ลองขับ! เล่าให้ฟังหลังขับ 2024 Mitsubishi TRITON ตัวท็อป 2.4 Ultra 6AT !

Рет қаралды 138,775

11 ай бұрын

ฝากกดติดตามช่อง New WenChan เพื่อเป็นกำลังใจ พร้อมกดกระดิ่งเพื่อรับการแจ้งเตือนด้วยนะครับ^^
#รถกระบะใหม่ #TRITON2024 #ราคาMitsubishiTRITON2024 #NewWenChan #นิวเหวินชาน

Пікірлер: 215

@akachai6618 11 ай бұрын

ดูครั้งแรก..ไม่ว้าว..แต่ดูไปนานนาน.สวยคับ....ผมเลือกรถผมดูเทคโยโลยี.หน้าตาและความปลอดภัย..ปัญหาคับ..แรงบิดสูสีกับแบรด์.อื้น.แรงม้าใกล้เคียงกับชาวบ้าน ขนาดใกล้เคียงกับชาวบ้าน....เน้นความปลอดภัย..กับเซฟเงินในกระเป๋า..พอใจคับ.....ไม่ดราม่า..

@user-fc1hr4vi6p 11 ай бұрын

มันก็อยู่ที่ความ “พอใจ” ของแต่ละคนทั้งนั้นแหละครับ

@user-oc8kz5lx3o 2 ай бұрын

ต้ากับสุแรงบิดแรงม้ายังไม่ถึงมิตซูครับความปลอดภัยยิ่งแล้วใหญ่ไม่เท่ามิตซูทั้งความประหยัด

@TiTZa-gp7ib 11 ай бұрын

ขับดีมากครับผมได้มีโอกาสขับในทางวิบาก สุดครับทั้งช่วงล่างและความแรงของเครื่อง ชอบมากครับ ส่วนตัวโอเคมาก

@topchannel7985 11 ай бұрын

ขับดีมาก นิ่มเกาะถนน ลองมาแล้วเบาะนั่งสบาย น่าใช้มากครับ

@iamnateverything5335 11 ай бұрын

ดูในรูปเฉยๆมาก พอมาดูรถจริงโคตรสวย ออฟชั่นอย่างเต็ม เทียบเจ้าตลาดบางรุ่นราคาเกือบล้านยังเป็นกุนเเจไข ภาพในอย่างกับรถรับส่งนักเรียน

@user-qh2nc4pv7t 11 ай бұрын

😂😂😂

@Tanakorn8778 11 ай бұрын

หลังจากได้ทดลองขับแล้ว พอใจมาก ต้นปีหน้า จัดมาแน่นอน

@user-tq2mx1rg5b 11 ай бұрын

สุดยอดสุดๆชอบๆๆๆ

@user-ol2dy3jm3m 11 ай бұрын

มิตซูไทยยนต์ขอขอบคุณคุณลูกค้าที่มาร่วมทดลองขับ All-New Mitsubishi Triton และร่วมแบ่งปันประสบการณ์ดีๆ นะคะ ❤❤❤

@vietcuonghuynh8420 11 ай бұрын

Phiên bản cao cấp sao chỉ có một màu cam? Sao lại bỏ lẫy chuyển số thể thao. Gương chiếu hậu phải có sưởi như phiên bản cũ, vì khi đi trời mưa cái này rất cần. Và một điểm là nếu bổ sung thắng sau là thắng đĩa nữa như ford ranger đời mới là ok

@user-gt7td6is6f 9 күн бұрын

กล้องพิธีกรชัดมากชอบๆครับ

@faze007 11 ай бұрын

รถดี สวยลำ้ๆ สมรรถนะเยี่ยม ราคาสบาย ออฟชั่นหลักๆไช้ได้ไม่มีป.ห.

@Namit.Rattana 11 ай бұрын

มิตซุต้องลองเปลี่ยนทีมออกแบบดูนะ รถดีแต่แบบโดนใจเฉพาะกลุ่ม.บริษัทรถก็ต้องการยอดขายมากกว่าคนอวยอยู่แล้ว.ทำให้ได้.ให้ว้าวเหมือนสตาด้าจะดีเยี่ยม

