Лучший внедорожник, что я водил. Тест-драйв YangWang U8

Рет қаралды 669,494

7 ай бұрын

Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_____________________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#китайский_электрокар #обзор #электромобиль #машина #тестдрайв

Пікірлер: 1 100

@Gilevich_Sergey 7 ай бұрын

Ссылка на полный обзор U8 - kzfaq.info/get/bejne/m7aefaqgnbrLqYk.htmlsi=sckodHSilgkFR2Hq ______________ Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar

@user-kj2cw8dy7n 7 ай бұрын

Как ты достал своими рассказами про Китай, который отвел всех немцев в школу😂

@_nomak_3789 7 ай бұрын

Ты и половины его возможностей и фишек не расказал к сожалению, на него часовой тест надо снимать!

@Gilevich_Sergey 7 ай бұрын

@@user-kj2cw8dy7n Когда мужчину что-то достало, он молча обходит стороной А ты жаулешься, что тебе не комфортно и продолжаешь смотреть. Мазохист)

@user-do3se8kv9u 7 ай бұрын

Ты почему поворотники не включаешь???

@reshad711 7 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Привет хорошый машинка даже очень крутой этот машина будет дороже чем феррари или мерседес гелик кроме цены если не ощибаюсь первым тесте говорили стоимость авто 160000 долларов а сейчас правительство установил правило кто купить эту машины значить заплатит 160000 $ + правительство требует еще 13000 долларов , потом говорят 2024 году наэлектрик на гибрид тоже будет какой то налог а потом 3-4000 долларов отправка , Ой ой ой цена автомобиля будет больше за эту цену можно купить 3 Танка 500 премиум ( примерно если подсчитать приблизительно она 2024 году будет стоит приблизительно больше меньше 180000 долларов учитывая все налоги и отправка за пределами страны) , модели с новым налогом который будет 2024 году если налога не было тоже было немношка по больще купить ...

@user-qk8yc6tw2o 7 ай бұрын

Китай красивый, везде зелень, деревья, кусты, трава, чисто на улице, МОЛОДЦЫ КИТАЙЦЫ! Машина тоже СУПЕР!👍

@user-ib7og9jh4q 7 ай бұрын

Это смотря где братец. С экологией там пиздец..... И даже хуже....

@vadskar64 7 ай бұрын

Где ты там был?

@user-qk8yc6tw2o 7 ай бұрын

@@vadskar64 не где я там не был, вижу по видео что красиво!

@Mr.ms102 7 ай бұрын

@@user-ib7og9jh4qа у нас и с экологией и со всем остальным тоже

@lapkazaika 7 ай бұрын

То, что автор показывает, размусоливает про кругом эльфы на космолетах и прочих электро-хайфаях, таксисты с зарлатой 4000$ - это несколько очень богатых городов полностью перестроенных за последние 2-3 десятка лет. То же самое что снимать и навешивать о России, катаясь в Москве в пределах Бульварного кольца.

@viktormurashko77 4 ай бұрын

Добрый день! За последние три месяца дважды был в Китае и дважды, в Пекине и в Гуанчжоу брал этот автомобиль для тест-драйва. Дело в том что в Пекине дилер разрешает покататься только вокруг здания автосалона, а уж Гуанчжоу, как говорится по самой полной программе: в городе, а так же на специальной площадке, включающую в себя вымазанный какой-то скользкой субстанцией круг, предназначенный для тестирования функции "танковый разворот". Оборудован даже маленький бассейн. Поплавать в нем на автомобиле сложно, но нырнуть я попробовал. Ощущения очень необычные)). Так же как и разгон- педаль в пол со скорости около 40 км/ч. И все же самое удивительное, я даже рискну утверждать, что доселе невиданное в этом автомобиле- это то как подогнаны в нем все внутренние панели и обивки. Это больше, чем просто качественная сборка! Такое впечатление, что какое-то новое техническое решение. Очень возможно, что это является предметом гордости производителя. Потому что перед тестом, когда менеджеры салона, рассказывают о машине, то просят пощупать и постучать по панелям. Я "вытребовал" для специальное право и, честное слово, пару раз до боли ударил кулаком по торпедо и дверной панели,- чувство, как будто цельный предмет, а ни собрано из нескольких частей. С Мерседесом, БМВ, Ленд Ровер и Бентли (о прочих не знаю) не идет ни в какое сравнение.

