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The return of the "Settebello"

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lorenzopinnavideo

lorenzopinnavideo

3 жыл бұрын

Florence, Santa Maria Novella station. Track One. A few weeks ago a truly special train arrived because it did not come from another city or station, but from another era.
A century on the tracks and of Italian technological and industrial history, that it is possible to relive, as in a large traveling museum, thanks to the restoration work of the FS Foundation.

Пікірлер: 153
@Adsche100
@Adsche100 2 жыл бұрын
schön, das dieses Schmuckstück wieder aufgearbeitet wurde und wieder fährt, wenn ich das denn richtig verstanden habe. Vielen Dank für das Video
@ninirosso9866
@ninirosso9866 2 жыл бұрын
Complimenti e saluti dall'Argentina 🇦🇷 carissimi italiani!🇮🇹
@Emmy784
@Emmy784 2 жыл бұрын
L'ingegneria è straordinaria ma l'ingegneria italiana ha anche stile! Che meraviglia!
@extremathule982
@extremathule982 2 жыл бұрын
Puoi dirlo forte!
@lucafranzesi7931
@lucafranzesi7931 2 жыл бұрын
Da appassionato di treni da sempre, posso solo dire grazie agli uomini della Fondazione FS per il loro impegno nel mantenere e curare la memoria storica di queste meraviglie della tecnologia.
@pronz72gh85
@pronz72gh85 2 жыл бұрын
Il mio prozio era macchinista e aveva portato il Settebello nel viaggio inaugurale, ovviamente ne era molto orgoglioso. A quei tempi era come una medaglia!
@birdk3421
@birdk3421 2 жыл бұрын
ETR300 & ETR250、カッコいいですよね! やはり「美しい」「美味しい」「速い」にかける情熱は世界一だと思います。 元気に走り続けて欲しいですね
@EElgar1857
@EElgar1857 2 жыл бұрын
The most beautiful train ride I've ever had, back in 1972! 😂
@visionist7
@visionist7 2 жыл бұрын
Which stations did you travel from/to? :)
@EElgar1857
@EElgar1857 2 жыл бұрын
@@visionist7 I think it was all the way from Roma to Milano, and I got a seat in the very front, for part of it. I was "blown away" by the long tunnel under the Apennines! (I had a 1st Class Eurail Pass, back when they were a huge money-saver; not so much, now. 😒)
@jeetenderkakkar7570
@jeetenderkakkar7570 2 жыл бұрын
Hello
@danielegodi7139
@danielegodi7139 3 жыл бұрын
Ottima ricostruzione storica, ben fatto questo breve video, ma efficace, inoltre è giusto sapere che si opera molto bene sul restauro di questi capolavori di ingegneria del nostro sempre straordinario Paese.
@jeetenderkakkar7570
@jeetenderkakkar7570 2 жыл бұрын
Hello
@marcopaolocastagna7842
@marcopaolocastagna7842 2 жыл бұрын
Una doverosa precisazione. Il treno del video non è il "Settebello", il cui unico esemplare sopravvissuto dovrebbe essere ancora in fase di restauro.
@srh2301
@srh2301 2 жыл бұрын
This is how I want to ride a train. Not 300 km/h, but some comfort, beauty and elegance. I'll be looking out of the window and dreaming.
@vocedelpadrone7445
@vocedelpadrone7445 2 жыл бұрын
Bel documentario. Che nostalgia.
@stefanoriccitelli6022
@stefanoriccitelli6022 11 ай бұрын
Complimenti alle FS ottima rivoluzione industriale del nostro paese, andate avanti nello sviluppo e create anche uno spazio al passato con visite e guide alla storia delle Ferrovie dello Stato
@antoniolalli9846
@antoniolalli9846 2 ай бұрын
No vabbè un treno così bello con il pannello strumenti dotato del sistema SCMT-ERTMS-ETCS come i suoi fratelli più moderni è un sogno!!!
