ลอง Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 แรงจริง ช่วงล่างนุ่ม เอาใจครอบครัว เสียดายยังกั๊กOPTIONไม่สมราคา

Рет қаралды 1,677,669

4 жыл бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 ตัวท็อป ค่าตัว 1.239 ล้านบาท ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร 204 แรงม้า.แรงบิดสูงสุดที่ 500 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม option ช่วยขับเต็มตัว
ต้องบอกว่า Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 รุ่นนี้ พัฒนาเครื่องยนต์ได้ดีมากๆ ในเรื่องของพละกำล้ง รวมถึงเกียร์อัตโนม้ตติ 6 จังหวะก็ทำงานได้ราบเรียบดีมาก แทบไม่ปรากฏอาการกระตุกหรือกระชากแต่อย่างใด
รวมทั้งต้องปรบมือให้กับช่วงล่างของToyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 ที่ปรับปรุงมาดีมากๆ โดยเฉพาะความนุ่มนวลที่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันทั้งผู้โดยสารตอนหน้าและผู้โดยสารตอนหลัง เรียกได้ว่าเป็นมิตรกับครอบครัวมากขึ้นกว่ารุ่นเดิมไม่น้อยทีเดียว
แต่ในส่วนของHandling หรือการควบคุมพวงมาลัย กลับกลายเป็นว่า Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 นั้นมีพวงมาลัยที่ไม่แม่นยำเท่าที่ควร การเข้าโค้ง หรือการเปลี่ยนเลนกระทันหัน ต้องอาศัยการควบคุมพวงมาลัยมากกว่าปกติ Toyota Revo Rocco 2.8 4WD รุ่นก่อนหน้านี้ ยังคมกว่า
ส่วนในเรื่องของ option แม้ว่า Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 เพิ่ม option มาให้ไม่น้อย ไม่ว่าจะเป็น Adaptive Cruise Control หรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน แต่ก็ยังเป็นรุ่นเก่าไม่ใช่รุ่นใหม่ คือยังไม่สามารถทำงานได้จนถึงจุดหยุดนิ่งได้ ไม่มี blind spot เซ็นเซอร์หน้าแค่ 2 จุด น่าเสียดายมากๆ
อย่างไรก็ตาม หากมองในเรื่องของการใช้งาน Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 เหมาะกับครอบครัวที่ชอบเดินทางท่องเที่ยว เพราะขับสบาย นั่งสบาย โดยสารแบบชิลๆ ตลอดเส้นทางแน่ๆ อัตราเร่งแซงทำได้ดีมาก.แต่ไม่เหมาะกับขาซิ่ง ที่ชอบมุดไปมุดมา เพราะพวงมาลัยไม่ถูกใจคุณแน่ๆ
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 10 กม./ลิตร ก็ถือว่ารับได้ครับ
#ToyotaRevoRocco2.84WD2020 #Unbeatable #ToyotaMotorThailand

Пікірлер: 1 800

@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын

**ขออภัยครับ** 😌ยางขนาด18 นิ้วครับ ผมจำสลับกับFortuner ครับ 😅 ขอบคุณครับที่ติชมครับผม 🎶คลิปนี้เสียงจะแตกๆแหบเสน่ห์หน่อยครับขออภัยครับท่านผู้ชม😊

@piyachanchueyna8500 4 жыл бұрын

รอ foretuner นะครับลูกพี่

@BoyBoy-eu1yh 4 жыл бұрын

อนุญาต

@BoyBoy-eu1yh 4 жыл бұрын

อนุญาต

@BoyBoy-eu1yh 4 жыл бұрын

@@piyachanchueyna8500 ที่สุดของโลก

@zezaworld1983 4 жыл бұрын

ติเพื่อก่อวิจารณ์เพื่อสร้างสรรค์เป็นสิ่งที่ดีมากๆครับ..และก็เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด สุดท้ายพิธีกรใจถึงพึ่งได้ครับ.

@buddypp4276 3 жыл бұрын

เจ้าตลาดรถยังกั๊กอ๊อฟชั่นอยู่😁

@lockon2022 6 ай бұрын

เดี๋ยวให้พี่จีนมากระตุ้น

@smartphone5001 4 жыл бұрын

ผมขับมาหลายยี่ห่อมีทั้งดีและไม่ดีแต่รองตัดสินใจซื้อพี่โต ขับมาได้1ปีก็คิดว่านี่แหล่ะตัวตนของเรา ถามว่าดีรึป่าวผมไม่รู้ แต่ที่รู้มันดีสำหรับผม แต่ให้ออกรถอีกครั้งก็ยังเลือกพี่โต ก็ใจมันรักซะแล้ว #รองแล้วจะติดใจ

@kanchanuthai1060 4 жыл бұрын

พิธีกรบอกว่า ไฟท้าย “ ค่อนข้างจะดูสวยงาม” ถ้าเอาความหมายของคำ น่าจะแปลว่า มันยังไม่ถึงกับสวย หรือไม่สวยกระมังครับ ผมชอบคุณนิธิที่วิเคราะห์รถได้ดีมาก แต่ ยังไม่ชอบการใช้ภาษาไทยของท่านนะครับ ค่อนข้างดีเลย ค่อนข้างใช้ได้ ใช้ได้เลย คำเหล่านี้อออกกำกวมครับ (ถ้าเน้นทจับคำพูดคำต่อคำ)

