Лучшая коробка передач

Рет қаралды 303,518

Дмитрий Иваницкий

Ай бұрын

Пікірлер: 233

@mospodbor_auto Ай бұрын

По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76

@user-uk5ig8zb5b Ай бұрын

0з

@JustVolodya69 Ай бұрын

100 обедов подряд? Да я знаю человека, который больше выдержит

@MrLegendessence Ай бұрын

Видео есть где 911 турбо эс тестировали так

@BMWFanBoy1 Ай бұрын

@@MrLegendessenceты не понял) ланч - это обед, на английском, а старт с двух педалей, произносится: лонч)

@MrLegendessence Ай бұрын

@@BMWFanBoy1 даже стыдно 🥲😅 нельзя в воскресенье работать, искаженное восприятие текста потом 😄

@user-yk2cj4hk6o Ай бұрын

Ты прям петросян🤦‍♂️🤦‍♂️

@BMWFanBoy1 Ай бұрын

@@MrLegendessence бывает 😂 тем более, английский не наш язык, чтобы всегда сразу всё понимать 😂

@kirillmikhailov5221 Ай бұрын

Поправка: 100 ланчей сделал журналист, который это проверял. С коробкой ничего не произошло. Поэтому мы не знаем, сколько она выдержит. Больше 100 точно

@user-sv1em4jc7i Ай бұрын

неверно мыслишь. это только 1 наблюдение. нужно проводить много экспериентов и считать вероятность, что выдержит

@timurn2619 Ай бұрын

@@user-sv1em4jc7i да, но все равно так ли иначе за Porsche давно установил характеристика, что это одни из самых надёжных спорткаров

@user-nu9kb7tz5d Ай бұрын

После 100 ланчей ее неплохо бы вскрыть и глянуть что там по износу. Может она 90% своего потенциала израсходовала

@tehnoone8473 Ай бұрын

@@user-nu9kb7tz5dточно нет) учитывая что остальные коробки не на ваговских суперкарах дай бог 5 сделают и не уйдут в аварию)

@agnttgr Ай бұрын

@@user-nu9kb7tz5dу знакомого Ауди А4, 420 сил 600 ланчей всего (там есть счетчик в блоке коробки), все внутри как новое) Главное обслуживать и раз в 60к масло менять. А так мокрые сцепления буквально вечные

@Sixth.H3R0 Ай бұрын

Хотите верьте, хотите нет, но у нас в семье раздаточная коробка полетела на каене с пробегом около 20к, при том мы единственные владельцы. Порше бесплатно поставило нам последнюю коробку со склада НЕ по гарантии. Спустя лет 6 наверное

@oladufka Ай бұрын

Ура)

@dartvayn566 Ай бұрын

Судя по всему кто-то забыл обкатать машину нормально. Виноват, конечно же, Порш.

@user-ul7el1lo4r Ай бұрын

Там нет пдк же.

@Great_love777 Ай бұрын

На 958 ых дорест частая история . На 957 ых все Гуд с коробкой , раздаткой, редукторами

@DamonMcRay Ай бұрын

PDK - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (Коробка передач с двойным сцеплением Porsche)

@rayzon_47 Ай бұрын

На вы посмотрите на 911 турбо с, это же зверь в овечьей шкуре. На рядной шестёрке рвать суперкары это мощно, уважение команде Порше

@210D1 Ай бұрын

Упрощайте точнее... DSG, это упрощенная PDK, а не PDK усиленная DSG... PDK уже больше 40 лет...

@incube2k Ай бұрын

Идеальный канал. Динамично, интересно, харизматично

@mospodbor_auto Ай бұрын

Спасибо)

@vadimgladyshev03 Ай бұрын

Люблю Порше давай побольше про порше

@MrJozhik Ай бұрын

Возьми да купи, раз любишь

@user-cw9gx3wb6m Ай бұрын

@@MrJozhik ну купит он, если захочет.

