Hacemos un repaso a los 10 peores coches de la historia. Malas calidades, peligrosos o mal planteados... Coches para el olvido. elrinconpractico.com #PeoresCoches #Historia #Automovil
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@cintiamoraleszabala4 жыл бұрын
Sin duda el golpe de gracia para el Hummer ocurrió allá por el 2011, cuando en medio del Dakar de ese año en Sudamérica, particularmente entre las provincias argentinas de Córdoba y Tucumán, el Hummer del estadounidense Robby Gordon se salió de pista en una zona muy difícil de rocas de distintos tamaños, y siendo imposible que saliera por sus propios medios, fue enganchado y remolcado por un Fiat 147, de llamativo color naranja (que casualmente coincidía con el del vehículo mayor). La imagen recorrió el mundo, haciendo escaso favor a la publicidad del todoterreno, y además vale decir que éste nunca llegó a destacarse por su rendimiento en este tipo de competencia, siendo incluso descalificado en al menos una ocasión gracias a modificaciones mecánicas que buscaban mantenerlo en competencia, a costa de violar el reglamento de la organización. Seguramente algo que el dueño del 147 le contará a sus nietos...
@adnlara7013 жыл бұрын
Ya en 2011 la marca había cerrado, a la par de Pontiac, no se concretó su venta a los chinos. Pero eso del Fiat remolcado un Hummer de Rally fué épico, aunque ya desaparecida la marca ese video sepultó la reputación que aún le quedaba.
@Thomasjesse-uq6ko3 жыл бұрын
@@adnlara701 todo terreno que hasta un 147 lo puede remolcar Hummer humillada
@tonoalvarado1436 Жыл бұрын
Extraordinario comentario. Gracias por compartir esto de la Hummer, un dato muy importante dentro del automovilismo mundial. Saludos desde Honduras.
@estebancuadra51154 жыл бұрын
Se te olvidó el Ford Pinto. Auto al que si lo chocaban de atrás explotaba, y se te olvidó el Chevrolet Corvair, auto americano enorme y con el motor atrás que era inmanejable
@franciscovillarreal82023 жыл бұрын
Si y el pinto tambien era muy incomodo atras
@estebancuadra51153 жыл бұрын
@@franciscovillarreal8202 Era bastante incómodo, sobre todo cuando las llamaradas de fuego se apoderaban del infeliz pasajero....😂😂😂
@SCP-nh4fo3 жыл бұрын
No solo eso el metal era muy pobre que si chocaban aparte de quemarte quedabas encerrado yo le digo el horno de ford
@fbazan10002 ай бұрын
Primeramente el pinto no explotaba cuando lo chocaban Por atras … Falso El peligroso era el corvair , una variedad basica del corvette, con el motor atras que si explotaba si le chocaban por atras… Y no era tan grande, mediano quizas. “Peligroso a cualquier velocidad” le decian: “ unsafe at any speed…”
@estebancuadra51152 ай бұрын
@@fbazan1000 El Corvair tenía de Corvette lo que yo de Michael Jackson...
@yunkillubeats2 жыл бұрын
El Dauphine en Argentina se vendió como Renault Gordini, era un tanque de guerra y tuvo bastante éxito; por eso me llama la atención que en Europa haya sido mal auto.
@orca08cs4 жыл бұрын
El Dauphine(3v), más tarde con Gordini(4v), de acuerdo con problemas de chapa pero clasificarlo com uno de los peores coches de la historia es no tener idea. Era un coche potente para su época(mercado español) y precisaba de cierta pericia para no tener sorpresas. Tengo dos Gordini(del 63 y 64) funcionando perfectamente.
@fabriciopacinopacino35233 жыл бұрын
Poner al Delorean ahí te muestra que el que hizo este video no tiene ni idea.
@RinconPractico3 жыл бұрын
El Delorean como coche fue un desastre, al margen del sentimentalismo por ser un coche tan popular. El Dauphine encabeza cualquier lista que consultes.... Por algo será...
@adrian.c46733 жыл бұрын
Potente? Bueno mas que una bici si.
@hectorpapasso29854 жыл бұрын
Aca en Argentina tanto el Dauphine como el Gordini son recordados como autos muy buenos y luego salio el Renault 12 con el mismo motor que usaba el gordini. Aun hoy cada tanto se puede ver alguno por la calle.
@GABRIELDRUSIN4 жыл бұрын
Acá en Argentina el q más se utilizó es la versión Gordini. El dauphine fueron los primeros...luego se fabricó en el país el Gordini muy superior al Dauphine
@luis34114 жыл бұрын
El sucesor al Renault Dauphine fue el R-8 y el R-10 en Europa, posteriormente salió el R-12
@latorre_ailin81223 жыл бұрын
yo soy argentino amigo vivo en unpueblo mi abuelo tuvoun gordini de cero y es un autaso
@hermanwendel1113 жыл бұрын
@@luis3411 en Argentina no hubo R8 ni R10, el el Dauphini fue sucedido por el Renault Gordini, que era una evolución o una mejora del Dauphini.
@Baalam-ox1yz3 жыл бұрын
En México el Topaz, salió muy defectuoso en el sistema eléctrico, el Gremlin estaba cotizado por resistente, todavía se pueden ver algunos circulando
@juannieves96792 жыл бұрын
Hay muchos mas que salieron tan malos que ya no se ven en las calles por ejemplo el dodge aries k el relaiance k dodge mini van ford tempo y otros.
