МЯГКИЕ ПОРШНИ (ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ) для ДВИГАТЕЛЯ

МЯГКИЕ ПОРШНИ (ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ) для ДВИГАТЕЛЯ - ЗАВЕДЕТСЯ?

Рет қаралды 452,858

5 ай бұрын

Получите шанс выиграть до 5 000 000 рублей со СберИнвестициями: bit.ly/3t39Vwl
erid: 2SDnjd2ZGFi
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai

Пікірлер: 1 400

@serega7573 5 ай бұрын

Сделайте шатуны из арматуры и отдайте машину на ремонт в какой нибудь гараж и заснимите реакцию механика 😁😁

@denniszx9r 5 ай бұрын

💥 В топ 😂👍

@1.-.1 5 ай бұрын

В гараж 54

@user-ij5wu9pw1j 5 ай бұрын

И поршня ещё туда медные чтоб механ в обморок упал😂

@lorD_KARIO 5 ай бұрын

Кто этих чудиков незнает в городе?) Это им надо к рукожопам синдиката везти - вот там точно даже не вкурят, что не так с машиной

@user-hf7fv4zu6h 5 ай бұрын

Да их там каждое сто знает

@vasiliy_sent9490 5 ай бұрын

Говорят, что хорошие жигули после смерти попадают в рай, а плохие в гараж 54😅

@SergIvashin 5 ай бұрын

- Теща потела перед смертью? - Да. - Это хорошо.

@user-ve4rj6jf7p 5 ай бұрын

@@SergIvashin А ТЫ КАК ОПРЕДЕЛИЛ, ЧТО ОНА ПОТЕЛА?😂

@SergIvashin 5 ай бұрын

@@user-ve4rj6jf7p Это не я определил. Это все зять. :)

@Mr4iloveg 5 ай бұрын

Гараж54 это вальгалла где продолжаются сражения

@petrbankovskih8723 5 ай бұрын

Получается все жигули попадут в гараж54

@user-tk2dc7wj3y 5 ай бұрын

Добрый день, очень хотелось бы увидеть изготовление поршней из материала торлон ( полиамидимид) он есть свободно в продаже, не очень лещовый, но существуют статьи как из него изготавливали почти половину двс в 60-х годах прошлого столетия, но в связи с дороговизной на тот момент он не нашел массового применения, он очень легкий и жаростойкий, будет здорово если провернете👍

@BaLaMuTt89 5 ай бұрын

Если погуглить получше поршни сделанные целиком из торлона для такого применения не годятся. Результат будет как и с любыми другими пластиковыми поршнями просто потому что температура в камере сгорания ДВС в момент воспламенения смеси доходит до 1000 градусов что выше рабочих температур торлона. НО поршень сделанный из торлона имеющий металлическую коронку работать будет не хуже металлического. Что интересно двигатель сделанный с максимальным применением такого пластика в 60х был очень лёгким и при этом выдавал почти в 4 раза большую мощность чем первоначальный металлический вариант. В принципе ребята из гаража 54 если разберутся как делать этот пластик вполне могут попытаться сделать пластиковый 16рь который пересобранный на торлоне ещё и выдавать будет кобыл так 350-400.

@ANGELOCHEK537 5 ай бұрын

Что такое лещовый?

@andreishamonin7094 5 ай бұрын

Поддерживаю

@user-wc8oh4gm4b 5 ай бұрын

Полиамидимид он твёрдый,лёгкий,белого цвета,это из него делали шестерни на газовские двс и опорный башмак для подъёмных кранов.

@user-ib4dd4yj4x 5 ай бұрын

Если делать нехрен, а видимо так и есть, плюс половина советчиков дебилов, то делайте поршни из пластилина, может накрутятся парни болтов, и плюнут на идиотские советы.

