昔は、この手に乗るライダーは、こんなに、ふらついてなかったぞ。
@King07T 4 жыл бұрын
40年50年の歳月が経過しております
@user-up4zf3dq6x 5 жыл бұрын
250ss 調子いまいち
@King07T 5 жыл бұрын
コメントありがとう！ えっ！？このときはそこそこ調子よかったんですよ(^^;
@patch33 5 жыл бұрын
どれも良い音じゃないな
@patch33 5 жыл бұрын
S1-250だけ良いな
@King07T 5 жыл бұрын
サンキュー！
@user-dr3yn9zd5 5 жыл бұрын
２５０SSのチャンバー仕様音は論外だね。一般道では何ら影響無くカッコだけの五月蠅い代物ですね。他のバイクに対し失礼とも言えますね。 しかし昔を懐かしむのは良いが参加者は随分歳を重ねたような方が多いですね。己の歳と身体を考えないと単なる「迷惑集団」になります ご注意を。
@tacky1967 4 жыл бұрын
ノーマルマフラーって つまんね〰 笑
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