@user-uj3ge9oq7i 11 ай бұрын

งาม ชอบเลย

@HjhcBhxxu 11 ай бұрын

รถที่ความปลอดภัยดีที่สุดไม่มีหรอกครับ ปลอดภัยที่สุดยุที่คนขับ

@autocar337 11 ай бұрын

ยอดเยี่ยมครับ😊😊

@kanitpanthom597 11 ай бұрын

เสียงเหมือนช่อง MZ crazy car เลยครับ

@user-ix3hq2ic2f 11 ай бұрын

ใด้โช๊คดีๆหน้าหลัง แจ่มเลย

@user-kl8ll9zk2i 11 ай бұрын

ดีมากครับ ตรงๆดี

@Animals_175 11 ай бұрын

เปิดตัวใหม่เหมือนไม่ค่อยพร้อม...รอไมเนอร์เช้นเลยครับ😅

@user-ph8jz3hp5k 11 ай бұрын

ศรัทธารุ่นไหน ขับรุ่นนั้น อย่าไปด่าไปว่ายี่ห้ออื่นๆกันเลยครับ ชอบใครชอบมัน

@user-ot2xm6cw4t 10 ай бұрын

เห็นด้วยครับพี่..แต่ตอนเปิดตัวใหม่ๆ..มีหลายคอมเม้นต์..บอกว่าโบราณมาก..ซึ่งความคิดไม่ค่อยเหมือนพี่ส่วนตัวผมชอบมิตซูนะครับ

@akachaiaa4967 11 ай бұрын

ชอบรุ่นนี้สวยๆ แต่จัดพีฟอร์ดไปแล้ว ยังไงก็ต้องพีฟอร์ด นึบๆๆ150-160 ยังนึบๆพวงมาลัยนิ่งๆ

@chiaochanthanasawet2895 11 ай бұрын

ภายในสวยดีครับ พวงมาลัยเท่สไตล์วัยรุ่น🎉🎉🎉

@user-zs4wt9rt4y 11 ай бұрын

ตัวจิงใหญ่ดีเท่สวย

@user-un8rt3wl5v 11 ай бұрын

รอตัวท็อป 204 ม้ากลางปี 67 ดีกว่า สมรรถภาพพอๆกับtoyota และ ford

@mon-dm1ym 11 ай бұрын

อยากให้มีกระบะแคปโฟวีลเกียร์ออโต้

@Guypakorn 11 ай бұрын

พี่ทำช่ง mz crazy car ด้วยรึเปล่าครับ เสียงคุ้นมากเลย

@user-ih1py4nu3o 11 ай бұрын

คิดเหมือนกัน😁😁😁

@IMark_2003 11 ай бұрын

คนเดียวกันนี่แหละครับ พี่แกทำ 2 ช่อง

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

ระบบหมุนเวียนลมเย็นด้านหน้าไปด้านหลังห้องโดยสาร มันหมุนเวียนกลิ่น เชื้อโรคต่างๆ ให้ลอยไปกับลมด้วยหรือเปล่า

@AndyLau.a 11 ай бұрын

พี่คือเสียงพาก mzcarcrezy มั้ยนะ

@sompongsuriya915 11 ай бұрын

ไม่รอดูแอดลีดเขาล่ะครับ เชียร์ฟอร์ดออกหน้าออกตา ตอนซ่อมท่านอาจต้องจ่ายมากกว่ามิสซูมั้ย ท่านเอาตัวท๊อปฟอร์ดมาเทียบ

@user-is3jy1lm7s 11 ай бұрын

ใช่อุโมงค์ ไปแจระแม ไปยโสธรไหมครับ

@mandarinduckee 11 ай бұрын

เห็นหน้าตาแล้วบอกเลย ไมเนอร์เชนท์แล้วสวยแน่นอน😂

@faze007 11 ай бұрын

สมรรถนะไม่เป็นรองค่ายใหนอยู่แล้วแม้กะทั่งฟอรดติ่งอเมกันว่าง แรลลี่ที่ผ่านมาฟอรดรถเทพอยู่อันดับใหนคับ มิตซูมีข้อบกพร่องเรื่องเครื่องใหม่อึดทนใหมช่วงล่างเป็นรองฟอรดใหม่ ชอบออฟชั่นไฟฟ้าเวล่ามีปันหาต้องช่อมแล้วจะรู้สึก เพราคนใช้รถกะบะในไทยไม่ได้มีเงินเยาะรำ่รวยทุกคนไง รถญี่ปุ่นแต่ละค่ายถึงได้.ยี่ห้อนี้.ให้นั่นกักนี่ยี่ห้อนี้ให้นี่กักนั้น บางอย่างใช้ได้ไม่แตกต่างกันถ้าให้แบบใหม่ๆเวลาช่อมบำรุงเสียค่าใช้จ่ายเยอะเกินก็ให้แบบเก่าไปผมว่าดีครับ

