Aan boord van de duwsleepboot Esperance van schipper Peter Bramson staat een MODAG SR 9Z 133 LUL uit 1956 van 630 pk bij 500 toeren. Overigens staat dat ‘LUL’ voor ‘linksumlaufend’. Er hangt een schroef van 1,84 meter achter. ‘Dus dan gebeurt er wel wat,’ aldus Bramson. Hij zou de MODAG met een telegraaf vanuit de machinekamer kunnen starten en bedienen. ‘Maar omdat de motor geen keerkoppeling heeft en meteen de schroef meeneemt, start ik hem boven om hem beter onder controle te hebben. Anders ga ik door mijn touwen heen als het tegenzit. En dat is niet denkbeeldig.’ Het hoog opspuitende schroefwater bewijst dit.