שלוש משפחתיות משומשות במבחן - טויוטה קורולה מול יונדאי איוניק מול מאזדה 3

No video

שלוש משפחתיות משומשות במבחן - טויוטה קורולה מול יונדאי איוניק מול מאזדה 3

Рет қаралды 55,044

אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך

Күн бұрын

השבוע לקחנו שלוש משפחתיות קומפקטיות למבחן דרכים. האם אחרי שלוש שנים על הכביש הן עדיין מתאימות למשפחה? יצאנו לבדוק
לעמוד הפייסבוק של אוטו לחצו כאן
/ auto.co.il
לעמוד האינסטגרם של אוטו לחצו כאן
/ auto_magazine_il
הגשה: דני פרומצ'נקו
צילום ועריכה: עזרא רפאל

Пікірлер: 103

@danielmichaeli9114 9 ай бұрын

אני לוקח את המאזדה 😍 ובבקשה תעשו עוד הרבה מבחנים כאלה זה ממש מעניין ❤

@ramirami258 9 ай бұрын

הרכב לא שומר על הערך. סקודה אוקטביה למשל במנוע ה1.5 מוצעת במחירים מטורפים

@eyalbz100 9 ай бұрын

לא הייתי קונה אף אחת מהן! המחירים מטורפיםםם!

@GrifterInfluencer 9 ай бұрын

בדיוק איכ גם לא ב80 אלף , זה רכבים שפתחו להם את הצורה מה זה 150 אלף ב3 שנים

@BoazSharabi 9 ай бұрын

מכוניות גמורות ליסניג נוהגים בשטח כמו 4 על 4 חחח ועוד מלא ק"מ מנוע לקראת הסוף

@user-zz5we2cw5u 9 ай бұрын

איזו כתבה מקסימה... מעניינת, מהנה לצפיה... אתה המאסטר חביבי!

@music-wd4ed 9 ай бұрын

המאזדה מעולה .

@carnews595 9 ай бұрын

רק מאזדה❤❤❤

@user-ny2ek4rh1o 9 ай бұрын

אני נוסע בטויוטה, פשוט עגלה.. לא מאיצה, ורעשי כביש נוראים ! והטמבון מכל מדרכה נהרס ושלא נדבר שהפחחות שלה ממש פשוטה ובתאונות קלות הרכב מתרסק !

@user-ir2pk3ps6z 9 ай бұрын

סוף סוף מישהו אומר את זה, לא מבינה מה תופסים מהקורולה

@ramirami258 9 ай бұрын

את המכסה מנוע אפשר להרים באצבע, כל חלק חיצוני כמעט אי אפשר לתקן אלא רק להזמין חדש

@bubin689 9 ай бұрын

זה כל הקטע , מנוע 1.8 עם 98 כ"ס זה מה שעושה את האוטו אמין , תוסיף לזה את התיבה הרציפה והמאוד אמינה של טויוטה , שהיא לא רציפה כמו שיש בשאר הרכבים ואתה מקבל שקט תעשייתי , רק תחליף שמן ותמלא דלק , זה היחודיות של טויוטה . היא לא נועדה לרגש , היא נועדה לשמור לך על הכיס. אם אתה רוצה להתפנק ,ביצועים, תקנה אירופאיות .

@ziadabubaker7694 9 ай бұрын

אוקטביה לוקחת😂

@danielmichaeli9114 9 ай бұрын

מבחן מטורף יאלופים😊💪🏻💪🏻🇮🇱🇮🇱 רק אם כבר מבחן כזה מקיף היה אפשר להוסיף גם את האוקטביה החדשה...

@MrNatrocks 9 ай бұрын

מכרתי את המאזדה 19 שלי אחרי שנה כי הדלק עלה לי יותר מידי כבר היה לעשות נמאס מההוצאות האלה

@harelSch 9 ай бұрын

הוא אמר מההיבט שלו שהדלק אצלו זה הכי פחות חשוב. אם אתה מייחס חשיבות לדלק אז הם מעדיפים את הטויוטה

@avielavi990 9 ай бұрын

Welcome back 🙏 guys and thank you for your information

@danny6492 9 ай бұрын

You are welcome!

