Самый объективный обзор на Ниссан Теану J32 на всём Ютубе. Видно что человек понимает про что говорит и знает мат часть, молодец. Я владелец такой машины и он во всём прав. Лучший обзор для человека который хочет купить себе данный а/м. Однозначно лайк.

Была такая, с февраля 2017 до ноября 2019, за всё время ступичный подшипник поменял и рычаг передний, по мотору и коробке ничего совсем не происходило, мотор 3.5, очень комфортная, опций куча, подогревы и вентиляция всех сидений, панорама с люком, 3-х зонный климат с ионизацией и т.д.... Классная машина за свои деньги!

Брал теану 2,5 новой. Откатал 200000км. Машина огонь. На трассе есдила с крейсерской 180км/ч. В хозяйстве было много ниссанов, тойоты, лексусы. Тойота переоценена. Ниссан не хуже, а лучше. По ездовому комфорту, по качеству салона так точно… проблема одна - плохая ликвидность ввиду недооцененности.

Ты этими словами объявил войну казахам, на святыню посягнул, Казахстан стоит на камри, которые стоят на крузаках, в огромном океане трушного японского масла.

Имхо,у этой машины один жирнющий минус - вариатор.Была бы она на механике или на надежном автомате - и преимущество тойоты уже не было таким однозначным...

Владел машиной 4 года. Двоякое состояние о воспоминаниях, но антиреклама вариатора реально дала своё, ты постоянно думаешь о нем, мысль что вот вот он сдохнет не покидает тебя, особенно утром, когда прогреваешь и переключаешь селектор передач, есть пинок. И вот ты думаешь все, попал. Едешь на диагностику, а тебе говорят все ок, ты для успокоения меняешь масло и вроде бы успокаиваешься. Но потом снова возвращается мысль: чувак у тебя сдохнет вариатор… Брал с пробегом 85 тыс, продал с 132 тыс, вариатор не делался. После меня владелец с пробегом уже 200+ но вариатор не делался. Так что антиреклама явно преувеличена. Что ещё не понравилось, то это подвеска, ее хоть и хвалят в видосе, но тут на любителя, американская она какая то, валкая, передняя подвеска проезжает по одному, а жопа говорит смотри как я могу… И получается что нет одного собранного автомобиля (ставил проставки, что чуток улучшило езду и увеличило клиренс)

Продал пол года назад такую же. 8й год БЕЗ одного подкраса в идеале машину за 7700$. Продавал полгода!!! Начинал с 11ти. Тачка шикарная, но никому они не нужны - факт(

Спасибо за обзор. Надежность у тачки может и нормальная, но основная проблема в моральной надежности. Ездить и постоянно думать, а не сильно ли ты нажал на светофоре, а не сильно ли ты быстро едешь при обгоне и когда пробег перевалит за 150-200к начать прислушиваться ко всему подряд - это не жизнь)

Я сам недавно выбирал между Камри и ниссаном , но скажу так , проблема теаны лакокрасочное покрытие и самой главный минус она не ликвидная , продать тяжело ))

Сначала сами долго вбивали мысль, что вариаторы не ездят больше 100к, а сейчас разносят тех, кто поверил и теперь уверен в пробег вариаторов в 100к:)

Тролинг тоеты на высшем уровне 😂👍

Что бы не попасть на ремонт вариатора каждые 90тысяч замена автомобиля на новое!)))

Если бы в названии не было слов : ТОЙОТА КАМРИ просмотров бы было в два раза меньше)) можно же было назвать : Тиана хороший автомобиль)))

Після відео ,ціна на Тіану,відразу зрівнялась з Камрюхою на Авториа)))

Хороший автомобиль, езжу 2 года пробег 200+ проблем никаких нет, обслуживание не дорогое. В знакомой транспортной компании 5 Теан полноприводных с пробегом 300-340 тыс.км, с вариатороми и моторами проблем небыло.

Вариатор КУ-КУ!)))) Камри 40 на дорогах полным полно с пробегами 100500 тысяч, а вот Тиан этих лет чет как-то не видно....