@MrJozhik Ай бұрын

@@user-cw9gx3wb6m покупающие Порше на ютубе каменты не пишут

@user-gn1jr9ul9f Ай бұрын

100 ланчей ) мой гетрак 220 на е34 передает привет

@vladiCK2205 Ай бұрын

спасибо вам за ваши видео вы крутые!

@SalihYusupov Ай бұрын

Видео свежее чем хлеб в магазине

@YamelyaKhMc Ай бұрын

Ваше новое приобретение? Поздравляю, Дмитрий!

@sssoveg Ай бұрын

в «драги» есть 911 , который на 1000 сил вроде и его коробка пережила 1200 ланчей

@Vesper_tech Ай бұрын

От Асафьева?

@MEL-nj4gf Ай бұрын

@@Vesper_tech ахахах, тоже только что посмотрел разгон от михеева и асафьева на ютубе. Там была такая же инфа

@sssoveg Ай бұрын

@@Vesper_tech дааа

@sssoveg Ай бұрын

@@MEL-nj4gf да

@user-xn6qp1ub3q Ай бұрын

Сейчас бы обедами измерять стойкость и выносливость коробки в машине...

@user-yk2cj4hk6o Ай бұрын

Хм...ПДК буду знать!! Круто!!👍🏼👍🏼👍🏼

@user-kr7rc3jg1q Ай бұрын

Перекупы иногда такие смешные😂😂😂

@HukoJIau34 29 күн бұрын

В то время пока BMW производит mini, а Мерседес - Smart, VAG производит из норм класса Audi, Porsche, Lamborghini, Ducati, Bugatti, Bentley

@kolechek1248 Ай бұрын

911 самый лучший спорткар на каждый день!

@user-im8wz6bt9d Ай бұрын

Не просто спорткар,а король суперкаров

@7896699 Ай бұрын

Лучший -только 911 турбо , остальные скучные и крайне стабильные на дороге ! Не адреналиновые совсем

@user-im8wz6bt9d Ай бұрын

@@7896699 не только Турбо есть трековые 911 GT3 RS, GT2 RS

@deadgod6753 Ай бұрын

@@7896699 так говорит человек не ездивший не на одном 911)

@user-gx1hg2lb7o Ай бұрын

Кайман тоже ничего

@artemb1078 Ай бұрын

Привет Хорошее качество картинки, на что вы снимаете?

@user-oy1nr6iu3z Ай бұрын

А можно побольше по Вагам чего нибудь интересного?😁😁😁

@tigrakotikyt7517 Ай бұрын

С этой коробкой они в 24 часовых гонках участвуют

@user-wt1qs8zd5g Ай бұрын

Так я давно подписался, Мосподбор, Подскажи где такую курточку зацепил? дорого?

@yansohyun6704 Ай бұрын

Когда уже большой выпуск снимите? 😂😂😂

@user-ph5jw3cm6y Ай бұрын

Берëм тонкости пока горячие)

@motyam507 12 күн бұрын

Пдк делает компания zf вот она и крепкая

@shamalife9999 Ай бұрын

БМВ и Мерседес тоже держит много ланчей подряд

@thorodinson9293 Ай бұрын

DSG S-Tonik тоже самое

@USER-lr3wo Ай бұрын

Сейчас ждём комментарии от фанатов БМВ, что их марка самая спортивная и коробка лучше Хотя Порш и Ауди ближе всех к автоспорту из немецких больших автопроизводителей, гонки Ле-Ман это хорошо показывают

@95regShamil Ай бұрын

🤡 никто не собирается писать про БМВ. Очнись, это твои влажные фантазии, тебе уже бмв во снах снятся

@USER-lr3wo Ай бұрын

@@95regShamil никогда не снились БМВ Мне снится только прекрасное

@ninrai8106 Ай бұрын

Эти фанаты бмв, они сейчас с нами в одной комнате ?

@SadKing121 Ай бұрын

Ауди даже близко не стоит с спортом

@USER-lr3wo Ай бұрын

@@SadKing121 сколько побед в Ле-Мане у Ауди и БМВ? Сколько моторов у Ауди, которые держат 2000+ сил и у БМВ? Сколько моторов у Ауди и БМВ которые держат 1400+ сил?

