ЛУЧШАЯ машина за 100.000. VOLKSWAGEN PASSAT B3

Рет қаралды 63,632

3 жыл бұрын

топовое ведришко за 100к
------------------------------
Предложить машину на обзор:
forms.gle/rZHxf8KDUsFu8sSXA
Instagram:
/ pro_vedra
трек:
Кино - Группа крови (BERSSERKER flip)

Пікірлер: 234

@user-cs8km8yw9e 3 жыл бұрын

Самая простая в ремонте машина,все запчасти на нее есть,моему В-3 универсалу 30 лет,и еще 30 пробежит,так что это золотое ведерко.

@user-nl4dh6ey3x 3 жыл бұрын

Это не ведёрко это в 1000000 раз лучше нашего автоваза

@user-eb6un6pt3d 2 жыл бұрын

Езжу три года на пассате 92 года, я уже не молодой и наверное он будет моей последней машиной, поскольку альтернативы ему не вижу.

@Freeman82955 3 жыл бұрын

Вечная машина в хороших руках.

@passatb3593 3 жыл бұрын

На самом деле моновпрыск проще и надежнее карба

@user-dx6qg6iq4q 3 жыл бұрын

Мужик, у самого такой, давай топи за настоящие автомобили! Успеха тебе в начинаниях и удачи!

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Спасибо! И тебе успехов, дружище.

@kaldarmalaev131 3 жыл бұрын

Фары продай

@kaldarmalaev131 3 жыл бұрын

Номер пиши

@bad_pretender4736 3 жыл бұрын

Согласен. Отличное авто. В минуты слабости сам жалею что продал. Но все таки надо понимать, что кроме ровных рук к машине должен быть приложен гараж с ямой, полуавтомат, очень желателен компрессор с пескоструем ну и много свободного времени для этого хобби.

@user-bo2lk1uj9o 3 жыл бұрын

Хороший понятный обзор! Был пассат б 3 о нём только хорошие воспоминания !)

@MarioElf 3 жыл бұрын

Старая машина, как старый человек. Все время что-то надо. Без своего гаража с ним трудно. Хотя в дороге ни разу не стоял и на галстуке ни разу не тягали, а проехал с 360000 по 410000 и пока ещё езжу...

@user-mc7yd9mi9c 3 жыл бұрын

Прям бомбанул с ручек, вот серьезно, да стоят п образные штучки, до отрегулировано, да открывается хорошо, но упри ты большой палец, не ломай, оно не вечное, чем бережней будешь относиться и меньше будешь рвать, тем лучше! Козырек только на версиях с люком.... да и ручник работает.... Нужно просто правда следить. А так в общем отличный видос, молодец) На стиле конечно, колеса отлично смотрятся) Про ништяки все верно, без трусов оставят)

@danstyman 3 жыл бұрын

Очень грамотный обзор, приятно смотреть и слушать, успехов каналу!

@eduardrazumov1228 3 жыл бұрын

13 лет катаю на своём мурзике , менять не собираюсь. Я давно говорю чем придумывать гранты нашим надо было купить лицензию на б3 и штамповать их . Это вечный авто это член семьи. Спс за обзор

@user-fl8ve2do7d 3 жыл бұрын

Они испортят этот авто !

@AhtungBUGULMArespublikaTatarst 2 жыл бұрын

@@user-fl8ve2do7d 👏👏👏😂😂😂😜😜😜🤣🤣🤣😜😜😜😂😂😂Тольятти, русское радио 87,7 фм вроде

@Sergeevich... 3 жыл бұрын

Это круто! У меня vw b3 универсал 91 г. 1.8 темно синий, урвал у человека который его пригнал из германии и ездил в РК, хорошо сохранился, родной пробег был 200 тыс, он офигенный!

@nuraga939 3 жыл бұрын

Готов купить ваше авто

@Sergeevich... 3 жыл бұрын

@@nuraga939 За сколько?

@Sergeevich... 3 жыл бұрын

@@nuraga939 За сколько?

@user-bk1qs2sh5m Жыл бұрын

Сейчас какой пробег?

