Muchas gracias Willy, un saludo!!

Gracias Loadinguero!

Hola Francisco José! Pues sin duda harás muy buena compra y a la larga estarás muy contento con esta gran compra. Un abrazo Loadinguero!

@@loading_cars gracias un abrazo fuerte

@@franciscojosedomingoblasco2793 te voy a ser sincero.....no es lujoso,no tiene un diseño innovador,ni es un coche que la gente parará a miralo cuando esté estacionado....ahora,va muy muy equipado,en campo se desenvuelve muy bien(de lo mejor dentro del segmento)en carretera tira mucho,y es muy cómodo y agradable de conducir,los consumos son más que decentes,el maletero y la habitabilidad también.....te lo dice un propietario de un STurbo 140cv allgrip desde hace más de 3 años.....ah..y el motor y el cambio va como la seda,y de momento 45000km y cero problemas.....a poco que vivas en el norte,zonas lluviosas o nevadas,o te gustan los deportes de invierno.....no lo dudes Allgrip!!!vale la pena el desembolso.....espero que sea de tu ayuda...saludos

@@jesusballarin252 gracias por tu sinceridad yo lo utilizaría para ir a la montaña ya que me muevo por pista con la bici y hago runnig con mi hijo mayor y había pensado 4×2 se que no es un coche que como bien dices no llama la atención ni la gente lo mirara pero sinceramente precio y fiabilidad y equipamiento es lo que busco por e mirado kia stonic opel croosland y sinceramente no me convence una de las cosas son los 3 cilindros que se está poniendo tan de moda prefiero un 4 cilindros también te comento tengo un amigo del cole de mi hijo que tiene el patito feo de la casa para mi gusto el SX CROSS el mismo motor que tu y me a hablado maravillas eso si que como se te caiga el pie derecho el consumo se dispara pero bueno tampoco creo que vaya a gastar como mi space del año 2.000 y motor gasolina de 140 cv y creo que irá a la par de gasto de combustible que mi corsa del 2015 1.4 gasolina 100 cv y pesa casi 1.200 kg y gracias por tu ayuda

@@franciscojosedomingoblasco2793 pues creo que no te arrepentiras!! disfrútalo;)

Hola Miguel! Este consumo es tan alto porque los coches cuando tienen pocos km, estan rodandosé y gastan un poco más de la cuenta. Con los km verás como ese consumo se reduce. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!

Hola Lobito! Gracias por tu comentario, es verdad que con el Mild Hybrid sube algo más el precio del Vitara, pero hay que mirar el lado bueno y es que nos llevamos la etiqueta ECO, que cada día, por suerte o por desgracia va diferenciando más a todos los vehículos. Un saludo Loadinguero!

No lo creas es de los más asequibles y es tope de gama.

Gracias Esteban! No olvides suscribirte!

Actualmente manejo un Suzuki 4x4 modeló sidekick del año 1992 y maneja excelente tanto motor como transmisión automática, motor 1.6. Saludo

Hola Theodore! Suerte con tu examen de español! Este Vitara como decimos en España, te va a dejar un buen sabor de boca jajaja Best Regards friend!

Hola S Misc! Sin duda alguna Suzuki ofrece un Suv con tracción a las cuatro ruedas, motor gasolina con turbo de 4 cilindros y etiqueta ECO... no se puede pedir más!

@@loading_cars me compré el Swift 1.2 híbrido hace un tiempo y la verdad que estoy encantado de como va jeje. Suzuki está haciendo muy buen trabajo. Ahh y por cierto vosotros también lo estáis haciendo con estas buenas videopruebas!! Seguid así!

Gracias por tu apoyo! El Swift hybrid es una pasada todo lo que ofrece por tan poco precio, nosotros le probamos y tenemos vídeo, va francamente bien gasta muy poco y se le nota un coche de esos duros, que te duran más de 25 años. Un saludo!

@@loading_cars sí, y gracias a vuestro vídeo me ayudó a acabar de convencerme a comprarlo. Un saludo!

Hola Luis! Si se nota, no es exagerado el cambio del normal al MildHybrid, pero se nota un poquito. Pues si tenemos que traer el "nuevo" Ignis que ahora va a contar con más capacidad de batería para el sistema SHVS. Por el momento te vamos a dejar por aquí la videoprueba del Ignis Allgrip Auto que probamos y del Swift con el sistema SHVS para que puedas ir echandole un vistazo. Un saludo y no olvides sucribirte! kzfaq.info/get/bejne/gtmJdrKipr6dhmQ.html kzfaq.info/get/bejne/atqkd5x0s8CWg5c.html

Sin freno sólo 400 kg en todas las versiones. Lamentable..

@@RedKiter gracias.. Pues una opción que no me vale, éste Vitara..... Una pena...