@user-wf4ut5yf6k Ай бұрын

PDK - возможно самая лучшая кпп в мире

@ACMulti100 Ай бұрын

А ZF? 🤔🤔🤔

@fallenangel3042 Ай бұрын

А секвентальная?

@user-wf4ut5yf6k Ай бұрын

@@fallenangel3042 секвентальная - это только для гонок.

@user-wf4ut5yf6k Ай бұрын

@@ACMulti100 ZF ставят на огромное количество автомобильных брендов. На ваги, бмв, на грузовики и на спецтехнику

@ACMulti100 Ай бұрын

@@user-wf4ut5yf6k, я понимаю, но я спрашивал за её надёжность и ресурс в сравнении с Поршевским PDK. Её ведь ставят на спорткары те же там Chevrolet Corvette и ещё какие - то.

@user-uk5ig8zb5b Ай бұрын

Понятное дело, zf тоже классные коробки, а мне понравилась на 2литровом аккорде 10ступенчатый автомат, да это не немец. Но очень приятные впечатления оставил.

@user-ek7hj5ko5f Ай бұрын

Аккорд надёжная машина , хорошая . Но к сожалению не едет совсем .

@user-uk5ig8zb5b Ай бұрын

@@user-ek7hj5ko5f Всё познаётся в сравнении. Если сравнивать с м5cs то 5.8 до 100 не о чём.

@user-bz3lp9vy2l Ай бұрын

@@user-ek7hj5ko5fты видимо не в курсе что новый 10й аккорд 2.0 с мотором от цивика Тайп Р и 10ступенчатой коробкой и он выезжает из 6 сек. И тюнингуеться этот мотор до 500сил

@user-vh3dt1qf9b Ай бұрын

Лучшие

@user-xz2mk1wu1f Ай бұрын

101 ланч подряд, коробка превратилась в 60 килограмм пыли😂

@user-ji5on7ue8f Ай бұрын

С GT-Rом прошу не путать

@kamronbek488. Ай бұрын

Интересный факт в том что БМВ лонч старты поднять не может делать не говоря уже даже о 3 подряд

@alexminecraft9533 Ай бұрын

Какие-то коробки, ланчи, вот электро это тема😂

@POF300 Ай бұрын

😂 если это утюг или фен

@user-oj2ih7wv7w 22 күн бұрын

Приезжай к нам, в Сибирь зимой на своей батарейке и потом выдашь опус,какая это "тема".

@alexminecraft9533 21 күн бұрын

@@user-oj2ih7wv7w Не, там только майнить хорошо, а так минус 10 и ниже это уже холодно)))

@alexminecraft9533 21 күн бұрын

@@user-oj2ih7wv7w Там точно не тема будет

@sitkuba Ай бұрын

Есть дреговый порше на 1200сил с родной коробкой, пробег около 70к

@user-ul2wq3yf3z Ай бұрын

Снимите БМВ 1 СЕРИИ F40 2020

@k-teamkioking3024 Ай бұрын

А в каком городе столько тонкостей можно узнать? :)

@gotta-Chikoo Ай бұрын

Москва

@user-df9vl4qj7p Ай бұрын

Pdk аналогично dgs

@_ladYwka_ Ай бұрын

Крутой а я гей

@mr.thegraberone8813 Ай бұрын

Это и близко не дсг , у дсг одна корзина два сцепления у ПДК два сцепления и две корзины разнесены по отдельности

@varfalamey4000 Ай бұрын

Да уж,знание тонкостей у тебя не отнять

@user-bz3lp9vy2l Ай бұрын

😂😂😂😂

@kristibafirstova5768 Ай бұрын

Ван опять одну коробку везде ставят, нет По сути это дсг только улучшенная 😂😂😂

@Michael-kt6ig Ай бұрын

Я скоро подпишусь просто потому что комментарии читаю

@user-qw8kb2lb5l Ай бұрын

Так робот по сути та де механика, только с защитой от дурака. Всё, что не начинается на ва или ав и не заканчивается на риатор или томат, отличная коробка

@paskydskytv114 Ай бұрын

То есть по твоему экспертному мнению ломучий робот лучше автомата?