@KT-ew2qp 4 жыл бұрын

ราคาขนาดนี้แพงมาก แต่กั๊กอุปกรณ์ปัดน้ำฝนอัตโนมัติไม่มี ให้นิ้วเขี่ยเอง กระจกส่องหน้าผู้ขับไม่มีให้ด้านเดียวไม่มีไฟส่องสว่างและกั๊กฯ ผมไม่แน่ใจเบาะนั่งปรับไฟฟ้าสองด้านเหรอไม่ ชอบมาก ตรงไปตรงมาดีไม่ต้องอวยครับ ขอบคุณข้อมูลดีทั้งหมดครับ

@anatphanchuaysongmuang8905 4 жыл бұрын

"คู่แข่งเขาไปถึงไหนแล้ว" ชอบคำนี้ โตโยต้าจะได้ทำการบ้านเยอะ ตัวไมเนอร์น่าจะมีBSMมาให้ ส่วนรายการวิจารณ์ดีครับ ตรงๆดี ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี

@user-zy9sr1hs1m 4 жыл бұрын

ขนาดคู่เเข่งไปถึงไหนเเล้ว โตโยต้ายังยื่น1อยู่เลย

@anatphanchuaysongmuang8905 4 жыл бұрын

นี่ขนาดกั๊กออฟชั่นยอดขายยังเป็นอันดับ1-2 ถ้าออพชั่นมาเต็มไม่ต้องสืบ แต่ถ้าตัวนี้มาเต็ม ตัวไมเนอร์จะทำอะไรมาขายอีกล่ะ

@abdullohladaeng6167 3 жыл бұрын

@@user-zy9sr1hs1m nx

@smart8214 3 жыл бұрын

เป็นคนหนึ่งต้องการรถ4x4 ดูพี่เขารีวิวช่วงต้นๆ พี่รีวิวชัดเจนดี ทำให้ตัดสินใจง่าย สุดท้ายจองรถที่พี่รีวิว rocco รอยาวไปสีนี้ สุดท้ายก็อยู่ที่ความชอบส่วนตัว และการใช้งาน

@nopnopparich Жыл бұрын

ผมชอบดูรีวิวรถช่องนี้นะ ตรงดีไม่มีกั๊ก ตรงไหนดีไม่ดีแกก็พูดตรงๆหมด ดูใส่ใจดีผมชอบมากกก

@copter.family 4 жыл бұрын

รีวิว แบบนี้ดีแล้ว ดีก็ชม อันไหนยังไม่มี ยังกั๊กออฟชั่นอยู่ก็บอกตรงๆ ดี ... เพื่อผลประโยชน์ของเรา คือ ผู้บริโภค และเราไม่ใช้หุ้นส่วนของโตโยต้า

@user-fn1cq5it3s 4 жыл бұрын

พี่นิธิ สวดบ่อยๆเดี่ยวทางค่ายก็จัดให้ครับ 555

@user-pk6ls8xt9o 3 жыл бұрын

นำเสนอแบบนี้ดีมากครับ ไม่ต้องเกรงใจค่ายรถ จะได้รู้ข้อดีข้อเสียของตัวเอง และอาจนำไปปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสมในอนาคต

@chinnawatphonsakkwa8609 4 жыл бұрын

รีวิวได้เยี่ยมมากครับ รอรีวิว rocco 2020 สีนี้อยู่เลยครับ ทำต่อเรื่อยๆนะครับ

@user-tp2hu6xs2z 3 жыл бұрын

รีวิวรถ.ได้ยอดเยี่ยม..ถ้าจะซื้อรถ ต้องดูช่องนี้.เชื่อใจมาก.

@sarawanaj4417 3 жыл бұрын

ชอบมากครับพูดดีมากไม่อวย ตรงไปตรงมาเพื่อประโยชน์ของคนชื้อให้มากที่สุด

@mannn_so 2 жыл бұрын

ชอบอ่านคอมเม้นท์ เหมือนได้อ่าน คำวิจารณ์ จากนักออกแบบ ค่ายต่างๆๆ บนโลก

@peenhanphikun8572 3 жыл бұрын

อธิบายได้ถูกใจมากๆ ทั้งคำพุดทั้งติ ชอบๆๆ

@user-cp4zh5hv3z 4 жыл бұрын

มีคนบอกว่าคนซื้อไม่ติ คนติไม่ซื่อ เพราะมันมีที่ตินี่แหละถึงไม่ซื้อ เสียดายอุตสาห์รอไม่จองไทรทันนึกว่าจะมีดี ไทรทันถูกกว่าแถมมีออฟชั่นที่สำคัญ มีขับสี่ฟูลทาม ใครจะว่ายังไงก็เหอะ ของมันมีให้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วมันไม่มี

@user-nh5ym3ym6p 3 жыл бұрын

ถูกใจจริง ตรงไปตรงมา "ขี้เหร่ว่ะ" นี่แหละ ขอบคุณที่ให้ข้อมุลตรงไปตรงมาจริงๆ

@user-cz6fk8bg5c 3 жыл бұрын

นุ่มจริง เคยลองนั่งของพี่คนหนึ่ง โหนุ่มกว่ารถเก๋งผมอีก สุดท้ายอดใจไม่ไหวจึงซื้อมาขับ