@user-cj8yr5tq3m 5 ай бұрын

דני אני אוהב את הכרס שלך

@daniecohen 9 ай бұрын

אחלה מבחן תודה רבה, אגב המגרש הזה ממש יקרן בשוק יד שניה אפשר למצוא טויוטות כאלה גם ב-80,000 שח

@nehoray_cohen_sh 9 ай бұрын

עם 95,000km?

@daniecohen 9 ай бұрын

@@nehoray_cohen_sh יש הרבה, גם אם יהיה 110,000 קמ עדיין פער של 40000 שקל זה הזייה

@enniobaddiani4362 4 ай бұрын

איפה ?

@omarhameed 9 ай бұрын

המחירון של הקורולה כעת 110, לפי ליסינג, משוקלל ליסינג , נופל ל90, אז איך דורשים עליה 120 במגרש?! מי הפראייר שיסכים לעסקה כזאת?

@eyal4773 9 ай бұрын

היונדאי איוניק מעולה וחזקה ממש לדעתי, לא יודע מה השנאה שלך כלפיי הרכב

@stakkarob1432 9 ай бұрын

👍👍

@danny6492 9 ай бұрын

אני ממש לא שונא אותו. אמרתי שהוא אוטו טוב, מרווח וחסכוני. הסברתי במפורט למה אני הייתי בוחר במאזדה. תביט שוב בסרטון, עד הסוף. לא רואה צורך לפרט זאת שוב. דני

@2ui45 9 ай бұрын

@@danny6492 מאוד הפליא אותי שחיבבת את ההגה של מאזדה מאשר האיוניק, לדעתי דווקא ההגה של האיוניק טוב בהרבה, הקלילות שלו מאפשרת להתנהג עם המכונה בצורה זריזה וכיפית

@user-bc8th9vt3m 7 ай бұрын

כתבה מאד יפה ומעניינת

@miki29781 9 ай бұрын

קניתי סוזוקי קרוס אובר שנת 2020 ב85 אלף שקל , רכב מדהים . חבל שלא הוסיפו אותו למבחן הזה .

@davidyaranov2978 9 ай бұрын

רכב מעולה, אבל סגמנט אחר ממה שנבדק במבחן. הסרטונים האלו יותר ללמד איך להשוות בין רכבים מאשר איזה רכב לבחור.

@nnoakl 6 ай бұрын

איך הטיפולים בחברה, או במוסך רגיל ,מה עלות הטיפול והחלפים , האם יקר?

@akleizit 8 ай бұрын

נהגתי על שלושתן. בחרתי במאזדה. פנו לחברת הליסינג שלי עוד שנתיים ומשהו 😉

@michayaron3015 9 ай бұрын

כנראה שגם אני ההיתי לוקח את המאזדה אחלה מבחן

@krgt407 3 ай бұрын

מאזדה 3 ❤️❤️❤️🇮🇱

@Tomrozenshtrom 9 ай бұрын

איוניק הכי משתלמת

@xsoft7 9 ай бұрын

לא יודע איך אתם עושים את המבחנים שלכם, אבל הממוצע, אצל רוב הלקוחות, ליונדאי וטויוטה כ20 ק"מ לליטר,. ואם רוב הנסיעה בינעירוני, גם כ23 אם לא יותר

@danny6492 9 ай бұрын

המבחנים שלנו אכן יותר "נוקשים" כי האוטו במבחן ולא בנסיעה מנהלתית. דני.

@xsoft7 9 ай бұрын

@@danny6492 הרוב המוחלט קונה ונוסע נסיעות רגועות, ולא נסיעות מבחן

@eilonyuvalcarvlog3853 9 ай бұрын

מאזדה קל

@stakkarob1432 9 ай бұрын

יונדאי מספר 1🎉🎉

@Luciano-IL 9 ай бұрын

חחחחחח 😅😅

@yogevyair8751 9 ай бұрын

ברור שטויוטה . 🎉

@Luciano-IL 9 ай бұрын

ברור שלא. אבל ממש לא

@444ranger444 9 ай бұрын

נהגתי 140אלף קילומטר באיוניק,צריכת הדלק הייתה בין 20-25 קילומטרים לליטר

@444ranger444 9 ай бұрын

אגב טיפ למי שרוצה לקחת איוניק,תלכו על הגרסה עם פנסי לדים! האורות דרך נשרפים כל חצי שנה וחייב ללכת למוסך כל פעם כדי להחליף נורה כי חייב להוציא את כל הפגוש כדי להגיע אליה.