@@PPL60 a mí me ocurre igual. Ando buscando un 4x4 económico, que no sea grande para usarlo a diario y de vez en cuando remolcar mi lancha, que pesa 750 kg con remolque, considerado ligero por no tener matrícula y frenos. El único que por tamaño, precio y características me puede servir, es el Dacia Duster 4x4 dci de 115 cv, que homologa una masa remolcable sin freno en 740 kg. No he encontrado nada más. Incluso les he escrito una carta a Suzuki España: "Hola, buenos días, soy un particular y os escribo para aportar unas sugerencias para tener en cuenta en un futuro modelo del Vitara. Veréis, en la actualidad hay muchísimo SUV-B, que para mí gusto casi ninguno se ajusta a mis necesidades. Me gusta mucho el modelo actual del Suzuki Vitara, pero peca de algunas cosas para mí necesarias. -Está homologada para remolcar solamente 400 kg sin freno. Siendo un 4x4 es de las peores cifras de este segmento. -Se superpone con el modelo S-Cross y dista del Jimny. Al no disponer de reductora podría tener una primera marcha algo más corta para diferenciarlo un poco. -Su ángulo de ataque es de tan sólo 18 grados. -La conducción dinámica a media/alta velocidad tiene la dirección un poco inestable. -Cómo bien saben también, ha perdido un poco la esencia del clásico Vitara. Tengo que deciros que el ÚNICO vehículo mediano 4x4 que puede remolcar hasta un remolque de 740 kg sin tener que recurrir a un mastodonte de segmentos superiores de + de 40 mil € es un Dacia Duster 4x4. No encuentro absolutamente nada más. Y la verdad, muchos como yo no queremos un Dacia. Un Hyundai Kona 4x4 homologa 600 kg, siendo insuficiente y a mí gusto muy feo, visualmente parece un coche de juguete hortero y de mal gusto. Es una verdadera lástima, porque imagino un nuevo Suzuki Vitara, manteniendo el mismo diseño clásico actual (que no pasa de moda) con un buen motor japonés micro híbrido mejorando y aumentando su par a bajas vueltas al menos a 280 nm o 300 nm, con las mismas llantas pero con una goma de mayor perfil y un ángulo de ataque mayor, con una distancia al suelo de no más de 20 cm (actualmente está en 18,5 cm). Sin salir del concepto B-SUV, sin necesidad de implantar una reductora, pero con una primera marcha algo menor (algunos asturianos se han quejado de calarse el motor subiendo por el monte). Y lo más importante para hacer este Vitara único, que homologue un peso remolcable de 750 kg sin freno (o por lo menos que se le acerque). Sinceramente sería un producto redondo. Así diferenciarla más del modelo S-Cross (que por cierto, está bien como está) y del exitoso Jinmy. En cierto modo creo que el Vitara sería un auténtico vehículo completamente versátil, sin tener que recurrir a vehículos más grandes, aburridos, torpes y caros. Un vehículo que mida 4,2 de largo por 1,8 de ancho con estas nuevas características, sería único. Gracias por tomaros vuestro tiempo en escuchar al público. Nota: quiten el plástico de negro piano del salpicadero, es un consejo 😉 Saludos a todos 👋" --- Me respondieron: "Buenas tardes Sr. *****, Rogamos disculpe la demora en nuestra respuesta a su atento e-mail, confirmándole que trasladamos su grata sugerencia a nuestro Dpto. Comercial para su constancia. Muchas gracias." --- Te animo que lo hagas tú también, un saludo.

@@RedKiter sin duda les distes unos muy acertados consejos. Espero que tomen buena nota... Un saludo....

Hola X4VI! El campo está muy mal y sin desbrozar, y no es plan de rallar y destrozar los coches. El Jimny dejó de venderse, pronto es muy probable que vuelva al mercado. Un saludo Loadinguero!

Hola Jose! Tiene fuerza de sobra, su motor 1.4 BoosterJet te sacará muchas sonrisas gracias a un sonido muy bonito, potencia de sobra y consumos reducidos. Un saludo y no olvides suscribirte!

@@loading_cars great car

Hola Malkavian! Nos parece un precio muy interesante, te llevas un Suv con un equipamiento completísimo gracias al acabado GLX, un motor de 4 cilindros gasolina que mueve de maravilla al Vitara, gasta muy poquito y gracias a la Microhibridación consigues la etiqueta ECO. Probablemente no encuentres otro precio igual en otro Suv de la competencia. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!

@@loading_cars estoy pensandolo mucho, no sé si esperar a los híbridos automáticos del 2021, aunque imagino que el precio se disparará también, con alguna mejora etc y creo que antes de que se cierre el año fiscal se pueden encontrar ofertas muy interesantes

@@malkavian2285 Ahora creemos que puede ser un buen momento de comprar, el año que viene van a subir de precio los coches nuevos. El Vitar es un gran coche y por el precio que te lo han ofrecido, creemos que es una compra inteligente. Un saludo!

Donde has encontrado esa oferta?

@@agusega a través de la página coches y concesionarios

Buenas Alex, aquí te dejamos una buena review del Vitara Strong Hybrid por campo: kzfaq.info/get/bejne/eNp5oZpol9ndoZs.html&feature=shareb

@@loading_cars muchas gracias loading_cars

Hola Miguel! Por dentro es verdad que todo es plástico duro, pero es el plástico típico de los coches japoneses que no parten en la vida y son duraderos. Respecto al precio, creemos que no esta nada mal comparándolo con otros rivales de su segmento, ademas este tiene un motor de 4 cilindros gasolina que anda muy bien y gasta superpoco, a la vez que incluye etiqueta ECO. No todos los rivales de su segmento pueden presumir de un motor de 4 cilindros con esos consumos y mucho menos con la etiqueta ECO. Un saludo Miguel y no olvides suscribirte al canal!

@@loading_cars . Muchas gracias por la respuesta. Finalmente he comprado la version GLX hoy mismo. La mas feliz es mi esposa. Veremos que tal.

@@MiguelAngelo-bl5to que lo disfrutéis! 😄