No video
ลองขับ BYD SEAL Premium - วิ่งไกล 650Km 313 ม้า ไม่แรงจัด ช่วงล่างแน่น ผมว่ารุ่นนี้ลงตัวที่สุด !
Рет қаралды 200,293
10 ай бұрынสวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม รีวิว ลองขับ BYD SEAL Premium รุ่นวิ่งไกล มอเตอร์เดี่ยว 313 แรงม้า โดยการทำตลาดจะมีทั้งหมด 3 รุ่นดังนี้
BYD SEAL Dynamic 1,325,000
BYD SEAL Premium 1,449,000
BYD SEAL Performance AWD 1,599,000
รุ่น Dynamic
มอเตอร์ไฟฟ้า 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 61.44 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
อัตราเร่ง 0-100 km/h w sภายใน 7.5 วินาที
วิ่งได้ ทาง 510 km. ต่อชาร์จ (NEDC)
รองรับการชาร์จ DC Fast Charging สูงสุดh 110 kW
รุ่น Premium (คันที่รีวิว)
มอเตอร์ไฟฟ้า 313 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 82.56 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.9 วินาที
วิ่งได้ระยะทาง 650 km. ต่อชาร์จ (NEDC)
Hรองรับการชาร์จ DC Fast Charging สูงสุด 150 kW
รุ่น Performance AWD
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว ตัวหน้า 218 แรงม้า 310 นิวตันเมตร / ตัวหลัง 313 แรงม้า 360 นิวตันเมตร รวมพละกำลังสูงสุด 530 แรงม้า 670 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 82.56 kWh ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.8 วินาที
วิ่งได้ระยะทาง 580 km. ต่อชาร์จ (NEDC)
รองรับการชาร์จ DC Fast Charging สูงสุด 150 kW
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.t...
#byd #BYDSEAL #cokeyp
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ : / exirons
@totorct3702 10 ай бұрын
ขอชื่นชม byd เรื่องก้านไฟเลี้ยวที่อยู่ฝั่งขวา ก้านปัดน้ำฝนอยู่ฝั่งซ้าย "นี่คือตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับประเทศพวงมาลัยขวา ขับรถชิดซ้าย" ขอบคุณBYDในความใส่ใจ 🤍
@dhitis 10 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูล เรื่องตำแหน่งก้านไฟเลี้ยวสำคัญสำหรับผมมาก มันเป็นเรื่องความปลอดภัย
@MrNonCrazy 10 ай бұрын
จองไปแล้ว หน้ามืด เห็นของจริง โคตรงาม
@wincharuset4376 10 ай бұрын