@Thomas1980
@Thomas1980 2 жыл бұрын
WOW!!!! Excellent Train Video!
@rasataplanta
@rasataplanta 2 ай бұрын
Bravissimo ingegner Cantamessa un divulgatore mosso da passione e e talento
@robtyman4281
@robtyman4281 2 жыл бұрын
This looks like the Italian equivalent of the British Blue Pullman 1st class diesel train. It looks great! Take note Rail franchises in the UK - THIS is how train travel should be .....with no corners cut, small uncomfortable seats or a poor selection of food. The Italians (and many other European countries) still know how to run their railways and keep rail travel as being an attractive option. I wish we would do the same in the UK.
@ermannoconti3492
@ermannoconti3492 2 жыл бұрын
bei tempi con poche TV vera vita umana
@luizcarlossantanna5355
@luizcarlossantanna5355 2 жыл бұрын
Não construíram apenas um trem,mas uma obra de arte !!
@ricardini7338
@ricardini7338 2 жыл бұрын
Más allá del amor a los trenes, que haya en Italia, Patria de mi Padre, que haya hecho tanto esfuerzo en la reconstrucción de este preciado material rodante; provoca una gran emoción. Soy Jubilado, tengo en junio 78 años, y como descendiente de un Varón ejemplar nacido en Gela, provincia de Caltanisetta. y habiendo trabajado en los talleres del Ferrocarril Argentino. con gran senso, les saludo desde Buenos Aires, Republica Hermana de Argentina.
@jeetenderkakkar7570
@jeetenderkakkar7570 2 жыл бұрын
Hello
@enricopagani1477
@enricopagani1477 Жыл бұрын
Il Settebello è un'icona dell'eleganza e delle capacità italiane, questo treno non deve mai sparire. E' bello sapere che la fondazione FS abbia recuperato questo gioiello, è triste scoprire che se ne sia salvato solo uno. Comunque grazie a tutti coloro che si sono impegnati per salvare questa icona.
@delonperera7849
@delonperera7849 11 ай бұрын
Stanno salvando un'altro Settebello, pero è ancora in fase di restaurazione.
@claudioloreni159
@claudioloreni159 7 күн бұрын
​@@delonperera78497:57
@vivabrescia339
@vivabrescia339 2 жыл бұрын
SPETTACOLARE 💝💝💝.
@nowhereman5119
@nowhereman5119 2 жыл бұрын
Superb video! Amazing train from an amazing time.
@luizcarlossantanna5355
@luizcarlossantanna5355 2 жыл бұрын
Uma verdadeira obra de arte, há muito romantismo neste trem!!
@user-sp2uf7wt5l
@user-sp2uf7wt5l 2 жыл бұрын
最初に見たときCGかと思った… セッテベロが今でも現役で走れるとは。 イタリアの技術力はペントリーノの振り子機構含めて素晴らしい。
@aldebaran6226
@aldebaran6226 2 жыл бұрын
What a nice train, realy great view , greetings new friend
@buddy-ms4wx
@buddy-ms4wx Жыл бұрын
Peccato che si sia salvato solo uno di questi meravigliosi treni!
@patrickscott838
@patrickscott838 2 жыл бұрын
Wow what a beautiful train!
@kristan999
@kristan999 2 жыл бұрын
I've no idea what any of that was about but how stylish does everything and everyone look and sound in Italy. Fabulous.
@jeetenderkakkar7570
@jeetenderkakkar7570 2 жыл бұрын
Hello
@viorelpiscanu9425
@viorelpiscanu9425 2 жыл бұрын
Bravo! In boca lupo!👏🍀👍✨
@tripmood365
@tripmood365 10 ай бұрын
A really great atmosphere train with a great presentation. Keep doing what you do. The journey continues, my friend. Greetings from autumn Helsinki 🇫🇮🍁
@6262ronny
@6262ronny 2 жыл бұрын
L'ho visto passare da bambino stavo vicino alla ferrovia, era rappresentato pure sulla enciclopedia Conoscere ma era il Settebello, cmq erano dei bei treni, vanto della ns ingegneria!