@agregatchik6999 5 ай бұрын

Самодельного аппазитного мотора ещё не было из двух Жигулёвских😂

@user-hd7hq4lf4y 5 ай бұрын

Аппазитного и не будет, а вот Оппозитный - возможно :)

@user-xl6ue9yg1f 3 ай бұрын

V8 лучше

@TiguanSpb 5 ай бұрын

Скоро новогодний выпуск , и поршни будут заливаться из холодца 😂

@user-mv6rs8cg9p 5 ай бұрын

Вот это прикол был бы

@user-hu7cn8mn6m 5 ай бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

@RahimTansykbayev 5 ай бұрын

Даже захотелось такой съесть 😁

@user-ek7jk9zg3b 5 ай бұрын

Или под шубой

@TiguanSpb 5 ай бұрын

@@user-ek7jk9zg3b консистенция не та ))

@zbufferasat 5 ай бұрын

Для поршней сильно лучше подошел бы фторопласт (тефлон). Он и температуры держит доволно большие и коэфициент трения очень низкий.

@universum9876 5 ай бұрын

_коэффициент_

@vannab7499 5 ай бұрын

Тефлон деградирует от 230 градусов, так что они тоже быстро закончатся

@zinkevich 5 ай бұрын

Фторопластовые кольца ставили. Был эксперимент. Очень кстати успешный

@-_---__------________ 5 ай бұрын

Он тяжёлый, и горелый FT4 ядовит. Лучше пилиамид.

@67-.8 5 ай бұрын

Дня доброго, работяги! Влад, предлагаю сделать поршня из свинца. Интересно посмотреть, сколько они проходят и какой будет расколбас у двигателя ))))

@Alexey_Kuterev 5 ай бұрын

Из обеденного урана лучше.

@sr20det17 5 ай бұрын

Да, он плотнее меди, шатуны наверное хорошо так вытянет.

@user-ts1uq3zh7j 5 ай бұрын

Про свинец было бы интересно

@user-ts1uq3zh7j 5 ай бұрын

Про свинец было бы интересно

@andreishamonin7094 5 ай бұрын

Поддерживаю идею

@MrBaquette86 5 ай бұрын

А из керамики были поршни или другие детали?

@user-sw3mr2tc8z 5 ай бұрын

Молодцы каналу столько лет а вы постоянно удивляете

@DmitriPlahin 5 ай бұрын

Да сделайте уже наконец БЫСТРОСЪЕМНУЮ ГБЦ😊 интересно прям

@user-wc8oh4gm4b 5 ай бұрын

На защёлках😂😂😂.

@DmitriPlahin 5 ай бұрын

@@user-wc8oh4gm4b Дак да, как крышка трамблера 😁 Или такими как на бидоне крышка крепится)

@user-qg2xr3bl1h 5 ай бұрын

На ремнях безопасности)

@paratozor 5 ай бұрын

@@user-wc8oh4gm4b на магнитах :-D

@user-zj9qu4pr2p 5 ай бұрын

На защёлках таких как у газ 69 капот фиксировали😅

@zigmundfreid2341 5 ай бұрын

Надо было батарейку со светодиодом в смолу,пусть поршни светятся. Выкручиваешь свечи,а оттуда свет😁

@StratusOvod 5 ай бұрын

Из Фторопласта выточите они и скользкие и температуру хорошую держат, ну не как алюминий но думаю пару минут должны проработать

@user-el6hx7zx1x 5 ай бұрын

Надо использовать что-то огнеупорное, попробуйте уж лучше бетонный поршень или из мрамора, какой ни будь керамики, больше будет шансов, что подольше проживут. :)

@user-ej1nj3xp9d 5 ай бұрын

Гипс, тоже норм

@user-og3ih8hq4p 5 ай бұрын

А как ты керамику или бето на поршень оденешь?

@parktronik7120 5 ай бұрын

Торлон с днищем из металла.

@user-cx3tv1ed3e 5 ай бұрын

@@user-og3ih8hq4p можно слепить поршень из глины целиком)

@alexandravdakumov321 5 ай бұрын

Из гранита или стекла, и дырок не забыть наделать для лучшей смазки.