BYD เก่งมากๆๆ ฟังผู้บริโภคและเน้นขายรถจริงๆ รถญี่ปุ่นฝรั่งอาการหนักแน่นอน จะคล้ายๆเครื่องใช้ไฟฟ้าญี่ปุ่น ทยอยตาย ดูอย่าง ATT03 ราคาพอกะรถน้ำมัน BSUV และตามด้วย DOLPHIN ทีแรกจะขายแพงพอโดนด่าเยอะ กดราคาลงมาเหลือ 690000 พอกะรถน้ำมันรถตลาด ทำงานแบบนี้เรัยกว่า โครคเทพเก่งจิง REVE+BYD อนาคตกินได้ยาวๆเลย ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค
@krisadaphaithai8783 10 ай бұрын
ถ้าไม่มี เงินอุดหนุน + ไป 250,000 อย่าลืมจุดนี้
@p.6566 10 ай бұрын
แต่ในจีนเทียบกันที่ รถ segment เดียวกัน แพ้ tesla นะ🤣
@pulma9427 10 ай бұрын
ครับพี่ ผมเห็นพี่ไปเม้นข้อความเดียวกันหมดเลยนะครับในทุกคลิปที่รีวิว byd
@llkayjay 10 ай бұрын
@@p.6566 แพ้แต่กำลังมาแรงครับ อนาคตไม่แน่ อย่างว่า Tesla ชื่อเค้าสร้างมานาน
@user-so5ik6up8x 10 ай бұрын
รีวิวรถยนต์ไฟฟ้าใด้ประทับใจจริงๆ เอาตัวนี้แหละตัวกลางเนี่ยละครับสีขาว ขอบคุณนะใด้ความรู้มากมายจริงๆ👍👍🤩🤩
@user-wg1mx9ci6w 10 ай бұрын
รถผม Hyundai Sonata ล้อหน้าเป็น double wishbone เวลาเข้าโค้งแรงๆ มันจะยวบนิดๆ ก็คงจะยวบพอๆ กับ Seal นี่แหละแต่มันจะพาคุณไปตามที่คุณสั่งได้ แม้ว่าจะหักพวงมาลัยหลบสิ่งกีดขวางอย่างกระทันหันก็ตาม มันก็จะไม่เสียการทรงตัว มันดีกว่า McFerson strut ผมเคยหักหลบรถที่ตัดหน้าอย่างกระทันหันขณะวิ่งทางตรงด้วยความเร็วสูงถึง 2 ครั้งที่อ.ยางตลาดและที่อ.ประโคนชัย รถก็ไม่เสียการทรงตัว มันไปตามที่เราสั่งเลย
@groupnakub 5 ай бұрын
maxtest แหกกรวยไปเลย ตามสั่งมากขรับ 55555555
@pcyp889 6 ай бұрын
ไปลองพรีเมี่ยมมาคือโอเคเลยค่ะ ขับง่าย แรงโอเคใช้ในชีวิตจริงสบายๆ กะไปลองเล่นๆ เสียตังเฉยเลย ตัวจริงสวยและเท่มากกก❤
@phatitthongbor6068 10 ай бұрын
เป็นผม เอาตัวนี้แหละคุ้มสุด ได้ Range มากสุด
@TheMotileS 10 ай бұрын
อีก10ปี++ คงพัฒนาไปมาก ถึงตอนนั้น ผมคงมีตังซื้อ รถที่ดีมากๆ
@PhatrawuthKensomsri 10 ай бұрын
เฉพาะค่ายจีนมีเป็น 100 ยี่ห้อเลยครับแต่คงคัดแต่ระดับแถวหน้ามาขายกัน ถึงตอนนั้นเทคโนโลยีมันคงไปไกลระดับ autonomous L4 กันหมดแล้วมั้งครับ
@tmsjpc1875 10 ай бұрын
ชอบดูช่องนี้ ดูแล้ว สนุกสุด ช่องอื่น รีวิวซะง่วงนอน มีแต่ ออกแนว โฆษณา ช่องนี้ เหมือนคุยกัน ทำให้ไม่ง่วง ปล. ผมซื้อ civic ก็เพราะช่องนี้แหละ
@mrkwaip 10 ай бұрын
ตัวกลาง Premium คิดว่าคุ้มสุด
@torverysmart 10 ай бұрын
ถ้าไม่เอา 500 ม้า ผมว่าดีงามมากละครับ รุ่นเพอฟอแมนเหมือนทำมาไว้คุยมากกว่าว่าเอาไปฟัดยี่ห้อยุโรปได้ ถ้ายอมจ่ายเพิ่ม