@philippelmen6841 Ай бұрын

@@paskydskytv114это даже не обсуждается 😂 автомат бы жрал 40 литров на сотку с такой мощностью а робот 13

@oladufka Ай бұрын

То есть по твоему экспертному мнению коробка томатов это плохо? :) 📦🍅

@BABAFEEL Ай бұрын

Нормальная коробка начинается на ме, а заканчивается на ханика. Но все считай от этого ушли из-за низкого уровня вождения и лени людишек

@naberesh_mne Ай бұрын

@@BABAFEELвсе от этого ушли, потому что это старье никому не нужно, робот, да и современные автоматы, банально быстрее.

@user-dm8cs6mz7c Ай бұрын

Незлобин узбагойзя😂

@ildar_yagudin Ай бұрын

Перезалив?

@mikewazovski1707 Ай бұрын

Ауди Б9 2.0 бенз кватро, первый стейдж на ДСГ. 0-100 за 4.8 стабильные, разве не кайф? Клоуны напишите про надежность ДСГ пж)

@user-yxmt2yq3b Ай бұрын

ДСГ по скорости и надёжности до ДКТ не дотягивает

@user-bz3lp9vy2l Ай бұрын

@@user-yxmt2yq3bсам себя не обманывай

@user-lr9ee6pn1n Ай бұрын

Жигуль копейка больше 100 ланчей выдерживает

@anatoliyurk8586 Ай бұрын

Ниссан гтр выдерживает до двух ланчей подряд, вот где "качество"😅

@user-bz3lp9vy2l Ай бұрын

ГТР в этом не виноват,это вина производителя Borgwarner

@alexmeier1629 Ай бұрын

Интересно, что лучше? PDK или ZF. Получу ответ, ПОДПИШУСЬ.

@motyam507 12 күн бұрын

Пдк и делается компанией zf

@Molodoy_Chelovek74 Ай бұрын

Толстый про тонкости 🫶

@user-tf8vp5lg2u Ай бұрын

Блять у меня идея появилась что если эту коробку передач от порше поставить в бмв e38

@Vazovski_05 Ай бұрын

Dsg состоит и советских запчастей 😄разных авто

@user-fj1cn4qi4s Ай бұрын

Порше наверное херню выпускать не будет... Только на хрен она нужна за бешеные бабки...

@user-anybis Ай бұрын

Порше в Москве , я на скутере быстрее передвигаюсь

@vazarom Ай бұрын

Механика лучшая.

@user-zy6np3by7y Ай бұрын

Лучшая коробка это механика

@naberesh_mne Ай бұрын

Если ты застрял в прошлом века, то конечно😂

@210D1 Ай бұрын

По какому принципу? Потому что на данный момент, кроме "ощущений" нет ни одного параметра, где механика была бы "лучше"... то есть, только в субъективном...

@user-zy6np3by7y Ай бұрын

@@210D1 надёжность как минимум, цена

@user-zy6np3by7y Ай бұрын

@@naberesh_mne ну чините свои роботы и вариаторы каждые 100 тыщ а я буду на механике просто ездить

@210D1 Ай бұрын

@@user-zy6np3by7y Цена не правда, хорошая механика, особенно под большой момент не дешевле автомата + в обслуживании гораздо дороже + из-за большего расхода топлива обходится еще дороже на дистанции... Аргумент актуален только для какого-нибудь отечественного автопрома или очень простого авто из 90-ых, где момент уходит за 250, механика и на контрактном рынке становится сопоставимой по цене Надежность... нуу ненадежные механики тоже есть, как и надежные автоматы... В целом, ресурс нормальной механики и нормального автомата +- одинаковый 300-400к... У вас как-будто мнение из 80-90-ых, когда ваши слова имели хоть что-то общее с реальностью

@user-oi1jl6nb5z Ай бұрын

Нечего сбе😊

@HolAronPeisahovich Ай бұрын

Самая быстрая коробка в кененсиег

@sgt2205 Ай бұрын

Прикинь, покупать мощную и дорогую машину и экономить топливо.

