Не поверите, именно такое замечание я сделал, но вырезал, после информации по тем разъемам, которые будут в серии.

Именно так

Синяя изолента и отожженная проволока наше всё, только на этом и стоит русская техника :)) Надеюсь в обозримом будущем эта фраза станет совсем не понятна для обывателя и наша техника станет образцом для подражания - стандартом качества. удачи проекту.

Актуально только для техники работающей на белом дыму.

Это не по олдскулу. Деды пользовались не синей, а чорной тряпичной!

Ага, 99% комплектующих из Китая ,сборка нашими руками значит мэд ин Россия? Ну вы чо несёте то?

Не будет привлекательного внешнего вида. Для этого талант нужен, а рамы китайцы делают

до следующего сезона точно нет, а вот дальше...

Присоединяюсь. Если всю эту вкуснятину упаковать в хороший дизайн она может взорвать рынок.. А пока внутри красота, снаружи жигуль) Вам бы ребята с дуалтрон двигаться или с vsett там ) Инфа про городскую модель интригует, поставите мне свою начинку на етау?). И мотор ваш тоже понравился! Желаю, чтобы на вас обратил внимание Маск и вы стали лабораторией Теслы, у них как раз еще самокатов нету вроде. Понадобится переговорщик с международным бекграундом - зовите! Ваш потенциал очевиден. Все это можно упаковать так, что в очередь встанут.

Начинка китайская радует🤣

Плевать на вид, главное - цена, будет хотя бы 800 баксов будет отлично, но не верю.

Спасибо большое😊

да,было бы неплохо сделать несколько иначе-есть базовая версия,а всё что нужно сверх её-в виде заводских апгрейдов докупать отдельно по желанию владельца(при этом базовый аппарат должен быть уже подготовлен к установке этих апгрейдов-продумана конструкция базы чтобы там ничего не колхозить с болгарками,шуриками и паяльниками).

Спасибо большое😊

шансов нет >

Следующая, пердсерийная версия мотор-колеса, будет значительно мощнее и тяговитей того, что сейчас, так что вполне реально поставить и колёса побольше

Примерно в этом направлении и ведется работа

я проехался, насыпал замечаний- отобрали, отругали, что предупреждали, что прошивку еще допиливают, и увезли прошивать. :-) Я на тестах на нем обязательно покатаюсь, на допиленном уже.

@@Mdenisov78 правильно, обязательно надо критиковать. Потому что лучше дружеская критика и допиливание косяков зарание, чем всё это получить от покупателей и потерять доверие.

Было бы правильнее если бы прокатился человек из другой независимой фирмы до полного разряда батареи.

@@Mdenisov78 Какая у него максимальная скорость? 8s очень смущает, но скорость из него можно попытаться вытянуть особой намоткой мотора, в принципе.

@@pashko90 в этом образце 40 под нагрузкой, в серийном будет 47-50 Да, про схему намотки правильно пишите

Купил ? Он уже продаётся ?

@@user-rn1ym4yb9i хотел в этом году взять Halten Flash, но решил стрижа подождать. Его ещё в серии нет, в лучшем случае в следующем году будет, как мне кажется.

Дотработы над дизайном еще далеко.

Мы за ценой не постоим. Цена тоже на уровне китайских самокатов.

-Сказали же, будут - давно - ролик помотрите, все есть, и фара и газ, и болшинстово Ваших замечаний реализовано.

еще разок - сейчас отрабатывается силовая составляющая, все остальное что касается рамы - это вторичный вопрос, слушайте видео внимательнее, там половина вопросов отвечены. Контроллер и так залакирован Рычаги на этой раме через подшипники Газ под большой палец, и вообще лапку газа можно поставить любую Поменять тормоза местами это настолько говно вопрос, что вообще смешно об этом спрашивать В видео показали неразборный обод и сказали что именно он будет использоваться. Штатно на серийных моделях RS-02/03 и так установлены бескамерки. Батарейку во весь мангал невозможно, нельзя изменить размер элементов. Это либо дороже, либо дэка в два с половиной раза больше Фару можно на этот контроллер повесить любую, любой арктик Дисплей сказано в видео было что разрабатывается другой Покажите тесты плохо охлаждающегося контроллера прикрученного НАПРЯМУЮ без корпуса к дэке, ребра там не нужны при данных токах. Учитывайте что элементная база этого контроллера как любого хорошего программируемого выделяет КРАТНО меньше тепла чем тупые дулевские. На кулерах так не делают потому что нужна принудительная продуваемость и теплосъем с малого по площади процессора через теплотрубки. Тут не теплотрубок, ни малой площадки процессора с кошмарным тепловыделением, ни принудительного продува, это пассивный радиатор большой площади. Стопари есть, поворотники тоже (сзади) повесить туда передние вообще не составляет труда. Госты не утверждены до сих пор, только недавно ролик на этом же канале был что высрали невнятный и нереализуемый кусок говна а не ГОСТ Провода моторов при данных токах НЕ МОГУТ БЫТЬ на разъемах, в противном случае размер этих разъемов будет с половину рычага если разъем влагозащищенный. По фазным (и это было в ролике) идет более 150А тока, не сравнивайте это с мелочью пузатой в лице мелких самокатов где такие разъемы рассчитанные дай бог на 50А тока установлены.

