ลองขับ All New Mitsubishi TRITON 2.4 ULTRA 4x2 แรงใช้ได้ ขับสบาย เก็บเสียงดี แต่ยังมีจุดควรปรับ

Рет қаралды 183,973

11 ай бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชมรีวิว ลองขับ All New Mitsubishi Triton โฉมใหม่ล่าสุด
สำหรับราคาเปิดตัว All New Mitsubishi Triton โฉมใหม่ที่ทำตลาดในประเทศไทยเบื้องต้น มีราคาทั้งหมดดังนี้
Single Cab
- 2.4 PRO 4WD ราคา 699,000 บาท
- 2.4 PRO 4WD AT ราคา 749,000 บาท
Double Cab
- PLUS 2.4 PRO ราคา 820,000 บาท
- PLUS 2.4 PRIME ราคา 893,000 บาท
- PLUS 2.4 ULTRA ราคา 982,000 บาท
- PLUS 2.4 ULTRA AT ราคา 1,027,000 บาท (คันที่ทดสอบ)
Double Cab 4WD
- 2.4 PRIME 4WD ราคา 1,016,000 บาท
2.4 TURBO Hyper Power
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N16 Hyper Power แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,250 - 2,500 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
มีให้เลือกทั้ง ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
จะขับดีขึ้นจริงมั้ย ขับเป็นอย่างไร วันนี้ Cokey P อาสาพาไปลอง All New Mitsubishi Triton รุ่น 2.4 ULTRA 4x2 AT กันแล้ว ไปชมกันได้เลยครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.th/CarSpecialDea...
#mitsubishi #allnewtriton2023 #cokeyp
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons

Пікірлер: 250

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

ถึงมิตซูบิชิ ไตรตันใหม่ จะไม่ได้พัฒนาร่วมกับนิสสัน แต่อิทธิผลของผู้ถือหุ้นใหญ่สุดในมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มันส่งผลหลายอย่างเช่นกัน เช่นระบบปรับอากาศ คอมแอร์ ชุดคอยล์เย็นไม่ได้ใช้ของค่ายมิตซูบิชิ เฮฟวี่ฯ ที่มีโรงงานในไทย แต่ใช้ของคาลโซนิค ที่เป็นผู้ผลิตอะไหล่หลักๆ ของนิสสัน อัลเตอเนเตอร์ไม่ได้ใช้ของมิตซูบิชิ อิเลคทริค ที่มีโรงงานในไทย แต่ใช้อัลเตอเนเตอร์ของวาเลโอ (ผลิตในเกาหลี) จากผู้ผลิตชิ้นส่วนรถจากฝรั่งเศส กระจกรอบคันแทนที่จะใช้ของเอจีซีทั้งหมด แต่กระจกหน้าต่างเป็นของเซงโกเบี้ยนแบรนด์ฝรั่งเศส มีแต่กระจกบังลมหน้าหลังที่เป็นของเอจีซี ออโตโมทีฟ และหน้าปัดเรือนไมล์ในตัวสี่ประตูยกสูง จะคล้ายกับนิสสันมาก แต่รายละเอียดต่างๆ มิตซูบิชิทำได้สวยงามสบายตากว่า

@user-rn3uh4om7l 11 ай бұрын

โดยภาพรวมๆ สวยกว่าตัวเก่าในด้านหน้าตา ต้องดูกันนานๆ ก็ถือว่าดีขึ้นมากครับ

@satimapanyamee6751 11 ай бұрын

ชอบความเป็นเหลี่ยมภายนอกและภายใน ฝาท้ายกระบะแบนไปหน่อยถ้ามีดีเทลหน่อยจะลงตัว ไม่ชอบชิ้นโครเมี่ยมตรงกระจังหน้ามันเหมือนเอาXPan กับpajero มายัดใส่

@phatthadon 11 ай бұрын

ถ้ารุ่นย่อยนี้มี cruise control แบบธรรมดาก็ได้ จะน่าสนใจมากกว่านี้เลย

@MrAeitman 11 ай бұрын

ภายในสวย ดูมีมิติและล้ำสมัย

@tristanda1929 10 ай бұрын

ไปเห็น ตัวรถจริงๆแล้ว สวยมากเลยนะครับ ไม่เชยเลยย ถูกใจครับ

@inmylife1994 11 ай бұрын

ดูสวยกว่าเดิมเยอะเลย รอดู 4x4 อยู่นะครับ

@coacoa3459 11 ай бұрын

จอให้มาคมชัดมาก

@SiraMemory 11 ай бұрын

ต้องซัด ทางฝุ่น เอาเรื่อง มันส์ กว่าถนนดำเยอะ ขึ้นฮ้อยยกรถ ดูกันแล้ว ใหม่หมดจริงๆ (เหลือแค่กรองน้ำมันเครื่องใช้ร่วมกับรุ่นเดิมได้)

@diydev.1887 11 ай бұрын

รอเขาเปลื่ยนหน้าเหมือน ไททันตัวก่อน น่าจะสวยขึ้นอีก แต่มิตชูเครื่องกับช่วงล่างเขาดีอยู่แล้ว

@joelmaverick4531 11 ай бұрын

มิตซูบิชิ ไทรทันใหม่สวยหมดทั้งนอกทั้งใน คอนโซลหน้าสวยกว่าตัวเก่าเยอะเหมือนกระบะอเมริกัน แต่ชอบฟอร์ดมากกว่า

@thanakornmueangkao6812 11 ай бұрын

ชอบมุมกล้องของช่องนี้❤❤ ผมอยากให้ ช่องอื่นทำมุมกล้องแบบช่องนี้มั่ง คือ เห็นห้องโดยสารชัดเจนเวลาขับขี่ ❤❤

@CokeyPch 11 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@user-ix3rh7vy2m 11 ай бұрын