@redspiral Жыл бұрын
Es curioso que ese tipo de fracasos donde son mejor valorados es en el tercer mundo
@krow0006664 жыл бұрын
Los mejores: el gremlin y el delorean. Jajajaja Fiat se mamó y la hummer es para compensar lo que careces: son para los pitochico
@Lei_LeiHsien_Ko4 жыл бұрын
entonces los que se compraron un hummer querían ocultar que tenían la pija chica pero presumían de tener un auto enorme? :v
@c415tian74 жыл бұрын
@@Lei_LeiHsien_Ko o eran enanos, esos eran los otros que los compraban
@xr474723 жыл бұрын
O los que no tenían dinero para uno
@nosferatux10734 жыл бұрын
El Gremlin fue muy exitoso en USA y México. Motor indestructible al igual que su transmisión automática, muy rápido ya que tenía un motor de 6 cilindros de 4.2 lts, en lo de gaston... Es cuestión de cuánto costaba la gasolina en tu pais en esos años; aquí en México y USA era baratísima así que eso no era un problema.
@edfsol52604 жыл бұрын
Me parece que es una tremenda exageración e irresponsabilidad decir que era un auto de perdedores, mi padre fue una persona exitosa y tuvo uno de estos autos en México. Saludos
@angelicagarcia48204 жыл бұрын
@@edfsol5260 Es cierto lo que dices. Es claro que quien hizo este vídeo tomó los datos de leyendas del Internet y no sabe mucho de automóviles.
@robertolinaresgiraldo47154 жыл бұрын
me parece un lindo auto esteticamente
@FernandoAlamo-tr5en Жыл бұрын
Ikkil
@victormartinpieditortifilippin Жыл бұрын
la verdad en argentina no s conocieron los gremlins pero realmente es un coche que los surfistas y los practicantes de esqui acuatico lo encontrran muy apropiado en realidad me gusta,y lo de gaston.....en 2023 un argentino salio desde buenos aires con una estanciera 1960,version argentina de la willys station wagon con el motor continental de 3707 cm3 y 115 hp plano,y es realmente un fierro per 138km cada 20 lt muy tragon
@kiriohernandez59834 жыл бұрын
Completamente de desacuerdo el AMC gremlin fue la base del spirit liftback y eagle kambback y si fueron buenos autos porque se ensañan con american motors. Cuando AMC ofrecía garantía incluso contra la corrosion
@alejandrayalejandro65014 жыл бұрын
Tuve un Renault Gordini con motor Ventoux 850 , era un cochazo ! demasiado motor para ese auto tan chiquito , y si, era peligroso andarlo rápido , luego saque ese motor y lo puse en un buggy burro de fibra de vidrio y volaba , ahora un Renault gordini en buen estado o original en Argentina vale como 300 o 400 mil pesos, ya no quedan tantos porque en los 90 vino un plan canje de auto y los primeros que desaparecieron fueron los Gordini , muchos quisiéramos tener uno hoy ,porque son muy lindos con llantas deportivas y todo eso , saludos
@eduardotarletta64753 жыл бұрын
El plan cange del 99 hizo desaparecer un monton de clasicos En esa epoca no valían nada Eran autos viejos Hoy son autos dr coleccion y algunos piden locuras por ellos Otra causa por la cual todavia hay Fiat 600 es porque este estuvo en produccion 22 años y se fabricaron unos 240000 unidades El Gordini/Dauphine estuvo 10 años en produccion y se hicieron unos 80000 unidades Saludos
@alejandrayalejandro65013 жыл бұрын
@@eduardotarletta6475 Buen dato , saludos
@manuelgonzalezlopez75693 жыл бұрын
Mi sueño fue tener un Gordini desde que vi uno , amarillo canario, interiores negro y amarillo, quemacocos, volante de madera... Chulada de carrito. Tal vez algún día encuentre uno y lo arregle igual que ese que vi. Ah! Y no me interesa que alcance velocidades fatales, solo quiero disfrutar el manejarlo.
@alejandrayalejandro65013 жыл бұрын
@@manuelgonzalezlopez7569 Si, hay uno así en youtube con motor audi , con solo ponerles ruedas deportivas el gordini queda genial , saludos
@manuelgonzalezlopez75693 жыл бұрын
@@alejandrayalejandro6501 gracias! Lo voy a buscar. ¡Con motor de Audi!
@DanielLopez-uj6it3 жыл бұрын
Mi tío compró en 1975, un Renault Gordini Mod. 1967 (Daphine). Yo se lo compré en 1992 y lo usé hasta 2002. Después mi hermano lo usó hasta 2008 y lo vendió. Se le hizo el mantenimiento normal y nunca, pero nunca nos dejó a pata. Fué un autazo, Obvio que sno se puede comparar con un BMW ó Mercedes.
@ochoadario78 ай бұрын
Depende de donde lo hayan hecho, en Argentina por lo general las marcas Renault y Peugeot tenían buena calidad de fabricación para la época
@martindonato5727 Жыл бұрын
Tuve un dauphine 850 , resultó extraordinario. Fuerte , económico. Anduve en ciudad, ruta , tierra, arena , atravesé caminos inundados y hasta transporte un ternero en el asiento de atrás. Imposible fundirlo.
@hernancosta43084 жыл бұрын
Hay que diferencar bien lo que es: Por un lado un coche malo, que nace con un mal proyecto, mala construcción y calidad, mal desempeño, etc. (El Dauphine podria ser un caso, pero no ocurrió eso en la parte sur del continente americano, donde fue un coche exitoso sin esos vicios de corrosion. Coincido cn el caso del Edsel). Otra cosa es un coche que por razones de mercado no es aceptado o es muy osado o adelantado a su tiempo o su relación marca/target no es acertada (casos típicos: VW Phaeton y el Chrisler Airflow).
@technolandsense9203 жыл бұрын
El Phaeton es una belleza.