@Gilevich_Sergey 4 ай бұрын

Китайцы обошли всех

@user-bh4oz9vi5h Ай бұрын

@@Gilevich_SergeyСергей, может сделаете ролик на эту тему? Только сегодня думал, что вообще происходит в мире авто в последние пару лет?! Как это стало возможным?! Весь автомобильный мир проспал рывок китайцев? Когда китайцы перекупали лучшие мозги и технологии, куда смотрели ведущие автопроизводители? Или это что-то еще? В любом случае, мы наблюдаем революцию в мире автомобилестроения!

@Gilevich_Sergey Ай бұрын

@@user-bh4oz9vi5h нечего рассказывать. Китайцы богаче всех. Лучшие просто взяли чемоданы и уехали за совершенно другие зарплаты.

@artemd4048 6 ай бұрын

Что не видео на этом канале, то лучший автомобиль :)

@user-gj8xj4ki8e 2 ай бұрын

продаЁт жеш

@user-un9rv9yc1d 10 күн бұрын

Надо же продавать, вы как вчера родились. А что плохого в том, что он продаёт? Он же не микрозаймы вам навязывает

@iurii-wind 7 ай бұрын

У меня на МБ в 211 кузове так боковины в сидухах подкачивались. Да. Давно это было. 😁😁

@user-fy8qm5dp8v 7 ай бұрын

Мои 221 2007 года так кресла подкачивал🤦🏻‍♂️ Блогерам лиж бы что небудьипиздеть

@user-ij3hp2gx8w 7 ай бұрын

221 тоже качал, даааавно

@111m69 Ай бұрын

Бедный в своём волне 😅

@MelodicTechnoMuz 7 ай бұрын

Классный нейтральный канал отвлекает от всего пи..ца что происходит в мире ))приятно посмотреть 👍

@Pupochkin 7 ай бұрын

Раскраски еще помогают)

@user-kh4dg7ex2l 7 ай бұрын

Война будет и с Китаем,сегодня плешивого опустили по полной.Так ,что учите китайский.А эти машины для китайцев , не для рюских дорог.

@user-mn2qp5dc1d 7 ай бұрын

@@user-kh4dg7ex2l А что Страна -попрошайка уже вернула Китаю 13,5 млрд долларов ,как в пятый раз клятвенно обещал Гном- генитальный игрок ? А ведь Китай прямо сказал- не отдадите к концу года - будете отдавать сельхозземлями .Но тебе и язык учить не надо - не понадобится .В китае гендерный перекос- число мужчин превышает число женщин на 50 миллионов .Так ,что хохлы - мужчины на этой земле не нужны .Приедут разрабатывать уже китайские земли - Николаевскую и Одесскую области 20 миллионов китайцев .

@user-nm5ie4zd5y 7 ай бұрын

@@user-kh4dg7ex2l😂😂😂 ты ………….. лепи свой бред своим глупым друзьям

@Vadimische 7 ай бұрын

@@user-kh4dg7ex2l садись в хохлотелегу и двигай на хутор, чубатое... Рассуждает оно, что для чего и для кого)))

@konstantin7406 7 ай бұрын

Внедорожник нужно не на асфальте испытывать, а в тайге по бездорожью в -40.

@user-dp2zu7zd6m 7 ай бұрын

Нууу если только вместе с этим внедорожником закинуть в Тайгу трактор МТЗ, тогда он поедет🤣

@konstantin7406 7 ай бұрын

@@user-dp2zu7zd6mВ том то и дело 😂

@user-dp2zu7zd6m 7 ай бұрын

@@konstantin7406 или надо открыть магазин китайских запчастей в Тайге, чтоб внедорожник смог проехать хотя бы 1 км самостоятельно 🤣😉

@user-pr5sw8mi7d 7 ай бұрын

А нафига ехать в тайгу в -40 ? Что там делать? По мне так лучше уж по горному Кавказу в +22 на нём кататься.

@konstantin7406 7 ай бұрын

@@user-pr5sw8mi7d Тут на вкус и цвет товарища нет. Но большая часть нашей необъятной Родины это суровая тайга.

@WiseMammoth 7 ай бұрын

Чуваки реально живут в будущем...