@peleha 5 ай бұрын

Блин, сделайте уже из фторопласта уже, очень прочный материал 🎉🎉🎉

@firetime75 5 ай бұрын

Было уже вроде.

@WoozleSKB 5 ай бұрын

Он термостойкий (относительно), но вот текучесть у него очень высокая. Просто продавит давлением.

@user-zc7jh5fc8j 5 ай бұрын

@@WoozleSKBФторопласты разные есть. Самый распространённый - политетрафторэтилен (тефлон) или Фторопласт-4. Всего их десять или пятнадцать, точно не помню, разновидностей. Возможно, некоторые из них обладают лучшими характеристиками, чем тефлон. Но и достать их - проблематично.

@user-rf8fk3vn9m 5 ай бұрын

Не стоит фторопласт нагревать!!! Образуются мономеры, один вдох- один труп..

@user-zc7jh5fc8j 5 ай бұрын

@@user-rf8fk3vn9m Если бы это было действительно так, то запретили бы его использовать в качестве изоляции для проводов. Его токсичность преувеличена.

@user-gh6pi4oy5n 5 ай бұрын

Ставишь коленвал на 7,5 бегунок на первый цилиндр,включаешь зажигание с катушки берег броне провод около массы ложишь и крутишь трамблер как пробьет искра прям чуть-чуть отводишь обратно. Ставишь крышку 4м цилиндром и будет тебе с пол тычка

@niknow4845 5 ай бұрын

Всегда интересно смотреть ваши эксперименты, сижу как ребенок весь во внимании, пью чай. Понимаю, что это всё не на долго, но всё же результат ну очень интересен😂.

@user-kw8oi2bd9t 5 ай бұрын

Здравствуйте. Попробуйте сделать из Второпласта, он прочный, мягки и не горит!

@-OlegOrlov- 5 ай бұрын

Может все таки Фторопласт?

@user-kw8oi2bd9t 5 ай бұрын

@@-OlegOrlov- ну молодец! Садись 5!))))

@Alexandr_036 5 ай бұрын

Уже делали

@user-kw8oi2bd9t 5 ай бұрын

@@Alexandr_036 когда?

@universum9876 5 ай бұрын

@@-OlegOrlov-Может, всё-таки, фторопласт?

@deniskam5730 5 ай бұрын

Керамические же поршни есть! Можно сделать аналог: поршень из бетона с армированием стекловолокном. А ещё для перекачки кислот в насосе используют поршни из фторопласта!

@neolomo0504 5 ай бұрын

В бетон надо фибру добавить

@egigd 5 ай бұрын

Это чтобы умирали не только самодельные поршни, но и блок цилиндров? :-)

@neolomo0504 5 ай бұрын

@@egigd если бетон будет высокой плотности то его шлифануть до зеркала можно, абразивные свойства уменьшаться

@egigd 5 ай бұрын

@@neolomo0504 обломки поршня, после того, как он разлетится на куски от нагрузок в двигателе, отлично шлифанутся о стенки блока :-)

@neolomo0504 5 ай бұрын

@@egigd читай выше, а по факту: надо было сделать отверстие для кабеля в банке в денежное хранилище, стена бетон с металлической стружкой, смогли только поцарапать

@user-vl7nu5ts6f 5 ай бұрын

Продолжайте экперименталь, очень интересно🤝

@cooler21ify 5 ай бұрын

Выражения лица Коляна когда она завелась бесценно😂😂😂

@L15TNER 4 ай бұрын

Таймкод

@alexsandraasaushkin467 5 ай бұрын

Сделайте поршни из фторопласта.

@PsihopaD666 5 ай бұрын

Сделайте поршня из бетона, уж очень интересно как у вас это получится

@shustoff9774 5 ай бұрын

Красавчики!!! Ждём новых видео.

@bubullenoiraude 5 ай бұрын

Вероятно, хорошим кандидатом на роль инопланетного материала для поршня может стать политетрафторэтилен или PTFE. Он обладает приятной скользкой поверхностью в качестве твердой смазки, а также термостойкостью.

