Наши предки вообще красавцы, если бы не их задел не знаю как бы мы жили вообще.

Сегодня я ещё больше полюбил свой Форд Фокус, который купил новым в 2012 году. Мне в этом году уже будет 70 лет и, разумеется, больше машину я не куплю. Тяжёлое время, но всем желаю его дружно пережить и дождаться "жирной жизни". Не падайте духом, ребята!!!! Всё будет хорошо!!!

У бати шнива 2013 года, брали новую. Живут в деревне, ездят не много. Из проблем - 2 раза по неизвестным причинам выдавливало прокладку на масляном фильтре, и на заднем кардане оба пыльника шрус рвались, грязь попадала и шрусам плохо стало. И лампочка раз перегорела в фаре. На этом, тьфу тьфу тьфу, всё. Зимой тепло, проходимость отличная, по трассе 110 идет уверенно. Для Алтайской деревни оптимальный вариант. Брали за 448 тысяч тогда ее)

Да нормальная машина. Подвеска и нивы тревел просто феноменальная! Очень комфортная, энергоемкая и что удивительно, тихая! При езде по плохому покрытию не бубнит, глотает все неровности. Посадка удобная, обзорность великолепная! Ну и в лес на ней не жалко, запчасти доступны. Ездить можно и даже очень неплохо)

Шкала приоритетов меняется))) раньше думали как ездить комфортнее, теперь думаем - как бы вообще не пешком)

Я четвёртый год езжу на гранте с автосалона брал и очень рад. Надо уметь ценить, что имеешь.

нива вещь, не разу не подвела, всегда вывозила. у меня нива уже четвертая. не променяю ее не на какой импорт. она мне очень нравится, но только в топовом исполнении. здоровья и всех благ!

Я купил, пробег 35000, доволен что не прогадал. Мелкие поломки были, а цена запчастей и их наличие не огорчают от слова совсем. Этот автомобиль дествительно для рыбаков, охотников и т.д. Нелепо сравнивать Камаз Логан и Ниву. Каждый хорош в своей стихии.

Вот наконец подъехал контент, актуальный для минимум 85% населения. Ура) Очень рад и благодарен) побольше бы не премиальных авто увидеть у Вас в видео))))

Илья! Приветствую! 2006 год, вступили в наследство за годовалую ниву отца трехдверку дают 200. Элька стоила тогда 650, естественно на неё не было денег. Нива жива до сих пор, кроме крестовин и одного подшипника на задней ступице, шаровых вкруг всё родное. Пробег больше ста, так как щиток не родной. Это память об отце и деньгами не измеряется.

В 21 году взял 31 нивку, откапиталил движок, заменил коробку, шаровые ведролет на хорошем ходу. До участка с баней в прошлом добирались с женой около двух километров по колено в снегу практически по целине. Сейчас добираемся на своём вездеходе практически до бани.

Так сложилось у меня б/у буханка и новая Нива Тревел. Есть и иномарка. Ко всем отношусь с уважением, у каждого своя арена.

Илья, всё верно. Ниву нужно лишь воспринять, как спецсредство, тогда она нормально воспринимается. Я на своей 2006 г. проехал 288 000 км

Согласен с Ильёй. В ближайшее время нас ждут непростые времена, поэтому и такая техника актуальна

Очень грамотное обозрение. Время таково, что чем проще авто, тем меньше головной боли. Я думвю со времем с ценами устаканется и производители и продавцы поймут что у покупвтеля карман не бездонный и надо или закрывтся или искать людей с нормальными мозгами.

С такими ценами мы не только забудем про охоту и рыбалку, но и про отдых на Алтае

Я из Казахстана, Российские авто самые ремонтопригодные в мире, очень простые в эксплуатации и проблемм нет с запчастями... Простота конструкции жирный плюс. Видос Супер!!!

15 000 пробега..., кому то это 3 года, а кому то 3 месяца))) Всегда улыбаюсь когда кто то говорит, что пора тачку менять, ей уже 5 лет... Спрашиваешь, а сколько пробег, а чувак говорит: "УЖЕ ЦЕЛЫХ 30 000" )))

Спасибо Вам Илья ,удачи вашему автосервиса

Илья, это актуальная тема! Хотелось бы услышать от вас с вашим опытом как простым людям улучшить туже Ниву или УАЗ! Чтобы они служили людям дольше, а управлять этими машинами стало лучше! Ждём новые видео, к сожалению для большинства людей эти машины безальтернативные..

