ลองขับ 2023 Honda City Turbo RS แรง ขับสนุก และคุ้มขึ้น เดินทางไกลประหยัดมั้ย เมื่อเทียบ e:HEV

Рет қаралды 146,465

Жыл бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมา ลองขับ Honda City 2023 รุ่น Turbo RS บนเส้นทาง กรุงเทพ-สิงห์บุรี ทดสอบทั้งสมรรถนะการขับขี่และ อัตราสิ้นเปลือง ขับเป็นยังไง จะประหยัดได้เท่าไร มีคำตอบแน่นอน
สำหรับ Honda City 2023 มีการทำตลาดทั้งหมดดังนี้
Honda City 1.0 TURBO
V 629,000 บาท
SV 679,000 บาท
RS 749,000 บาท
Honda City e:HEV
e:HEV SV 769,000 บาท
e:HEV RS 839,000 บาท
สิ่งที่ปรับใหม่ใน MY2023
เพิ่ม ระบบ Honda SENSING ทุกรุ่นย่อย (แต่ with Low-Speed Follow : LSF มีเฉพาะ e:HEV SV และ e:HEV RS)
เปลี่ยน ดีไซน์กันชนหน้าและท้าย ใหม่
เพิ่ม ระบบไฟหน้า เปิด-ปิด อัตโนมัติ (ทุกรุ่นย่อย)
เปลี่ยน ดีไซน์กระจังหน้าสีดำเงา กันชนหน้าและท้าย รวมถึงสปอยเลอร์หลังแบบ RS (TURBO RS และ e:HEV RS)
เพิ่ม ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลาพร้อมระบบอัตโนมัติ (e:HEV RS)
เพิ่ม ช่องเก็บของหลังเบาะคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า (e:HEV SV และ e:HEV RS)
เพิ่ม หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Adavance Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบ ไร้สาย (รุ่น SV, RS, e:HEV SV, e:HEV RS)
ช่องเชื่อมต่อ USB หน้าด้าน 2 ตำแหน่ง และด้านหลัง แบบ Type-C 2 ตำแหน่ง (e:HEV SV, e:HEV RS)
เบนซิน 1.0 TURBO
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ พ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ CVT
ขับเคลื่อนล้อหน้า
รองรับน้ำมัน E20 (อัตราบริโภคน้ำมันสูงสุด 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร)
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
#honda #hondacity #hondacity2023
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons

Пікірлер: 77

@user-cd6kp4zp5s Жыл бұрын

Great review

@mickeycarmichael Жыл бұрын

รีวิวดีเหมือนเดิม เพิ่มเติมอยากให้ทางช่องเพิ่มหน้าจอ เรือนไมล์ ไว้ด้านข้างด้วยนะครับ

@chiranthanintern7298 Жыл бұрын

ขับมันส์มากตัวturbo ไหลทะลุ200สบาย

@nine2313 10 ай бұрын

เป็นรถที่ขับขึ้นเค้าโครตดี แรงแบบไม่ต้องลุ้น

@wandaschannel9233 Жыл бұрын

จอง 1.0 Turbo ไปละ 😄 ส่วนใหญ่วิ่งชานเมืองกับต่างจังหวัด

@nawin7026 7 ай бұрын

พี่โค้ก ขอถามหน่อย ไฟเดย์ไทม์ มันชอบเสียครับ รุ่นนี้ ก่อนเสียมันค่อยๆหรี่ และดับลง ตอนเปลี่ยนต้องเปลี่ยนที้งโคมเลย เพราะอะไรครับ

@ViP_PP365 Жыл бұрын

จะดีมากถ้าใช้เครื่อง1.0เทอโบไปใส่ในeHev

@ohmygod1996 Жыл бұрын

Ehev ประหยัด แรงพอๆ

@user-jv8gq7oj5m 11 ай бұрын

คุยอย่างเดียวบางมากใครจะคิดดูให้ดีผมใช้แล้วแค่เด็กทุบกะโปกหน้าเบาๆๆก็ยุบแล้ว

@notenote2861 10 ай бұрын

เสียงลม เสียงพื้นถนนมาเต็มรุ่นนี้ ช่วงล่างนุ่มย้วยเกินไป

@41bigbig Жыл бұрын

ใส่ออฟชั่น Blinde spot มาให้รึยัง ถ้าเคยเรียกร้องแล้วเฉยไม่ใส่ใจ ระวังคนจะแปลี่ยนใจ ยอดขายจะมีผล

@Channel-fo9wq Жыл бұрын

E-Hev.ใน Hatchback.จะมีปรับอุปกรณ์อย่างตัว SEDAN.ไหมครับ

@oatt2458 Жыл бұрын

ต้องเอาไปวิ่งแลนลี่ดูว่าจ่ะอึดทึกทนแค่ไหน

@whatsupbiology5310 Жыл бұрын

เพิ่มสองหมื่นไปเอา sv ไฮบริดจบกว่าเยอะ ขับทางไกลดีพอกันแต่ในเมือง 1.0กินน้ำมันยับๆ