@oladufka Ай бұрын

Прикинь покупать мощную машину на автомате, которая кроме 0-100 и быстрой езды по шоссе более ничего не умеет 😁

@user-pd7wp8gm8c Ай бұрын

Экономить время на заезды на заправку

@ivanvilchansky647 Ай бұрын

Автоподборщик со смещенным центром тяжести 😂

@user-uh5qo6lu2y Ай бұрын

Никакой робот, дсг, автомат не заменит поисковую коробку)

@user-ww9ui2vg1f Ай бұрын

Рукоблуды снова не унимаются😅😅😅

@user-uh5qo6lu2y Ай бұрын

@@user-ww9ui2vg1f дсг и автоматодрочеры дай бог вам здоровья, когда вы с пеной у рта доказываете что вы обогнали бла бла бла. Когда единственное что вы сделали вцепились в руль и сделали серьёзное лицо, а остальное за вас сделала машина.

@Lingonberr Ай бұрын

Поисковую?)

@user-uh5qo6lu2y Ай бұрын

@@user-ww9ui2vg1f а дсг шники и автоматоводы до сих пор всем доказывают что онт выйграли звёзд, хотя по факту всю работу за них делает машина

@user-uh5qo6lu2y Ай бұрын

@@Lingonberr да

@user-jj8qo3pu7s Ай бұрын

Pdk і dsg разні коробки,а отлічія тільки в тому що пдк зроблена з дорожчих комплектуючих,вау а не різниця)😅

@210D1 Ай бұрын

Вообще по этому принципу PDK был один из первых роботов, еще в начале 80-ых... DSG ваг разрабатывал не с пустого места, а упрощая и удешевляя конструкцию PDK. коробки разные, но связаны историей создания... У них сильно больше отличий, чем материалы, углубитесь... Иначе в такой логике Айсин и ZF - вообще одно и тоже, под разными шильдиками))

@Golden_Ezh Ай бұрын

Панамера красивее

@Big_Boss_Arsen Ай бұрын

Порше лучшее Авто

@7896699 Ай бұрын

Я бы поправил , only Порше Турбо

@qwertyvbnm4860 Ай бұрын

Я бы не поправлял, you're goddamn right

@user-kr7rc3jg1q Ай бұрын

😂😂😂😂😂

@user-cw3im4xr6s Ай бұрын

Немногие, кто правильно говорит поршэ

@user-zr4qv4wq1e Ай бұрын

Что такое ланч?

@exemeles Ай бұрын

Старт с места с педалью в пол

@Lingonberr Ай бұрын

Обед

@user-wm2yh7sg1e Ай бұрын

А что такое ланч?

@Dear_ynchik7 Ай бұрын

Старт с места

@tril7753 Ай бұрын

Хавчик на обед

@Hua8e1 Ай бұрын

Старт с двух педалей

@usa_tvari.mrazi- Ай бұрын

ИЖ Планета 5 круче!

@Michail_86 Ай бұрын

На м 5 тож коробка и быстрая и надежная и бла бла бла.

@romailyin4551 Ай бұрын

И самая ломучая

@ViperNik13 Ай бұрын

Улучшенная и усиленная дсг? Обкурились что ли? ПДК к дсг не имеет никакого отношения. Только в макане. Во всех остальных поршах стоят zf роботы. «Творения» БоргВарнер, dq и dl коробки дно полное. К нормальным роботам отношения не имеют.