Илья спасибо вам и вашему коллективу за ваш труд. По поводу наших тазиков, они конечно не стоят этих денег, но среди новых в эти деньги 💸 вариантов нет.

Считал Нивы ненадежными авто, но когда мой друг откатал на Шевике 200000 км. фактически без серьезных вложений, я очень удивился, но списал этот факт на то, что ему повезло именно с этой Шнивой 2013г он ее новую покупал., поэтому в 2019 я решил сыграть в рулетку и купил б/у ШЕВИ 2014г., не сразу привык к отсутствию динамики, но стал получать кайф от этого чуда техники, душа у НИВЫ есть однозначно)))

Я купила в 2022 еще в полной комплектации.Езжу наслаждаюсь и не думаю о снеговой лопате для откопки из снега

Спасибо большое Илья за видео как всегда очень интересно 🤝 хорошая машина для грязи и бездорожья, я работал на такой несколько раз выручала меня в полях. А насчёт цен сейчас не разберёшься вообще что сколько стоит. Поэтому я промолчу. У меня renault duster брал в восемнадцатом году за 1.100, брал по своему бюджету. Езжу не нарадуюсь. Поэтому, как говорится, каждому - своё 🤔 Ещё раз, спасибо большое за видео 🤝

P.S. Вынесу сюда совет по печке, т.к. на "юге" зимой это будет очень актуально: надо полностью заглушить вывод воздуха на средние решётки печки, а регулировку жёстко зафиксировать в положении в ноги, после чего заколхозить приоткрытие клапана на стекло. В народе в отверстие на стекло, прямо по центру, втыкают что-нибудь жёсткое, чтобы приоткрыть клапан. Без этого зимой либо мёрзнут ноги, либо не оттаивают стёкла. А с этим греет нормально. Как обладатель Шеви Нивы первой версии, могу сказать, что в лучшую сторону не изменилось ничего. Тот факт, что из тревела убрали абс и.т.п., т.е. частично вернулись к тому, что было до 2009 года и есть у меня (кроме подушек безопасности, разумеется) это плюс. Я аж удивился, увидев до боли знакомую тягу колдуна к заднему мосту в начале видео :) Конечно, печально и смешно видеть под капотом тревела один в один тоже самое, что у меня на почти 20-летней машине, не считая топливного фильтра, который у меня рядом с адсорбером, а тут под задним правым колесом. Но, взять почти первую версию шевика новым, тем более для загорода - далеко не самая плохая идея. Только потенциальный покупатель должен иметь ввиду, что всё вышеописанное мной он тоже будет знать, в подробностях, потому что шевик надо регулярно перебирать собственными ручками, т.к. в сервисе ремонт такой тачки всегда будет на отъ*бись, а переборка или ТО нужны, иначе через какое-то время узлы типа передних суппортов перестанут быть разборными из-за закисания пальцев, и.т.п. Плюс, самостоятельно надо делать лайфхаки например, чтобы печка могла дуть одновременно на стекло и ноги. Эссе можно продолжать бесконечно...

Илья попроси своих покатать эту Ниву некоторое время, в виде обкатки -ТАМ это делать не будет времени, а перегреть новый вазовский мотор плевое дело со всеми вытекающими . Плюс выявите возможные баги по электрике.

Нива это роскошь, запчасти - космос... Я тут на днях нуждался в карбюраторе на ВАЗ-2104, первый ценник в магазине на ДААЗ был 10650 рублей!!! Три карбюратора и вот тебе цена всех Жигулей 😛

Илья, хорошее видео! Могу добавить, что возможна ещё и скидка в 20%, а это немало. Здоровья тебе и команде "Клубного Сервиса"!

Спасибо нашим предкам... Спасибо Вам.. Купил такую для рыбалки.. И не больших поездок.. Для пенсионера это хороший авто.. Два года 20 тыс. Пробега все хорошо.. Надеюсь и дальше будет не плохо.. Всех с праздником.. Здоровья.. Удачи Процветания

Всегда нужно все оценивать в сравнении. Если тачка решает поставленные задачи и дешевле нее нет ничего, то это отличное приобретение.