@i_honey_badger 9 ай бұрын

המשותף זה, שלכל הישראלים הפרייארים שלא מספיק שוחטים אותם, אז גם כאן פותחים להם את הארנק פי 2 עלות גרסת רכב משונמך לעומת מדינות העולם. ככה זה במקום הכי נמוך ועקום בעולם.

@danny6492 9 ай бұрын

שמעת פעם על גובה המיסוי על מכוניות בארץ? ושלא תשלה את עצמך.

@user-cj8yr5tq3m 9 ай бұрын

כל הגירים האוטומטים פח אשפה אבל הגיר הרציף החנוק של טויוטה זה הרע במיעוטו בגלל האמינות

@Lior-shuv 9 ай бұрын

מבחן שנראה לכאורה מכור תתנו ביקורת אמיתית ולא מפרגנת ומלקקת לגבי מזאדה הכסא מאוד נמוך לא קשור לשקיעה , בדרך כלל תמיד כסא הנהג יהיה נמוך יותר מהכסא ליד

@danny6492 9 ай бұрын

המשחק מכור, אתה כותב. לא ישבת על הכסא, אבל אתה יודע. אתה ממש לא יודע. דני.

@TheStanek 9 ай бұрын

יש מנצחת אחת בלבד - מאזדה 3

@user-qo1ov4ep4t 9 ай бұрын

יונדאי איוניק מס׳ 1 מכל הבחינות

@avikapili 4 ай бұрын

אהבתי...ובצדק: מי שמחפש אמינות ואוטו משעמם שייקח טויוטה..ומי שאוהב לנהוג ונהנה מהנהיגה שירכוש מאזדה...ויונדאי?....נמשיך הלאה...

@user-no6rl1bo7h 5 ай бұрын

מי שלא נוסע יותר מ15 בשנה חד משמעית מאזדה 3

@user-jl9fv5yj9p 9 ай бұрын

אחלה סוקר, רק איוניק

@dgurevich1 9 ай бұрын

תעשו מבחן דרכים לחשמליות משומשות MG ZS EV דור ראשון Hyundai Kona EV GAC GE3

@user-oz8li1lj9e 9 ай бұрын

למה אין פה את האוקטביה?

@creeeepy100 3 ай бұрын

כי אוקטביה זה זבל לא אמין

@user-fc4gi7hb7f 9 ай бұрын

שלושתם אחלה רכבים אבל הרכב הכי שווה מכל הבחינות זה יונדאי גם אמינה גם יפה גם מרווחת וגם חזקה וכמובן הכי חסכונית❤❤❤

@user-cj8yr5tq3m 9 ай бұрын

איוניק אלפי שקלים קלאצים

@_YouTube_RICH 9 ай бұрын

מוכר מאזדה 3 שנת 2016 160 אלף קילמוטר צבע לבן ב45 אלף מחיר סופי שמורה ממש למעונינים תגיבו היי

@user-tz5db1lu2w 9 ай бұрын

איזה מנוע ?

@_YouTube_RICH 9 ай бұрын

@@user-tz5db1lu2w מנוע 1496 .120 כס

@amitprulovify 9 ай бұрын

מעניין איך למרות כול בעיות האמינות בסקודה (או הטענה עליהם לפחות) עדיין נראה שהרוב יעדיפו לקנות אוקטביה 1.5 יש למישהו הסבר לזה?

@xsoft7 9 ай бұрын

יש לך סטטיסטיקה שאתה אומר הרוב?

@ramqashou1002 9 ай бұрын

כי האוקטביה רמה מעל כל המכוניות בסרטון, מבחינת ביצועים, איכות נסיעה ואיכות תא נוסעים. רק המאזדה מתקרבת לאוקטביה עם תא נוסעים ממש טוב + איכות נהיגה טובה.

@maxzhuravsky9457 9 ай бұрын

מרווח פנים, איכות נסיעה, גודל תא מטען, התנהגות כביש…. איזה בעיות אמינות חוץ מהגיר?

@danny6492 9 ай бұрын

האוקטביה אכן מכונית טובה מאוד. אך, מאיפה הבאת "עובדה" שהרוב יעדיפו אותה. טבלטות המכירות גורסות אחרת.