@210D1 Ай бұрын

Нууу, тут сложнее PDK делали Порше, ZF производит + участвовал в разработке 2 поколения в начале нулевых... Они неправильно выразились, переупростили, DSG, это ослабленная и удешевленная PDK, все-таки ваг заказывал их с оглядкой на PDK и разрабатывали их тоже с оглядкой... PDK уже больше 40 лет)

@ViperNik13 Ай бұрын

@@210D1 многоточие верно поставил. На новой панамере zf 8dt-80, разработана компанией zf. Как и на предыдущей панамере 7dt-75. На 911 7dt-70, 7dt-45 Все эти коробки разработаны совместно с ZF, и не имеют никакого отношения к dsg, которые производит BorgWarner с VW AG Очень смешно слушать и читать как многие ваговоды их сравнивают с роботами порш или Бугатти🤦‍♂️ Хотя по факту автомат от zf 8hp, работает в разы лучше любой dsg, даже защитой в TVS

@210D1 Ай бұрын

@@ViperNik13 8HP великое творение, как и PDK, он вышел таким удачным, по большей части усилиями ZF, заслуга порше велика, в первом поколении, они много эксперементировали с самой идеей роботов на 2 сцепах в 80-ые, в серию пустить не смогли, но базу крепкую заложили, эту базу, очень сыро и взял Борг Варнер, Ваг там в целом напрямую, только заказчик) А сравнивать PDK и DSG... нуу, оба роботы, нужно посоветовать сравнить 8HP95 и TF-60SN (09G) )

@ViperNik13 Ай бұрын

@@210D1 Вот о том и речь. Что их любят «обобщать». Их надо не сравнивать, а поездить. И все встанет на свои места. А про айсин, тут вообще печаль. Хотя и 8hp на Ауди тоже настроена «не фонтан».

@huntgifts1886 Ай бұрын

Сказочные Ваговоды

@user-fb6hm7yx5z Ай бұрын

Геи абьюзеры снова в деле

@user-cd2vr9ru2l Ай бұрын

Если быть точнее дсг и всякая там s tronic шушара была и сделана на основе pdk. Только из самый дерьмовых запчастей. Учитесь

@user-yk2cj4hk6o Ай бұрын

Учи матчасть эксперт ты хренов диванный🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@sapporo24 Ай бұрын

если быть ещё точнее, то как раз таки дсг была сделана первее чем пдк и с троники, именно в таком виде, в каком мы её знаем, то есть на гражданских машинах, пдк же появился в 2008г, когда дсг выпускалась с 2003, а разработка велась и того раньше

@210D1 Ай бұрын

@@sapporo24 PDK с 1980 года разрабатывают, в 81-82 уже стали использовать... 2008 год, это момент выпуска второго поколения PDK (когда их с ZF допилили, спасибо появившемуся бюджету)), а DSG был сделан путем изменения конструкции первых PDK... Но да, первую PDK в гражданские авто так и не поставили, решили, что конструкция требует доработок, а Вагу было плевать, поэтому первое поколение DSG считается таким сырым... Но при вопросе, кто на ком основан, никогда не учитывается "установка" в гражданские авто, важен технологический путь

@sapporo24 Ай бұрын

@@210D1 про начало на гоночных авто согласен, но если массово говорить, то бесспорно дсг, и обкатывали и допиливали до рабочего состояния и безпроблемной эксплуатации именно её, да и к тому же конструкция первых пдк и современной дсг совершенно разная, так что позволю сказать что современный пдк, был взят всё же с современной дсг, который усилили, и допилили для более жёсткой эксплуатации

