ผมอธิบายแบบนี้นะ รถแต่ละยี้ห้อมันมีคาแรคเตอร์ของตัวมันเองซึ่งทุกคนที่ติดตามยานยนต์จะรู้กันหมด ซึ่งพี่นิธิเขาก็รีวิวตามความเป็นจริงที่เขาได้สัมผัสในทุกๆยี่ห้อแล้วเอามาเทียบกัน ที่นี้เราต้องมมามองว่าคนส่วนใหญ่ในประเทศเรานิยมแบบไหนก็ดูตามยอดขาย(อันนี้เราไม่ดูถูกความคิดของคนอื่น) แต่ในที่นี้พี่นิธิเขาชอบแบบสปอร์ตๆหน่อย แต่อีสุไม่ใช่ พี่เขาเลยฟันฉับว่าเค้าไม่ชอบซึ่งก็เป็นความเห็นส่วนตัวของเค้าซึ่งก็ไม่มีผิดมีถูกอีกและพวกเราประชาชนที่มีความคิดก็ไม่ควรจะดูถูกความคิดของเค้าเหมือนกัน เป็นสิ่งที่ดีแค่ไหนที่มีนักรีวิวรถหลายๆช่องรีวิวรถให้เราดู เราจะได้มีข้อมูลซึงเราก็ต้องไปลองขับกันอีกอยู่ดีเมื่อเราจะซื้อรถที่เราจะตัดสินใจเองในลิสข้อมูลต่างๆข้อดีข้อเสียมาเทียบกัน เราชอบแบบไหนตัดสินใจอันนั้น สำหรับผม อีสุเขามีคาแรคเตอร์แบบนี้มาแต่ไหนแต่ไรแล้วสำหรับรุ่นเริ่มต้นคือเน้นประหยัดและขับเรื่อยๆแบบครอบครัวไม่แซง แต่หากคุณอยากขับแบบสปอร์ตแรงเน้นแซงเขาก็มีรุ่นเครื่องใหญ่ให้เลือกแถมไม่พออีสุเป็นรถที่อั้นมาจากโรงงาน หากแต่ให้แรงก็จะแรงมากและมีอุปกรณ์แต่งเยอะที่สุดในตลาด รถทุกยี่ห้อมีจุดดีจุดเสีย เลือกซื้อรถให้ดูข้อมูลให้มากและดูแลรถเป็นประจำขับขี่มีสติไม่ประมาท เมาไม่ขับ ง่วงจอดหลับ รับรองปลอดภัยทุกคน

ผมชอบรายการนี้ครับ โดยเฉพาะคุณ นิธิ ท้วมประถม ดีบอกดี ห่วยบอกห่วย ไม่ได้หลับหูหลับตาชม รถหรูรถแพงแค่ไหนก็โดนกันถ้วนหน้า

พี่เค้าอธิบายดีนะ ดีก็บอกว่าดี ไม่ก็บอกว่าไม่ เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างเรา ส่วนใครจะซื้อไม่ซื้อก็อีกเรื่องหนึ่ง

ผมชอบดีแม็ก 1.9 LDA 2020 ( 4ประตู)ครับ 1.สวยทั้งหน้าและหลัง ไฟส่องตอนกลางคืนอย่างหล่อ 2.แรงอาจไม่สู้พวก 2.4 ก็จริง เราออกมาใช้ในครอบครัว ถ้าอยากแรงก็แล้วแต่คนชอบ(ตังถึงก็โอเค) 3.ประหยัดน้ำมัน 4.เครื่องอิซุซุมันทนอะที่รู้ๆมาจากคนที่มีความรู้เรื่องรถกระบะ 5.ต่อภาษีถูก 6.เรื่องการบรรทุกผมคิดว่าพอๆกันแหละ สุดท้ายก็ต้องเสริมช่วงล่างให้บรรทุกได้มาก 7.ระบบความปลอดภัยก็ถุงลมนิรภัย , รู้สึกจะมีระบบเบรค ABS ด้วย 8.สำหรับคนที่จะออก เลือกที่เราชอบครับ ศึกษาให้มากๆ ข้อดีข้อด้อยมีทุกยี่ห้อแหละ ผมไม่ติรุ่นนุ้นรุ่นนี้หรอก เราขับแล้วมีความสุขก็เลือกรุ่นนั้นแหละ อย่าไปซีเรียส.

ISUZU 1.9 2019 ทุกหนักตัน7 ออกตลาดทุกวัน ก็ไม่แย่นะคับ อันที่ด่าค่ายนั้นค่ายนี้ไม่ดีเพราะคุณชอบรุ่นอื่นเลยมาเถียงกัน แต่ผมออกตลาดนัดเห็นทุกรุ่นครับ ฟอร์ด โตโยต้า มาสด้า นิสสัน ไม่เห็นเขาว่ารถมึงแรงไม่แรงหรอกครับ อยู่ที่ว่าคุณชอบรุ่นไหนก็ซื้อรุ้นนั้นเถอะครับ ด้วยความเคารพอย่าด่ากันเลยรุ่นไหนๆก็ดีทั้งนั้น แอร์เย็นเพลงเพราะผมว่าก็ดีกว่าไม่มีขับนะครับทุกคน สู้ๆคนไทยด้วย #แล้วแต่ศรัทธา​🙏

นี่แหละครับเอกลักษณ์ของช่องนี้....รีวิวรถ รีวิวการใช้งานเป็นกระบอกเสียงให้ประชาชน ดีบอกดี และเรื่อง option ต่างๆ ว่าคุ้มค่ากับค่าตัวรถที่เราอยากจะซื้อมั้ย.. # รักช่องนี้มากๆครับ

ถ้าโชคไม่ดีจะเจอแบบผม 1. แกนพวงมาลัยดัง 2. ตั้งศูนย์ตรงแล้วรถก้ยังกินซ้าย 3.ปั๊มพาวเวอร์ชอบเสียตอนช่วงจะหมดประกันเสียงจะดังวิ๊ดๆ ตัวนี้ค่าเปลี่ยน 8900 4. จอกลางมีปัญหามากจริงๆครับ ชอบ reboot เองบ่อยๆตอนนำทางก็เคยเจอ ทาง isuzu ไม่เคลมให้ด้วยครับ โทษว่าเกิดจากสัญญาณ internet สัญญาณบลูทูธ 5. สีหลุดลอกหลัง 3 ปี 6.นาฬิกา จอ MID ไม่ตรง พูดตามตรง คนในที่ผลิต Part ภายในให้ ISUZU ยังไปเชียร์ toyota คิดดูดีๆครับ อีกอย่างมันเป็นช่วงของการเปลี่ยนแบบ all new อะไรหลายๆอย่างยังไม่ผ่านทดสอบมาจาก user แบบตัวเก่าๆมากพอ ถ้าใจรักรอตัว minor change ออกมาก่อนดีกว่าครับ ตอนนี้ ทาง ISUZU คุม supplier ได้ไม่ดีเท่าไหร่