Илья пасибочки.. я посматриваю в сторону буханки для работы, инструментарий в ней организовать. На Ниве 8 лет откатал. Сейчас на импортном дизельке

Спасибо Вам Илья и всей команде Клубного сервисА за то, что стараетесь помочь всем по мере сил и возможностей во времена полного беспредела. Но, раз уж вы подняли темы, почти из не ботия про отечественный авто пром, подскажите пожалуйста, как правильно поставить ФАРКОП на НИВУ ТРЭВЕЛ с регистрацией?

"Когда ситуация перестаёт быть томной" - лучшая фраза в видео!

Если не покупать , то цена даже очень хорошая! ))) С хорошими воспоминаниями отношусь к отечественным машинам , которые были у меня !

Илья , очень интересный обзор !!! Владел подобной 2004 г.выпуска , 7 лет . До неё иномарок не имел поэтому меня , колхозника) , устраивала полностью !!! Салон просторный , удобный, подкупил в большей степени а остальное всё знакомо. Данный аппарат рассматриваю и сейчас . Сам понимаешь .

Купил бы. Нива служебная была. Отличный вариант для жизни. С учётом нынешних цен это лучшее предложение

Здоровья тебе, Илья...!!! Про Ниву сказал всё в точку...!!! Сегодня на моей Тревел 2021г.в. на пробеге 40к случилась ПЕРВАЯ серьезная поломка - перегорела ЛАМПОЧКА подсветки номера...Слава богу в кармане была мелочь (24р), купил новую и поменял, стоя в очереди на АЗС... Все мои предыдущие Нивы /Шнивы (7 шт) до 200 000 км !!!!! мозг никогда не выносили, ремонтирую только сам, езжу всегда и везде.... Были Патрол и Террано (настоящие, из 90х) - но пересел снова на Нивы, т.к. однажды убитый Российским лесным бездорожьем задний кардан Патрола имел стоимость, как хорошая крепкая б/у Нива или УАЗ....

Как всегда на Высоте!!! Отдельное спасибо за предков!!!

а что автор думает про гранд витару и как поменялась модель относительно ЦЕНА и КАЧЕСТВО? заранее СПАСИБО!

Я ездию на Шеви ниве уже четыре года она не новая 2010 года я доволен едет хорошо и на рыбалку и везде ездил и за 600 км без проблем

Батя всю сознательную жизнь проездил на буханке, были разных годов, с рук брал, покупал новый с салона, работал на нем, ездил на рыбалку. В конце прошлого года купил бате шниву с 10к пробега, новье, ездит на ней зимой на рыбалку и кайфует. Рад за своего отца, всем сердцем, очень уж хотел новую машину.

Смотрел кучу обзоров от Ильи, тут решил написать. Я родился и учился / служил / немного поработал при СССР, и мне безумно приятно за слова сказанные Ильей! Когда не хаят, как принято из каждого угла, а хвалят. Потому что люди работали на благо страны (не на себя) и на совесть. Спасибо!

Все между строк. Молодец человек. Пока тысячи других лишь собираются помочь языком, он взял и помог! Дай Бог тебе всех благ мил человек!

нормальная машина. Проездил 3 года когда она была еще ШниВой. Вполне удобно и на дальние расстояния. И чинится легко и везде. Жить можно)

Илья молодчик, уважаю, жму твою крепкую руку. Респект и Уважение таким людям. Так держать. Как всегда на высоте.

Лям за "не любить голову 10-15ткм"-это слишком дорого!😀

Здравствуйте! Много роликов Ваших посмотрел, а сегодня подписан на Ваш канал! Спасибо.

на буханке работал звездюком ещё, в 18 лет, зверь машина! помню в сугроб заехал и с бордюра слетел, полный привод врубил и вылез не напрягаясь на шниву не нашёл родной резонатор, даже под заказ, езжу щас с каким то амном от ВВВ, пержу громко. на родном от джи эм пробег 102т.км, эндоскопом глянул с двух сторон, вроде целый, буду пробовать промывать...

Покатаюсь ещё на Патриоте 2016 года, буду и дальше его поддерживать в хорошем состоянии

Владел Шеви-Нива с кондиционером в 2006-2010 г. Город миллионник.Никаких проблем - на природу , по работе, зимой с сугробами и очисткой дорог - даже не думал. Продал с пробегом 70 т. км. Остались хорошие воспоминания. Удешевлять и превращать в короб на колесах - некуда, и так нет в ней ничего. Мой бывший шеф говорил: " Это не цены высокие, это зарплата маленькая.... "

Я взял бы, поморщившись, но взял, разумеется не как основную свою машину! Во всём что ты сказал, Илья, лично я согласен полностью!Ну, а тех,кто хотя бы частично с тобою не согласен, назвать умными,пожалуй не смогу!😊🤝

Как в полевых условиях ремонтировать инжекторный двигатель? По-моему в этом случае движок должен быть карбюраторный.

