Лучшие модели Mitsubishi! Доказательство удивительных японских технологий 90-х!!!

Рет қаралды 168,372

5 жыл бұрын

Канал ЖИЗНЬ БИ, подписывайтесь - bit.ly/2Kw0DzQ
В новом выпуске автоисторий я открою новую рубрику и посвящу ее лучшим моделям той или иной марки. Сегодня Mitsubishi/Митсубиси.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ.
www.donationalerts.com/r/albe... - ССЫЛКА НА ДОНАТ, если хотите помочь развитию канала.
taaraam@gmail.com - по вопросам сотрудничества.

Пікірлер: 918

@user-kp5lb6gg7v 5 жыл бұрын

Золотые годы, не только японского, да и вобще в целом автомобилестроения.

@taibah4459 5 жыл бұрын

Дмитрий Щербаков советского-российского это не касается

@bulldogsoft6189 5 жыл бұрын

Современного японского тоже)

@Vel1ar 5 жыл бұрын

Золотые были раньше, до того, как появились регламенты на каждый чих, вроде допустимой высоты фар и т.п.

@user-tp6hc3xr4g 5 жыл бұрын

@@bulldogsoft6189 ну да а наш прям впереди планеты всей

@Asterlion 5 жыл бұрын

Раньше они были с душой, и люди не так избалованы

@Theinterestingcars 5 жыл бұрын

Добавлю, что для рынка США и Канады 3000 GT с twin turbo имела мощность 300 сил до рестайлинга и 320 после. Так же у модели был родственник Dodge Stealth.

@user-xp3ih4nu7p 5 жыл бұрын

Огромнейшее спасибо, воистину чем больше лет, тем реже их вижу

@user-zj4te5xx9t 5 жыл бұрын

Ещё был диамант vr-4 на автомате с 280-300л.с примерно

@user-jw9bg6ry8y 5 жыл бұрын

Коль начал с митсу,давай про Паджеро Эво.

@Theinterestingcars 5 жыл бұрын

Уже рассказывал про Эво!

@user-jw9bg6ry8y 5 жыл бұрын

@@Theinterestingcars Debonair Тогда ищи. Либо Dignity На базе которого Хёндэ экус выпустила.

@haramworldceo 5 жыл бұрын

Сравнение с Волгой - шедевр!

@vladvulcan 5 жыл бұрын

да уж

@RomaNovikov1980 5 жыл бұрын

Волга - служебный автомобиль. И подавляющее большинство их покупалось за счёт налогоплательщиков. Теперь ты оплачиваешь из своего кармана 200 кукурузники и топовые мерины.

@ua0lgc4x4 5 жыл бұрын

Скорее не шедевр, а космос!!!

@naverbekwellstovstyzhka2273 5 жыл бұрын

МЕНЯ СЧИТАЛИ ЕБАНУТЫМ , КОГДА Я В ТЕ ГОДЫ НАЗЫВАЛ 2410 БЛЕВОТОЙ СТАРОГО КИРГИЗА ... ЭТО ЖЕ УЕБАНСТВО ...

@RomaNovikov1980 5 жыл бұрын

@@naverbekwellstovstyzhka2273 , ничего с тех пор не изменилось.

@user-xb3hx1yn3h 5 жыл бұрын

Возможно, это был лучший период не только для Митсубиси, а вообще для японского автопрома. Корейцы ещё не наступали на пятки, немцы не лезли на их рынок, а американцы вообще думали лишь стереотипами. Да и экологи ещё лишь только набросили удавку эконорм, но не стали её затягивать. Одна Ауди Кватро чего стоит. Или Лянча Дельта Интеграле. Или... Плеяда очень и очень обширная.

@aristocrat_38rus32 5 жыл бұрын

вообще тогда производители не думали об экономии как сейчас

@Ekspertos 5 жыл бұрын

Золотые слава Атец 👍

@tamito9298 5 жыл бұрын

Корейцы и сейчас не ступают на пятки, их уже тайцы даже практически обходят Корейцы как были, так и остались на том же уровне.