ผมชอบครับรีวิวของพี่ ตรงดี ไม่อ้อมค้อม อะไรดีก็บอกว่าดี อะไรไม่ดีก็บอกไม่ดี แต่ติ่งเขาเยอะอาจขัดใจเขาหน่อยเป็นธรรมดา

นัก test drive รถ ผมดูแต่เฮียคนเดียวนะครับ ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็บอกว่าไม่ดีคนกลุ่มไหนสมควรใช้กลุ่มไหนไม่สมควรใช้ ดูการวิจารณ์ไม่มี อว นี่แหละครับถึงจะอยู่รอด ขอบคุณจริงๆ

จริงอย่างที่คุณนิธิพูดทุกอย่าง ผมมี 1.9 4ประตูยกสูง เกรดz ซื้อปีแรกที่มีเครื่อง 1.9 4ปีที่ผ่านมา เหมาะสำหรับขับไปทำงาน แล้วจอดทั้งวัน ไม่เหมาะกับการบรรทุก ข้าวเปลือกใส่ 5- 6ถุง)(ถุงปุ๋ย)ไปหว่านข้าวที่นา คนงาน3สี่คนนั่งท้าย ถนนลาดยางไปแทบไม่ได้อืดมาก เหตุที่ซื้อเพราะรูปหล่อ หน้าตาดี ตอนแรกกะจะเอา รีโว่พอรีโว่เปิดตัวตอนนั้นกระจังหน้าไม่สวย เลยไปจบที่1.9 คันนี้ แบ่งปันการใช้งานให้ฟังนะครับ

ส่วนตัว ผมชอบ หน้าตามากครับ โดยเฉพาะไฟด้านหน้า ขอเเค่ขับ 100-120 ได้ พาครอบครัวไปนั่นนี่ อย่างปลอดภัย ประหยัดน้ำมัน

ผมไม่ใช่ติ่งค่ายไหนเพราะผมใช้มาทั้งสองแบรนด์ คันแรกอีซุ คันที่สองรีโว่ ก็ใช้ดีทั้งคู่ครับเพราะผมขับรถไม่เกิน120 แต่ผู้บริโภคคนไทยส่วนใหญ่ยังไม่รู้ รถกระบะที่เข้ามาเขย่า วงการรถกระบะไทยคือฟอร์ด จึงทำให้เจ้าตลาดเริ่มทำรถดีๆให้อ๊อฟชั่นมาเยอะขึ้น ถ้าไม่มีฟอร์ด เข้ามาผู้บริโภคก็ต้องใช้รถแบบโบราณๆ ดีเฉพาะเครื่องยนต์กับเกียร์อย่างอื่นก็งั้นๆแหละครับ ถ้าฟอร์ดเครื่องกับเกียร์ทนเหมือนอีซูซุและโตโยต้าไม่แน่ครับอาจจะขึ้นมาเป็นเบอร์หนึ่งคนไทยสมัยนี้ซื้อรถฉลาดเลือกครับต้องเลือกซื้อที่ความคุ้มค่าครับไม่ใช่ซื้อตามที่คนอื่นบอกต่ออีกทีครับ

พวกหุ้นส่วนทั้งหลาย เขาก็พูดตรง ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ต้องยอมรับแหละครับ จะสู้ตายถวายชีวิตแทนบริษัทรถทำไม มีข้อติก็ควรติ บริษัทเขาจะได้พัฒนารถให้ดีขึ้น เป็นผลดีต่อผู้บริโภค ไม่ใช่จะเอาแต่กำไรอย่างเดียว หรือพวกคุณไม่อยากได้รถดีๆคุ้มค่าเงินที่จ่ายไปละครับ????

ผมก็ใช้Isuzu นะ ติ่งเลยเเหละ ตั้งแต่เครื่อง2.5 และตัวเก่า แต่พอมาเป็น1.9 แล้วรู้สึกมีปัญหากับพวงมาลัยมากๆ ร่อนมาก เปลี่ยนโช๊คมาเเล้วก็ไม่หาย ความเร็วเกิน120 อาการมาเลย

สงกรานต์เมื่อปี 61 ณ เขาช่องตะกิ่ว จ.สระแก้ว ขาขึ้นบุรีรัมย์ สภาพถนนเป็นเนินสูง รถวิ่งตามกันค่อยข้างที่จะเยอะ ผมขับบีที50โปร วิ่งตาม เจ้าออนิว 1.9แคปตัวสูง ผมก็เว้นระยะห่างประมาณ 5 เมตร จังหวะนั้นช่วงขึ้นเนินยาวประมาณ500 เมตร ไม่แน่ว่าเจ้าของ1.9เขาสับเกียร์ผิด หรือ รถหมดกำลัง ทำให้ไหลถอยหลัง ยังโชคดีครับ เจ้าหน้าอาสาประจำจุดเขาอยู่ใกล้ หาหินรองล้อใว้ทัน ส่วนผมวิ่งตามหลังเบี่ยงรถออกทัน..

ชอบเวลาเค้าแซะเรื่องอ๊อฟชั่น tota กับ isu ไม่ให้อะไรเลย ค่ายอื่นให้หมด แซะบ่อยๆ เพื่อ tota isu จะให้บ้าง จะได้เป็นผลดีแก่ผู้บริโภค

ผมใช้อีซูซุ ครับ ประหยัดนำมัน ศูนย์บริการดีมาก อะไหล่ไม่เเพง ราคาขายต่อดีมาก สบายใจ

จะไปว่ากันทำไม เค้ารีวิวให้ดูน่ะดีแล้ว จะได้รู้ข้อดีข้อด้อยของรถ ซึ่งมีประโยชน์ในการในการตัดสินใจซื้อ

เถียงแทนกันยังกับเป็นเจ้าของบริษัท มองอีกมุมน่ะ คุณเกิดมาชาตินึ่งคุณเปิดใจลองใช้แม่งทุกยี่ห้อเลย พอคุณสัมผัสหลายยี่ห้อ แล้วคุณจะพบความลงตัวที่เหมาะกับคุณเอง อย่าไปปิดกั้นชีวิตตัวเองไไว้เพียวเพราะคำว่า ติ่ง มันดูเหมือนคนไม่เป็นตัวของตัวเองครับ