Кашкай 2.0, взял с пробегом 130 тыс, сейчас 200, вариатор жив ещё. Масло и фильтра меняю раз в 40 тыс, от греха 😀

29:37 шутка про тракториста это было шедеврально 👏😂😂😂 Юмористы😁

Как с таким мотором и не наваливать?? Это же парадокс какой-то от Ниссановцев,двигатель динамичный.. и любит высокие обороты,но валить нельзя так как вариатор 🤣нахер он такой нужен

Добрый день! Подскажите пожалуйста как воспользоваться Вашей скидкой в компании "шины-диски"?

Была такая на работе, поездил на ней, пробег был 300+ к двигателю и вариатору вопросов не было, но вот посадка была не под меня после преодоления 300 км, копчик начинал болеть. Шумка совсем не очень, особенно колесные арки - слышно гул, а если колесо подхватило какой-то камишек, то его очень слышно. Мультимедиа заднего дивана - где-то не контачил шлейф, и периодически пропадал звук. Задняя подвеска - когда едешь по асфальту типа "пятьдесят оттенков серого", то заднюю часть машины начинало раскачивать как лодку идущую вдоль волны. Антибукс ввел себя не адекватно, пришлось вытянуть предохранитель. В остальном машина очень хороша, VQ35 очень динамичен расход был бензин 14 л, газ пропан 18-20 л.

Привет. Хотелось бы посмотреть топливный эксперимент между 2.5 и 3.5 оба v6. Заранее спасибо!

любимая рубрика: недооценённые автомобили. Спасибо! +

5 лет назад долго искал себе 3.5 литра. За вменяемые деньги ничего живого не нашел. Минусы- много жрет, дорогие запчасти, с большой вероятностью попадете на ремонт вариатора , не ликвидность при продаже. Из плюсов- двигатель 3.5, сиденья, качество кожи, салон, неплохая подвеска, интересные плюшки типа климата сзади и вентиляции сидений, панорама в фуле... Особенно зачетно смотрится в темном цвете на рыжем салоне. До сих пор на них смотрю и если попадется живая обязательно возьму.

Организуйте сравнение Хендай Туссан 1 поколения с мотором 2.0 ат и 2.7 ат. По надёжности, обслуживанию и расходу топлива. Думаю людям будет интересный данный контент. Поддержите, если хотите такой обзор/сравнение

Отличный выпуск. На вашем канале можно поучиться как , толково, выбирать толковую тачку, даже - и не новую: поучиться и принять этот новый, для себя, подход в приобретении настоящего друга на колёсах. Тем более, что выбор из того, что предлагают осатаневшие технологические маркетанты, сделать очень и очень трудно.

Ребята спасибо Вам !!!Добра и удачи!!! P.S. как воспользоваться скидкой при покупке шин? Спасибо 🤗

Спасибо за интересный обзор! Очень понравился. Жду Ваши новые обзоры

Стартовать нельзя, буксовать нельзя, ехать по трассе чуть быстрее нельзя, ничего нельзя... смысл тогда мотора 3.5 , с таким вариком в паре?

Ещё бы сделать топливный тест теаны с разными моторами! Просьба поддержать лайками!

Була Тіана 3.5 відїздив рік проблем не було,потім купив Кемри 50 теж без проблем відїздив рік,в Тойоти розхід пального більший,Тіанна поекономний.Але всетаки Тіанна більш сподобалась!

Парни, вы как всегда красавцы! Каждый ваш обзор, это шедевр. Молодцы, так держать! Единственный вопрос, куда пропал Виктор?)

Я чуть слюной не захлебнулся когда прозвучала фраза:"сделано классно и очень вкусно..." про дверную карту - талант!