แล้วแต่คนทำไมต้องเหมือนกัน

@howone8302 11 ай бұрын

เสียวแทนเลย ตอนคอนเทนเนอร์ปาดมา มุมผู้ชมยิ่งน่ากลัว😄

@amphonjarasjarungkiat993 11 ай бұрын

รอไมเนอร์เชนจ์ ไปทุบเบ้าหน้าที่เกาหลี แล้วเพื่อออฟชั่นที่กั้กเอาไว้ adaptive cruise control, เตือ่นออกนอกเลน ดึงพวงกลับ, ท่ี่วางแก้ว, อย่างอื่นดีแล้ว

@HannjiunTsuai 11 ай бұрын

ผมใช้ไทรทันมาสองคันแล้ว อยากฝากไปที่มิตซูบิชิว่า อยากให้มีตัวเตี้ยอ็อฟชั่นเต็มบ้าง ไม่ใช่ปล่อยให้โล้นๆโล่งๆ ตามยถากรรมซะงั้นนะครับ

@user-dj1ed3xo9e 11 ай бұрын

เห็นช่วงล่าง ที่พี่ต้น พาไปส่องดู สุดยอด เหนือกว่าค่ายอื่นๆ !!!

@icemacaron547 11 ай бұрын

น่าใช้มาก เท่โคตร

@hanandkenthitawattanakulen1693 11 ай бұрын

Review ดีมาก ครับ จากที่ใช้ Pajero ใหม่ มา 7 ปี ปัญหาไม่มีเลย น้อยสุดตั้งแต่ใช้มา ทั้งยุโรป แลพ japan ครับ จุกจิกน้อยมากๆๆๆๆๆ แต่อย่างอื่นตาม review ครับ

@CokeyPch 11 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

รถอะไรมันก็ไม่มีปัญหาหรอกครับ ผมใช้รถเก๋งมาสด้ารุ่นที่บอกเกียร์พังก็ไม่เคยพังจนขายออก ใช้2.2 ที่ว่าไม่ทน8ปีเปลี่ยนแค่ท่อินเตอร์กับน้ำมันเครื่อง พี่ชายก็ซื้อ2.0 มาอีก ยังไม่เจอปัญหาซักคันครับ

@nj9357 10 ай бұрын

ผมเคยใช้ปาเจโร่สปอร์ตตัวเก่ามาถึง 9 ปี ไมล์ 250000 ไม่เคยมีปัญหาอะไรกับเครื่องหรือเกียร์เลยครับ ยกเว้น....ซดเยอะไปหน่อย😅 รอดูปาเจโร่สปอร์ตตัวใหม่ที่จะมา ผมว่ามันน่าจะออกแนวหล่อๆ ตันๆ ใหญ่ๆ น่าจะสวยทีเดียว😊

@user-bq2vx3cu3f 11 ай бұрын

มิตซูเขาออกแบบมาเทียบกับเจ้าตลาตครับ ออกแบบใหม่ทุกอย่าง ครับ

@sssbbb688 11 ай бұрын

ดูกั๊กนะครับ ตามรอยพี่โตเป๊ะ

@wanmatta 11 ай бұрын

1.02 ล้านบาท คลูสคอนโทรล กับ ช่องวางแก้วก็ไม่ให้ ใจร้ายเกิ้น

@Andrew-fy3cx 4 ай бұрын

ช่องว่างแก้วอยากได้ต้องไปซื้อใส่ครับในศูนย์ เห็นเซลเขาแนะนำมาครับ

@dopthon8607 11 ай бұрын

รถดี สีขาวสวย จัง

@taotermsintavee5850 11 ай бұрын

ดีหมด แต่รอดูเรื่อง dpf นิดนึง ว่าจะมีปัญหาแบย mazda 2 มั้ย

@user-lp3ov5ri4f 6 ай бұрын

สังเกตดูว่าช่องลมแอร์กลางกลับมาอยู่กันอีกครั้งเหมือนสตราด้า ในไตรตันเจน 3 นี้ (เจนสามเฉพาะที่ไทย) หลังจากแยกจากกันมาตั้งแต่ไตรตันเจนหนึ่ง เจนสอง

@user-be5gb9xl2x 11 ай бұрын

หน้าปัดแสดงผล ความเร็ว วัดรอบ กับ พวงมาลัย คุ้นๆนะครับ

@CokeyPch 11 ай бұрын

เป๊ะครับ

@user-db8cr3lg6c 11 ай бұрын

เจ้าตลาดเจอโจทย์ยากแล้วครับไทรทรันของเค้าดีจริง....ผมยังชอบเลยครับ❤❤❤❤

@aeiou-bk5le 11 ай бұрын

ถ้าอีซูซุ เขาบริษัทเดียวกันครับ

@user-ge8ih8tq8k 8 ай бұрын

@@aeiou-bk5leขี้โม้เปล่า รู้ดีจัง

@khodcharataunkad1231 11 ай бұрын

ขับ 4 สิ้นปี ถ้าเพิ่มมาคงซื้อ 1.ดิสเบรก 4ล้อ 2.เบรก hold (ก็มาพร้อมเบรกมือไฟฟ้า) 3.กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ ที่วางแก้วน้ำ 4.ระบบช่วยอยู่ในเลน (มีก็ดี) . .ถ้าเพิ่มมา 4ข้อนี้นะสู้ค่ายอื่นได้สบายเลย เครื่องขับ4อัตราสิ้นเปลืองที่จะต่ำกว่านี้น่าซื้อมาก

@user-bs6td3uq5d 11 ай бұрын

สวยมาก..เหลือแค่ขออนุมัติจาก ผบ.บ้าน..😂

@acwnsws 10 ай бұрын

สอบถามน้าๆครับ ถ้าจะใช้ มิสซู ขับ2 เกียร์ธรรมดา ขึ้นทางลาดชันขึ้นเขา มีข้อดีข้อเสียหรือข้อคิดเห็นยังไงบ้างครับ