@seemonezen6625 3 жыл бұрын

ชอบพี่ครับ พูดได้ชัดเจน ดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี ตรงไปตรงมา โตต้าไม่รักเจ้าของ ช่วงล่างเขาแก้ไม่หาย ทางโค้ง เสียวครับ ซื้อมาต้องรื้อช่วงล่างใหม่ ผมเคยใช้2รุ่น

@rutokay7029 4 жыл бұрын

ตอนแรกคิดว่าจะออกปลายปีนี้ คิดไปคิดมารอToyota เพิ่มและพัฒนามากกว่านี้ก่อน จัดเต็มตังค์ยังอยู่รอนะ จากสาวกToyota ยังรักเสมอ

@youchooseishoot8209 4 жыл бұрын

ผมให้ช่องนี้อันดับ 1 พูดวิจาร์ยแบบใส่เต็มๆ ชอบคือชอบ ไม่ชอบคือไม่ชอบ 👍👍

@pupdiary2027 3 жыл бұрын

บอกเลยครับ คือเห็นครั้งแล้วชอบเลย ชอบแบบไม่มองคันอื่นเลย ดูใหญ่ ดูเท่ ดูทันสมัยมาก ผ่านเลย เอาเลยครับ ไม่ต้องคิดนาน

@user-zn7yr7kt9p 4 жыл бұрын

รีวิวสุดยอดจริงๆ ตรงไปตรงมาให้ความจริง และความรู้กับผู้ชมครับ

@user-is3jy1lm7s 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับที่เป็นปากเป็นเสียงให้ผู้บริโภค ดีก็บอกว่าดี อันไหนต้องปรับปรุงก็ต้องปรับปรุง เยี่ยมครับ

@huawei7563 3 жыл бұрын

รถรีบทำออกมาขาย หลับหูหลับตาทำออกมา คิดว่าเป็นเจ้าตลาด ทำยังไงก็ขายได้ คิดดีๆคับผู้บริหาร คนสมัยนี้เค้าฉลาดชื้อคับ ผมใช้โตต้านะ ชอบในรีโว่ตัวนี้ แต่ กักเกิ้น

@leamchabangmeeshuk7994 4 жыл бұрын

รีวิวแม้จะเป็นเจ้าใหญ่ ก็ยังตรงไปตรงมาชอบมาก ไม่เอาใจใครๆที่สนับสนุนเป็นพิเศษ บางเจ้าที่ติดตามแต่ยังหัดเดินจนโต เห็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไม่ค่อยกล้าพันธงเหมือนตอนยังเด็กๆ

@kittithat2893 4 жыл бұрын

สุดยอดรีวิว รู้เรื่องหมด ทั้งราคา ทั้งความน่าใช้

@mrgamechanel1892 2 жыл бұрын

Styleนี้ผมว่าน่าจะถูกใจไวรุ่นเลยเเหละ ที่สุดของความหล่อเท่ โดยส่วนตัวผมโคดชอบเลย🥰ทั้งตัวRocco เเละ Wildtrak😁

@vincentpb709 3 жыл бұрын

คุณนิธิวิจารย์ได้ดี ตรง ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี...เสียดายรถสวยมากแต่ออปชั่นมาน้อยกว่าราคา ที่ควรจะเป็น.

@jin.s5402 Жыл бұрын

ซื้อรถรุ่นนี้เพราะดูคลิปนี้เลยค่ะ ตอนนี้ใช้มาจะ2ปีแล้ว ❤

@yuffiel2745 3 жыл бұрын

ช่องพี่ ทำให้ช่วย ตัดสินใจซื้อรถ ดีขึ้นมากเลยครับ

@AutoPlus4U 4 жыл бұрын

ขอบคุณมากเลยค่ะ รอชมรีวิวดีๆแบบนี้มานาน

@Family-Pupaikwan 4 жыл бұрын

ไม่น่ารัก.....ชอบๆคำนี้ สุดจริงพี่ ด่าได้ด่า ชมได้ชม มันต้องงี้ ไม่สนว่าค่ายไหน ขอบคุณมากๆครับตัดสินใจซื้อรถได้ง่ายมากๆถ้าดูช่องนี้

@luxezuhibalanz9347 2 жыл бұрын

ทำไมมันสวยจัง ชอบบบบอ่ะ ไม่เคยชอบกระบะรุ่นไหน แต่rocco สีนี้ โดนมากกกกกก

@user-pt7wc2lo8e 3 жыл бұрын

ชื่นชมคุณนิธิจริง รีวิวละเอียดมาก พูดตรงๆไม่เกรงใจบริษัทรถยนต์ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี นี่แหละที่ผมชื่นชมคุณครับ 👍👍👍💖💖💖💖💖😋

@bank-hg4if 4 жыл бұрын

ติดตามดูทุกคลิปเลยคับเรื่องรถ ชอบการรีวิวรถพี่มากๆตรงดี

@user-id6up6iw2r 4 жыл бұрын

ติดตามมาทุกคริป

@user-jq3tf6yb9u 4 жыл бұрын

ผมซื้อไทรตันปี 2019 2.4 GT-P ราคา 980,000 บาท ได้ระบบความปลอดภัยมากกว่าร็อคโค่ในราคา 1.2 ล้านบาท แถมช่วงล่างที่ดีกว่า ไม่ดีด นุ่มหนึบกว่า เป็นรองแค่แบรนด์โตต้าและอีซูซุเท่านั้น - บลายสปอร์ท - RCTA เตือนจุดอับเมื่อถอยหลัง - กล้องรอบคัน 360 องศา - FCM ระบบเบรกอัตโนมัติและตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อมีสิ่งกีดขวางด้านหน้า - ระบบเตือนมุมอับด้านหน้า - ระบบควบคุมการทรงตัวและป้องกันการลื่นไถล - ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน - กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ -ครูซย์คอนโทรล - ที่ปัดน้ำฝนและไฟหน้าทำงานอัตโนมัติ -เบาะหนังปรับไฟฟ้า

