Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку petrolhead.reklama@gmail.com Запись на занятия по управлению автомобилем на полигоне slide.studio8@gmail.com
Пікірлер: 540
@Maxim_Startsev4 ай бұрын
В. Мельников превзошел учителей в своей школе журналистики, и г-на Подорожанского, по части эмоциональности, и г-на Голованова по языку. Может товарищ Диваков остается глыбой, как испытатель, как водитель, но, боюсь, Володя едет быстрее в силу свой молодости. Авторевю уже не читаю несколько лет, а этот блог - отдушина и напоминание о былых впечатлениях. Спасибо, Володя.
@Gegel4 ай бұрын
Очень тёплый и конструктивный комментарий!
@AlexanderMichelson4 ай бұрын
В. Мельников - национальное достояние, которые нужно беречь любой ценой. Как-то так.
@user-ln5ce8bt6j4 ай бұрын
Очень жаль, что Подорожанский абстрагироваться от журналистики. Хотелось бы и его посмотреть, тем более, что в Европе полно интересных машин, которых у нас днем с огнём не найти
@rommierosse10624 ай бұрын
Да
@Maxim_Startsev4 ай бұрын
@@user-ln5ce8bt6j Что делать, возраст. На пенсии человек, отдыхает.
@user-gu3lb8du3u4 ай бұрын
Давайте сохраним здоровье оператору - сказал Владимир, сел в машину и уехал, оставив оператора на морозе)) А так, как всегда, спасибо Владимир за этот выпуск!
@user-lm5fm3fs3q4 ай бұрын
Все мы знаем что операторы бессмертные
@Ostanin-M3 ай бұрын
😢😢😢😮
@NickBorodai4 ай бұрын
Даже в 2024 этот BMW выглядит эфектно и фантастически
@justchanal4 ай бұрын
у бнв когда то были симпатичные машины?🤣
@8user84 ай бұрын
@@justchanalесли у бмв нет красивых машин, я тебе соболезную.
@Angel3003894 ай бұрын
@@justchanalвсегда были, но рисодротам не понять
@user-km2vb3zo4q4 ай бұрын
Ломучие точно были, есть и будут! Многие не дадут соврать😬
@Angel3003894 ай бұрын
@@user-km2vb3zo4q из-за урала виднее безусловно
@dimabydimaby47984 ай бұрын
Вот это стиль рассказа!!! Слушаешь и восхищаешься!!!
@user-pq6yi3pq1r4 ай бұрын
Согласен !!!!
@jerrano75514 ай бұрын
Уже два раза предлагаю свою z4 e89 35is на н54 и на дкт в идеальном состоянии в максималке, топ1 на драйве среди z4. Есть короткие видео у меня на канале. Но так Владимир и не связался со мной. Хотя уже и два поколения z4 на обзоре были и z3. А вот е89 обходит мимо
@numberseven3524 ай бұрын
Владимир, исправьте недоразумение !
@mahmudswalkman4 ай бұрын
предлагайте чаще) блокировки у Вас нет?
@jerrano75514 ай бұрын
@@mahmudswalkman так я на почту писал два раза и в инсту
@numberseven3524 ай бұрын
ИМХО самая красивая z4.
@BMWe92n544 ай бұрын
Есть нельзяграм ? 😅✍️
@MrDrobush4 ай бұрын
Каждый раз мне страшно, когда вижу кадры как Владимир метёт хвостом вдоль обочины с сугробами😂 уровень водительского мастерства впечатляет🤟🏻
@Angel3003894 ай бұрын
@@user-um6zc5rp7oнет, это же не тойопты криворульные
@on3sp4 ай бұрын
@@user-um6zc5rp7oты жалкий
@vernite_nickname3 ай бұрын
Опыт в ралли.
@jasurbekkarimov62564 ай бұрын
Помню эту машину ещё с рассказа о ней Леонида Голованова "Демиурги". Эх, Авторевю, Голованов, BMW, 3 серия, купе...
@sssMaximiliaNsss4 ай бұрын
Владею такой же, каждый день наслаждаюсь машиной! Дарит массу удовольствия! Владимиру респект 👍
@BMWe92n544 ай бұрын
У вас хороший вкус 🤟
@vernite_nickname3 ай бұрын
Есть ли в ней рычаг переключения поворотников?