@thep2518 11 ай бұрын

หล่อมาก รอชมตัวตัวท็อป ครับ

@CokeyPch 11 ай бұрын

รอชมได้เลยนะครับ

@SONAH698 11 ай бұрын

ช่วงล่างใหม่หมด เกาะ ฐานล้อยาว ระบบเบรคใหม่ Linear ตามเท้าเหยียบ เครื่องยนต์ใหม่ ตอบสนองไว เกียร์ 6 Speed ใหม่ เบาะดี Option เต็ม ขับดี ชม.นี้ Triton อยู่หัวแถว

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

แล้วใครอยู่ท้ายแถวครับ

@suthisanpunnak4332 11 ай бұрын

หัวแถวววว😂😂

@fuduzu4583 11 ай бұрын

ช่วงล่างพอๆกับฟอดแหละคับ แต่ให้ฟอดนิดเดียวเพราะหนักกว่า มาถุกทางแล้วมิตซู ออฟชั่นไม่ต้องเยอะหรอก ใช้งานจริงไม่ครบหรอกที่ให้มา ยัดมากินตังชาวบ้านเปล่าๆ คนขับยังขับรถ100%อยุ่ ใช่เอาตัวช่วยมาช่วยการตลาดเหอะ ตัวนี้น่าซดน้อยกว่าฟอดแต่แพ้ดีแมกและโตต้า ช่วงล่างกินขาดทุกค่ายที่ขายไทย จากคนที่ใช้ เเรม มาก่อน

@dechavesongsri574 10 ай бұрын

เห็นในกลุ่มบอกถังหนึ่งวิ่งได้1,100กว่าโลที่หน้าปัดบอกวิ่งได้อีก130โลความเร็ว80-90นอกเมือง4ประตูออโต้ประหยัดอยู่นะผมว่า

@fuduzu4583 10 ай бұрын

@@dechavesongsri574 ดีแมกถังน้ำมัน76ลิตร เต็มถังถ้าวิ่ง80/90ทำได้1300/1500กิโลนะคับที่ผมเคยทดสอบลงใต้ วิ่งอย่าเกิน90

@DejSAVAGE 11 ай бұрын

ไปลองขับมาก่อนดูคลิป ดีกว่าตัวที่แล้วคนละเรื่องเลยจริงๆ

@kkpp4468 11 ай бұрын

ผมรอพี่ขับอยู่เลยรุ่นนี้

@chuansirinimitwong3322 9 ай бұрын

cruise control และช่องวางแก้วยังไม่มี เพราะต้องเกรงใจพี่นาวาร่าบ้างครับ

@arabanyo5177 11 ай бұрын

จะว่าไปมิตซูบิชินี่ปรับโฉมบ่อยนะ แล้วก็เปลี่ยนเยอะด้วย ไม่เหมือค่ายอื่น ที่ใส่แค่ชุดแต่ง ปรับนิดหน่อย

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

ฟอร์ดนี่คือค่ายอื่นหรือเปล่าครับ

@arabanyo5177 11 ай бұрын

@@user-vq7gb6yc7e หลายค่ายน่าจะเห็นๆกันอยู่

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

@@arabanyo5177 คำว่าค่ายอื่นคือทุกค่ายยกเว้นมิตซูบิชิครับ

@user-bc4pd3fs3r 11 ай бұрын

FC ตัวท็อป ได้จอ 9 นิ้ว ผมคิดว่า สเปค ความคมชัดสูงกว่า จอ 10 นิ้ว ตัวรอง Top

@user-in6wv7of6v 8 ай бұрын

การขับขี่โดยรวมเป็นไงคับ ถ้าเทียบ กับ 4ประตู 1.9 ใหม่ กำลังตัดสินใจคับ

@nattikitchusakultuntiwong7577 11 ай бұрын

พี่ cokey p obd 2 ที่ติดอยู่ในยี่ห้ออะไรครับ

@user-hi9rd3kh1n 11 ай бұрын

เทียบ performance การขับขี่โดยรวม ถ้าเทียบกับ navara pro4x เป็นอย่างไรบ้างครับ

@CokeyPch 11 ай бұрын

อัตราเร่งไม่ต่างกันมาก แต่ต่างกันเรื่องคาแลคเตอร์ triton จะมาแบบสมูท ความเร็วกวาดในอัตราเท่า ๆ กัน แต่ pro4x ช่วงออกตัวจะอม ๆ นิดเดียว หลังจากนั้นจะกวาดมาไวช่วงกลาง ช่วงหลัง ครับ

@ptpkhunagornpisut3422 11 ай бұрын

ทีมน้องๆ Cokey P Test รถมันส์ พี่ชอบ 555 ดูจากการ Test สมรรถนะหายห่วง ทะยานกลางสายฝนฉิวเลย จัดคันเร่งไฟฟ้า + กรองอากาศผ้า + น้ำมันเครื่องน้ำมันเฟืองท้ายสังเคราะ์ 100 มันส์ขึ้นแบบเดิมๆแน่ๆ ตีนต้นปี๊ดขี้นชัวร์ รถข่วงล่างดี แฮนเดิ้ลลิ่งแจ๋ว เกียร์สมูทปั่นความเร็วต่อเนื่อง อย่างอื่นก็ทำได้ไม่ยากละ รอซื้อ Athlete 204ม้าโบคู่เลย

@user-wp7yq5qq5r 11 ай бұрын

พ่อผมใช้tritonปี2016วิ่งฝนตกแบบพี่โค้ก140สบายเลยครับถ้าtoyotaคงลงข้างทางไปแล้วแรงช่วงล่างดีมิตชูแต่ออฟชั่นยังไม่เต็ม