@user-ew9yc1fx6m 5 ай бұрын

Осталось сделать поршня из глины! Будут они из керамики 😂

@user-zu1kz7kp4f 5 ай бұрын

из огнеупорного кирпича точно получится, если сумеют сделать.

@user-qp8tl3kn7d 5 ай бұрын

И коленвал из пластилина

@Alexey_Kuterev 5 ай бұрын

А мотор назвать - Глиномес 2100.

@me_xd6815 5 ай бұрын

армировать палками

@ntonivo1167 5 ай бұрын

Жду мотор из хлебного мякиша😂

@LONELYWOLF67 5 ай бұрын

После стольких удачных экспериментов на Влада уже точат зуб крупные производители) скоро захотят закрыть ( не дай бог) и будет мякиш

@user-yj4xf2fz6j 5 ай бұрын

Со стекла😊!!!!поршень очень интересно будет.

@Alexey_Kuterev 5 ай бұрын

3 сломают, один потеряют.

@nikolayfortovyi8026 5 ай бұрын

Сколько труда! Красавцы!

@user-yh8ti6no7t 5 ай бұрын

Влад, попробуй сделать облегченый жигулевский кардан из стокового, проделав отверстия в нем, и испытай на жиге с хорошим, мощным стоковым мотором!

@user-po4qs9ml5m 5 ай бұрын

А что бывают хорошие, мощные, стоковые, жиговские моторы?

@YaroslavVP 5 ай бұрын

@@user-po4qs9ml5mну всё относительно. Есть же экземпляры получше среднестатистических, которые по недосмотру собрали с правильными зазорами и геометрией. Наверное. 😂

@Vova-K_Vocalist 5 ай бұрын

@@YaroslavVPесть просто так называемые "длинные" коробки с длинными передачами)

@user-bb9ds9mf8k 5 ай бұрын

Поршни попробовать надо сделать и стекло волокна которым ремонтеруют карабельные судна.спасибо за эксперимент🤝🙂👍👍👍

@universum9876 5 ай бұрын

Что такое «карабельные суда»?

@STANISLAV_NIYAZOV 5 ай бұрын

"ремонтИруют кОрабельные судна"

@user-seryoga_diydyaev1989. 5 ай бұрын

Поршень из пресованой фольги 😮сделайте...

@MotoFier 5 ай бұрын

Дорогой Гараж 54, я желаю на новый год чтоб вы подарили миру видео о создании пластикового двигателя (ну или из похожего материала)

@Hedgehog_On_Fog 5 ай бұрын

Делал из полиуретана обоймы для подшипников в велосипед, ибо жестяные не держат (китайское качество) вот уже больше 10 лет они там крутятся. Отличная штука для не диких нагрузок

@universum9876 5 ай бұрын

для _недиких_ нагрузок

@motorsk1 5 ай бұрын

У меня у одного интуиция когда видео нужно перемотать на рекламе?)

@22obr 5 ай бұрын

Неа, мотать раньше надо

@user-yp5hs2ji8i 5 ай бұрын

Сколько смотрю вас, всё время удивляюсь как вы выставляете зажигание. Я всегда ставил 4 в ВМТ, прижимал свечу к кузову и шевелил трамблёр до момента появления искры. Искру поймали, зафиксировали трамблёр и двигатель спокойно запускается. Дальше остаётся только тонкая настройка зажигания на уже запущенном двигателе.