@thultakang191 8 ай бұрын

ถ้าไม่ติดเครื่องเสียงมาให้ก็ไม่ได้ว่านะ.เปิดปีแรกหน่อยเดียวจากนั้นไม่เคยเปิดเล๊ยยย

@lovemonmon555 11 ай бұрын

เรือนไมล์ เท่ๆ แบบปาเจ จะมีมาไหม

@suphachaisaengsawang6599 11 ай бұрын

วิวคุ้นๆอุบลฯมาแล้วเหรอครับ?

@user-pi1vi3tu1r 11 ай бұрын

ถ้าให้เลือกฟอร์ดกับมิตซูบิชิผมเลือกมิตซูบิชิ

@jirattikornpnm6207 11 ай бұрын

ช่วงล่าง2แบรนด์นี้คือดีมากครับพี่

@kamolkhampibool559 11 ай бұрын

ลองรูดแยกเนวาด้าหรือยังครับ นิ่มไหมครับ

@SamsungS-te7fy 11 ай бұрын

แต่ล่ะค่ายคือความชอบแต่ล่ะบุคคลถ้าชอบสไตล์อเมริกันก็ฟอร์ดใหญ่บึกบึนแล้วแต่คนชอบครับ

@jeerasakj6237 11 ай бұрын

กระจกมองข้างดีเหมือนอีชุมองชัด.รีโว่ มองไม่ชัดฝนตกมองไม่เห็น.น้ำจับที่กระจกมองข้าง..แถมเล็กกลางคืนจบเลย..ผมใช้ยุอีชุกะรีโว้

@user-rn5ls4se2x 11 ай бұрын

ถ้าตัวเลือกระหว่างมิต กับf หมดประกันรู้เรื่อง ให้ผมเลือก ผมเลือกมิตซูบิชิครับ มีตัวอย่างข้างบ้านให้เห็น

@user-qm3hg8zb7h 11 ай бұрын

ข้อความนี้เกินไปครับ ฟอร์ดผมใช้มา5ปี สองแสนกว่าโลแล้ว ไม่เคยเข้าศูนย์ เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะเอง ก็ยังไม่เห็นเป็นอะไร รถใช้ทุกวัน วันละหลายร้อยโล ขนของสูงสุด1600กก รถเดิมๆ

@imdyinginside1919 11 ай бұрын

5 ปี ยังใหม่ครับ สัก 10 ปีใช้งานหนักๆ ไม่ค่อยรักษา ค่อยว่ากัน

@oilteroilter1388 11 ай бұрын

@@user-qm3hg8zb7h 5ปี รถเพิ่งหมดวารันตีเอง

@niponpimpiw3960 11 ай бұрын

อวยกันจังเจ้าตลาดลองนึกดูดีๆรถเขามองกว้างๆถึงความคุ้มค่าที่แบรนแต่ละแบรนให้มาส่วนเครื่องยนต์มันมีปัญหาทุกยี่ห้อแต่มันเป็นบางคันไม่ใช่ทุกคันเห็นชอบเม้นกันจังเรื่องเจ้าตลาดดีอย่างนั้นดีอย่างนี้ไอ้คัน1.9ที่เป็นข่าวสตาท์ติดแล้วดับแก้หายรึ หรือพี่โตยันพี่จูนชอบตูดสบัดนี่ป่านนี้ยังหาสาเหตุไม่ได้เลย

@user-lm5wd5kf8q 11 ай бұрын

ที่วางแก้วน้ำตรงช่องแอร์ควรใส่มาให้ทุกรุ่นย่อย ครูชคอลโทรล๊อคความเร็วก็ขาดหาย

@pph5887 11 ай бұрын

เป็นอะไรนักหนา กับที่วางแก้ว

@user-pi1vi3tu1r 11 ай бұрын

จริงครับ

@draken.t9614 11 ай бұрын

รถผมativที่วางแก้วตรงช่องแอร์แทบไม่ได้ใช้ วางแก้วก็มีเสียงสั่นตลอดน่ารำคานมาก

@kaikaw8 11 ай бұрын

@@pph5887😊😊

@suteekhamnonmuang 11 ай бұрын

เรื่องความปลอดภัยครับ

@user-pc6zh8me5f 11 ай бұрын

เชียร์ฟอร์ดตลอด...ข้อดีข้อเด่นมันต่างกันจะไปเทียบกันไม่ได้ในเเต่ละยี่ห้อ

@imdyinginside1919 11 ай бұрын

คันนึงแรงไฮเทคกินน้ำมันแต่ซ่อมทีหนาว อีกคัน ธรรมดา แรงก็เฉยๆ กินน้ำมันน้อยกว่าฟน้อย แต่การซ่อม หรือ ระยะยาวประหยัดกว่า

