Lokomotieven serie 1700 op de Dijksgracht

No video

Lokomotieven serie 1700 op de Dijksgracht

Рет қаралды 8,033

Huib1966

4 жыл бұрын

Op 23 november 2016 deed ik de afname beproeving van de Traxx 186 044. De rit begon op Amsterdam Dijksgracht waar we met onze stam vanaf een spoor naast een enorme rij voor sloop bestemde 1700-en vertrokken. Inmiddels is de sloop van deze locomotieven, sommigen daarvan deden nog geen 22 jaren dienst, vrijwel geheel voltrokken.
Muziekje erachter, om het geleuter in de cabine kwijt te zijn, het heet "7th floot tango".

Пікірлер: 20

@dannymulder1319 Жыл бұрын

Eeuwig zonde

@ovspottersaedt_3031 Жыл бұрын

Ze konden ook al deze 1700 loc weer naar Frankrijk toe sturen in plaats van dat ze naar de sloop gaan omdat daar gebruiken ze ook nog 1,5 V of ze kunnen deze locs ook ombouwen dat ze ook op 25 KV kunnen rijden.

@gerardvanderheide4064 2 жыл бұрын

Wat een verspilling!

@r.k2865 4 жыл бұрын

Kleine onderhoudsbeurt en een likje verf en ze kunnen er nog jaren tegen aan

@keesflyer2408 3 жыл бұрын

Waarom doen ze ze weg dan ?? Lijkt erg jong voor een lokomotief ?!

@treinenliefde 3 жыл бұрын

@@keesflyer2408 NS Reizigers heeft simpelweg niks meer aan ze. Ze hebben het beleid om alleen nog maar met treinstellen te rijden. Hun getrokken treinen laten ze daarom vervangen (DDAR, DDM, ICR) en daardoor kunnen de laatste NS locomotieven gesloopt worden. (De IC Berlijn en Nightjet staan hier los van) Voor goederenvervoerders zijn ze ook niet enorm aantrekkelijk. Je kan ze alleen gebruiken in Nederland en ook niet op de betuweroute, als goederenvervoerder is het dan praktischer om meerspanningslocs te halen die je in meerdere landen kan inzetten.

@keesflyer2408 3 жыл бұрын

@@treinenliefde dank je wel voor de informatie Rijden er eigenlijk wel treinen over de Betuwelijn ?

@dirkupnmoor 4 жыл бұрын

Sad sight, especially when you say that some of these engines are not even 22 years old. Don`t know if they might be useful for some Dutch cargo companies. In Germany there are several small cargo enterprises that start with used locomotives. By the way - when I came through Amsterdam in August this year, there was one of the Diesel TEEs standing east of Amsterdam Centraal. It looked very rundown. Is it going to a museum or also to scrap, do you know anything? Greetings to the Netherlands! Dirk

@niekbeentjes8849 4 жыл бұрын

Hi Dirk the TEE parked there doesnt has an engine locomotive. There is a foundation that owns the 5 TEE passenger cars but it lacks funding for years. Last month a couple of cars actually got vandalized so the are in a even worse state right now. The following page gives a lot of information: nl.wikipedia.org/wiki/Nederlands-Zwitsers_TEE-treinstel together with some googletranslate :)

@dirkupnmoor 4 жыл бұрын

@@niekbeentjes8849 Thank you for this information!

@bnld3172 4 жыл бұрын

Niet helemaal waar Spanje heeft een deel van de 1700 gekocht en die zijn 22 juli 2020 weer te zien in Spanje.Video Chegada a pampilhosa da segunda remessa de carruagens espanholas.De nieuwe kleuren en stroomafnemers maken de 1700 weer als nieuw.Als je de video ziet geweldig dat de eerste zo mooi een reizigerstrein weer achter zich heeft.

@YTLauGamesgaming 4 жыл бұрын

dat zijn de originele franse locomotieven, waar de 1600/1700/1800 serie van is afgeleid, en die zijn dus niet afkomstig uit Nederland.

@stoomtreinenmeer 3 жыл бұрын

Gelukkig rijden er nog een paar rond in Nederland

@ovfan_zuid 3 жыл бұрын

Ik zag de 1701 🥺😢

@erikbok5080 3 жыл бұрын

Rijden. Deze locomotive nog?

@MrBigboywim Жыл бұрын

Extremely stupid action. These incredible engines are being replaced by weak Spanish commuter trains. Typical for Dutch Railways...just destroying capital