@russian_natashka 5 жыл бұрын

Tamito чушь

@tamito9298 5 жыл бұрын

@@russian_natashka Это Истина Общеизвестная

@We_ask_God_for_a_V8 5 жыл бұрын

Ооочеееень хочу еще видео про модели Mitsubishi. Ведь то, что было в этом выпуске - лишь малая часть былого величия Mitsubishi. Жду с нетерпением 👍👍👍

@AndrewKad9203 2 жыл бұрын

Не то что малая….

@Макс-161 5 жыл бұрын

Вывод простой - за 30 лет мы не продвинулись никуда. Вообще.

@user-ig7hv8bg3c 4 жыл бұрын

Ну да не продвинулись, а даже в низ скатились...

@user-ui4hv8jm1r 4 жыл бұрын

Ты штоо?? На УАЗ наконец-то ставят автоматическую коробку.)) Это же прорыв!

@user-ut5zi1bs8j 4 жыл бұрын

Ну почему же..назад в ...жопу!

@user-vz6lw9wx8q 3 жыл бұрын

@@user-ui4hv8jm1r что правда?

@artmolados3024 3 жыл бұрын

@@user-vz6lw9wx8q ограниченная партия в 1000 экземпляров.

@Dimentoza 5 жыл бұрын

Эх, золотые годы японского автостроения...

@user-fn9el5jh8s 5 жыл бұрын

А что 124, 140 мерсы, ауди б4, с4, в в е34 не шедевры 90тых?

@perlennfs3312 5 жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s У немцев золотыми были 80-тые

@user-fn9el5jh8s 5 жыл бұрын

@@perlennfs3312 ладно 124 древнии 85того ещё но 140, с4, е 34, 202, б4 начала 90тых, у немцев разложение пошло после середины 90тых с пассат б5, 210 и т. д. качество уже падало

@user-fg5un4cb7h 5 жыл бұрын

Наконец-то!!! Я сам являюсь владельцем GTO вот уже на протяжении 12 лет. Это реально клёвая тачанка. Чон рахмат (большое спасибо) за выпуск!!!

@Raver_96 5 жыл бұрын

Ахуеть! Я завидую и плачу 😅😭😭😭😭😭 Для меня эта тачка мечтой осталась. Сейчас такую хрен купишь в нашем регионе. Хотя лет 10-15 назад их было ну ооооочень много

@altairrus9933 5 жыл бұрын

То чувство когда сам владеешь GTO . Автору большое спасибо

@mazdaunity3318 5 жыл бұрын

крутяк! все опции есть как в видео? эх.. у меня старенькая мазда, там кроме безрамочных дверей и спортивного вида все очень бомжово))

@mazdaunity3318 5 жыл бұрын

видел у нас в городе один GTO но с хозяином не удалось пообщаться.

@samp9658 4 жыл бұрын

Продай

@untouchable1304 5 жыл бұрын

Митсуба раньше могла!!! Гто до сих пор выглядит экзотично!

@Raver_96 5 жыл бұрын

И эротично! 💦

@MrSancey 3 жыл бұрын

Машина не по годам изобретенная!!!

@zarsk8390 5 жыл бұрын

Да, было время. Щас митсубиши - ширпотреб.

@user-tv9bm1xo2f 5 жыл бұрын

Сейчас всё авто строение такое к сожалению.

@user-yt9jc4dd5p 5 жыл бұрын

два нормальных митсубана все еще остались,паджеро и паджеро спорт,это все еще те самые относительно простые и очень надежные тачки,а в паджеро стоит именно тот мотор о котором рассказывают в ролике,правда атмосфера и на 180 коней.

@zarsk8390 5 жыл бұрын

Владимир Гл согласен, был у меня 98 года паджерик. Вообще не ломался

@user-xv5kg3vc3c 5 жыл бұрын

Педжеро спорт отлично расходится.

@cygnusrus2641 4 жыл бұрын

Сейчас почти всё - ширпотреб! Даже если ты заплатил кучу бабла за какую-то вещь, это не гарантирует тебе качество😕

@user-ls6zj3wy5i 5 жыл бұрын

Твори искусство дальше Бро ты лучший

@Chucho_Toros 5 жыл бұрын

Единственный канал про авто, который мне нравится смотреть в познавательных целях. Все остальные просто жвачка. Поддерживаю всеми руками!!! Больше машин из 80-х и 90-х!!!