@O_HUSKY99 10 ай бұрын
รุ่นท็อปอันตรายเกินไปครับวิ่งยังกะซุปเปอร์คาร์ ชนทีรออะไหล่นานเลยมีแต่รถมาขายยังไม่มีอะไหล่
@maymeisama 10 ай бұрын
ถ้าพอใจม้าของ Civic, MG4, Dolphin Extend สอยตัวเริ่มต้นก็พอละ แค่ตัวเริ่มต้นก็เกินหน้า Camry แล้ว
@nuttaphongnartphayphan7647 10 ай бұрын
รถไฟฟ้าได้ราคาอุดหนุนจากรัฐ แล้วเคาะมาอยู่แถวๆ 1.4-1.6 ล้าน ค่ายญี่ปุ่นต้องมีสะเทือนขนาดหนักเลยนะผมว่า
@alexlo7708 10 ай бұрын
BYD มันคือ โตโยต้า ของรถไฟฟ้า
@fahsaifs5248 10 ай бұрын
ใดๆช่องนี้มาเร็วมาก สุดยอดค่ะ
@krisadaphaithai8783 10 ай бұрын
คุณโค๊ก เทียบช่วงล่าง กับ Camry 2023 หน่อยครับ นุ่ม นิ่ง เกาะ ต่างกันแค่ไหน อยางไรครับ
@puriwatw.1323 10 ай бұрын
อยากรู้ด้วยครับ
@anusitjantree4880 10 ай бұрын
คหสต.นะครับ ผมว่า Camry อยู่แล้วครับ เรื่องช่วงล่าง
@eaklego369 10 ай бұрын
รุ่นนี้น่าโดนสุดละ รถไฟฟ้าเน้นระยะดีกว่า อย่าไปเร็วมากเลยกินไฟ
@manmakeup888 10 ай бұрын
6:15 เข่าติดคอนโซลหน้ารถเลยทำไมดูแคบมาก ปรับเบาะถอยมาสุดยังคับ
@t.wichitsakulchai2107 10 ай бұрын
อยากให้ลอง ver กลางคืนดูบรรยากาศ+ไฟ ของรถครับผม 😉
@CokeyPch 10 ай бұрын
เดี๋ยวได้รถทดสอบมา เอามา POV กลางคืนให้แน่นอน ครับผม
@thep2518 10 ай бұрын
ส่วนตัวผมว่า รุ่นพรีเมี่ยมรองท็อป น่าใช้และคุ้มค่ามากที่สุด
@somyenxu 10 ай бұрын
เมืองไทย ตัวเรื่มต้นเหมาะสุด
@neskriangsaktantipanichkul8493 10 ай бұрын
รถแรงๆมาในราคาที่ไม่สูง.. น่ากังวลเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนนเลยครับ....
@SidsSke 10 ай бұрын
มีโหลด อีโค่ คับ ใช้ได้555
@mare-aura 10 ай бұрын
รถญี่ปุ่น 1.5 ล้าน จริงๆราคาต่างประเทศ ก็ 8-9 แสนครับ รถยุโรป 2.5-3 ล้าน ราคาต่างประเทศ ก็ 1-1.5 ล้านครับ รถ BYD Seal ราคา 1.3-1.5 ล้าน ราคาในจีน 1 ล้าน ครับ ... จริงๆไม่ได้ขายถูกครับ แต่เราชินกับราคารถที่แพงเกินจริงกันไปแล้วน่ะครับ 😳
@user-fe3oe3on9e 10 ай бұрын
คนนั่งข้าง เข่าชันเลย ด้านหน้า แคบมั้ยครับ
@ScrumHalfHJ 10 ай бұрын
SEAL U ตัว SUV จะมามั้ยครับพี่โค้ก พอจะมีข้อมูลบ้างไหมครับ ใจผมคงจะจบที่รุ่นนี้แล้ว แต่ก็อยากรอตัว U ครับ
@winwinchannel5678 10 ай бұрын
650 KM NEDC จะเพี้ยนประมาณ 30% จากระยะทางจริง ชาร์จ 100% น่าจะอยู่เกาะๆ 400 KM แต่ข้อดีคือชาร์จเร็วจัด รับได้ถึง 150 kw
