Мій шосер з акумулятором на 20 Wh

Рет қаралды 16,928

11 ай бұрын

Це огляд електрообладнання на мій шосер Synapse CRB 2 RLE.
Купити такий велосипед:
veloplaneta.ua/ua/velosiped-2...
Бот для сервісу вилки Lefty/Cannondale:
t.me/LeftyServiceBot
Банка Моно, на ремонт авто для ЗСУ:
send.monobank.ua/jar/mtsFKFTPe
Звіти до кожної копійки: docs.google.com/spreadsheets/...
Підтримати канал, щоб випускали цікаві відео:
/ vasile
Мій телеграм канал:
t.me/vasilebike

Пікірлер: 141

@njamnjamb 11 ай бұрын

Дякую за якісний огляд

@user-pf4cd7kw1g 11 ай бұрын

А у нас на Франківщині (та в минулому Харківщині) лише десь половина чи менше водіів відноситься до роверістів нормально. Решта просто якісь нахаби та з мізками набєкрєнь... Гоняють, підрізають, сигналять по пустому. Ех, нам ще далеко до цивілізації. 🤦‍♂️😔 Хоча це і із-за поганих доріг в багатьох місцях та самоі влади, що не дуже поспішає робити нормальну велоінфраструктуру. Все - для автівок.

@mykola_kanyuk 11 ай бұрын

і це при тому що Франківщина в теорії мала б бути туристичним магнітом для велотуристів в тому числі.

@vetaltyrg2671 11 ай бұрын

Бачу нам українцям важко вгодити . То кажуть що " робили дороги , а треба було зробити ракети". На франківщині до речі зробили банато доріг Калуш -долина- Фрвнківськ-калуш-журавно, Зелений яр це як їхати в Осмолоду. Ще залишилось зробити дорогу в Бурштин.

@klimeriets 11 ай бұрын

Влада робить те шо їй вигідно ,але завжди в рамках запросу або пасивності суспільства.ЗАВЖДИ. Більшості просто плювати на ровери і роверистів. А роверистів замало для впливу.

@mykola_kanyuk 11 ай бұрын

@@klimeriets тут ще є стейкхолдери такі, як власники готелів, ресторанів, їм поідеї також було б цікаво збільшувати потік туристів, там ще є нюанс з шириною смуги, там старі стандарти дорожні, якщо порівняти наприклад з сільськими дорогами у польщі, там вужчі полоси, для "природнього" стишення руху автомобілів

@666Avrora 11 ай бұрын

@@vetaltyrg2671 по твоему дорожники должны делать ракеты? Или весь бюджет на ракеты? Там проблема в руководстве и коррупции

@olegmakey 9 ай бұрын

Дякую за якісний україномовний контент, намагаюся завжди коментувати, підтримувати і поширювати

@RunVeloSergii 11 ай бұрын

Дякую, цікаво. На топстоун датчик garmin не дуже корисний, дублює дані в страві, може його можна до навігатора підключити? Радар коли багато авто не бісить постійними звуковими сигналами?

@user-mb2jd4uh3x 11 ай бұрын

Коштує цей вел космічних грошей)

@emigrant4life 11 ай бұрын

все від людини залежить, хтось за рік пропиває та прокурює більше, або програє десь на автоматах.

@user-kh4ul1os5g 11 ай бұрын

Дякую, цікаво. Вася, підкажи будь ласка, чи можливо зробити гревел бистрішим ??? Чи є якісь варіанти, можливо заміна передньоі зірки ? ( в мене прайд рок 8.3 11шв. 1×11 апекс) передня 40. Варіанти покришки біль вузькі не вірішує, Очікування були від гревела шо буде більш швидкісний, Буде багатьом цікава твоя думка. Дякую.

@serhiinik 11 ай бұрын

Дякую за відос! Як завжди - найкорисніший відгук користувача з нюансами. Бажаю твоєму каналу розвитку! 🇺🇦👍

@ZheKaYT 11 ай бұрын

вы там проигрываете, иди повоюй лучше

@kostyantynkry 11 ай бұрын

Всаю зробiть перегляд вiзкiв для дiтей. Чим ви користуэтесь?

