ЛуАЗ Траблы с мотором. Замер давления топлива в топливной рампе. Мотор ВАЗ 2111 1.5л 8кл. Замена РДТ

Рет қаралды 373

2 жыл бұрын

Купил измеритель давления топлива дабы понять что за Траблы с мотором у меня на ЛуАЗе. Мотор на луазе стоит от ВАЗ 2111 1.5л 8кл. Произвел Замер давления топлива в топливной рампе. Ранее была проведена Замена РДТ - регулятора давления топлива.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Другие видео канала:
Установка рейки на ЛуАЗ:
Часть 0: • ПЧ в КР. Передаточное ...
Часть 1: • Установка рулевой рейк...
Часть 2: • Установка рулевой рейк...
Часть 3: • Установка рейки на ЛуА...
Установка рулевой рейки на луаз, первый опыт: • Рулевая рейка на ЛуАЗ:...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для желающих помочь развитию канала:
Карта Сбера: 4274 3200 2793 5314
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Шины 29" дюймов на ЛуАЗ без резки и удлинения рычагов:
• Шины 29" дюймов на ЛуА...
Перенос генератора выше на самодельном крепеже:
• Подготовка к поездке ...
Установка лебёдки в салон ЛуАЗа. Обзор китайской лебедки:
• Установка лебёдки в са...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приветствую всех на данном канале! Отдельный респект владельцам и просто любителям столь своеобразного автомобиля как ЛуАЗ.
Канал о эксплуатации, тюнинге и ремонте автомобиля марки ЛуАЗ, а эксплуатируется он жестко: это покатушки, внедорожные соревнования и автотуризм. Вечные переделки и улучшайзинг!
Подписывайтесь на канал и будьте активны.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
#Замердавлениятоплива #давлениетоплива #луаз #моторВАЗнаЛУАЗ #траблысмотором #моторВАЗ #ЛуазТюнинг #ЛУАЗНТ #ЛуАЗ969М #тюнинглуаза #луаз969 #ремонтавто #ремонтавтосвоимируками #диагностикаавто #измерительдавлениятоплива

Пікірлер: 32

@luaz_nt 2 жыл бұрын

Для желающих поучаствовать в развитии канала: карта Сбербанка: 4274 3200 2793 5314

@user-jr5xi2qy9i 2 жыл бұрын

Причина плохого запуска Александр , скорее всего , я больше чем уверен, в демпфере коленвала , если он у Вас на двигателе стоит заводской прорезиненный . Прорезиненный со временем смещается , на 2 а то и на 3 зуба , датчик колонвала видит не правильно зажигание . Продаётся в вазовских магазинах цельнометаллический, стоит в районе 600 руб.

@luaz_nt 2 жыл бұрын

Хорошая версия но нет, у меня уже давно стоит цельнометаллический и недавно я менял его на новый, также шпонку и нижнюю шестерню ГРМ, и ремень.

@Plehanovich 2 жыл бұрын

Обратку пережмите, Давление растет, говно регулятор. Новое, не значит качественное, не раз убеждался. Удачи. Ждём результатов

@luaz_nt 2 жыл бұрын

При пережатии обратки, всмысле шланга от рдт до бака который, давление в рампе поднимается, это не свидетельствует о неработоспособности рдт. Рдт сбрасывает излишнее давление, если его сбрасывать будет некуда то естественно все пойдет в рампу и будет столько, сколько сможет выдать бензонасос, а это примерно 5 очков. Про качество запчастей абсолютно с вами согласен, потому и был приобретен измеритель, дабы понимать что рабочее а что нет

@alexandernone3255 2 жыл бұрын

Тут дело не в регуляторе и бензонасосе, скорее всего форсунки или датчик коленвала.

@luaz_nt 2 жыл бұрын

Вот следующим шагом будет как раз проверка форсунок ну и датчик коленвала новый подкину сначала.

@user-yz7xk7dj3i 2 жыл бұрын

Попробуй поменять датчик температуры он аналоговый неправильную информацию подаёт на компьютер

@luaz_nt 2 жыл бұрын

Тогда и на бортовой компьютер будут выдаваться неправильные данные о температуре Ож? Такого замечено не было, но проверю при следующих попытках разобраться в проблеме. Спасибо