@@Mdenisov78 ролик просмотрен полностью👍🏻 Жду доработок и интересно посмотреть разбор серийного экземпляра🙂

@@ChinkovSV приезжайте покатать.

будет же стриж, посмотрите послдние минут 15

Сначала прокатитесь а потом пишите.

@@tatianamaslikova хорошо, сначала прокачусь, потом напишу. Спасибо, что посоветовали.

@@tatianamaslikova я с огромным удовольствием прокатился бы на нем! По весу, думаю, что он больше будет весить ( итоге) чем куго м4про. Так как мне постоянно таскать на руках на 4 -й этаж. Мне важен вес. Поискал пару раз куго м5 и сразу перехотел его))) Поискал пару сотен раз куго м4про и тоже расхотел его))) Теперь постоянно таскаю куго с3))) И yedoo four. Вес от 13 кг до 18 кг. В зависимости от количества батарей, которые возьму в поездку. Ещё взял Джек Хот, его вес 7 кг, на короткие дистанции, но пока не собирал его... Все никак время не дойдет до него)))) И не совсем уверен, что он меня потянет))) так взял на попробовать, когда-нибудь))) Самокаты я люблю!)))))

@@tatianamaslikova я с огромным удовольствием прокатился бы на нем! По весу, думаю, что он больше будет весить ( итоге) чем куго м4про. Так как мне постоянно таскать на руках на 4 -й этаж. Мне важен вес. Потаскал пару раз куго м5 и сразу перехотел его))) Потаскал пару сотен раз куго м4про и тоже расхотел его))) Теперь постоянно таскаю куго с3))) И yedoo four. Вес от 13 кг до 18 кг. В зависимости от количества батарей, которые возьму в поездку. Ещё взял Джек Хот, его вес 7 кг, на короткие дистанции, но пока не собирал его... Все никак время не дойдет до него)))) И не совсем уверен, что он меня потянет))) так, взял на попробовать, когда-нибудь))) Самокаты я люблю!)))))

вступайте в группу в телеге, там информация будет.

​@@Mdenisov78 а что с ценой где купить? сайт координаты. как раз присматриваюсь к самокату

Разрабатывается две модели. В ролике говорилось об этом. Вторая модель - городской самокат - как раз лёгкий и одновременно мощный

Е тоу самокат из другой ценовой и маркетинговой группы:)) ещё и с родным самокатом сравни....

будет что-то типа F40 а он явно больше етвов

E-twow лучший городской самокат?) Смешно) ну...может лет 12 назад так и было

​@@JaZZZG86 Да, пожалуй вы правы, я и сам отмечал для себя, что они давно перестали развиваться, но почему-то все вокруг убеждали выбирать именно этот бренд)

@@JaZZZG86 так а какой лучше расскажите?) 13 кг, разгон до 40 км/ч и реально работающая подвеска. Плюс готовый к езде сразу из коробки без регулярных протягиваний

я тоже ждал, но прошивка была сырая, точнее задушенная, а мои ожидания были что он Сяо будет на малом газу, и как Рион на полном. Так что поделиться могу только тем, что по газу не тупит, и очень мягко и напористо разгоняется. Только зрители ждут другого. После прошивки будем пробовать гоняться с конкурентами, вот тогда душу отведу :)

А в новоиспечённом стандарте, как будто бы, требование к наличию механических тормозов.

Длину "хвоста" то есть подвеска+ колесо уменьшить невозможно, а если увеличить длину деки, то в лифт не войдет. А это гораздо хуже, чем нога на упоре

@@Mdenisov78 если сложить, то должна войти как бы

@@Mdenisov78 да это старые разговоры о компромисах... Хочешь подвеску? Получай +5кг, хочешь хорошую подвеску? +10) едет мало? Ну выкладывай 50к за батарею и тд и смысл незаметно забывается самого понятия СИМ

нУля

Сергей, правильнее писать с нУля, а не нОля. Учите русский язык, Вам должно быть стыдно.

Что бы быть русским не обязательно быть грамотным. У очепятка, сам регулярно ошибаюсь, бывает с каждым.

@@eddieslapins узнали, да

Они улучшили китайский самокат, посмотрим на улучшенный ценник.

