Realmente era toda una experiencia viajar en esos expresos, ir a la cafetería, escuchar el sonido de los grillos a medianoche cuando el tren estaba parado en una estación. Se iba sin mucha prisa, pero también sin mucha pausa. Cuando se compartía camarote con desconocidos, se hablaba e incluso se daba a probar de la cena de cada uno. Ahora todo son prisas, personas que no interactúan y que solamente miran la pantalla de un móvil, trenes impersonales, etc.

Dinosaurios ojalá algún día volvieran los que todavía pudimos viajar en alguno era una experiencia maravillosa, las imágenes son una auténtica maravilla esa doble con 7500 o 7200 es una foto memorable . Un saludo 1 like 👍

UN TESORO DE VIDEO , GRACIAS COMPAÑEROS

Wonderful good Video! Thumbs Up!

Un saludo a todos desde Argentina!

ES INCOMPATIBLE CON LA NUEVA GENERACION DE PERSONAS DE AHORA , DALES UN SEAT 600 O CITROEN 2 CV SIN PANTALLAS MULTIMEDIA NI AIRE ACONDICIONADO Y VERAS , ES LEY DE VIDA , PERO GRACIAS A ESTOS FENOMENOS DE CANARIAS NOS HACEN RECORDAR AQUELLOS MARAVILLOSOS TRENES , UNA VEZ MAS MUCHAS GRACIAS

Serán dinosaurios, pero yo los veo también como escenario de películas y novelas, un ambiente itinerante con restaurantes, coches cama, paquetería, coches con cine… Hasta guarderías y autoexpreso. AVE, no te digo que me lo mejores. Iguálamelo!

Cuando el ferrocarril en este país vertebraba, conectaba, unía y daba un servicio público y social. Nada que ver con la actualidad.

Sin los trenes expresos no hubiera prosperado España. Con independencia de la nostalgia de esa época, hasta huelo los coches de primera, segunda, literas, coches cama etc etc

Siempre estaban en la estación del norte. El de vigo y el de Santander. 😂. Eran memorables

Tiempos pasados de un ferrocarril que comunicaba los pueblos y ciudades de las españas. Salias de origen y llegabas a destino por la mañana a prinera hora, sin prisa pero sin pausa. Cuando se adquirió mejor material dotado de freno de aire comprimido en lugar del sistema de vacii, se pudo aumentar la velocidad de estos trenes. Coches de primera, segunda, literas, camas, restaurante, plataformas de autoexpreso, furgones de paqueteria .. Los coches de la serie 5000 y sobre todo los de primera eran muy cómodos. Los de la serie 8000 "alemanes" con sus bogies minden deutz tenian un rodar muy fino y eran muy versatiles. Prestaban un buen servicio y tenían demanda, por lo que no entiendo por qué decidieron retirar. Supongo que por política y politicos.

Me declaro dinosaurio entonces

O vas en ave o vas en ave y eso es lo que hay. Bueno, el nuevo avril de talgo parece que quiere hacernos recordar ese traqueteo de los nocturnos....solo que a mas velocidad. Un saludo y muchas gracias.

Esos trenes eran bestiales en potencia y robustez. Algo parecido a los que están usando en paquistan pero con otro tipo de locomotoras.

No cambio los trenes de antes, estaciónes, ambiente ferroviario, etc. por los de ahora. Todos del mismo color, feos. Estaciones, que son centros comerciales. Todo para ir rápido, con prisas. Y más cosas que,se me queda en el olvido

En Europa vuelven los trenes nocturnos, en España vamos al reves