@Victor_Rotciv4 ай бұрын
Когда рассматриваешь к покупке 335, а тут видос от уважаемого Владимира Лишь бы цены теперь не подняли😂
@predatorSUV4 ай бұрын
Я покупал 335 е92 в 2016 за 1 млн, а спустя почти 8 лет продал за 1,65, так что не тяните :)
@porschecayenne91734 ай бұрын
@@predatorSUVда, тока машины не молодеют…
@user-yxmt2yq3b4 ай бұрын
Там нечего брать, уже почти год мониторю 335xi, одни дрова за оверпрайс
@BMWe92n544 ай бұрын
У вас хороший вкус 🤟
@smehigsrage74834 ай бұрын
Покупка БНвАмно это петушиный поступок
@Bullet64rus4 ай бұрын
Нестареющий дизайн. Все таки очень элегантно выглядит эта трешка.
@korchstroy4 ай бұрын
Там не может дизайна, фонари стекающий ужас стык бампера капота и крыльев с фарами блевота, типичное говно от немцев
@numberseven3524 ай бұрын
@@korchstroyпопукал ртом 😂 молодец )
@Steeler4494 ай бұрын
Ф32 КРУЧЕ😊
@numberseven3524 ай бұрын
@@Steeler449 но в ощущениях уже все таки не то пальто.
@mahmudswalkman4 ай бұрын
визуально е46 и ф32 больше нравятся; ну и е89))
@legis2804 ай бұрын
Спасибо за приятный вечер понедельника! Зима, Володя, х-драйв💪
@vindiesel32524 ай бұрын
Сегодня только пересматривал старые ролики Владимира и вот приятный сюрприз- новый ролик😊
@alanik14 ай бұрын
Владимир, спасибо за прекрасный зимний выпуск, и отдельно за машину👏🏻
@sergiogonzalesYT4 ай бұрын
Отличная эргономика! Никаких богомерзких сенсоров, только олдскульные кнопки и крутилки. Жаль, что всё в прошлом.
@wishvanya894 ай бұрын
там есть сенсоры у кнопок с цифрами, удобно когда палец подносишь и видишь кому собираешься звонить
@user-Brest0014 ай бұрын
У меня и экранов нет,и механика. Я человек-кнопка.
@Andrei_Gorbatov4 ай бұрын
@@wishvanya89это в ф-серии уже появилось. На е-серии просто кнопки.
@wishvanya894 ай бұрын
@@Andrei_Gorbatov у меня на e92 так
@Andrei_Gorbatov4 ай бұрын
@@wishvanya89 рест? У меня дорест е92 была. На professional не было сенсоров на кнопках.
@carfix22053 ай бұрын
Я фанат Е90-92, за то что когда сидишь за рулём ты чувствуешь его как продолжение своих рук и ног. Я езжу на многих автомобилях, но на выходные или когда есть свободное время я сожусь в свою е92 335i и просто еду с наслаждением не важно куда😊😊😊
@user-co2sv8ve9hАй бұрын
не пи.....ди,нет у тебя такой машины
@user-bg4jt2wj6l3 ай бұрын
Володя, твои ролики как глоток чистого воздуха. Ты рассказываешь про Автомобили на фоне всеобщей китаизации. Спасибо тебе, ты настоящий профи и ценитель Автомобилей.🤝
@user-cb8bb7kk3g4 ай бұрын
18:01 Один из моих авто е91 2,0тд 010гв на мт. Сам ездил за ним в Баварию в далёком 2013г. С тех пор прошло больше 10ти лет и на одометре уже 300тысяч.... Уже бы давно пора продать, но не могу расстаться.... Это очень крепкий и надёжный авто, дарящий положительные эмоции! Спасибо Владимир за ваш труд! На мой взгляд, лучший блог, а возможно и автожурналист в нас в стране
@paparazzi84724 ай бұрын
У меня 120d МТ (10г., 240тыс.км). Что меняли при вашем пробеге: цепь, вискрмуфта, сажевый фильтр…??
@user-cb8bb7kk3g4 ай бұрын
@@paparazzi8472 мыл сажевый фильтр, два раза чистил впускной коллектор и клапан его, прокладка теплообменника. Все остальное родное. У меня двигатель на 184лс.
@600-qf1ul3 ай бұрын
После бмв только бмв!