@maximusmeridio1970
@maximusmeridio1970 5 ай бұрын
Bello il mondo dei treni 👍😀😀😀
@teosensenigallia5828
@teosensenigallia5828 2 жыл бұрын
commosso...grazie!
@marcoferrara429
@marcoferrara429 6 ай бұрын
bellissimo video e che nostalgia,altri tempi
@zyuusanya
@zyuusanya 2 жыл бұрын
セッテベロって今でも走っているのか。 というよりかは、保存車輌を走らせているようなものか。 日本でのSL運行のような感じかな。
@ferroviestazioni7323
@ferroviestazioni7323 Жыл бұрын
Wow. Bellissimo video. Iscritto.
@nataliagagnarli6093
@nataliagagnarli6093 2 жыл бұрын
Bellissima descrizione Ottimo video
@vittoriociani7787
@vittoriociani7787 8 ай бұрын
Sicuramente il recupero dei vecchi treni è una valida attrattiva turistica in Svizzera vi sono mezzi di ogni tipo dai treni alle funicolare alle navi a vapore che risalgono alla fine dell'800 e sono ancora in servizio per la gioia di tutti i turisti.
@nigmista
@nigmista 2 жыл бұрын
Italia mooolto diversa da oggi… infatti potrebbero cambiarle anche il nome ormai!
@landonbarnett4865
@landonbarnett4865 2 жыл бұрын
Perché dice? La Frecciarossa 1000 mi sembra abbastanza all’avanguardia…
@franciscoantonio4321
@franciscoantonio4321 2 жыл бұрын
Es una belleza de tren, tan hermoso como el espíritu de las personas que hicieron posible su restauración, gracias
@ricardini7338
@ricardini7338 2 жыл бұрын
total acuerdo contigo Francisco.
@ricardini7338
@ricardini7338 2 жыл бұрын
y; es Bellissimo el Video, que, habiendo; nunca aprendido la Bellissima lengua de la que descienden "todas" las Latinas, he comprendido todas y cada una de las palabras relatadas.
@davideboschi4602
@davideboschi4602 2 жыл бұрын
video strabello complimenti iscritto al canale ciao alla prossima
@GiancarloCristinziano-tx7dk
@GiancarloCristinziano-tx7dk 4 ай бұрын
Amo i treni!!❤il vero viaggio e' solo col treno...viaggiare e fotografare...❤❤❤❤che meraviglia...
@alexandredegusmaogusmao2805
@alexandredegusmaogusmao2805 2 жыл бұрын
ola aqui brasiliano di pero no brasil parabens ao canal .
@upendrashanbhag600
@upendrashanbhag600 2 жыл бұрын
BEAUTIFUL TRAIN AND CALM AND QUITE STATION, EXACTLY OPPOSITE OF THIS IN INDIA. STATIONS FULL OF PEOPLE.
@ciriacomarmora9925
@ciriacomarmora9925 Жыл бұрын
Da bambino, erano gli inizi degli anni 60, i miei nonni già mi portavano in treno da Nocera Superiore a Montecorvino Rovella dove un fratello di mio nonno era un capostazione che usufruiva di una casetta adiacente a un passaggio a livello al Km 67 della linea Napoli Battipaglia. Quando ero lì sprizzavo felicità dalla punta dei capelli alla punta dei piedini. Mi divertivo a vedere i treni sfrecciare e ricordo che c'erano gli accelerati, i diretti, i direttissimi e i rapidi. Noi utilizzavamo gli accelerati con le carrozze centoporte e i sedili in legno o in velluto se prima classe. Il viaggio durava quasi un ora ma il panorama era ed è tuttora stupendo essendo tuttora utilizzata la linea storica (1839-1849) costruita per volontà di S.Maestà Ferdinando II re delle Due Sicilie. Bei ricordi quando mi mettevo con la testa sulla rotaia per sentire l'eco dello sferragliare del treno che di lì a pochi minuti sarebbe transitato. Bellissimi ricordi e, ripensandoci adesso, anche un pochino di incoscienza.