@user-ws3sl5vi5e 4 жыл бұрын

น้ำดันยังครับ

@tjnattee1812 4 жыл бұрын

Gt primium ขับ2ใช่ไหมครับ. มันมีแบบหยุดบนทางชัน แล้วรถช่วยเราไหมครับ อัตราเร่งเปนไงช่วงล่าง พอดีสนใจอยุ่เหมือนกันขอบคุณครับบ

@user-hd2nq9cy3o 4 жыл бұрын

ออฟชั่นมันเยอะอยู่แล้วครับ มิตซู กับ ฟอร์ด

@user-he3ub4ip8j 4 жыл бұрын

@@user-ws3sl5vi5e รถอะไรก็น้ำดันหมดแหละครับอย่ามามั่วมาก

@anothaiteeeee2130 4 жыл бұрын

@@user-ws3sl5vi5e ถ้าตามเจ้าของเม้นน่าจะเป้นเครื่อง4n15นะ ตัวนี้ไม่มีปันหาน้ำดันแล้ว ที่มีปันหาน้ำดันจะเป้นเครื่อง4d56 vg ส่วนตัวก้ใช้ไทรทัน4n15 ใช้มา4ปี 270,000กม พบเรื่อง เกียร์ไม่เข้า เฟืองหอน แหนบดัง มีฝาซึมตัวปีแรกๆ และบ.แก้ปันหานี้ไปแล้ว

@user-ip8cd5xn6k 4 жыл бұрын

ชอบมากครับพูดตรง ทำการบ้านมาดี ได้ความรู้ด้วย

@vrunchaieyes4524 4 жыл бұрын

ชอบจุดยืนในการรีวิวครับ ตรงไปตรงมา กล้า วิจารณ์ ชอบจริงๆ ตรุษจีน ชัดเจนที่ตรงแบบนี้ ขอให้ มีFC เยอะๆครับ

@maeteea.2577 3 жыл бұрын

ชัดเจนกระชับไมาเยิ่นเย้อ เข้าใจง่าย

@pediee1 4 жыл бұрын

ชอบautolifethailand ริวิวรถครับ...พูดตรงๆดี...คนที่เค้าคิดจะซื้อรถจะได้มีข้อมูลจริงๆ..ต่างกับช่องอื่น ที่ส่วนใหญ่จะอวยจนเกินไป....รุ่นนี้รถสวยมาก โดยเฉพาะสีนี้ สวยสุดๆ...แต่กั๊ก option เยอะเกินไป เสียดายมาก....แต่ทาง toyota ก็คงคิดว่า ยังไงรถก็ขายดี เลยใส่มาแค่นี้ก็พอแล้ว.

@danjarupath 4 жыл бұрын

นัก "ติ" แห่งวงการ มาแล้ววว ทำต่อไปครับ เพราะนี่มันคือ ผลประโยชน์ ของผู้บริโภค อย่างเราๆ ส่วนที่น่าแก้ไข ที่ควรต้องมี ต้องบอกดังๆๆ ไปยัง car maker อันไหนดีแล้ว คงไว้หรือทำให้มันดีขึ้นไปอีก

@kjjan1691 3 жыл бұрын

รีวิวตรงดี ไม่เอียงข้าง ระบบยังกั๊กเมื่อเทียบราคาสูงเกินไปกับคุณภาพที่ออกมา

@weerasakharnchai2165 4 жыл бұрын

ชอบมากคับ ติตรงๆเพื่อประโยชน์ของผู้ซื้อ...สุดยอด

@user-ol9tr2kw8w 4 жыл бұрын

ช่องนี้ดีครับอันไหนดีก็ว่าไปตามดีอันไหนไม่ดีก็ว่าไม่ดี ชอบครับ ถูกใจครับ

@user-uu7uz2ie3o 3 жыл бұрын

โตโยต้าผมชอบอย่างเดียว คือ เครื่องยนต์แค่นั้น

@watcharakonnetsaengsee2967 4 жыл бұрын

ขอขอบคุณอาจารย์มากให้ความรู้ที่เป็นจริง ไม่อวยตัวสินค้ามากเกินไป เป็นประโยชน์โดยตรงกับประชาชนทุกๆคน ขอให้คงมาตรฐานนี้ไว้ ขอขอบคุณครับ

@user-un1rc2pp9y Жыл бұрын

ผมชอบดูการนำเสนอได้ดีเยี่ยมครับผม

@xonedgg6221 4 жыл бұрын

ผู้ชายคนนี้ รีวิวชัดเจนจริง ...

@TWP3022 3 жыл бұрын

สวยงาม ตามสไตล์โตโยต้าครับ เรื่องออฟชั่นมักเป็นรองคู่แข่งเสมอ แต่ตัวรถมันพิสูจน์ตัวมันเองว่าสินค้าเขาขายดีเพราะมีคุณภาพเหมาะสมตรงกับการใช้งานของลูกค้า

@user-gz9mj8xj5b 4 жыл бұрын

ฟังรีวิวไปก้อขำไป....ติดตามตลอดครับ.