@doctor.jaimeramirezcientif32063 жыл бұрын
9:39 deloryan de volver al futuro
@pepeillorueda86273 жыл бұрын
Amigo yo tengo un multipla desde su fabricación hasta nuestros días y puedo decir que tanto su motor diesel comanrrail como el coche en general es una Muy bueno no voy a discutir su belleza pero Ami me dio un resultado excelente ! Ahora mismo tiene 327,000km
@salvadorpuiggros97574 жыл бұрын
El Reno Dauhfine, fue el primer coche que tuve, lo disfrute mucho, supongo seria la edad, despues Alfa Romero, BMW, Audi, es el que mas recuerdo, con tres marchas, que maravilla.
@pabloperantmolina81294 жыл бұрын
También podrías hacer un video nombrando los coches más exitosos mecánica y económicamente hablando. Ejemplo: Citroën Xsara Picasso, Renault Scenic...
@nacho26094 жыл бұрын
Que buen vídeo, sigue así que me entretienes la cuarentena
@zaxman09923 жыл бұрын
Jaja a pesar de sus defectos,el gremlin y el delorean son de mis autos favoritos
@rickgrimes18703 жыл бұрын
Aguante volver al futuro :D
@andresbonet20113 жыл бұрын
El Gremlin aparece en Los Looney Tunes Back in Action. Era el auto de Brendan Fraser 😂
@TORr_Gear4 жыл бұрын
A mi el amc gremlin me encanta 💘
@silocosoyyo104 жыл бұрын
el delorean me lo compraria igual!!!
@entrenamientodeverdaddjleo58663 жыл бұрын
ESTABA CHINGON .
@jogeweb3 жыл бұрын
Yo también
@FiniteBranch773 жыл бұрын
Pero para los mexicanos tenemos que paga un millón de pesos 😐😐
@Thomasjesse-uq6ko3 жыл бұрын
El delorean y el ferrari me los compro pero les cambio el motor El ferrari le mando a arreglar los fallos Delorean motor v8 chevrolet Ferrari motor v8 California Soy de Argentina
@kalamar_18623 жыл бұрын
yo le podria abertira horizontal tipo que se abre hacia a los costados y si queres hacia arribA
@manuelmartinezuroz82634 жыл бұрын
Faltó el ford pinto, por muchas razones
@RinconPractico4 жыл бұрын
Faltar faltan mucho, pero si no acoto esto sería mas largo que el Señor de los Anillos 😁
@rPedroche4 жыл бұрын
¿Ese era el coche que tenía el depósito de gasolina tan atrás que si te daban un golpe podía explotar? Jaja
@WitmanHH3 жыл бұрын
@@rPedroche El mismo 🤣
@robertovalenciavalencia44273 жыл бұрын
Yo tube..un ford pinto 1978..bueniso.carro trasnsmicion manual 👌👻
@alcibiadescamposmunoz33924 жыл бұрын
Gracias por vuestra dedicacion de instruirnos en los automóviles...a mi me encanta...Dios le bendiga...!! cuidese!!!
@emiliodemiguelcampos4 жыл бұрын
El peor no está en esa lista, fué el Reliant Robin. Los de Top Gear le han dedicado varios reportajes. En uno consiguieron que volcara en cada una de las maniobras.
@patriciabru95584 жыл бұрын
Tengo un Dauphine 1968 con 54.000 km acelera a 110 km/h. Pero imposible frenarlo.
@rogersaxon76714 жыл бұрын
Tremendo informe. Más allá de la dureza del mismo una realidad. Respecto al Renault Dauphine no fue tan malo, dada la época. Eso sí no frenaba y era inestable en curvas.
@estebanb78343 жыл бұрын
Mi tio tuvo un Renault Gordini en los 70 e ibamos 4 mayores y 3 chicos a pescar a 100 km de Buenos Aires los ultimos 10km por camino de ripio, imaginense equipos de pesca para todos, comida, ropa todo arriba del techo con portaequipaje ya que nos quedabamos una semana en un club de pesca El Anzuelo. Nunca tuvimos problema. Lo recuerdo con mucha emocion y mucho cariño. Si en EEUU fue un fracaso aca en Argentina fue un exito.
@carlosgarciasaltillo37658 ай бұрын
en ,mexico tambien exitoso
@user-dc6lo6wp4k8 ай бұрын
Mi abuelo tuvo uno del 65 lo vendió y eo falleció😭😭😭
@verde053 жыл бұрын
muy buen video !!!
@aq67374 жыл бұрын
Mi tio tenia un Ford Edsel,a mi se me hacia bonito!.
@AngelGonzalez-ui3qs4 жыл бұрын
Si eso es sierto
@angelcalderon54224 жыл бұрын
Mi tío tuvo una Ford e-350, pero la tenía de ambulancia, pero a mí se me hacía molesto
@abrahamreyesdelamora40523 жыл бұрын
A mi también
@KrlosfromCcs4 жыл бұрын
La verdad es que el DMC 12 no debería estar en esta lista. Fue un gran proyecto que no llego mas lejos por el escándalo legal en el que se vio envuelto John DeLorean. Esos autos hoy día se cotizan por mas de 25.000 euros y el motor PVR que usa, fue utilizado en mas de 30 modelos de vehículos tope de gama de diferentes marcas durante casi 30 años, así como los deportivos Renault Alphine y todos los Venturi. En el caso del Fiat Múltipla, raro y todo es un vehículo que goza de una gran reputación por su fiabilidad. En esta lista pudieron estar otros como el Chevrolet Corvair, los Yugo o algunos autos chinos.