@trxwrftrk1219
@trxwrftrk1219 2 жыл бұрын
スタイル最高!👍 いつまでも現役で走って欲しい…
@cristianocastagno9680
@cristianocastagno9680 2 жыл бұрын
Quante volte l’ho visto passare da Firenze SMN...tante. Bei ricordi. La sciocchezza del l’inadeguatezza della trazione a vapore per velocità superiori a 100km/h non è vera, pena danni ai binari, diciamo che l’Italia non disponeva di antracite di alta qualità e l’autarchia era una priorità.
@pierri6611
@pierri6611 2 жыл бұрын
Spettacolare 🛤
@051mario
@051mario 2 жыл бұрын
Amavo le centoporte. Semplici e funzionali.
@Trainlovers0
@Trainlovers0 2 жыл бұрын
Nice capture sir Love From India 🇮🇳
@srinivaschaskar8281
@srinivaschaskar8281 2 жыл бұрын
Amazing locomotive , I love it.
@tonyferrari63
@tonyferrari63 2 жыл бұрын
Presidente Cantamessa, onore al merito a Lei. Ha detto benissimo, "ammirando l'Italia che allora correva". Oggi siamo sprofondati. :(
@marcopodda3570
@marcopodda3570 2 жыл бұрын
Questo genere di commenti fanno sprofondare o rallentare. Purtroppo gente pessimista e incapace c'è in tutte le aziende, in molte scuole e danneggiano tutti gli altri onesti e proiettati ad un futuro roseo e attivamente orgogliosi della propria patria.
@marcellofazzaroni4860
@marcellofazzaroni4860 2 жыл бұрын
Non è il Settebello ma l'Arlecchino da 5 casse!! Mi paeva un postrano fosse già pronto! Perfavore, può coreggere il titolo?
@parmanindo6724
@parmanindo6724 2 жыл бұрын
Very good this video train
@mammaliturchi54
@mammaliturchi54 2 жыл бұрын
uno dei più bei treni mai costruiti
@AlexP-ds2um
@AlexP-ds2um Жыл бұрын
Numeri uno ,da appassionato di moto grandi
@Kabelkerl
@Kabelkerl 2 жыл бұрын
What a great design , Bravo!!
@trenitram8715
@trenitram8715 2 жыл бұрын
Bellissimo!
@adrianocaponetti9899
@adrianocaponetti9899 5 ай бұрын
Che bello sto treno
@user-pb3eh6hk9e
@user-pb3eh6hk9e 2 жыл бұрын
Я восхищён! Браво!
@berserk5735
@berserk5735 Жыл бұрын
Beautiful
@Petardo238
@Petardo238 2 ай бұрын
Tanto per gradire, circa un mesetto fa era in manutenzione presso le officine di Osmannoro 😘
@flaviovalacchi1944
@flaviovalacchi1944 2 жыл бұрын
Un grande progetto per un treno che ha fatto la storia delle FFSS
@gennivianello1165
@gennivianello1165 Жыл бұрын
Io di treni non ne ne intendo amo le auto vintage citrioen fiat nsu ma questa locomotiva è stupenda fa tenerezza a vederla!!!
@ernestanderson3726
@ernestanderson3726 2 жыл бұрын
Sorry everyone, but the front of that train sure has the characteristics of the Oscar Meyer Weinermobile here in the US.
@giancaaleandri4253
@giancaaleandri4253 Жыл бұрын
Ecco la vera Italia!!! Quella di oggi fa'pieta'!!!!