@dmitrysokolov4207 7 ай бұрын

они живут в настоящем - это мы в прошлом

@user-kl5ob3wg4s 7 ай бұрын

Существуем в прошлом

@kaif8187 7 ай бұрын

Теперь помогают террористам рососии,и все просрут.

@radiolaukv4750 7 ай бұрын

Это мы в будущем живём. После апокалипсиса. Где первобытные люди научились только ладу гранту делать 😂

@Labiren188 7 ай бұрын

@@dmitrysokolov4207да уж. Как все это бесит. Из за каких то мудаков у власти, которым это позволил олигархический капитализм, даже в европе, большинству населения приходится подтягивать штаны

@alexxx1988100 7 ай бұрын

По поводу сидушки, катался на мерсе CL500 2007г, там тоже сидушка подкачивалась , еще там пневмостойки так работали что при маневре не давало машину запрокидовать... так что все новое хорошо забытое старое)))

@Guchiboyka 6 ай бұрын

И что, а у меня x6 нет такой вот функции сейчас. Какая разница в каком году это было или не было

@FrankMurray69 7 ай бұрын

Смотрю каждый ролик, спасибо за контент)

@ivanivan377 6 ай бұрын

Серёга всегда всё чётко без воды.

@vsegdasamposebe 7 ай бұрын

Блин, а где - "спереди два кулака, сверху один" "правая нога не задевает" "Карта быстрая, не лагает" "Кожзам, кожзам, алькантара, наппа"..🤭

@bruceyumen 7 ай бұрын

кабина истребителя была?

@seasunny100 7 ай бұрын

😂😂😂

@gringo8496 7 ай бұрын

Сел сам за собой 😅

@michaelfontalis2894 7 ай бұрын

Ну это все было в обзорном ролике. тут же написано - тест-драйв. Или прочитать заголовок - это слишком сложно?

@vsegdasamposebe 7 ай бұрын

@@michaelfontalis2894 у тябя явные траблы с юмором.

@user-oj5xo4wp5o 7 ай бұрын

Выкладываю на Авито свой велосипед.Решился,пересаживаюсь на это чудо...

@mushfiqmelikov9828 7 ай бұрын

Спасибо за информацию

@user-pq1ws9vy9s 7 ай бұрын

Мой родной СССР : с образованием, наукой, непрерывным развитием ..... Только он теперь называется Китай Сергею , как всегда, спасибо!

@user-di3nf4ku1l 7 ай бұрын

Что толку от такой жизни, она кончится, а потом мучения в могиле до страшного СУДА и вечность в аду, за служение и поклонение вождю и его красивому суррогату подсунутому Вам вместо реальной религии ведущей к спасению в вечности, по средствам довольства и милости истинного БОГА?

@od5362 7 ай бұрын

Ничего подобного в ссср и близко не было.

@Player-qp7ow 6 ай бұрын

@@od5362 Было, но обычные люди этого не видели. Самые крутые технологии уходили в оборонку, а люди на жигулях катались.

@Sanaev-Pavel 7 ай бұрын

Дождались тест-драйв, спасибо!

@user-zj8ro4ht9t 7 ай бұрын

Серый благодарю за обзор, авто раскошный!!! Всех благ и здоровья бро!!!

@pbi6ame487 7 ай бұрын

спасибо за информацию , смотрим тебя с любовью , удачи

@olegmatveev523 7 ай бұрын

Как уже говорил, дизайн внутри - это что-то невероятное, дизайн снаружи - какая-то лютая дичь!

@ovgogolev7453 7 ай бұрын

Над обликом нового 2023 Yangwang U8 трудился немецкий дизайнер Вольфганг Эггер. Ранее он работал в Audi, а в стан китайской компании перебрался в две тысячи шестнадцатом, приложив руку к созданию нынешнего стиля головной марки BYD.

@ild7629 7 ай бұрын

Над дизайном внутри трудились в Бентли

@seasunny100 7 ай бұрын

Согласен.

@vito1355 7 ай бұрын

@@ovgogolev7453 Плохо трудился этот немец, явно не старался в своей работе.