@SoyJorCano4 жыл бұрын
O el Ford Pinto
@adrianrodriguezrancano5744 жыл бұрын
Rincón Practico: Ford Edsel Yo: Oh, que coche tan bonito Rincón Practico: Era horrendo Yo: *0*
@UHF434 жыл бұрын
El libro de los gustos está por escribir... pero vamos, era horrible 😝
@NegreiraFC4 жыл бұрын
Jajajajaja a mí me ha pasado igual que a adrian :V
@NegreiraFC4 жыл бұрын
Pero claro si te quedas con el volante en las manos po ya no me gusta xD
@marianapalacios96334 жыл бұрын
La verdad el Ford Edsel a pesar de ser un pésimo coche era hermoso estéticamente
@betoandglezvera4 жыл бұрын
Para gustos colores. A mi el Edsel me parece un auto muy atractivo. Y si bien es cierto que tuvo ciertas deficiencias no fue por diseño sino porque se ensamblaba en plantas donde se fabricaban autos Mercury y Ford, los obreros no fueron debidamente entrenados y en ocasiones intercambiaban algunas partes de las 3 marcas lo que generaba problemas en el desempeño. El sistema de cambios de velocidades era presionando botones, se llama Teletouch y era electromecánico (era mas avanzado que otro que existió en otro auto que solo era mecánico) existió solo en el modelo 1958 fue revolucionario y en general fue una auto adelantado a su época. Desgraciadamente las fallas de ensamble y el aparecer en un momento de mala economía lo condenaron al fracaso. Soy el feliz poseedor de un Edsel Ranger.
@santi_30684 жыл бұрын
ME ENCANTAN ESTOS VIDEOS HAZ MAS POR FAVOR PD: para el siguiente vídeo, Chrysler prowler, Suzuki X-90, Pontiac aztek, Ford pinto, Mitsubishi mirage/space star
@Alejandro-dj5bb4 жыл бұрын
El Aztek es feo pero no es tan malo aun se ven en las calles. Resultaron ser durables. Al Mirage le exigen mucho. Es un simple subcompacto con la intención de ahorrar gasolina.
@juanasanelli68314 жыл бұрын
Ford K y Peugeot desde 403 hasta 504
@XoanAlcalde3 жыл бұрын
Alfa 33
@juanmanuelnavarropauwels61143 жыл бұрын
El Ford Pinto se prendía fuego y se negó desde la empresa
@juanasanelli68313 жыл бұрын
@@juanmanuelnavarropauwels6114 Si Si le pegaban un topazo de atras se rompia el tanque y se derraba el combustible Aqui en mi pais hay cientos de ford pinto y jamas se prendio fuego ninguno .
@triss81324 жыл бұрын
Seat Toledo tercera generación!!!! Solamente lo compró algún taxista y un amigo mío, y para colmo se lo robaron al poco de comprarlo, la broma era que le hicieron un favor!!!!!
@RubenCampo4 жыл бұрын
No era malo, era feo...
@hermanwendel1113 жыл бұрын
La broma hubiera sido que se lo devolvieran por feo!
@UHF434 жыл бұрын
El Gremlin fue uno de los últimos diseños de AMC, ya financieramente en muy mala situación.
@DanielMartinez-iz3og3 жыл бұрын
MUY BUEN VIDEO ME ENCANTO....
@franciscovaleriano31533 жыл бұрын
Gracias por hacer este video. Gracias.
@titevial4 жыл бұрын
El Pacer merece estar aqui
@yeiforever22944 жыл бұрын
Pero Que Dices Si El Delorean Volaba ...! 🤷😭
@miguelalvarezjmxd67044 жыл бұрын
Volver al futuro II
@matiasppropat6034 жыл бұрын
El deluxo gta 5
@silviatrujillo99124 жыл бұрын
En las pelis pero mola mucho
@Latif3863 жыл бұрын
No estamos en el GTA 5 Online bro
@joseangel78123 жыл бұрын
Volaba en el tiempo.
@30Gabyz4 жыл бұрын
Con un Renault Daphine tuvo un accidente mi primo Luis, se dio vuelta en una curva y terminó dado vuelta cerca de un barranco, el se lastimó bastante, pero la sacó Barata. pero le tengo un gran aprecio a ese autito
@gozalorojaspozo26893 жыл бұрын
Buenas descripciones , pero seria bueno que dieran las fechas de ingreso al mercado o el inicio de ventas , para tener idea de varios datas nesesarios, y si es posible su costo en epoca en que salio.gracias.
@y.ignaciogil26114 жыл бұрын
te faltó el Ford Pinto, el Ford Del Rey y el Ford Corcel
@angelcalderon54224 жыл бұрын
Y también el Ford e-350 y el Ford f-350
@ikebukuro2144 жыл бұрын
2:00 Nunca hablaste de ese tema, tiene que hacer un vídeo solo acerca de ese Renault
@ricardosadowski93213 жыл бұрын
El dauphine fue uno de mis primeros autos acá en Argentina tbn se fabricó ... el mío era gordini que basicamente era igual ... pero tenía más potencia y caja de 4ta. Tuve 2 ... los compré usados allá por el 72 ... 73 .... andaban bien pero si ... se podrían solos y me imagino lo desastroso que hubiera sido chocar. Gracias por el video. Saludos !!!
@gonzalolopez4834 жыл бұрын
El Multipla lo podrías poner en la lista de los más feos,pero de ninguna manera era malo,era muy comodo y practico
@RinconPractico4 жыл бұрын
Cómodo??? El de la plaza central iba empotrado. Fue una ruina para fiat, nula ergonomía, malos materiales...