Не кэмри а кАмри, ну и рынок не дурак , не зря Камри на рынке больше ценится

Тачка отличная, сам на такой катался. Из минусов, которые сразу пришли в голову, могу отметить сложность в обслуживании (замена воздушного фильтра, замена задних колодок, даже такие, казалось бы, простые вещи могут добавить пару седых волос на вашей голове, как говорится «Купил Ниссан - чини его сам»), стоимость запчастей (все-таки Е класс), отсутствие возможности складывать спинку заднего сиденья (даже в комплектации без кнопочного подлокотника), особенность работы вариатора (ощутимость блокировки ГТ). Но это всё компенсируется прекрасным звуком работы V6 (даже на 2.5) и хорошей динамикой (даже на 2.5). А еще задний диван ну очень удобный и мягкий. Тачка, однозначно стоит своих денег.

Лайк что не забываете показывать багажное отделение. Одно время подзабыли об этом, но сейчас исправились) А вообще обзор зашёл- ирония хороша, но все по делу.

Внешний вид Теаны настолько страшный, что её не хотят покупать за адекватные деньги

Одно но , после трех капиталок этой разнице в сумме уже не будет. а на вторичном рынке Тоёту заберут . Если считать купил продал, то тоёта явно в не конкуренции. Я уже молчу про три капиталки по времени. А Нисан будешь продавать и тебе все будут тыкать на вариатор. Так что очевидно что тоёта интереснее. Бабки она сохранит. Все при условии одинаковых по состоянию машин. Так что имею право не согласиться.

Спасибо, за душевный обзор)

Доброго времени суток! Не смог найти на канале обзор Субару аутбек (3-4 поколение). Буду рад увидеть Вашу аналитику!

У кента в Астане у Пончика была Теана, но сейчас он ездит на Камри 50. Из них больше всего ломался бмв х5. А этим пофиг. Вот такой вот Пончик.

"Божественная Тойота" )))))) Спасибо за хорошее настроение!!!

Что по запчастям? Они также доступны и недороги как на Камри?

Спасибо за информацию! Вперёд!!!

Уважаемые, паспортный разгон на этой машине - 7.2. как это интересно у Вас получилось на 10-ти летнем ведре с вариатором и неопределенным пробегом показать время лучше паспортного разгона? Может рэйс лоджик немного подвирает?

Зачем нужны Кэмри 40 и Теана, если есть Хонда Легенд?))

Лично проехал 205 тыс км вариаторе хоть бы хны. На мазде 3 две акпп мега надежных полегло. Хайте больше теану, ее люди будут по дешевке покупать и кайфовать. Кио хочет взять теану, но сомневается БЕРИТЕ! Если есть хороший вариант БЕРИТЕ! Только положительные эмоции! За 100 тыс поменяете передние ступицы, 2 раза масло в вариаторе, 2 раза стойки стабилизатора и сделаете соответствующие ТО. И все! После этой теаны стал фанатом марки и купил финик!

40 камри без проблем поедит 300тыс. Нисан при 100 т.паменяиш каробку и много ещё чего на личном опоте

Ещё добавлю тестируемый образец самый правильный, 3,5 и вариатор от МУРАНО он покрепче чем более слабые версии моторов

В камри нет вариатора. Вот почему купят камри, а не теану.

С возвращением к истокам в формате видео, спасибо большое за видео ребята 👍

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, nissan altima l32 аналог teana?

В общем,в сравнении с тойотой не выезджая из гаража у ниссана есть все шансы подарить надёжность владельцу

Ребята !!! Вот с обзором цены на запчасти , вам цены нет !!! Всегда просматриваю тачки , а потом сижу и смотрю сколько стоит запчасти.

спасибо за обзор. сам катаюсь на j32 3.5

Хороший обзор спасибо заинтересовался.

Я очень долго ждал этого автомобиля. Всегда мучал вопрос, почему этот ниссан стоит дёшево, когда выглядит красиво, салоны🔥 спасибо!

Если бы на Тиане стоял простой автомат , камри бы курила в сторонке!

Топчик 👍 как раз посматривал такой вариант 😊

Супер канал. Ребята просто молодцы. Спасибо за тест драйв Ниссан. Сам присматриваюсь к этому авто. Спасибо большое.

Уважаемый а где у нас можно ездить больше 140 км в час? Скиньте локацию пожалуйста, а то адреналин девать некуда.

