Даже с двумя отказавшими двигателями, при исправном управлении, самолёт ,,колом" не падает. Перегон - это штатная процедура и ничего особенного в ней нет. Мне довелось перегонять Ту-154 с завода в Самаре во Внуково после ремонта в качестве обыкновенного бортинженера. Могу предположить причиной катастрофы, что-то связанное со слишком ,,умной" системой управления. А Влада Харламова помню по совместной работе. Вечного полёта вам, ребята!

Что можно сказать просто глядя на видео: 1. Пожара нет. А это - самое страшное. 2. Никаких видимых повреждений нет - двигатели не отвалились и хвост не упал. 3. Самолёт летит ровно, не кувыркается. По поводу официальной версии об отказе двигателей. Если отказал один двигатель, то самолёт должен продолжить нормальный полёт до ближайшего аэродрома и благополучно сесть. Если отказали оба двигателя, то это означает (скорее всего), что отказали не двигатели, а управление двигателями. Вспоминая, что: 1. Это был полёт ПОСЛЕ РЕМОНТА 2. Из-за санкций практически вся электронная система управления была заменена российской (точнее - китайской). можно прийти к выводу, что ремонтировать сложную и дорогую технику контрафактными запчастями - дело рискованное.

Лётчики конечно же герои,соболезнование их семьям и царствия небесного...но подвиг одних - это всегда следствие разгильдяйства других!!!

В полет надо брать и проектировщика и производителя двигателей, и монтажников тогда будут думать головой, а не задницей

над моим домом летел, я хочу сказать спасибо родственникам и родителям погибших за то что воспитали героев. Благодаря им мой дом не пострадал и моя семья жива и здорова. Выражаю искреннее соболезнование

Царствие небесное погибшим. Спаса людей, уводят самолёт, они герои понимали что погибнут.Соболезнование родным. Вечная память героям.

В 1959 году,всего лишь 14 лет после разрушительной отечественной войны,Хрущев летел в США на лучшем в мире нашем самолете ТУ номер не помню. В Америке не было посадочный полосы для такого крутого самолёта,сажали на военном аэродроме. Не могли трап найти для него. Накануне вышел в рейс первый в мире атомный ледокол. Везет Хрущев в подарок президенту модель первого искусственного спутника,запущенного нашей страной. А сейчас накопленные триллионы долларов российских активов за границей и разруха в стране.

Было время при СССР, мы были на втором месте в мире по производству самолётов.

Сколько лет ни во что не вкладывают деньги. Экономика на нуле. Только качают недры . Ничего своего нет. Ни самолётов, ни станков, ни машин, ни электроники!

Скорбим о гибели летчиков….

Сухой бесперспективный самолет, вкладываться в его возрождение всеравно, что закапывать бюджетные деньги. Бесславное "достижение" новой государственной системы. За 30 лет либерал-капиталисты не создали ничего путного. Позор! Жалко летчиков!

Слва Богу, что пассажиров не было!

Живу в другой стране.За эти годы Россия стала богатой страной.Какие зажиточные министры,на свою зарплату сколотили такое богатство.А вот денег не хватает на строительство новых свмолетов,машин.Моя мама ждала 8лет,чтобы купить Жигули и все накрылось в 1991 году.Какие были наши самолеты,какие были красивые стюардессы,гарячий обед.Летала в Европе,5часов полета,без обеда,за воду надо заплатить,а билет стоит приличных денег,это был Соndor.Пора уже России не друзей кормить,а научиться думать о себе.

Господи царствие небесное этим людям и соболезнования всем семьям .

Магомед Омарович Толбоев ,вот он давно говорил о этом не до самолёте.И кто его услышал.Экипаж очень жаль.

Соболезнование семьям погибших .Нам не скажут правду , что произошло на борту самолета . 😢😢😢

Видимо плохая конструкция. Столько катастроф за последнее время с этим самолетом. Мой папа летал 30 лет на Ил 62, еще советская , сейчас устаревшая модель, но ни разу не было аварийной ситуации которая была бы ,чтобы не справились бы. Было, что в отряде разбирали случаи выкатывания с полосы, и так далее. Был случай возгорания, когда командир быстро среагировал и не пошел на второй круг, т.к. не сумели бы посадить из-за нехватки времени. Он просто во время взлета развернул самолет и сел на взлетную полосу. Конечно, наземные службы знали о ситуации и подготовили посадку. Если Ил 62 был великолепной моделью, то он и давал возможность манипулировать в тех или иных полетных ситуациях. Также как и летал он на дальние растояния, такие как Москва- Петропавлоск Камчатский и т.д. Летный состав тоже был очень квалифицированный. Мой папа пришел в гражданскую авиацию уже после военной и северной авиации. А Сухой -это жалкая попытка возродить авиацию, после того как ее похоронили во времена перестройки. К стати, были же до этого новые наработки илюшина и т.д. Почему решили эту модель на непонятно как состряпанную допустить к перевозке людей(столько аварий, и все видят это)?

