로얄엔필드의 커스텀 베이스_샷건650_미국 현지시승기

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5 ай бұрын

피바다의 모토톡!
로얄엔필드의 성장세가 아주 무섭습니다. 트윈 엔진을 가진 커스텀 베이스이자 스탠다드 타입의 새로운 바이크 샷건650이 미국에서 프레스 런칭을 했습니다. 곧 국내에도 들어올 예정인데요, 미리 가서 먼저 타본 샷건650!

Пікірлер: 67

@choisinje3287 5 ай бұрын

재미있게 잘봤습니다 ^^

@mototalks4909 5 ай бұрын

크..정투 가고싶다...

@II-jk9lp 5 ай бұрын

행님 신나게 리뷰하시는거보니 재밌나보네요 기회되면 타보고싶네요 ~

@mototalks4909 5 ай бұрын

흥미진진한 시승~

@Pro-jr5fg 3 ай бұрын

역시 피바다님 시승기는 진지하지않고 웃길려고만하는 먼가 50%모자란 모x잡스채널보다 직관적이고 확실하게 바이크대해서 이해도와 재대로 어필로 잘 말씀해주시네요.귀에 쏙쏙들어옵니다. 역시 바이크 잡지 기자출신답계 전문용어와 시원스러운 전달력 최고네요^^

@mototalks4909 3 ай бұрын

우리 모토잡스도 좋아해주세요. 열심하고 좋은친구에요.

@TV-ud5kr 5 ай бұрын

간만유~~^^ 샷건들고 오셨네유 ㅋㅋ 다른 디자인이 더 이쁜듯하네요 .. 👍 새해 복 많이 받아유~~♡

@Jay-le5oz 5 ай бұрын

오 바다형 좀 멋있는데요 😮

@user-ke2hq9vg8o 5 ай бұрын

오 디자인 취향저격이네요 !!

@mototalks4909 5 ай бұрын

오~ 그럼 쫌만 기다려보세요~

@user-ke2hq9vg8o 5 ай бұрын

@@mototalks4909 전 이미 팬아메리카를 ㅜㅜ

@4305486 5 ай бұрын

4! 새해 복 많이 받으세요. ^^

@mototalks4909 5 ай бұрын

새복많이요~~~~~~

@Zerobrown07 5 ай бұрын

굿!!!!!!

@mototalks4909 5 ай бұрын

나이스~

@user-xr1be6so2s 5 ай бұрын

진짜 로얄앤필드가 제일열심히하네요 ㅋㅋ

@kkmaxg8543 5 ай бұрын

엔젤레스 크래스트 가신건가요? 말리부쪽 같기도 하고...

@user-tr2ky3ci6d 5 ай бұрын

시승기잘봐습니다!

@mototalks4909 5 ай бұрын

감사합니다~

@DDakong 5 ай бұрын

철제가 커스텀 하기 좋다는건 몰랐는데 새로 알아가네요...

@spritual_enlightenment 5 ай бұрын

로얄 앙필드는 Meteor 350 부터 해마다 조금씩 나아지는 모양입니다. Variation 도 오리지널보다 나아진 게 보이네요. 이 모델은 포트홀이나 스피드 범프 지날 때 아래 허리에 충격이 오나요? Steel parts 는 커스텀하기 좋다는 생각은 못 해봤네요. 하나 배우고 갑니다.

@mototalks4909 5 ай бұрын

네네, 나날이 발전하는게 눈에 확 보이는 브랜드죠

@DDakong 5 ай бұрын

비슷한 디자인의 바이크는 뒷 쇽이 짧아서 요철충격 흡수 안됩니다. 엉덩이 들어야해요.

@user-yt4kr9gn7o 5 ай бұрын

뱅킹각이 엄청 짧아보이는데 스탭 긁히지 않아요??????? 포워드스탭으로 튜닝되면 엄청 좋을듯한데

@openroadplus 5 ай бұрын

오 엘에이 6가 다리 밑에서 찍으섰네요.

@mototalks4909 5 ай бұрын

오~ 엘에이 황량해서 좀 무서웠음요 ㅋ

@user-mc2yc6zh5c 4 ай бұрын

극찬이었던 히말라얀450에 비하면 어떤 바이크가 더 매력 있으셔유?ㅎ

@mototalks4909 3 ай бұрын

히말!

@bekrangofficial1556 2 ай бұрын

피바다님. 영상 잘 봤습니다. 샷건650 정말 이쁘게 잘 나왔네요. 사고 싶네요. 근데 저는 로얄엔필드 하면 왠지 클래식이 가장 시그니쳐 같은 느낌이 드는데 클래식650은 출시할 계획이 없는건지 궁금합니다.