И самый большой контроллер с самой большой микросхемой! : ))

Ещë очень жду обзора на ваш контроллер и его возможности. Сразу вопрос! Будет ли он совместим с другими бортовыми КП и органами управлениями что имееються уже на рынке

Можно в принципе и не заимствовать, но цена будет не приемлемой. Есть и такие проекты в России Поэтому свое сделаны самые сложные и инновационные компоненты: контроллер, мотор (обод оставили фабричный), алгоритмы управления мотором и АКБ

зачем такое количество лишнего железа?

не так уж много там лишнего, рама весит около 16кг, вполне нормально, зато надежная.

@@oleg_888 зеркса не будет, я спрашивал.

Вижу, Миша молчит. Попробую ввязаться в разговор) Чем ниже центр тяжести, тем устойчивее самокат. Соответственно, из выбранных вами - 28. "Лучше" - понятие субъективное. Чтобы ездить по бездорожью ( на рыбалку, экстримальные покатушки типа эндуро) - думаю, стоит брать с клиренсом побольше. Но нужен навык, привычка, чтобы не грохнуться так, что потом костей не соберешь. Что касается моего опыта - я на Тайге проезжаю там, где Макар телят не гонял, несмотря на малый клиренс. И, как показывает практика, решающим, все же, является не клиренс и диаметр колес, а прокладка между рулем и декой)

@@sokolovmaxim215 Спасибо! Перешёл на 13 дюймовые покрышки. Клиренс 24 см. Устойчивость нравится больше, чем на 11 дюймовых колёсах. Да, конечно, навык нужен - привычка. Гонял , и на мотоцикле, и на велосипедах (есть электровелосипед на 3000Вт), но самокат - это другое. Максим, спасибо за ответ.)

Год назад аисали и жва года назад отказались, а за это время много чего изменилось, проблемы есть у любого бренда. Особенно среди дешевых моделей, вопрос в том, как эти проблемы решают. Да и вообще решают ли. Так вот Халтен решает и оперативно. И те модели, которые оказались не лучшими- снимают с продаж.

Да, поэтому магазины увеличили долю куг в своем ассортименте... Очень умно. А тем временем халтен второй по продажам после куги к моменту 2022 на секундочку... магазины видимо потеряли прибыль, что тут можно сказать

@@Mdenisov78 У меня дешёвый MINI PRO 600, проблем не было. Просто установила доп. батарею. Уже пошёл третий год, менять не собираюсь.

@@tatianamaslikova а как минипро связан с утверждением об отказах магазинов от продаж Халтен?

когда перематываете, участки путаются местами, и сказанное начинает иметь иной смысл. Посмотрите с начала и до конца. на все Ваши доводы даны ответы. Ранее обещали обкатать- сделали, все поэтапно.

@@Mdenisov78 я не перематывал, осмотрел от начала до конца. По факту сырой продукт. Всего 1 мотор колесо. Механическая часть и подвеска вызывает сомнения. Есть подозрения что будет скрипеть и кряхтеть, а 1 мотор будет еле ехать, что будет преподноситься как плавность хода.

@@8511a 😂😂😂

@@8511a а как это без рывков в России то? Рывок - наше всë)

Без делитанского мнения о том, что большие токи - это большие потери, конечно же не обойтись

Ваши надежды оправдаются 10"

да, финалы проектов бывают и как у ё-мобиль , это жизнь.

Уже отвечал, и в полике прямо сказали, что в отличие от других проектов тут с населения денег не собирают. Разницу понимаете?

@@Mdenisov78 ну хоть на этом они не копируют дуюнова!

@@Mdenisov78 а как вы ответите на вопрос, почему во всех магазинах по продаже эл.самокатов, продавцы утверждают что это немецкое качество, хоть и собран в китае, почему не говорят что это наша марка и частично собирается в России?!

@@vanyaice5944 вы в какие магазины обращаетесь? Если менеджеры там дебилы, то увы, так себе магазин. Эту дрянь про немецкое качество отпустили на покой уже года два как, признав неудачной ошибкой брендинга. Или живете прошлым?

@@Topol-E пару лет назад интересовался какой купить, вот и спрашивал у менеджеров магазинов. Ну например магазин байкцентр в краснодаре, ну и в других милких магазинах и точках продаж, рунках. Все как пол копирку про немецкое качество говорили

Стойка это положение тела? А если речь идет о колонке, то ничкго кроме цвета и трех винтов на хомеуте с кугой ек не роднит. Посмотрите внимательнее.

Не заметил

не заметили. 33:13

Спасибо

@@JaZZZG86 спасибо

Буду ждать стрижа)

так и запишем, Сергею самокат не давать :))

@@Mdenisov78 😁😁😁😁😁

Вьі уже 80 лет никак с колен не можете встать. Уже и не питайтесь ! И что в нем есть расейського изготовление ?