@dsadasdsa32 10 ай бұрын
ใช่ครับ😊
@ARMZBASSz 10 ай бұрын
แต่เห็นในคลิปนี้แบตเหลือ53เปอเซ็นวิ่งได้อีก343กิโลเมตรมันใช่หรอ400กิโลมันเพี้ยนเยอะไปป่าว
@winwinchannel5678 10 ай бұрын
@@ARMZBASSz 27:16
@DtheDG 10 ай бұрын
Epaค่อนข้างแม่นได้ 467 ครับ ถ้าไม่ขับเร็วมากหรือขึ้นเขา
@worapongk1 10 ай бұрын
ora ผมรุ่น 500 ultra วิ่งไม่เกิน 90 ได้500 km. ตามที่เคลมครับ
@dominoaffabatelal6731 8 ай бұрын
ชอบตัวกลางมากๆเลย สุดยอด
@yauwarat99 10 ай бұрын
ยี่ห้อนี้แหละโค่นยุ่นไม่ขี้กักใจกว้างราคาดีอีก😀
@Dearlovesexy 5 ай бұрын
ไม่อี๊ดไม่อาดไม่ฟรีทิ้ง ถ้าฟรีทิ้งตอน120นี่โคตรเเรงเลยนะ😂
@Melt16.PetLife 10 ай бұрын
ใบสั่งถูกใจสิ่งนี้ แต่เก็บเสียงดีกว่า byd รุ่นอื่นจริงแฮะๆ5555
@briw1050 10 ай бұрын
ระบบเขาดีจริงนะครับกับรถจีนทั้งความเร็วในปัจจุบันสู้รถญี่ปุ่นได้เเน่นอนเลยครับรถญี่ปุ่นตายเเน่นอนครับ
@Master2000z 8 ай бұрын
คนนั่งข้าง น่าจะปรับเบาะไฟฟ้าไม่เป็น หัวเขาติดเลย 6:15
@kwvtijhmoob-fq2bw 10 ай бұрын
การทดสอบรถยนต์ ไม่ใช่พูดเอานะว่าดีอย่างนี้อย่างนั้น ถ้าอยากรู้ว่าค่ายไหนเหนือกว่ากัน ต้องหาตัววัดที่เห็นด้วยตาซิครับ อย่างเช่นวางแก้วน้ำ หรือวางไข่ให้เท่ากันและเร่งความเร็วสภาวะเสั้นทางเหมือนกัน...
@clubchannel3605 10 ай бұрын
พี่ที่นั่งข้างๆคนขับนั่งเข่างอมาก แคบอ่ะ
@Teslajourney123 10 ай бұрын
คิดว่า premium ลงตัวและน่าใช้ทั้งระยะทางและการขับขี่ เหมือนกันครับ
@Master2000z 8 ай бұрын
วิ่งไกล 650 กม. NEDC ต้องลบไปประมาน 20-30% แล้วจะได้ระยะทางจริงนะ
@armsukyu 6 ай бұрын
ก็คนส่วนใหญ่ที่ชอบรุ่น Premium เขาก็คิดเผื่อระยะลงถนนจริงไว้แล้วล่ะครับ ซึ่งมันคุ้มกว่า
@planb2504 10 ай бұрын
แปลงระยะ NEDC 650km เป็น WLTP ใช้ลดเอา20%ได้650x0.8 ได้ระยะ 520 กม. แต่รู้ไหม ถ้าวิ่งทางด่วนทำความเร็วคู่ไปด้วยระยะจะลดลงอีก 11% เหลือระยะ EPA= 463กม. น่าจะเป็นเลขที่วิ่งได้แน่นอน ไม่ว่าจะวิ่งบนทางด่วนก็ตาม ถ้ารับเลขนี้ได้ ซื้อไปคงไม่ผิดหวังครับ
@austa1904 10 ай бұрын
ลดลง42% จาก511เหลือ455เองหรอครับ
@hahago123JKG 10 ай бұрын
เท่ากับ model 3 long range ของผมเลย
@RitrisHar 10 ай бұрын
ใช่เหรอ ลดลง42.8%จาก511 มันน่าจะน้อยกว่านี้นะ
@RitrisHar 10 ай бұрын
คุณพี่ไปก๊อปจากใครมาเนี่ย ตกคณิตป่าว
@piyanutheinsang7863 10 ай бұрын