@gonzalolopez4834 жыл бұрын
@@RinconPractico si,cómodo,de niños mi madre tuvo uno,era súper cómodo y versátil
@juandarthes39904 жыл бұрын
Maneje un Multipla y vas super comodo la posición de manejo la butaca la palanca de cambios alta y su andar es un placer y si es una con motor JTD te puedes morir de viejo que el motor seguirá andando.
@enfierradosalcorte97084 жыл бұрын
Primera vez que escucho un Renault Dauphine en una lista así.
@RinconPractico4 жыл бұрын
Pues esta en muchas
@alejandrocastillovillalobo31164 жыл бұрын
@@RinconPractico porque haces este tipo de vídeos desprestigiando sin base, el dauphine está entre los clásicos y supongo que alguna vez tuviste uno para decir que no es confiable, mi familia tuvo uno y es una maravilla de auto, sólo pierdes con hacer este tipo de videos, solo para los que saben de automovilismo...
@jamescastle96094 жыл бұрын
@@alejandrocastillovillalobo3116 No porque el tuyo haya salido bueno significa que todos los demás también. Además no es lo mismo traer un carro en tus actividades diarias y rutinarias que traerlo de viaje o en ciudades grandes
@jamescastle96094 жыл бұрын
Pues de eso se trata hacer videos en KZfaq, de mostrar casos diferentes, no lo mismo que ya mostraron otros 100 canales
@davidibanezgonzalez62753 жыл бұрын
Lo que he leído y me han contado del Dauphine, es que había que meter un saco de cemento en el maletero delantero, para hacer de contrapeso. Y con viento lateral, se movía más..., era difícil de manejar
@benitoalvarado84194 жыл бұрын
Muy buena información
@MyPilara4 жыл бұрын
Qué buen documental
@marianopoli65114 жыл бұрын
En la Argentina fue un auto que estuvo en el mercado mas de una década. Con una calidad mecánica y de construcción muy buena. Junto con el fiat 600 motorizo a gran cantidad de familias. Aprendi a manejar en uno de ellos. Era excelente
@albertandrada428211 ай бұрын
Totalmente deacuerdo .par mi es una descripcion muy burda la q se menciona en el video.valla a saber d dond se saco esta informacio
@juliantellez10024 жыл бұрын
En mi caso, el Gremlin, fue un excelente coche mi mamá tuvo uno, fue fabricado aquí en México y fue un éxito se portaba muy bien.
@kiriohernandez59834 жыл бұрын
julian tellez correcto hay un video del vam pacer por cierto uno muy buen restaurado y cómo lo explica el motor de 6 era similar al de AMC solo que el vam era más rápido con transmisión manual en esa época de tres velocidades al volante lindos autos
@redspiral Жыл бұрын
Siempre me da risa que en este tipo de videos nunca falta el que dice "Yo tuve el auto del top *tal* y puedo decir que nO eRa pAra naDa malo, solO me dejó tirAdo en la AuToviA 20 bEces"
@pedrocelestinoarmas73484 жыл бұрын
Buenisimo
@jamescastle96094 жыл бұрын
El Edsel se mira muy bien estéticamente, lastima que no lo hicieron bueno en lo demás :/
@jonathansole51314 жыл бұрын
El Fiat multipla??? Si es un pedazo de coche, con el motor jtd es un gran coche...
@rafaelquintanilla92994 жыл бұрын
El diseño será opinable, pero es un gran diseño. Nadie consigue meter seis plazas en cuatro metros. Y en pocos coches pueden viajar cinco personas con comodidad.
@Dacieros4 жыл бұрын
Dacia lodgy es un digno heredero. Espacio interior inmenso con una trasera ... cuestionable. Y lo digo yo que tengo una dokker que es casi lo mismo.
@lxgangsta74064 жыл бұрын
Pero es grotescamente horrible
@BUSCAVIDASPRODUCCIONES4 жыл бұрын
@@rafaelquintanilla9299 no se a que te refieres con eso de que en pocos coches pueden viajar cinco personas con comodidad..... no se que vehículo conduces y que vehículos has conducido, pero... si a comodidad te refieres a ir tumbado con seis metros cuadrados por persona, pues... claro que no, pero, la gran mayoría de vehículos familiares de cinco plazas son excelentes y cómodos, al menos los europeos, te podría decir como mil modelos diferentes que además han tenido exito rotundo en el mercado, yo de todos los que he conducido y he tenido tan solo tres no me gustaron por el espacio interior, el Twingo, el Mini y el Suzuky Jimny, este último sin embargo, a pesar de no ser un vehículo cómodo para su conducción, es para mi gusto, uno de los mejores todoterreno que ha existido tras el Jeep y el Land Rover original de toda la vida.... ninguno ha tenido el agarre que este vehículo ligero ha tenido, hasta hace bien poco han sido muy valorados por ese motivo en paises con carreteras de alta montaña europeos, y las competciones de Rallys han demostrado su valía para ser motores de media-baja cilindrada y ser vehículos tan pequeños, solo cuatro plazas y casi sin maletero de carga, pero estables hasta ángulos increibles para ser un vehículo tan corto pero con un buen centro de gravedad.... lo dicho...... hay cientos de vehículos muy cómodos para viajar de cinco plazas al menos en Europa, ¿o nos olvidamos de las grandes marcas alemanas y francesas? además de los vehículos Seat actuales de gama media como el Leon
@jugali28504 жыл бұрын
@@BUSCAVIDASPRODUCCIONES en ningun momento se a comentado que se hayan olvidado esas marcas solo han mencionado que ese coche es uno de los que pueden ir 5 pasajeros comodamente obvio que van a haber coches mejores y peores pero eso no quita las cualidades de este
@juanignaciosugo97012 жыл бұрын
El Renault Dauphine fue muy exitoso en Argentina, y Pininfarina también diseñó el Renault Torino, un coche argentino de culto
@enriquealvizo17654 жыл бұрын
UN TÍO TUVO A GREMLIM, PERO ERA TAN CUIDADOSO PARA MANEJAR, PARA METER LOS CAMBIOS QUE EL COCHE LE DURÓ COMO 15 AÑOS O MÁS Y LA PINTURA ORIGINAL LA TENIA COMO NUEVO, OBVIO NUNCA ME LO PRESTÓ JA JA JA JA
@victorv.i.p97634 жыл бұрын
Genial video, muchas gracias!