@user-bm4rq5rq4f 5 жыл бұрын

псс, парень есть канал лучше )) АвтоТРЕНДЫ

@Chucho_Toros 5 жыл бұрын

@@user-bm4rq5rq4f Не впечатлён., не мой формат.

@user-bm4rq5rq4f 5 жыл бұрын

@@Chucho_Toros бывает

@podlivagagarina 5 жыл бұрын

сперва говорят "мы русские обладаем НЕРЕАЛЬНЫМ потенциалом!!", спустя несколько мгновений идет сравнение 24ой волги с митсу диамант одного года...

@user-pw3fi2vt8x 5 жыл бұрын

Подлива Гагарина ты подлива человека впервые побывавшего в космосе, так что не пизди!

@user-nv2hp9fq3b 5 жыл бұрын

Обладать и реализовать - разные вещи

@Bobrkrwaaaaaaajdkdkhdhd 5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂хорошо сказал))

@Evgen_AK 5 жыл бұрын

русский ваня только наебать имеет потенциал, руками ни хуя не умет.

@hubushka7448 4 жыл бұрын

@@Evgen_AK Совершенно верно, у россиян менталитет все обосрать, наебать, недоделать, на отъебись и т.д. и т.п. Какое развитие, если все через ж...

@user-hv9jg7hj5v 5 жыл бұрын

Сцукооо и она шла с годзилой на равне, и 90 года. ММС браво))

@evgeny8093 5 жыл бұрын

Ну годзилла так-то 1989 года)

@user-eq1wi7cj3k 5 жыл бұрын

Никогда она наравне с годзилой не ходила

@pagam3778 4 жыл бұрын

@@user-eq1wi7cj3k глаза разуй, тебе в видосе всё показали.

@viper_kam3473 5 жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть о так называемых «забытых» или мало известных моделях

@user-kp5lb6gg7v 5 жыл бұрын

Очь крутые выпуски! Канал просто супер!

@The777Iceman777 5 жыл бұрын

Сравнение с Волгой - ТОП))) За 30 лет ничего не изменилось - как нам впаривали ведра - так и впаривают

@naverbekwellstovstyzhka2273 5 жыл бұрын

ОТ ВОЛГИ БЛЕВАЛ ВСЕГДА ... РАКОЛОВКА БЕЗ ЕДИНОГО ДОСТОИНСТВА ....

@satisfaction1578 5 жыл бұрын

@@naverbekwellstovstyzhka2273 это плагиат форда

@naverbekwellstovstyzhka2273 5 жыл бұрын

@@satisfaction1578 ФОРДА ПЕРИОДА ВЕЛИКОЙ ДЕПРЕССИИ ?

@satisfaction1578 5 жыл бұрын

@@naverbekwellstovstyzhka2273 Ford falcon 1962 года!!! А в россии до 1992 года заставляли жрать это говно! Пзц 🤦🏻‍♂️

@naverbekwellstovstyzhka2273 5 жыл бұрын

@@satisfaction1578 ТОЛЬКО ВНЕШНЕ ... ТАМ СРАЗУ ВИДНО - ПОДВЕСКА ДРУГАЯ ...РЕЗЬБОВЫЕ ПАЛЬЦЫ И ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ ШПРИЦЕВАНИЯ - ТОТ ЕЩЕ МАЗОХИЗМ ...

@hanjorayev7682 5 жыл бұрын

Давно не было видосов Уже соскучились Спасибо классный видос

@Arteq777 4 жыл бұрын

Отличный канал! Очень познавательно, респект за труды!

@ViTolyan 5 жыл бұрын

Когда будет Mitsubsihi FTO, это единственное спорткупе, котороя получила премию машина года в Японии!

@Konstantin6505 5 жыл бұрын

То чувство когда видел эти два авто в живую, и катался именно на Демоне в первом кузове)и кстати Демон второго поколения продавался в США разумеется с левым рулём, а вот потом был рейст и к нему прилепили а-ля морду 9-го Ланцера((( но ещё раз убеждаюсь, что жители востока приобщились к хорошим авто быстрее чем жители запада

@user-ig7hv8bg3c 4 жыл бұрын

Первый Демон тож для рынка США выпускали, у меня в начале 2000 был унивесал леворукий с разметкой спидометра в милях.