ผมว่า แปลงผิด ตามที่ขับมา ค่อนข้างได้ตัวเลขมากกว่านี้นะ เช่น 500 nedc ขับเหยียๆผมยังได้420-450 เลย
@chalat804 9 ай бұрын
กำลังดูๆอยู้ค่ะ
@user-wp7yq5qq5r 10 ай бұрын
ตัวกลางลงตัวจริงครับรอราคาจะเท่าไหร่
@championandit3687 9 ай бұрын
แนะนำรถนำ้ามันในราคาไม่เกิน2ล้านหน่อยได้ไหมครับเน้นเร็วแรงขับสบาย
@kaza480 8 ай бұрын
ทำไมคนข้างๆ เข่ามันชันขนาดนั้น
@zZVerMillioNZz 10 ай бұрын
ตัวนี้ถึงจะลงตัวยังไงแต่นิสัยคนไทย ไปให้สุดดดด 😆😆😆
@user-qd8rh8xe5u 10 ай бұрын
Acc กับ lane centraling เป็นไงบ้างครับ ถ้าเทียบatto3
@nonnairod 10 ай бұрын
เปิดเลย 1.35 1.45 1.55 จบๆ ไป
@user-pk5zu6vt8j 10 ай бұрын
ราคานี้แหละ
@ARMZBASSz 10 ай бұрын
แล้วมันใช่สะด้วยบตลาดแตกแน่นอน
@khunpan33 9 ай бұрын
เฉียดไปนิดเดียว แต่แม่นมาก
@KhunBoyKritsada 10 ай бұрын
ผมว่า รถไฟฟ้า tune ได้ balance กว่ารถเครื่องสันดาป เพราะทุกอย่างเป็นไฟฟ้าทั้งหมด
@user-lv9ec1ki7w 10 ай бұрын
อยากรู้ราคาประกันชั้น 1
@user-zw6sk6el6x 10 ай бұрын
ลองขับแล้วรู้สึกไม่ประทับใจช่วงล่างพวงมาลัยเลย
@atimetokill2456 10 ай бұрын
สวยและไกลโคตรดี😊😊😊😊แต่บ้านใครหนูเยอะละเป็นเรื่อง
@bluespecials 10 ай бұрын
ปวดตับ จะเล่น tank300 หรือ seal ดีเนี่ย มันน่าทั้งคู่
@mountainsroad3011 10 ай бұрын
อารมณ์เดียวกัน😂
@user-wz4xb5ur5s 9 ай бұрын
สวยน่าใช้
@Nirinbest999 10 ай бұрын
อันนี้เหมาะสม
@chork9488 10 ай бұрын
ไปเทสตัวนี้มาเหมือนกันถูกใจมากเลยครับ
@mentosfd 10 ай бұрын
HUD link กับระบบนำทางด้วยไหม
@monteanboonsak2975 10 ай бұрын
เยี่ยมครับติดตามตลอด
@Jamila206 8 ай бұрын
มีล่าขอรอมือสอง, ปีฟน้ารถยึดเพียบหย้าจะเหลือ7,8แสน
@PB-PBK 10 ай бұрын
พวงมาลัยเป็นยังไงมั่งครับ ให้ผิวสัมผัส,ความอวบอ้วน,ความคมเหมือน BMW มั้ยครับ
@genesisx7145 10 ай бұрын
รุ่นนี้มี ไฟเเอมเบี้ยนไล ไหมครับ ทั้งคอนโซหน้า ประตู 4 ทาง
@khunpan33 10 ай бұрын
มีครับ เส้นเล็กๆ
@chaaimmiew1150 10 ай бұрын
แอร์เย็นไม๊คะ หรือพอๆกับatto3
@yuukijung 10 ай бұрын
BYD ไม่ได้ก้อป tesla แต่ก้อป Volkswagen มาทุกรุ่นเลย Volkwagen id 3 คือ dolphin id4 คือ atto3 id7 คือ seal ลองไปหาดู
@cocoaiscool2709 10 ай бұрын
คนออกแบบคือ Wolfgang Egger นะคนเดียวกันกับ Audi lambo และ alfa เลยนะ!จะบอกว่าเขาก็อบ?