@user-ge4ii5if2t 11 ай бұрын

Toyotaครับผม ใช้เรื่อยๆ ไม่คิดเยอะ

@faze007 11 ай бұрын

ไทยทดสอบบอกมิตชูเป็นรองฟอรดหลายขุม ฝรั่งเอาไปทดสอบไม่เป็นรองฟอรดอาจจะดีกว่าด้วยชำ้้

@FreedomMan8989 11 ай бұрын

ตัวจริงสวยดุมาก

@jareunboonrit4012 11 ай бұрын

คุณภาพความทนเหนือทุกไปค่าย ที่ใช้มา

@bmcxyz6976 11 ай бұрын

ใจจริงชอบ ลัมบอกินี่...แต่เงินได้แค่มิตซู..😁😁😁ไททันงามบาดใจ

@warayutraksi524 11 ай бұрын

รอมือสองครับ

@Noncarozzi 11 ай бұрын

ตัวท็อปสุดยังไม่มีขายคับเมืองนอกมีขายคับ

@automobileplayerap6489 11 ай бұрын

เจ้าของเดียวกับช่อง MZ Crazy Cars แน่ๆ🤭

@timestoryx 11 ай бұрын

แบบนี้ละ ขับเคี่ยวตลาดกระบะเมืองไทย สนุกสนาน🎉🎉🎉🎉 รถดี คุณภาพสูง ได้มาตรฐาน และ ราคาไม่แพง😅😅😅😅 ราคาเบา ๆ ใครๆ ก็เป็นเจ้าของได้ ครองครองได้สบาย ๆๆๆ🎉🎉🎉😂😂😂

@hutubyuyo5863 11 ай бұрын

ราคาเบาตรงไหน หลายแสน

@user-wb5jh6tn6e 11 ай бұрын

@@hutubyuyo5863รถปกติธรรมดาก็ราคานี้ ถ้าอยากได้คุณภาพเเล้วหาเเสนสองเเสนไม่มีให้หรอกครับ

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

รถคันหนึ่งเขาไม่ได้สร้างมาง่ายๆนะ เอาเงินมากองหนึ่งร้อยล้าน ให้คุณประดิษฐ์รถยนต์ใหม่ๆ สวยๆ วิ่งเร็วได้ บรรทุกของได้ขึ้นมาคันหนึ่ง ทำได้ป่ะล่ะ

@th-mu1nq 11 ай бұрын

@@hutubyuyo5863เป็นล้านต่างหาก

@user-ge4ii5if2t 11 ай бұрын

ราคาแพงครับ ไม่เบาเลยเมื่อเทียบชาวโลก อย่างอิปุ่น มะกัน

@user-zi9hl8hw5x 11 ай бұрын

ที่วางแก้วน้ำโชนหน้าก็บ่มี ตัวช่วยผ่อนแรงฝาท้ายก็ไม่ให้มา กั๊กไว้ทำไม

@7362npt 11 ай бұрын

น่าเสียดายเท่าที่สังเกตมา 1.ไม่ยอมต่อช่องแอร์มาทางด้านหลังสักทียี่ห้ออื่นส่วนใหญ่มีเกือบหมด 2.ตัวท็อปไม่มี cruise control มาให้ถือว่าแย่ในความรู้สึกทั้งๆที่เป็น AT

@user-iv1nj8tk9b 11 ай бұрын

ช่องแอร์ตัวท็อปเขาต่อไว้บนหลังคานะครับเท่าที่ดูรีวิวแต่ตัวธรรมดาไม่แน่ใจว่ามีหรือเปล่า

@homjaiuthen3558 11 ай бұрын

กั้กไว้ใส่ตัวโบคู่204แรงมั่งครับ

@user-ic2ei7gx7p 11 ай бұрын

แอร์มาที่ด้านบน ไม่ได้มาด้านล่าง

@7362npt 11 ай бұрын

@@user-iv1nj8tk9b หลังคานั้นมันพัดลมดูดอากาศหรือระบบหมุนเวียนอากาศครับ ไม่ใช่มาจากท่อแอร์โดยตรง ตัวธรรมดาไม่มีอะไรเลยครับ