@From_MonacA 5 ай бұрын

сделай уже поршни из РТУТИ ))) ну или на крайний случай из БАКЕЛИТА (Бакелит - плохой проводник тепла, хорошо сопротивляется давлению, трению, толчкам и ударам. при длительном нагревании переходит в нерастворимую и неплавкую форму)

@Dreams_of_fluffy_trees 5 ай бұрын

Второпластовые попробуйте, температуру держат хорошо , три дня с такими на мопеде ездил)

@universum9876 5 ай бұрын

_Фторопластовые_

@user-dc3yb8or6h 5 ай бұрын

Пыль на копейке, что на стене весит, протрите))))

@user-cx8ee5ny2o 5 ай бұрын

С каких пор 6ка стала копейкой

@user-re1wl8wo4o 5 ай бұрын

😂 и лысину полирнуть

@Elvin-Fox 5 ай бұрын

С тех пор как пылью покрылась))))))

@user-nc7me7bq6m 5 ай бұрын

вот ты в натуре внимательный такой. 👍🏻

@user-xh5cm1lq9p 5 ай бұрын

Кто ты такое, что-бы указывать другим что делать ?????

@user-qw9cf3hn5f 5 ай бұрын

Даешь опозитную восьмёрку из двух жигулевских блоков!! Подержите лайками❤

@user-hx9bu2jx6p 5 ай бұрын

Поршня из стекла были бы интересны😂😂😂

@andreishamonin7094 5 ай бұрын

Поддерживаю идею

@moy_lybimi_garajz. 5 ай бұрын

Поршень Фторопласта сделайте 😊

@ahtungs6274 5 ай бұрын

Сделайте из 4-ех тактного двигателя 2-ух тактный, но при условии что клапана будут в рабочем состоянии. Ну там переточить распревал, чтобы цилиндры продувались сразу после рабочего хода

@evs6328 5 ай бұрын

Мягковаты... попробуйте добавить несколько больше отвердителя, тогда они будут жёсткими. Из ПУ шестерни льют, так что можно довольно твёрдые портшня сделать :)

@lookthat2563 5 ай бұрын

8:40 - итог

@user-wy8vp8je8i 5 ай бұрын

Замени́те все пружины в двигателе на магниты. Интересно как цепь будет натягиваться магнитом, а также будут ли работать клапана. Десмодромный грм наверное сложно будет выполнить.

@user-db7xs4qg5s 5 ай бұрын

А стеклянные поршни интеремно сколько проработают. Или из керамики. Можно слепить их из глины.

@Yuzuki12Ayano 5 ай бұрын

Согласен поддерживаю

@user-jh5fm6ts2x 5 ай бұрын

Тогда уж из эбонита попробовать сделать... или из текстолита. И плотность высокая и на температуру живучие

@surikat77aaa 5 ай бұрын

-35 машина не завелась )) првод прсмотреть гараж с водочкой и селедочкой😂

@wolf4247 5 ай бұрын

Надо сделать поршня из синей изоленты😂

@user-tk3uc7xf5m 5 ай бұрын

Вечные будут😅

@sergeyirochkin1955 5 ай бұрын

Не выгодно для сервисов, они будут вечные

@Aearv 17 күн бұрын

В ваших роликах зачастую интереснее процесс изготовления, чем результат)))

@kudayarov_a 5 ай бұрын

Нужно смесь полиуретана или эпоксидки с наполнителем, стружка мелкая стальная или аллюминевая.

@user-xl5np8nf9w 5 ай бұрын

и прикол в том что в первом дыра и у первого кольца замок не там, надо замки на всех развернуть, а на верх поршня придумать пластину и попробовать, должен дольше проработать

@xeraxes5902 5 ай бұрын

Попробуйте поставить оконный стеклопакет на место обычных стёкол в жиге. Будет ли меньше шум или тепло будет дольше оставаться в машине.

@player1GR 5 ай бұрын

Идея мудацкая. Тише то будет, но стекло там не калёное и очень опасное

@user-ls4qn1lp4v 5 ай бұрын

@@player1GRтак можно два родных склеить в пакет

@user-iq2hq4yk8y 5 ай бұрын

Теперь надо повторить ток зделать их из эпаксидки😊

@CherryBombAnastasiya 5 ай бұрын

Эксперименты с поршнями наверное самые интересные и эффектные ( на мой взгляд) . Не буду ничего советовать и просить, просто буду ждать новый эксперимент с поршнями😂😂😂

@RAV8D 5 ай бұрын

Сделайте ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ колесные диски)