Абсолютно правильный выбор Илья, сейчас к великодушно сожалению за эту сумму для спец.нужд ничего не взять, любое б/у ведро это кот в мешке. Плохо только то, что тяжёлые времена наступили очень избирательно и добывать победу приходится как всегда простым людям.

Спасибо, Вам Илья, за грамотный обзор Шнивы. Машина достойная для своих задач. Владел такой 2008 года выпуска. Из серьезных ремонтов-только замена клапанов и ,соответственно, проблемных гидрокомпенсаторов старого типа (до 2009 года) на механическую систему регулировки; с гидриками нового типа после 2009 таких проблем практически нет. Если брать такую машину новой, то желательно сразу устранить проблемные места. Из моего опыта: 1. Выкинуть гидронатяжитель цепи (долго он все равно не прослужит) и поставить механический натяжитель Исай (в отличии от Пилота он не дает излишнее натяжение цепи). 2. Для серьезного бездорожья нужно усиление заднего моста. 3. На другой машине (2014 года выпуска) менял блок управления двигателем на блок с новой прошивкой от клубного сервиса, машине сразу дышится легче и едет она бодрее без излишней натуги. Также бывают вопросы по регулируемым подшипникам передних ступиц, но у меня проблем с ними не было. И главное- заводские детали, установленные на машине, служат на порядок дольше, чем купленные потом на их замену запчасти; по возможности, старался найти на замену импортные аналоги. Сейчас бы я взял себе такую новую машину, но нет миллиона :)

Добрый день! У меня в охране рабочая шеви нива, пробег уже 620 т км, первый кап ремонт двигателя сделали на пробеге 346 т км, все зависит кто как ездит и обслуживает, авто зачёт.

Спасибо Вам Илья🤝Именно благодаря таким людям как Вы,которые не словом а делом помогают тем кто на "Юге",мы выстоим и победим.✊

Илья вы как автомобильный нострадамус все правильно предсказал, что жирные времена уходят. Так, что цены космос, а в карманах простых людей не так уж и (много.) 👍👍👍👍👍😎

Как всегда спасибо нашим дедам, всегда и везде.

Если бы сейчас была необходимость, 100% взял бы ниву тревел (если есть, то с кондеем), ездил бы, и не парился. Китайца бы точно не взял, особенно турбированного, особенно на роботе, да даже и на вариаторе

А машина, просто необходима, езжу, на старенькой Ниве 2131 и радуюсь.

Илья. Все по делу. Жирные годы прошли. Нивы и остальные вазы - тазы уже теперь недостижимая мечта для многих. Я сам хотел подарить отцу - пенсионеру ниву тревел. Но в наше время это уже недостижимая мечта

Скоро будем вспоминать как дкшево это было миллион,как с вестой получилось

Честно, понятно и само сабой палец вверх👌👌👌

Купил три месяца назад ниву шивролет 2014 года на перепродажу , поездив , чувства двоякие , перестал обезжать ямки , и побывал на реках , мотора совсем не хватает , вроде хорошая но в тоже время или не нравиться , одно очень приятно , запчасти не дорогие .

Спасибо за то что вы делаете огромное.Жаль что ваши обзоры не смотрят те кому было бы полезно,а именно тем кто всё это производит.Жадность наших производителей не знает границ,они готовы засунуть все 10 пальцев в рот.Надеюсь что они скоро подавятся,потому что так себя вести в нынешней ситуации не возможно.Продолжайте своё дело может до них наконец дойдёт)).

Илья, после такой сильной рекламы, Нивы точно подорожают. На буханку 1996 года ездим на охоту, рыбалку и в лес. Без палатки для ночёвки самое то. У ребят головастик с кунгом, вообще огонь.