Соболезнование близким погибших летчиков. Это болезненная утрата для всего российского народа.

Облёт после ремонта производится лётчиками ремонтного завода, а затем передаётся экипажу владельца ВС. Этого Заболотский не может не знать, как и то ,что этот борт принадлежал Газпромавиа и летал мало. Несёт ахинею про какой-то испытательный полёт.

Вот он наш прорыв и импортозамещение. Царство небесного лётчикам. А мы всё хлопаем и уши развешиваем. Очень жаль что мы не замечаем что вокруг твориться.

Несколько лет назад по тв была передача 12 апреля, в которой летчик- космонавт сказал, что когда он услышал, кто будет руководитель проекта суперджет, то понял, что нормального самолета не видать

В Минпромторге уточнили, что крушение потерпел не импортозамещенный Sukhoi Superjet 100 NEW-95, который сейчас проходит летные испытания. Это был перегонный рейс без пассажиров. Дальше можно эспэрда не слушать.

SSJ-100 изначально был Погосяновским говном. Как и сам Погосян. Надо забыть про него, как про страшный сон, и не вспоминать более. Наши самолеты - это Илы.

Надежда улетучилась с первого демонстрационного полета в Индонезии.

Санкции нам только на пользу ... Вот только не помню доброго человека , который это сказал ....

Работал до пенсии на "Гагарина". В гаражах все заводские. Ещё в в самом начале истории этого изделия было убеждение, что это какой-то "покер". Те, кто плотно в теме Джета, были единодушны в перспективах изделия. Уникальный коллектив был:в свободное время сажали картошку, а рабочее такую технику выпускали! И кому пришло в голову предприятию, заточеному на оборону, сунуть в программу этот Джет... . А гражданский авиапром похерить

Чушь. Самолет уже давно вызывал вопросы специалистов и до санкций. Этот самолет вылетел после ремонта.

У меня такая гордость за Россию! Сколько в нашей стране умных, образованных людей! Посмотрите по комментариям, только лишь новость появилась что самолёт упал, а столько человек сразу называют причину! А ведь некоторые, как дураки, ждут результатов расследования. Глупцы!

Заслуженный летчик, а такую хрень порет: никаких российских систем на этом самолете не было, ибо это старый борт, после ремонта, и у него гранаты не той конструкции!

Как больно было смотреть - как отваливались хвосты от распиленных самолётов!! Погибшим - царствие небесное! Соболезнование семьям!

Говорит много, а сути мало. И это заслуженный. Очень жаль экипаж.😊

и чего сказал этот перец? побоялся сказать что самолёт гавно и пилоты боятся его...

Советский Союз тоже находился под санкциями очень долгое время. Но это не мешало ему снабжать своими летательными аппаратами всех типов около 40% Мирового Авиапарка!!!

Пилоты герои

Все, кто разваливал аэрофлот СССР, сидят в Кремле или занимают хорошие должности. Никто из них не сидит. Почему?

Инженер моста ставал под мостом, и по нему пускали груженый состав....

В россии власть банкрот во всех сферах, кругом прорывы и разрывы, сплошные катастрофы во всех сферах, во всех направлениях, как внутри страны, так и в международных отношениях. Власть целенаправленно, как пилот камикадзе, но имеющий основной и несколько запасных парашутов, со зверинным оскалом спрятанным под гриммасой улыбок, уничтожает страну и коренное население, выполняется план сатанистов глобалистов в рф

Непонятно одно-самолёт летел ПОСЛЕ РЕМОНТА. Это как же его отремонтировали??????

Я вам громче скажу подвиг одних в Мирное время это всегда преступление других а не как не разгильдяйство

А я помнится заключение комиссии по аварии в компании S - 7в Иркутске, когда якобы пилот при посадке, рукавом кителя передвинул рычаг торможения двигателем.... А жена его сказала - его китель дома, так как жаркая погода была и он в рубашке с коротким рукавом был...

РОДНЫМ !!! БЛИЗКИМ !!! ДРУЗЬЯМ И ТОВАРИЩАМ !!! СОБОЛЕЗНОВАНИЯ И СОЧУСТВИЕ !!! БОРОЛИСЬ НЕТОЛЬКО ЗА САМОЛЁТ , НО И ЖИЗНЬ ТЕХ , КТО МОГ ПОГИБНУТЬ ПРИ ПАДЕНИИ В ЭТОЙ КАТАСТРОФЕ !!!

Сейчас на самолёте механики нет, от пилота ничего не зависит, всё электроника. Лётчики летать не умеют, их не на чем учить. И учителей нет, т.к. механики на самолётах нет, всё на электронике. Во Вторую Мировую В-17 прилетали на одном двигателе из четырёх, почти без хвостового оперения, на одном крыле, и обломке второго, все в дырах от пол метра до двух, и садились. На х... я такой прогресс, как сейчас.