@user-rk3jw9xx3q 5 ай бұрын

Сделайте поршни из Бетона Отлейте их так же

@user-zb7ro4sp5y 5 ай бұрын

Ставьте лайки ребятам, поддержите их, их золотые руки и кропотливую работу🙌🙌

@user-jc8pr2hx2l 4 ай бұрын

В 80-е делали на мотоциклы поршня из дерева , толи дуб , толи другое какое твёрдое. Ставили кольца, деревянный поршень пропитывали графитной смазкой . Заводили , глушили и на буксире на базар . Там продавали и ... Сматывались быстрее . Сделайте так же и подтвердите это , заодно интересно будет узнать на сколько хватает ...

@brodyaga3692 5 ай бұрын

Хм, тут интересно стало, а можно ли собрать оппозитник из двух рядных? Ну если заморочиться, мне кажется получится 🤔

@user-xk4lo7yl1p 5 ай бұрын

Из 4 цилиндров получилось у них собрать 6 цылиндровый

@user-xk4lo7yl1p 5 ай бұрын

Поршня разворачивай в любые стороны, проблема в сборке блока

@RusSabit 5 ай бұрын

Осталось стеклянные поршни сделать.

@lazydimas1087 5 ай бұрын

сделайте разнообъёмные цилиндры, чтоб было допустим 1.3, 1.4, 1.5, 1,6, интересно посмотреть как будет двигатель работать, или допустим 1.3 на 1 и 3 цилиндре и 1.5 на 2 и 4 как это будет работать и как будет ехать, чисто эксперимент

@gsi87 5 ай бұрын

может титановые поршни попробовать, или поршни на игольчатых подшипниках, стальной был?

@user-kb1tl9jq4i 5 ай бұрын

Сделайте мощную искру на свечах . Поставьте dc-dc преобразователь повышающий напряжение на первичной обмотке катушки зажигания . Интересно , будет прирост мощности и расход топлива .

@paratozor 5 ай бұрын

после преодоления напряжения в 800 000 вольт топливо станет лишним вообще :-) Одного расширяющегося газа будет достаточно :-D

@alexandravdakumov321 5 ай бұрын

@@paratozor Молниемобиль получится!

@GURONTV 5 ай бұрын

ZVS драйвер туда поставить, чтобы дуга была 20 см, или от катушки Тесла запитать

@user-kb1tl9jq4i 5 ай бұрын

@@GURONTV Ещё интересует один момент . Раньше некоторые автолюбители ставили дополнительный мотоциклетный аккумулятор для питания системы зажигания . Во время пуска двигателя напряжения в бортсети проседает и на первичную обмотку катушки приходит напряжение бортсети 7-8 вольт , соответственно и искра будет еле-еле . Когда система зажигания питается от отдельного аккумулятора то искра будет хорошая . Сейчас есть dc-dc преобразователи , работающие от 6-и вольт . На выходе можно накрутить напряжение до 30-и вольт . От такого напряжения коммутатор скорее всего сгорит , но при 18-20 вольтах будет работать . С таким преобразователем завестисть утром в мороз шансы увеличиваются в разы , при том дополнительный аккумулятор не требуется .

@alexandravdakumov321 5 ай бұрын

@@user-kb1tl9jq4i коммутатор рассчитан на работу 6-15 вольт, искра достаточная и не сгорит, повышать напряжение нет смысла, дополнительный аккумулятор надёжнее преобразователя, который всё равно будет забирать на себя энергию от основного аккумулятора и стартеру будет меньше доставаться.

@MsDeath1984 5 ай бұрын

Сделайте поршни с минимальным весом,верх круглый а юбку по возможности всё выпилить

@user-jk5cc5de7k 5 ай бұрын

Компрессии не будет

@micinb1 5 ай бұрын

Стекляные поршни из бутылок от шампанского. С наступающим!