มันก็ดีแหละครับ แต่อาจจะดีไม่พอที่ผู้รีวิวคิดไว้ ดีเค้าดีเราไม่เหมือนกัน อีกอย่างเลือกรถก็เลือกที่เราชอบ แล้วก็ลองคิดดูว่ายอมรับข้อด้อยของรถรุ่นนั้นได้รึป่าว มันคงไม่มีรถที่ดีที่สุดในโลกหรอกครับ มีแต่รถดีสำหรับคุณ

วิจารณ์ได้ตรงไปตรงมา ดุเดือดในสไตล์นิธื ผู้ชมได้ประโยชน์มากเลยครับ

ดูไว้เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจ ชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ผ่าน เงินใครเงินมัน ดีกว่าต้องเถียงกันเปล่าๆ สวัสดีค่ะลุงเต้ยและทุกๆคน ดูแลสุขภาพกันด้วยนะค่ะ

รีวิดชัดเชน จากการขับขี่ รุ้จริง ไม่อวย ไม่อคติ กับรุ่นไหน!!!! #ได้ความรุ้ดีครับ

ผมชอบช่องนี้ที่สุดละ เกี่ยวกับการรีวิวรถ ตรงไปตรงมาดี ขนาดผมใช้อิซูซุ แต่ผมก็ชอบรีวิวแบบนี้ ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็บอกไม่ดี ชอบครับ

คนที่ยังไม่มีรุ่นนี้อย่าว่าแกติเลยคับ ผมพึ่งออกมา5วัน เป็นแบบที่แกพูดทุกข้อเลย สู้ฟอด์รไม่ได้ เกียออกสั่นๆ

ชอบครับ ตรงดีครับ เอาความจิงมาพูดถูกแล้ว ทำไห้ผู้บริโภค รับรู้ข่าวดีดี ขอมูลดีดีครับ

ชอบช่องนี้ ไม่อวย อันไหนดีไม่ดี กล้านำเสนอเพื่อประกอบการตัดสินใจ ขอบคุณคับ

จากที่ผมขับ รถเช่า กฟภ. รุ่น All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z Hi lander เกียร์ AUTO ขับไป กทม.-อุบล ขากลับ เกียร์ค้างที่ บุรีรัมย์ ต้องจอดรถทิ้งไว้ 10 นาที สตาท ใหม่ ถึงหาย ครับ รถวิ่งเกือบพันโล ครับ ฟิวการขับ เงียบนะครับ นิ่ง แต่เวลาแซง ไม่ค่อยโอเค ลากรอบมากเลยครับ จะแซงแต่ละที ต้องถนนโล่งจริงๆ แต่รถหล่อจริงครับ

เขาก็แค่คนทดสอบรีวิวให้ดู เท่าที่ได้ดูที่เขารีวิวมา พูดได้ตรงไปตรงมาที่สุดแล้ว ไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี ไม่มียี่ห้อไหนสมบูรณ์แบบหรอก ผมเองก่อนซื้อรถก็ไปศึกษาข้อมูล แล้วไปทดลองขับแบบจัดเต็ม ยี่ห้อไหนปลอดภัยที่สุด กำลังเครื่องยนต์ดีๆ หน้าตาพอใช้ได้ก็เลือกคันนั้น มันอยู่ที่ความพึงพอใจของคนใช้มากกว่า ว่าชอบแบบไหน

บางคนซื้อโตต้ามาเพราะ ขับสนุกไม่อืด. สวย. ขับบนเขาดีรอบจัด บางคนซื้อ อีสุสุ. มาเพราะความหล่อของรถ. ซื้อมาแต่งสวย. รีแมพง่าย. อะไหล่แต่งไม่แพง. ประหยัดน้ำมัน บางคนซื้อฟอร์ดมาเพราะ. ออฟชั่นเยอะ. หล่อแบบลุยๆ. ดุดัน. ส่วนตัวใช้นิสสันนาวาร่าขับบรรทุกดีครับ แต่กินน้ำมันเยอะหน่อย. จะซื้อรถคันหนึ่งอยู่ที่ตัวคุณเงินคุณชอบแบบไหนซื้อแบบนั้นครับเชื่อผม ถูกผิดขออภัยด้วยครับ

อีซุซุคือรถในดวงใจ ยังไงก็ไม่เปลี่ยน💕💕

ถ้าคุณได้ลองฟอร์ด มาสด้า นิสสัน หรือ มิตซู อีผุ ไม่มีอะไรสู้เขาเลย นอกจากชื่อเสียง และประหยัด แพงแต่ไ่ม่ได้ออฟชั่น

ถ้ามีโอกาสได้ซื้อรถกระบะ..isuzuคือคำตอบ​ ชอบเป็นการส่วนตัว​ ใช้งานปกติ​ชีวิต​แระจำวัน​ ไม่ได้​บรรทุก​ของหนัก​ ไม่ได้ซิ่งแข่งกับใคร

ผมซื้อมาแล้วครับ ใครจะบ่นอะไรก็ช่างมัน ผมชอบแบบนึ้(ส่วนตัว)อย่าดราม่าน่ะ😁

นี้คนรีวิว เราจับความรู้ เอาเอง ส่วนจะชอบรุ่นไหน ยี่ห้อไหนก็ได้แล้วแต่เราชอบ ผมเป็นคนติดตามตลอด ชอบที่พูดตรง และพยายามพูดให้บริษัทรถ เพิ่มออฟชั่น เพิ่มสิ่งดีๆให้กับผู้บริโภค ซึ่งดีมาก ถ้าพูดถึงความเป็นจริง อิซูซุ จะกักออฟชั่นตลอด โดยเฉพาะในประเทศไทย แต่รถรุ่นเดี่ยวกัน ปีเดี่ยวกัน ทำไมในออสเตรเลีย ให้ออฟชั่นมาเต็ม ให้มาเยอะ เหมือนไม่ให้ความสำคัญกับคนไทย ผมเคยใช้ ดีที่เครื่องทน แต่ช่วงล่างไม่ดี และมีจุกจิกบ่อย เดี่ยวนี้เลยหันมาคบ มิสซู และพี่โต เคยขับฟอร์ดของน้อง ชอบมากๆ แต่ขาดความทรหด อดทน ไมล์แสนกว่าๆจะเริ่มซ่อม เริ่มเสีย เลยไม่ซื้อ ทุกวันนี้ มิสซู กับพี่โต บายใจ ไม่จู่จี่ จุกจิก พี่โตเปลี่ยน ช่วงล่างดีๆชุดเดี่ยวจบ สะใจ ทันใจ ครับผมยืนยันครับ

