【魔改造国鉄型】加古川線103系に乗ってきた
Рет қаралды 8,961
4 жыл бұрынJR西日本では国鉄型をリニューアル工事し、令和になった今でも関西地区を中心に103系電車が現役で活躍しています。
今回は加古川駅が起点である加古川線のの103系に乗ってきました。
魔改造で103系とは思えない顔つきをしておりますが、走り出すとやはり103系であることを実感し、唸るモーターを堪能することができますので、引退予告が出る前に是非乗ってみてはいかがでしょうか？
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
粟生駅は津駅のライバルです。名鉄の国府や大江もですが （他に頴娃、小江、飯井、能生etcも）
@user-ln5jz1fq6f 2 жыл бұрын
乗ってみたくなりました！
@user-fe5vl8jd6r 4 жыл бұрын
加古川線中間改札は関西大回り最初の鬼門ですね。1時間後には1日1本のレア行先谷川行き(加古川線全線乗り通し)が…
@user-si9rk6vw7x 4 жыл бұрын
加古川線に乗ってみたい！
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
厄神～市場は加古川を渡るうえE2山陽道をくぐります。 小野市の粟生駅は神鉄と北条鉄道が連絡、埼玉県大里郡の寄居駅や茨城県筑西市の下館駅と似ています 加古川市は兵庫県6位の28万人で中核市、 丸亀製麺発祥地、カツめしが有名です。 加古川市出身の有名人といえば陣内智則etc。
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
加古川市のような都道府県人口6位の区市町は 草加市、市原市、板橋区、平塚市、春日井市、吹田市等があります。 市が4つしかない隣の鳥取県だと6位は町です。 市より人口が多い町が兵庫県だけで5町あります。
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
JR西日本曰く227系1000番台を加古川線と播但線に投入するようです。和歌山地区と同じくロングシートですが。 125系は宇部線本山支線へ転出とか。
@user-rf4qw5fc3v 3 жыл бұрын
いつ頃ですかね？できれば教えて欲しいです。
@user-yg8cy8fq9j 2 жыл бұрын
あくまでも噂の段階では？そのうちに って言う話だよ。
@ipodtouch5th 2 жыл бұрын
10年後 103系が現役で活躍中 ガチでありそう
@kiyomiqp 4 жыл бұрын
トランペットさんの鉄道旅動画を見てみたいです。一泊二日でもいいので。沿線の観光や美味しい物を堪能するような…。
@show241 4 жыл бұрын
10月3日生まれの人間としては103系が現役なのは嬉しい限りです。 メリーさんの羊が接近表示器の音というのも地元の駅(土気)も接近表示器の音がメリーさんの羊なので親近感が湧きました。
@user-kg5xcizcfp 3 жыл бұрын
顔つきは元東西線直通301系風、車体はエメラルドグリーン、でもブロワーとか加速の音は、バッチリ103系ですね。ご紹介ありがとうございます。
@user-wz2hl9vn4u 4 жыл бұрын
前面の窓周りを黒い縁取りて飾られているけど、意外にシンプルな切妻です。
@user-yg8cy8fq9j 2 жыл бұрын
高架前の加古川駅って加古川線ホーム 離れた場所にあって北口に民家みたいな 駅舎があった。
@tc4895 4 жыл бұрын
顔や内装が違っていてもやっぱり103だな
@sm36006920 4 жыл бұрын
関西遠征お疲れ様です！ 何かに似てるかと思えば103-1000番台、確かに少し似てる
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
103系1000番台、つい最近まで和歌山線を走っていましたが227系1000番台へ置き換えられました。
@sm36006920 4 жыл бұрын
@@jojiajordan5942 元、ね 確か105系500番台に改番したような気がします
@jojiajordan5942 3 жыл бұрын
@@sm36006920 正解です。1984年10月から35年間、105系500番台でした。
@hassan287BTR 4 жыл бұрын
最寄の路線にトランペットさんが来ていたとは…！103系も227系か小浜線の125系がやってきてもう少しで置き換えられそうですけどね～
@hassan287BTR 4 жыл бұрын
@@jojiajordan5942 やっぱり来ますか 帯はラインカラーにして欲しいですね…
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
@@hassan287BTR 227系1000番台姫路仕様は加古川線と播但線を共通運用にする計画のようです。 125系は小野田線へ転出のようで、ロングシート車だけになるようです
@Ryuhigasig 3 жыл бұрын
加古川線専用の103系は国鉄型の103系の中間車からの改造車両です
@user-zx3xx8yq4t 2 жыл бұрын
加古川線の4扉の103系電車は3扉の227系電車に置き換えられる可能性がありそうですね。
@2611F_Obu 4 жыл бұрын
加古川線103系は前面の黒塗り部分が名鉄3300系と同じで残念ですよね～ 播但線のほうが103系感残ってて好きです(乗ったことないですが…)
@user-yo7ud7kz8l 4 жыл бұрын
お疲れ様です。和歌山駅にも和歌山線の乗り換え改札ありますね。同じ会社なのに乗り換え改札って新鮮です。
@MAJIN383 4 жыл бұрын
たぶん加古川の連絡改札は関西ワンデイパスでは通過不可能でしょう。 姫路の場合は、姫新線と播但線はエリア外なものの、関西ワンデイパスで通過しないといけなくなるケースがあるので通過可能。
@train-coops-tyhs 4 жыл бұрын
走行音が119系と同じMT55A
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
105系（福塩線、宇部線、小野田線）も
@fumiya218 4 жыл бұрын
103系らしく無い顔
TK・Railway 鉄道チャンネル
Рет қаралды 146 М.
Eater Straw Hat
Рет қаралды 23 МЛН
813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu
Рет қаралды 7 М.
【1996年 懐かしい映像 040】ＪＲ（国鉄）京浜東北線 スカイブルー 103系 1998年3月13日 運行終了 103系 快速運転あり。2023年現在49両現役！【1000回再生で次の動画アップ】
nishitakeshi（西武 にしたけし)【懐かしい鉄道映像】
Рет қаралды 10 М.
AUNZ RAILFAN
Рет қаралды 1,9 МЛН
Дураки на дороге
Рет қаралды 3,7 МЛН
Light_stunt_Team
Рет қаралды 8 МЛН