@user-rd3dz1vy7t 7 ай бұрын

@@ovgogolev7453чёт с внешкой этот немец лажанулся

@alryaoff7867 7 ай бұрын

Ура!!! Больше месяца ждал)

@user-tj2pl5yk5z 7 ай бұрын

Сергей друг спасибо за обзорчик! Конь интересный,но главное что был стабильный!

@user-dp2zu7zd6m 7 ай бұрын

За 15 лет в РФ уже доказали стабильность! 🔥

@ArtemCh235 7 ай бұрын

Жалко, что не показал краба и танковый разворот вживую! В остальном обзор как всегда на высоте❤

@ArtemCh235 7 ай бұрын

@@alexprost7505 движение крабом - парковка в узких местах, передвижение по узким проездам. Вероятно, вы машину не водите

@user-kh4dg7ex2l 7 ай бұрын

@@alexprost7505так этих танков уральвагон завод клепать не успевает,вон под Авдеевкой развернутых ....ОООООГОООО.

@user-rv3nw3jl5q 7 ай бұрын

Ога, и ещё как он плавает в случайном водоёме/реке а не в бассейне😂

@NightCityDream 7 ай бұрын

Что за краб?

@teltos6817 7 ай бұрын

@@NightCityDream колеса передней и задней оси поворачиваются в сторону под одинаковым углом. Таким образом автомобиль может ехать по диагонали. Возможно это полезно при выезде из колеи на бездорожье.

@user-it9ef7hv9j 7 ай бұрын

2:50 подкачка валиков боковой поддержки была давно уже у немцев.

@yunghefner4195 7 ай бұрын

И что теперь? На это акцент не делается, акцент был на шумку.

@user-it9ef7hv9j 7 ай бұрын

@@yunghefner4195 так там 3 тонны. Из них тонна на шумку)) Там от таких мощных электродвигателей такой резонанс- что бесполезно!

@gringo8496 7 ай бұрын

Он не сказал что у Мерседеса не было

@rash-3275 7 ай бұрын

В этом то и проблема, что была, теперь нету.

@user-cm5od7tc1j 7 ай бұрын

Интересно, спасибо за работу.

@djekahan7414 6 ай бұрын

Супер.и обзор классный.спасибо!

@andryandry3196 7 ай бұрын

спасибо за Ваши обзоры! Ждем обзор Polar Stone 01 (JiShi 01)

@hunhuaxia11 7 ай бұрын

那个车你还是要耐心等待几年看质量如何吧，下个月请关注问界M9，华为做的机车系统会给你惊艳

@user-gv8pl4zy9v 7 ай бұрын

Классный автомобиль, спасибо за обзор.

@user-qp4pq9hp1m 7 ай бұрын

Спасибо-это новая мечта😊

@Stellapatetcaelum 6 ай бұрын

Благодарю за видео!

@user-js9rv1wu1e 7 ай бұрын

Боковая накачка сидений была уже в 2005 году у мерса S-класса, этим давно уже никого не удивишь 😂

@Iron_Alexandr 7 ай бұрын

Он только узнал об этом, вот и хвалит, как что-то новое😂

@ly3551 7 ай бұрын

в C216 CL600 c 2006 года при поворотах в сидениях подкачивалась боковая поддержка. Так что этой фишке скоро 20 лет

@KIV010 7 ай бұрын

С 2007 года на s тоже самое

@askhatospanov2295 7 ай бұрын

Я тебя огорчу, в спец версиях того же модели были уже в 99 году

@KIV010 7 ай бұрын

@@askhatospanov2295 ну и прекрасно) как обычно сделали то что завтра будут делать все

@ly3551 7 ай бұрын

@@askhatospanov2295 в с215 CL 600 2002 у меня была максимальная из возможных , этой функции не было.

@askhatospanov2295 7 ай бұрын

@@ly3551 спец версия тебе о чем то говорит?

@healthyteavitamin1 7 ай бұрын

Благодарю 👑

@Kaznila 6 ай бұрын

оооо прикольно ! как раз искал обзор на него! респект

@chagandomrodnoi 6 ай бұрын

Лютая тачка!😮 ничего подобного ещё не делали.

