Luxgen N7 for rally racing? Asia's God of Car cuts the battery and makes a startling discovery?

No video

Luxgen N7 for rally racing? Asia's God of Car cuts the battery and makes a startling discovery?

Рет қаралды 64,439

Күн бұрын

00:00 Asia's God of Car Chen Ho-Huang's surprising discovery after cutting open the battery?
03:14 Analysis of the N7 chassis structure
04:54 Solid crossbeams in the chassis
09:19 Plans to race in rally competitions in the future?
11:29 Secrets underneath the engine hood
15:12 Use invitation code to enjoy prices with a million to spare

Пікірлер: 63

@LoveHeartEnthusiasm Ай бұрын

哇！這集真是太精彩了！看到亞洲車神陳和皇親自動手拆解Luxgen n7的電池，真是讓人驚艷！每一個細節都展現了n7強大的車體結構和精密設計。尤其是車體橫樑的設計，看來是非常堅固耐用，完全可以應對各種極限挑戰，期待未來能看到它在拉力賽場上的表現！而引擎蓋底下的神秘設計更是讓人好奇不已！感謝分享這麼精彩的內容，期待下一集的到來！🚗💥👍

@user-vd6tb5ee1z Ай бұрын

N7還不如開放可以加購環景跟電尾門，相信這對銷售量更有幫助，至少我買單。

@jenminwang406 Ай бұрын

為iTaiwan 車隊代表台灣參與 2024 亞洲拉力賽～應援～

@dyspowerwu6952 Ай бұрын

感謝和皇哥的用心實證大讚，還將推向國際，讓世人更了解 n7 將大賣，和皇哥功勞不少！

@jason087458 Ай бұрын

n7車身剛性經皇哥介紹才知如此強固，不知其他品牌如何這次真的要給納智捷5顆星❤❤❤❤❤

@cocoabias Ай бұрын

設計的又輕又堅固, 才是高科技

@Betamethasone0420 Ай бұрын

@@cocoabias 貴~

@asdfg2187 Ай бұрын

沒想到這台剛性做的比u r x好，而且補強性鋼樑都快向瑞典坦克相比了。當年u r x實用價值叫我弟推坑了一台，這台真的讓我想將十年凱美樂換掉😊

@jamesiehome Ай бұрын

n7 的研發單位可以參考將亞洲車神改好的車,做為下一款車的目標.

@mrcys879 Ай бұрын

和皇哥的臉書毒性很強😂

@kmtdppgodead Ай бұрын

電動車改裝更有趣他們已經敢動電池了油車換引擎裝渦輪很常見電動車改裝馬達總有一天也能做到

@HONHAI-300 Ай бұрын

N7堅固好車❤❤

@carter1515 Ай бұрын

台灣之光🇹🇼 加油👍👍👍

@user-jw5kf3ok7u Ай бұрын

原來n7車體結構這麼不簡單，小納好好做電動車，以後我會考慮下一台電動車😅👍！

@user-fr8tz7kc9s Ай бұрын

加油！加油！厲害的和皇大哥..

@weisontsai Ай бұрын

Luxgen&和皇哥加油

@user-fz6ib1wq9i Ай бұрын

有車神認証

@xsorbet Ай бұрын

這等用料 ,真的是要做足口碑的 ,買到真的有賺

@alexlin3917 Ай бұрын

有和皇哥拉力加持 , 納牌與鴻華應鼎力支援才是

@user-sx8yn4yr7l Ай бұрын

這在新店體驗館拍照的喔！👏👏👏

@user-mb3xq2ly3q Ай бұрын

期待跑拉力的影片

@user-tb3xl6vc1u Ай бұрын

盈婷公主今天看起來很嗨耶

@user-ii7lu5qx1q Ай бұрын

盈婷的黑白洋裝很好看，請問哪裡買的到?

@user-tr2jk3tf6l 4 күн бұрын

拆鐵拆鋁本來就不同設備切割跟焊接

@shawnlee9320 Ай бұрын

目前的液態鋰電池確實還是有起火爆炸的可能，大約是燃油車的5倍。期待可以早日安裝固態鋰電池。

@taironanice Ай бұрын

N7 是用寧德時代的鋰鐵電池, 不是三元鋰電池..

@shawnlee9320 Ай бұрын

@@taironanice 從您的字裡行間，不難看出您對鋰電池可能不太了解。這跟什麼生產廠牌無關，而是跟什麼種類的鋰電池有關。如果您有興趣的話，可以去谷歌，ㄧ般鋰電池（有人習慣稱液態鋰電池，其分成LFP 和3元兩種），固態電池和全固態電池的差異，安全性，能量密度….

@derekwu5333 Ай бұрын

❤❤❤

@user-ik9k666 Ай бұрын

做厚好傳家

@user-wl3mm6be8j Ай бұрын

看過車神拆車講解，其它拆車的要學學啊！

@HungHung-vz6xw 4 күн бұрын

電池移到後面，那後面追撞後，車子也爆了

@user-dp9xi3gk2e Ай бұрын

我不懂車但知道廠牌信用很重要❗️

@juancasidis4387 Ай бұрын

Go Taiwan , go luxgen and cmc 🎉🇹🇼

@philips5623 Ай бұрын

可以n7送TncAP

@bcliou9216 Ай бұрын

阿提斯表示近代工業核心的摳死當都不知道

@user-fk3ol5gz3p Ай бұрын

納智傑應該做e-hev 會大賣學本田就可以

@user-hi5lr7ot9x Ай бұрын

國產99萬太便宜?!🙃

@user-sq6um3np4c Ай бұрын

午安

@SnowNonStop Ай бұрын

午安~~吃飽沒??

@user-sq6um3np4c Ай бұрын

@@SnowNonStop 嗯嗯吃飽了。準備睡了剛好看直播🤩👍

@user-tr2jk3tf6l 4 күн бұрын

大內宣，行的話大早就暢銷了，真的是……

@user-ke4mt4oq4x Ай бұрын

人比車美🤣

@user-su2he9rk5e Ай бұрын

車頭燈被封印了

@ytc5985 Ай бұрын

太棒了，加油

@joekojoeko 25 күн бұрын

市售 vs 競賽行銷？

@jdmimdrest3361 Ай бұрын

請嚴陳大媽~先看一下自己公司股價跌得跟甚麼鬼一樣好嗎?

@cocoabias Ай бұрын

那智傑都買別人的舊底盤, 會自己開發?

@linjinfa Ай бұрын

這本來就是華創自研的底盤

@user-hr7yk8yk2w Ай бұрын

不了解就不要亂酸，這的確是鴻華先進自研的底盤

@a235759 Ай бұрын

@@linjinfa現在叫鴻華了

@user-rx4ry6lx3c Ай бұрын

這台車基本上不是裕隆體系的車子，鴻海基因比較多

@user-wl3mm6be8j Ай бұрын

輝達買台積電晶片🎉

@user-nn5yw6jb9q Ай бұрын

大陸車是事實！從頭到尾那樣零件不是大陸生產，台灣組裝就叫國產可笑！納稅人的錢這樣補助這種不長進汽車廠悲哀！

@endbeast001 Ай бұрын

你倒是提出證明一下從頭到尾都是中國製的零件啊

@user-zc7qv4kf8w Ай бұрын

@@endbeast001他剩下電池能說了而且那家還有臺灣人的技術參與⋯⋯⋯

@user-pz9ni6cu7n Ай бұрын

基本常識電池級中溫度高一定會火燒車慎思忠言