@Noize_God 5 ай бұрын

Еще было бы прикольно из разных цветов полиуретана собрать полностью весь двс, чисто для наглядного примера, как он работает

@user-pd1yr6id9e 5 ай бұрын

жига на стене действительно в пыли ))))))))))))))))))))))))))))))))

@konstantintarasov2771 5 ай бұрын

А замерить компрессию до пуска?

@user-ld6zy9iu9c 5 ай бұрын

А если сделать поршня из эпоксидной смолы. Я думаю чуть дольше про работает двс

@user-luckyBird 5 ай бұрын

Было интересно посмотреть поршня, напечатанные на 3д принтере

@olga-ws8oz 5 ай бұрын

Текстолитовые поршня надо сделать

@user-ov5ro3gy6s 5 ай бұрын

Накидайте лайков, на коммент что бы увидели и не мучались с настройкой зажигания, ( выставляете по меткам коленвал, и крутите основания трамблера до появления искры на центральном проводе катушки зажигания, "соотвественно без крышки трамблера и провод ложить на корпус двигателя", и зажигание выставленно, не нужно его крутить и на ущуп ловить, и за одно запуск будет происходить быстрее ибо зажигание можно настроить на заглушенном двигателе, пусть увидят, полезную информацию

@KarpovVM 4 ай бұрын

Зачем? Жига заводится при УОЗ плюс-минус рукавица, после чего он без танцев с метками/крышками выставляется на слух за 2 сек. Выставить поточнее надо когда речь идет про тягу или расход топлива... а просто чтобы работало проще всего так.

@konstantinkurenkov3680 4 ай бұрын

результат ожидаемый. попробуйте сделать тоже самое только не на двигателе внутреннего сгорания а на сжатом воздухе. обычный движок но распредвал с другими углами, без карбюратора. движок вращается сжатым воздухом

@vityanekrasov.1997 5 ай бұрын

Такие прозрачные поршни, можно ещё попробовать с прозрачным двигателем 😊

@incrusteyshn 5 ай бұрын

Попробуйте поставить поршень на сайлентблок вместо втулки. Будет ли он гасить удары от поршня и сколько проходит?

@user-te4tg8dm4x 5 ай бұрын

Сделайте поршни из PEEK. У него рабочая температура до 250, кратковременно до 300. К тому же у вас есть знакомый 3д печатник и этот материал существует для 3д принтеров. Два в одном - жаростойкий материал и 3д печать! Еще вариант - есть фотополимерные смолы достаточно жаростойкие. Hardlight H180 к примеру держит до 180 постоянно и до 450 кратковременно. Снова же можно на 3д принтере напечатать.

@user-ew9yc1fx6m 5 ай бұрын

В камере сгорания температура 1500 градусов, и кто не успевает охладиться ,тот плавится

@user-px5cj2hb1j 5 ай бұрын

Поршни из гранита сделайте! Гранит термостоек, не хрупкий материал, имеет низкое терморасширение. Думаю идеально подойдет на поршни, главное выбрать качественный материал, без трещин. Но гранит сложен в обработке относительно металлов.

@nikitadmitrenko6132 5 ай бұрын

Поставте направленые зимние шины ,задом наперёд и измерьте проходимость, торможение разгон

@Dimon070795 5 ай бұрын

Соедините 4 ижавских двигателя и поставьте на машину . интересно как она будет ехать )😊

@qa4580 5 ай бұрын

они подобное делали уже

@user-tx4ej4xn3x 5 ай бұрын

Было подобное

@GarajRibalka 5 ай бұрын

тогда уж лучше два запорожских

@Dimon070795 5 ай бұрын

@@GarajRibalka ноу

@user-wg6ux7qy6t 5 ай бұрын

Парни, вот вы все делаете по отдельности, накрнец настала очередь обсалюьно полностью собрать прозрачный движок! А потом и машину.. будет первая машина почти невидимка ))

@user-hd7hq4lf4y 5 ай бұрын

Вот не помню, вроде из дерева поршни ребята уже делали, но из какого? Думаю если бы сделат из саксаула - было бы круто. Обрабатывается тяжело, но и прослужит возможно дольше.