@yuukijung 10 ай бұрын
@@cocoaiscool2709 ก็ไปก้อปคนที่ออกแบบ Volk ไงล่ะ คนละคนกัน
@cocoaiscool2709 10 ай бұрын
@@yuukijungkzfaq.info/get/bejne/i9Glq7KZl56zmX0.htmlfeature=shared มันก็ไม่เหมือนนะอะนี่ video ของ id3 vs dolphin แบบอยู่ข้างๆกัน
@yuukijung 10 ай бұрын
@@cocoaiscool2709 รู้จักการดัดแปลงมั้ย ถ้าก้อปมาดื้อๆเลยก็โดนฟ้องตาย
@cocoaiscool2709 10 ай бұрын
@@yuukijungแล้วแต่คุณเลยละกัน ผมไม่เห็นสิ่งที่คุณเห็น
@thanapatdokmaikaew8680 10 ай бұрын
ใช้ BMW220i gran coupe m sport อยู่ เทียบการขับขี่ เป็นไงบ้างครับ
@CokeyPch 10 ай бұрын
220i พวงมาลัย ช่วงล่างขับสนุกกว่าเยอะครับ ไดนามิก การควบคุมรถมั่นใจกว่า มุดสนุกกว่าในย่านความเร็วสูง SEAL ถ้าเน้นขับเรื่อย ๆ ทางตรงไม่เปลี่ยนเลนบ่อย ๆ จะสบายกว่า 220i เพราะช่วงล่างนุ่มกว่า และเก็บเสียงดีกว่า 220i ครับ
@championandit3687 9 ай бұрын
@@CokeyPchcivic ehev กับทseal ต่างกันยังไงครับ
@USERPLAM 8 ай бұрын
สำหรับ ผม เน้นวิ่งไกล ไม่เน้น เเรง ครับ
@Uz47 10 ай бұрын
แบบนี้แหละที่ต้องการ
@xzeme9533 10 ай бұрын
ประกันชั้น1 ปีที่2 ราคาเท่าไหร่
@888gatty 10 ай бұрын
ตลาดไฟลุก ยอดวิวเป็นล้านแน่ ถ้าทำคลิปเทียบกับCamry
@user-dk8hp7le8w 10 ай бұрын
คำถามมีข้อเดียวคือ มันคงทนต่อการใช้งานนานแค่ไหนถ้าเทียบกับรถสันดาปภายใน ขนาดจ้าวแห่งรถEVอย่างจีนยังมีขยะรถEVนับแสนๆคันทั้งๆที่สภาพรถยังดูดีอยู่เลยครับ
@ramair3430 10 ай бұрын
ขยะที่คุณว่า คือเทครุ่นแรกกับ สตาทอัปที่เจ้งๆครับ แบต byd มันระดับโลกแล้ว ใช้ยาวๆ ถ้าไม่ดีเทสล่าไม่เอาแบต byd ไปใช้ครับ
@khunpan33 9 ай бұрын
ที่เห็นแชร์รูปรถทิ้ง BYD นั่นคือบริษัทรถเช่าที่เจ๊งครับ เลยเอาไปจอดทิ้ง แบตถอดออกไปใช้งานอื่นแล้ว
@boy2play132 10 ай бұрын
11:15 ขออภัยในความแช่ขวา 😂
@user-pk5zu6vt8j 10 ай бұрын
เทียบการเก็บเสียงสู่ CRV hybrid ได้มั้ยครับ
@DevidInsee 10 ай бұрын
ดีกว่าเยอะมากครับ เพิ่งไปลองมา โคตรเงียบ
@user-nl2ic4pm9n 10 ай бұрын
รถไฟฟ้า มันเงียบเป็นทุนเดิมอยู่เเล้ว
@kunkitable 10 ай бұрын
อัตราเร่ง ระหว่างตัวกลาง กับ ตัวท๊อป ต่างกันมากไหมครับ แล้ว แรงปลายได้เท่าไหร่ครับ