@ptpkhunagornpisut3422 11 ай бұрын

@@user-wp7yq5qq5r All New Triton อัดทุนไปลงกับช่วงล่าง ซึ่ง Work มากเลยครับ น่าจะเป็นเหตุที่ทำให้ตัด Option ความปลอดภัยบางส่วนออก พี่เป็นคนไม่ค่อยสน Option อะไรมากๆอยู่แล้ว นึกถึงตอนฝึกขับรถกับคุณพ่อ ตอนถอยรถใส่เกียร์ R เสียงสอน + ดุทุกครั้ง ถ้าเช็คหลังรวม ให้หันหลังไปดู มือขวาหมุนพวงมาลัย มือซ้ายพาดเบาะ ถ้าเช็คข้าง เปิดหน้าต่าง เอาหัวออกไป มือชวาแปะไว้ที่ประตูรถ หรือบางทีก้อเปิดประตูรถถอยกันเลย ขับวันแรกเหนื่อยอิ๊บอ๋าย เหงือท่วม แต่ทำได้แล้วถอยหลังโตตรมันส์ เอาว่าแข่งกันกับน้องชายว่าจะถอย ห่างหลังกี่นิ้วมือ ไม่ต้องพึ่ง Censor สิ่งที่ได้คือทักษะการขับรถที่ระวังและไม่เห็นแก่ตัวด้วยสัญชาตญานตัวเอง มันก็ Alert ดีนะ ตอนมาเรียนวิศวะรู้สึกว่าใช้ประสาทสัมผัสที่พ่อสอนมาได้เยอะมาก คิดว่าเด็กสมัยรุ่นพี่เจอแบบนี้ทุกคน เล่าไปมันก็คนละยุค เทคโนโลยีมันมาไกลมากเกินกว่าที่จะต้องทำแบบนั้น ของช่วยเยอะ Censor อย่างกะตาสับปะรด ก็ดีไปคนละอย่างครับ มีมาก็ใช้ ไม่มีก็ไม่ต้องใช้ ขอให้ได้รถดีในแบบ Overall ที่เหมาะกับ Life style พี่ก็ต้อง Triton ซึ่งมันก็มีดีมีเสียไม่ Perfect 100 หรอก ใช้มาตั้งแต่ 116ม้า 140ม้า จนถึง 181 ม้า ไม่เคยซ่อมหนักเลย บำรุงรักษา + ใช้มันเครื่อง น้ำมันเกียร์ + เฟืองท้ายดีๆ เท่านั้น ส่วนแบรนด์อื่น เค้ามีดีมีเสียของเค้า พี่ไม่ขอยุ่งนะ ชอบใครชอบมัน ต่างคนต่างมีของที่ตัวเองรักและใช้อย่างมีความสุข โลกก็น่าอยู่ขึ้นเยอะละเนอะ

@terheemeehum6194 11 ай бұрын

11:35 ชอบตอนพูดถึงฟอจูนเนอร์ (ภัยสังคม) ถึงกับได้อมยิ้ม😊😊😊

@rungsun1915 11 ай бұрын

สุดแล้วมิตซูขับดีสุดในตลาด

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

ยังๆ ยังแพ้นิสสันกับฟอร์ดอยู่

@user-jt1rt3kb7l 11 ай бұрын

@@user-vq7gb6yc7eนิสันอะไรเลยเลอะเทอะ มิตซูคุ้มค่า สุด

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

@@user-jt1rt3kb7l คุ้มค่าเกี่ยวอะไรกับขับดีครับ คุ้มค่าวัดจากอะไรครับ

@almaatar8612 11 ай бұрын

@@user-vq7gb6yc7eขับดีนิสสันก็ช่วยเขาซื้อหน่อยสิคะ เเทบจะพับกลับบ้านเกิดเเล้วค่ะ

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

@@almaatar8612 พอดีฟอร์ดขับดีกว่านิสสันเลยซื้อฟอร์ดมาแล้วอะครับ

@user-vm4ww7hh2s 11 ай бұрын

ความคิดเห็นส่วนตัว เพอร์เฟคมากสำหรับลูกค้ามิตชู หากรอตัวใหม่ง่ายต่อการตัดสินใจมากดีกว่าเดิมมากมายแต่สำหรับลูกค้าที่ต้องการย้ายค่ายก็มีคิดนิดนึงเมื้อเที่ยบกะฟอร์ด

@realmerealme6673 11 ай бұрын

ฟอดต้องคนมีตังครับเพราะกินน้ำมันแบบไม่เกรงใจใครไม่เชื่อเข้าไปกลุ่มฟอดได้เลยจะเงิบ

@bumt.4638 11 ай бұрын

ฟอร์ดคนข้างบ้านใช้ บ่นอยากขายทิ้ง กินน้ำมันเหลือเกิน อะไหล่แพงกว่าค่ายญี่ปุ่น

@jonezeed4746 11 ай бұрын

ผมก็อยากได้นะฟอรด ถ้ามีเงินเดือนๆละห้าแสนจะถอยมาจอดเล่น ๆ ส่วนมิตซูเอาไว้ใช้งานตามปกติวิ่งชิวๆ พาครอบครัวเที่ยว แฮ้ๆๆ😂

@user-wp7yq5qq5r 11 ай бұрын

เรื่องออฟชั่นfordดีกว่าครับแต่ความทนเครื่องเกียร์มิตชูดีกว่า

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

@@realmerealme6673ฟอร์ดกินกี่โลลิตรครับ มิตซูบิชิกินกี่โลลิตรครับ

@chancipan9991 11 ай бұрын

ฝนตกเสียงดังมากมั้ยครับตรงหลังคา

@nattawatcharintrawuti3080 7 ай бұрын

All new Mitsubishi Pajero Sportมาเมื่อไรพอทราบมั๊ยครับ

@user-cg6md6wy7b 10 ай бұрын

นอกเรื่องนะครับ ทำไมมิสซู ไม่ออกรถสปอร์ตมาครับ หรือว่าผมไม่รู้ครับ

@0ak403 11 ай бұрын

โห้ๆๆ ดีกว่าทุกค่ายเลยเว้ย ขายดีขึ้นมาให้เครดิตสื่อทุกช่องเลยนะเนี่ยย 😅😅😅

@user-zk6nh4rb4n 11 ай бұрын

ปัดน้ำฝน มีระบบออโตเมติก ไหม

@user-tl6kh6im1u 11 ай бұрын

>>กั๊ก กระจกตัดแสงออโต้ AdavtiveCruiseControl ที่วางแก้ว ดิสก์เบรคหลัง ใว้ไปใส่ตัว Athlete GT204ม้า ตัวนั้นคงจัดเต็ม ราคาก็+ไปอีก 2แสน เดาว่าแบบนั้น ^^