@user-gj6ew1op8c 4 ай бұрын

@@ramqashou1002לא יודע מאיפה אתה מבין את זה יש לי סקודה ואני ממש מתלהב ממאזדה החדשה נראה ומרגישה חצי יוקרה איכות מעלה הסקודה. אבל הנסיעה בסקודה יותר מהירה בגלל הטורבו

@sabracarioca 10 күн бұрын

מה יש לך? מושב של מזדה3 הוא מצוין חחחחח

@user-qf8sf6fz6m 7 ай бұрын

לא היה מזיק להביא מאזדה 6 שאכותית בהרבה במקום ה3

@moshet.1412 9 ай бұрын

יש לי יונדאי איוניק 19 וזה עושה 1/20 ק"מ ליטר

@MohamesEspanol 6 ай бұрын

בעיר כמה עושה

@AY-dw4om 7 ай бұрын

בקורולה ההברידית הזו אני עושה 26 ק"מ לליטר אמיתי במשאבה הנתון של 16-18 שגוי... מי שידו יותר כבדה על הגז יורד לאזור 21-24 ק"מ לליטר בקורולה לעומת ה- 26 שאני עושה

@nivdavid7925 9 ай бұрын

הטויוטה לא רכב ליד שניהם. טמבון קדמי שמתפרק כאילו זה לגו, רעש מנוע מחריד, רעשי כביש ממהירות נמוכה ולקינוח מנוע שלא נוסע לשום מקום. לא מבין למה לשלם כל כך הרבה כסף על כל כך קצת אוטו.

@nnoakl 6 ай бұрын

על איזה מודל אתה מדבר ,יש לי שתיים, החברון העיקרי זה הנומך, אם יש עוד טענות אשמח כי אני חושב להתקדם לחדשה יותר, ואיך הטיוטה קרוס?

@user-cj8yr5tq3m 9 ай бұрын

מאזדה 3 משפחתית ? אפילו כלב לא יכול להיכנס מאחורה

@user-cj8yr5tq3m 9 ай бұрын

קורה ? פרימיטיב לך תלמד עברית

@danny6492 9 ай бұрын

אבל שני חתולים אפשר.

@AY-dw4om 7 ай бұрын

מאזדה 3 מודל 2024 חדשה בניילונים עולה רק 134 אלף שח חדש מהיבואן (בעסקאות יד 1 אפס ק"מ). אז מי טמבל דיו לשלם מעל 100 אלף שח למשומשת כזו שעשה מעל 100 אלף ק"מ ...

@UrshoNir 9 ай бұрын

עוד לא התחלתי לראות וכבר אומר מאזדה 3

@davidyaranov2978 9 ай бұрын

יש דלקן ?

@user-qc5wg5ew6q 9 ай бұрын

רק אוקטביה

@AvosNet 9 ай бұрын

רכבים ששיכים לארכיון

@kingking-mr7ze 3 ай бұрын

טויוטה מרגישה זולה והיא באמת ככה , אבל מבחינה יומיומית רק להחליף שמן וטיפולים בזמן אין צורך בשום דבר אחר

@urii11 9 ай бұрын

их цена минимум на 10 000 меньше на яд2

@eliah123456 9 ай бұрын

מבחן לא מקצועי בכל המובנים והמחירים שאתה טוען רחוקים ממהמציאות .. קורולה 2019 120אלף שח

@user-ih5px3mz2e 9 ай бұрын

רק ורק טויוטא

@avrahamgreydi2008 9 ай бұрын

הבוחן הזה ממש לא אוהב יונדאי

@danny6492 9 ай бұрын

בתור הבוחן הזה, ממש לא "לא אוהב יונדאי. הוא אוהב את המאזדה קצת יותר והוא הסביר למה. על החתום: "הבוחן הזה" שקוראים לו דני.

@user-ji5co2bn3k 9 ай бұрын

מה שמעצבן בטויוטה זה שהיא נראית חלשה פיזית.. חבל שלא עשו אותה קצת יותר פריוסית או ארונה .. שניראים קצת יותר מסאיבים... ההיוניק נראית חזקה יותר אבל לא יודע אם אמינה כמו טויוטה .. והמזדה מי שיש לו כסף ילך עליה , כך דעתי