Скажи спасибо китайцам

Ну, тогда камень в вас😂😂😂😂 Где подножка, спрятанные провода от руля и, на максималке, вся спина в грязи 😂 И в версии 2023 имеет смысл предлагать полноприводные версии... А производителю всё же стоит проводить обкатку перед отправкой....

Ничего, будет стоять, балансироваться)

Здравствуйте. Если вы ближе к Москве, то за тест драйвом можете обратиться в ЦИМ (центр индивидуальной мобильности). Или можете обратиться на завод в город Томск. Покрышка стоит 1500 рублей.

@@rimelectro Спасибо за оперативный ответ!

Поздняк.... Уже август, а они его только делать будут около месяца!!!

Деньги ?

Выглядит, как лишние навороты, от которых толку не так много.. Но при желании, это можно самому сделать, раз так хочется)

@@1rokese Ну это понятно,просто не у всех есть время этим заниматься,я имею ввиду что как доп опции бы предлагались.(как конструктор).Надеюсь производители услышат.

@@user-ew4mk1bp5o Ну, объективно если: - Зачем доп батарейка с таким пробегом (80км 100% при агрессивном стиле катания, включая бездорожье) мне не очень понятно.. - Защита для рук тоже, но при желании можно купить от эндуро. - Поворотники нужны может тем, кто по дороге собрался ездить. Но по идее единственный разрешенный поворот - направо, если не ошибаюсь. - Опора для ног и стопарь вроде волшебны. Единственное наклон бы более пологий сделать, но и это мелочь. - Съемный акб спорно..доставать его из днища постоянно? Да и обычно, где съемные акб - это ппц + к габаритам аппарата, тут все минималистично, что не все понимают, что в нем вообще батарея есть. - А грипсы лучше хорошие купить, а не ерунду с огоньками. ;)

Классный самокат, каталась на нем , самое то ездить по нашим дорогам ! 👍

На счёт быстросьемной АКБ согласен. А вот дополнительной....нет. думаю не стоит. По поводу "поворотников" на руле....у детей koogo S3 и S3 pro. Одно падение и поворотников нет. Пару раз купил, а сейчас там крышки от Кока-Колы 😂😂😂 Вот светоотражатели добавить, да, надо. Ибо чёт там в ПДД изменили. И провода попрятать в руль.... Плюс посидеть, и подумать над приложением, которое можно активировать и использовать для статистики пробега, спидометра и контроля АКБ! Но .... Его всё ещё пилят .... Нет, концепция есть, а реализация хреновая!

Ага особено цена 150к

@@nekit1762 если разбираешься в экономике промышленной индустрии, то такой вопрос не должен был возникнуть, но раз возник, значит как минимум не всё знаешь. Что влияет на стоимость продукции? Первое, это стоимость запчастей из которых состоит. Если ты водитель авто, то тебе знакома ситуация тех обслуживания и ремонта, и задавался не раз вопросом поиска запчастей, стоимость которых идёт от копеешных, некачественных китайских, до огромных у брэндовых дубликатов или вообще оригиналов, разница в цене может отличаться в несколько раз, а то и в десятки. Второе что влияет на цену - запредельные тех требования к деталям или узлам в целом. Самых главных требований два: максимально облегчить самокат и в тоже время сделать его максимально крепким и производительным. Получается даже три требования. Чтобы прочувствовать всю эту картину, нужно создать табличку и выписать в неё все характеристики этого самоката, а потом залезть в интернет и под каждый отдельный пункт выбрать электросамокат хотя бы с такой же характеристикой. У тебя перед глазами наберётся большой выбор на любой вкус и цвет, и по ценам некоторые будут в несколько раз ниже, вот только чем ниже цена, тем задачи их будут более узконаправленными. Но с таким сочетанием характеристик даже рядом ничего не найдёшь. Ну и третье условие влияющее на цену это способ и масштабы производства. Конвейерное производство, конечно, удешевит стоимость самокатов, но для этого необходимо приобрести дорогостоящее автоматизированное оборудование. На объёмах стоимость необходимого сырья или комплектующих всегда выходит дешевле, вот только для перехода на промышленные масштабы требуются огромные вложения, затраты на которые нужно так же окупить. Конечно, я бы тоже очень хотел, чтобы он стоил тысяч 40 максимум, но стоимость берётся не из воздуха. Ну и никто не заставляет приобретать такой "дорогой" самокат, рынок полон других вариантов, как уже сказал выше: на любой вкус и цвет!) Ну а приобретают такие самокаты обычно те, кто понимает в них толк!😉

Полный бред а не самокат

@@user-sf4sg1ry7y такой ответ может дать только полный глупец

Всё это необходимо для езды по проезжей части, а мы такое не поддерживаем. В остальном самокат попадает под определение СИМ и можно передвигаться по тротуарам)

@@rimelectro Новая версия выйдет к следующему лету?Расмотрите доп опции к самокату(установка доп акб на стойку руля,защита на грипсы для рук с указателями поворотов,установка секретной кнопки(которая включает ограничение скорости до 25 км).Подставку упор для ног тоже другую сделайте.А отражатели лишними не будут.В документах мощность 250 указана?На колесе есть маркировки?Чтобы вопросы отпали если остановят.Водит удостоверение не нужно?

