Почему не нужное видео, очень даже полезное и информативное
@user-fy6cc3sq3fКүн бұрын
Глупость, вода должна вылеваться
@sssr1987sssrКүн бұрын
УАЗ на АКПП это вымирающий вид ! Нельзя на нём ездить по грязи. Только по асфальту и в праздники.
@user-wq6vb7ef7cКүн бұрын
Вопли из зала, бурные аплодисменты комментаторов
@user-wq6vb7ef7cКүн бұрын
Ну понесло гения, а люди много лет производят и все хорошо!
@user-mt7jr1ty7rКүн бұрын
Спасибо добрый человек! Всё ясно понятно!
@user-pj3xx4zm7m2 күн бұрын
Поставь вентелятор и все будет ок
@drakondrakonov65552 күн бұрын
Если такое происходит, меняйте радиатор. Там перегородку пробивает внутри радиатора
@user-hp9nz4be2b2 күн бұрын
если бы ты понял устройство то понял бы как она работает---дело было не в бобине)))....
@fedjapopov45963 күн бұрын
Солидол убийца зазоров.😅
@alex.togliatti3 күн бұрын
Чево бля😮????
@user-bo5gs7bd3k3 күн бұрын
Я проехал 126 тысяч, на родных с завода
@user-ol5vv6ip5t4 күн бұрын
Не факт , я бы не торопился с выводом , может и возд. Пробка быть , тут нужен более тщательный анализ иначе при вскрытии можно сильно удивиться или получить в табло от клиента .
@user-pu3zu1gk8x4 күн бұрын
На первом аккумуляторе большая просадка из-за того, что плюсовой крокодил присоединен мимо клеммы, едва цепляет ее одним краем. И да, за такую цену он нафиг не нужен. Китай стоит втрое дешевле, и не надо провода городить, все уже в комплекте.
@belazistleha4 күн бұрын
Передний побежал на 162 тыс
@user-xo9ic2ds6p4 күн бұрын
Двигатель говно у тебя,не удобно залазить.У меня Х рэй фильтр с боку,руку сверху двигателя просунул и открутил.А у тебя в яму надо залазить.Фу.
@Johnsib4 күн бұрын
Чувствую-будущее- таких видео " А что будет если..." очень многообещающее... 😊
@user-gu8mx9oh9j4 күн бұрын
Четыре плюса это через катушки на ключи блока управления.
@user-vi7mp4tn7r4 күн бұрын
1:10 Здраствуйте. Ну подскажите пожалуйста как правильно подобрать термостат и датчик включения вентилятора. У меня термостат на 82 градуса. С датчиком вентилятора на 82-87 вентилятор почти не выключается(несмотря на то, что середина радиатора уже холодная), а с датчиком 87-92 температура доходит почти до 100 градусов по датчику на панели приборов.
@user-gu8mx9oh9j4 күн бұрын
Со смазкой если перебор будет выдавит заглушку. По шлицам она не пойдёт,только разбирать и смазывать
@alibekovtour5 күн бұрын
Менял ролики, натяжитель, ремень, даже компрессор, и то что на видео сделал, ничего не помогает, помогает только на пару дней, затем снова начинает издавать этот звук, даже не знаю уже что делать, подскажите да пожалуйста 😅
@user-pb2bt4pm5y5 күн бұрын
быстрее уаз убьешь чем звезды цепей
@user-nc2jb5jp6w5 күн бұрын
А что если у меня таксим методом ни один датчик не показывает сопротивление?😮
@user-dp8uy6hc5y5 күн бұрын
Максимальный столб скорее всего будет в режиме нагрева горячей воды, что бы быстрее был прогрев
@vasilvas69966 күн бұрын
Подскажите пожалуйста в наяале видео за вентилятором синий шланг куда идет? И за патрубком черным, черный поменьше который с мотора в низ спускается куда идет?
@user-dt1wj2lj5l6 күн бұрын
День добрый. Подскажите, пожалуйста, номер данных сайлентблоков. Или ссылку. Или в сегодняшних реалиях есть что-то лучше?
@Garaj5456 күн бұрын
😂 супер клей с содой крепче держи
@Bocharov3336 күн бұрын
На вид это крестовины не от УАЗа
@sergeveselov36396 күн бұрын
глупость 😅😅😅
@SiMpsonZW6 күн бұрын
Вчера на подъемнике был и благодаря вашему видео увидел, что у меня таже проблеиа слева. Совмещу устранение с установкой опорных втулок на подшипниках
@SiMpsonZW6 күн бұрын
А гул может быть из-за этого при включении хабов примерно после 60 км/ч. АКПП 60т пробег. Крестовины без люфтов и ржавчины на карданах. Асфальтовая эксплуатация
@argon84256 күн бұрын
День добрый! Для регулировки пропановых редукторов я использовал стрелочный тонометр. Только измерения на нижнем пределе шкалы. Порядка 30мм.рт.ст. точную цифру не скажу, шпаргалку смотреть надо.
@user-iw2kl6dv2v6 күн бұрын
Сколь тут диванных экспертов. Это настоящий прорыв газов. И не только может быть прокладка а также трещина в голвке или в гильзе.
@user-sx1ex5ed9z6 күн бұрын
Зачем включать без крышки?
@user-rl4wk7zv6k6 күн бұрын
Добрый день,такой же стук. Что в итоге было прииной?Спасибо если ответите.
@user-xq5vu3jl5i6 күн бұрын
Втулку поршневого пальца в шатуне разбило.
@user-ul9ui5hl2o7 күн бұрын
Сварочник потянет?
@user-xq5vu3jl5i7 күн бұрын
Нет
@user-uj3kj9nn8x7 күн бұрын
Пока другие станками подъемника пользуются сваркой
@CompsMasterLive7 күн бұрын
А ты зарядное воткни в преобразователь,а его подай на АКБ! Вечная энергия!!!!
@Serega78007 күн бұрын
Отлично. Потом акумы не зарядить и выкинуть. А так конечно, дешевле генератора.
@romangorlov85657 күн бұрын
Почему же их потом не зарядить?
@user-ct7wy2ij7f7 күн бұрын
Ха, прикольно нету запчасть купил, езжай за другой .... на ЧЁЁЁМ?))))
@user-li6ff4zf3i8 күн бұрын
Сегодня поставила!Поставила от залива воды в салон,во время дождя.Полный коврик воды обычно.Недавно после ливня ,перестала работать педаль газа.Высохла ,-работа педали газа востановилась.Не знаю поможет ли от залива ,но думаю хуже не будет.оторвала с пасажирской стороны шумку-сушу.Воды налилось просто колосальное количество.
@vadim.19908 күн бұрын
Из-за этого не навижу сервисы, просто пальцем в небо.
@user-bn7hf8ry6f8 күн бұрын
У него голову повело это правда
@user-oz6gv4hc5v8 күн бұрын
Купи матиз он мало расходует бензина
@user-ye8dy8up9k8 күн бұрын
У тебя для этого есть расширительный бачок почему-то
@user-ye8dy8up9k8 күн бұрын
Ты механик или кто оно всегда так работает
@user-ye8dy8up9k8 күн бұрын
Не еби мозги там мне прокладка полетела б****
@wkiurijj19 күн бұрын
Безграмотный. Фантазёр. 1 промыть систему охлаждения 2 Заменить расшырительный бачёк на большего объёма