@user-hb2jw6ib7d 5 жыл бұрын

Видос, супер! Продолжай рубрику. Расскажи про Хонды

@Andrew_Zvicevich 5 жыл бұрын

Класс! Мне оча нра такая рубрика по моделям)

@sergkerg9426 5 жыл бұрын

Привет с Приморского края!! ГТО тачка просто зверь!!!!!!!

@montyonlymonty 5 жыл бұрын

ну да, это вам не "эклипс кросс"🤦🏻‍♂️

@Raver_96 5 жыл бұрын

Ооооо жесть.....ага решили на былой славе мутанта выкатить 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈

@Ko6a07 4 жыл бұрын

Да меня капец, просто выворачивает от тошноты, когда этот сраный кросс. Эклипсом назавают!!! Это легенда! Даже О'Конер в 1 Форсаже на ней гонял! И зачем это имя славное так усрать???

@yorky6519 5 жыл бұрын

Хотим, хотим!!! Было время

@user-uk6jn7pb5g 5 жыл бұрын

Забыли упомянуть мою любимую "коротышку" ФТО.

@user-sq6vx7sn5s 5 жыл бұрын

первым японским авто с автоматической коробкой тип троник

@user-qx9nz6iy2d 5 жыл бұрын

Galant vr4 в народе akula довай про неё.

@user-co9yk4dz6r 5 жыл бұрын

Галант 8 - это тоже нечто. У меня была 2 литровая на 150 сил. Настоящий бизнес седан. Безумно радовал салон.

@user-gp5fv8pp5z 5 жыл бұрын

Согласен. Галик 8 VR 4 крутая тачка. Сам таким владею, не нарадуюсь😁

@sergeybelov7996 5 жыл бұрын

@@user-co9yk4dz6r ну про бизнес ты конечно заглун))) но то что он лучше всяких приор это 100%))))

@naverbekwellstovstyzhka2273 5 жыл бұрын

ЛЮБАЯ ГАЛАНТЕРЕЯ - СТИЛЬ ... ДАЖЕ ТЕ ДАЧЕПОДОБНЫЕ МОРКОВКИ ...

@user-qx9nz6iy2d 5 жыл бұрын

Легенду над которой трудились сотни инженеров митсубиши моторс ты сравниваещь куском говна в 90е приеры в проекте небыло чтобы сравнивать жигули 2107 карбюратор вот ч сем ты сравнил галант и еще кия хундай и китайские авто производители досихпор ставят акпп и двигатели от митсубиси салон на галантах великолепный выглядит как 2015 годов тоже самое и стайл авто

@pabloesvaldaro403 5 жыл бұрын

И как мне после этого садится в свой Лансер???

@reunov1963 5 жыл бұрын

Ну в евик ещё можно

@vladimirgrin329 5 жыл бұрын

Плача..

@angelb650650 5 жыл бұрын

А кто то в ЗАЗе. ...

@user-ej1eg7ir4m 5 жыл бұрын

С улыбкой, некоторые садятся в автобус...

@sashabeep 5 жыл бұрын

Ну ладно, хоть интервал взмахов дворников всё так же зависит от скорости :)))) Хоть что-то осталось от былого успеха в технологиях

@user-cz5wx7mb2q 5 жыл бұрын

Красава долго я ждал

@NATALIA100YSPEX 5 жыл бұрын

Эх, это слишком круто!! Большой палец вверх лови!!

@user-lh4cq5bk1k 5 жыл бұрын

Здравствуйте.Как всегда классный контент! Спасибо. У меня Sigma F07

@AvantCroft 5 жыл бұрын

Хотелось бы послушать про сотрудничество mitsubishi и AMG

@user-sl9pr5rq3k 5 жыл бұрын

Как всегда лучший. Каждый выпуск смотрю и жду. Ужачи и успехов!

@VETALLZZZ 5 жыл бұрын

Наконец то годнота подъехала!

@Tjoma83 5 жыл бұрын

1000 лайков тебе за тему Митсубиси! 😊

@user-ez6ny9kf1e 5 жыл бұрын

Да, модель 3000gt и ее близнец додж стелс были ох какими опасными при своей доступности конкурентами признаным лидерам жанра...