большинство знают что тойота "плохая"и что хорошее- но ездят на вазах и китайцам, но они эксперты)))

А какая скидка на шины?

подскажите пожалуйста, что за музыка вначале?

за божественность и нормальную коробку нужно доплачивать 🤷

Как говорит уважаемый Игорь Николаевич Toyota - управляй фольгой. И он ничего не имеет против Тойоты, но не любит их владельцев, и я его понимаю, как правило это редкостные жлобы

Была у меня такая. на vq35 моторе. Покупал новой в 11 году продал в 13 году с пробегом 120 тк. ( кстати до теаны была камри. покупал тоже новой в 2009) Так вот по теане проблем не было никаких, до 100 тк даже лампочки ни одна не перегорела. Единственное слабое место у них это рулевая рейка. После 100тк стала подтекать. Не критично, так и продал. машинка жива до сих пор, знаю нового владельца.

Есть теана на продажу, 2008 год была с салона в семье, 3,5 249 сил вариатор, пробег ~87к из которых был тоже по европейским дорогам, покоцанная, салон и внешка требуют вместе около 1,000$ зато по технике все идеал. В ДТП не участвовала, подкрасов нет, но как и упоминал есть царапины и небольшая вмятина на крыле. Пишите если заинтересованы))) Решил воспользоваться случаем, может пересяду на что-то попроще

И где делся другой ведущий? Бмвист? Его альтернативное мнение важно для нас, зрителей!

Денис, как всегда, отличный выпуск 👍. Это Юра. Я к вам подходил когда вы 1,5 месяца назад были в Киеве и на HEMI устраивали покатушки на Африке 😉. На Acura RDX

Ребята, молодцы, классный обзор! Ёмко, объективно и с юмором. Давно я не получал так много позитива от обычного авто обзора... P. S. Считаю, что Nissan делает действительно хорошие авто, не понимаю, какой муд@к придумал обидную и всем известную поговорку про этот бренд?

Скидочка в магазине шины диски по какому промокоду?

Ребята молодцы, как всегда на высоте!😉 Видос супер

Пожалуйста, снимите Lincoln MKZ🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Был 3 года 250xv, проехал с 80 до 160. Никаких проблем вообще. В любую погоду ехала шикарно. Замена масла и фильтра в вариаторе каждые 30к и он будет жить за 300к легко. Даже срываясь со светофоров. По комфорту лучше коробки нету.

Как всегда качественный обзор

Ребята, спасибо за вашу работу. Езжу 5 лет на Phaeton. Вот это недооцененный автомобиль!

Mitsubishi Galant 9 вот что лутше и дешевле Toyota Camry (и тем более Нисана). Galant 9 очень надежный апарат, большой салон. Из минусов расход топлива (благо газ поставить не проблема), небольшой багажник как для такого бегемота и тут нету бортового компютера (да в тачке бизнес класса 2008 года не бортовика).

Доводилось ездить за рулём на такой. Кайфовая тачка. Первая ассоциация - блин, по ощущениям как Мерс. Едет по-богатому.

За вариатор отдельный лайк. У меня на ланосе "неубиваемая опелевская коробка" менялась на 200т/км. Везде где металл трется о металл или катится по металлу будут поломки и износ. И везде это ремонтируется ДОРОГО если на СТО, с качественными запчастями и по регламенту (а не у дида в гараже раз в 300 тысяч км). Не случайно сейчас большинство производителей перешли на вариатор в новых машинах. Он и плавнее и экономичнее, чем автомат. Вариаторы уже 100500 лет ставят на авто, поставляемые в США, со всеми их жесткими нормами, страховыми случаями и отзывными кампаниями. Если ВАГ обосрался в США со своими дизелями, так их там больше и нет, а вариаторы на ходу, хотя повторюсь - ломается всё.