@mototalks4909 2 ай бұрын

글쎄요, 그들의 미래 계획은 잘 모르겠지만 불렛 신형이 얼마전에 런칭했으니 클래식650은 당분간은 없을것 같은데요ㅕ

@joseph-nz7xf 5 ай бұрын

산탄총 650(조수석 650)이군요 ㄷㄷ

@bijjang7 23 күн бұрын

총 좋아해서 하나 사야하나요.. ㅎ 제 진짜 샷건은 경찰서에 수렵용 ㅎ

@mototalks4909 14 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ, 와~ 저도 진짜 총 갖고싶어요 ㅎㅎㅎ

@jmk5739 5 ай бұрын

카울 도색이 외관 분위기를 다 망치는 느낌이 강하네요 .. 항상 카레맛을 추가 안하면 어디 덧나는지 ㅜㅜ

@mototalks4909 5 ай бұрын

맞아요, 도색 색 조합이 영....

@3.5t79 5 ай бұрын

@mototalks4909 5 ай бұрын

빠름빠름! 새복많이요~

@user-bw2oq7hy1c 5 ай бұрын

2 ㅋㅋㅋ

@mototalks4909 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아놔 ㅋㅋㅋ

@ebc768love 3 ай бұрын

튜닝좀 하면 이쁘겠다..

@TOM-ru9de 5 ай бұрын

이 바이크...하루 3~400km 장거리주행은 어렵겠죠?

@LooxJJ 5 ай бұрын

할리로 가시는것 추천드려요

@DDakong 5 ай бұрын

어떤 바이크든 가능하지 않을까요. 본인만 안지치면...

@user-yj4is3wy5d 4 ай бұрын

아무리 편한 스쿠터도 300-400키로는 몸이 힘든건 어쩔수 없던거 같던데 ~~

@kkooddoo7364 5 ай бұрын

저배기량 모델의 모범을 보여주네요 저배기량기종에 수냉 에다 이상한짓만하는 할리보다 낫다...

@user-yq8rj6vs6s 5 ай бұрын

시계 따로 있는거 거슬리네ㅋㅋ;; 엔진 소리는 좋다~ 디자인은 아쉽고 ㅜㅜ 진짜 디자인 나왔을때 다들 샷건 치셨을 듯 ㅋㅋ 엘리미네이터도 기대하고 있는데 가격 차이는 비슷 할 거 같다 가와사키라 ㅋㅋㅋ

@mototalks4909 5 ай бұрын

GPS를 사용하면 저기에 따로 나오는 건데 안 쓸때는 시계만 표시. 엘리미네이터랑 저거랑 가격이 비슷할것 같다고요? 허허허. 가와사키를 뭘로 보고 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@user-yq8rj6vs6s 5 ай бұрын

@@mototalks4909 샷건 비싸지 않아요?? 천정도 예상 하던데..;;

@LooxJJ 5 ай бұрын

과연 여기 미국에서 야마하 볼트나 카와사키 W800을 상대할수 있을지요…같은 가격대인데…

@slavsquatmaster2178 5 ай бұрын

떱팔 여기북미에서 별로 평가 안좋아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ트라이엄프 아류작이라고 ㅋㅋㅋ

@LooxJJ 5 ай бұрын

@@slavsquatmaster2178 흠...북미주 시장서는 W 시리즈가 트라이엄프보다 더 오래 되었지요. 둘다 BSA의 디자인에서 (같은 밀튼 키엔 디자인 하우스) 나온거라서 그런지 비슷하게는 생겼습니다. 하지만 카와사키의 ptwin 엔진이 더 우수하다고 생각합니다. 2024년 T100으로 비교하자면 Z900RS의 인랄인이 아무래도 훨씬 더 우수하다 봅니다.

@user-rl9el5pn8s 4 ай бұрын

엥??로얄엔필드가 W800이랑 같은 가격대에요?로얄이 더 쌀것 같은데..미국은 안 그런가보네요

@LooxJJ 4 ай бұрын

@@user-rl9el5pn8s RE 가격은 W800 보다 제시 가격이 $2~3천불 차이는 납니다. W800은 대략 $9500. RE 650 시리즈는 대략 $7000. 그런데 문제는 RE에 옵션을 넣기 시작하면 거의 비슷한 가격이 나오더군요. 예를 들자면 바 클램프, 스윙암 바빙 킷 등등 가와사키에는 기본으로 있는거 몇게 더하면 대략 $1,000 차이도 안나더라고요. 더 웃긴것은 가격을 받아보니 야마하 볼트보다 더 비쌋습니다.

@user-rl9el5pn8s 4 ай бұрын

@@LooxJJ 아 그렇군요..그럼..W800이 엔진이랑 기본옵션이 좋으니..경쟁이 안되겠네요..한국에서는 W800이 1338만원 하더군요..샷건은 900만원중반정도에 책정될것 같고요