ผมไม่เข้าใจคนพวกนี้เลยทำไมต้องปกป้องด้วยเขาติเพื่อก่อ รถมันไม่ได้ดีไปทุกอย่างอะไรไม่ถูกใจก็บอก พูดตามความรู้สึกของผู้รีวิว ต่อไปให้เขาปรับปรุงดีขึ้นให้มันดีต่อพวกคุณ ทุกคนชอบไม่เหมือนกัน เม้นดีๆครับไม่ใช่เอาแต่ด่า อิซูซุ ไม่ใช่พ่อแม่ทุกยี่ห้อไม่ใช่พ่อแม่ ไม่ต้องปกป้องครับ อันไหนไม่โอเคก็บอกดีๆไม่ใช่ด่าเหยียบหยาบคาย มันดูต่ำครับ

ไม่ใช่แฟนอีซูซุ แต่ดูจบสะอึกไปหลายดอกละจ้า 555 ยิ่งตรงจุดเด่นของตัวรถคือ ความเป็นแบรนด์อีซูซุ...เอ๊อะ(หมดละจิ) แต่หลังการขายเค้าเทพจริง ชอบครับรีวิวแบบนี้ไม่ต้องไปตีความให้เข้าใจยากอะไร ฟังแล้วเห็นภาพ ตรงจุด เฉียบคม ฟันธงทุกดอก

จากการที่ตัวผมเองตัดสินใจซื้อ isuzu นะครับ แต่ผมซื้อเป็นตัวเตี้ย ตัวเตี้ยจะประหยัดน้ำมันกว่าตัวยกสูงนิดหน่อย ผมจะเน้นเรื่องความประหยัดนะครับ 1.ประหยัดน้ำมัน เพราะ cc น้อยสุดแล้วในกระบะเมืองไทย ก็ไม่แปลกที่จะประหยัด ผมขับรถช้าอยู่แล้วครับ แต่ไม่แช่ขวานะครับ รู้กฏจราจรอยู่ 2.ประหยัดภาษี เนื่องจาก cc น้อยแหละครับ 3.ประหยัดค่าซ่อมบำรุง รถของ isuzu มีความทนทานระดับหนึ่ง ถ้าดูแลดีๆ เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามกำหนด และไม่โมดิฟายเครื่องยนต์ ไม่ลากรอบสูง 4.ประหยัดเงินเวลาขายต่อ เพราะราคาขายต่อที่ค่อนข้างสูง ทำให้เราเหลือทุนเยอะ ผมขอยกมา 4ข้อก่อนละกันครับ กลัวจะยาวเกินไป เป็นความเห็นของผมเองนะครับ แลกเปลี่ยนความคิดกันได้ครับ และผมไม่ขอวิจารณ์ยี่ห้ออื่นนะครับ เสี่ยงดราม่าเกินไป เพราะคลิปนี้เป็นรถยี่ห้อ isuzu ผมเลยอยากแสดงความเห็นเฉยๆ ครับ

ผมไปรองมาแล้ว...เป็นแบบที่พี่รีวิวทุกอย่างเลยครับ

ผมเป็นประเภทไม่ชอบลากเกียร เลยหันมาไช้พี่โต จ้วดถุกใจ แต่ใจจิงชอบรุปลักษหน้าตาฟอรด แต่เมื่อนำข้อมุลมาชั่งดุแล้วสรุป ที่พี่โต

รูปทรงสวยงามประหยัดน้ำมันแค่นี้ผมก็ชอบแล้วสำหรับ isuzuผมไม่เน้นความแรงอะไรส่วนตัวชอบisuzu ที่สุด...👍👍👍

ชอบอะไรก็ไปเอาอันนั้น เหมือนผมชอบรีโว่ ก็ไปออกรีโว่ เพราะผมขับมาหมดแล้ว กระบะแทบทุกยี่ห้อ ที่บริษัทมีหมด ผมเลือกรีโว่เป็นสมบัติเพราะรถมันตรงจริตผม ผมนั่งขับสบายแต่นั้น

พี่พูดตรงดีนะคะ ชอบๆ ไม่อวย คนที่เคยขับตัวใหม่นี้ก็พูดแบบพี่เลย มันช่วยประกอบการตัดสินใจดี ส่วนคนดูจะไปชั่ง นน.ว่า ซื้อหรือไม่ก็อีกเรื่องนึง

พี่แกอธิบายดีสุดแล้วรถทุกๆค่าย ตัวไหนดีตัวไหนเสียแกบอกหมดไม่กักด้วย ติดตามตลอดพี่คนนี้

ชอบคุณนิธิรีวิวมากๆ ตรงไปตรงมาชัดเจนดีครับ ช่วยให้ตัดสินใจซื้อง่ายขึ้นครับ

ผมใช้อยู่ เพราะเหตุผลเรื่องการประหยัดและเพียงพอต่อการใช้งาน และเห็นด้วยกะคุณนิธิตามที่รีวิวเลย แม้จะไส่ออฟชั่น มากกว่ารุ่นที่แล้ว ก็ยังตามหลังเบอร์รองๆ อยู่ จริงๆ ออฟชั่นตัวท๊อปปัจจุบัน ควรต้องเป็นตัวรองท๊อป และตัวท๊อป ควรต้องให้อะไรมามากกว่านี้

ไม่ดีบอกไม่ดี ดีบอกดี คนที่รับไม่ได้คือไม่ยอมรับความจริง เข้าใจว่าชอบ เเต่ต้องทำใจยอมรับ

ตรงๆๆ และดีแล้ว อีซุ ที่ขายได้เพราะ วัยรุ่นเอาไปแต่งง่าย สายโมดิฟาย ชอบ ครับ แต่ถ้าจะซื้อใช้งานเดิมๆ ผมว่ายังไม่โอเค ครับ

ใช่ 1.9 ตัวแรกมา 4 ปี วิ่งคลองถมทุกวัน แสน4 กม. ยังไม่เคยซ่อม ประหยัดมาก แต่ยอมรับว่าอืดจริง