@SN-hh4ny 4 жыл бұрын

คุณนิธิจริงจังมากในการรีวิวรถ นี่แหละคนรีวิวรถตัวจริงติโน่นตินี่ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ด่ามันติมันมากๆครับเอาเปรียบคนไทยมาก กั๊กย่าง เดียว สิ้นปี63 น่าจะเป็นรองแชมป์ วันนั้นแหละจะรู้ว่าการกั๊กผลเป็นอย่างไร

@cheelongtank 4 жыл бұрын

โต + สุ จับมือกันหาเงินเข้าญี่ปุ่น.. ถ้ายอดขายยังทิ้งห่างค่ายเมกาหลายเท่าแบบปัจจุบัน ยังไงก็กั๊ก

@dearza47393 4 жыл бұрын

เดี๋ยวๆ โตต้า อีสุ ใครจะแชมป์ จะรองแชมป์ มันก็กั๊กอยู่ดี เพราะออฟชั่นมันใกล้เคียงกัน ไอที่ออฟชั่นเยอะๆ ขายไม่ได้ครึ่งพวกมันเลย คงไม่มีผลหรอก

@huawei7563 3 жыл бұрын

ออกมาแล้วคับ หลังไปรองขับมาหลายๆค่าย มีตัวนี้คับชอบมาก ดูเหมือนมีระดับ ชอบใครชอบมัน ไม่งั้นคนทั้งโลกก็ เอาเมียคนเดียวกันทั้งโลก สิ ที่เลือกใช้เพราะที่บ้านใช้โตต้า มาแล้ว15ปี 700000โล เครื่องไม่เคยมีปัญหา ส่วนช่วงล่างเปลียนแค่โช็คใหม่จบเพราะโตต้า โช็คให้มา เล็กกว่าเพืือน ถ้าเทียบกับฟอร์ดแล้วเท่าแขน กับ2" (โช็ค) น้องชายผมก็ใช้นะดีแมก2020 ก็เครม เบครดัง พวงมลัย ดัง เกียรํชึม ผมเรยตัดใจ กะจะเอาดีแมกวีคอส3.0 เรยมาจบที่ล็อคโค่2.8

@MST83DinYouTube 3 жыл бұрын

ผมจะออกคันนี้เหมือนกันครับ.

@user-hd2nq9cy3o 3 жыл бұрын

คิดถูกแล้วครับ ตัวปี 2017 ลุงผมวิ่งไป 5xx,xxx กิโลเมตรแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย

@user-nm3ii5tt9k 4 жыл бұрын

ผมชอบคุณนะครับ ตรงๆดีไม่อ้อมค้อม ดีก็คือดี ไม่ดีก็บอกไปเลยว่าไม่ดี

@oirakkaewwanna5495 4 жыл бұрын

สุดยอด ละเอียด ชัดเจนที่นำเสนอ ชอบแล้วสิ

@user-sh5jq8ey9l 4 жыл бұрын

ขอให้คุณนิธิแสดงความคิดเห็นแบบชอบไม่ชอบตรงไหนไม่ต้องอวยแบบนี้(จริงๆอยากให้มากกว่านี้)แต่แค่นี้ก็ขอบคุณแล้วครับ

@0847579646 3 жыл бұрын

จอแสดงผลและนาฬิกา โบราณมากๆ เหมือนรถเมื่อ 10 ปีที่แล้ว น่าผิดหวังมากๆ ไม่คุ้มราคาสุดๆ

@lek_turbonepchanel29 4 жыл бұрын

ชอบที่แซวตรงที่ "อยากเห็นหน้าคนกำหนดสเปครีโว้ " มากเลยครับ ฮาาาา

@parnmongkol7788 4 жыл бұрын

ผมติดตามมาสักระยะ ก่อนหน้านี้ ตัดสินใจซื้อ อัลติส ไฮบริด เพราะดูจากการรีวิวของท่าน ขอบคุณมากๆครับ

@Wuttlike2B 4 жыл бұрын

ชอบมากๆครับ รีวิวตรงไปตรงมา ติดตามตลอดครับ

@max1984thai 2 жыл бұрын

ได้ทดลองขับแล้วรู้สึกถึงช่วงล่างตอนท้าย ลงคอสะพานด้วยความเร็ว 70-80 km/h การยุบ-ช่วงยืดของตัวรถให้ความรู้สึกนุ่มมากไปจนรู้สึกย้วยไปเลย ไม่ประทับใจเลยกับช่วงล่างถ้าใช้เดิมๆผู้โดยสารเวียนหัวแย่แน่ๆ

@watcharinbank 4 жыл бұрын

ผมคนนึง ไม่ชอบตรงออฟชั่น แต่ก็ซื้อโตต้า ชอบตรงอัตราเร่งตอนต้น มีของ6-7ร้อยโล วิ่งสบายชิวๆเลย เหยียบเป็นมา

@user-wl2yo9mp8u 4 жыл бұрын

ชอบครับพี่ติดตามทุกคลิป

@user-ru5nk4dk3k 4 жыл бұрын

การพูดจาสุดยอด..กองทับต้องการรีวีวของฯไทยที่ซื้อ

@user-hu1mt2mv1z 2 жыл бұрын

จริงครับติเพื่อพูดให้คิด คิดจะเป็นผู้นำอย่าไปกลัวถ้าคิดจะเป็นผู้ตามหรือผู้เลียนแบบก้อแล้วแต่ครับ