@vlad_sovlaev 3 жыл бұрын

Хороший авто. Купил, не жалею. Действительно хорош на дальние расстояния. Экономичен на трассе, но в городе "кушает". Послушный в управлении, мягкий. У меня B3 - моно, 1.8, 89л. В морозы заводится всегда😀👌, проверил в последнюю зиму. С ручками всё в поряде и открываются и закрываются хорошо, даже отлично при минус 25, разбирал и смазывал внутри всё. Один раз ручки примёрзли. На тёплый авто выпал снег. Снег не убрал, за ночь примёрзли, а так ниразу. 👍За ролик

@user-ef4cj6vb1k 3 жыл бұрын

Согласен со всем, что сказанно, сам двигаюсь на пассивно) Какой хозяин, такая и машина)) успехов тебе

@user-ng3on6wk6e 2 жыл бұрын

Спасибо, за видео. Скажи пожалуйста, за год владения со всеми ремонтами и расходниками сколько по рублям уходит, включая без, масло. Страховки и прочее.

@ivyril 3 жыл бұрын

хороший обзор , просто и по существу.

@leova23 3 жыл бұрын

За ручник на дисковых тормозах ты зря так, он отлично работает и держит очень хорошо и потом соответственно снимается тоже хорошо. Перебрать самому родные суппорта и хорошо смазать троса, пролить их моторным маслом и когда устанавливать эти тросы не порвать пыльники на них и ручник будет как швейцарские часы.

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Да, уже куча народу отписали. По весне буду сам все перетряхивать. Передние тормоза как раз в ребилд тоже просятся.

@user-or2ii6jr8j Жыл бұрын

Отличная Машина😎👍💥✨🔥 Все верно про свет фар сказал, редко кто скажет!!! Сам к этому пришел и переделывал👍

@user-rn8lv2ql5u 3 жыл бұрын

Респект ,подпишусь под каждым твои словом об В3 .Живу в Украине у меня Б3 с 2001 г .1.8 моно .белый универсал 240000 не ржавая ,в родном ЛКП .,да были коцки ,но все сразу же делалось .Движок делался ,ходовые делалась ,езжу на Kayaba масло .ВООБЩЕМ, денег не жалею .И машина ,в ответку ,меня не подводит .Это машина для простых людей ,для роботяг ,тех кто тяж трудом нагорбатил себе на машину и хочет что бы это авто за его деньги не делало ему мозги .Главное при покупке найти маш с целым не ржавым кузовом ,а все остальн делается .Всем удачи !

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

С наступающим!

@user-rn8lv2ql5u 3 жыл бұрын

Дякую ,нехай тобі щастить .Тобі ,твоїй родині и твоєму авто .З Наступаючим Новим роком !😉

@user-re7vw9mc1m 2 жыл бұрын

За 100выжитые продаются! А б3 вроде в брат 2 снимался!)) Молодец лайк подписка

@user-ft2yf2by2q 3 жыл бұрын

Обзор бомба . Сам езжу на б3 с 2018 года , не смотря на геморойчики , даволен . Если бы ВАГ выпустил Б 3 снова ( такой же только новый )- взял бы не задумываясь

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Спасибо. Угу, я бы был первый в очереди.

@rimassaulys279 3 жыл бұрын

Kto Tebe vypustit Avto bez ABS, ESP, Airbagov,Steklopodjomnikov,est escio bez usilitelia rulia.??? Eto prostonesotvetstvuet sovremenym trebovanijam bezopasnosti i komforta!!!

@rimassaulys279 3 жыл бұрын

Sam na takom otjezdil 10 let. Passat 2E GTI 😃!!!

@user-nu1tx6yb5t 3 жыл бұрын

@@rimassaulys279 дак были с АБС ,климатом и аирбегом ,срс допилить вообще не проблема

@user-no1sg9bk5h 3 жыл бұрын

ЗА 30 К ЕВРО ?

@user-sc4yc6iy1n 3 жыл бұрын

Отличный обзор и отличный автомобиль. Качество звука только, не смертельно, но лучше поработать над этим. Особенно во время движения. Лайк и подписка

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Спасибо! Звук уже поправил.