@serhiiantoshkiv5550 11 ай бұрын

Дякую за цікаві відео, є запитання є рама від e-bike zundapp gpeen 5,0 хочу встановити звичайну каретку але нічого не можу знайти, L-68 D-34.5-35 mm без різьби рама алюміній. Що порадите?

@matohota 11 ай бұрын

По-моему ANT+ просто транслирует сигнал и не должен зависеть от количества принимающих его девайсов, т.е. и садиться быстрее не будет. P.S. Но возможности проверить не было, максимум на 3-4 девайса шарил.

@toxasnickers 11 ай бұрын

Як впливає положення сидіння на агресивність посадки ? Я гадав навпаки Чим далі сідло тим більш горизонтальна посадка

@tarasstekhnovych8736 9 ай бұрын

Дякую за відос!

@rick3rri 11 ай бұрын

Це дуже і дуже корисна річ, для тих, хто катає по дорогам.

@pvvp8028 11 ай бұрын

прикольно там у вас, а як виїхали за кордон, в такий не простий час?

@MrLight967 11 ай бұрын

він громадянин Молдови

@CircleViolence 11 ай бұрын

Як завжди дуже цікаве відео. І окрема дяка за мову.

@copytop400 11 ай бұрын

А ота червона стрілочка над помилкою куда виведе, в тому плані може і закриє помилку?

@emigrant4life 11 ай бұрын

Василю, розкажи щось по сучасний захист вело від крадіжки. Якийсь колхозінг із GPS/GSM тощо. Я он нещодавно взяв собі б/в Specialized, заапгрейдив його на 500 баксів... та тепер пристібаю його 1.3 кілограмовим замком Abus, і мене то бісить))

@EraserKhv 11 ай бұрын

Ооо, камера запасная под сидушкой. Бескамерки не используешь ? А то я вот думаю, тож на бескамерки перейти, да есть ли большой смысл в этих ~ -100 граммов ?

@MrDIABOLICI 11 ай бұрын

ведь везде разжевано, что бескамерка для низких давлений и если частые пробития/гонка/тд. + бенефиты трения-качения.. + виттория мтб 29 камера весит 235гр. ну или митас 196гр. (митас на 700х23 = 96 гр). итого при 150гр герметика на оба колеса = 200-300гр экономии на мтб. (да и вообще на резину 2.5 и шире существуют ли камеры?). собственно на шосере по весу не будет экономии (а может и тяжелей выйдет). низкие давления не нужны. пробития на шоссе - хмм...

@emigrant4life 11 ай бұрын

Що може клацати у трансмісії? Купив новий набір Алівіо (шатуни Холовтек, 2х9, все Алівіо) і кожні 2-3 прокрути ззаду щось клацає, ніби ланцюг... гітарку налаштував ідеально.. можливо притреться, коли ланцюг розтягнеться?

@user-Fima2003 11 ай бұрын

Василий, не могли бы вы рассказать для таких людей как я, возможно ли купить велосипед на 12 скоростей и поставить спереди з-х звезду? Очень интересно могу ли я так сделать.

@sergiokv 11 ай бұрын

А что ты хочешь получить от системы на три звезды?

@ruden6623 8 ай бұрын

Можно, но 3 звезды сильно смысла нет, лучше 2 ставь, так даже на шоссерах делают, в топовых линейках спереди именно 2 звезды

@user-Fima2003 8 ай бұрын

@@sergiokv естественно всё хотят скорости ведь на 21 скорости не получится раскрутить быстрее чем на 36

@sergiokv 8 ай бұрын

@@user-Fima2003 не от количества звёзд зависит, а от количества зубов на звёздах, их диаметр.

@user-cx6yj9qb4k 11 ай бұрын

Доброго здоров'я пане Василю! Як з вами можна зв'язатися? Хотів би поспілкуватися з вами ао велосипеду

@olegkolisnichenko3977 11 ай бұрын

Лайкос з Києва брат ❤

@TheRusArbuz 11 ай бұрын

Ребята, подскажите покрышка стоит 29х2.25, на велосипеде scott scale 980. Станет ли туда 29х2.30 ??? На 5 миллиметров больше всего, но боюсь что закажу, а она не влезет.