@oneoneplus5935 5 жыл бұрын

Вот это репортаж лайкос ждал их

@chudoser 5 жыл бұрын

Эх как же я люблю авто из 90х

@jubaraslo851 5 жыл бұрын

Вот думаю у меня сузуки (лев руль) 1999 года. в ней есть. abs, 4 стеклоподьемника, кондиционер, регулировка руля, сиденье по высоте, автомат, место под 2 din магнитолу 98лс на 980кг и до сотни за 10.5. У более люксовой версии был климат и регулируемая подвеска и полный привод и двигатель 1.8. по сути моя версия это уровень гранты спорт 2019 года.

@Dimentoza 5 жыл бұрын

У меня Galant 90 года с 2.0 16v и 4х4. Уверен, Гранта не дотягивает)))

@jubaraslo851 5 жыл бұрын

@@Dimentoza и до весты тоже.

@Abeckey 5 жыл бұрын

Вне спора японцы тогда делали крутые вещи, но стоит так же отметить, что все эти технологические навороты делали автомобиль тяжелым и дорогим в ремонте. К примеру тот же GTO редко становится выбором для гоночного или корч проекта, т.к. тяжелый, а на легендарном Evolution сразу снимают задний "умный" мост и меняют на обычный с блокировкой дифференциала, т.к. если сломается, фиг найдешь мастера для ремонта и стоит очень дорого.

@HardEstetic 5 жыл бұрын

Так когда сломается, тогда и поменять на обычный

@AliceDRUM 4 жыл бұрын

Я в восторге, спасибо за видео

@alexandrpatrol 5 жыл бұрын

Класс, очень интересно

@suvorovVlad 5 жыл бұрын

Как бывший обладатель MMC 3000GT TwinTurbo (Dodge Stealth R/T), скажу, что это очень крутой автомобиль, но содержать его в достойном состоянии стоит на уровне bmw m3 e46. И расход топлива в 20-25 литров мало кого порадует. Но если деньги есть, то огромный простор для тюнинга и эксклюзивный внешний вид перевешивают =)

@Warsmith_Honsou 5 жыл бұрын

Я плачу!😭 Почему я не родился в 72м в Японии??

@maksimgavrishev106 5 жыл бұрын

Madi Djandildin можно было просто родится на Востоке в 80 е и иметь возможность покататься на всех этих машинах. Все это в 2000 х продавалось у нас тут свободно и относительно недорого

@Alexei03.92 5 жыл бұрын

Тогда ты бы уже был старый и не купилбы себе весту спорт😂

@das_halakast3475 5 жыл бұрын

Ох диамант лайк за него)) давай в следующем выпуске про мазду люси))

@user-hf5eu2lh6h 5 жыл бұрын

Супер! Лайк и репост. Давай про Alfa Romeo.

@user-nonsleeper 5 жыл бұрын

Да, Сигма или Галант морду имела просто сногсшибательную .

@user-vv1sm2di3f 5 жыл бұрын

Россия - страна в которой есть все, но нет ни чего. Япония - страна в которой ни чего нет, но есть всё.

@user-kl5if7nm8n 4 жыл бұрын

А жаль!

@A.Sibiriak 4 жыл бұрын

Ты че куришь дядька?

@_graw_1797 4 жыл бұрын

@@A.Sibiriak ты просто не понял

@user-eg5nl5tt8u 4 жыл бұрын

@@_graw_1797 Если про 1980-2000 то он прав, сейчас расклад другой совсем. В целом конечно... в сфере гражданских авто России ещё далеко до идеала, тут скорее лет на 20 опаздываем.

@_graw_1797 4 жыл бұрын

@@user-eg5nl5tt8u я немножко не понял кто прав, ну а опаздываем мы лет на 40

@semenrastopchin942 4 жыл бұрын

Спасибо, жду ещё рубрику

@oldboygeo8587 5 жыл бұрын

Хороший контент продолжай также про другие марки, Форд,Бмв,Тойота,Ягуар,Бугатти и так далее

@taibah4459 5 жыл бұрын

Когда меня спрашивают : как как думаешь ? На сколько лет мы отстаём от Японии,мой ответ: навсегда !