Вернитесь к испытаным тушкам, без всякой электроники и жостиков....

Всё у нас через одно место!

Любопытно, как зомбируют людей. А почему этот пенсионер врëт нагло и безбожно и не краснеет? Он наверное случайно не в курсе откуда этот самолёт появился. Сколько за него забашляли. Чей зять с друганом его купили и у кого купили. Сколько потом ещё освоили миллиардов, купив этот самолëт. Как называется этот самолëт на самом деле. Ну ничего ничего. Пусть льëт в уши. Главное складно. 👍👍👍

Самый надёжный самолёт за всю историю самолётостроения это ИЛ 62..☝✈✈🌐🌐👌👌🔥🔥

Dornier с каких пор российская? Блин, что вы несёте? Самолёт сам по себе не падает, даже без двигателей. Это не переоборудованный борт был. Движки французские. Если он спокойно круги мотал, а потом рухнул, значит сумма факторов и цепочка событий и множественные отказы, иначе бы пошёл на посадку или как у нас было уже в "кукурузу". Глубочайшие соболезнования! В итоге всё сходится на двух датчиках атаки, которые как стрелка с циферблатом, ставяться по меткам. И если их перепутать, то сразу будут неверные показания. Вот их и поставили, видимо, не по меткам. Как мог разработчик не сделать защиту от придурка, не понятно, разнесли одно отверстие в сторону и дурак задумается... Либо ставить по мануалу с вторичным контролем. Но тогда получается, что всего это сделано не было... Это так, догадки... Если смотреть на ситуацию, то получается, что самолёт не был под управлением пилотов, то есть оно было заблокировано. А на стадии подготовки а полёту датчики что? Показывали угол атаки 30градусов или больше ошибки не вылезло? С такой ошибкой самолёт был готов к полёту? Это очень странная цепочка событий... Где главный конструктор? Где КБ? Где эти инженеры? Пилотов уже не вернуть...

Дерьмо это, а не самолёт! Все знают, но молчат.

Помню кто-то говорил, что санкции полезные...

Если в Боинга только колёса отпадают то у нас полностью весь самолёт

Прежде чем испытывать самолёт, надо посадить всех руководителей завода в салон.

По флайт радару он там 20 кругов накрутил.Значит самолёт управлялся по крену.Оперение целое....Место падения на видео в лесу хотя рядом вроде как поле есть.Что то муть какая-то похоже на диверсию.Кто то что то с электроникой борт компьютером намутил...

Российская разработка?))))....там на 80% все импортное...

Одно ясно, что с самолётом однозначно что-то не так. У США тоже были неудачные разработки, которые сыпались и они от них отказались, но наши до последнего на этом недоразумении будут возить пассажиров, потому что летать больше не на чем и это страшно. Не страдала аэрофобией, но уже начинаю😬

Да что ж это такое? Эти суперджеты даже из ремонта разбиваются! А как-же они до ремонта летают? Ведь профессионалы говорили, что от супперджета сс-100 - надо отказываться в пользу других отечественных самолетов. Но кто-то с дьявольской настойчивостью навязывает нам этот самолет...

Лучше б не чего не говорил.. ! Пилотов жалко и денег потраченных..

За 24 года правления несменяего полностью уничтожена отечественная гражданская авиация.

Ведущий программы даже "СССР" произнести не может, говорит "эсэсэр", букву потерял. А приглашённый специалист внушает уважение.

Странное приветствие ведущего сегодня "добрый вечер" ...

Это не SJ new, это RRJ 95 после планового ремонта. Тут не должно быть импортозамещения. Если только отдельные агрегаты заменили не оригиналом..

Сколько мужчин погибают каждый день в России это просто ужас , вряд-ли население будет расти

Какая российская разработка? Это лицензионная копия немецкого Fairchild Dornier 728.

На этот авиационный завод в Луховицах очень много сделано предписаний, и недостатков в нормативной работе по обслуживанию и ремонту авиалайнеров.

Ремонт проводили высококвалифицированые ,дипломированые специалисты из аула.

Летчики просто камикадзе. У них есть возможность только взлететь, а потом как получится. Просто газпром решил сэкономить на ремонте в шарашке. После ремонта самолет облетывает специальный летный состав завода. И конечно не над жилыми домами. Полный барбак.

Какая страна,такие и самальотьі

Это как его... Расследование покажет... Возможно... Я не знаю... Надеюсь расследование покажет... Я в душе не ...бу... Если запись осталась, то узнаем... Нафиг вы лезете за дебильными комментариями? Он профи и вынужден вам чушь обтекаюмую нести, потому что информацией не обладает.