@user-cg6fy7mn1f 2 жыл бұрын

Машина отличная! Продал б3 седан, теперь ищу б3 универсал, второй месяц пошёл! Не продают хорошие тачки, по крайней мере у нас в Саратовской области. А деньги на авто тают...

@magomegmagomedov6643 3 жыл бұрын

Молодец 👍👍👍

@godblessslava 3 жыл бұрын

Универсал, RF 1.6, родной карб приказал долго жить, предыдущий владелец поставил Солекс. И ничего, динамика неплохая, максимально до 140 разгонял

@user-gy7bs7pj9c 3 жыл бұрын

я купил свой пассат за 35 вкинул в техничку 37 и катаюсь и кайфую летом буду делать внешку и будет топ

@Swallows1337 3 жыл бұрын

Роман, красавец! Лайк и подписка, очень классно снимаешь и интересно рассказываешь) Тачка топ, обязательно возьму себе такую! Удачи и успехов в развитии канала, супер контент, обязательно продолжай)

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку! Это очень важно! Машину бери - не пожалеешь. Только живую ищи. Пассат дешевле купить подороже. Успехов во всех начинаниях!

@Swallows1337 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k спасибо за совет, обязательно учту)

@user-jl9hw2bw3e 3 жыл бұрын

Было два в3 , rp и pf , снова вернулся к VAG , хотя и взял В4 седан , с завистью провожают взглядом проезжающий мимо в3 универсал.

@DarkNess_1992 3 жыл бұрын

Лучше скажите где фары купить разделенку?)

@163city 3 жыл бұрын

В карбюраторах нет ничего плохого, они надёжны, если говорить об исправной детали, узле как таковой, также как вы говорите об надежности моторов и машины в целом, но в реалиях 90% этих машин, это полутрупы. Да машина хорошая, главное простая, и тяжёлая, не для гонок, но начиная с 2е мотора можно уже погонять. Время их потихонечку забирает на заслуженный отдых.

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Полностью согласен.

@damir-wi7bs5hn7j 10 ай бұрын

Про ручник убил просто 😂

@rubyboost5979 3 жыл бұрын

У меня тоже универсал 1.8 pf. Очень хорошая и надёжная машина

@usersergeevich78 3 жыл бұрын

Владею пассатом более 13 лет с замками первый раз слышу ручку водительскую да один раз поменял. А слабые места это регуляторы отопителя и рамка центральной консоли очень хрупкая и решетка бампера, и да свет фар, но рушил проблему лед лампочки, пороги поменял., все остальное в родной краске, пробег более 550000 тысеч1. 9.д не факт что родной

@user-np5ui3mq3s 3 жыл бұрын

Здорова братан, привет с Кыргызстана, у меня тоже такой как у тебя красный универсал пассат, удачи тебе, давай больше видео, всё интересно по пассату..

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Здорова. Привет Кыргызстану! Видосы с ним обязательно будут, но по весне. Сейчас пассат зимует в гараже. Удачи!

@user-np5ui3mq3s 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k 👌

@user-mv3hp2uk8t 3 жыл бұрын

Мужик ты молодец

@user-cm5mp9wi7h 5 ай бұрын

V образный рядник?

@user-lc6ky1oc1j 3 жыл бұрын

Огромный хороший автомобиль

@user-lj1gf4pv9y 3 жыл бұрын

Американец, светлая Хелла разделенка. Лыжа АВТ. Каеф.

@user-bs1ry6ys2c Жыл бұрын

На музыку Виктора Цои с меня лаик

@user-vg2vi9kr2o 3 жыл бұрын

Отлично

@pkuneev 3 жыл бұрын

VR6 всеже лучший мотор что ставили в Пассат Б3. Машина большая именно такой мотор ей и нужен

@vlad56. Жыл бұрын

Ну на счёт ручника, у меня работает) так же б3 вариант

@user-id2ul3et4z 2 жыл бұрын

Лучший обзор на пассат б3. Полностью со всем согласен.

@user-uh5gi2sb5w 3 жыл бұрын

А где найти такие фары подскажите

@ChukPV Жыл бұрын

У меня почему то ручник два года работает и все отлично. 2е соответственно диски везде

@rimassaulys279 3 жыл бұрын

Ocen Horoij Abzor 👍! Vremia budet napisu bolse zametkti Srazu: Nasciot Rucnika NEPRAV! Kak raz s Diskovomi tormozami Rucnik rabotaet OCEN HOROSO Tolko nado otregulirovat i Casto polzovat (Otjezdil 10 Let!)