@210D1 Ай бұрын

@@sapporo24 Не позволю)) Это не правда, я читал историю создания DSG, еще в 2009, в разрезе выпуска PDK, в оригинале, хз, есть ли переводы той статьи из Ауто Билд. Упрощенно... Была PDK гоночная коробка, ее доработка до гражданского состояния стоила очень дорого, да и были тех проблемы, ее кстати пытались делать гражданской, это был следующий крупный проект, после 959, но фин. политика компании... в общем там все на этапе проектов завершилось... Потом смена руководства, скупка Вага (интересный факт, все думают, что порше принадлежит Вагу, по факту, порше выкупил почти весь Ваг, а потом из-за судов и "законных" проволочек, создал холдинг, под который в итоге перешел порше АГ и который выкупил весь Ваг, так что по сути, нет никакого Ваг груп, материнская компания вага Порше Аутомобил Холдинг СЕ... Закончим лирическое отступление... DSG делали для массового сегмента, это была более простая и дешевая конструкция, ей было необходимо переваривать в 2 раза меньший момент, чем требовался для Порше, делали его Ваг сами (с БоргВарнером), конструктивно он не похож не на первую PDK, не на вторую, он похож на них "идейно", то, что у вага получилась "кака", думаю, никто спорить не будет, конструкция начала 00-ых, это ад, а не коробка, до сих пор аукается его "реноме" для текущих ДСГ, хотя, ими еще и пользоваться не умели) PDK второе поколение начали делать +- в районе выпуска ДСГ, на ДСГ никто не оглядывался, ПДК не ее усиленная версия, это иная конструкция, DQ250 в свое время, хоть и рассчитана на 350 момента, уже с 300 начинала умирать с неимоверной скоростью, очень слабая конструкция, ПДК нужно было сразу делать под 600+ базовый, а 7DT-70 сразу под 800 момента делали... Они даже внешне ничего общего с ДСГ не имеют... тут наверное больше заслуги ZF, постарались ребята) на первые DQ250 с их 300 момента завод давал 200-250 ресруса в зависимости от мотора, на 7DT-70 под 700+ момента 300к + 15 летняя гарантия порше с заменой узлов... Если бы на ваге была такая продлеваемая гарантия до 200к км пробега, компания бы разорилась на ДСГ)) А с Порше все в порядке... В общем, поищите, почитайте, коробку делали без какого либо учета ДСГ, как минимум, она не успела еще нормально обкататься, к моменту, когда уже первые ПДК начали выпускать на полноценные испытания

@akalbyka6169 Ай бұрын

тесла выдерживает 9900 ланчей подряд, на тепловозах даже не думайте соваться в гонки, вас унизят ) а вот из берлина в мюнхен поршик завезет быстрее.. но это для тех кто о существовании аэропортов еще не узнал )

@7896699 Ай бұрын

Согласен, лаунч для любого кто тачку чувствует это как головой об стену биться , ну типо череп же держит удар случайный , значит можно подходить и долбить что есть дури об стену ! А в тесле голова в шлеме по аналогии всегда !

@210D1 Ай бұрын

Гонки? Вы смешной, электричкам в гонках делать нечего, в гонках нужно поворачивать, что на этих гробах - не получится))

@akalbyka6169 Ай бұрын

@@210D1 АХХАХАХ тесла едет нюрнбургринг секунд на 10 быстрее всех заряженых тепловозов) на всяком шроте типа стоковых эмок, амг и 911 даже выезжать не надо, просто голову потупил и ушел ))) а в городе, где надо постоянно со светофоров вылетать, там машины на нефци просто беспомощные трупы, потому что со светофоров и в шашки они вообще не тянут.. иди домой мамкин гонщик, в нфс зарубись )

@210D1 Ай бұрын

@@akalbyka6169 это та тесла, которая изменила конструкцию автомобиля для Нюрбы, чтобы обогнать старый тайкан на 2 секунды, а потом слила обновленному тайкану больше 15 секунд? Которая даже не рассматривается, как соперник сопоставимым автомобилям с ДВС на той же мощности... ты вообще время обычной (ха-ха обычной, топовой) S 100D на нюрбе знаешь? И сколько древних "паровозов" ее обходит))) А если тут вонять, про ту, что среди Тесла установила рекорд (опять же слив тайкану и десяткам других авто)... Туда запихали другую аэродинамику, усилили напрягу и облегчили батарею, вперед, покупай электричку, которая все-равно сливает десяткам автомобилей, с запасом хода в 200 км из-за облегчения))

@Lingonberr Ай бұрын

С такой массой электричкам на треке делать нечего. Да и по надёжности, как оказалось, ничем не лучше электрички