เอาตรงๆ ผมใช้ ford wt 3.2 2.2 และ 2.0 ที่บ้านเคยมี dmax 3.0 146 ม้า กับ 2.5 116 แรงม้า ปัจจุบันขายสองคันนี้เเล้ว ยอมรับว่าทน ไม่เคยพังใช้เป็นสิบปี เปลี่ยนเเค่ยาง กับน้ำมันเครื่อง เเบต ส่วนตัวผมมองว่า 1.9 ก็ไม่ได้น่าเกลียด พอใช้งานทั่วไป มันเเรงกว่า เครื่อง 2.5 ตัวเก่าเเน่ๆ ประหยัดน้ำมัน เพราะกับใช้งานทั่วไป ชิวๆ บรรทุกบ้าง ผมก็มองไว้ยุนะตัว z มีระบบกันลื่นด้วย ตอนนี้น่าใช้มากๆนะ แต่ราคามันก็เเพงกว่าคู่แข่งนิดหน่อย กลุ่มลูกค้าไม่เหมือนกัน รถทุกรุ่นดีหมด เเต่จะเหมาะกับเราไหมอีกเรื่องหนึ่ง รอดู revo ตัวใหม่ จะเป็นยัง อัดระบบความปลอดภัยมาไหม ผู้บริโภคจะได้ตัดสินใจง่ายๆ ปล.รถเป็นยานภาหนะ ไม่ใช่ของวิเศษ อย่าคิดมากเดี๋ยวเป็นทุกข์

เสียอย่างเดียวเกียร์หนึ่ง ออกตัวช้ามาก ผมต้องออกเกียร์สอง ตลอด จุดนี้อยากให้แก้ไขหน่อย อย่างอิ่น OK. ติอย่างเด่ว ออกเกียร์หนึ่ง อืดช้ามาก ออกตัวครั้งแรกเวลาไปติดไฟแดงในกรุงเทพ ออกตัวช้าจริงๆ ซาเล้งแซงเลย เราออกเกียร์หนึ่ง ผมจะออกเกียร์สองตลอด ถึงได้ทันต่อสถานะการณ์ ฉุกเฉิน เค ขอบคุณครับ

เพื่อนใช้อีสุรุ่นนี้เลยส่วนผมใช้มิตซูแคปยกสูงปี2019 วันนั้นพาเพื่อนไปธุระผมเข้าโค้งยาวๆความเร็ว120 เพื่อนทักบอกให้เบาหน่อย เลยจอดแล้วให้มันขับมันบอกช่วงล่างกับพวงมาลัยโคดดี ไม่ต้องมาว่าผมติ่งมิตนะผมชอบอีสุสวยมากลองขับแล้วแต่การตอบสนองการขับขี่มันไม่ได้อย่างที่ผมต้องการ ที่เขารีวิวมานี่ใช่เลย

ISUZU ชอบอย่างเดียวไม่เคยเปลี่ยนก็คือ ความทน และ คุ้มค่ากับการใช้การในชีวิตประจำวัน ไม่จุกจิก ไม่ซดน้ำมัน

พูดละเอียด.ตรงๆไม่โมเม ชอบๆครับ .รายการดี มีสาระ ครับ 😄😄😄✅💤🌿🌈🎀

ทดลองรถแล้วพูดแต่เรื่องจริง​แบบนี้ผมกดซับให้เลย เพราะคนไม่ได้มีโอกาส​ที่จะ​ได้​ขับ​ทุก​ยี่ห้อ เค้าจึงหาความรู้ให้ตัวเอง อันดีไม่ดี​พูดตรงๆแบบนี้ดีครับชอบ

ผมเคยเป็นคนนึงที่ชอบอีซูสุมาก..... ในรุ่นมังกรทองและดราก้อน อาย.... ในรถปีเดียวกัน.. ถือว่า โอเคสุดละ... หลังๆมานี่ ค่ายอื่น.. ดีกว่าครับ ต้องยอมรับ.... เปิดใจยอมรับความจริงบ้างครับ... เฮียรีวิว ดีมากทุกคลิป..ตรงไปตรงมา ที่สำคัญ.แกบอกท้ายคลิปทุกคลิป ว่า ตามที่แกขับ สำหรับแก ไม่ชอบ สำหรับคนที่ชอบก็ซื้อไปครับ นี่คือไกด์ไลน์สำหรับคนที่ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอารุ่นไหน...ผมเชื่อว่า โปรชัวร์ทุกค่าย ไม่แจ้งข้อเสียของรถแน่นอน 100% ครับ.. รีวิวแบบนี้... เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคทั้งนั้นครับ.. เหมือนกับจี้ ค่ายรถ ให้มองและพัฒนา ตัวเอง... ค่ายรถและเซลล์ ขายรถจะกลัวรีวิวลักษณะแบบนี้ สำหรับผม ผู้บริโภค มันเป็นประโยชน์มากๆ คิดให้เป็นครับ

ผมจะขอแสดงความคิดเห็นเฉพาะในเรื่องพละกำลังนะครับ ถ้าวัดกันตามสเปคในโบรชัวร์ Isuzu 1.9 ตัวใหม่นี้ 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ผมว่าก็แรงใช้ได้อยู่นะกับเครื่องบล็อกเล็กแบบนี้ ถ้าเราจะบอกว่าไม่เหมาะแก่การบรรทุกก็แปลกนะครับหรือว่าเครื่องจะแรงแต่ในโบรชัวร์เท่านั้น เราเคยบอกว่าครั้งหนึ่งวีโก้เคยเป็นรถที่แรงที่สุดใช่ไหมครับ 2.5 ic แรงม้าแค่ 120 แรงบิดแค่ 325 ยิ่งตัว 3.0 แรงบิดแค่ 343 นิวตันเมตร แรงม้า 163 เรายังบอกว่าแรงมากๆ ใช้บรรทุกดีขึ้นเขาลงห้วยสะบาย ผมยังไม่พูดถึงรถเก่าๆอย่างไมตี้เอ็กซ์ อีซุซูดราก้อน นิสสันบิ๊กเอ็มและอื่นๆที่ไม่ได้กล่าวถึงแรงม้าและแรงบิดน้อยมากเมื่อก่อนยังใช้บรรทุกดีขึ้นเขาลงห้วยสะบาย หรือว่าปัจจุบันนี้เราสเปคสูงไปแล้วครับ ผมเข้าใจครับว่าที่ยกตัวอย่างมามันคนละยุคสมัยกัน แต่ถ้าจะบอกว่ารถกระบะคันหนึ่งมี 150 แรงม้า มีแรงบิด 350 นิวตันเมตร นั้นไม่เหมาะแก่การบรรทุกไปแล้วก็เป็นอะไรที่น่าคิดครับ

ของที่บ้าน 4 ประตู Z มันเหมาะสำหรับ คนที่ใช้งานทั่วไป ไม่ต้องการความเเรงอะไรมากมาย ขับสบายๆ ฃิลล์ๆ เดิมๆนะ อัตราเร่งค่อนช้า เวลาเเซง เวลาเเซงนี้ เลนส่วน นี้ต้องลุ้นตลอด