@user-qq4hn2pv2i Жыл бұрын

ข้อดีข้อเสียต่างกัน

@khunoum2065 Жыл бұрын

ฮอนด้ารู้ทางคนไทย คนไทยขี้อวด ประเทศยากจนต้องซื้อรถไว้อวดฐานะ ตัว RS เลยขายดี เอามาคั่นไว้

@whatsupbiology5310 Жыл бұрын

@@user-qq4hn2pv2i ผมใช้1.0sv บอกตรงๆเสียใจมากๆเพาาะขับในเมืองเป็นหลัก กินน้ำมันสุดๆ

@user-qq4hn2pv2i Жыл бұрын

คับถ้าใช้เน้นในเมืองจริงๆ ไฮบริดตอบโจทย์สุด

@aaasaaa5094 Жыл бұрын

แต่ไฮบริด ค่าดูแล ค่ารักษา เหมือนรวมเอาค่าน้ำมัน rs turbo ทั้งหมด ไปจ่ายรอบเดียว( ความคุ้มค่าอยุ่ที่การใช้งาน ) ในเมือง ไฮบริด นอกเมืองต่างจังหวัด turbo

@user-vp6qt4ih6y Жыл бұрын

ฟอด xls หน่อยคับ

@user-dd3yz5lv3j 9 ай бұрын

0-100 พี่ลืมปิดโหมดEco รึป่าวคับ เห็นเขียวๆขึ่น บนหน้าจอ ฝั่งขวา

@kenkana2042 11 ай бұрын

ผมชอบ mazda 2 ดีเชลมากกว่านะ

@Leo-mg5hf 3 ай бұрын

เหมือนรถพ่อผมเลยครับ แต่เป็นรุ่นaac

@wj1998 Жыл бұрын

ลืมตัดโฆษณา ลูกค้ากำหมัดแน้วว

@user-gh4ou6fw4o 6 ай бұрын

ตัวนี้ 1.0เทอร์โบ โหมดสปอต วิ่ง210 ยอมใจเลย เดิมๆ

@KTN-pb2ii 4 ай бұрын

เสียง่ายไหม

@amornphanchannual5036 Жыл бұрын

เทอร์โบเหมาะับคนที่ต้องขับด้วยความเร็ว140ขึ้นไป ตัวehev เหมาะกับคนใช่งานปกติช่วง100-140ใช่ไหมครับ

@demon-jdm 9 ай бұрын

ระบบเทอโบ มันช้วยเรื่อง อัตราเร่ง คับ เช่น ออกตัว หรือ เร่งแซง ehev เน้นประหยัดน้ำมัน

@user-nw9bv6yz9d 11 ай бұрын

ไปHrv. ไม่เคยต่ำกว่า22โล/ลิตรคุ้มกว่า

@James-vp1mg 2 ай бұрын

ต่างกันสองหมื่นนี่ ตอนไหนครับ

@dasadgfhh2474 Жыл бұрын

เบนซิน1500ทนกว่าระยะยาวครับ

@oonchoy 11 ай бұрын

City rs. 2023 กับ civic el+ ตัวไหนคุ้มกว่าคับ

@CokeyPch 11 ай бұрын

แล้วแต่ความต้องการเลยครับ อันนี้เพราะ CITY จะได้ตัวท็อป แต่คันเล็ก ส่วน CIVIC ได้คันใหญ่ เซกเมนต์ดูดีกว่า แต่ไม่ได้ตัวท็อป

@bloomvikung 9 ай бұрын

POV videos = What it’s like to drive, not what it’s like to compare…

@n_to318 Жыл бұрын

เบาะเก่าสวยกว่า ตัว Rs ดูดุเท่กว่า กล้อง360ก็ยังไม่มี แต่ที่ไม่ชอบตรงที่เปลี่ยนเบาะเก่าทำไม ชอบเบาะเก่ามากกว่า

@PondSa 11 ай бұрын

เห็นในกลุ่มบ่นกันว่ามันทำความสะอาดยาก เป็นคราบง่าย บางคนถึงขั้นเปลี่ยนเลย

@user-mx4kt5oi9t 11 ай бұрын

เบาะเก่าข้อดีคือไม่ร้อน แต่ข้อเสียมันจะเป็นขุย มีฝุ่นเกาะดูแลยากครับ

@seed1450 10 ай бұрын

@@PondSaผมชอบเบาะเก่าสวยไม่ร้อน หนังกลับ ถูกใจมาก แต่ต้องดูแลมากกว่าเบาะหนังครับ 😂

@rukterna007 Жыл бұрын

เอาตัวนี้เพิ่มเงิน อีก 2 หมื่น ได้ ไฮบริด เริ่มต้นคุ้มกว่า

@minjeongz1188 Жыл бұрын

กำลังตัดสินใจตัว turbo RS กับ ehev เริ่มต้น ภายนอกชอบ RS แต่ชอบภายใน ehev เลือกยากมากเลย

@ananda99-k9f Жыл бұрын

เครื่อง 1.5 ด้วยไง ไม่ต้องเคร้นเครื่องจนเกินไป

@Trevor-fv4vg Жыл бұрын

@@minjeongz1188ไปไฮบริดเชื่อผม

@user-dq4or3uo1k Жыл бұрын

สายพานจุ่มน้ำมันต้องเปลี่ยนก่อนแสนโลใช่ไหมครับ

@mathsunmasked56 Жыл бұрын

Yes, change according to the service schedule. Or earlier if the car is abused, raced or modified. Always follow the oil life warning.

