Ese ruido de la marcha del tren... Los rieles sobre los puentes; me quedo alucinando y me paso horas con ese sonido. Es la mejor música tremenda y bella. Un bocinazo me dice que sí luego de haber saludado a un maquinista al salir de la estación, no se ni en que video. Graciasssssssssssssss.📢🎶

viva los ferrocarriles argentinos y nacionales de nuestro país...siempre....

Tremendas pasadas de tremendos trenazos, largos, cargados a full y a muy buena velocidad. El primero realmente impresiona, hace tantos años que no veía un carguero pasar a esa velocidad en este país. Increíble el cambio producido por la renovación o mejora de las trazas, rieles y durmientes. Se ve en algunas partes el balasto nuevo, un gran trabajo han hecho...como siempre digo, a pulmón, con dos mangos. Felicitaciones a Trenes Argentinos Cargas, Trenes Argentinos Infraestructura y a todos por rescatar del olvido y abandono a tan magnífica herramienta estratégica, como es el Ferrocarril. Realmente, me hicieron el día, un mimo en el alma, muchas gracias.

Como se nota que soy de los 90 ya que me parece increíble ver trenes a esa velocidad y hasta me da miedo. Insisto: La gente tiene que volver a acostumbrarse al incremento del tráfico ferroviario.

Que barbaridad la cantidad de vagones de carga que llevan estas máquinas!!! Muy bueno...

que hermoso que es ver al Belgrano asi, con vías impecables, no tiene precio!!!!

Cuando la formación pasa por Itin - Chaco, hasta los perros se quedan perplejos observando como asombrados la descomunal potencia que transmite su paso, recien hoy conocí este canal de PRODUCCIONES FERROVIARIAS, realmente felicitarlos es poco, es un gran trabajo el que hacen y de una excelente calidad todos los videos, GRACIAS por informarnos y mostrarnos toda esta magia que tiene la industria ferroviaria y que demuestra que en Argentina tenemos capital humano de mucha calidad para mantenerla.

Imagínate una sola locomotive tira de tantos vagones vivo en el sur de California y aquí e llegado a contar más de 200 vagones doble tirado por 8 locomotores 3 al frente 3 al medio y tres atras a mas de 60 millas por hora incleible la fuerza de traccion de esas bestias mecánicas saludos cordiales desde el sur de California muy buen video

Viendo los comentarios se ve como el Argentino quiere a los trenes, y no hay duda que es un transporte que une... El otro dia pase por la estación de Zapiola, hecha a nuevo en el ramal a Lobos. Que lindo ver que de apoco se empiezan a ver ramales! Gracias por el video! Enorgullece!

Cuando los rieles están en condiciones...no hay con qué darle!!! Hermoso!!!!

Aplausos, aplausos, aplausos para Ust y esos tremendos trenes geniales todavía vivimos.Hay país país país!!!!!!!!!!;;me encantó y lo guarde en mí biblioteca.saludos afectuosos.