@bringmebacklights 6 ай бұрын

потому что в 2017 году китай официально вошёл в новую эпоху, а все европейцы как были столетиями рабами у королей и принцев, так и осталось, для нас что? ничего хорошего, рожи у нас не китайские, а там в плен не берут, простыми словами будем замещены, как в сингапуре или тайване, там живут китайцы, а называется по другому

@Psynovik 7 ай бұрын

Функция подкачки боковой поддержки спинки на поворотах устанавливалась в 221-х мерседесах с 2005 года. Так что это далеко не новая фишка, но очень удобная.

@user-vh6it4wq7d 7 ай бұрын

100%,😃хотел только написать об этом,но нашел ваш коммент 🤓

@SeregaK 7 ай бұрын

Динамическая поддержка была доступна даже раньше, в 220 кузове.

@user-tu7ce3cq5c 7 ай бұрын

И сколько стоил 221?

@rodiongub9543 7 ай бұрын

Для этого сказочника который за Юани впаривает китайское одноразовое чудо.

@user-su7eg7jg4n 6 ай бұрын

Да там ничего нового не может быть! Для этого надо разрабатывать сами. Китай ещё не научился. Проще своровать.

@user-wl3lh5fr6c 5 ай бұрын

Спасибо за вашу работу! Дополните пожалуйста обзор данного автомобиля с тримя рядами сидений.

@user-re8of8jl8t 7 ай бұрын

спасибо Сереж !

@korsar6170 7 ай бұрын

Краткость -- сестра таланта!!!❤🎉

@user-cm4pd8ex9n 7 ай бұрын

Мой друг! Добру быть! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а высший паразитический разум! Есть один продвинутый эзотерик, у тебя взорвется мозг. Отыщи, Что будет после смерти с нами. У тебя всё станет на место!

@user-ib2jo2xd5m 7 ай бұрын

- В Сокольники он рвётся, там есть где спрятаться. - Стреляй Глеб по колесам! - Вот гад, на трех колёсах ушёл.

@user-cm4pd8ex9n 7 ай бұрын

@user-cx8oz1ln9f 7 ай бұрын

Краткий и классный обзор!!! и это Китай.... Просто восхищен!!!

@stebaslo962 6 ай бұрын

Ты купи это Г , намудохайся , продать попробуй , потом напиши про восхищение .

@colinblad1790 7 ай бұрын

Очень нравятся ваши обзоры. Расскажите пожалуйста про танк400 и Тойота кровн спорт как появиться .

@lordblack2314 7 ай бұрын

Серега много не п...ди когда подписываешь 100 летний немецкий автопром под детский ясли. У нее нет ещё истории чтобы уверенно утверждать

@Gilevich_Sergey 7 ай бұрын

А нахуя ей история? Лучшие инженеры работают в Китае теперь

@arqaman-adam 7 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey😅

@user-oi4zo7hp9t 7 ай бұрын

Есть другой закон рынка: когда молодой лев приходит в прайд, ему не важны статус, заслуги и история родословной. Он молча выбивает зубы ВСЕМ и спокойно садится на трон. (с) Ещё недавно никому неизвестная китайская Леновo слопала на завтрак IBM, а на обед Motorola, корпорации с мировыми именами, глубоко уважаемые, с давней славной историей, и ворохом патентов. Захотят на ужин Айфон, слопают и его, и остальных ))

@yunghefner4195 7 ай бұрын

Что за хлебушек у вас в голове? На кой хуй так усираться, да вы можете быть ниибаться фанатом марки, но понимание у вас должно же быть, что предлагает Китай, а что Немцы, какие где специалисты, технологии и темп развития.

@user-lm4mt6nm4w 7 ай бұрын

@@yunghefner4195Да Причём тут фанатам какой-то там марки просто тебе человек объясняет Поездил на том покатался на другом и рассказывает тебе о своих ощущениях. Я уверен Ну 200% что если бы ты сейчас с ним прокатился бы Да ты точно Так бы сказал бы про немцев что они нервно курят в сторонке

@user-ec1ll6rx4t 7 ай бұрын

Краткость сестра таланта. Максимум инфы в коротких и лаконичгых фразах. Проблема : теперь очень сложно смотреть чьи либо обзоры👍🤗🙏

@alexfinch3753 7 ай бұрын

Очень сложно смотреть не топовые китайские авто

@andrewvlasov 7 ай бұрын

И все-таки у пандавей полезной больше инфы. И Сергей почти не говорит о минусах электричек и гибридов. А их вагон и тележка. Если только Сергея смотреть, можно думать что это идеальные машины. Но увы.