ผมเคยลองขับเครื่อง1.9 อืดครับต้องเอาไปรีแมพ+คันเร่งไฟฟ้าถึงจะโอเค สรุปผมซื้อเครื่อง3.0 ม้วนเดียวจบ ไม่ต้องเอาไปรีแมพ เร่งได้ดั่งใจ

จริงครับ ลองขับมาแล้ว ตามคลิปเลย รีวิวตรงไปตรงมา ดีก็ชม ไม่ดีก็ต้องปรับปรุงสินค้า

ช่องนี้กล้าพูด กล้าทำ ใจถึง พึ่งได้ เพื่อผู้บริโภค รักษาเอกลักษณ์แบบนี้ต้องไปครับให้กำลังใจ

ขออภัยนะครับ เห็นมีคนบอกราคาขายต่อดี สรุปเราซื้อมาใช้หรือซื้อมาทำกำไรต่อครับ ซื้อรถมีแต่ลดครับทุกท่าน ผมว่าสมัยนี้ความปลอดภัยสำคัญที่สุด คนไม่เคยเกินอุบัติเหตุใหญ่ๆท่านไม่รู้แน่นอน คำว่าวินาทีชีวิตมันมีจริงครับ

ชอบรุ่นไหน ยี่ห้อไหน ก็จัดไปครับ เงินก็เงินเรา ใครว่าไม่ดีก็เรื่องของเขา เราพอใจไม่ต้องแคร์อะไรทั้งนั้น คิดเอาเอง ไม่ต้องตามใคร คนรีวิวเขาก็ไม่ผิดหรอกครับ ดูแล้วเราก็เอาไปเป็นข้อเปรียบเทียบข้อดีข้อเสีย เพื่อเป็นตัวเลือกกับยี่ห้ออื่นได้ครับ

ไอ้ตัวนร้ไม่รู้นะแต่ขอด่าไอ้ตัวเก่าก่อนน้านี้ระบบตัวอื่นๆดีหมดแต่ส้นตีนที่สุดคือระบบเกียธรรมดาผมเกียบตกเขาตายหลายเที่ยวแล้วเข้าเกียรเร็วก็ไม่ได้ลงเกียร์ก็ไม่ได้มันต้อรอพอรอรอบตก หลายครั้งรอบของมันไม่ให้เข้ามันไปเปิดเกียร์อื่นให้เข้าถ้าเกียร์ต่ำก็หัวทิ่มหรือถ้าเกียร์สูงก็กว่าจะลงมาได้ก็หมดรอบชุ่ยจริ่งๆ

ที่บ้านใช้ isuzu ตั้งแต่ tfr มา gold series มา x series มา 1.9 ddi blue power ตัว all new ราคารู้สึกไม่คุ้มค่ากับออฟชั่น เลยโดดไปเล่น rocco แทน

ส่วนตัวอยากให้คนไทย ส่วนใหญ่ มีความฉลาดซื้อและเลือกสิ่งที่ดีที่สุด เงินที่จ่ายไปกับของที่ได้มา ความคุ้มค่าเงิน ชั่งโมงนี้ต้อง มิตซูบิชิ ถ้าคุณแห่ซื้อมิตซูบิชิ รถเขาก็จะเป็นเจ้าตลาด และเขาก็จะขายต่อได้ราคานั้นเอง ที่นี้เจ้าตลาด อีซูซุ โตโยต้า ก็จะใส่อ๊อพชั่นมาแบบเต็มเม็ดเต็มหน่วย ตลาดอื่น ทำไมเจ้าตลาดใส่เต็มไป ตลาดไทย ทำไมเจ้าตลาด กั๊กชิบหาย ใช่ มันยังขายดี และกำไรงาม ต้นทุนเขาถูกกว่า กำไร เขาจึงมีมากกว่า ถ้าไม่เปลี่ยนวิธีคิด คนไทยก็จะได้รถแบบกั๊กๆกันต่อไป ในความหมายที่อยากจะสื่อคือ เราคนไทย ถูกค่ายรถยนต์เอาเปรียบผู้บริโภค เรื่องทั้งหมดเกิดขึ้นเพราะการเลือกซื้อ พฤติกรรมการซื้อของคนไทยนั่นเอง ไม่ใช่จะบอกว่า รถเขาไม่ดี รถเขาดี ของดีๆเขาก็มี แต่เขาไม่ใส่มาให้ เพราะมันยังขายได้ ถ้าซื้อรถเพราะความสวย อันนี้คือ รสนิยม ถ้าจะบอกว่า ความคุ้มค่าของแต่ละคนไม่เหมือนกัน งั้นก็ไม่ต้องสนใจเม้นเราหรอกจ้า ที่บ้านมีรถ 3 คัน กระบะ โต(พี่สาว) อีซูซุ (พี่เขย) มิตซู เพราะงั้นเราบอกตามจริงที่สัมผัสมาจ้า สุดท้ายคุณจะเลือกซื้อรถค่ายไหน ก็แล้วแต่คุณพอใจ แต่เราแค่ไม่อยากให้คนไทยถูกเอาเปรียบ เพราะเขาคิดว่า ตัวเองเป็นเจ้าตลาด

ผมว่าผมไช้มาจะหมดแล้วนะที่ดีเลยนะต้องยกไห้มาสด้าลองมามิตซูแต่ตอยนี้มายุที่มิตซูครับ2.4ตัวนี้ดีจริง150-190ได้เบบสบายเลย

รีวิวของจริงต้องแบบนี้แหละครับ ตรงๆดีผมชอบ ไม่อวยเจ้าตลาด จริงใจดี ติดตามทุดคลิปครับ ขอให้ทำแบบนี้ต่อไป

ผมใช้รีโว่ คันเก่าขับนาวาร่า ได้ลองขับ1.9 ตกใจใจมากครับ มันอืดมากๆ อย่าด่าผมนะ มันอืดจริงๆอืดกว่านาวาร่าตัวเก่าอีก คือใันขับไม่สนุกอะครับ

คนที่ดูประจำจะรู้​ เวลาพี่แกบอกอันไหนดีไม่ดี​ แกจะมีเสป็กเจ้าอื่นมาเทียบ​ ไม่ใช่คะแนนพิศวาส​ไม่ใช่ข้อมูล​ยกมาลอยๆ เจ้านี้มีนี่​ อีกเจ้าไม่มีแกบอกหมด​ ยกเว้นพวกหน้าปัด​ กระจังหน้า​ แม็ก​ อุปกรณ์​ตกแต่ง​ ที่แกไม่ชอบจะบอกเชย​ ไม่สวย​ ก็ว่าไป​ ชอบใครชอบมัน