@derwishrenegat743 11 ай бұрын

Я зі Львова. Теж колись придбав шосер. Правда у мене найдешевший варіант, китаєць. Але мало їжджу на ньому, бо він дуже жорсткий. А у нас на Львівщині дороги дуже негарні, в самому місті багато бруківки, то ж їзда на ньому не з приємних. Купив його просто з цікавості до цієї дисципліни, системи. Дуже цікавий велосипед, легкий мов пушина, по рівному асфальту розганяється за мить мов Порше на трасі. Я дуже захоплений його швидкістю, хоч і не заміряв її. Дуже легкий велосипед, я замислився про велокостюм для обтічності. Про те в місті важко на ньому, краще брати міський або хардтейл.

@emigrant4life 11 ай бұрын

у такому місті краще двопідвіс, але дешеві китайці то жах у цьому плані... а нормальний буде від 800 у.о., б/в звісно ж.

@user-kw9cw5sq7k 11 ай бұрын

Вася,Ти найкращий

@gorytsvit1977 11 ай бұрын

Василю, маю MarinNicasio-2021. Чи можливо на нього поставити акумулятор? PS: круто, що Ви перейшли на українську!

@lager07 11 ай бұрын

Що порадите до trek fx 4 2022

@user-ek7mh6wy1k 11 ай бұрын

супер

@IgorCyclist 11 ай бұрын

Привіт Васю. У мене Topstone Carbon 2L із SmartSense. Загалом я задоволений, але батарея, яка коштує 200 €, дуже слабка. 4-4,5 години, і кінець. Стільки місця у рамі, та й у самій батареї, можна було б хоча б на 7.000 mah зробити.

@9445678cj 7 ай бұрын

Круто що засняв

@Sinelingvalat 11 ай бұрын

Добрий день. Прошу поради. По трохи їжджу на МТБ з 26 колесами, але хочеться щось краще. Їзда переважно асфальтом, зрідка десь на бездоріжжя з'їжджаю. Хочеться щось універсальне. Зрозуміло, рекомендують гревел, як вважаєте, на скільки це доцільно, чи краще взати щосер (з умовою підняття руля, бо важко для спини "лежача" посадка). Хочеться велосипед, що б було добре їхати асфальтом, з розрахунком на більш-менш тривалі поїздки.

@user-kn2gm3wf4z 11 ай бұрын

Гревел)топ )

@mad-electrician 11 ай бұрын

бери легенький підвіс 120-140 ходу і колеса 27,5+ з накатистою резиною типу контінентал РейсКінг)

@vadymvv 11 ай бұрын

Пряма посадка більш менш у МТВ, ним теж по дорозі можна нормально топити.

@emigrant4life 11 ай бұрын

в Україні? тоді постав нормальну гуму для асфальту і буде тобі щастя, а якщо їздиш дуже далеко, то можна і моторчик 250вт та акумулятор на 8-10аг. А гравели-шосери, то все для європейських доріг.

@emigrant4life 11 ай бұрын

@@mad-electrician колеса 27.5 абсолютно нічим не виграють у 26 по трасі, вирішує рама, гума та передаточні числа + вага-аеродинаміка..

@supervisor1178 11 ай бұрын

А коли і де пройде етап тдф у вас?

@Pereyatenec 11 ай бұрын

Примотана скочем камера це найкращий апгрейд велосипеда який я бачив за останній час

@Prylipko 11 ай бұрын

О, друже, а є відео з Кіпру? Я щось не зміг знайти. Живу тут, хочу подивитися, де ти катався ) дякую!

@tarag0n 11 ай бұрын

Зеркало неспортивно, а тяжелый аккум на раму спортивно? 😏 Следующий уровень это камера вместо (или вместе) радара с картинкой на экране в момент приближения. 😉

@klimeriets 11 ай бұрын

Мова йде про зовнішній вигляд.

@user-bu5qn6oy2p 11 ай бұрын

Всім привім.! Може не по темі . Треба експертну думку . Задний переключатель Shimano Deore XT RD-M781 потягне касету 11/42 . В зарактеристиках пише що 36мах. Але тоді напевно не було ще на 42 зуба .