@supakornuthaikham1398 10 ай бұрын
ล็อคไว้ที่ 190 ครับ
@user-rs8pg6pl3x 10 ай бұрын
600 ม้าอ่ะครับ ตัว performances 0-100 3 วิ Lamborghini aventador จีนชัดๆ
@TITLE11005 10 ай бұрын
ไม่แว้น premium ก็ happy ล่ะ
@ktskrjsound5701 10 ай бұрын
ช่วงล่างรถไถหัวใจซุปเปอร์คาร์
@golfsk3834 10 ай бұрын
ไปใช้ที่ชาร์ตร่วมกับ TESLA 150 kW ได้ไหมครับ
@เฮียเอกหลังเซียร์ 10 ай бұрын
ไม่ได้ครับ
@golfsk3834 10 ай бұрын
@@เฮียเอกหลังเซียร์ ขอบคุณมากครับ
@user-mz7gr9ru3c 10 ай бұрын
สวยlike
@wat7010 10 ай бұрын
เกลียดเสียงไฟเลี้ยว สาวแตกมาก 🤣🤣🤣
@apiwatpothi3924 10 ай бұрын
ตำรวจทางหลวง น้ำลายไหล ใบสั่งต้องมา
@teewutt 10 ай бұрын
Ok เอาคันนี้😊
@user-tv8eq2rn7f 10 ай бұрын
If Premium is under 1.5 million THB BYD can takeover Thai market
@gmubl 10 ай бұрын
BYD is already leading the market with their Atto3
@iamphil159 10 ай бұрын
From the latest leak, Premium is 1.45 MB.
@NaMMMM313 10 ай бұрын
@@iamphil159 1,449,000
@user-tv8eq2rn7f 10 ай бұрын
@@gmubl Oops. i meant taking over d-segment/sedan market
@MrFluke039 10 ай бұрын
it 1.45 tesla is better but it only has 1 shop in bkk so byd gonna win on sale
@Tripob113 10 ай бұрын
กล้องรอบคันไหม
@user-pz1pb4oi3e 10 ай бұрын
รถไฟฟ้า ถ้าไม่ค่อยได้ใช้ทุกวัน แบตจะเสื่อมง่ายไหม
@DtheDG 10 ай бұрын
ไม่ครับ มันจะเสื่อมตามcycle กับความร้อนเกินไป เย็นเกินไป แต่ยังไงคันนี้คงใช้ได้เป็น1ล้านkm กว่าความจุแบตจะต่ำกว่า80%
@user-pz1pb4oi3e 10 ай бұрын
@@DtheDG เปลี่ยนแบตทีนึง แพงไหมครับ
@DtheDG 10 ай бұрын
@@user-pz1pb4oi3e แพงมากครับระดับที่ว่าถ้าใช้จนเสื่อมแล้วซื้อรถใหม่ดีกว่า แต่ผมส่วนตัวผมใช้รถไม่ถึง1ล้านกิโล พอลองคำนวนจากระยะepaของซีลlong range ที่467km คิดแค่90% กับcycleประมาณ4000รอบของแบตLFP ได้เกือบ1.7ล้านกิโล รถน่าจะพังก่อนแบตครับ
@PhatrawuthKensomsri 10 ай бұрын
@@DtheDGล้านกิโลเมตรยากครับ ขึ้นอยู่กับปัจจัยการใช้งานด้วย
@DtheDG 10 ай бұрын
@@PhatrawuthKensomsri อันนี้คำนวนคร่าวๆจากการใช้งานปกติครับ ยังไง จาก1.7ล้านโลคงไม่ต่ำกว่า1ล้านโล ถึงต่ำกว่า80% ถ้าไม่ใช้งานโหดจริงๆแบบเหยียบ150+ตลอดจนcycleแบตหมดเร็วมากๆ ต่อให้ชาร์จdcตลอดก็เกินล้านโลอยู่ดี