@kpdesperado6625 11 ай бұрын

เห็นด้วยครับ แว่วๆมาว่า พวงมาลัยไฟฟ้า ก็จะใส่ในตัว แอทลีทด้วยนะครับ จริงเท็จไม่ทราบ แต่เห็นอ.ยอดบอกในอีกช่องนึงครับ

@onekiss_ss 11 ай бұрын

มิตซูบอกว่า รุ่นที่ขายดีที่สุดคือรุ่นรองท๊อป เลยเปิดตัวรองท๊อปมาขายก่อน ตัวท๊อปออฟชั่นเต็มเอาไว้ขายทีหลังเพราะยอดขายไม่ได้เยอะเท่า

@zennerziz 11 ай бұрын

@@onekiss_ssใช่ ส่วนใหญ่รุ่นกลางๆขายดีสุด

@nnmobilr3263 11 ай бұрын

ถ้าใส่หมดราคาก็อัพขึ้นอีกมันก็จะดูแพงขึ้นอีก

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

@@nnmobilr3263 แพงแต่ดีคนก็ซื้อครับดูฟอร์ดสิครับขายดีตัวแพง

@user-tb4zq1sx7h 11 ай бұрын

นิสสันนาวาร่า น่าจะแรงกว่า

@yingyongarchongka1126 11 ай бұрын

มาช้ากว่าเจ้าอื่นนะครับ คุณ Cokey P

@nngamer6699 11 ай бұрын

เรื่องภายนอกผมมองว่าจับใส่สเกิร์ตหรือกันชนเหล็กไม่ก็แปลงใส่หน้าตัว2020ได้ เดี่ยวก็มีคนทำ

@thanaponpansaeng5293 11 ай бұрын

จริงครับ ยิ่งถ้าหากทำกระจังหน้าแบบตัว triton absolute ผมว่าสวยเลย

@SaveGeneralsLCD 11 ай бұрын

ถ้าเป็นไปได้อยากให้พูดถึงเรื่องระบบ AYC(Active Yaw Control) ในคลิปถัดไปด้วยครับแอด 🙏

@CokeyPch 11 ай бұрын

เดี๋ยวมีรถทดสอบที่เป็น 4x4 ที่มี AYC ผมลองให้ดูแน่นอน แต่ถ้าอยากชมเลยใน Xpander CROSS ก็มีเช่นเดียวกันครับ ระบบการทำงานแบบเดียวกัน สามารถดูไปพลาง ๆ ก่อนได้เลยครับ kzfaq.info/get/bejne/o6ubgrF61rSlnqc.html

@SaveGeneralsLCD 11 ай бұрын

@@CokeyPch ขอบพระคุณครับผม 🙏❤

@user-jp2rt5oh4e 10 ай бұрын

รอโบคู่ครับ😊

@user-gm1uu6yn3b 11 ай бұрын

มิตซูจะสวยตอนmc.

@user-mz3qs2fs8j 11 ай бұрын

ดั้มเบรคนะดีแล้วเงียบถึกทนเบรกมือไฟฟ้าไม่จำเึขนาดนั้น

@sleepingforst7393 11 ай бұрын

ดีกว่าบ้างค่าย all new แค่ช่วงหน้า ที่เหลือเอาของอีซูมาหมด

@_PNCiL 11 ай бұрын

ฟอร์ดฝนตกหลังคาน่าจะดังกว่านะผมดูๆ

@passakornthongadisai853 11 ай бұрын

ดูเหมือนประหยัดน้ำมันขึ้นกว่ารุ่นเดิมชัดเจน

@INAOU 11 ай бұрын

ผมว่าถ้าไม่มี ACC ก็ไม่มีไปเลยดีกว่าครับ ถ้าได้แค่ CC ก็ไม่ได้ใช้ตัดไปเพิ่มออฟชั่นส่วนอื่นดีกว่า

@familychannel4921 11 ай бұрын

ที่วางแก้วน้ำสำคัญนะ ดันไม่มีในตัวรถ😊

@CokeyPch 11 ай бұрын

จริงครับ ผมฟีดแบคกับ มิตซูให้ ผู้บริโภคเรียบร้อยแล้วครับ

@familychannel4921 11 ай бұрын

@@CokeyPch ครับ😀

@SKK2PRC3 10 ай бұрын

ผมให้ความสำคัญลำดับสุดท้ายเลย ไม่มีก็ได้ ถึงมีก็ไม่ใช้ เพราะมันบังทางลม แถมเสี่ยงน้ำหกโดนนั่นนี้อีก

@user-xb6wi2cv2q 11 ай бұрын

เสียงเหมือนพี่โดม ปกรณ์เลยคนขับ

@pordeeluckyriches 10 ай бұрын

👍

@MarshmallowTH 11 ай бұрын

รอดูโบคู่😊

@mick2503 11 ай бұрын

ผมว่าควรเน้นรถหน่อย.ไม่ต้องเทียบนิสสันคนล่ะยี่ห้อเลยน่ะ.ถ้างั้นลองเทียบฟอร์ทแร๊ฟเตอร์หน่อย

@user-rd1ds4ok6b 6 ай бұрын

เครือเดียวกันครับซื้อกิจการแล้ว

@vanchailug9887 11 ай бұрын

ได้สดกว่าเพื่อน นอกนั้นก็แบบที่เห็นแล้วแต่ใจชอบเลยครับ

@user-tq2mx1rg5b 11 ай бұрын

AIเหรอครับข้อความเดิมแต่ไปโผล่ทุกเพจ 5555555

@user-jj3tx6mu3q 11 ай бұрын

ที่แรกว่านิสันกับเอ็มจีเป็นกะบะไม่สวย มิตซูตามรอย ขายดีไห้ถีบ

@user-uv3ll9yd2g 11 ай бұрын

ผมจองแล้ว8คัน

@user-jj3tx6mu3q 11 ай бұрын

@@user-uv3ll9yd2g ครับท่าน ส.ว.