En uno de los videos aparece la clásica locomotora general motors modelo GT 22. De esa locomotoras y que puedo dar fe que tiene mucha capacidad de arrastre porque posee un motor 2 tiempos turboalimentado de 2600 caballos de fuerza y a los motores eléctricos de tracción les envía 2200 caballos de fuerza. La fuerza inicial de tracción de esta locomotora varía entre 30 y 35 toneladas con esa fuerza de tracción en un terreno llano puede tranquilamente arrastrar 60 vagones de carga totalmente cargado si a una buena velocidad ya que la velocidad máxima de esta locomotora de origen es de 140 km/h. Aunque fueron fabricadas en la década del 70 y Los mecánicos argentinos les han hecho el mantenimiento correctamente todavía siguen rodando perfectamente en varias partes del país. Si consideramos importar todos los repuestos para hacerles un upgrade a los sistemas electrónicos y a los motores de tracción si se utilizará como locomotora para trenes de pasajeros tranquilamente podría llegar a una velocidad en punta de 180 kilómetros por hora. Hace unos años importaron las máquinas chinas que vienen equipadas con motores Mtu que también son confiables pero hubo varios inconvenientes con ellas: cuatro sufrieron incendios y se trataron de ocultar los hechos. El tema era que los motores y todo el sistema de turbocompresor y demás no estaban debidamente preparadas para acelerar frenar acelerar frenar en las estaciones de pasajeros por ejemplo del ramal once, qué salen de la estación Moreno y se dirigen a distintas localidades Por el contrario las locomotoras Gm curso motores ya tiene muchos años de utilización en diversas máquinas industriales por ejemplo grupos electrógenos , camiones mineros de Gran porte, excavadoras gigantes de Gran porte han demostrado largamente su confiabilidad. Después tenemos de la marca Alco una locomotora que tiene 2200 caballos de potencia cuyomotor en este caso es de 4 tiempos es un poco más lenta para acelerar pero una vez que agarra el turbo velocidad suficiente para soplar aire a los cilindros las mismas se desempeña muy bien y pueda inclusive llevar bastantes vagones de carga por nuestro territorio Está locomotora opero por muchos años desde la estación retiro hasta la estación Pilar.. Después de la serie Gm Gtr 12. Y la G 22 con 1400 caballos y 2200 caballos respectivamente.. Ojalá los gobernantes se encargan de mantener las tanto a las nuevas como a las viejas locomotoras en su estado operativo óptimo porque faltan muchos años todavía para electrificar nuestro sistema ferroviario. Y lamentablemente Si vemos la cantidad de rieles que había en la década del 80 y lo comparamos con los que hay hoy nos damos cuenta que perdimos más del 50% de nuestra capacidad de traslado por tren

Tremendas pasadas!!! Muy bueno el video. La primera formación va a las chapas!!! Que lindo verlos correr así!!!

Impresionante amigo!! 👏🏻👏🏻

Que linda vía para uno de pasajeros Muy buenas imágenes !!!

Que hermosos el lugar del norte rápidos los trenes sigan así de❤❤❤❤

Excelente el video los felicitos un abrazo fuerte!! viva nuestro ferrocarril"

Excelente! Gracias por compartir!

Espectacular el vídeo y sobre todo a la velocidad que van hacia mucho que no veía un carguero volando de esa manera.

Sin lugar a dudas.....el mejor video de Trenes Argentinos Cargas, hasta hoy, Junio del 2022. Felicitaciones. A todos los demas......a luchar por el segundo puesto!!!!!!!!!!!!

espectacular video hrno gracias por compartirlo ,argentina se mueve vamos carajo

Impresionantes . Soy un viejo enmohecido de tanto tren. Disfrute de ellos hasta que los "eliminaron " como se tira un trasto viejo . Llore horrores y sigo llorando . Mi gran ilusión era unir los.principales lugares del país con trenes . No lo voy a ver. Tal vez mis sucesores . GRANDE EL VIDEO . FELICITACIONES!!!!!!!!

dios.te.bendiga.germano.por.todo.lo.que.ases.vivir.

Buen día EXTRAORDINARIO

que buen video!!!nunca vi al belgrano andar a semejante velocidad!!

Muy buenos los Videos...me hace recordar con los Servicios de Pasajeros que partían desde SALTÁ y de JUJUY ( dos trenes ) .hasta Guemes, donde se realizaban las maniobras a fin formar un sola formación para partir a RETIRO -Buenos Aires- , qur al partir de Estacion Gral. GUEMES ya se disponía de más velocidad...que marcaba por el ITERINARIO - donde figuraban los Horarios de los Trenes con sus respectivos numeros de trenes ascendentes y descendentes con el TREN CINTA DE PLATA...( EX TREN EL NOCTURNO" )..

El último video es para poner de despertador...Excelente video

Espectacular!

Excelente vídeo. gracias

Hola amigo. Noooooooo! Que pedazo de video felicitaciones. Hermoso, espectacular excelso sublime hermoso, precioso, fantástico. El mejor video. Como amante de los trenes gracias por mostrarnos estos trenes preciosos. Otra vez felicitaciones amigo abrazo fuerte.

Terribleee, hacia mucho tiempo que no se veia esas velocidades por el norte...

GENIAL FELICITACIONES COMPARTIRE CON AMIGOS VIVA EL FERROCARRIL TRENES EN TODAS LAD PROVINCIAS ...

Wow wonderful my friend 🙏

Me gusta ver cómo transportan carga en la Argentina, contenedores, cereales etc y es que mientras haya carga que transportar habrá dinero para mantener el ferrocarril !