เคยอ่านเจอคนใช้1.9บอกให้แอดมินช่วยรีวิวตัว1.9ให้หน่อย พอเขารีวิวให้ดูก็พากันรับไม่ได้ เขาก็รีวิวแบบนี้ทุกค่ายนะ ดีบอกดี ไม่ชอบก็บอกไม่ชอบ ตรงๆ

ดีมาก วิจารณ์ตรงไปตรงมาเปรียบเทียบกับคู่แข่งค่ายอื่น พร้อมจุดดีจุดด้อย ไม่อวยเกินไป ทำให้คนที่ไม่รู้ได้เข้าใจ ขอบคุณและเป็นกำลังใจให้มีคลิปดีๆและขอให้วิจารณ ์ทุกรุ่นทุกค่ายที่เป็นกระแสต่อไป

เชื่อเห๊อะคลิปนี้ โดนติ่งอิซุด่ากระจาย...แต่ผมชอบครับ พูดตรงดีมากๆ👍👍..เปนอย่างที่คุณพูดทุกอย่าง..ผมเอาไปหมุนมาเมื่อปีที่แล้ว ขับอยู่ดีแล้วยกคันเร่ง แล้วกดไปใหม่หมุนเฉยเลย..ฝนไม่ตกแต่เจอถนนเปนคลื่น ตอนหมุนรู้สึกว่าล้อหลังจะลอยก่อนแล้วกดคันเร่ง..หมุนเลย..ขายเลยครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ค่ายอื่นละ..ดีกว่าเยอะ.(มาก.).อ่านหลายคอมเม้นท์ละ บอกว่าถ้าใส่กล่องละวิ่งกระจาย ที่เขาวิจารณ์นี่เขาวิจารณ์รถเดิมๆคับ..ใส่กล่องมันก้อวิ่งกระจายทุกยี่ห้อแหละ..เชื่อว่าคนที่ซื้อรถเค้าก้ออยากจะขับแบบเดิมๆกันเยอะนะถ้าเอาไปรีแมพ รถมีปัญหาขึ้นมาประกันรถก้อมีปัญหาอีก แล้วทำไมจะต้องไปเสียตังค์กับกล่องกับรีแมพด้วย..งง..

ออฟชั่นอาจจะ สู้ triton ไม่ได้ แต่ตัวนี้ มีระบบควบคุมการทรงตัว ESP มี Traction control มี cruise control ถุงลมสองใบ สำหรับเกรด z ซึ่งเป็นเกรดรองตัวล่างสุด (ล่างสุดของตัวยกสูงคือ เกรด l da) ก็ถือว่าได้ระดับนึงและครับ ถ้าเทียบกับความเป็นรถตลาด ทนทาน จริงๆ ถ้าเทียบกับ ford renger ออฟชั่นเยอะกว่ารุ่น xlt ซะด้วยซ้ำ ยิ่งเทียบกับ revo ตัว E plus ตัวนี้ออฟชั่นก้อยังเยอะกว่า แต่ถ้าแข่งกันเรื่องส่วนลด ยอมรับว่า revo กับ ranger ส่วนลดเร้าใจกว่าจริงๆ อันนั้นอีกเรื่องนึง ส่วนเรื่องการขับขี่ หน้าตา และกำลังเครื่อง ต้องลองดูด้วยตัวเองถึงจะรู้ครับ อย่าฟังคนอื่นเยอะ มีวิจารณญาณในการรับชม ดีที่สุดครับ สุดท้ายนี้ แต่ละแบรน มีเอกลักษณ์ของตัวเอง มีดีมีเสียทุกแบรนครับ อยู่ที่เราเลือกให้เหมาะกับเราครับ

อีซูซุ แต่งสวยๆๆเท่ห์วัยรุ่นชอบแต่อุปกรณ์โครงบางไปนิด แต่รูปลักษณ์สวยงาม ถ้าพูดถึงความแข็งเเรงเราใช้ฟอร์ด renger. ใช้มา3 ปีไม่เคยซ่อมถือว่าโชคดี แต่คนอื่นไม่รู้คับแค่เข้าศูนย์เคตามกำหนด

ยังไง อิซูซุ ก็เกาะถนนดีกว่าค่ะ ชอบค่ะ รักครอบครัวอิซูซุค่ะ

จะใช้บรรทุกของ แนะนำรีโว่ครับ จากใจคนใช้1.9

ชอบก็ซื้อไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ อย่าดิ้นจะเป็นจะตายแทนเขา เขาไม่ชอบตรงไหนเขาก็พูดตามนั้น เพราะเขารีวิว. จะให้เขาอวยรถที่คุณชอบตลอดหรือไง อะไหล่ดีไม่ดีใครจะไปรู้ไม่ได้ผลิตเอง ตั้งแต่ดูพี่เขารีวิวมาพี่เขาก็ติทุกยี่ห้อส่วนที่เขาไม่ชอบ ส่วนไหนดีเขาก็บอกว่าดี. ไม่รู้จะดิ้นทำไม

รักช่องนี้ ดูพี่เหมือนดูคนในครอบครัวมาแนะนำ จะซื้อ จะเปลี่ยน อะไรสำคัญ ๆ เป็นกำลังใจให้ครับ

ผมใช้ ออลนิว โฉมแรก ที่ใช้ชื่อ ออลนิว ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ตั้งแต่เริ่มใช้มา ไม่มีปันหาเลยนะครับ แต่โฉม 1,9 มันก็สวยดี

เอาเวลาไปพัฒนารถดีกว่านะ เอาคำติคำชม ไปพัฒนารถไป้ ถือหุ้นเยอะก็ไปบอกพวกวิศวะกรให้ปรับปรุงให้ดีขึ้น ตินิด ติหน่อยจะเป็นจะตาย

รถ. มันมีหลายรุ่นหลายเกรด. หลายการใช้งาน. รถตลาดออฟชั่นก็ไม่หนีกัน. หรอกครับ. แล้วที่เอามารีวิว มันตัว z. นิครับ. ผมว่าได้สมเหตุสมผลกับราคา. และแน่นอนครับ. อยากได้ออฟชั่นเยอะ. ไปเอาตัวท็อปกันครับ. เลือกใช้รถตามต้องการ. เลือกใช้รถตามทุนในกระเป๋า. และแน่นอนครับ. ติ่งตัวไหนซื้อตัวนั้น. ครับ.เพราะรถเราขับเองเลือกเองเราชอบเองครับ. และรถเค้าไม่ได้ออกมาให้คนใดคนนึงครับ. เลือกเอาที่ความชอบครับ