@7362npt 11 ай бұрын

ก่อนเม้นดูรายละเอียดๆดีๆนะครับ ข้อ1 ยี่ห้ออื่นเขาต่อระบบแอร์มาไว้ให้ตรงด้านหลังช่องเก็บของ

@jotajk 4 ай бұрын

ดีแม็กเงียบ😂😂😂😂 ผมใช้อยู่ 😂😂 ดังตั้งแต่ล้อหมุนจนจอดรถ

@ollolol7879 11 ай бұрын

แต่ความรู้สึกผม ช่วงล่าง ฟิลลิ่ง ขับบนถนน ความเร็วสูง ผมชอบ นาวาร่า มากกว่า เรนเจอร์ ด้านหน้าคมกว่า เรนเจอร์

@plapla4262 10 ай бұрын

คิดเหมือนกันทั้งช่วงล่างพวงมาลัย ส่วนตัวคิดว่าดีกว่าฟอร์ด

@user-jn3ew9xf2u 11 ай бұрын

แสดงว่ายังไม่ดึงความสนใจของคนใจอื่นมาใด่

@chanchankrit2740 11 ай бұрын

ซุ้มล้อและบอดี้น่าจะทำออกมาสวยกว่านี้

@kohch2151 11 ай бұрын

ดูเหลี่ยมและโล่งเกิน😂

@demk.818 Ай бұрын

คลิปนี้แสดงรถในคลิปช่วงล่างนุ่มนวล มีผลเสียการบรรทุก 1 ตัน วิ่งไม่นิ่ง ขนาดยังไม่บรรทุกก็ไม่นิ่งในความเร็วตามกฏจราจรบนถนน สถานะคลิปนี้เป็นรถกองโจรหลอกต้มตุ๋นเงินและหอบเงินซื้อโดยไม่มีทางมิตซูมิชิรับรองการผลิต รถรุ่นไหนไม่มีไฟตัดหมอกหลัง ก็เป็นรถกองโจร ไม่มีไฟตัดหมอกคู่หน้า ก็เป็นกองโจร ถ้าไม่มีรถรุ่น 4×4 ใน Triton mega cab ก็ทางบริษัทวางแผนมั่วนิ่ม ใครจะกล้าซื้อ เพราะไม่เห็นในศูนย์บริการ

@user-qg2hi9zq9m 11 ай бұрын

ทำไมผลิตออกมาไม่พร้อมกัน หรือว่าตัวนี้เป็นรุ่นลองยา

@awutthong1791 5 күн бұрын

ส่วนตัวผมว่ากระจังหน้ายังไม่ผ่านครับ

@thutpoum7238 11 ай бұрын

ช่วงล่างเนียนสู้Revoได้ไหมครับ

@matchmasterkh.2411 11 ай бұрын

เทียบมาได้😂

@pooritat460 11 ай бұрын

คุ้นๆอุบลฯใช่ไหนเนี่ย

@tom-hp5xt 11 ай бұрын

แพงที่สุดไม่มีครูซคอลโทลหรอครับถือว่ากั๊กนะ

@kriengsakzaele7900 11 ай бұрын

ตัวเก่า 930,000 gt เกียร์ at ก็มีคูส มาให้แล้ว

@kunanekta 11 ай бұрын

รอ Bi-Turbo

@user-bx7zw8en7f 11 ай бұрын

พวงมาลัยไฮโดริคดีแล้วครับอย่าอยากได้เลยไฟฟ้าเมือนฟอร์ดพังมายุ่งเลยพวงมาลัยล๊อกซ่อมไม่ได้เปลี่ยนใหม่อย่างเดียว50,000

@faze007 11 ай бұрын

ถูกต้องครับจะเอาทุกอย่างไฟฟ้าเหมือนฟอร เวลามีปันหาต้องซ่อมจะรู้สึก

@oatt2458 11 ай бұрын

รถในตำนานๆๆดีกว่าอยู่แล้วรุ่นอื่นตายกลางทาง

@direkpunto6647 11 ай бұрын

จริง

@user-in2zx4ki5x 11 ай бұрын

ทำไมต้องมีพนักงานโชว์รูมไปด้วยครับ คนขับจะได้เล่าเรื่องราวสดๆให้ชม ดูแล้วไม่ค่อยเคลียร์..