@chabastory18574 ай бұрын
Ну наконец интересный автомобиль! Это действительно лучшая тройка! Сам владею 330 е90, и на ней каждый раз как садишься за руль, едешь с огромным удовольствием. По истине честный автомобиль и очень любимый!
@user-je6st1ed7r4 ай бұрын
Владел e92 xdrive 325. Каждая, КАЖДАЯ поездка на работу была приключением. Не Машина, а снаряд. НО - устаёшь рулить по городу в колее. Реально через 4-5 часов каталок по Москве начинало напрягать.
@600-qf1ul3 ай бұрын
@@user-je6st1ed7rЯ резину уже поставил и проблема ушла.
@triepoloski27824 ай бұрын
У меня была E91. Я до сих пор скучаю по ней. Сейчас посмотрел в продаже таких машин очень мало. А те которые стоят в продаже очень уставшие.
@user-fm7hv7or9p3 ай бұрын
Владимир спасибо тебе за все!! Обожаю твой контент!!
@user-px7oh3dw5e4 ай бұрын
Всей душой люблю БМВ с детства, а вот е92 икона стиля для меня, и уж тем более м3. Мечта 😍
@MarruMotors4 ай бұрын
Отлельный лайк за 335 ❤ от владельца е93
@dmitryshustrov79424 ай бұрын
е93 это кисель по сравнению с е92 из-за никакушной жесткости кузова.
@MarruMotors4 ай бұрын
@@dmitryshustrov7942 к чему это? У всех авто без крыши ниже жесткость кузова, только какое это имеет отношение к тому что Е9х классная модель. Опыт сравнение двух авто в жизни был или чисто теория?
@BMWe92n544 ай бұрын
У вас хороший вкус 🤟
@whatdidyouthinkk4 ай бұрын
@@dmitryshustrov7942 молодой человек, ну вы чего душните-то? Кабриолеты это же не про спорт, а про возможности, возможно, простите мне тавтологию, про свободу.
@vladvulcan3 ай бұрын
Спасибо за очередной честный обзор! Ждем видео про Ауди А7 - мой любимый автомобиль.
@user-lj3hu2wj7q4 ай бұрын
Классный выпуск я давно ждал!! Новый про е 92 😊 очень классная машина))
@itblog_ty_v_IT4 ай бұрын
Хорошие люди Владимир именно Вас и смотрит
@user-ge1zg8ep3w4 ай бұрын
Спасибо большое за выпуск
@vakivis4 ай бұрын
Еще раз убедился, что не зря купил недавно е92, правда с мотором 2.5, на автомате и задним приводом, но мне пока что этого более чем достаточно. Автомобилем очень доволен, слезы счастья при каждой поездке. Спасибо за обзор.🤝
@oldboyoldman82594 ай бұрын
Спасибо Володя, как всегда согреваешь горячими автомобилями)
@TohaKtm4 ай бұрын
Владимир так передаёт эмоции, я как будто сам на проехал
@compressorilla4 ай бұрын
Как владелец туринга 335 солидарен с каждым словом. 👍🏻😊
@celicagroupavdmcustom26394 ай бұрын
Владимир, Хорошей съёмки в среду 🔥
@user-Brest0014 ай бұрын
Отличный обзор! Привет от владельца е92))
@user-yi3lm7hv1k4 ай бұрын
Все понятно и чётко❤респект 👌
@alex-vq1cb4 ай бұрын
супер,...всегда этот кузов нравился, даже в NFS гонял на нем, ....но реальность такова, другая машина, дастер 1,6 полный привод,....и он как верный друг и помощник в эти снегопады на урале, выбирались везде сами и помогали другим)) удачи жду новых видео
@user-ne4qd5cc1y4 ай бұрын
Владимир, потрясающее видео, как ждём следующее видео уже
@user-pu1bw2wd1n4 ай бұрын
Владимир, спасибо за тёплый и очень крутой выпуск! P.S.: владелец Е92 LCi 325i xDrive, привет от Е92Е93 клуба 😊
@user-yp8er2if2q4 ай бұрын
Спасибо, хорошее видео как всегда
@5pk0n334 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@user-hj4wl8xq4i4 ай бұрын
Езжу на SUBARU 17 лет! Володя, реальный кайф от ваших обзоров, особенно зимних!Дочь тоже фанат! Если сменим Субару, только на BMW! А скорее купим ещё и BMW...
