Воооот. Поздравляем с покупкой:) радует?

CarBrains да, комплектация не такая жирная, конечно, и жаль, что некоторые опции можно только с завода поставить. Но все же доволен. Самое забавное, что в я.драйве когда вольво бронируешь, даёшь согласие на то, чтобы с тобой связались. В декабре или ноябре мне звонили, когда я задумался о покупке новой машины, но тогда о вольво даже не думал, и тут на тебе. Даже интересно, связался ли в итоге тот лид с фактической продажей в их СРМке.

Вот кому-то счастье будет, если связался 😀 бонус получат

Ну и зря

Тяготею к этой модели, но очень волнует вопрос ресурса двигателя.

XC 60

Неважно где авто собирают) Технологии используются шведские и контроль тоже их. Вы же не задумываетесь о том что Айфон и вообще половина техники производятся в Китае) Вот и тут так же надо. Это же не футболка на рынке купленная. Это автомобиль))

Они совершенно разные:)

Тоша в Турцию уехал купаться:)

@@CarBrains так его давно нету, искупался уж наверно.

@@CarBrains красиво жить не запретишь ))

Вольво хороши) Но и Шкода тоже молодец:)

@@CarBrains Ну с Вольво не сравнить.

Если вы про CarPlay - функционал есть. Экран не проецируется

Если вы про CarPlay - функционал есть. Экран не проецируется

@@CarBrains В смысле? В принципе не проецируется или Вы не сделали? Я интересуюсь потому. что отказался от встроенного навигатора в пользу Яндекс- навигатора в своем айфоне ( заказал, жду машину)

В принципе не проецируется. Посмотрите у нас на канале ролик про CarPlay, Yandex Auto и Android Auto:)

В премиум сегменте практически никто не поддерживает штатную интеграцию Яндекс Авто. И их текущая реализация по трансляции навигатора работает очень нестабильно. Вот тут посмотрите пример - kzfaq.info/get/bejne/fb2YlKSpv7q5iqs.html

По пробкам не. Вот если наваливать по городу все время - тогда да, будет большой конечно.

Отлично!

Пожалуйста)

Вот и хорошо

Пока нет:)

@@CarBrains печалька

Пресс-парк обязательно это сделает)

@@CarBrains я думал ваш автомобиль :)

У меня Куга)

Максимально безопасный в своём классе и в своём ценовом диапазоне. Так то можно и боковые сзади добавить, и ремни надувные. Но даже в его текущем оснащении ок. Новый S класс - да, топчик

За заднем ряду?

@@CarBrains гибридного не было возможности взять? Интересней был бы конфиг все-таки.

Пока нет. Как будет возможность - обязательно посмотрим.

Сложно сказать. Попробуйте к подборщикам обратиться. Ну или наверняка возят из Европы их

Во-первых, старт стоп не срабатывает в ситуациях, когда это может быть вредно для оборудования Во-вторых, хреновое российское топливо приносит куда больше проблем 😆

@@CarBrains Во время остановки двигателя во время прекращение циркуляции масла происходит так называемый тепловой удар это физика шестой класс. Отдельные детали двигателя разогреваются до 800 гр С. Поршни до 300 и выше. А причём здесь российская топливо? Вообще не понятно ни к селу ни городу. В девяностые годы когда не было никакого евро мы свои автомобили заправляли чуть ли не ослиной мочей, Лично мой автомобиль прошел 720 000. И ни разу не чихнул.

@@CarBrains Чтобы два раза не вставать, некоторые образцы российского топлива в частности Татнефть, зачастую превосходит в качестве зарубежные продукты.

😇

В чем именно порезаны?

Это не каршеринг. Это автомобиль из пресс-парка Вольво

@@CarBrains привык, что на канале смотрю каршеринговые обзоры )))) Понял )

70% всего что вы покупаете (не только автомобили) собирается в Китае. Точно уверены, что это проблема?

@@CarBrains О качестве китайской продукции представление имею.

Китайцы собирают только старый 90 вольво. Эту собирают шведы

@@user-ok6qn6rz6qВы ошибаетесь, можете спросить у официалов.

@@user-ug3fx4fe8q Вот и спросите. То что фирма китайская не значит что китайцы собирают. Они перевезли себе только линию по сборке старых 90х остальное делают шведы

А где безопасно?)

@@CarBrains в Исландии

В непосредственной близости был только таксист, который, видимо, и не такое видел 😀 поэтому спокойно воспринял 🙂

@@CarBrains а ты снимал BMW I3? Электричку

Да, посмотрите обзоры на канале. Каршеринговый i3. Один из самых любимых авто

Нет. Это SPA платформа, чисто для старших серий Вольво. Совместная с китайцами - XC40

@@CarBrains нет у меня больше веры в вольво, после того, когда я узнал, что новый хс собирают в Китае

Никакой связи. Теслу тоже собирают в Китае для китайского рынка. Важны технологии, а не место сборки И XC60 собирают на основном заводе в Швеции

@@CarBrains XC60 для Российского рынка собирают в Китае. И качество китайских Вольво уже не то. Раньше Вольво имели оценку 5 по 5-и бальной оценке по защите от коррозии, а сейчас только 3. И кстати место сборки тоже очень важно. В Китае при сборке ручного труда много больше чем на заводах в Швеции. И назовите мне хоть одну китайскую машину с горячей оцинковкой кузова.

@@sergeyzaytsev6451 Geely Atlas?¿🤔

Не слушайте 🤣

Ну дизайн это вопрос вкуса. Кому-то нравится строгость и минимализм, кому-то нужны обвесы и куча линий всевозможных:) Мне вот больше минимализм доставляет

Ух, неприятная история

@@CarBrains поверьте, по качеству хуже Вольво никого нет, даже бмв гораздо надежнее будет

У всех есть как удачные истории владения автомобилями, так и неудачные. И сейчас практически все мало мальски интересные авто снизили качество

@Вася Обломов Субъективный взгляд человека, о приобретении которого ничего неизвестно - в каком состоянии брал, какой был пробег, сколько было владельцев, обслуживалась ли по регламенту у сертифицированных специалистов и т.п. Я брал в своё время XC60 2012 дизель D4 бу с одним владельцем по ПТС с пробегом 75 тыс. у официального дилера (у него же она обслуживалась). Проездил 5 лет - 70 тысяч км, ни одной поломки, протечки. Обслуживал по регламенту. Все вопросы которые возникали - залили «левое» топливо на дальнем переезде (и она это простила и дотянула до точки назначения вообще без повреждений), и из-за собственного рукожопства пришлось менять топливный фильтр вне регламента - и это все что было. Сдал её по трейд-ин по цене такой же в рублях как и брал 5 лет назад - потому что тот же дилер (который прекрасно её знал) оценил её состояние очень высоко. А на ней и бездорожье было, и «хватал» лежачих жестко, и на скорости на трассе ночью (спасибо дорожникам) стойки жёстко пробивало на глубоких ямах. Короче всё простила. Ещё и «красиво ушла». Поэтому ваш текст это субъективщина. В принципе - так же как и мой. Но делать вывод можно только по совокупности опыта. Мой опыт позволил мне поменять только на эту же марку но уже 2020 года - наверное это что-то значит.

У друга хс60 уже 10 лет и больше 200 тыс км пробег. Только расходники и мелочь по подвеске. Доволен машиной как слон.