Chaque fois que je la regarde, je retombe amoureux! merci pour cette vidéo!

Elle est vraiment très sympa cette Mégane RS TROPHY, en jaune elle est juste sublime. De très beaux sièges sport. En berline compacte qui peut la concurrencer, plus personne... Avant, si, il y avait l'ancienne BMW Serie 1 M140i, l'ancienne 308 GTi, où encore à la rigueur l'ancienne Civic Type R. Les Golf GTi, Audi S3, Leon Cupra, sont certes rapides, mais en tenue de route ça ne vaut pas la Mégane RS TROPHY. C'est génial ce que tu fais durant ton essai sur les petites routes, quand tu parles on voit que tu vis vraiment avec ta monture, tu es vraiment un passionné, même des journalistes quand ils conduisent des voitures de sport, ils ont pas vraiment cette passion quand ils parlent. Et les tours sur circuit, là c'est top, j'aurais vraiment aimé être à ta place. Sympa de faire monter cette demoiselle à tes côtés, là aussi peu d'essayeurs feraient ça, bravo à toi. Personnellement, j'en veux encore. L'électrique ça n'a aucune saveur, aussi performant soit-il, rien de telle avec un moteur essence sportif, rien que pour le son du moteur et à l'échappement. Super vidéo, continue ainsi.

Bien sûr que c’est cette Megane RS qui est la meilleure !!!! Heureux propriétaire depuis juin 21 !!!!

Très chouette vidéo avec les bonnes explications de ressentis sur circuit et route. Top!

Quelle voiture plaisir et quel pilote 😍 Merci pour cette expérience ;)

on voit vraiment que tu prend du plaisir a conduire cette voiture d'ailleurs moi aussi en regardant ta super video

Je suis actuellement propriétaire d'une RS280 edc de 2018 et je vais justement passer à la Trophy phase 2( la dernière donc malheureusement) d'ici qq jours! Avec les baquets Recaro. Je sais que le châssis est un poil plus ferme . Je suis absolument conquis par cette voiture, vraiment ! Pratiquement 4 ans à son volant et quasiment en daily donc j'ai appris à la connaître et surtout l'appreciée ! J'avais 1 Clio 4 RS juste avant et le upgrade est flagrant. Je suis en région centre et ma nouvelle monture est dans sud, près de Marseille. J'ai trop hâte... Merci beaucoup pour tes vidéos, très détaillées. Ce n'est pas toujours le cas des autres... C'est dure de voir la direction que prend le futur de l'auto..

Le bonheur qui se lit sur ton visage au volant de cette magnifique voiture ! Qu’est-ce que c’est bon de nous partager cela! Merci 🙏 Je ne fais que sourire tout du long lorsque tu tentais de la comprendre et la dompter :-) Elle est unique justement pour son 4Control, avec le torsen elle est encore plus exclusive. Je roule en Megane GT et même si on ne parle pas de la même bête, oui le 4Control change tout dans mes petites routes Seine et Marnaise en forêt de Fontainebleau 😁. J’ai du mal à convaincre ma femme ( on a la cinquantaine bien passée lol) et après avoir connu la RS Megane 3, je rêve d’avoir celle ci. Pas une question de moyens mais plutôt il est temps que je sois raisonnable…et pourtant qu’est-ce que je la veux pfff. Big up pour le plaisir partagé, la qualité de la vidéo, les sourires déclenchés et Big up pour Renault Sport qui nous a fait rêvé avec toutes les générations de leurs voitures siglées RS 👍🏻✊🏻💪🏻👏🏻 P.S. la prochaine fois que tu tente un tour mode chrono sur circuit ( quel que soit le modèle), s’il te plaît, fais en un après les 3 premiers mais sans parler. 2mn05 a écouter que le moteur et te voir concentré ça n’aurait pas été un mal ou trop long. Bien au contraire :-)) t’aurais explosé ton record et ont l’aurait vécu avec toi 😉👍🏻