@tamtoommadoo5233 11 ай бұрын

City Turbo SV กับ ATIV PML ถ้าขับขึ้นเขาแถวเชียงใหม่เชียงรายลำพูนลำปาง เลือกตัวไหนกันครับ 55555

@hegensaiyar2892 9 ай бұрын

ไม่ต้องถามให้ยากครับ😂

@lapasradasit4978 9 ай бұрын

อยากได้คำตอบเหมือนกันค่ะ😊

@hegensaiyar2892 9 ай бұрын

@@lapasradasit4978 ไม่ต้องถามเลยครับ ขึ้นเขารถต้องแรง city turbo กินขาด Ativ PML ยังสู้ Nissan Almera ไม่ได้เลยครับ

@lapasradasit4978 8 ай бұрын

@@hegensaiyar2892ขอบคุณนะคะ❤

@tanaponprasong1516 Жыл бұрын

12.9 โลลิตร😂😂😂

@user-jv8gq7oj5m 11 ай бұрын

ใช้แล้วไม่ดีแพงเกินคุย

@bloomvikung 9 ай бұрын

ผมว่านะ คลิป POV พูดแค่คันที่ได้มา test driveพอ ไม่ต้องพูดเปรียบเทียบรุ่นอื่น ไม่ต้องเทียบรุ่นย่อยเดียวกัน ไม่ต้องพูดถึงการแต่งเพิ่ม ฟีลลิ้งการขับจะเป็นยังไงพูดแบบนั้น ฟีเจอร์อะไรเด่นอะไรด้อยพูดออกมาเลย อะไรมีบอกมี อะไรไม่มีบอกไม่มี ไม่ต้องใส่ความคิดเห็นว่าอยากให้มีนู้นนี่นั่นเพิ่ม ใช้ความเร็วตามที่เห็นสมควร อาจจะเสริมช่วงเร่งแซง ลองถนนคดเคี้ยว ช่วงเวลารถติดเข้ามาได้ พูดซ้ำจุดประสงค์เดิมให้น้อยลง เน้นวิ่งไฮเวย์ให้น้อยลง เน้นทดสอบปาดซ้ายขวาให้น้อยลง ขับให้มันเป็นธรรมชาติเหมือนเราๆขับรถทุกวัน คลิปคุณมันจะน่าดูขึ้นไม่ยืดเยื้อ ส่วนจะเปรียบเทียบรุ่นอื่นไปพูดในคลิปรีวิวอย่างเดียว อย่ามาปนกันในคลิป pov เราเข้ามาดูแค่ฟีลลิ่งการขับขี้ ไม่ต้องการดูมากกว่านั้น แล้วเว้นช่วงว่างให้รับบรรยากาศในห้องโดยสารบ้างก็ได้ ไม่จำเป็นต้องพูด หรือเสริมตลอดทั้งคลิป

@demon-jdm 9 ай бұрын

ไม่อยากฟัง ก็ไม่ต้องดู เขาไม่ได้ทำคลิปมาให้คุณดูคนเดียว คนอื่นเขาก็อยากรู้ ว่าเทียบแล้วเป็นไง ไม่ใช่มาเหลาสเปค แล้วขับ เสียเวลาดูเปล่าๆ

@bloomvikung 8 ай бұрын

จริงเลยครับ เดี๋ยวนี้ไม่เข้ามาดูละ ไปดูช่องตปท.ขับรีวิวดีกว่า พูดกระชับกว่าด้วย

@demon-jdm 8 ай бұрын

@@bloomvikung เชิญคับ เขาไม่ง้อมึงหรอก ไม่พอใจไปทำคลิบเอง

@bright2257 7 ай бұрын

@@bloomvikung เอาเลยไม่ได้มีใครห้าม ผมชอบแบบนี้อะสุดท้ายจะซื้อรถก้เอามาเปรียบเทียบอยู่ดี อันนี้เขาทำให้เห็นในหลายๆมุมดีผมชอบหลายคนก็ชอบ

@MrFiRsT1990 Жыл бұрын

ผมกะว่าจะได้เรือนไมล์เหมือนตัว ehev แต่ที่ไหนได้เอาเรือนไมล์จาก br-v,wr-v มาใส่ให้ซะงั้น มันยากมากเลยหรือที่เอาเรือนไมล์แบบehevใส่ให้ ขนาดตัวอินเดีย เครื่องเก่า1.5ไม่โบ ยังใส่เรือนไมล์แบบehevมาให้เลย ไรแว้😂😂😂

@Yes_for_you Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ 😂

@satawattle2299 Жыл бұрын

เหมือนอยากจะขายตัว ehev sv 😅