@turbo2307 5 ай бұрын

Удачи!!!

@simagog7084 5 ай бұрын

Сделайте двигатель из хлебного мякиша и запустите!

@Aden352 5 ай бұрын

Автоваз уже давно делает всю машину из мякиша.

@simagog7084 5 ай бұрын

@@Aden352 это точно :D

@Cerkes_09 5 ай бұрын

Скоро и до этого дойдут

@useruserovich5812 5 ай бұрын

Из карбона делайте поршня - не ошибётесь. Можно ещё из оксида алюминия или натурального гранита, но это очень непросто

@user-pi8kp2fg1u 5 ай бұрын

С эбокситки можно папробывать.С магнивые колеса самолета очень крепкий .

@iljaogol433 5 ай бұрын

Привет, сверх высокомалекулярный полиэтилен , попробуйте с него сделать. Он тоже крепкий материал.

@user-tb8vy8tv5g 5 ай бұрын

Можно попробовать из гранита или мрамора ну или из какой нибудь другой породы, в общем из камня, или с огне упорного кирпича!

@vn4291 5 ай бұрын

моторное масло в систему охлаждения,какой эфект?вместо ожлаждающих жидкостей.кто знает? я думаю никогда не закипит

@user-px4jp1qm3i 5 ай бұрын

Как вариант попробуйте из гранита вытачить, я когдато токарем работал, точил гранит в станке

@azlktune 5 ай бұрын

Надо было в стандартном алюминиевом поршне дырку под палец рассверлить и залить туда полиуретана. Чтобы поршень на сайлентблоке был. Может работать мягче будет. А может даже можно так подобрать, чтобы переменная степень сжатия получилась за счет деформации сайлентов под нагрузкой.

@maxsim6820 5 ай бұрын

Ребята интересно же будет, поддержите, чтоб дядягараж сделал так: снимите головку, сточите верхнюю часть блока на 2-3см и укоротите шатуны, с цепью както решить натяжку, и завести проверить как будет работать мотор коротыш

@ddsmm00 5 ай бұрын

Выточить из стали или чугуна "рубашку" поршня, толщиной около 5мм, думаю на толщину кольца будет самое то. В месте, где канавки для колец, оставить две толщины. В получившуюся "рубашку" залить алюминий, выфрезеровать внутри как надо, но под палец высверлить на 4-6 мм бОльшим диаметром и запрессовать на холодную (остудить азотом или просто морозилка и пресс) "ось/направляющую" из той же стали для посадки пальца. Думаю получатся ОЧЕНЬ не временные, но ОЧЕНЬ легкие поршни. П.С. кстати, можно сперва запрессовать сальную трубу в рубашку и уже потом залить всё алюминием, меньше алюминия уйдёт и ось получится не на пресс посадке, а влитая. Заливать можно не полностью а так чтоб палец закрыло на 5-10мм Короче итоговый смысл "гильзованые" алюминиевые поршни :)

@Ruinskiy 5 ай бұрын

Сделайте из эпоксидки эдп с обильным добавлением алюминиевой пудры и стружки . теплоотвод и прочность ,наверно

@user-jj8vu4ok9w 5 ай бұрын

Прикольно, можно попробовать сделать поршень из жидкого стекла

@SergeevMaxim 5 ай бұрын

Сделайте поршни из бетона. Даже заармировать проволокой можно. Или из камня вырезать можно попробовать.

@poezdun 25 күн бұрын

Высокотемпературный тефлон. Но дорого. Ещё резину можно попробовать (вулканизовать из сырой резины).

@user-xk4lo7yl1p 5 ай бұрын

Есть идея , сделать двигатель с нижним направлением поршней, то есть , поршня двигаются не как на всех двигателях а вниз, то есть двигатель вверх поддоном, а масло, с сухим картером, очень интересно!

@user-pj1ct6kg2x 5 ай бұрын

Бесшумный ГРМ будет, ноу хау