Quelle belle voiture ! j'en veux encore ! merci Nicolas

Je viens de m'en offrir une, et je doit dire que ton titre décrit vraiment les sensations. Je dirais même que du bonheur ! l'accélération et l'échappement c'est juste jouissif en mode sport. Cela dit elle est très sage en mode normal la plupart du temps en ville. Mais gaffe elle ne demande qu'à partir, je me suis fait surprendre une fois ou deux au démarrage d'un feu rouge. J'ai accéléré mais elle est partie plus vite que je ne pensais, j'ai eu le pied droit un peu lourd. L'électrique non vraiment pas, j'ai essayé une Tesla. C'est vrai que l'accélération est violente, mais sans bruit c'est comment dire.............perturbant. Il manque ce bruit envoutant des sportives.

cela me plairait bien de pouvoir en essayé une un jour merci nico pour ce moment quand elle passera a l'électrique il s mettront un bruit artificiel

Superbe vidéo comme d’habitude !! 👍👍👍 C’est triste que ce genre de bijoux est censé disparaître un jour. Vive les moteurs thermique plaisirs !!! C’est la meilleure !!!

J'adOOOOoore cette caisse !! :)

Enfin un essai qui fait honneur à une RS !

Merci Nicolas pour cette vidéo! Quel pied apparemment cette voiture! Allez, j'en commande une au Père Noël !😀😀😀😄😄

Pour ceux qu’ils peuvent l’acheter profitez en. C’est les dernières en sportives. Merci pour l’essai

j'ai une 4RS cup en EDC avec carto de trophy, donc en gros une trophy... franchement y'a rien à changer... l'échappement est top, le look top, le chassis top... c'est d'une tristesse infinie que les sportives comme ça se soit terminé soit disant pour de l'écologie.

Magnifique voiture la dernière Renault sport

vraiment très bon journaliste

Woooow !! Cette vidéo merci beaucoup Nicolas ! Tu nous régale ! Vraiment top ce chrono ! Une nouvelle référence ? :O

J'ai eu respectivement la Mégane RS III châssis sport, et ensuite la Clio RS IV Trophy !! Quand j'ai voulu acheter le MRS IV j'ai vu le malus carbone... J'ai vite changé d'avis 10.000 € en + !!! Fini terminé RS !!!

Après notre discussion d’hier, la seule qui peut encore s’aligner vs la megane est la golf 8R 20 ans. Tant sur la sécurité que sur la performance. La 8 R20 roule dans le temps de la Trophy R sur le nurb. Mon avis est que dans cette catégorie reste plus que ces deux autos. Honda, seat, BM, Audi et Mercedes sont derrières dans ce segment. Megane et golf 8R vont même titiller les catégories au dessus, A45s et RS3.

Ho oui super voiture je l'ai essayer cette été en noir super vidéo très bien tes essais comme toujours moi je garde ma clio 4 rs trophy je voulais changer a l'epoque pour un puma st mais vue que ma clio garde une bonne valeur en revente je la garde encore elle na que 23476 km et quelle plaisir et pas de bugue sur ma clio pour l'instant et il faudrait une boite auto pour le puma st et la peut-être que oui

bravo......et belle sportive....

Love this!

Enfin cet essai !!!!!!🔥🥵

Merci à toi pour ce partage. Voiture plaisir à profiter sans modération avant sa fin prochaine. Puisque Renault arrête Renault sport. 💓👍👍👍.et comptant d'entendre que tu va mieux amis. 👍👍👍

Depuis le temps que je devais regarder cette vidéo 😉. Une petite pépite 😎👌🏾 Question pas en rapport avec ta vidéo : les voitures sur circuit carburent à l'essence ou au diesel ?

Merci beaucoup .

love this car man

pour la première fois, j'ai mis le doit vers le bas. Déjà pour la mauvaise chois au debout de cette vidéo. Couleur de la voiture et même couleur autour, quand le soleil se couche... Et pour ta façon de conduite âpres 10eme minute sur la route sinusoïde...