@NightCityDream 7 ай бұрын

@@andrewvlasovнеправда. Говорит. Про тот же Лисян после нескольких месяцев эксплуатации был репортаж о минусах.

@Intelligent22 7 ай бұрын

Давно ждал его

@6100105 7 ай бұрын

Добрый день. Вы сказали несколько раз - по сравнению с Nio и с Li 9... А если сравнить с Denza N7...? Хотел услышать ваше мнение...

@justbegun66 7 ай бұрын

Все любят авто! И это видео тому подтверждение! Спасибо за обзор Сергей!

@user-qw1pd1xs2z 7 ай бұрын

10 лет назад у 221 Мерседеса уже подушки надувались при повороте.

@alexromanenkov5795 7 ай бұрын

Ну , и !! Мерс опустил сам себя , качество ноль , сборка не понятно чья , цены космос !! Да и такого как китаёсы они не делают !

@user-dh8qn1ey9s 7 ай бұрын

Классный обзор Бро

@oiei2767 7 ай бұрын

Спасибо за контент , но мне больше нравится формат с 15-18 минут видео. Как раз один прием пищи укладывается )))

@user-eo6xi1up1m 7 ай бұрын

Спасибо за обзор! Машина конечно интересная , но цена нет! А подкачка боковых подушек поддержки уже давно есть в мерседесах, очень приятная функция😄

@stas1ism 7 ай бұрын

Да и езда крабом есть на Hummer EV

@poli3023 7 ай бұрын

@@stas1ism у китайца все эти плюшки в сборе

@user-cm4es5nv4f 7 ай бұрын

Подкачка боковых подушек и спины у меня была ещё на Форд Скорпио 1994 года с двигателем Коссворд 2.9

@jakskardon2177 7 ай бұрын

Спасибо за обзор ❤ как всегда лучший контент ❤❤❤

@user-cm4pd8ex9n 7 ай бұрын

Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а сам высший и невидимый паразитический разум. Есть один интересный автор, у него улётная инфа, найди, Что будет после смерти с нами. Глупость из мозгов уйдёт навсегда.

@KIV010 7 ай бұрын

Прям интересно, надо брать и в горы, посмотрим как себя покажет, с 2010 года нет равных gl уже 13 лет, а подушки надувались еще в 2007 на s классе)

@user-no8gg9kc4b 6 ай бұрын

Доброго дня! Какой мотор на Gl, и пробег? Как пневма ходит?

@KIV010 6 ай бұрын

@@user-no8gg9kc4b М273, 5,5, уже 230 тыщ проехал, пневму 2 болона обновил

@Stanislavskiydancer 7 ай бұрын

Космический космос! Круто!

@maxrastorguev3920 7 ай бұрын

Вот смотрю эти машины все, вопрос такой, а сколько они по России смогут проехать в км без поломок? И если случится не дай бог поломка, сколько будет ремонт с таким количеством электроники, напичканных наворотов? И вообще детали достанешь?

@silicon.dragon 7 ай бұрын

Вот именно. Плюс цена авто, налог государству, ремонтопригодность, доступность запчастей, каталоги запчастей. Вся эта бравада на видео ничего не стоит. Сказки для мальчиков.

@user-pr5sw8mi7d 7 ай бұрын

Вроде дают пожизненную гарантию на всю электронику

@Guchiboyka 6 ай бұрын

@@user-pr5sw8mi7dнет, это маркетинг. Там все хитро

@user-tz6qq3fu9f 7 ай бұрын

Сергей, благодарю вас за прекрасный обзор! Профессионально, искренне, просто и доступно!!! Ждем следующие обзоры!!! 👍

@vladislavkorolev1431 7 ай бұрын

В чём профессионализм этих обзоров. На девяносто процентов - это лишь восторги и чайная ложка негатива. Репортажи больше напоминают рекламные ролики….