@user-xt2gi4ly2b 11 ай бұрын

ผมรอถีบเลยครับ

@user-jj3tx6mu3q 11 ай бұрын

@@user-xt2gi4ly2b ครับ ถ้าขายไม่ดีขอถีบคุนนะ

@user-xt2gi4ly2b 11 ай бұрын

@@user-jj3tx6mu3q ได้ครับ. คำว่าขายดี ขายดีกว่ายอดเก่า ใช่ไหมครับ ถ้าจะให้ผมพนันสูงขึ้นไปอีก คือ ยึดที่ 3 จากฟอร์ดได้

@chalermpol100 10 ай бұрын

วิ่งลุยน้ำ มีน้ำขึ้นกระจกไหมครับ

@CokeyPch 10 ай бұрын

ลองมาเบื้องต้นยังไม่เจอขึ้นกระจก นะครับ

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

อยากจะซื้อตัวท๊อปขับสี่ แต่มีเงินอยู่ 27,000 บาท ยังขาดอยู่ 1,000,000 นึง คงต้องรอให้ถูกหวยรางวัลที่ ๑ ก่อน

@lazylifekit5314 11 ай бұрын

พอจะมีให้ยืมซัก 200 ไหม ... 😅

@edisonlimapham8180 11 ай бұрын

ฟอร์ดีกว่าให้ออฟชั่นมาเยอะ,และรถจีนGWM, Cannon, หรือPOER, 2.4T,3000,C,C,ให้ออฟชั่นมาดีกว่ามิตซู,ตัวใหม่,ยังก๊กอยู่อีก,ออฟชั่น,

@user-lr3qj5ek5p 11 ай бұрын

เครื่องตัวนี้น่าจะทำสัก200แรงม้า

@user-le2gg6zs1v 3 ай бұрын

พวงมาลัยทรงคล้ายๆ evo x

@phone6plus595 11 ай бұрын

ดูรวมๆแล้วผมว่าไม่ผ่านหรอก””””ไฟแนนซ์นะ

@peekayla3110 11 ай бұрын

จุดแข็งคือใหม่หมด สดกว่า เครื่องยนต์น่าเชื่อถือ ภายในสวย จุดอ่อนคือ ออฟชั่นให้น้อย ครูสยังไม่มีกับรถล้านกว่า โปรออกรถสู้ค่ายคู่แข่งไม่ได้

@totoserado2083 11 ай бұрын

อันนี้รุ่นรองท๊อป ไม่ใช่เครื่อง high power นะครับ มีกล้องรอบคัน เซ็นเซอร์รอบคัน blind spot เตือนการชน มีกล้อง adas ให้มาเยอะอยู่นะ ถ้าเทียบกับ dmax 1.9at รองท๊อปด้วยกัน ราคา1.1ล้าน รายนั้นให้แค่ เซ็นเซอร์รอบคัน กับ blind spot พูดง่ายๆ ให้มาเยอะกว่าเจ้าตลาด แต่ถ้าเทียบกับฟอร์ดนี่ไม่แน่ใจ

@user-bn3tp6dh3d 11 ай бұрын

รองท็อป ให้มาไม่น้อยเลยนะนั่น ..

@winner8263 11 ай бұрын

อย่าเทียบกับฟอร์ดครับฟอร์ดตัวท๊อปเกือบล้าน4แสน ไทรทันล้านเดียว😂คิดแบบง่าย ฟอร์ดปัญหาเยอะอะไหล่แพงแดกน้ำมัน อ๊อฟชั่นไม่ได้ใช้😅

@totoserado2083 11 ай бұрын

@@winner8263 อ๊อปชันที่คงได้ใช้บ่อย ที่ซ่อนเงินเมียครับ 😅

@suthisanpunnak4332 11 ай бұрын

@@winner8263โถ่ คิดแทนคนซื้อฟอร์ดดีจังเนอะ ออฟชั่นไม่ได้ใช้เฉย

@basriderthailandclub3198 10 ай бұрын

21:02 อัตราเร่ง 0-100 11.10กิโลเมตรต่อลิตร??? หรือผมฟังผิด555😅😂

@butter_8098 11 ай бұрын

เสียวตอนรถใหญ่เลี้ยวออกมาใจหายวาปเลยครับ

@CokeyPch 11 ай бұрын

ยิ่งอยู่ในสถานการณ์จริง เสียวกว่าในคลิปอีกเท่าเลยฮะ

@almaatar8612 11 ай бұрын

เก๋งดำด้านหน้าน่ากลัวกว่า5555

@user-dc4qm5hd8d 9 ай бұрын

มันเป็นอาไรที่ ดิบๆๆดีนะ

@aomusic3485 10 ай бұрын

2.7จูนเนอร์ผม 9กม.ต่อลิตร😅😅😅

@superdon1865 11 ай бұрын

เค้าน่าจะมีให้ลูกค้าเลือกอ็อฟชั่นได้เนอะครูซคอนโทรลผมนี้ไม่อยากได้5555จะได้ไปเสริมอย่างอื่น😂😂 จะได้ลดราคาอีก