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

เขาไม่ไวใจไง เดี่ยวเยอะมิจฉาชีพเชิดรถหนี แล้วเส้นทางเขาให้ขับบนทางหลวงระยะสั้นๆ ใกล้โชว์รูมเท่านั้น แค่นี้ยังคิดไม่ออก

@jaapjaap9020 11 ай бұрын

กระบะญี่ปุ่น ถ้าจะเซ็ทช่วงล่างได้เทียบกับ ranger ได้ต้องยอมเพิ่มน้ำหนักตัวรถกับฐานล้อให้ได้ ประมาณฟอร์ด รถมีน้ำหนักกดกับฐานล้อที่เหมาะสมช่วงล่างไม่ต่างกับ Rager แน่นอน....แต่ญี่ปุ่นมันขี้เหนียวคงยาก

@chiwannt 11 ай бұрын

ไปดุฝรั่งเค้าเทสก่อนคับไทรทันไม่ได้เปนรองฟอร์ดตรงใหนเลยทั้งที่น้ำหนักตัวเบากว่า โครงสร้างและตัวถังไปดุช่างที่ซ่อมตัวถังถอดเทียบกันชิ้นต่อชิ้นแทบจะดีกว่าฟอร์ด

@hutubyuyo5863 11 ай бұрын

ford รถมันหนักเปลืองน้ำมันเยอะกว่า รุ่นอื่น

@therocket4201 11 ай бұрын

ทำไมชอบเทียบกับฟอร์ดวะ... ฟอร์ดดีจริงทำไม..ยอดขายไม่แซงจ้าวตลาด

@offbadman 11 ай бұрын

กลุ่มลูกค้าเดียวกันไหมครับ F กับ M ส่วนตัวใช้ Lancer ex 2.0 กับ Pa Sport 2.4 ครับ ไม่มีความคิดที่จะซื้อ Ford เลย ถึงช่วงล่างจะดีกว่าก็ตามครับ

@user-ki8wr1fp1n 11 ай бұрын

@@therocket4201 เขาเทียบช่วงล่าง ถ่ายอดขายกะบะทั่วโลกฟอร์ดกับโตโยต้าเปลี่ยนกันเป็นที่1ที่2นะครับ ถ่าไทยก็ชนะไทรทันอยู่นะ

@funnybikethailandclubpage.3281 11 ай бұрын

มันคนละคลาสปะครับ และราคาก็ต่างต่างกันครับ เดี๋ยวดู ตัวใหม่ครับ ไม่ว่ากันครับ55555

@SontayaTawan 11 ай бұрын

มันก็ถูกแหละครับเครื่องใหญ่จะเสียงดังกว่าเครื่องเล็กอยู่แล้ว😅😅😅😅

@automrtic 11 ай бұрын

ไม่ใช่ครับ มันอยู่ที่เทคโนโลยีของแต่ละค่ายครับมันอยึที่การพัฒนาครับ ก็เหมือนพวกรถใหญ่หัวลากนั้นแหละครับ พวกฮีโน่อีซูซุมิตซูเครื่องเล็กเสียงเครื่องดัง แต่พวกรถยุโรปหัวนอกยูดีสแกนเนียวอลโว่โฟตอนพวกนี้เครื่องใหญ่กำลังเยอะแต่เครื่องเสียงเบาเสียงเงียบมาก กระบะก็เช่นกัน เทียบมิตซู2.4กับรีโว่ รีโว่ดังกว่าอีกครับ

@Qqcxzzx 11 ай бұрын

ผมที่ใช้1.9ผมว่ามันไม่เงียบนะมีเสียงเขกทุกคันและในกลุ่มก็พูดกันว่ามันเขกในรถเดิมๆเลยนะ

@imton9051 11 ай бұрын

กระบะทุกวันนี้เสียงเครื่องเพราะสุด ผมยกให้รีโว่2.8 แต่เสียงที่เพราะที่สุดตลอดกาลผมยกให้วีโก้3.0

@realmerealme6673 11 ай бұрын

มิตชูรู้กันยิ่งดังยิ่งแรงได้ขิงแท้

@user-nm6uc4io8u 11 ай бұрын

เสียงที่คุ้นเคย

@fuduzu4583 11 ай бұрын

ใครใช้Fเวลา7ปีจะรุ้เรื่องนะคับ ใครใช้Mเวลา5ปีจะรุ้เรื่องคับ ใครใช้Tเวลา10ปีรุ้เรื่อง ส่วนใครใช้ดีแมก 15ปียังไม่รุ้เรื่องเลยคับ