@vellfireworld4632 4 жыл бұрын

ออฟชั่นบางอัน Rocco มี แต่เจ้าอื่นไม่มี ก็ไม่ได้ถือว่ากั๊กเท่าไหร่นะ ออฟชั่นเจ้าอื่นที่มีอาจจะใช้งานจริงไม่ค่อยทนหรือพังง่าย แต่มีอย่างนึงที่คู่แข่งหลายๆรุ่นไม่สามารถสู้ได้ไม่ว่าจะผ่านมา10หรือ20ปี ก็คือความทนทานของเครื่องยนต์ เกียร์ และความไม่จุกจิกและซ่อมง่ายๆ ทุกวันนี้ยังหารถรุ่นไหนที่ทนมือทนเท้ามากกว่า Toyota ไม่ได้เลย ลองคิดเอาจะเลือกออฟชั่นหรือจะเลือกความทนทานและเสถียรของตัวรถ เงินคุณก็ตัดสินใจกันเอาเอง

@user-uw4sz2ld1f 4 жыл бұрын

เรื่องจริงครับ

@oodyslam 4 жыл бұрын

มีครับ มิตซู ผมใช้สตราด้า2000ไม่เคยซ่อม ยกเกียร์ ยกเครื่องเลย แบบนี้เรียกว่าทนไหมครับ ทุกวันนี้ยังขนดิน ขนปุ๋ย ขนหญ้าทุกวันนี้ ใช้งานได้โอเค อีกคันของผมก็พี่โตนี่ละ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะแชมป์ แต่ก่อนใช้เหมือนสตราด้า เครื่องก็โอเค เสียแค่ท้ายอ่างรั่วบ่อย น้ำมันเครื่องเปลืองจุกจิกมาก ทุกวันนี้ให้คนงานเอาไวขับซื้อกับข้าวอย่างเดียว คุณคิดว่าคันไหนดีกว่ากันล่ะครับ ส่วนตัวผมสตราด้าสุดๆละ

@vellfireworld4632 4 жыл бұрын

oodyslam มองภาพรวมกว้างๆสิเดี๋ยวนี้อินเตอร์เข้าถึงหมดแล้วจะหาข้อมูลไรมีหมดอย่ามองแต่รถที่ตัวเองขับแค่คันเดียว แต่อย่างว่าใครใช้อะไรก็ย่อมจะอวยรุ่นที่ตัวเองใช้เป็นธรรมดาไม่มีถูกไม่มีผิด

@user-uu1ww9vx8m 4 жыл бұрын

ผมชอบคุณรีวิวรถมากๆ ดูคุณรีวิวรถแล้ว ลองเปรียบเทียบรถที่ผมใช้งานมา7ปีแล้วรู้สึกว่าตัวเองขับเกวียนเข้าไปทุกวันๆ...เฮ้อ!!...😭😭😭

@user-tj6fm1te5u 4 жыл бұрын

เป็นช่องที่ให้รายละเอียดดีมากครับ ขอชมครับ

@drachannel6718 4 жыл бұрын

28:20 กรมทางหลวงใจดี จริงๆครับตามพี่นิธิบอก มีเส้นทางให้ทดสอบช่วงล่างเลนส์ขวาสุด ถนนบางนาตราด โยกจริงๆครับเลนส์ขวาสุดเส้นนี้

@user-ic4jv5nf1n 3 жыл бұрын

หล่อมากครับ ตัวนี้สีนี้ อย่างเท่

@kasamboy9476 4 жыл бұрын

เยี่ยมรถแรง...2.8..ยางใหญ่มาก..ไฟในกระบะเจ๋งมาก..มือจับในรถเยอะดี...แต่จะหนักน้ำมันดิ...ยุคนี้ต้องประหยัดสุดๆ.,...ราคาต้องดั้มส์ลงอีก...ยอดขายจะได้มาก...... 2.4 น่าสนใจที่สุด...ตามสไตร์แต่ละคน...ตามชอบเงินในกระเป๋า... เมื่อไหร่เคลื่อนล้อหน้า..มีกำลังเพียง..2.0.เทอโบ..ออกมาขาย...จะรีบซื้อเลย

@user-sw7sg2vy3w 3 жыл бұрын

สุดยอดครับดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดีสุดท้ายผู้บริโภคได้ประโยชน์สูงสุด....ชอบมากๆครับคุณนิธิ

@user-fw4kc7td9v 4 жыл бұрын

รถมันมีสไตล์ไห้ผูบริโภคเลือก ชอบออฟชั่นเยอะช่วงล่างดีดีหรูหราทันสมัย ฟอร์ด มิตซู มาสด้า ชอบใช้งานหนักๆเครื่องอึดๆทนๆ อีซูซุโตโยต้านิสสัน แล้วแต่ชอบแบบไหนใช้งานแบบไหน

@user-jb7lo4ou8z 3 жыл бұрын

ตรงไปตรงมาสุดๆ ชอบมากคนนี้

@autolifethailandofficial 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@narongpanchana7145 4 жыл бұрын