@user-wp7yq5qq5r 11 ай бұрын

ถ้าเพิ่มเงินได้ออฟชั่นแบบfordจะดีมากครับเหมือนตัวsportเพิ่มเงินได้ออฟชั่นเพิ่มหรือแถมจะดีมาก

@thesidestreetking1562 8 ай бұрын

ชอบภายในมสก แต่ไม่ชอบภายนอก ดูดีไซเอนจีเนียร์ ทำงานลวกมาก เจนที่แล้วมาถูกทางแล้วนะ รอบนี้ออกดูโบราณและเอาคาแลคเตอร์ของแบรนอื่นมาใช้ จากการไปทดลองขับมา พัฒนาเกินแบรนหัวตารางในหลายๆเรื่อง แต่การตลาดพี่ยังไม่ไหวนะต้องบอกกันตามตรงรวมถึงศูนย์บริการด้วย

@user-lh3xx4dt4e 11 ай бұрын

จุดเดียวเลยที่ผมไม่ชอบคือโครเมี่ยมด้านหน้าดูมันไม่เข้ากับชุดกระชังหน้าเยแต่ถ้าเป็นสีดำผมว่าสวย

@user-nz5nz5fn6k 11 ай бұрын

สั่งตัวแทนจำหน่ายทำสีได้ครับตอนออกรถ

@SaichonSuksila 11 ай бұрын

ถูกครับมันต้องกดำเข้ากัน

@user-pv7ld5dg3i 11 ай бұрын

ปัญหาไม่มีนอกจากน้ำดัน555

@jirattikornpnm6207 4 ай бұрын

@@user-pv7ld5dg3iน้ำดันอะไร เอ๋อรึเปล่า นี่มันเครื่องตัวใหม่ออกแบบใหม่หมด ไม่รู้จิงอยู่นิ่งๆดีกว่า

@wani8872 11 ай бұрын

ขอที่วางแก้วหน่อย

@minof91 11 ай бұрын

ถาม ผู้ รู้ๆ หน่อย ตัว นี้ กับ ฟอร์สตอมแท็ก ขับ สอง ตัว ไหน หน้า เล่น กว่า คับ

@cantechth 11 ай бұрын

ราคาต่างกันเยอะครับ ออฟชั่นฟอร์ดกินขาด

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

คุณเน้นจุดไหนละครับ

@minof91 11 ай бұрын

ช่วยล้าง กับเร่วม คับ

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

@@minof91 หลังจากที่ผมใช้ตัว2.2 มา8ปี พี่ชายก็ยืมไปใช้บ้าง พี่ชายผมนี่แฟนมิตซูเลย สุดท้ายออกฟอร์ด2.0 เพราะขับรถผมแล้วชอบเพราะวิ่ง160 นิ่งเหมือนวิ่งแค่120-130 พาเมียไปด้วยวิ่ง160 ถามเมียว่าคิดว่าเท่าไหร่ เมียบอก120 มั้ง แต่ถ้าไม่มั่นใจเรื่องความทนทานก็ต้องไปที่ไททัน

@user-vq7gb6yc7e 11 ай бұрын

@@minof91 ถามว่าไททันดีไหม ก็ดีครับ แต่เท่าที่ผมขับมิตซูมาตั้งแต่สตาร์ด้าจนถึงไททันไมแว็คตัวแรก อาการที่ผมรับรู้คือ โดดสะพานจะดิ้นกว่าฟอร์ด รูดถนนไม่ดีฟอร์ดจะคุมง่ายกว่า เจอถนนปูดแผงม้ามิตซูจะยังมีอาการดึงซ้ายดึงขวาแต่ฟอร์ดผมลองปล่อยมือสามารถทำได้ และไม่รู้ว่าไททันตัวนี้แก้อาการเบรคแล้วดึงซ้ายหรือดึงขวาได้หรือยัง ส่วนเครื่องแรงกว่าฟอร์ดแน่นอน ฟอร์ด2015 ที่ผมใช้ว่าขับดีแล้ว ตัว2.0ขับดีกว่าอีก เปลือกเครื่องเลือกมิตซู การขับขี่ฟอร์ด บอดี้แล้วแต่ชอบ เพราะซื้อแล้วต้องอยู่กันอีกนานนนนน

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

Mitsubishi เคยผลิตเครื่องจักร CNC แมชีนทูล ที่ใช้สร้างแม่พิมพ์ตัวถังและชิ้นส่วนยานยนต์ มานานกว่า 80 ปี และมียอดขายอันดับ 2 ของญี่ปุ่น รองจากค่ายโอคูม่า แต่ตอนนี้มินซูบิชิขายกิจการผลิตแมชีนทูลให้ค่ายนิเดค ของญี่ปุ่นด้วยกันไปแล้ว ก่อนหน้านั้นหลายปีเคยดีลจะควบรวมกิจการผลิตแมชีนทูลมิตซูบิชิ กับธุรกิจผลิตแมชีนทูลโตโยดะ ของค่ายเจเทคโตะ ในเครือโตโยต้า แล้วรถกระบะมิตซูบิชิรุ่นใหม่นี้ จะสร้างแม่พิมพ์ตัวถัง ด้วยแมชีนทูลของค่ายไหนไม่รู้

@nirutmuangmod4420 11 ай бұрын

ราคาไม่ธรรมดา😮😮

@user-bq2vx3cu3f 11 ай бұрын

เจ้าตลาดก็ไม่ธรรมดา

@sanphetpattala1562 8 ай бұрын

ทำไมเซลล์บอกเครื่องเดิมอัพเกรดงง

@user-kv3vo1lr8d 11 ай бұрын

หน้าไม่สวย แต่ภายในสวย .