@furlabus89164 жыл бұрын
¿Renault Dauphine mal coche ???? Es una broma !!! En Argentina hay varios andando todavía en muy buen estado,pese a haberse dejado de fabricar en 1965 ,!!!!!
@MrAbecede514 жыл бұрын
Yo tengo uno del 65’ con motor de fábrica y va perfecto.
@entrenamientopoweryvideosd69214 жыл бұрын
@@MrAbecede51 =0
@RinconPractico3 жыл бұрын
Viendo la calidad actual de los vehiculos de ese mercado, es normal que les pareciera bueno.
@furlabus89163 жыл бұрын
@@RinconPractico Si,actualmente la industria automotriz argentina no se caracteriza por su calidad,pero en la década del 60 ,cuando el Dauphine se fabricó, los estándares de calidad eran muy altos.Incluso, cuando en 1965 se presentó la evolución de este coche, el Gordini,la calidad y rendimiento del vehículo mejoraron más todavía. Un respetuoso saludo.
@furlabus89163 жыл бұрын
@@ajdoalvz Hola alex!!.Aquí en Argentina coches de las viudas le dicen todavía al Fiat 128 y al Foerd Escort primera serie (el yankee),porque han protagonizado muchos accidentes con victimas fatales.Un saludo con el codo,porque con el mambo del covid ,no nos dejan abrazarnos.
@andyhernandez53364 жыл бұрын
El anphicar ubiera sido un exitazo en México, con tantas colonias inundadas en tiempo de lluvia
@rafaelcastelan47844 жыл бұрын
Exactamente
@topdrivesesp4 жыл бұрын
Gran vídeo
@AdrianJimenoBenito4 жыл бұрын
Chevrolet HH-R, Tata Indica, Pontiac Aztec
@angelcalderon54224 жыл бұрын
Nissan platina, honda CR-V, Ford f-350, Chevrolet Silverado, honda Civic, Dodge ram 4000 y Ford e-350
@tavoconstellation62304 жыл бұрын
Ahora entiendo porque en el sindicato de maestros de Mexico les metieron 60 hummers!!
@danielarias47182 жыл бұрын
Exelente este video
@rafaelquintanilla92994 жыл бұрын
El Dauphine era un coche de su tiempo, todo atrás, tracción trasera y frenos de tambor. No se le podía pedir mucho más. No sé si en esa época había algún vehículo que recibiera tratamiento anticorrosión. En cuanto a las prestaciones, pues tuvo cierto éxito en rallyes.
@RinconPractico4 жыл бұрын
Si, en esa época ya había tratamientos anti corrosion.
@pedroomargualdoni84138 ай бұрын
En argentina ya habia chassis con tratamiento anticorrosion, eran monocascos, sin chassis.
@laorcafarnk16063 жыл бұрын
A mí los únicos que me gustaron fue el AMC GREMLIN y DELOREAN
@ingridholm9853 жыл бұрын
El Gremlin fue mi auto favorito de mi juventud. No era un mal carro todo lo contrario y lo maneje hasta que me pude comprar un Mustang nuevo. Por favor haga una buena elección pues el Renault Dauphine fue el auto de mi madre y nunca nos dejo en ningún lado.
@maritzamota9664 жыл бұрын
Creo que el multipla debería ser exclusivo por el orden de los aparatos adentros del auto aún así el auto me pareció muy interesante
@bernardomata72373 жыл бұрын
3g 6w
@LegendRails2 жыл бұрын
Literalmente, es rara vez de que un coche se haya fracasado como "concepto".
@samirbalza75754 жыл бұрын
El Optra de Chevrolet tiene que estar en una lista a futuro
@c415tian74 жыл бұрын
Y el Aveo y el Matiz
@caracolasconatun78314 жыл бұрын
Bueniiisimo jefe, un saludo
@MAtogable4 жыл бұрын
El Multipla era feo, pero esta lejos de ser un coche malo o un fracaso comercial.
@fernandocastanonbaquera26624 жыл бұрын
Yo tuve uno 7 años y, con sus revisiones oficiales, sin problema. No he tenido coche más cómodo y amplio nunca. Dicho por mí y por todo el que se montaba en él. Si hubiera existido versión automática lo hubiera reemplazado por el mismo modelo.
@pedrolineros30153 жыл бұрын
@@neolancer historias de pelicanos
@ruben89413 жыл бұрын
Yo alquilé un Multipla en Italia y quedé encantado. Nunca anduve en un auto tan cómodo. Familia y valijas sin problemas.
@antoniog.z.43728 ай бұрын
Yo creo que el Múltipla ha sido más bien un coche incomprendido, pero está súper bien diseñado; lo saben sus propietarios.
@fransaez98194 жыл бұрын
No llego a entender muy bien este video. Coche malo?
@eduard11814 жыл бұрын
Genial video! Como siempre! Muy muy curioso
@alberto-19994 жыл бұрын
Segunda parte por favor, ah y buen video.