@Angel3003893 ай бұрын
Лучше вместо субару)
@user-lq9zg2fv5o4 ай бұрын
Владимир-ваши выпуски жду как мать с базара ))) очень мне нравится как вы рассказываете.
@medved60934 ай бұрын
Этот кайф, даже нам передался!
@user-tp4lk6dm2t4 ай бұрын
Для меня зимой стала открытием 540d g31, удивительно приятная и прогнозируемая машина в скольжениях, да и летом был очень приятно удивлен. Всегда можно на тест драйв, если в спб)
@yurshik834 ай бұрын
Как вкусно рассказываете 🔥
@user-jh6ps3oh6k4 ай бұрын
Выверенно и по петрохелдски
@surgeon44484 ай бұрын
Добрый день . Обзор огонь . Была 46 купе , очень доволен остался , продал (нужны были деньги ) , теперь коплю на 92 купешку❤️
@Oleg_Lucky4 ай бұрын
Мой лайк 5000-ный!!! Первый раз такое вижу 😄
@romagiq4 ай бұрын
У меня такая же 335 х-драйв. Удовольствие просто каждую минуту проведенную с ней. Не могу представить даже на что её можно поменять 🖤 Шикарный обзор 👍🏼
@user-pu1bw2wd1n4 ай бұрын
У меня 325 рест на xDrive, тоже кайфую, но в основном в летний сезон - очень низкая для моего города, да и жалко - очень хорошо сохранившийся экземпляр достался мне. Так что выезжаю только когда посуше, не идёт снег и почистят колею 😅От 335 кайфа, безусловно, должно быть побольше)
@joedirt67563 ай бұрын
Можно поменять на москвич
@asis43943 ай бұрын
Спасибо, круто🎉
@user-ot8sj8xb4j4 ай бұрын
Спасибо за обзор!)езжу на e92 325xi машина отличная,активная рейка приносит массу удовольствия)
@BMWe92n544 ай бұрын
У вас хороший вкус 🤟
@750li74 ай бұрын
Езжу на е84 2.0 X-Drive 245лс кайф машина , база е90 повадки такие же , настоящая BMW !
@TheArhiArhus4 ай бұрын
А я вот свой X3 люблю, и всем любить желаю своих железных коней🙂👍
@hirsch174 ай бұрын
Видео как всегда приятно смотреть, Владимиру респект за подачу👍 Спасибо за Ваш труд) П. С. Жду SAAB 9-5 NG🙃
@uralpol3 ай бұрын
Класс, спасибо
@8ETEP3 ай бұрын
Очень интересно. Спасибо за работу, Владимир!
@1stCasino4 ай бұрын
Владимир, разделяю твоё мнение, очень рад что ты ценишь e90/92. Если будет возможность, прошу снять е60 535i. Спасибо
@dmitryshustrov79424 ай бұрын
Была у меня 335 Е92 только заднеприводная. Прекрасная машина на лето. Одна из моих любимых БМВ. Разумеется, полный привод делает ее более всепогодной, но остальные недостатки никуда не денутся. Безрамочные дверие, а главное- маленький клиренс- это то, что ни при каких условиях не рифмуется с зимней эксплуатацией.
@SE-YT4 ай бұрын
На одном дыхании! Тост на 18 минут! Спасибо!
@user-lu4fe3vs8c4 ай бұрын
Супер обзор!!!!!!
@TheDragonILoved3 ай бұрын
Моя мечта 🥰💕
@alexodesskiy7773 ай бұрын
После выпусков Мельникова о BMW, на рынке сразу растёт спрос на эти машины)
@icetea65314 ай бұрын
Каждый раз, после каждой передачи - сижу на сайте продаж автомобилей, и прицениваюсь к очередному автомобилю. Уж очень хорошо рассказывает Мельников. Молодец 👍🏻
@smooth.operator7564 ай бұрын
Владимир, спасибо за ваш обзор. А вы делали обзор на BMW 320d xdrive F30? Было бы здорово послушать о ваших впечатлениях.