ช่องนี้ พี่แก ทดลองและรีวิว แบบตรงไปตรงมา ไม่อ้อมไม่อวย ดีว่าดี ไม่ดีก็ว่า ไม่ดี

ส่วนตัวขับแล้วดี ถึงจะอึดหน่อย แต่ขับยาวๆโอเครเลย

กูละชอบ คนรีวิวแบบนี้จริงๆ

มิตซู เหนือกว่า ทุกด้าน แถมส่งออกยอดอันดับหนึ่ง ชอบรีวิวนี้ครับ บอกตรงๆกันไปเลย

รถขนน้ำแข็งเถ้าแก่ใช้1.9เกือบ40คันลูกน้องบอกอืดแต่เถ้าแก่บอกกูเหลือเงินเรทน้ำมันต่อคัน100-150บาทวันละ4,000-5000ต่อวันกูมีเงินจ่ายค่าแรงมึงมึงจะเอาแบบไหน...จบ

dmaxดีที่สวย ขี่ไม่อาย แต่1.9มันอ่อนไป อืดๆหน่อย คนก้ำกึ่งก็เลยไปค่ายอื่นเยอะ นิสัยคนขับรถคือ เรียกต้องมา มันทันใจดีครับ

ราคานี้ค่ายอื่นให้ออฟชั่นเยอะกว่านะครับ ให้เขาติละดีแล้วจะได้ให้ไปพัฒนาต่อไป มีประโยชน์ต่อเราๆด้วย

เคยใช้โตต้ามาก่อน เคยยืมอิสุสุเพื่อนมาลองใช้ พี่เขยใช้ bt50 พี่เขยอีกคนใช้ navara เท่าที่เคยขับมา โตต้า โดดเอาๆจะลงข้างทางอย่างเดียว อิสุ นุ่มกว่าแต่โยนไปโยนมา พวงมาลัยไม่แม่น Navara หนักแน่นกว่า 2 รุ่นข้างบน แต่เหมือนทำมาเน้นบรรทุกซะมากกว่า มี bt50 กับ ranger เนี่ยแหล่ะที่ให้ความรู้สึกว่ามันคือรถจริงๆ handling กับช่วงล่างดีทีเดียว ปัจจุบันก็ใช้ฟอร์ด แต่ก็มั่นใจว่า bt50 ตัวใหม่ ทางมาสด้าคงจูนเครื่องมาให้ออกแนว zoom zoom แน่ๆ เน้นขับสนุก ส่วนช่วงล่างคงต่างกับอิสุแบบรถคนละคัน

เลิกแหกตาคนไทยได้แล้วญี่ปุ่น ทีรถเมกาจัดเต็มๆ วัสดุต้องดี แบบเมกาสิ น้ารีวิวได้สุดยอดคับติดตามตลอด

คนไทยนะครับ ชอบทำตัวเป็นสาวกยี่ห้อรถ ใครรีวิวถูกใจรถที่ตัวเองใช้ก็ปลื้ม ชอบให้เจ้าของยี่ห้อรถพูดโกหก

พูดสะติ่งอีสุดิ้นกันเลย ชอบการรีวิวตรงๆแบบนี้แหละครับ

ชัดเจนไม่มีเกรงใจเลยคับพี่ ชอบครับตรงไปตรงมาดี

ผมถอย 1.9 LDA เเต่เป็นตัวเตี้ยมา การออกตัวแบบธรรมดาๆยอมรับเทียบสู้TOYOไม่ได้ เเต่ถ้าขึ้นเกียร์ 3-4-5-Over Drive เเล้วสบายๆ ซื้อ 1.9 มาอย่าหวังหาพิกัดบรรทุกที่ดีจากมันต้องไปนู้นตัว 3.0 เเต่ประหยัดน้ำมันอันนี้ค่อนข้างดีเลย ถ้าเอามาใช้งานบ้านๆทั่วไปบรรทุกไม่มากนักหน้าตาหล่อดูดี อะไหล่เพียบ มันก็OKเเหละ

พูดได้ดีเลยคับชอบ ยอดขายที่ดีสุดเพราะประหยัดน้ำมันและคนไทยส่วนมากจะเน้นตรงนั้น ส่วนมากคนไทยขับไม่เกิน120 อยู่แล้วดีแม็กเครื่องทนและสวยด้วยช่วงล่างพอไปวัดไปวาได้คนไทยไม่ถือ นั่นแหละที่ทำให้ขายดี แต่ไม่ใช่รถที่ดีที่สุดแค่กลางๆ ผมขับมาหลายตัวนะก็บอกตามตรงว่าดีแม็กธรรมดามากนะ ราคาก็สูงเกินไปหน่อยจริงๆ แต่ชอบรีวิวคับ ไม่เข้าข้างยีห้อไหนกลางๆดี ขายดีไม่ได้แปลว่ารถดี อยากเห็นรีวิว bt50pro ตัวเก่าด้วยคับเพราะไม่เห็นช่องพี่ทำตัวนี้เลย อยากให้พี่รีวิวตัวนี้มาก

ผมใช่ตัวนี้อยู่​ ส่วนตัวไม่เน้นแรงเท่าใหร่​ เน้นสวย​ ของผมบรรทุกของ1.5ขับนิ่มๆนิ่ง​ เข้าเกียร์​ก็ง่ายคับตัวนี้​ เค้าบอกว่าตัวนี้มีปัญหาเยอะ​ แต่ของผมออกมาตั้งแต่ต้นเดือน​พฤศจิกายน​ปีที่แล้ว​วิ่งทำงานทุกวัน​ ไมล์​เกือบ7000แล้วยังไม่เจอปัญหาอะไรเลย​ ประหยัดน้ำมันด้วย​ ไม่ได้เข้าข้างค่ายใดๆทั้งสิ้น​ พูดตรงๆจากการใช่และทำงานทุกๆวันจิงๆคับ👍

พูดตรงๆไปเลยว่าดีแค่ยี่ห้อเท่านั้น..แต่ใช้จริงๆกระจอกมากไม่สมกับราคาที่ให้มาสรุปต้องปรับปรุงให้มากกว่านี้เดี๋ยวรีโว่มากดหัวเอาได้..

ยอดขายดีเพราะดีไซน์ภายนอกและภายในมันสวยถูกใจคนไทยส่วนมาก แต่พอเอามาใช้งานจริงแล้ว ไม่OKเหมือนกับรูปร่างหน้าตาที่สวยงามเลย ปัญหาตามมาเพียบ

ดีมากครับ กำลังตัดสินใจซื้อกะบะพอดี ตอนแรกอยากได้ตัวนี้มาก พอฟังออฟชั่นแล้ว รู้สึกว่าต้องทบทวนซะแล้ว