@MarlboroGMGoodwrench4 жыл бұрын
Chevrolet Sail en Latinoamérica será recordado el peor coche para el mercado latinoamericano
@javierfandos27304 жыл бұрын
En Europa es el Opel Corsa, y como dato, hasta la cuarta generación si le ponías una batería un poco más alta de la original, los bornes tocaban el capo y destruías el sistema eléctrico como poco si no salía ardiendo el coche, eso si el último ya no tiene ese problema... y han tenido que pasar 30 años para solucionarlo 🤣
@MarlboroGMGoodwrench3 жыл бұрын
@@javierfandos2730 nosotros en mi familia tuvimos un Chevrolet Corsa Sedan 2005 fue un excelente vehículo saludos desde Chile
@Pedra84 жыл бұрын
Sigue asi campeon
@omarsegovia53324 жыл бұрын
Pobre gordini .... (Renault dophine)
@GrilloRojo104 жыл бұрын
Los Gordinis desaparecieron, porque fueron reciclados como boogies en las playas de los partidos de la costa. Cuesta mucho ver alguno. A lo sumo aparece algún Dauphine muy de vez en cuando. Hay más posibilidades de ver algún Citroën 2CV o 3CV rodando aún.
@guillerici77034 жыл бұрын
@@GrilloRojo10 Los Citröen corrieron suerte similar, en los 90s el ejército hizo un boogie horrible tipo Mad Max con él y secaron el mercado comprando todo lo que había. Es raro de ver también por desgracia.
@carlosangelrabuffetti82124 жыл бұрын
Los Renault Dauphine desaparecieron devorados por el óxido. Ya venían oxidados de fábrica. Sólo servían en climas supersecos en donde no lloviera más de 10 mm por año.
@juanmanuelnavarropauwels61143 жыл бұрын
Si no eran lo peor los nuestros pero como dije antes el Fitito ,Fiat 600 lo superó en todo.
@zerepaicrag4 жыл бұрын
Todos los modelos de Yugo. Los AMC 4x4 y el Pacer.
@willyvillagomez2444 жыл бұрын
Puedes hacer un video de los triumph spitfire
@uglyrecords97353 жыл бұрын
Pobre Gremlin y Pacer😔. Y mi coche favorito el DeLorean y Hummer H2 están muy infravalorados.
@uglyrecords97353 жыл бұрын
@CovyDawn524 Estaban y están muy infravalorados
@uglyrecords97353 жыл бұрын
@CovyDawn524 nadie dice que son lo mejor. Eso solo se decía los 2 primeros años de qué salió pero hoy en día están infravalorados.
@estebandavilaruiz224 жыл бұрын
El Gremlin en México era el sueño dorado de todo estudiante y pionero de los vehiculos cortos y su desempeño muy superior a los de patente Alemana con traccion delantera y de construccion muy fuerte hasta en Argentina se siguio utilizando la plataforma con el Torino . En USA lo equparon hasta con V8, y el rendimiento del 74 con motor 6 232 en carretera sobre 12.5 Kms/ lt. Hicieron epoca . Y el Renault Daophine fueron maravillas tambien en Mexico.
@AlbertRingo4 жыл бұрын
EL POR COCHE DE LA HISTORIA FUE EL YUGO
@nelsonacevedobetancur45343 жыл бұрын
Hiii. Conocí un pobre amigo que en la primera subida con su familia ... quemó el motor. Jajajja
@yuncadelika4 жыл бұрын
Alfa Romeo y su 147......me encanta, me lo pasé genial, era un coche muy divertido de conducir pero casi me arruina económicamente......es como esa novia o ese novio que te echas y sabes desde el minuto 1 que es un error garrafal
@fidelmedina95903 жыл бұрын
Yo tengo uno, desde hace ya 17 años y aun a dia de hoy lo disfruto como un niño. A mi me salió genial.
@eduardosantabaya53484 жыл бұрын
hay muchos que merecen lugares por encima de estos, de la lista sólo estoy de acuerdo con el Hummer H-2 (3,5 km/litro en ciudad), se pueden agregar Fiat Regatta (se oxidaba hasta en los vidrios), Pontiac Aztek (mucho más feo que el Multipla), Fiat/Seat 133 (no era un 600 ni era un 127/147), Renault 19 (espantosa suspensión), Ford Mustang 3ra generación (1979), Ford Versailles/Galaxy ó VW Santana (espantosa electrónica), Cadillac Catera (no se puede pretender hacer un rebadge de un auto medio pelo en una marca de precio alto), Citroen Axel u Oltcit (confiabilidad casi nula), etc etc
@martinvilmaux6763 жыл бұрын
Tuve un 19,la suspension era hermosa...no se de lo que hablas
@duranperez65304 жыл бұрын
La lista de este siglo la encabeza el peugeot 307 del 2006. Con sus fallos eléctricos de centralitas, y funde bombillas.
@rafaelcastelan47844 жыл бұрын
Y peor el CC, aparte de feos.
@franciscogranada21494 жыл бұрын
Bueno yo como aficionado a los coches tengo una lista de varios coches que "fracasaron". - Audi A2. - Cadillac Cimarrón. - Cadillac Allente. - Cadillac Catera. - Cadillac Ats. - Cadillac Bls. - Citroen Pluriel. - Fiat Croma, última generación. - Mercedes Vaneo. - Mercedes Clasea A. - Mercedes Clase R. - Mercedes pick up Clase X. - Renault Vel Satis. - Renault Avantaim. - Toyota Urban Cruiser. - Toyota Camry 2019. - Volkswagen Golf plus. - Volkswagen Phaeton. - Mini Spider. - Mini Paceman. En fin que las marcas de coches no paren.