@user-pf9th3gc2j 2 ай бұрын

Правильно маладец

@user-gh4ou5ss7t 2 жыл бұрын

Бюджет до 150 т. р. Рассматриваю для покупки. Только не знаю смогу ли найти.

@user-vp1sd2qj5e 3 ай бұрын

Истина пассата б3 которую я познал - самые большие траты это покупка машины (20к) и устранение колхоза , ремонт и перекраска (80к) после этого траты это только бензин с маслом и пару подарков по типу отрыгнула какая то фигня ты доехал до магазина , потом до гаража починил , ремонт вышел в четыре школьных обеда и поехал довольный домой ) Машина которая оооочень экономит твои средства при этом живет и очень комфортна

@kzkz8746 2 жыл бұрын

У меня пассат б3 1988 сзади барабанные тормоза ручник работает хорошо

@captain_jack_by 3 жыл бұрын

А какие параметры резины и толщина адаптеров-проставок у вас? Купил такие диски

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Я там ниже отвечал, посмотри. Так не вспомню уже

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Зад на 5мм можно побольше сделать.

@user-jk9ht7yy4w 3 жыл бұрын

Какой параметр колёс?Диски,резина?Спасибо ха ответ.С меня лайк и подписка.У самого Пассат 1992 г.в.,1,8 Моник.Машинка радует.

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

R17 8,5j et53. резина 205/45/17. проставки 30 перед 40 зад

@user-pd9hf3od9l 3 жыл бұрын

Ставить проставки не рекомендую, а так же подымать ее выше час сделал завод. Трассу перестает держать, плавает. То что диски и резина другая нагрузка на гранаты увеличивается.

@kairatzhandarbekov7665 8 ай бұрын

Салам, по поводу ручника ты грубо, забывай его тоже надо тоже обслуживать, тогда проблемы нет

@shox_05 3 жыл бұрын

В Украине нормальний б3 3000$ стоит и даже више

@user-bk1qs2sh5m Жыл бұрын

У нас в Казахстане, вот вчера видел, б4 почти 6 тысяч баксов

@user-rh7lr1zy1t 3 жыл бұрын

Подскажи Бро где взять такие фары? Подписка и лайк с меня..))

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Это разделенка. Гуглится как hella black Passat b3. Есть белая ещё. Искать по ибеям. Иногда на авито проскакивает. Сейчас на д2 в барахолке продают. Стоит 20+-5.

@163city 3 жыл бұрын

Восстанови отражатели оригинальных фар хелла, обнови проводку в Фаре, и свет появится. Реле на свет, тоже хорошо сказывается, и кнопка долго будет жить, её контакты не будут греться от нагрузки большого тока, проходящего через неё, и подрклевой. А если и родного света мало, можно поставить доп свет или птф.

@user-dr7so5ix8l 3 жыл бұрын

9 лет на 2е...никаких проблем ..320 тыс..пробег..насчет ручника ..тормоза дисковые. Пользуюсь ручником постоянно..фишка в том что механизм надо держать в густой смазке

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Хз. Я разбирал забивал смазкой и тоже самое. Может только мне так везёт.

@sevwer4071 3 жыл бұрын

2Е гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ?

@user-dr7so5ix8l 3 жыл бұрын

@@sevwer4071 нет..смело катайся.

@loutenant9480 Жыл бұрын

@@sevwer4071 на высоких оборотах - погнет.

@user-un9ps1on5s 3 жыл бұрын

Поподробнее пожалуйста про aaz и огромную турбину. Что за турбина?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Asz на пассат не ставили. А так кто на что горазд. От современных мощных ваговских дизелей ставят. Кто-то просто выбирает наиболее подходящий вариант из турбин в свободой продаже. Плюс ещё понадобится доработать бошку и найти человека, который это все настроит. У меня конкретного решения нет, я пока не задавался целью строить мощный дизель.