@Angel3003894 ай бұрын
Да, Володь, могу свою такую дать, адрес знаешь, бывал уже)))
@TimurBayuka4 ай бұрын
18:14 спасибо ❤
@Marty_McFly.19854 ай бұрын
За отсутствие тонировки отдельный лайк
@user-ym3js9ln9e3 ай бұрын
Класс👏🏻
@dmitrijdemjanenko97524 ай бұрын
После такого обзора я пошел искать вариант на вторичке 😁
@BMWe92n544 ай бұрын
У вас хороший вкус 🤟
@mishad43954 ай бұрын
Лёгкий coming out это сильно )
@dimarasskazov974 ай бұрын
Володя, ты - высший пилотаж! Так водить и в то же время так интересно рассказывать и показывать! Ты настоящий амбассадор E90-E92 кузова!!! Браво!
@user-yp4xb9hn7l4 ай бұрын
Это шедевр, я такую продал на автомате)
@user-ql8xp5sl9i4 ай бұрын
Лучший обозреватель авто!
@artema86344 ай бұрын
Отлично задали настроение 🎉 классный автомобиль и рассказ о нем. Владимир, что думаете о Toyota GR Corolla? Будет ли шанс про неё рассказать? Выглядит как прекрасный авто с механикой и классным полным приводом и системой torsen
@alexk614 ай бұрын
На самом деле ничего странного нет в механике из Америки, в свое время м5 е60 кроме робота сделали на мешалке именно по требованиям американцев. Более того всякие блэквинги от Кадиллак тоже на механике.
@Angel3003894 ай бұрын
Да и ф10 тоже))
@dimon58914 ай бұрын
вероятно, подразумевался тот факт что большинство машин в Штатах на АКПП. А механику берут петролхеды/фанаты
@user-hh1gk1zq6b4 ай бұрын
Вся изюминка в механике. Вообще на Североамериканский рынок авто с механикой чаще поставляют, например М5 е60 ❤
@fimiskar49324 ай бұрын
Там даже audi s4 b8 (b8.5) на комрессорном v6, механике и lsd блокировке есть, и она довольно популярна была как оказывается
@user-em8ve1xv8x4 ай бұрын
Владимир, очень жду такой же обзор на F30. Полный привод и дизель, покажи что может эта машина!
@val42634 ай бұрын
Как будто не МАМИ заканчивал, а филфак МГУ) Повествование - огонь!
@Anton-bi6lx3 ай бұрын
Владимир, ездил по озерам / снегу на всех поколения X3 (e83, f25, g01) - руль с каждым поколением становился легче, может чуть недостаточной поворачиваемости у шасси прибавлялось, но вот отличий в xdrive нащупать не смог. разве что у G01 20d раздатка перегревается быстро (говорят, у 30d она крепче). может это сюжет для отдельного видео? (чем отличаются xdrive, вроде легендарного уже сравнения всех трешек)?
@user-hc1dm1vc2h3 ай бұрын
Спасибо за видео. Было интересно.
@alekseypak80934 ай бұрын
Владимир, спасибо за обзоры! Эх была у меня 335 Е92 на заднем приводе, скучаю по этой машине) Как бы вы сравнили ощущения от E92 и новые GR86/BRZ?
@evildead50454 ай бұрын
Тойота-субару?
@alekseypak80934 ай бұрын
ага@@evildead5045
@grey65464 ай бұрын
3рёшка купе это огонь! 😏👍🔥
@user-ei1wg8ob7p4 ай бұрын
На F30 330xdrive, все то же самое. Включил sport+, выключил стабилизацию и выставится она в любой поворот отлично, дальше вытягивает передний привод. Просто кайфую.
@azrecion4 ай бұрын
Увы, не могу судить лично, но всё же не думаю, что совсем то же самое - в Е90 ещё был гидроусилитель, а в F30 уже электромеханический, а это разные ощущения (и даже автор сделал на этом акцент).
@user-ei1wg8ob7p4 ай бұрын
@@azrecion может и так. Помню на картинге катался, так вот там самые трушные ощущения от управления. Но везде есть компромисс между чем то.