@_memeka 7 ай бұрын

Благодарчку)

@12garik 7 ай бұрын

Большое спасибо за обзор! Расскажите пожалуйста про танк 400

@pashapashin5568 7 ай бұрын

лучше танк 700

@Dodi_glam 7 ай бұрын

Верхние воздуховоды ну просто кровь из глаз

@oda3582 7 ай бұрын

А мне наоборот нравятся

@Kandakov95 7 ай бұрын

На любителя

@user-ie7rl2md2w 7 ай бұрын

Тачка супермена !!!Гилевич ты забыл сказать сел за самим собой😅😅😅

@stas1ism 7 ай бұрын

Забыл сказать про кожу наппа

@Aleks0584 7 ай бұрын

Автор:это лучший внедорожник на котором я когда либо ездил! А где внедорожье?.

@user-pl1fb4ti5o 7 ай бұрын

Сергей привет . Возьми на тест polar stone 01. Очень интересная машина. И хотелось бы услышать твое мнение.

@zevs2505 7 ай бұрын

Серёга, ты как всегда красава, отличный обзор, возьму его в кредит на 100 лет😂😂😂

@user-cm4pd8ex9n 7 ай бұрын

@user-pf8wb6qv5h 7 ай бұрын

Шикарно 🎉 Благодарю Сергей!

@pavelprikazchikov6733 7 ай бұрын

Сергей, Вы, не сказали , соотношение, цена-необходимость ? Спасибо

@artgrey3151 7 ай бұрын

Спасибо за интересный и познавательный видос!

@user-jl5cc3yk8m 7 ай бұрын

Про новинку "боковую поддержку в поворотах" улыбнуло. 😂😂

@Gilevich_Sergey 7 ай бұрын

Сергей не говорил, что это новинка. Вы это сами себе додумали ))

@antimatrix5988 7 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Он даже сравнивать с немецким "гамном" не стал.

@user-xm8cw4yk2l 7 ай бұрын

Серега Чувак,который смог сделать ролики так,что каждый раз ставишь лайк а потом смотришь 😊

@VanHalen. 7 ай бұрын

посмотрел бы я на этот джип в челябинске при - 30

@agasi_agasi6343 6 ай бұрын

Выдать Сергею дополнительную порцию риса )))) 😅😅

@bobsonbobson3335 7 ай бұрын

Надув боковых подушек в поворотах не новинка уюе лет примерно 15- 20😂

@sergsergo7624 7 ай бұрын

Серега привет , скажи пожалуйста, сколько сейчас будет стоить зикер х в Москве ?

@user-gu2es6hu9x 7 ай бұрын

Здравствуйте, можете мне подсказать пожалуйста, мне понравился BYD Destroyer 05 , что скажите на счет этой модели? Заранее спасибо 🙏 . Жду от вас ответа на счет этой машины так как собираюь купить его

@user-nr6sk9dp7u 7 ай бұрын

У меня на s-ke 18 года также бока надувались, но я думаю что и на доресте 2013 года также надувались на максимальных сиденьях)

@user-cm4pd8ex9n 7 ай бұрын

Дорогой друг! Добра тебе! Войны не на земле создаются, а высшим паразитическим разумом. Есть супер инфа, если тебе надо, найди, Что будет после смерти с нами. Каша из мозгов улетучится.

@steveflodde3391 7 ай бұрын

Лучшие образы на авто. Сергей большой молодец

@mistergoldlexa 7 ай бұрын

Я долго смотрел ваши товары на сайте,там указана доставка либо в Казахстан или Моноглию,а как насчёт России?я выбрал автомобиль,но как мне его оформить,если я из Москвы?

@Astios 6 ай бұрын

Добрый день Сергей ! Есть возможность узнать там в Китае можно ли как то снять бесячий ограничитель скорости на L9?

@user-qh1cg9ng7b 6 ай бұрын

Тебе нужен инженер, чтобы найти в машине ограничитель скорости.

@Nur-ju6xb 7 ай бұрын

Очень крутая машина, мечта каждого автолюбителя, круто 💪💪💪

@rodiongub9543 7 ай бұрын

Выглядит как кроссовки Абибас😂

@rommi2910 6 ай бұрын

Кто не носил абибас и не мерил джинсы в мороз на барахолке, стоя на картонке - тот жизни не знает 😆

@Guchiboyka 6 ай бұрын

@@rodiongub9543вообще помойму пофиг. Машина вроде как топ прям)

@Andrey_BAV-10 7 ай бұрын

Сергей, вы молодец очень интересные у вас обзоры!🎉

@Kavobovsem 7 ай бұрын

Увидел в разборе что у лисяна дверные карты держаться на хлипеньких маленьких пластиковых клипсах, как у тебя с картами дела? есть ли расшатывание после эксплуатации? пробовал снимать и одевать для улучшение изоляции?