ชอบน้าพูดตรงๆดีชัดเจนติดตามครับ

@natjawaprapaiwan9030 3 жыл бұрын

รีวิลดีมากครับ...ดีบอกดี..ไม่ดีบอกไม่ดี..ดูแล้วไม่ลังเลที่จะตัดสินใจซื้อgood...good

@phod54 3 жыл бұрын

แพงคุณภาพไม่สมราคา kzfaq.info/get/bejne/q5d4Y8yUtdzQj4k.html

@bankclashable 4 жыл бұрын

เรื่องไม่กั๊กออฟชั่นต้องยกให้ MG ครับ MG ถือว่าเป็นรถต้นแบบ รถผู้นำด้านเทคโนโลยี MG จัดออฟชั่นมาเต็มจริง ถ้าMG Extender minor change น่าจะจัดเต็มกว่าหลายๆค่าย

@user-ow1ee2br9s 2 жыл бұрын

โตโยต้าระบบความปลอดภัยดีมากครับ

@boonsongyamkratok8820 4 жыл бұрын

เครื่องยนต์2.8..เครื่องตัวเดียวกันกับคอมมิวเตอร์2020ที่ผมขับอยู่..เหยียบแปบเดียวทะลุ200ก.มต่อชั่วโมง...แรงมากครับเครื่องยนต์ตัวใหม่ 2Gตัวนี้

@joo-aektuanui4081 3 жыл бұрын

ชอบการรีวิวช่องนี้

@fewgarage8442 4 жыл бұрын

วัสดุเกรดดีไม่ก๊องแก๊ง เทคโนโลยีดี เครื่องทน ขับสบายใจ ถ้าคิดว่าโตโยต้ามันแพงมันกั๊กก็แสดงว่าเขาไม่ได้ทำมาขายคุณ จะเอาถูกออฟชั่นครบก็ไปซื้อ MG อยากได้รถดีแค่ช่วงล่างก็ไปซื้อฟอร์ด อยากได้ถูกๆมีระบบขับ4ที่ว่าดีว่าสวยว่าทนไปซื้อมิตซู อยากได้แต่งแรงไปซื้ออีซูสุ อยากได้ระบบรวนๆไปนิสสัน อยากได้ใหม่ๆก็ไปมาสด้า

@Peeranut77 4 жыл бұрын

เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ

@user-gv2vw4sp9h 4 жыл бұрын

มาสด้า3.2ยังช้ำไม่หาย

@pingriders5939 4 жыл бұрын

เดียวนะFORD ไม่ได้ดีแค่ช่วงล่าง ถ้าบอกข้างในพี่โตหรู ไปดูแค่ปุ่มฟังชั่นตรงพวงมาลัยก็คนละเรื่องแล้วคับพี่ โครงสร้างนิระภัยก็หนากว่า ระบบความปลอดภัยก็ครบ ตามแต่ละคราสรถ ตามรุ่นตามราคา

@aphiwatwongtahan4980 4 жыл бұрын

ซื้อมิตซูทั้งดีทั้งถูก อย่าคิดว่าเครื่องมิตซูไม่ทนมันก็ทนของมันนะ ใช้มา 4 ปียังไม่มีอะไรจุกจิก 4N15 มีแค่แมทเครื่องทีต้องไปให้น้า วุฒเซตให้ใหม่ เพราะทางศูนย์กักไว้ Mitsubishi #ไม่ใช้ใครก็ได้

@user-xo3ot8bd6k 4 жыл бұрын

@@aphiwatwongtahan4980 ไทรทันGLS ATของผม12000โล มีคราบน้ำมันซึมออกมาตรงรอยต่อเครื่องกับเกียร์ เพิ่งเห็นเมื่อวาน วันนี้ศูนย์หยุดอีก ใจตุ้มๆต่อมๆ

@2832buddy 4 жыл бұрын

ของบางอย่างมันไม่ได้กั๊ก แต่เอาออกเพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะฝั่งคนขับพวกชอบแต่งหน้าส่องกระจกขณะขับ เกิดอุบัติเหตุมา มันไม่ได้เจ็บคนเดียว ระบบเปิดปิดไฟ ทุ่มนึงแม่งยังไม่อยากจะเปิดเลยถ้ามีมาไห้ ของบางอย่างมันก็ไม่มีดีกว่ามี

@Rhymes_Fh 4 жыл бұрын

มีเหรอครับ ขับไปแต่งไป -____- ถ้ามีจริงๆก็เกินไปอ่ะครับ

@2832buddy 4 жыл бұрын

@@Rhymes_Fh มีขับ เห็นบ่อยเลย ยิ่งรถติดนี่ เอาลงมาส่องไปขยับไป

@pocketchannel8129 4 жыл бұрын

ฝั่งคนขับอย่ามีกระจกแต่งหน้าเลย สนับสนุนตามเหตุผลนั้น

@Rhymes_Fh 4 жыл бұрын

b. เดินดิน แย่เลยพี่ ขับไปแต่งไป ตายๆๆ เดือดร้อนเพื่อนร่วมถนน 🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@AP-dg8bd 3 жыл бұрын

ตรงดีมากครับ และได้ความรู้มาก

@SuperLaosman 4 жыл бұрын

สุดยอดครับ รับได้กับข้อเสีย แต่เลือกใช้เพราะข้อดี

@user-zw1ep9zz7z 4 жыл бұрын

"กรมทางหลวงใจดี" พี่เค้าตรงจริงๆ

@jokesan7 4 жыл бұрын

รีวิวโครตของโครตดีครับ จับประเด็นรถได้ทุกจุดในการรีวิว ผมให้ 5 ดาวเลยครับ

@songsaksaeso708 3 жыл бұрын

ผมงี้ชอบเลยครับ สไตล์รีวิวของคุณนิธิ

@sing9698 4 жыл бұрын

คำว่าช่วงล่างใหม่นี้แค่ระบบสั่นสะเทือนน่ะคับ.ไม่ได้หมายความว่าหนึบ..พี่เขาพูดตรงดีน่ะครับ.ไม่มีรถอะไรหรอกที่นุ่มแล้วจะหนึบ.