@@user-ew4mk1bp5o На колесе всегда была и есть надпись 250W, в документах так же. Переключатель скорости расположен на руле. Доп АКБ точно не будет.

@@rimelectro Когда новинку ожидать?

Ну уж шлемов то кажется на любой вкус и кошелек вдоволь есть))

Моно, скорость вроде та же по ощущениям, пробег побольше за счёт более ёмкой батарейки (80км 100% при агрессивной смешанной езде по бездорожью и горкам и весе 75кг). Покрышки с агрессорами легко заказать, есть выбор, сейчас тестирую Schwalbe и Kenda. На руле они уже рассказывали ранее: фара, подсветка, скорости, круиз, включение, газ, вольтметр. Про и тд и тп, все есть в ролике Михаила Денисова на его канале, там в принципе все основное разобрано. Больше интересует меня вот, что ребята удумали сделать далее...прям интрига.

@@1rokese Вас понял, спасибо! Эх, видать такой модели, что мне нужно, пока не существует 🙂. Будем ждать значит.

​@@andreykurlenko8969ясен пень не существует. Их на заказ и делают! Обращайтесь, возможно по вашим конкретным "хотелкам" вам и всё сделают.

По ходу )))

Потом они все сломались и пришел за Римом ))

В доках вроде бы все указано, насколько помню по своим.

​@@1rokeseдокументах? Каких документах? Нет, я знаю что на деке номер выбит. Косо и тупо,но есть, а вот к.л.документы....их нет и быть не может.

@@Sam-tw1zt тебе с самокатом они приходят, там все есть))

Зачем сидушка? Будете прыгать сидя? На крайней случай закажите китайскую сидушку и я думаю вы сможете еë закрепить на деку

Можете посмотреть ролик и Shorts Михаила Денисова, там была полная разборка самоката, а так же отзывы после тест-драйва.

он не складывается ) почему-то, в прошлых видео производитель утверждает, что это ему не нужно ))

@@danikach2250 тогда этот самокат надо еще немного продумать) Так как носить его над головой не очень удобно по лестнице

Про складывание электросамоката рассказали в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/o7Jyf5yTyr-UYWQ.html Ознакомьтесь, пожалуйста. В этом выпуске не стали дублировать полностью то, что уже и так сказано в других наших видео. А в этом выпуске наглядно было показано 3:36 что для переноски самоката нет необходимости его складывать. Это актуально для тяжелых и неудобных самокатов, особенно с задним приводом. Наш самокат легко и просто занести даже на 5 этаж не утруждая себя сборкой разборкой. А вниз его вообще по ступенькам просто скатываешь и все. Даже нести не надо. Клиренс позволяет его не только по ступенькам скатывать, но и съезжать по ступенькам. А подвеска даже такую нестандартную операцию позволит провернуть комфортно. Поверьте- мы все это прошли. И самокаты заносили на 5 этаж. И первое время складным механизмом баловались. Сейчас самокат в лучшем его виде за все время. И отказ от стандартного складного механизма- осознанный шаг. Посмотрите видео.

@@rimelectroЯ складываю свой самокат не для переноски по лестнице , а для того чтобы положить в багажник авто например, самокат с механизмом складывания выгодно отличается в удобстве транспортировке. Являюсь владельцем g30p max на шарксете прошитый со всякими допами, поверьте и у меня имеется достаточно опыта эксплуатации тюнинга и обслуживания самокатов. Поддерживаю вашу концепцию веса самоката, что он должен весить не больще 20-22кг, поэтому сознательно не беру новый max2 ,ну и еще по ряду причин. Хотелось бы протестировать ваш самокат в Новосибирске.

​@@Vsemdanimон весит как бутылка воды! 20 кг!!!

А вы должно быть эксперт?) и с одного взгляда тех характеристики поняли?) P.S. Там более 1000Вт мощности при весе 20кг, и с его клиренсом и подвеской, как раз, много где можно проехать)

Нормальный вел стоит от 100к, а там вообще ничего нет. Всегда есть дешевый ширпотреб, а есть товары для тех, кто хоть немного разбирается и знает, что хочет)

Ему цена 40 к