@user-vw3xc7rm2r 6 ай бұрын

Здравствуйте, Сергей! А можете снять обзор BYD Leopard 5?

@Savaoff77 7 ай бұрын

🤝👍 Красивый внутри, похож на Бентли) Я на таком по Лен области и по Карелии бы покатался.

@vladislavvladislav3546 7 ай бұрын

катался пока не поломается

@foxeliss93 7 ай бұрын

@@vladislavvladislav3546а почему он должен сломаться?

@rufatmamedov9655 7 ай бұрын

Потому что дизайнер интерьера бывший дизайнер бентли)

@timka-maksimka1426 7 ай бұрын

Досмотрел до конца , УДАРИЛ В КОЛОКОЛ !

@user-il8lh5sg5v 6 ай бұрын

Сергей, на FCB Leopard 5 обзор можно сделать?

@engineerofminds 6 ай бұрын

В РФ уже видел объявления о продаже U8 за ~36 лямов. Сомневаюсь, что у нас на него будет хоть сколько-нибудь заметный спрос. Хотя аппарат, конечно, шикарный, безусловно.

@Player-qp7ow 6 ай бұрын

Спрос конечно будет, но в узких кругах.

@akimpohosian4225 7 ай бұрын

Салон Бентли с экранами и экстерьер Дефендер. Крутая разработка) немцы отдыхают 😂

@user-su6et7sx7f 7 ай бұрын

Надо не салоны и мониторы смотреть,а технические моменты

@user-kg1hu8cu5v 7 ай бұрын

Сергей,привет! Ты,как всегда,на высоте. Хотелось бы узнать твоё мнение о JiShi01...сейчас появляются тесты на него,но меня интересует именно твоё мнение...хорошо бы в сравнении с L7...приблизительно одна ценовая. С уважением,Александр!

@user-cm4pd8ex9n 7 ай бұрын

@user-dh8qn1ey9s 7 ай бұрын

Классный обзор

@unicoxr5tj417 7 ай бұрын

ждем тест суперкара на 3-х колесах))

@Antoniogoracev 7 ай бұрын

Классная Машина, уровень технологий зашкаливает конечно!! Но все эти технологии нужно обкатывать не один год и только потом на конвейер!!

@user-by4ms2jl8s 7 ай бұрын

Через год, он развалится)))

@user-pr5sw8mi7d 7 ай бұрын

Они обкатали, около 200.000 км на бездорожье

@nf4009 7 ай бұрын

Для богатых будет самое то👍 Просто мы живём сейчас в таком мире . Где будет сильно играть где ты живёшь и кому ты относишься. Понятно что в странах золотого миллиарда предпочтут Порше кайен. Но для тех у кого есть деньги в России , не грех ездить на таком автомобиле 👍

@arturb351 7 ай бұрын

это вы про меня?

@nf4009 7 ай бұрын

@@arturb351 Может быть 🤣🤣🤣

@RaacingAce 5 ай бұрын

Весь советский Союз спокойно ездил на самосвале Татра-815 на 3х колесах)))

@user-lr4lc4bo8j 7 ай бұрын

А зачем ездить на 3х колесах, если в машине должно быть их 4?в чем смысл таких тестов?

@Gilevich_Sergey 7 ай бұрын

На тот случай, если сосед вам гайки открутит ночью у колеса

@khayotullakhaitmetov1131 7 ай бұрын

Смысл в том что машина умеет перенаправлять свой вес . например тапку в пол и морду задрало , а эта тачка распределить свой вес вперёд тем самым сцепление с дорогой будет лучше . И в поворотах такая же ситуация

@glebvoloshyn3561 7 ай бұрын

Вот тут чел в комментах сказал что "они не предназначены для суровой российской действительности", вот как минимум за этим и протестировали)

@seasunny100 7 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Навряд ли в Китае будут откручивать колёса у авто.

@leonluo9433 7 ай бұрын

Если у автомобиля лопает шина на высоких скоростях, эта технология может максимизировать безопасность