Lokomotion Führerstandsmitfahrt von Kassel Rbf nach Eichenberg, mit der Baureihe 187

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Күн бұрын

Als fortzsetzung der letzten Videos geht es ab Kassel Rbf erneut der Fulda entlang. Bei Ihringshausen verschwindet die Sfs nach Göttingen. Die Strecke schlängelt sich durch die Hügel, leider sind die Signalabstände wieder länger und wir laufen der kurz vorher abgefahrenen 186 auf. Das wird sich aber in Hann Münden ändern, wir sind wichtiger. An diesem Tag gab es leider viele Telefonate über den Zugfunk, ich hoffe es ist nicht zu störend, viel Spaß :)

Пікірлер: 28

@modelleisenbahnfan7239 Жыл бұрын

Richtig GEILE mitfahrt!!!!!Freue mich schon auf die nächsten!!!!!!!!

@Bebra93 Жыл бұрын

Freut mich, Danke :)

@thomashenke4527 Жыл бұрын

Moin aus Bremen, war wieder eine schöne Tour mit Dir. Freue mich schon auf die weiterfahrt. Ich empfand die Telefonate nicht als Störung, muss halt sein. Es war ungewöhnlich wenig los auf der Strecke, die doch eigentlich wichtig ist, nur ein Container mit ner 187, sonst nur Nahverkehr. Bleib gesund uns bis nächste mal. 👍💪🙋‍♂

@Bebra93 Жыл бұрын

Moin, wie immer Danke für deinen Kommentar und den zuspruch :) Eigentlich ist die Strecke für Güterzüge nicht so wichtig, die Hauptlast geht ja ab Eichenberg nach Bebra runter, also die Nord-Süd-Strecke, manchmal ist etwas mehr los, aber auch nicht immer :p Grüße nach Bremen :)

@euererhabenheit Жыл бұрын

Danke für das tolle Video. Geht die Reihe noch bis Brm-Grolland weiter?

@Bebra93 Жыл бұрын

Hi, richtig. In den nächsten beiden Videos gibt es auch wieder ein paar besonderheiten :) Danke auch

@andreaskretzschmar8877 Жыл бұрын

Das war eine schöne Mitfahrt entlang der Werra. Vielen Dank. Nur eins hat mich gewundert: Warum ist eine 186 als LZ langsamer als eine 187 mit KLV? Schönen Tag noch. Gruß Andreas

@j.v.9792 Жыл бұрын

es ist die Fulda zwischen Ihringshausen und Ha-Mü....

@Bebra93 Жыл бұрын

Hi, da jemand anderes auch die Frage hatte hab ich wohl vergessen dir zu antworten, sorry. "Die Strecke ist sehr schlecht ausgebaut, die Signale stehen teilweise mehrere Kilometer auseinander, die Streckengeschwindigkeit ist nicht besonders Hoch und die zusätzliche nicht Beschilderte La führen dazu das auch der vermeidlich langsamere Güterzug der schnelleren Lok ständig aufläuft. In Deutschland auf vielen Strecken leider normalzustand" Danke für den Kommentar und noch ein schönes Wochenende :)

@j.v.9792 Жыл бұрын

@@Bebra93 wenn man es doch schon vorher weiß, dass man ständig auflaufen wird, könnte man die Geschwindigkeit soweit reduzieren, damit der Zug "Grüne Welle" hat und der Bahn (und der Umwelt) viele tausend kwh sparen? Früher zeigte der Fahrdienstleiter in diesem Fall das "L", für langsamer fahren.

@Bebra93 Жыл бұрын

@@j.v.9792 Der von dir beschriebene weg ist natürlich der beste wenn man weiß das man an dem vorderman nicht vorbeikommt, etwa einem RE. Wenn man aber bei anderen Zügen vorbei kann, aber trotzdem so fährt das man dadurch keine oder kaum verspätung macht reagiert auch keiner, diese erfahrung habe ich schon häufig gemacht. Erst wenn sie sehen das ich zum halten komme und das mehrfach wird reagiert und man dies über den Funk nochmal bekräftigt. Die Zü Frankfurt ist da leider sehr bekannt. Die Zü Hannover hingegen ist da sehr gut und vorrausschauend. Energie zu sparen ist definitiv richtig, aber in erster Linie steht die Sicherheit, dann die Pünktlichkeit und dann erst die wirtschaflichkeit. Ich bin nach diesem Leitfaden dazu verpflichtet alles zu tun um meinen Zug so pünktlich und schnell ans Ziel zu kriegen.