El tren no lo tienen q sacar es el mejor transporte no es tan caro. Y para el ser humano lo mejor. Te felicito por este programa fuerza soy de Tandil provincia de Buenos ayres❤

MUY BUENO ME RECUERDA MIS TIEMPOS CIRCULABAMOS CON LOS GRANDES TRENES DE PASAJEROS VELOCIDADES DE 135 KM/H EN VIA BUENA 70 KM/H EN VIA NO EMPEDRADAS LA VERDAD LAS GENERAL FUERON Y SERAN MUY BUENAS MAQUINAS APARENTEMENTE VEO LAS CHINAS DESARROLLAN BIEN EL HORARIO

Felicitaciones son grandes por sus andar trenes de carga bienvenidos y es hermoso verlos gracias por estar un abrazos a todos los que trabajan en ellos

La berda ke tenes rrason ke deapoko bamos atener las ferrocarrile s como era ante dios te bendiga y no aflojes🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌🇦🇷👌👍👍

Bonito vídeo, assistindo no Brasil.

Keep up the amazing work!!😎 You have my like and sub👍👍😀. Looking forward to more great footage.

Esto es vida, esto es el alma del país y el deseo de todo una nación abrazo enorme a todos!!!

Es una locura!!! Parece que Menem no los mató? O los trenes argentinos son como la cigarra de María E.Walsh? Cuanta veces me morí cuántas veces me mataron, sin embargo estoy aquí, resucitada!!!

Impresionante el vídeo!!!. Trenazos. Gracias por regalarnos esos hermosos videos. Un abrazo.

Excelente compilado!!

Qué buenas tomas !!!! Disfruté mucho estás pasadas. Estuve en Tucumán y no podía creer cuando ví pasar un tren por ese boulevard, sin ningún tipo de contención de seguridad, sin barreras por el medio de un barrio de casas, en las imágenes se ven el cruzar de bicicletas. Salia de la casa museo Belgraniana que está frente a esas vías.

TERRIBLE Y BELLÍSIMO VIDEAZOOOOO!!!! 💪

ESTO ME ENCANTÓ !!!

Por aquí los saluda un reciente enamorado de los trenes ! Alucinante 🤯

Una completa belleza!!!

Admirables todos ,!!! El que pasa por Campo Largo cargado de alcantarillas me hace pensar en los trenes yankees o los mexicanos ... El zumbido de las ruedas sobre los rieles y el aire que desplazan los vagones.. Todos excelentes , sobre todo los del Chaco , el material rodante y las vías para destacar. Muy buen video , gracias

Bravooo!! Excelente! Mu buen video. Con toda la fuerza. Felicitaciones. Saludos

Estuve viendo en Japón, los trenes de alta velocidad, lujosos, hasta un tren de levitación electromagnética que corre a 600 km/h y termine viendo en tren argentino. Estamos 100 años atrasados, en Japón en tokio hasta vi un hotel manejado por robot.

Hermoso. ¡Qué lindas pasadas!

Impresionante

Hermoso espectacular 🇦🇷👍

Vivo en Merlo, zona oeste del Gran Buenos Aires, y hace montonazo de años que no veo pasar alguna de estas naves infernales. ¡Qué quiere que le diga mi viejo, un videazo, un videazo!

HOY 🇦🇷TRENES ARGENTINOS 🚂ALCANZA NI EL 50 % DEL ESPLENDOR QUE TUVO FERROCARRILES ARGENTINOS , PERO QUE AVANCES NO HAY DUDAS !!! VIVA LA PATRIA🇦🇷💪 Y VIVAN LOS FERROCARRILES !!!!☝️

Excelente

Hola, impensable ver tanta velocidad en un tren, espectacular hermano, dale, animate, ponele voz, un abrazo grande

Espectacular!! Me dejaste la mejor para lo ultimo!!!!

Impresionante video! Asusta la velocidad del primer tren🔥🔥 Saludos y gran trabajo como siempre!😊😊

Awesome 👍👍👍

Increíble la diferencia entre las vías y durmientes renovados por completo con las vías que parecen espaguetis, las formaciones no se bambolean como una gelatina.