@carlosrossi5974 жыл бұрын
El A2 si saliera ahora seria un exitazo
@RinconPractico4 жыл бұрын
La mayoría de ellos los mencioné en otros vídeos. Al final de este salen los enlaces a otros videos sobre fracasos.
@franciscogranada21494 жыл бұрын
No lo vi
@marcotuliovalencia89524 жыл бұрын
Ford Pinto, Chevrolet Vega y Yugo, desastre de carros
@jps62914 жыл бұрын
Estaría muy bien un vídeo de LOS 10 COCHES MAS EXITOSOS DE LOS ULTIMOS AÑOS
@RinconPractico4 жыл бұрын
Ese lo estoy preparando.
@marianapalacios96334 жыл бұрын
Genial👍👍👍👍👍
@JRos-qc6kw3 жыл бұрын
Las Renault Dauphine y 4 CV eran vehículos de la posguerra cuando Europa estaba en ruinas. Eran vehículos sencillos y robustos, económicos y que consumían poco combustible. Se correspondían con el Citroën 2cv con las necesidades de la época. Sus éxitos comerciales son prueba de ello. He trabajado mucho en estos automóviles y nunca he visto su metal degradarse. Y en las carrateras las Dauphine Gordini no fueron las últimas en los rallyes. , En la década de 1970 aún se veían Dauphine en circulación.. ¡La crítica de este pequeño coche económico y fiable es injusta!
@conocimientodelcosmoscr54334 жыл бұрын
Curiosamente el multipla resulta muy fiable a pesar de su fealdad
@WitmanHH3 жыл бұрын
Pero eso de tener el cuentakilómetros encima de la palanca de cambios, además de ser totalmente antiestético es muy incómodo y puede que hasta peligroso porque tienes que desviar la vista de la carretera para ver la velocidad o tu consumo de combustible. Y eso de tener filas de 3 asientos en un automóvil tan pequeño parece la cosa más incómoda que pueda existir en viajes largos.
@technolandsense9203 жыл бұрын
@@WitmanHH entonces los Toyota son un peligro y no deberían existir?. El estar permanentemente mirando los relojes y distraerte, es por no saber manejar, solo saber "conducir", que no es lo mismo.
@hulkong26114 жыл бұрын
De echo a mi me encantan el DeLorean y el aston martin lagonda
@mr.catfbi42294 жыл бұрын
Yo tengo uno de esos
@jazzandporn4 жыл бұрын
350 millones de EUROS de perdida para Ford: te informo que el euro no existía en esos años.... no tiene sentido expresarlo en esa moneda. Muy bueno el vid
@danijuggernaut4 жыл бұрын
El Dauphine creo que volcaba en las curvas, mi abuelo tuvo uno. Hace algunos años vi uno restaurado en un taller de Barcelona. Y no sabia que el Edsel tenia tantos desperfectos mecanicos, siempre pense que fue un problema de diseño, le decian el coche mas feo de la historia.
@pedroomargualdoni84138 ай бұрын
En las carreras monomarcas el gordini no volcaba, se ponia la presion correcta y se reforzaban los amotiguadores, tuve u corri con un 850 con equipo abart, 160 kmh. Papa, que fierro que era.
@miriamantoniogarcias35594 жыл бұрын
Jajaja yo tuve un duende travieso en mi cochera era 1981 pero bueno para mi no estaba feo corría bien y lo termine vendiendo a mi hermano 🚘👈💕💕👧
@angelcalderon54224 жыл бұрын
También aquí en mi pueblo, pasa lo mismo, los bomberos tienen un camión Dodge ram 4000 y es muy travieso, cuando van a un incendio empieza a sonar fuerte junto con la sirena
@miriamantoniogarcias35594 жыл бұрын
@@angelcalderon5422 😂
@beatoldfield4 жыл бұрын
El Renault Dauphine lo tuvo mi padre y lo que ocurría es que la mayoría de los dueños no llevaban la presión correcta de los neumáticos. Lógicamente al ser un todo atrás no podías hacer el bestia o entrar fuertemente en curvas. Si lo llevabas correctamente no pasaba nada ni había que poner sacos de arena delante como decían algunos.
@joseluisluengogallego56373 жыл бұрын
El Seat Ritmo, fue muy desastroso.
@AntonioRomero-pp3ep4 жыл бұрын
Se olvidaron los autos chinos que vendía Elektra, mmm!!!! O tal vez ni sabías que existían
@krow0006664 жыл бұрын
Jajaja los faw
@JJSANHE4 жыл бұрын
Yo hubiera añadido el Opel Astra h 1.7 100cv año 2005 aproximadamente en rsteytica era muy resuylton pero como mecanica lo peor que a pasado por mis manos
@michogtx71923 жыл бұрын
Faltó "The Homer" el coche creado por Homero Simpson
@robertovalenciavalencia44273 жыл бұрын
👀😹😹😹
@Tuuuusa4 жыл бұрын
Aunque creo que no fue un fracaso, el bmw isetta podría estar en esta lista. Estaría bien un video de coches top ventas que son una castaña.
@guillerici77034 жыл бұрын
No podría porque ese era un microcar y fue el más exitoso a nivel mundial tanto en prestaciones como en ventas.
@dancor3014 жыл бұрын
En México si se vendió bastante las Hummer h2 y h3, hasta el día de hoy es común ver las en la calle
@eduardosantabaya53484 жыл бұрын
pero Mexico es un lago de petróleo, esa cosa no llega de acá al supermercado con un litro de combustible
@samuelchg4 жыл бұрын
Te recomiendo un tema: los peores coches del futuro ... los chinos