@winnnnnnnnnnnnnnnnn 10 ай бұрын
สีเงินตัวwagonสวยจังคับ...รถรุ่อะไรคับ...รถสวยทั้งคันเสียไอ้ตรงกลมๆที่เกียร์ ดูแปลกตา😅
@user-hf8jh4fj6e 10 ай бұрын
ผ่อนซีวิคหมดเจอกัน555
@user-if2di4wg7k 10 ай бұрын
รถสวย
@yingluckypupuu3311 10 ай бұрын
เร่งดี เบรกไม่ทัน
@yuttapongkajan2531 10 ай бұрын
มุมกล้องสูงเกินไปครับ ภาพในคลิปมันดูแปลกๆ
@user-mi2dk1oe4m 10 ай бұрын
โฆษณาเยอะไปไหม
@PaLaLobPoP 10 ай бұрын
ล็อคความเร็วที่190
@udomprepraem3117 10 ай бұрын
ิอวยกันจังเลย คงจะต้องไปจองสักคันในงานมอเตอร์โชว์ปลายปีนี้จ้า
@thetakestudio1993 10 ай бұрын
ไอ้สวยมันก็สวย แต่ทรงมันนี่นะ Tesla หน้าสั้นชัดๆ
@charnelru8125 10 ай бұрын
เกลียดตรงขายรถระยะโม้เนี่ยแหละ
@user-yk1hy9rw4r 7 ай бұрын
.
@user-fp9sh6oq2v 10 ай бұрын
ไม่ติเลยรึ😂😂😂😂
@bipolardisorder2802 10 ай бұрын
มีโชว์รูมสาขามากกว่าเทสล่านะ 555 สิ้นปีครบ100สาขาในไทย สบายใจได้อะ
@ck.hannel 10 ай бұрын
ไม่มี logo tesla งับ เอาใจยากยิ่งกว่า ผญ อีก ติ่งรถ ev 55
@jokesuradet.5705 10 ай бұрын
โดนซื้อตัวไปแล้วงับ😂
@bipolardisorder2802 10 ай бұрын
@@jokesuradet.5705 ขายราคาที่ยอมรับได้ ผู้ซื้อเขาฉลาดเลือกอยู่แล้วน้าาา คุณภาพก็ดี เลือกเอานะ
@wanwong602 10 ай бұрын
ก๊องเเก๊ง ไหมรถจีน
@guitarfai2516 10 ай бұрын
คำนี้ต้องใช้กับรถญี่ปุ่น
@mrbiggy2012 10 ай бұрын
บ้านอยู่หลังเขาแน่ๆ ถนนราดยางเข้าถึงยัง
@neozuzaax 10 ай бұрын
ไป EQS เลย มีเงินรึเปล่าล่ะ
@PhatrawuthKensomsri 10 ай бұрын
ราคาตามสภาพครับ วัสดุคล้ายจะหรูแบบยุโรปแต่ก็ไม่ใช่ ถือว่าคุ้มค่านะครับเทียบกับสมรรถนะ
@tmsjpc1875 10 ай бұрын
ลองไปดูของจริงครับ บอกไปเดี๋ยวทัวร์ลง
@no1btk535 10 ай бұрын
เปิดไฟเลี้ยวก็ผิดก่อนเลย555
@user-qb3uc5fq3d 10 ай бұрын
่วงหน้าดูขาวสิงอ
@atitmod8656 10 ай бұрын
คุณหล่อดีเนาะ
Cokey P
Рет қаралды 141 М.
EV Road Trip
Рет қаралды 38 М.
Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
Рет қаралды 196 М.
Cokey P
Рет қаралды 226 М.
Cokey P
Рет қаралды 2,1 М.