@lirenlee7446
@lirenlee7446 2 жыл бұрын
非常漂亮典雅的火車
@adventureswithayazmateen1285
@adventureswithayazmateen1285 2 жыл бұрын
Very nice 👍
@Manuela.chArlotteCc
@Manuela.chArlotteCc 3 жыл бұрын
che design buffo... vorrei farci un giretto! grazie del bellissimo video... e spero di salire presto a bordo di un treno hyperloop italiano❣️
@ghgggggh8921
@ghgggggh8921 2 жыл бұрын
SONO FATTI APPOSTA COSI', PER PERMETTERE AI VIAGGIATORI DI POTER AMMIRARE LA LINEA "DA UN'ALTRA PROSPETTIVA, E CON GLI OCCHI DEL MACCHINISTA", IL QUALE CONDUCE IL TRENO DALLA CABINA DI GUIDA SOPRAELEVATA!!!!!!! BENTORNATI "ARLECCHINO" & "SETTEBELLO"!!!!!!!! GRAZIE A "FONDAZIONE FS"!!!!!!
@girolamofloccari6597
@girolamofloccari6597 2 жыл бұрын
All'inizio del servizio si nota per gli addetti ai lavori,che il rubinetto del freno Oerlykon è sprovvisto della piombatura ,cosa di non poco conto.
@jrajnish5621
@jrajnish5621 2 жыл бұрын
English subtitles requested please
@beatricerigamonti5388
@beatricerigamonti5388 11 ай бұрын
Più treni così ❤❤
@davidbarnsley8486
@davidbarnsley8486 2 жыл бұрын
I would have enjoyed it so much more with English sub titles
@paolaparodi979
@paolaparodi979 2 жыл бұрын
Se clicchi in alto a destra ....compare sottotitoli....e traduzione automatica...English 🍀🍀🍀 👋 Saluti da Genova.
@hb1338
@hb1338 2 жыл бұрын
@@paolaparodi979 Grazie - Thank you !
@paolaparodi979
@paolaparodi979 2 жыл бұрын
@@hb1338 🚂❣️....Buongiorno! In Italy abbiamo questa icona ⚙️ per impostare sottotitoli, velocità, ecc. ☀️☀️☀️👋 Complimenti per il suo cagnolino.❣️
@simonepreziosi5518
@simonepreziosi5518 Жыл бұрын
Complimenti gran bel video, peccato che di Settebello e Arlecchino ne hanno costruiti 4 in croce, le Ale 601 fortunatamente erano più numerose non ricordo quanti esemplari, c'era una prima serie e una seconda serie, cambiavano anche i rapporti degli ingranaggi, così come il Pendolino 15 Esemplari, una precisazione, quest' ultimo i 250Km/h li raggiungeva solo in direttissima anche con l' assetto variabile guasto, sulle linee tradizionali su alcune tratte toccava i 200Km/h, che era una gran velocità, ma non di più, e ci voleva il verde medio captato a Bordo con la Ripetizione Segnali, altrimenti si riduceva a 180Km/h.
@adrianoaloisi4286
@adrianoaloisi4286 Ай бұрын
Chi si ricorda delle quattro motrici a corrente trifase sulla Genova Busalla con spinta sganciata in coda con solo 300 tonnellate ?
@e656
@e656 2 жыл бұрын
Intanto, per cominciare, sarebbe utile chiamarlo col suo vero nome che é Arlecchino e non Settebello
@walterpastorino8230
@walterpastorino8230 2 ай бұрын
E, sempre per cominciare, anche ad ascoltare bene, con attenzione, i filmati !
@giulioferrini2728
@giulioferrini2728 Жыл бұрын
Non è il settebello (etr302), è l'arlecchino (etr252), il settebello attualmente è a porrena per il restauro estetico e funzionale...
@giuseppepedulla8908
@giuseppepedulla8908 Ай бұрын
Qualche mese fa' il settebello era parcheggiato alla stazione di Orte.
@daniele.967
@daniele.967 2 жыл бұрын
il 252 bella macchina anche se non ciò mai lavorato...nel 1987 quando entrai in servizio 646,656 e qualche 444..ad oggi le reostatiche sono solo un ricordo del passato sebbene una grande storia dei notabili...ad oggi lavoro con tutt' altro genere di macchine in forza presso il DL di appartenenza...per es..464 oppure MD o ME a seconda della tratta.