@tchb8514 11 ай бұрын

ไทรทันเสียงเครื่องดังของ โตโยต้าก็ดัง 1.9 เงียบ

@kadaejank 11 ай бұрын

คอมเม้นระหว่าง มิตซูกับ f เอกฉันท์ที่มิตซู แต่ยอดขายจริง f😅

@animajussredhot4193 11 ай бұрын

ผมมองว่า มิตซูเข้าออกแบบมาเน้นลุย เรื่องพวงมาลัย ถ้าเป็นไฟฟ้าน่าจะมีปัญหา กรณี กระแทกเนินดินหนักๆ

@chatchawanphonsornchatchaw140 11 ай бұрын

ผมกลับชอบครับ พวงมาลัยให้มีน้ำหนักบ้างนะดีแล้ว

@thultakang191 11 ай бұрын

เพาเวอร์ก็โอแระ.เบรคมือเดิมๆก็ไม่เกี่ยง.เสาอากาศมันจะคีบหรือจะชักก็ช่างมันเพราะไม่เคยใช้...ไม่มีที่วางแก้วห็ช่างเพราะไม่เคยมีมาวาง.ครุยคอนโทรลไม่มีก็ได้(ไม่รู้จะเอาตีนไว้ตรงไหน)..เข้าโค้งร้อยยี่สิบเกาะหนึบก็โอเค

@user-bx7zw8en7f 11 ай бұрын

ของฟอร์ดพวงมาลัยไฟฟ้าพังเสิยตัง50,000ครับอย่าอยากได้เลยครับพวงมาลัยไฟฟ้า😁

@pa0065 11 ай бұрын

เส้น226 อุบลแน่นอน

@faze007 11 ай бұрын

ตัวจริงบอกเลยสวยลำ้ผสมสไตรหรูๆคลา้ยสไต เบลลี่ เป็นเอกลักษเฉพาะตัวแลบรน.ใครแบรนมัน เหมือนกาตูนญี่ปุ่นกับกาตูนอเมริกัน

@arunkrutsuwan1008 11 ай бұрын

ไม่มีที่วางแก้วน้ำทุกรุ่นตรงคอนโซลหน้า เพื่อ?

@wootipongsomsai9228 11 ай бұрын

ขวัญใจรถยกต้องฟอร์ด55

@oneontourchannel7544 11 ай бұрын

เจ้าพ่อนำ้ดันต้องมิทซู

@Poth1974Poth-jd2iu 11 ай бұрын

😊😊😊

@user-cy9mb6bx9r 11 ай бұрын

อัตราการบริโภคไม่บอก?

@user-dm5oj5of1u 11 ай бұрын

แล้วแต่คนชอบครับ ชอบใครชอบมัน ผมใช้ดีแม๊ก 1.9 ไฮแลนเดอร์สุดยอด

@Raisingchickenss 11 ай бұрын

ซูปเปอร์คาร์เชิงพาณิตย์ ขอบกะลาเเลน์แรงสุดแล้ว

@user-wy6xc5jt2v 11 ай бұрын

รถเด็กน้อย

@wecare2541 9 ай бұрын

Ford ซ่อมแพง

@popopk8783 11 ай бұрын

ออกแบบพวงมาลัยกับกระจังหน้า.ไม่สมกับยี้ห้อ.บิชูบิชิ.เลย....มวนรวมตัวรถถือว่าพอใช้

@user-di3lw8eo9i 11 ай бұрын

1 ล้าน ยังไม่ได้ขับ 4 อีกรึ

@user-kd7gd9bo4n 11 ай бұрын

พวงมาลัยเอ็กเพนเดอ หน้าเอกเพนเดอร์ ไฟท้ายเอกเพนเดอ

@yanawatrattanaweerapan6007 11 ай бұрын

อีสุสุมาถูกทางแล้ว เครื่อง 1.9 ภาษีถูกสุด

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

ยินดีด้วย คุณออกรถอีซูซุใหม่ เงินรายได้ส่วนหนึ่งก็เข้ากลุ่มบริษัทมิตซูบิชิครับ

@lekturbonep 11 ай бұрын

ผมว่ารถมันดูเล็กเหมือนเดิมเลย

@aeiou-bk5le 11 ай бұрын

คันจริงสวยมากครับ ผมโครตอยากได้ แต่พ่อผมก็จะเอาแต่ Isuzu คนแก่ยึดติดกับแบรนด์โครตๆเลย

