Была такая же проблема с нагревом только на буханке, а всё элементарно просто прокладку паронитовую в соединении крышки термостата ставить не надо со временем кольцо на термостате высыхает и термостат начинает подниматься и небольшое количество жижи идёт на большой круг. Вот и вся причина, как поставил термостат пекарь 82 градуса 4 года езжу без проблем.

Вам повезло, что открутили болты, а то побежали бы за прокладкой чтобы поставить под термостат. Я через 7 лет менял термостат, откручивал эти болты с горелкой газовым ключом в тесках.

Респект,Володя!

У меня один раз термостат с таким вот колокольчиком клапаном подвёл упёрся в корпус и воздух не вышел. Болтики я сразу шестигранники на старом поставил и шестигранником с шаром разбирал за 1 минуту и в блок краник от Волги 👍надо будет и на новом так же сделать

Указатель температуры он и в Африке указатель. Те не является точным прибором. Если баловаться с температурой двигателя то нужно считывать температуру с компа, например через elm!

Спасибо за видео! Собираюсь тоже менять на днях, прямо к стати инф. Спасибо!

В зимнее время без утеплителя радиатора термостат постоянно закрытый , а термостат должен работать круглый год , результат начинает клинить!!!

Между верхней крышкой термостата прокладка есть? вы ее ставили?

С паджеро термостат подходит. Только нужно то место куда одевается кольцо, на миллиметр подточить.

На моём пвтомобиль УАЗ Патриот АКПП сточял одноклапанный с завода стоял одноклапанный термостат на 80 градусов. Я его менял 2 раза так как зимой двигатель не набирал вообще минимальную рабочую температуру а летом едва набирал и печка дула холодным воздухом. На днях поменял на двухклапанных термостат на 82 градуса автомобиль начал набирать рабочую температуру на ходу держась на отметке 85-88 градусов против 75-80 градусов ранее, печка начала полноценно греть и на холостых оборотах пока двигатель работал в течении 20 минут температура не ушла за 90 градусов твердо встав на этой отметке.

У меня летом родной, на зиму Танаки на 87, в машине заметно теплее.

👍👍👍

Я слышал такое что красный Антифриз используется с медными радиаторами! На патриоте стоят алюминиевые поэтом надо лить зелёный! И G тут не влияют 11,12,13!!!

Спасибо за инфу.

Как результат за 3 года? Стоит ставить?

Таму ставил на 82 холодно, праму поставил на 87 теплее, но на стрелке температура упала, что за дела.

Тама вещь.

Я пользуюсь антифризом Syntec. Выбирал по тестам ЗР. До этого лил AGA - разъело заглушки в блоке цилиндров насквозь.

Середина это 80 градусов. Не верите проверте по бортовику.

У меня при таком же положении стрелки по елм сканеру 84 градуса кажет.

G12 - это карбоксилатный антифриз, очевидно, налет - это осаждение присадок.

Владимир, все как на блюдечке с каемочкой 👍. Термостат какой завод выпускает короче по подробнее можно?

С 15 года уже норм болты) kzfaq.info/get/bejne/qaegraWEnazJnps.html Ставил на 85, сейчас думаю чего погорячей все таки вкорячить) Может тоже такой же? Или уже ТАМА зафигачить... Спасибо за инфу!

Топором не пробовал в приборку тыкать???!!!

Не зря тебе прокладку "лишнюю" впарили. Я бы на твоем месте снял бы корпус термостата тоже и почистил хорошенько. Эта гадость будет со временем по всей системе циркулировать. У меня нижний короткий патрубок(под термостатом который) потек как раз. Закупился , полезу сегодня тоже все менять. Все равно корпус снимать придется чтобы патрубок поменять.

Задрочишь машину раньше времени. Написано термос на 82, значит и ставивить 82 градуса надо, а не заниматься ерундой. Но за видеоклип спасибо.

Владимир добрый день,спасибо за подсказку выручил такая же хрень,с меня подписка.у меня ещё насос отопителя с завода нет,дубак .

Володя приветствую. Может сталкивался когда. Падает температура у меня змз 409 евро4, на 87 термосы всех мастей уже попробовал. Без толку. Антифриз не уходит, масло в норме, не троит... Такое ощущение как без термоса работает... Тама ставил тоже хрень... Нофер такая же фигня....

У меня тама на 82 стоит! И все нормально!! Не перегрева нитнедогрева а стрелки пиздят !!!

У меня Патриот 2015года. Для замены потребуется полностью откручивать с заменой двух прокладок? Или двумя болтами отделаюсь??

Доброго дня, подскажите по панели приборов, монитор чик, что показывает пробег, сколько топлива, число, месяц, изображение перевернулось наоборот,, что можно сделать, акб отключал на время не помогло

уаз патриот антифриз все время опускается до минимума так и стоит дальше не уходит в чем может быьт дело?

Налёт, это гарь

Блин, у меня таже фигня, попробую сделать так же, только на лето оставить его или опять на 82 ставить?

А ларчик просто открывался

В каком угле должна сточть бусинка термостата?

С болтами на корпусе термостата бред полный эта проблема была на 406м моторе на волгах на Патриотах, если болты заводские , этой проблемы не было никогда.

А на евро 3 2012 года болты старые ещё?

Такие термостаты везде стоят на русских грузовых машинах тракторах.

Не забуть замутить видео как он работает то ,новый реостат.

Брехня на 3:00, мой патр 2013 года корпус термостата такой же, двиг евро 4.

дерьмо! тама 88 - это вариант тарелку подточи на 1мм и будет счастье постоянно и летом и зимой 90 на евро 2 посложнее

Приветствую, вам трейлер с `заставкой нужен на `канал*?1