Импортозамешания

Если " ... экипаж уводил самолет ... ", то выходит по версии официальных служб машина управлялась до столкновения с землей!

Еще Стругацкие заметили, что если кого то не кормит и не поить, то несчастный будет и даже помрет! А этот российский, в кавычках, самолет из российского может только название и имел! Да и то с английской вставкой! Суперджет! А вообще то это копия Эйрбаса! Даже с сайдстиком вместо штурвала! Особенно прикольно, что гробанулся прямо после ремонта! Ну или обслуживания! Чего то там заменили! Сняли с такого же возле забора который стоял! Летайте Сухим Суперджет! Если жить надоело!

Нужно ещё немного потерпеть

Летайте самолётами Российских авиалиний! Быстро, надёжно, красиво! Аналогов в мире нет!

Не транслируйте выводов " специалистов" до окончания рамследовпнич

Лучше пойду пешком чем полечу на этом Джете, такой стрёмный самолёт, постоянно что то ломается, постоянно какие то аварии...🤔🤕😱

Вы вдумайтесь , довели до того, что на самолете был штурман!

Прокомментировал примерно как в миниатюре "Аналитики" от Камеди Клаб.

Магомеда Омаровича Талбоева нужно поставить министром авиации.Думаю он сможет навести порядок в отрасли.

Импортозамещение идёт по плану, как нанотехнологии. Интересно узнать, куда делись миллиарды, которые выделили для нанотехнология?

ХОРОШИЙ РЕМОНТ 😂😂😂

Ещё троя на небесах....но как же жаль, их родных❤

В СССР всё делали сами от двигателя до винтиков, была авиапромышленность.. а при России есть авиа производство т. е. собрать конструктор из поставляемых деталей (из самых дешёвых) со всего мира, самолёт.. 15 авиазаводов российских закрыты, научно исследовательский потенциал утерян, ничего нового не изобретается и не утверждается

Это середина конца .

В последние секунды жизни, экипаж думал о себе, что это конец.. Когда им было думать , отводить самолет от домов внизу? О чем вы? Просто типа, счастливая случайность...

Не надо было множить на "ноль" отечественную авиапромышленность!

Сколько их ещё упадёт? Все бубнят, но никто правду сказать не может, даже если и знает.

абсолютно все пилоты и инструкторы говорят что это самолет плохой и ни кто на них летать не хочет

Где Ил ??? Это не российская разработка? Эксперты где вы? Ил - проверенная десятилетиями технология!!! Почему об этом не показывают по телевизору???

Не сработала электронная система датчиков набора высоты. Датчики показывали ,что идёт набор высоты, а на самом деле самолёт терял высоту.

Лётчики мужественные и герои что увели самолёт от посёлка, но под ними была река Ока и могли бы посадить самолёт туда , остаться живыми.

Самолёт после ремонта(так было сказано), значит это ранее выпущенный совместно с иносранцами самолёт, вот и результат. Посмотрим как будут летать они с полностью локализованным в России производством.

этому самолёту 10 лет было, он же в Газпромавиа. Какие наши системы?!

по программе импортозамещения на эти самолёты ставят карданные валы от Лады-Калитки, а они не рассчитаны на такие обороты

Да никто ничего никуда не отводил🤌 опять сказку для убогих нарисуют😁

Это в СССР делали калоши, а сейчас авиация! 😮🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️😵

Гость, немного не в теме. Спросите у персонала Остафьево… После ремонта, испытательный полет, по определённой программе заводских испытаний, проводится заводскими испытателями СЛИ. После чего прибывает группа приемки эксплуатанта, принимают борт и документацию, после чего прибывают пилоты эксплуатанта и выполняют технические полеты по программе приемки. В дальнейшем осуществляют технический перегон до места приписки борта без пассажиров. Документация следует отдельно с группой приемки. На борту только бортжурнал. Как-то так…

А почему ТУ-404 не вводят в массовое производство??? Уже обкатанная машина.

Ремонт самолёта, наверно, не освятили патриарх и его дружбаны.

Эту электронику всовывают, где надо и ненадо, племянники пролезшие в конструкторские бюро по блату и нигде по специальности не работавшие. Я водитель. Эти суки всунули электронную педаль подачи топлива на УРАЛе, но тогда они должны были поставить на подножку устройство для очистки сапога от грязи, чтоб она не попадала на их гребаную педаль и самое главное сушилку, не дай бог вода попадет на их электронику. Пассажирский самолет обязан управлятся, если выбило всю электронику. Да, он повезет на 10- 20 человек меньше, но тогда это будет настоящий самолет, а не гроб летающий.

Наиболее вероятная причина - зависание мультиплексной шины САN...

Да вы шо?Не является импортозамещенным?а французский двигатель.это русский значит.Цап царап.цап царап.цыпа цыпа цыпа.иди сюда.