@user-nu1tx6yb5t 3 жыл бұрын

Мотор 1.6 тд был мощнее на 5 л.с. чем 1.9тд и экономичнее лет на литр на 100,да и крутился на 500 оборотов выше ,так там стояла более мощная турбина с водяным охлаждением и интеркулер ,самый простой вариант на ааз это береш два ключика на 8 и по манометру ,лучше в салон поставить ,ставиш Макс давление наддува 0.7-0.8 бар ,можно и 1 но надёжность может упасть ,да правда бывают пассаты с давилкой по давлению на топливной ,то или пилять иглу или снять шланг ,все пассат дизель поехал ,хочеш больше береш ключ на 13 и откручивает контр гайку на топливном ,с торца и отвёрткой отпускаеш длинный болтик на 0.25 оборота ,контриш ,все имеем уже 80-90 лошадок,,можно и больше ,но черный дым будет ,хочеш больше ставь интеркулер с 1.6т.д, больше ищи турбину с 1.6.т.д ,ну и так далее

@alsiad995 3 жыл бұрын

Я бы хотел узнать на счёт люка он на всех есть или на определеных годах?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Зависит от комплектации, а не от года.

@163city 3 жыл бұрын

На какую камеру снимаешь? Экшн? Стабилизация есть?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Canon 60d. Там только 1080р есть и все.

@kryl4ik 3 жыл бұрын

а где в обзоре инфа про мотор PG который был на моделях syncro. рс. за морду хелла+абт))

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

3:40

@user-jf1fe3tg6x 3 жыл бұрын

Всем доброго дня .о какой турбине шла речь на ааz поделитесь очень интересно Мотор у меня огонь.вот динамика не очень......а так пек 150 почти 4тысячи дальше пожалел своего фрица) Крутая тачка всем говорю и горжусь им!

@user-nu1tx6yb5t 3 жыл бұрын

@user-jf1fe3tg6x 3 жыл бұрын

@@user-nu1tx6yb5t разобрал на запчасти 1.6 пассат.там в блоке с стороны салона торчит патрубок на турбину охлаждение.а в моем 1.9 нет токого как ту турбину с охлаждением примайстырить?

@user-nu1tx6yb5t 3 жыл бұрын

@@user-jf1fe3tg6x можеш в печку влепить через тройничек,да там еще и насосик стоять должен

@user-nr6km7df9u Жыл бұрын

Пассат б3 легенда.) Сам на таком езжу уже не мало лет. 😀

@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 3 жыл бұрын

89гол тормоза барабанные в 2008году взял у перекупа, ручник держит как приварено.

@nickmazilin 3 жыл бұрын

вид пушка, надо только пониже

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Подписывайся. Все будет.

@user-nu1tx6yb5t 3 жыл бұрын

@user-pj7ci1rr5c 2 жыл бұрын

это друг и помощник

@user-ep5kh2od4g Жыл бұрын

,👍🙌

@maiclp.9617 3 жыл бұрын

Приобрел недавно себе пассат как первое авто. На двигателе 2Е универсал кожаный салон, передние стекло подъемники,люк и кандей . Неплохая тачка. Правда незнаю подскажите кто ездит на стандартных 14R дисках жёсткая ли она потому что у меня 15R диски стоят и как помне стучит жёстко.

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Между 14 и 17 особой разницы не почувствовал. Стал пособранней. На острых неровностях жестковат.

@Serjpogodin 3 жыл бұрын

Замки у тебя открываются очень плохо. Был Пассат б3 очень долго в семье и перешёл потом мне. Снял замки , разобрал и все тщательно промыл. Потом смазал спец.смазкой для замков. Открывались и закрывались после этого чудесно и почти беззвучно. Замки оригинальные

@user-oq5gp2hm1k 3 жыл бұрын

Про ручник неправда, что его ни у кого нет на дисках. Причём, зимой и летом одним цветом.