Salut ! Une très belle vidéo ! Pour les pop, la différence c’est que la dernière fois tu devais avoir une version sans FAP, et la ta Trophy doit avoir un fap ! ☺️

Je veux bien venir faire du circuit tous les lundis :D

6.14 la sainte seigneurie 😵‍💫🥰

Alors mon avis !!! La poignée de porte passager est vraiment bien fixée et madame à dû chopper une tendinite 😂😂 Elle a l'air d'être vraiment sympa ! Mais non, cette Mégane RS. La dame aussi je pense !!! 😂

Superbe vidéo, au top comme toujours 😉👍🏻. Ou se trouve la départementale ou vous avez fait l'essai avec tout ces virages en forêt ? Svp

Top! Et ya une dame dans la vidéo, ça change. 👍

Très bonne voiture ! Je dirais que le 308 GTI est très proche malgré les 30 CV en moins. Elle fait des chronos très similaires et a une très bonne reprise.

la meilleur

Merci pour cette vidéo enthousiasmante. Vous auriez pu utiliser les palettes sur circuit au moins au rétrogradage pour le frein moteur, ça me fait mal aux freins 😪

Très belle auto, est ce que tu as déjà testé la Cupra 5F ? Je pense que ça peut être une bonne concurrente.

Sur une mégane 4 RS standard à l'avant c'est aussi du 245

quelle caisse, WAOUH

Superbe présentation. Merci encore. J'aimerai vraiment que tu nous détailles le nouveau SUV de kia sportage 5ieme generation, cousin du tucson. Si possible le modèle hybride rechargeable. Bien entendu, les prix ne sont pas encore dispo. J'ai hâte de savoir comment tu la trouves. Merci d'avance 👍

j'ai une rsline mdr ! pas mal aussi

Superbe essai, vraiment. Connais tu pour les parisiens un endroit pour un stage de conduite ?

1 fois par semaine oui 😂 et tu en aurais bien besoin….

Hi! Is this Megane RS Trophy coming with the euro6dfull or it's without opf? Thanks!

Ma voiture ! 😉 En Sirius aussi bien évidemment. Sièges RS Alcantara, affichage tête haute, RS Monitor, Phase 2. J'ai un petit regret par rapport aux pneus Bridgestone Potenza S007 spécifiques à l'auto. Après moins de 4000 kms, ils commencent déjà à "cirer" un p(n)eu en sortie de virage quand on met les gaz, peut-être sont-ils déjà trop durs pour les températures actuelles. Je n'ai pas mis l'auto sur circuit et ils n'ont pas eu l'occasion de chauffer aussi fort en utilisation route. J'aimerais tout de même pouvoir essayer les Michelin Pilot Sport 4, on verra, sinon le Bridgestone est un bon pneu, mais ils glissent quand même. L'interface R-Link est jolie, bien pensée mais bug parfois encore surtout la navigation et le lancement des apps dans l'onglet "Applications". Lors de la mise à jour du 6 septembre, d'autres utilisateurs et moi-même ont d'ailleurs "perdu" l'application RS Monitor, solution toujours pas apportée par Renault à l'heure où j'écris ces quelques lignes. Nous nous sommes retrouvés avec une interface R-Link commune aux Méganes.

Coucou juste un petit conseil de youtubeur et monteur tu devrais dynamiser au moins le début de tes vidéos avec des zoom car tu as un plan fixe

Bonjour. Cette Trophy est géniale. La 308 GTI est incroyable aussitôt. Roch

Bonjour. Attention à ce que vous prétendez, seule la boîte manuelle bénéficie du différentiel à glissement limité. En ce qui concerne la boîte auto il s'agit d'un "RS diff" c'est à dire un différentiel électronique. Pourquoi cette solution pour la boîte auto ? D'un point de vue technique il est impossible de marier un différentiel mécanique avec une boîte auto.

Je me pose une question et je ne trouve aucune réponse sur internet du coup je la pose ici pour ceux d'entre vous qui on une mégane 4 rs ou rs trophy vous avez des led qui s'allume dans les portes arrière comme celle des portes avant ?? Moi je n'en ai pas mais sur certaine photo sur internet je vois que des rs les ont

Malheureusement un peu trop chère en termes de prix et maintien (essence, assurance,etc) pour l'instant mais j'aurais tellement aimé la prendre. Je reste content quand même avec la Clio E-Tech Engineered en attente qu'un Stage 1 sur le 1.6l moteur nissan, voir même une augmentation puissance electrique de l'hybride puisse ameioler le plaisir de conduite :) (elle arrive en fevrier 2023) Il n'y aurait-t-il pas la possibilité d'essayer la finition engineered en full option qui est spécifique au E-tech ?

