Când aveam patru,cinci ani,,1972,1973,bunicul meu,săracu,băiat de ceferist,ne ducea,pe mine și pe fratele meu, la gara sa atingem locomotivele cu abur,acestea veneau cu personale,de la București,țin minte le atingeam la început cu frica,iar apoi sub ochii îngăduitori ai mecanicilor,căpătăm curaj,locomotivele,atunci tușeau sacadat ,obosite,dar erau f curate,spițele rotilor ,veșnic vopsite în roșu,erau f curate,iar mecanicii le ocroteau cu drag,că pe niște copii,sunt amintiri pe care le păstrez cu mult drag de atunci ,în suflet,,mă consider un norocos,că am prins acele timpuri,,,dincolo de orice altceva,,,

Foarte frumoase locomotive !!!! Mi-ar fi plăcut să m-ai circule câteva . 👍👍👍👍👍👍👍

Filmare geniala cu aceste locomotive !!! Vad ca s-a intors si ,, Seful " (62-0693-7) la Oradea!!! :))))) Tine-o tot asa, mult succes in continuare!! ;))

Imi place ca 142 are bielele toate montate si unse...arata foarte bine, pacat, cu mai putini bani decat la unele care arata jalnic s-ar putea pune in circulatie pe trenuri turistice...Ar trebuii sa se faca asta

Frumos video! Ce bine că le-au vopsit!👍

Frumoase sunt! !!!

Frumoooos! 😍 Cine a revopsit locomotivele? Pasionatii , asa cum a mai fost revopsita 142.044?

Inca ne putem bucura de aceste bijuterii cat le mai avem prin tara. Odata ce austriecii vor cumpara intr-un final CFR-ul... toate vor lua drumul Vienei.

Frumos, LIKE din partea mea!!!!!😉😎

wow...beautiful Video...i like it!

Ce câți cai putere au cele pe abur?

Superb, da într-adevăr ele nu mai sunt funcționale, au lipsa componete că toate din tara, au cazanul mâncat de rugină de tot , ele sunt doar de muzeu, au nevoie de locomotiva de ajutor, toate locomotivele cu aburi din tara ale CFR sunt foarte degradate in interior , cazanele mâncate de rugină de tot jos daca te uiti, și lipse diferite componente, probabil de asta nu baga bani in ele sa: le reconditioneze

Vopsite puțin și atât. În rest funcționale în nici un caz. Păcat