Купил по глупости нива тревел 2022. Теперь души в ней ничаю ! Мондео продаю, а тревел оставляю. Лучшая тачка! Илья, как отрегулировать правильно рулевую колонку? Езжу на ней 120км/ч, а вот люфт напрягает

Думаю то ли ховер взять н3 или ниву тревел новую

Я как владелец в прошлом " Chevrolet Niva" очень тепло отношусь к этой машине. При росте в 186 см и весе чуть более 100 кг, мне было за рулем очень удобно. Даже на заднем сидении для меня было достаточно места. Минусы все знают, но плюсы это перевешивают... И да, для города она не очень подходит, но зимой по городу, по не чищенным и скользким дорогам - передвигаться одно удовольствие. Цена - да, цена зашкаливает..... Но все познается в сравнении. Если бы у меня стояла задача купить новый автомобиль, то из всех существующих вариантов на 18.01.2023 года я бы выбрал все же "Ниву". И это все же новый автомобиль, и безпроблемный пробег в 30-40 тысяч обеспечен.

А у нас регулярно ситуация перестаёт быть томной, поэтому мы и не делаем ничего другого... Тупо не успеваем жир нагулять. Пока от одного экстерминатуса очухались - другой катит.

Илья Вы молодец, Вы патриот нашей Родины.

Она хороша да. И шевик когда был тож лучший вариант. Но я выбрал ниву 5д за счёт вместимости.

Ах да динамики на ней не существует от слова совсем!🤣 Но для тех кто понял жизнь торопиться я думаю уже не стоит. Быстро побежишь, тихо понесут.😂😂😂

Девятый год езжу на Шниве и если машине уделять внимание,то вполне вменяемый аппарат.Зимой,на не особо чищенных дорогах Ярославской области даже чувство гордости возникает,когда иномарки плетутся пердячим паром,а Шнива прёт,как танк по снежной каше.Летом тоже на раскисшем поле у кроссоверов перегреваются муфты и они стоят,а я еду, настоящие рамные внедорожники садятся на мосты,а я еду.Но на хорошей дороге едут все,кроме меня с конским расходом топлива.

Спасибо за обзор, Илья, возникает такой вопрос, если купить ниву запчастями, на сколько дешевле будет,ну и сразу отсюда и ответ выползает, почему эти железки такие дорогие, слишком много народу не нужного на них кормиться

Да купил бы без вопросов , но есть одно но , мы купили ещё в 21 году и 22 взяли ещё трехдверку , так что пчихать я хотел на иномарки , не готов по 200 косых в год , тратить на обслуживание при пробеге 40000 в плюс минус в год

Доброго времени суток, 15т.км. это очень мало, мозг делать она начнёт после 50к, и то не двигатель, а так, по мелочи, он при должном уходе, ходит 200-250т.км., за нынешние деньги это прекрасный внедорожник имхо, всем удачи и здоровья!!!

У нас в семье ест шеви-нива 2004 года, правда её разбили в дтп, но уже запчасти куплены, будем восстанавливать. Зимой ездить, особенно в малых населённых пунктах вообще в кайф. Да по трассе едит медленно, но я и не тороплюсь на тот свет. Ей просто нужен чуть помощнее мотор и тогда цены бы не было.

У меня Нива 3д и по мне очень хорошая машина и лёгкая в управление . Но у меня не было других машин и я не знаю на сколько прекрасны иномарки .

Спасибо Илья за дельный совет!

Прочитав комменты, напишу еще один:-"Спасибо Вам огромное за то, что Вы делаете!"

Илья, респект тебе и уважуха! В нашей жизни всё настолько относительно, что ни за что нельзя ручаться. Года два назад я думал, что не понижусь до дастера, а сейчас езжу на терране(тотже дастер) и счастлив.

Привет, Илья. Спасибо тебе и твоей команде. Как же не хочется писать об этом, но это автомобили апокалипсиса....

Посмотрите индийское кино . Там облик большинства машин не меняется на протяжении 50-ти лет. И никого это не парит , и автопром свой они не обсирают. Главное качество чтобы не хворало.

Самый лучший вариант Шнивы был от Бертоне. Чем делать последний рестайлинг лучше бы поставили простенькую АКПП и современную раздатку.

Илья, в Шниве нет электроусителя, там всегда был гидроусилитель;). Я работник завода, поэтому уверен. И без обвеса и новых фар/фонарей ее продажи давно бы упали в дно, даже в деревне у людей есть глаза.