@Evgen_AK 5 жыл бұрын

во-во, а глядя на помойный высер под названием веста и кусок блевотины по имини иксрэй то понимаешь что мы не то что отстали на всегда, так и пошли в другую сторону, в болото, топиться :(

@MegaZerax 5 жыл бұрын

Технологическое отставание просто пропасть. А если провести параллели то эксперты дают оценку в 40-60 лет в зависимости от области технологий. Наши сейчас еще не ставят в автомобили то что было в авто в японии в 70е

@AventadorV12 5 жыл бұрын

Да уж, были времена...

@sXeRostik 5 жыл бұрын

спасибо за контент!

@user-gp5fv8pp5z 5 жыл бұрын

Видос просто класс! Давай ещё пили ещё, про Галик .👍🔥

@nomoneyhustlenomoneyhustle9017 5 жыл бұрын

Ооо дааа, я дождался японцев 😍😍😍

@user-es1xp5wp7s 5 жыл бұрын

Как раз ищу купеху 90х и думаю о митсу

@user-bu5vh6yv9b 5 жыл бұрын

Юрій Присяжнюк Подумай о Toyota Sera, Nissan nx 100, Honda Prelude 1993

@snakermanttv 4 жыл бұрын

Наконец-то топ выпуск

@vik1616 4 жыл бұрын

Как всегда огнищще

@user-we1il3cx2p 5 жыл бұрын

ушли лучшие годы!

@nesterovdenis84 5 жыл бұрын

Лансер 9 2005г.в 2.0 4g63 пробег 345000 в мотор не лазил. До 100 8.5, стабильно 9.4 Максималка 220 спидометр 212 gps

@powerofdreams 4 жыл бұрын

Митсубиси - честно и надёжно)

@user-ft5wz2tq4p 5 жыл бұрын

Спасибо за познавательное видео,хотелось бы посмотреть про мазда кседос 6 или эунос 500,да и про космо поподробнее,как-то мелькала она уже в видео)))

@user-jr4cz1ic3p 5 жыл бұрын

Это лучшее, что я видел!

@vlad9113 5 жыл бұрын

Да, 3000GT крутая машинка Сейчас делают скучные машины

@Hellafast2uDude 5 жыл бұрын

И чем она крута? Все опции практически такие же как в немцах, окромя телевизора

@dimitrissharmazanidis6205 5 жыл бұрын

Сейчас нас наебывают...

@Hellafast2uDude 5 жыл бұрын

@Nelegal так а причем тут это, видео называется "...доказательство удивительных япо-технологий". Обычные на то время плюшки. А добавление сюда волги вообще апогей дебилизма, ведь разница в цене около 3-4 раза.

@A-J-moto-travel-adventure 5 жыл бұрын

@@Hellafast2uDude немцы говно

@erkocyber 4 жыл бұрын

@@Hellafast2uDude а кто запрещал и запрешает такие же дорогие машины?

@o666oo74 5 жыл бұрын

Офигенная рубрика! Жду Ниссан и БМВ!)

@user-xv6hk3vx6s 5 жыл бұрын

Отлично!!!

@user-wl5wp5xb7t 5 жыл бұрын

Слава @$&№, обявился, а то некоторые скучали и начали переживать! Красава.... Сделай ролик про Мерседес "кубик" v12 7.2

@VladimirShalagin 5 жыл бұрын

почему некоторые? Все скучали!

@qw.3 5 жыл бұрын

Япония в 1990 : Diamante , GTO , Supra , GT-R , NSX , Lancer EVO , Impreza WRX STi ... Россия в 1990 : ебаная телега на рессорах за бешеные деньги .

@user-dw7xx8iq4s 5 жыл бұрын

Ещё в то время появился Lexus ls, Toyota crown и т.д

@rks_14rus 5 жыл бұрын

Lancer Evo и WRX STI не были в 90-м году

@qw.3 5 жыл бұрын

Кирилл Рожин 14rus lancer был первый в 1992 появился

@denpry9589 5 жыл бұрын

Очень понравилась рубрика, и сам канал радует контентом. Если возможно, хотелось бы посмотреть а Вашем исполнении ролики о малоизвестных марках Британии, например TVR, MORGAN, TRIUMPH или MARCOS. Заранее спасибо

@AlekseiSkokov 5 жыл бұрын

Крутой канал!

