Ako vodena pumpa pocne da pusta antifriz ispod nje, hitno promijeniti. Obicno pumpa vodena ne daje neke zvukove da bi smo prepoznali kvar. Desi se da lezaj zablokira skroz u njoj samoj, tada se pregreva PKK kais i puca. Menjaj pumpu na svakih 60 hiljada, nezavisno da li imas ili nemas problem sa njom. U nekim vozilima prilikom pucanja PKK kaisa , komadi ulete u prostor zupcastog kaisa , tada zupcasti kais preskoci nekoliko zuba i napravi se ogromna steta na samom motoru.

Jesi li skonto sta je

Zvuk mjenjaca, normalna stvar jer nije isti zupcanik kao kod 1,2,3 nema sinkrona :D

Morate podici auto na dizalicu pa probati da izazovete isti zvuk da bi tacno utvrdili gde je problem

mislim daje u pitanju sola amortizera nije ni jedno ni drugo ono sto ste naveli

Druze icisti eger ventil potreban ti je WD400 i obican sapciger, ako nije zapusen onda nije do egera vec dezac motora jedan ti otisao

Kineticki zglob

Stabilozatori ili silen blokovi.

Dušane mora se ispitati i sistem kvačila i sistem uključivanja menjača, pa ako je sve uredu mora se otvoriti menjač.

Premalo je to informacija da bi se dao neki savet. Morate uraditi dijagnostiku vozila.

Zeljko Orlic Jel ti lanac ili kaiš?

@@n3dim798 kaiš

Tesko je odrediti dok se detaljnije ne pogleda. Liči mi da je neki od nosača motora loš pa da udara metal od metal. Treba proveriti da li motor "skače" prilikom dodavanja i oduzimanja gasa.

@@AutoOprema-delovi-oprema veomA dobro

@@MasterMurga Rijesio sam problem podmazivanjem kugle

Šolje od amortizera

Ma njega cujes samo jednom, kad pukne i to ti je to :D

On samo pukne zato se menja ranije nego sto je propisano,dok lanac zvecka kad se pocinje istezati

@@defacto8213 ah ahh da nije zamajac 1100km.

Pozdrav da li si resio problem i sta je bilo na kraju?

Nosac motora

Da pitam,kada se pritisne kvačilo,i ide ubacit u prvu,i onda nešto lupne,onako dubok zvuk,to bude samo kad se ubacuje u prvu i u rikverc.ne pojavi se uvik taj zvuk,a i zna ponekad da se teško minjaju brzine a ponekad meko,a kada ga vozim,uvik brzo puštam kvačilo i samo puni gas,šaltanje bude dosta brzo,passat karavan,1.9 tdi,90 ks,turbina reparirana

Nosaci menjaca, isti problem imam na astri g 2.0 dizel... Kad krecem na leru i ne toliko, a prvi vecem gasu ubi kako trese

@@mladenpantic4813 jel to nešto opasno? Jer znam da je od ispod zahrđao i to dosta,ali sam uložia dosta para da ga ga sredim,tu hrđu nisam ništa dira jer sam pita meštra,ka jel to smeta,reka je da nebi trebalo smetat ali nije bas sigurno posto je tu i motor i sve

Ja sam kupio 2 polovna, original su i dobri su, treba da ih zamenim. Novi su negde oko 7000 din, ali nisu nikakvi, pa sam uzeo 2 polovna ali dobra, treci tj onaj isppd hladnjaka nisam jer nisam uspeo da nadjem dobar, mada je kod njih to i mana a i ne drzi on toliko, ne daj boze samo nekog udesa da ne ispadne motor.

Zardjao je i moj, koji i nije... Ali menja se, guma je to, potrosni materijal, i opet gas 😀

Isti problem na golf 6 2010 Provjeri lezaj tocka

Eh upravo i u mene takav zvuk isto kao da nesto zakaca ali samo sa jedne strane i takodje nista nema, da li neko ima neki odgovor?!??

Ne

Moze biti vise faktora, istrosenost šolja amontizera Dotrajala kugla kod tocka Ili neke krajnice odnosnl stabilizatori pa cak i nosaci motora

Provjeri nosace motora

Nosac motora

Dizne

Aleksandre, toliko ima sličnih zvukova da se ne može na osnovu opisanog nešto detaljno reći. Ako nisi skoro menjao pk kaiš, on može da proklizava i škripi ili da se čuje kao da nešto kači.

@@AutoOprema-delovi-oprema iskreno jesam nije proslo ajd da kazem ni hiljadu kilometara...doduse majstor mi je reko da mi curka ulje iz turbine sad dal ima veze mozda stim il ne ne znam...

u svakom slucaju hvala znam da n emoze bas po zvuku da se odredi sta moze sve da bude dok se ne rasturi i pogleda auto

Nemoze se odrediti neispravnost na osnovu jedne ili dve recenice. Mora se detaljnije pregledati motor. Cilj kanala je da priblizi rad delova i sklopova automobila pratiocima kanala kako bi sami izvrsili dijagnostiku i ustanovili neispravnost. Bilo bi korisno da pratioci iznesu svoj problem i nacin na koji su ga resili. Mnogima bi to bilo od velike pomoci. Ja se izvinjavam ali je nemoguce da vam pomognem

Sve se mijenja, tako da sve zamijenis na jedan servis, koji nije jeftin jer se skida mjenjac, inace moras ponovo skidati sve ako potisna ploca se potrosi ili nesto drugo, tako da opet placas servis, inace kad sve zamijenis , posle si miran dugo godina, uz normalnu voznju to moze da ti traje cak dok i samo vozilo. Pozdrav

Mora se podići auto i proveriti sistem oslanjanja. Nezaboravite da se zvuk prenosi pa da je problem u drugom delu auta a vama se čini da je zadnji desni točak

Imam isti problem na vw sharan

Zakreni oprugu od amorzizera nije lepo namesten amortizer

Verovatno treba zameniti papučicu gasa. One su sada elektronske i pritiskom na papučicu šaljemo signal u ECU. Ako ona nešalje signal, i pored pritiska papučice, motor neće povećavati broj obrtaja.

Amer Useinoski proverite poluosovine. Obično se u tom slučaju javlja i karakteristican zvuk. Proverite i ostale delove za oslanjanje prednjeg dela vozila

Proveri nosače motora. To može vrlo lako da ukaže na istrošenost plivajućeg zamajca ( ukoliko isti postoji na vozilu ).

Uros Stojiljkovic hocu hvala punoo

Drzac menjaca i motora

Nikola Petrovic hvala problem bio jedan straf od motor i to je sad ok