@iamthekop4374 4 жыл бұрын

ใช่ครับ ผมว่า ร็อคโค ตัวเก่าหนึบกว่าอีก แค่มันกระด้าง แต่ถ้าถนนเรียบๆ ผมวิ่งสายเอเชีย 160 ยังนิ่งๆ ดีแม็กนี่120ก็ร่อนแล้ว แต่คนเสือกไม่ชอบ อยากได้นุ่มๆบลาๆ ทีนี้เจอเซ็ทมานุ่มเลย มันก็ไม่หนึบเวลาขับเร็ว แต่ว่าเปลี่ยนโช๊คก็จบ

@jakkapongpangpit8912 3 жыл бұрын

จากที่ลองขับ ตัว Top ความรู้สึกส่วนตัว น่ะครับ การขับขี่ : Ranger, Rocco, Triton, Dmax, ( Navara ลองตัว V) Option : triton ,ranger, Navara, rocco , Dmax ส่วนภาพรวม : rocco, dmax , triton, navara, ranger

@user-co2sw3ew2o 4 жыл бұрын

ผมชอบโตโยต้าอยู่แล้วครับ เพราะผลิตชิ้นส่วนเอง555. ใจรักมากเลยครับ

@beahero7289 4 жыл бұрын

ชัดเจนทุกรีวิวครับ

@montriphetsatian7734 4 жыл бұрын

สุดยอดมากครับอยากให้รีวิวร็อคโค2.4สมาทร์แค็ปสีดำบ้างครับ

@mr.happyontheroadthailand738 4 жыл бұрын

ชอบที่พี่บอกว่า "กรมทางหลวงเค้าก็ใจดีมีเส้นทางให้ทดสอบรถเสมอมา" อันนี้จริงครับ 5555555555 ผมเดินทางบ่อยได้ทดสอบช่วงล่างรถเสมอและทำให้ตื่นตัวอยู่ตลอดเวลาเมื่อขับรถครับ

@onernamasato2116 4 жыл бұрын

ผมชอบคุณนิธิ ตรงที่พูดกันตรงๆ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ไม่อวยจนเกินไป พอเราดูภาพรวมผมบอกเลยว่าตัวนี้ผมขอผ่าน รอดูbt50 นิสสัน กับแรพเตอ ที่กำลังจะมาดีกว่า

@user-cz6fk8bg5c 3 жыл бұрын

BT50ออกแล้วนะซื้อหรือยังล่ะ หรือติเป็นอย่างเดียว

@griindelwaldz3526 4 жыл бұрын

โดยส่วนตัวผมว่าเรื่อง Design ก็แล้วคนชอบ ส่วนออฟชั่นแต่ละอย่างที่เค้าให้มา เค้าก็คำนวนมาจาก Cost / ชิ้นแล้วแหละ ความสำคัญของออฟชั่นแต่ละอย่างวิศวกรคงคำนวนมาแล้วแหละ จะใส่อะไรเท่าไหร่ แต่ละอย่างคงจะมีการสำรวจความพึงพอใจมาพอสมควรกว่าจะได้แต่ละ Minor Change จะเอาหมดทุกอย่างคงขาดทุนแย่ ไหนสิ้นปีต้องมาจ่ายโบนัสพนักงานอีก

@user-yb1td7fu8s 4 жыл бұрын

น่าใช้มาก สวย หล่อมากๆๆ ใส่เทคโนโลยี่ จัดเต็มหน่อย สวยยยย

@daimaru50 3 жыл бұрын

Toyo นี่เจ้าของความโบราณ จะออกมากี่รุ่นๆ กั้กทุกรุ่นแต่แพงเท่าชาวบ้าน ภายในไม่เคยเข้าตาเลยสักรุ่นโบราณสุดๆไม่รุ้วิศวกรคนออกแบบนี้อายุเท่าไร หรือคนเดิมตั้งแต่ออกโตโยต้ารุ่นแรกๆ พอเจ้าอื่นใส่ออฟชั่นอะไรค่อยใส่ตาม ตัวเองไม่คิดจะคืนกำไรให้ผู้บริโภคเลย คิดแต่ว่าออกมาก็ขายได้เพราะเวลาขายเทิร์นขายง่ายได้ราคาแค่นั้นเอง

@koko-rl4bq 2 жыл бұрын

เเล้วรู้ไหมครับว่าทำไม ถ้าคุณเคยใช้ พี่โต ซักรุ่น (ไม่ได้จะบอกนะครับว่าคุณไม่มี) คุณจะเข้าใจเลยครับว่าทำไมบางอ็อปชั้น พี่โต ไม่ใส่เข้ามา เพราะผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ55555+

@daimaru50 2 жыл бұрын

@@koko-rl4bq 55555