@j.v.9792 Жыл бұрын

@@Bebra93 ok, danke für die Erklärung, auch wenn sie leider das schlechte Bild der DB wieder bestätigt. Beim Dampfbetrieb hat jedes Personal versucht gleichmäßig zu fahren, sonst kam der Heizer zu sehr ins Schwitzen...😂 Ist dir bekannt, wann die gute alte L-Scheibe (früher Zp 11) abgeschafft wurde?

@carstenfuhr7723 Жыл бұрын

Warum hat man Dir nicht bereits bei der Ausfahrt aus Kassel Rbf vor der 186 Vorrang gegeben, wenn Du doch wichtiger bist? Da hätte man sich das eine oder andere Telefonat über Zugfunk sparen können.

@Bebra93 Жыл бұрын

Tja, das fragte ich den Fdl in Kassel auch. Der meinte nur "Großkotzig" das er das bestimmt, zum Glück war die Zü, also sein vorgesetzter da anderer Meinung und es gab ein klärendes Gespräch um sowas zukünftig zu vermeiden :)

@carstenfuhr7723 Жыл бұрын

@@Bebra93 Richtig so, wie ich finde. Nun ja, logisch Denken kann halt nicht jeder.

@Bebra93 Жыл бұрын

@@carstenfuhr7723 Ne, das wird leider von jahr zu jahr weniger, nicht nur bei der Eisenbahn

@golddurrle Жыл бұрын

Moin ich hätte mal eine Frage ich wollte vielleicht in drei Jahren eine Ausbildung bei der Bahn machen im Cargo Bereich könntest du mir ein Unternehmen empfehlen

@Bebra93 Жыл бұрын

Hi, das kommt immer ganz drauf an was genau für dich von interesse ist. Möchtest du lieber viel rum kommen und viel sehen, lieber bestimmte Baureihen/Loks fahren oder legst du wert auf gute Planbarkeit der Freizeit etc. Da gibt es viele Variablen.

@golddurrle Жыл бұрын

@@Bebra93 ok danke muss erst mal Schule. Fertig machen

@golddurrle Жыл бұрын

@@Bebra93 das Ding ist in der Nähe von. Bremen. Gibt es so gut wie keine Standorte die Nächsten sind in. Hanover. Mal kucken was ich mache

@golddurrle Жыл бұрын

@@Bebra93 danke noch mal für deine Antwort

@Bebra93 Жыл бұрын

@@golddurrle Kein Thema. Bremen bietet zumindest zum Arbeiten im Güterverkehr viele möglichkeiten, ob die Ausbildung aber auch da machbar ist weiß ich leider nicht, zumindest bei der EVB kann ich es mir aber gut vorstellen.

@berndohlssen2318 Жыл бұрын

Moin, als Bahninterressierter, aber trotzdem Laie, frage ich mich wieso eine einzeln fahrende Lok langsamer ist als ein kompletter Güterzug?

@Bebra93 Жыл бұрын

Hi, die Strecke ist sehr schlecht ausgebaut, die Signale stehen teilweise mehrere Kilometer auseinander, die Streckengeschwindigkeit ist nicht besonders Hoch und die zusätzliche nicht Beschilderte La führen dazu das auch der vermeidlich langsamere Güterzug der schnelleren Lok ständig aufläuft. In Deutschland auf vielen Strecken leider normalzustand. Hoffe es gut erklärt zu haben :)

@berndohlssen2318 Жыл бұрын

@@Bebra93 Ja , Danke! Kenne als Melsunger auch diese Örtlichkeit und fahre mit dem Hessenticket (Öffentlicher Dienst) manchmal zum Spotten nach Eichenberg. Mal über Kassel Hbf, mal über Bebra und ESW.

@Bebra93 Жыл бұрын

@@berndohlssen2318 Guntershausen-Bebra ist leider auch so eine Strecke, allein schon Melsungen raus richtung Beiseförth..aber auch als man vor gar nicht so langer Zeit Guxhagen seiner Weichen beraubt hat, aber das ist dann wahrscheinlich selbst bekannt wenn man aus der ecke kommt :)