@fayyaragnarok3035 11 ай бұрын

@@aeiou-bk5leเครื่องมิตซูเจอปัญหาฝาแตกน้ำดันหลายคันแล้ว ลองอ่านปัญหาในคลับดูครับ

@AisAis-pf4uy 11 ай бұрын

รุ่นหัวเดี่ยวก็เปิดมาไม่ครบรุ่น

@mmaarrkkeett 11 ай бұрын

ฟอร์ด มันสุดยอด เทคโนโลยี อยู่แล้ว

@user-ox6bu8il2i 11 ай бұрын

เครื่อง2000จะสู้เครื่อง2400ได้หรือ

@oneontourchannel7544 11 ай бұрын

@@user-ox6bu8il2i0-100ปัจจุบันที่เขาเทสไว้ที่1อีซุ3.0ที่2ฟอร์ด2.0ที่3โตต้า2.8แต่เร็วๆนี้โต้ต้าจะอัพเครื่อง2.8เป็น224ม้าปีหน้าเห็นฟอร์ดจะลงเครื่อง3.0vดีเซล250ม้า

@user-il2ot2oq6z 11 ай бұрын

ฟอร์ดสุดยอดก็ซื้อฟอร์ดครับเงินคุณ

@maxtormai4744 11 ай бұрын

น่าน

@hutubyuyo5863 11 ай бұрын

เทคโนโลยีเยอะใช่ว่าจะดีที่สุด มีคนเอาไปทุบโชว์หน้าโชว์รูมแล้ว555

@user-ip3sv3ok2t 11 ай бұрын

ยังล่าหลังกว่ารุ่นค่ายอื่นเลย

@banjaidee4406 11 ай бұрын

มีอะไรบ้าง ที่ว่าล้าหลัง ศึกษาก่อนครับ

@imton9051 11 ай бұрын

ดูแล้วทำไมเข่าติดจังครับ

@jengsrisri980 11 ай бұрын

อ้าว ปาเจโร่ที่บ้านก็ติด

@ratchaphonkrutkong6903 11 ай бұрын

แพงไปป่าว

@bornrama.oldrama.don.4400 11 ай бұрын

อยากขายดี แต่ตัดออฟชั่นเยอะเกิน รอลุ้นตั้งนาน สุดท้ายก็ไปไม่สุด

@totoserado2083 11 ай бұрын

ความเร็ว 120 รอบเครื่องเท่าไรครับ

@user-oc8kz5lx3o 2 ай бұрын

ทดลองมาหลายค่ายทั้งค่ายดังขายดียังสู้มิตซูบิชิไทรทันตัวนี้ไม่ได้ครับ..

@kchoojai 2 ай бұрын

การทรงตัวดี แม้จะเป็นตัว ยกสูง ไม่ย้วยไม่เด้ง 100-130 นิ่งดี พวงมาลัยก็แม่นยำดี ส่วนตัวชอบน้ำหนักของพวงมาลัย ที่ประทับใจอีกอย่างคือเบรค นุ่มหนึบดี และระบบช่วยเบรคด้วยการลดกำลังเครื่องยนต์ใช้ได้ผลดีมาก มั่นใจเรื่องเบรคในรถกระบะขึ้นเยอะ

@baeochannel7841 11 ай бұрын

พวกมาลัยอย่ากะฟอร์ดมัสแตง

@edisonlimapham8180 11 ай бұрын

ออฟชั่นยังส้ํูรถฟอร์ไม่ได้,เบรคมือยังดึงอยู่อีก,เขาให้ไฟฟ้ากันหมดแล้ว,มิตซู,ดิดเบรดล้อหลังก็ไม่ให้,เบาะคนนั่งก็ไม่ไฟฟ้า,ยังก๊กอยู่อีก,คู่แข่งก็มาแล้ว,คือ เอ็มจี257แรงม้า,จะไปสู่รถจีน,เกาหลี,ยุโรป,ได้ให้,

@user-lp3ov5ri4f 11 ай бұрын

ที่คุณอยากได้ มันไม่ตอบโจทย์การใช้งานหนักสักเท่าไหร่ ทั้งดิสก์หลัง เบรคมือไฟฟ้า พวงมาลัยไฟฟ้า ช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง มันกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างเดียว ไม่เหมาะกับการติดตั้งใช้งานกับรถกระบะ