@olegchernenko9395 2 жыл бұрын

Простая в обслуживании,только когда у тебя не KE jetronik

@Live-dd5hr 3 жыл бұрын

Лучший дизель это 1.9 td/tdi, распредвал можно с ааз или 1у ставить можно и будет ещё лучше тяга)

@user-nu1tx6yb5t 3 жыл бұрын

Тди на Б3 не ставились

@Live-dd5hr 3 жыл бұрын

@@user-nu1tx6yb5t свапнутые движки попадаются) на б4 ставились тди ещё, а б3 и б4 - один хрен тоже самое)))

@user-nu1tx6yb5t 3 жыл бұрын

Сам думал что Б3 и б4 одинаковые ,а вот и нет ,похожи да ,но не одинаковые ,даже рамки воздуховодов на сантиметр больше ,и так во всем ,вроде и подходит но не совсем ,и подвеска и кулисы разные ,даже блин рулевые наконечники чуток разные рейка тоже другая ,карданчик другой тоже,

@Live-dd5hr 3 жыл бұрын

@@user-nu1tx6yb5t это все мелочи

@evgenyderkach9925 2 жыл бұрын

18 лет уже у меня . Достаточно крепкий автомобиль.Правда уже варил и красил.

@user-hv5fp9eu4m 7 ай бұрын

Да соглашюсь

@weldplastic7106 3 жыл бұрын

У меня тоже б3) Проехался на б6 прозрел))

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Как по мне, прям драматической разницы нет. 3й очень даже неплохо себя показывает с точки зрения базовых ощущений, особенно если б6 простенький.

@weldplastic7106 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k б6 в максимальной.. Сиденье топчик Шумоизоляция , ходовая) Ну и гирлянда кнопок после б3) Хоть у меня и б3,5))

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Ну салон там нарядный, да.

@mixalbl4978 3 жыл бұрын

ну ты сравнил тачку конца 80-х и тачку 2010-х!)))у меня вторая машина ваз 2103!так вот после пары поездок на жиге когда на пассат сажусь тоже прозреваю!)

@user-rn8lv2ql5u 3 жыл бұрын

@@mixalbl4978 А как ннасчет стоимости содержания и ремонта ?Сравнил? Прозрел .В разы .Сейчас разговор о простоте и доступности авто .А в6 машина другого уровня достатка ,конечно она комфортней ,ну так за оригин передн подвеску алюминиевую с работой надо 600$отдать .это авто уже для людей побогаче .

@svlife6088 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор и честность. Привет с Украины!

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр. Украине привет!

@svlife6088 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k присматриваюсь к пассату В3,думаю,после ЗАЗ Славуты это будет РОЛС/РОЙС для меня

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

@@svlife6088 Пассат даже в 2020 году не кажется убогим. По ощущениям он на уровне новой октавии, наверно. Так что, скорее всего, да. Бери не пожалеешь. Но лучше найти не совсем дохлый. И смотри pf\pb или 2E мотор, не пожалеешь. Ну либо pg\aaa если хочется поинтересней машину. Ну и удачи в поисках.

@svlife6088 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k а как на счет Дизеля? Его хвалят,но я что-то не очень диз хочу))) что скажешь?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Я бы дизель брал только ради тюнинга. А если просто ездить, бензин мне кажется стабильнее будет, всё-таки возраст. Но это мое субъективное мнение.

@crazybanan735 2 жыл бұрын

Информация не верна: ручник работает, центральный замок тоже 480к пробега (по приборке, на самом деле наверное больше)

@user-vu6cn4io9e 3 жыл бұрын

У кого как, а у меня ручник работает четвертый год

@loutenant9480 3 жыл бұрын

У меня два таких пассата. И на обоих работает ручник.

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Может мне так хронически не везёт. Но рассказал как есть. И у знакомых похожая ситуация. А может дело в Московских реагентах.

@loutenant9480 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k У меня один пассат на барабанах сзади, с ручником с момента покупки проблем нет. Сейчас второй купил, сзади стоят дисковые тормоза. Машина стояла лет 8, все закисло, но ручник работает. На следующей неделе буду троса ручника менять, а то колеса клинит немного.

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Ну так у меня тоже клинит немного. Там вся проблема то в том, что до конца не отжимается. А с братанами проблем нет. А так у меня он тоже держит. Просто если ты выдернул его замучаешься колодки разжимать.

@mixalbl4978 3 жыл бұрын

у меня тоже 4 года как поменял ручник всё отлично работает.