Из 100% зарубежных компонентов ;)

Папхивает нацизмом...

@@user-yn5lt7bz6w у вас телефон чей, авто какой марки, чайник дом,отдыхайте тоже поди не в Рязани . Это от вас пахнит

@@user-ji4nv9fp9n в Крыму

Ну так это же нормальное советское воспитание. Причем не родительское, а жизнь так воспитала, спекулянты, МММ, лохотрон, кидалово. Вот наобжигавшись и не доверяют.

@@Mdenisov78 ну это понятно, но зачем всех под одну гребенку то

Халтен именно на запас хода и делает акцент.

У Вас два варианта: купить Ninebot Max, или обратиться в ЦИМ, где почти любую модель доводят до состояния "сезон без проблем"

@@Mdenisov78 я из Ростовской области)

@@user-tl8ul1nu9r в ЦИМ бесплатная доставка, видеосвязь тоже никто не отменял.

Пока все доказывает обратное, что обещают делают.

@@Mdenisov78 что же для начала они не перестают скупать брак и неликвид для сборки своих китайских пепелацей?)) Все соревнуются с сибирией кто дешевле сборочного мусора закупит по подвалам:)))) Ась?)))

А какой КПД у китайских моторах, который сейчас на тех же Halten стоят?

@@user-yn5lt7bz6w думаешь китайса с киянкой или продаван из недофирмы могут грамотно посчитать КПД лучше чем школьная училка по физике?)))

@@igornikitine6020 КПД можно измерить Вот я и спрашиваю, знаете ли какой КПД у китайских моторах, которые на самокатах стоят? Если не знаете, просто так и напишите

у нас не производят нужные комплектующие :(

А я то думал, почему у многих роликов коментариев много, а просмотров нет. Ответ в Вашем комментарии- посмотрел 30 сек, дальше полистал, сисек и жести не увидел, написал коментарий 🤣

@@Mdenisov78 сисек полезно добавить)

@@Mdenisov78 по началу было ясно что это облизываение китайского самоката с приписанным русским «началом».

@@N0wella ну то есть принцип "не смотрел, но осуждаю в действии", так?

Как вложить в этот проект деньги научите? Нет? Тогда к чему аналогия с проектом Дуюнова?

@@Mdenisov78 легко . обьявляем тестрдрайв. собираем предзаказы. кроме новой нанотехнологичной намотки, аля славянка, что там русского ,,Рады сообщить, что мы готовы вам показать первый собранный и рабочий экземпляр. Мы планируем показать желающим тестовый образец для проведения тест-драйва. О том, где и когда он будет проходить сообщим дополнительно,,

@@BaleGR деньги то как вложить? Акции купить? Договои на ежемесячный взнос подписать?

@@Mdenisov78 ну это следующий этап. краундфайдинг у дуюнова тоже не сразу был)

@@BaleGR вот если будет, тогда и будете "дуюновшиной" называть.

Покрышки, подшипники, грипсы, тормозная система, элементы аккумулятора, радиодетали, винты и и некторая часть шасси в ряд ли будут российскими. Насчет остального- прежде всего РАЗРАБОТКА и ревлизация Российские.

анацефал, ты ролик то посмотрел?

@@nochnoyru за выражениями следи!!!

А сможете такой купить? А какой спрос будет у такого как WEPED? Будет спрос, сделаем, не вопрос

Iphone тоже кетай.

Софт, ПО, разработка (компонетной базы и конструкции), и даже отчасти импортозамещение. А что российского в нынешнем Автовазе? А в электропоездах? А в Автобусах и тем более электробусах? Ответ - что-то, и это что-то постепенно вымещает зарубежное, но это не делается в один год. И сборка

@@Mdenisov78 Тока вот Против США Китай санкции не введёт, а против России - запросто! И придётся самокаты из бересты и поленьев делать!

@@Topol-E Какое нафиг "софт, ПО" в скуттере?

@@vladvasilevski7413 а алгоритмы работы контроллера не софт? А Интерфейс управления настройками со смартфона не софт? Возможность перепрошивки по воздуху не софт? Протоколы общения между комплектующими и другие диагностические и элементы безопасности это не софт?

Подробно в первом ролике. Ссылка в описании.

скорость около 50, пробег зависит от скорости, до 120

цена будет близкой к RS-02 . После публичных испытаний начнется запись на покупку.

Для вас главное цена? А для меня характеристики и перед покупкой покатушки.

@@tatianamaslikova Ну молодец, если можешь забить на цену и покупать всё что хочешь, но выёбываться этим зачем?