Like 88. Una belleza 👍

Hermoso compilado amigo, LIKE

El Belgrano Cargas en todo su esplendor !!!!!!!!

impresionante video, felicitaciones

Nunca los bi y me asombre 👍🇦🇷💯

Muy buen compilado, de a poco volvemos a ver los trenes que tanto necesitamos 👍

Dicen que a este vídeo lo vio Vin Diesel y el próximo "Rápido y furioso" lo hacen con trenes en vez de autos 🤣

Trenaaazooo.!!! esectacular pasada con muuuchos vagones...

SE IMAGINAN TENER BUENOS POLÍTICOS HONESTOS, INTELIGENTES QUE LUCHEN POR SU PUEBLO! TENDRÍAMOS TODA ARGENTINA ESTA VELOCIDAD Y POTENCIA

Chispas en la via cuando pasa el primer tren

Andan lindos los mtu de las chinas

Awesome video friend ❤️ 🇮🇳

Precioso compilado! El que filmó Tucumán CC ojalá haya tenido una cámara a prueba de polvo 📸🙃

👏👏👏👏

Para competir esa tiene que ser la velocidad normal si las vías están en condiciones a los consecionarios la primera exigencia debería ser cambiar durmientes y vias

Sr. Lo que Menem clausuró fueron los servicios de pasajeros de larga distancia y los pocos trenes regionales de pasajeros que quedaban... Los concesionarios privados se hicieron cargo de los trenes de carga de mercaderías, más no quisieron saber nada con hacerse cargo de los trenes de pasajeros. En la actualidad el gobierno Nacional es gerenciando y explotando a través de la empresa estatal Trenes Argentinos varios servicios de larga distancia y ampliando de a poco y en lo posible más servicios al interior, y no sólo eso, entro de poco tiempo ya vencen algunas concesiones a los privados y la idea es no renovarlas, y que el estado continúe con la explotación tanto de los servicios de carga como de pasajeros, ya que los concesionarios, no han mantenido ni reparado vias ni material rodante, y lo único por lo que se han interesado es por ganar plata y por obstaculizar el rodaje por las vías concesionadas de los servicios de pasajeros..Una verdadera vergüenza lo que han hecho Cavallo y Menem con nuestros ferrocarriles🤬😠😡

Aplausos para los impulsores de estos proyectos. Para que regresen los trenes verdaderos políticos

Empiezan las pruebas en Trenes Argentinos, de locomotoras a GNC, se va a convertir una locomotora diesel electrica a GNC, estuve viendo algo de las publicaciones, el primer vagon, todos cilindros de GNC..........va a acelerar mucho mas, van a tener "mas pique" de 0.......averiguen!!!!!!!!!!!

Impresionante video, y que confirma que el tren es la forma mas económica y eficaz de transportar mercadería. Y que si esta bien administrada además es rentable.

💪👏👏👏👏👏🇧🇷

No! Ese que iba x el CC en Tucumán levantó más tierra que una escoba endemoniada 😆

Video satisfactorio:

aguante los trenes!!!

El país progresa!!!

@producionesferroviariasMeten pata los tipos jajaja .abrazo buen video

Espectacular vídeo faltó ponerle voz

Uff🔥🔥🔥🔥

Tremendo el último video de la G22 época FA

Moriiii en mi provincia ❤

No pude faltar nunca un FIRULAIS en una estación de tren.

Y que los durmientes sean de cemento, los ingleses trajeron progreso, pero se la llevaron a paladas y encima arrasaron los bosques de quebranto dejando a provincias enteras sin el valioso quebracho, se cobraron muy bien ese progreso, sin contar desde la carne el transporte y todo lo que valiera algo y le dábamos de comer a los piratas de Albión y callabamos lo de nuestras Malvinas, eran * muy patriotas los politicos*; Así nos vas.!!!

Estos trenes (sacando el que lleva vehículos militares, que es obvio) ¿corren condicionales a la carga o tienen día de corrida regular?

toda la traza es nueva por eso la velocidad

10 puntos.

Que gana de arriesgar la vida inútil mente que imprudencia la de los jóvenes creen que tiene su vida comprada que no le va a pasar nada

Falta NCA FERROCARRIL MITRE RAMAL TUCUMAN

Y las locomotoras rojas de FEPSA solo circulan por buenos aires, la pampa y cordoba nomas?