@user-jt1rt3kb7l 11 ай бұрын

ตอนแรกหลายคนก็คิดแบบนี้ พอดูตัวจริงสวย

@civilworkstechnician5581 11 ай бұрын

สรุปเข้าไทย มีกี่รุ่นครับเนีย

@user-bs6td3uq5d 11 ай бұрын

เข้าไทย..?ไทยเป็นฐานผลิตส่งออกทุกรุ่นครับ...อค่ทยอยเปิดตัวตามกฎหมายไปเพราะในต่างประเทศจะขายได้ต้องทำตลาดอย่างน้อยๆ7เดือนก่อนส่งออกขาย...ไทยได้ใช้ทุดุ่่นแต่ของที่ใส่อ้านน้อยกว่าตัวส่งออกเพราะไทยคือกลุ่นตลาดพวงมลัยขวาใช้น้ิยสุดในโลก...ครบทุกรุ่นคือปีหน้าครับ

@onekiss_ss 11 ай бұрын

ถ้าจำไม่ผิดน่าจะมี 8 รุ่นครับ

@user-ff3iu8bi2v 11 ай бұрын

ผมกลัวจะเหมือน fordแรงต้นแต่ปลายอืด

@user-pf1yh3rw7i 11 ай бұрын

รอดูสี่ประตูตัวเตี้ย😅

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

เครื่อง 2.0-2.4 ลิตร 200 แรงม้า แรงบิด 45 กิโลกรัม เมตร ในรถกระบะ อยากรู้ว่าจะเอาไปขับปั๊มไฮดรอลิคขับเคลื่อนรถขุดไฮดรอลิค ขนาด 14 ตัน บางรุ่น แทนเครื่องมิตซูบิชิ D04FR ขนาดใหญ่ถึง 4.25 ลิตร แต่แรงม้าแค่ 98 แรงม้า แรงบิด แค่ 38 กิโลกรัม เมตรได้หรือไม่

@nan8890 11 ай бұрын

จุดประสงค์ในการออกแบบเครื่องยนต์ต่างกันครับ อย่าดูแค่แรงม้าครับ

@user-5775 11 ай бұрын

ภายในสวย ภายนอกไม่ไหว

@sitthidathmuensutthiwong8720 11 ай бұрын

0-100 ได้11.10 วินาทีนะครับ ไม่ใช่กิโลเมตรต่อลิตร ต่อให้นั่งคนเดียวผมว่าอย่างเก่ง 10วิกลางๆถึงปลาย 9วินี่คงยากครับ

@yingyongarchongka1126 11 ай бұрын

ช่องคุณจิมมี่นั่งสามคนทำไว้สิบวิต้นๆ เองนะครับ ฝนไม่ตก

@user-cs1mc7xh4q 11 ай бұрын

กั้กกว่าเจ้าตลาดอีกน่ะเทอ

@norrasatboonlue1703 11 ай бұрын

แต่ระบบความปลอดภัยอย่างข่วยการทรงตัวป้องกันรถลื้นไถลให้มาทุกตัวนะครับ ผมว่าดีกว่าให้สิ่งอำนวยความสะดวกมาแต่ไม่ให้ความปลอดภัยนะครับอันนั้นติดทีหลังนี่งานใหญ่ แต่อย่างครูซคอนโทรลธรรมดากระจกมองหลังตัดแสงออโต้ติดเพิ่มทีหลังได้ไม่ยากครับ

@user-xd1df1cn8y 11 ай бұрын

ความแรงความเร็วต้อง 1.9 ครับ นาทีนี้หาตัวจับอยาก😊😊

@teerawatjarnmuang2233 11 ай бұрын

ลองเปิดประสบการณ์ใหม่ๆบ้างนะครับ

@user-ml9bg8cf5r 10 ай бұрын

อืดเป็นเต่า1.9

@jirattikornpnm6207 10 ай бұрын

1.9 มาลองกับแจ๊ส 1500 turbo ผมหน่อยดิ หรือจะมาวิ่งเซอร์กิจกับอีโว5ผมก็ได้ อยากลองจิงๆนะ

@user-lh3xx4dt4e 10 ай бұрын

พูดประชดไช่มั้ยค่ายนั้นพูดตรงๆไม่ค่อยได้ติ่งเขาแรง😁😁

@newcar2042 8 ай бұрын

@@jirattikornpnm6207 โอ้ท่างั้นมาแข่งออฟโรคกับผมสิดีแมกเดินๆนี่ละ555ชาวเบนซินผู้แพ้ไม่เป็นชอบพุดแบบมืงต้องเจอขับสี่บูกาติพันม้ากูนี่มึงถึงจะหนาวรู้ปะกูทอปสปิดเท่าไหร่500กิโลเมตรต่อชั่วโมงนะ555ดีเซลมึงเอาอะไรไปสู้555

@user-dl1jc3nk7q 10 ай бұрын

ช่องแอร์ไม่สวยครับ

@theerayut1616 11 ай бұрын

ดูรีวิวมาหลายที่ สรุปข้อดี ช่วงล่าง และเครื่องตอบสนองดีขึ้นเยอะ การเก็บเสียงดีขึ้น ภายในสวยนั่งสบาย / ข้อเสีย ออฟชั่นสู้คู่แข่งไม่ได้ หน้าตาโดยรวมที่ยังไม่ลงตัว อันนี้แล้วแต่ส่วนบุคคล แต่เท่าที่ถามหลายคน บอกไม่สวย

@user-by8oi7qb9n 11 ай бұрын

ถ

@aeiou-bk5le 11 ай бұрын

ตัวนี้คันจริงจะเด่นกว่าในรูปมากผมก็งงนะแต่มันเป็นแบบนั้นจริงๆครับ

@theerayut1616 11 ай бұрын

@@aeiou-bk5le ผมเห็นคันจริงแล้ว บนรถขนสินค้า น่าถ่ายรูปไม่ขึ้นครับ ดูรูปไม่สวย คันจริงดูดีกว่า แต่ส่วนตัวว่าก็ยังไม่ลงตัว แลัวแต่คนชอบ บางคนว่าสวยก็มี