@alxeshable 5 жыл бұрын

Мой любимый японец, как бы хотелось иметь такой автомобиль выходного дня

@user-qk7qu9zy2n 5 жыл бұрын

Так для справки, в 90-м уже была Волга Газ - 3102, но сути дела это не меняет.

@AWE_ZIOLIO 5 жыл бұрын

к сожалению ты говоришь про мелкосерийное производство, серийно эта модель на дороги так и не попала )))

@Jacq_Le_Goff 5 жыл бұрын

@@AWE_ZIOLIO " 31-я Волга приобрела статус элитной, генеральской. Это значит, что и госаппарат на ней ездил. И тут нашему министру на самом высоком уровне было сказано буквально так: «Мы не позволим, чтобы автомобиль, на котором будут ездить чиновники и генералы, одновременно работал и в такси». И 31-ю модель придержали в количестве." - Владимир Никитич Носаков, в начале 1980-х руководитель легкового производства ГАЗа © Только этим обусловлено мелко серийная сборка. А так машина была готова идти потоком

@user-fi7uj8wp3y 5 жыл бұрын

Спасибо за выпуск! Модели действительно шедевральные! Кстати подруливающие задние колеса были не только в GTO, но и в Diamante (система называется 4ws). Причем следующее поколение, выпускавшееся с 1995 года уже половину опций утратило... к сожалению...

@FirSssT22 2 жыл бұрын

Они были и в legnum vr4

@CBAPKA072 4 жыл бұрын

Душевно, есть чем гордится!

@user-dr4iz9zt1p 5 жыл бұрын

Имеется лада Приора. Разгон 0-96 км/ч, вечность и 12,5 сек!

@HandscrewRu 5 жыл бұрын

На вторичном рынке - Диамант самая несчастная машина. Единицы из них можно встретить ухоженными и исправными. Остальное как будто бы покупалось на последние деньги и укатывалось вусмерть. Печальная судьба. В последнем кузове Демон не так привлекателен как в предпоследнем из ролика.

@deserteagle1166 5 жыл бұрын

Да, ты прав. Ещё в 99м брал демона 91 года, через месяца 2 продал - уже 8ми летний был укатанным. Не представляю, какие они сейчас...

@sergeykarnauhov5796 5 жыл бұрын

Hands Crew просто в годы появления в России на этих тачках катались только бандиты, через пару лет их отдавали пацанам рангом поменьше, затем шла вообще шантрапа которая и пятихатки бакинских за раз в руках не маяла, а дальше разборка.

@warrioroflight1267 5 жыл бұрын

GTO это просто бомба ! Была моей любимой тачкой в Gran Tourismo ))) С удовольствием бы на ней прокатился в реале ! А по ощущениям, которые я получил от неё в игре, всё так, как рассказывает автор. Даже в максимальном апгрейде управляемость была просто феноменальной, по сравнению с другими машинами, и это при 933 л.с. ! =-D

@Anton_Miller 5 жыл бұрын

Ну я пешком долго разгоняюсь =)) Выпуск супер!!!

@user-kk8mm8jt5l 5 жыл бұрын

Еще старых японцев давай

@schepa04 5 жыл бұрын

У меня в 95 была 3000GT. Без турбо, передний привод но...... какой же это был "самолет")))) Мне было 22 и все барышни в Киеве были моими.))

@user-lv3yq1xp6v 5 жыл бұрын

У нас на набережную как-то летом приехала GTO VR-4 красного цвета. Так к ней только ленивый не подходил чтобы стрельнуть сэлфи или просто посмотреть.

@schepa04 5 жыл бұрын

@@user-lv3yq1xp6v в 95 селфи ГЛАЗАМИ делали)))

@user-tq9sv8cx7o 5 жыл бұрын

Ну ты мажор😆

@user-lv3yq1xp6v 5 жыл бұрын

@@schepa04, не, я про наше время. Буквально неделю назад просто было.

@schepa04 5 жыл бұрын

@@user-tq9sv8cx7o да, было время...)))

@oversmile1 5 жыл бұрын

Шедеврально рассказал!!!!! Спасибо!