@vinchestersmdn1907 3 жыл бұрын

Владею passat b3 1.8 P.F инжектор отличный двигатель проблем нету!Нащет оборотов да бывает рхх вот и вся проблема а все ок

@user-ro9dc8gx7x 2 жыл бұрын

А как же 1.9дизель???

@AhtungBUGULMArespublikaTatarst 2 жыл бұрын

Лайк номер 777 й наш!!! Никогда такой лайк не удавалось ставить!!! 777 ой, 777 регион - самый богатый город Москва

@user-kc4yz7oq8m 3 ай бұрын

02.2024 не битый,не крашенный,не гнилой 250 т.р. улетает за сутки!!!

@shox_05 3 жыл бұрын

У меня б3 универсал 2.0 16v

@theonyt 3 жыл бұрын

с двумя метрами, как будет за рулем?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Я привык, вроде норм. Немного коленкой упираюсь в бороду

@max_20129 3 жыл бұрын

Тоже катаю на 2Е моторе, проблем 0 надежней авто мне кажется не существует

@user-ip9pv9ru3j 2 жыл бұрын

Pirburg -прекрасный карбюратор. Просто надо уметь обслуживать вовремя и понимать его работу. У меня родной на Ауди 1986 года. Не едет машина на тазовских карбах..

@Vitalik_Epstein 2 жыл бұрын

Ага, удачи тебе найти тензодатчик. Его просто не производят. Так что пирбурги - трупы.

@user-ip9pv9ru3j 2 жыл бұрын

Я запасся. На мою жизнь хватит.

@Vitalik_Epstein 2 жыл бұрын

@@user-ip9pv9ru3j а ну отдавай! Мне два надо.

@user-ip9pv9ru3j 2 жыл бұрын

Не знаю , что Вы называете тензодатчиком но у меня в сборе новый карб и немало запчастей к ему. И родной пока прекрасно работает.

@Vitalik_Epstein 2 жыл бұрын

@@user-ip9pv9ru3j ну, термопривод дроссельной заслонки я имею ввиду.

@user-lr8ps6wq6w 3 жыл бұрын

Сейчас за эти фары и лыжу на не меньше 20 т.р выложить.

@hypnotraining 3 жыл бұрын

Где их взять, желательно рб?

@user-mt2hq9rd7i 3 жыл бұрын

сколько потратил на капиталку мотора?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

Рублей 40 чтоль, сейчас не вспомню уже. Да и цены другие были.

@user-mt2hq9rd7i 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k в 2018 году делал ремонт?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

17 или 18

@kzkz8746 2 жыл бұрын

Моно впрыск лучше чем карбюратор

@passatb3593 3 жыл бұрын

Друг, давай меняться фарами🤣

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

А что у тебя за фары?

@passatb3593 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k да сток дэпо

@passatb3593 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k давно хэллу хочу🤣

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

я свои за 3 рубля выцепил, под восстановление правда. Главное просто мониторить. Удачи в поисках.

@passatb3593 3 жыл бұрын

@@user-hs6rw6yq5k повезло))) Согласен, спасибо 😊 Тебе успехов, ☝️

@borisov5372 3 жыл бұрын

Стоит ли брать такие машины за 70 тыс?

@user-hs6rw6yq5k 3 жыл бұрын

От состояния зависит. Бывают и за 150 дрова.

@user-sl5tn2xb7w 3 жыл бұрын

техника хорошая, был у меня б3,б4,б5 и все универсалы, но все это уже старый бабушкин сервант в который ты ложишь деньги и они растворяются без следа)... Все хорошо в свое время. А ездить они будут пока ты готов тратить время, деньги и заниматься ею восстанавливая с колен. А с колен восстанавливать придется потому что они все старые и нет ничего вечного. Любая сумма за которую вы приобретете его это всего лишь пропуск в мир бесконечных ремонтов и восстановлений, если однажды не остановиться. И перестать страдать херней с машиной которой уже больше 30 лет

@user-eb6un6pt3d 2 жыл бұрын

Да херня это все , все современные машины гавно.

@user-pg7pp6xn3r Жыл бұрын

Про пропуск красиво сказано)