Ещё не начав смотреть видос знал что это будет Тиана! 👍

Короче! Посыл такой - если каждый день за ней смотреть, не перегревать, жестко не эксплуатировать, еще и толкать в горку, то вообще топовый автомобиль))

Добрый вечер! Сделайте обзор на RENAULT LATITUDE с бензиновым мотором 2.0 или 2.5 с вариатором .

Владею теаной..тачка огонь, очень нравиться. Но пришло время продавать, думал тоже на обзор Вам «загнать» чтоб народ побольше узнал про данную модель. Машина беспроблемная, надёжная и комфортная. Ведущий всю правду рассказал

Господа , сделайте обзор на Hyundai grandeur (azera) 3.3 2007/2009 года, не признанный топ ! Спасибо

По первым кадрам с салона показалось что это Инфинити, Тиана хорошая👌

Была Альтима в 33 кузове , Макс комплектация ( 2015 год ) очень комфортная , но продал ) взял Мазда 6 ) тоже 2,5 ) 2016 года ! Мазда зашла больше ( диски r19 , не так комфортно как на альтиме , но мотор, разгон , управляемость , ликвидность , намного вышеи

В Днепре зимой, дороги солью и песком посыпают и то не всегда и не везде))

Мондео - колесница что надо. С Двигателем 199 - 220 - 240 л.с.

Основной минус этой машины - хрен её потом продашь!!! И в цене она теряет с космической скоростью

Как всегда хороший обзор

Отличное видео👍

ага,лучше)))) особенно рынок это показывает,кругом одни Тианы,а камри по пальцам можно пересчитать))))

як це: уникати тривалого руху трасою на високій швидкості? а як ще можна по трасі їхати?

Как всегда супер !)

Как всегда доходчиво так держать

я за то чтобы вариаторы канули в лету. к чёрту эту придурошную коробку

Покупал камри 55 официал с пробегом 76, езжу полтора года 50ткм только расходники. расход газа 10-14л. мотора хватает за глаза. и самое главное сейчас могу продать +-за те-же деньги. А Тиана это нелеквид. У всех есть свои -+ но "божественная камри" вне конкуренции)) без обид но ролик даже смотреть не буду. Камри- мотор на гидрокомпенсаторах, автомат 6ст, ходовая ходит. да шумноватая, да тонкий металл но товарищ дал в обьяву свою 15г за 20$ и опа два дня и продал))

Газ можно установить?

Я владелец "Божественной КАМРИ 2,5" и ездил на теане 2,5 v6 2012г. в. с огромным удовольствием. Теана хороша почти всем. Полностью согласен с автором ролика, что машина комфортная, и отчасти надёжная, но есть одно но.... Она ломается. И чаще чем хотелось бы! Только за 1 год владения мой друг вложил в неё порядка 300 тыс рублей только на мелкие поломки, причём покупал её у очень спокойного водителя. Вариатор жив и в свои 180к пробега, но это вопрос времени. Скучать ему она не даёт. Он постоянно на стреме! Он её слушает, трогает, нюхает, пробует на вкус, открывает капот перед каждым холодным запуском, проверяя масло до пуска мотора, и слушая после на предмет появления новых звуков. Как по мне, так эта экономия нахрен не нужна. Лучше ездить с немного меньшим комфортом, хотя это и спорно, чем трястись при малейшем звуке из под капота, или улицы. У меня простая комплектация Камри, пробег 150к меняю масло в моторе раз в 8к и масло в коробке раз в 50-60к, ну и соответственно фильтра и расходники. Подвеска вся родная, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора менялись один раз на пробеге 146к. Вообще не парюсь ни о чём. Захотел, и поехал быстро, не опасаясь за коробку, или ещё чего. Народ делает статистику, именно длительная эксплуатация автомобиля может показать сильные и слабые его стороны, именно по этому у "Божественной КАМРИ" такая армия поклонников. Ну и если поднять статистику поломок автомобилей сравниваемых в данном обзоре, то мы все увидим почему народ выбирает Камри, а не Теану. Скажу честно, Теана мне очень сильно понравилась. Это реально очень хороший автомобиль. Она кайфовее Камри на порядок, но я бы выбрал то что уже выбрал.