@user-lm5gm8xk6w 5 жыл бұрын

Чётко 👍🔥

@AkyLization 5 жыл бұрын

Mitsubishi vr-4 4.5-5 sec 0-100 1998. 2.5 twin turbo v6

@Raver_96 5 жыл бұрын

Ну раллийка, хрена ли 👍👍👍

@aleksanderhudyma3514 5 жыл бұрын

Хотелось бы рассказ о Фордах тех лет, сравнение Фордов производства США и Европы.

@asl75 5 жыл бұрын

Форды для США хорошие, мощные, красивые. Для европы гавно.

@aleksanderhudyma3514 5 жыл бұрын

@@asl75 согласен, но что поделать, рынок диктует условия.

@didarrahymbaev6010 4 жыл бұрын

Самый любимый канал на ю тубе.

@jackson87 5 жыл бұрын

Алекс! Спасибо огромное ! Супер

@AlikBusido 5 жыл бұрын

Мда-а-а.... Вот ведь и не скажешь, что Митсубиси были такими крутыми по своим машинам в 90-х....

@tamito9298 5 жыл бұрын

Мицубиши всегда были крути. Как никак старейшая компания в технологиях Бмв сразу ак повлялось, сразу копировали себе все технологии мицу

@MegaZerax 5 жыл бұрын

Я наоборот всегда знал что митсу нереально крутая, фаршированная и сложная, с самого детства... видимо сказывается география. К нам в восточную сибирь приходили настоящие японки. Ждм рулит. Я вот даже и не думал что щас лрульные митсу дилерские такое дно, узнаю об это чисто из комментариев на ютубе и форумов... митсубиси мегастарейшая корпорация и берет свое начало с таким названием и с таким шильдиком (название переводится как три бриллианта) - с 1873года!!! Когда ни даймлеров ни бенцов и тем более бемеве еще не существовало даже в проекте...

@Qwaster0 5 жыл бұрын

ни разу до 100 так и не разогнался...)

@user-zk8nr8jq4e 5 жыл бұрын

Рубрика интересная , странно что мало подписчиков , надо толкать ваш канал в тренды. И о главном, сделайте выпуск про тойоты ( владею кариной е ( лифт ) матрикс ( полный привод ) , и авенсис ( лифт )

@alexgz367 4 жыл бұрын

Очень интересно ))) Давай ещё ) В рубрике лучшие Опели отметь мой Опель Омега 3000 с рядной шестёркой на 3.0 литра 1988 года )

@ovelikiykantora4383 5 жыл бұрын

я человек простой, вижу Любителя Авто, ставлю лайк и смотрю на модели митсубиси из 90х))

@pittjuleswinnfield8893 5 жыл бұрын

Всегда был приверженцем Тойота Краун в 131 кузове. Теперь ещё и демона себе хочу

@bmwmitsubishimercedes8247 5 жыл бұрын

Демон это бомба только в 31 кузове

@Evgen_AK 5 жыл бұрын

краун тема, кто не в теме не поймут, машина хоть и старая но любую новую ебнёт на раз по всем показателям.

@pittjuleswinnfield8893 5 жыл бұрын

@@Evgen_AK согласен. Если не по скорости, то по уровню комфорта и надёжности точно. Да и скоростным этому кораблю ни к чему быть.

@Evgen_AK 5 жыл бұрын

@@pittjuleswinnfield8893 поверь и по скорости он тоже имеет 90% современных авто.

@MoreThanHotShot 4 жыл бұрын

топовый канал про авто

@eminemmarshall983 5 жыл бұрын

Красавчик БРАТАН спасибо вам большое!

@prostoovoch 5 жыл бұрын

Я думаю, что сейчас выражу мнение многих: "мне похуй, я бояри"

@user-sy6sz6hn3s 5 жыл бұрын

А я на гранте езжу 😭

@corsbel 5 жыл бұрын

Отличная рубрика

@lars8886 5 жыл бұрын

спасибо за видео

@trashgamerx 5 жыл бұрын

Сейчас они делают одни из самых дешёвых и убогих автомобилей на рынке, качество салона убогое, под жопой зачастую балка, чувствуешь себя как в телеге. Спортивных машин вообще нет. Времена когда все делается ради денег, чтобы каждому Ваську хватило на машину.