@user-pf1pg9yb5i4 ай бұрын
У меня е92.Все верно говорит,улыбка,не то что на 60км.Просто когда рядом стоишь)))
@BMWe92n544 ай бұрын
У вас хороший вкус 🤟
@user-sergeynemesh3 ай бұрын
Может мне изменяет память, но когда читал "мнение редакции" на заре 2000-х, у Владимира был универсал 3-ки БМВ предыдущего поколения, возможно даже зелёного цвета. Хотя память мне может изменить ) эх, жаль я отдал все свои журналы за те годы. Я к тому, что было бы интересно нам, зрителям, если бы вы, Владимир, подробнее показали (или рассказали на страницах АР) о своих прошлых машинках, поездка из Германии домой думаю была бы очень интересной от вашего лица
@EvrEichEg_GAME4 ай бұрын
Владимир протестируйте Киа Стингер, тоже подходит под этот цикл думаю
@TheDragonILoved3 ай бұрын
Е92 это топ :3 обожаю
@1234sidor4 ай бұрын
Отличная машина, отличный рассказ, спасибо!
@user-we7lc8sm9k3 ай бұрын
Снимите Ауди А4 на 2-х литрах и кваттро ультра, ей есть что показать 😊
@Ansarrsky4 ай бұрын
M3 e46 и m3 e92 лично по моему мнению два самых красивых кузова купе в принципе за последние десятилетия.
@vandamsaakashvili4 ай бұрын
чего стоит СSL версия е46 M3,лучшее что можно было придумать,такое больше не увидим.
@snn54 ай бұрын
дааа,согласен!)
@N_D_RUS4 ай бұрын
Ну, 46-я на самом деле такое себе... CSL, без вопросов.
@BMWe92n544 ай бұрын
У вас хороший вкус 🤟
@sperlongatours4 ай бұрын
e92 слишком на японский авто похоже ее дизайнер японец, похоже на silvia s14
@dimkod9394 ай бұрын
Надо к вам на заезды на полигон, у меня ультра на б9 А4 бенз 2 литра, и регулируемые аморты, этой зимой каааак понял, насколько она хороша в настройке
@user-vm9ms4bh8i4 ай бұрын
Мой предыдущий автомобиль была ровно такая же e92 335xdrive на механике. Когда пересаживался на 530dxdrive g30 боялся бОльшая масса, бОльшие габариты, автомат, дизельный двигатель, более мягкая подвеска и вообще более поздний год разработки не позволят пятерке хоть в какой-то мере заменить 335. Каково было мое удивление, когда оказалось что шасси на новой машине оказалось настроено значительно лучше. Да, летом она значительно кренится и во всех движениях чувствуется задемпфированность, но на скользком покрытии все встает на свои места! Крены и уводы шин исчезают и с автомобилем можно делать что угодно. Удивительно, но g30 значительно более простой в скольжениях автомобиль и значительно охотнее ныряет в повороты. Думаю секрет в лучшей развесовке и более удачном выборе углов установки колес. Результат сравнения этих двух автомобилей настолько контрлогичен, что я готов предоставить свой g39 Владимиру для сравнения.
@Angel3003893 ай бұрын
П - прогресс)
@markusogurcov4 ай бұрын
И не говори мне что после просмотра, ты не чекаешь доски объявлений
@TheMop94ok4 ай бұрын
Позвольте мнение Музыка не подходит к вашим видео Спасибо за обзор!! :)
@user-td9dy7pj1k4 ай бұрын
Владимир, ждем Audi RS4 B7!!!
@EAlpinsky4 ай бұрын
Владимир, кроме 2002 турбо была еще и 745 в кузове Е23 с турбиной ККК
@VTCTUNINGCLUB4 ай бұрын
Кто ждет подробного разбора 3 серии Ф30, поддержите лайком. Второй год на канале жду выпуск)
@timbashirow39284 ай бұрын
увы там особо ничего хорошего не расскажешь в контексте данного канала
@alexandergetman69254 ай бұрын
F30 мягче и быстрее
@digree4 ай бұрын
Владимир забыл про серийный турбомотор на 745i e23. А что касается е90, то да - чувство болида есть даже в 320. Но интерьер впечатляет только в топовых версиях. Е46 в салоне воспринимается дороже. Ну и подвеска комфортнее. Если что, я владел и 335Х, и 325Х, ездил на 320, 318, дизелях. И на всех е46 вплоть до М3 Компетишн
@mansurramazan99264 ай бұрын
Была у брата такая, только 325xi, очень элегантная
@masteravto64324 ай бұрын
Зачетные обзоры ! Авто как надо
@Pudge_na_BWM3 ай бұрын
Бэха кайф 😊
@user-yx5eb4pm7b3 ай бұрын
Пока остальные блогеры снимают китайский шлак, Владимир снимает автомобили с большоц буквы)