Здравствуйте, Илья! Спасибо Вам за ваши обзоры. Целиком и полностью согласен. Такая машина должна быть проще, без пластмассовых обвесов и ненужной мишуры, которая делает её дороже и сложнее в ремонте. Эта машина не для понтов, а для дела, для работы, для отдыха и езды там, где мало дорог. А доступность и наличие запчастей на нее делают Ниву единственным на сегодня вариантом среди внедорожников. Кто-то может с этим не согласиться и пытаться умничать по поводу превосходства иномарок. Но на дорогах не встретишь Ниву, которая по полгода ездит с целлофаном вместо стекол, а иномарок полно, так как с запчастями и ремонтом иномарок с каждым днем все труднее и труднее. Да, нет предела человеческой жадности, особенно в наше время когда материальные ценности преобладают над нравственными. Но жадность порождает бедность. И когда-нибудь это дойдет до наших производителей. Все будет хорошо! Всем мира и добра!

Спасибо большое 🤝 Все про Ниву Тревел в точку, всем устраивает..

Илья, спасибо за обзор. Цена все-равно высокая - это почти 14500$ - в Румынии по-моему Дастер (Дача) стоит 14 000$ (я пересчитал с евро) на механике, но со многими другими прибамбасами, которых нет в ниве. Цена на отечественные авто должна быть ниже на 30-40% ! Только когда начнется конкуренция среди отечественных производителей, торлько тогда они задумаются о ценообразовании и улучшении качества продукта! Но думаю, что китайцы сделают выводы и займут эту нишу гораздо раньше чем наши...

Отлично! У меня для рыбалки нива 1996г.Второй автомобиль мазда cx5. Сравнивать бессмысленно. Но нива свое отрабатывает на 146%. Стоимость эксплуатации, по сравнению с маздой- даром.

Купил точно такую новую вчера.Едит хорошо, не шумит не гудит.Хорошая машина!

Да я вообще в шоке от цен на наши и не только наши вёдра. Помню, в 13-м году гранта стоила что-то около 250-300, калина кросс - 450, Веста 550 и это было просто очень дорого...

Очень хороший авто, если его цена была бы 300 т.р.

Видео понравилось, только маленькое уточнение, там гидроусилитель, не электро. Бачок даже есть с жидкостью. Осенью взял Блэк на дисках, с кондиционером и подогревом зеркал и сидений за 1150000р. Сцепление ужасное, остальное терпимо.

ИЛЬЯ, ВСЁ ПО ДЕЛУ, КАК ВСЕГДА. В ПРИНЦИПЕ СОГЛАСЕН, ЛУЧШЕ ПЛОХО ЕХАТЬ, ЧЕМ ХОРОШО ИДТИ, ЕСЛИ НЕТ ДРУГОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ!

Было у меня 3 шнивы, и все в такой же комплектации, достаточно надёжный автомобиль, вот только брал я последнюю за 360т.р. И это тоже было дорого... А в современных реалиях уже ни чему не приходится удивляться. К сожалению...

Ребята мотоциклы с коляской (люлькой) надо еще возобновить поставки ,)

Как всегда всё по теме и ни какой воды

Покупал Шниву как второй автомобиль для рыбалок. Изначально предполагал что больших пробегов не будет, но как говорит Илья "в новых реалиях" моей Шниве частенько приходится матать по 400- 450км за один день, и хочу сказать выдерживает она это достойно, главное поглядывать за передними ступицами. Что касаемо цены, думаю за лям в ней должен быть полный фарш, включая и подогревы всего и кондиционер и абс и т. д. Хотя могу отметить что зимой машина очень тёплая. Что касаемо управляемости на скорости, то 100-110км/ч управляемость нормальная, а выше взбираться на этой машине смысла нет, зачем гробить движок всё таки 80 лошадок на 1,4 тонны и 2 моста это конечно мало...

Когда прижало, взял у тестя шниву. Ужасно. Летом в ней ад. А зимой… а зимой кайф. Жарко, заводиться в любой мороз, греется быстро едет везде. Летом ад но привык. Дочка поначалу в шоке была, а потом привыкла, не хонда конечно говорит но крутая! Сильная! Проходимая! Джип! Папа, поехали на джипе! Доча, в ней жарко же и рычит она… Она рычит потому что сильная и другие машинки слабенькие может вытаскивать. И по лесу может ездить. А хонда не может. Поехали! Так 2 года на ниве и ездили… Купил новый импортный джип, но до сих пор слышу: Пап, поехали на дачу на ниве, вдруг помочь нужно кому, она сильная…