@pierandreafrancini48
@pierandreafrancini48 2 жыл бұрын
Pero anche la E444 ha sua Bella Storia,e la cosa nn e da poco
@francescogiovanelli819
@francescogiovanelli819 2 жыл бұрын
Salve, comunque il nome di questo treno non è settebello ma arlecchino. Questi treni si distinguono principalmente dal numero di carrozze. Il settebello ha sette carrozze in totale mentre il treno arlecchino ha quattro carrozze in totale.
@diorite81
@diorite81 2 жыл бұрын
nel video lo spiega bene, è solo il titolo del video errato
@pronz72gh85
@pronz72gh85 2 жыл бұрын
É solo per attirare più click…
@smartfrenandromax6651
@smartfrenandromax6651 2 жыл бұрын
An earlier version of Japan's Odakyu's Roman's Car… Or is that Romance Car?
@janpavelek2097
@janpavelek2097 2 жыл бұрын
Sette Bello sono originalo tření storico in tutto tempo moderno!
@marcellofazzaroni4860
@marcellofazzaroni4860 2 жыл бұрын
Non è il Settebello, è l'Arlecchino.
@sinasiakay2575
@sinasiakay2575 8 ай бұрын
L'Elettrotreno Rapido FSR ETR 300 Tra il 1952, e il 1992
@cirocm7571
@cirocm7571 2 жыл бұрын
Figata mi piacerebbe lavorarci su aiutare a restaurare
@eziomonico7173
@eziomonico7173 2 жыл бұрын
Avete tralasciato la Littorina che faceva Milano/ Salssomaggiore Terme
@ravipandey8876
@ravipandey8876 2 жыл бұрын
Understood nothing but i love Russia even though I have never visited but Russia is our all weather friend 🇮🇳❤ 🇷🇺
@justani
@justani 2 жыл бұрын
素晴らしい!
@robertovella81
@robertovella81 11 ай бұрын
Vorrei salire sul settebello
@totonne1977
@totonne1977 2 жыл бұрын
In Calabria jonica ci sono ancora littorine di 50 anni fà..il tempo si è fermato.
@tommygia62
@tommygia62 8 ай бұрын
come si fà a confondere l'Arlecchino con il Settebello?
@samikavrul6061
@samikavrul6061 2 жыл бұрын
VIVA ITALIA
@juliomota7430
@juliomota7430 2 жыл бұрын
Belíssimo
@Marcas1971
@Marcas1971 Жыл бұрын
L'ingegnere è un mito vivente! Andrebbe clonato per il bene del Paese.
@renatogambini8873
@renatogambini8873 2 жыл бұрын
A parte le doppie voci... Interessante.
@marinellastucchi5202
@marinellastucchi5202 Жыл бұрын
Io ho un desiderio se non andiamo al mare il giorno del compleanno vorrei fare un giro un treno sette bello 2:25
@user-nm4uu2ce1l
@user-nm4uu2ce1l 2 жыл бұрын
поезд-ракета! хорошие времена для мечтателей!
@Yep6803
@Yep6803 2 жыл бұрын
Ma, quindi, è questo il fantomatico treno 'orient express'(ti prego facciamoci un giallo) La Dolce Vita? Il costo del fantomatico biglietto? E se no dove posso capire quale sia, se esiste un video, per favore? Io cerco ancora di capirlo!😂
@marcellofazzaroni4860
@marcellofazzaroni4860 2 жыл бұрын
No
@luciliocogato9746
@luciliocogato9746 2 жыл бұрын
Arlecchino, non Settebello
@rinaldomenegatti8266
@rinaldomenegatti8266 5 ай бұрын
A me non sembra il Settebello ma l'Arlecchino, simile ma diverso nella composizione.
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