Comment la situer par rapport à une rs3 2018 ? Cool vidéo 👍🏼👍🏼👍🏼

Tu préfére la 508pse ou la trophy (je c la 508 est pas du mm segment que la megane)

Bonjour,vous étiez en mode race sur circuit.

J'en cherche une megane 4 rs trophy 2022 occasion si vous connaissez les prix en occasion je suis preneur et j'ai une megane 3 rs trophy r édition limitée megane 3 rs trophy et je roule en twingo rs au boulot et ma femme en Clio 3 rs cup

Dans quel coin ces routes ?

électrique, beurk !!!!

l arrière ne glisse pas c est le 4rd qui donne cette impression

Tu préfére la 308 ou la megane

It's so quiet!

Laisse tomber l’électrique… trop beau la rs.

Niveau fiabilité elle vaut quoi ?

Je pensais que la question est-elle la meilleure était une bonne idée referencement….jusqu’ici pas de proposition sinon une 38 GTi plus bourgeoise et personne pour évoquer l’evidente Honda Civic. Si la Renault est très bien en châssis , l’intérieur n’est plus possible de désuétude

La megane RS Trophy est morte vive la megane RS Trophy !!

Domage que la 308 pour l'instant n'a pas de version pse

Utilise tes palettes bordel, pour conduire en automatique autant rester sur forza c’est pareil

Il y a match avec la HONDA CIVIC TYPE R...

pour le plaisir et le sourire, économisez de l'argent et achetez un avion de chasse de l'armée, vous pouvez obtenir le plus de sourire et de plaisir et il n'y a pas de limite de vitesse sur la route

On en veut encore.. l’electrique c’est pour les bobos ecolos

vous aimez huit neuf chiffons avec une femme électrique adaptée à tous les hommes !! Oui s'il vous plaît!!

FRANSIZ BAKLAVASI ❤️🇹🇷💪

je possède un Megane 4 RS Trophy phase 1 jaune Sirius, toute optionnée et je surkiffe dès que je me mets dedans pour rien au monde je ne m'en sépare, on en fera plus jamais des comme ça, l'automobile Française se meurt a petit feu a cause des normes écolo (malus, taxes), de cette mode débile des SUV et de l'avènement du véhicule électrique je ne ferais pas de circuit car déjà je n'ai pas la possibilité même si j'adorerais mais dans ce cas il faut le budget pour prévoir le remplacement des pneus et des freins

C'est mieux avec du carburant lol 1.52 pour hulk

La trophy 2021 est malheureusement faper c'est ça qui étouffe le son de l'échappement mais heureusement il suffit de retirer le fap et la ça chante comme ça doit chanter que du plaisir et la différence est flagrante

Apparemment, le modèle 2023 sortira avec un boîtier éthanol d'origine donc zéro malus écologique

D'un côté tu vante l'éléctrique et les boites auto, aujourd'hui une mégane Rs...alors???

O.K j'ai compris c'est encore un truc pour faire crier les filles ! Coquin va !🤣😂

Franchement vous faites des pub sur des voitures modernes sans saveur avec aucune sensation et qui font des chronos avec pleins d, artifice roue directrice etc etc je vais vous dires rien ne vaut une ancienne caisse optimisé et au moins elles, sont fiables 308gti c est pas fiable et le moteur 1.8t des megane rs non-plus vos voitures, sont lourde 1480kg la megane et la 308gti ne fais pas 1280kg mais plutôt vers 1380 1400kg en réel car les gens qui disent ma voiture pèse 1280kg l ont t il peser? Le français a tout vue tout fait ! Mais, quand il se prends une toise par une veille caisse de 2005 ben il est dans le déni il sort des escuses voilà mais une trophy reste un os elle a juste des semi slick mais sur petite route la pauvre aurait bien du fils à, retordre contre ma leon qui a pas d, artifice

cette voiture fera le plus de pollution et aucun avenir

Magnifique voiture la dernière Renault sport