@IvanIvanov-gv9xm 11 ай бұрын

Храни тебя бог

@ohyoyshozebulo 9 ай бұрын

Гарний вєл

@mad-electrician 11 ай бұрын

"радар" - то звичайний мікрохвильовий сенсор, як на датчиках руху (не PIR)... Щодо самого "винаходу" то дзеркальце на шолом коштує 5 баксів, а оця вся система скільки сот баксів?))))

@piubarracuda 11 ай бұрын

Здоров'я не вимірюється в грошах. Це безпека та комфорт, це так само чому не їздимо на дерев'яних колесах )))...

@mad-electrician 11 ай бұрын

@@piubarracuda краще я за ті бакси куплю екіп кращій) Бо якщо грошей повно то можна і кількасот зелених витратити на цяцьки... Сенс у доцільності витрат) А безпека - це не їздити по автодорогам взагалі!

@emigrant4life 11 ай бұрын

@@mad-electrician так це нормальні судження бідної людини із України, якій на те все треба збирати місяці, а у Європі ти на ті приблуди заробляєш за пару днів.

@piubarracuda 11 ай бұрын

Краще вже взагалі не їздіть, бо при такому настрої, вас і екіп не врятує, життя вбиває) в нормальних країнах, де люди рівні при різних заробітках, чомусь їздять по дорогах і все норм, є повага, скільки б ви не заробляли і ким би ви не працювали, а от у нас нажаль, це смертельно небезпечно, бо вважає що їде на кориті за 2к євро , він король, при тому село, не думає, що вєлік і екіп, у райдера на порядок дорожчій, ніж його срате корито. все нажаль впирається в рівень життя, дохід. Шо людина а Європі може на мінімалку купити собі в 5 разів більше ніж у нас (((

@emigrant4life 11 ай бұрын

@@piubarracuda асолютно згоден

@user-le8qp4qg8z 11 ай бұрын

⚡

@johnmcshain6884 11 ай бұрын

Трохи не по темі але допоможіть кто шарить, у мене стояли покришки швальбе 700х30С тобто 28х1.20, не було 1.20 я взяв 700х32с(28х1.25) у мене розмір обода 622х15с по таблиці написано що на обід можна поставити покришку 1.25 включно , але я прийшов додому і ця покришка швальбе 700х32С взагалі не підходить до обода вона в 2 рази ширша ніж моя 28х1.2 та ніяким боком не стане на мій обод, і я взагалі сиджу і не розумію в чому прикол, я завжди думав що збільшити на 1 шаг ширину покришки без заміни обода це взагалі не питання, може вона бракована

@voronin_art 11 ай бұрын

На мою думку цей радар максимально безкорисна річ. От я їжджу по місту, навколо завжди є машини набагато важливіше побачити що там вантажівка, маршрутка чи легковушка. Я використовую дзеркало на шоломі, максимально зручно.

@silviomanuel473 11 ай бұрын

Блін, а там можна зробити щоб ця смуга була зліва? Там де власне ці машини і рухаються відносно тебе. А то якось контрінтуітивно 😂

@konstantinlapin803 11 ай бұрын

У меня на гармин слева

@user-kj8hr7ci5v 11 ай бұрын

Василь, у тебе наче жінка має якесь відношення до дієтології, а чи не було думки зробити випуск про їзду на велосипеді для схуднення? Цікаво було б послухати як інтенсивно треба їздити, якщо мета - покращення здоров'я

@samogray86 11 ай бұрын

яка модель окулярів?

@serhiinik 11 ай бұрын

julbo ultimate

@user-vz5kk9ls3b 11 ай бұрын

Подейкують, що Василь читає коменти.Давно хотів запитати, чи не прийде пєсєц моєму BERGAMONTу звичайному не електро, якщо я його запіню і сполосну на автомийці самообслуговування? акуратно, без фанатизму🚴‍♂

@arikgendelman 11 ай бұрын

Дякую за відос. Катаю мтб і кожен раз, коли збираюсь їхати до лісу щоб там покатати (як мінімум пів години на машині) думаю а чи не купити собі шосер… але знаючі кількох людей після того як їх збили- відкидаю ці грішні мислішки

@vadymvv 11 ай бұрын

Є статистика що потрапити в ДТП на машині можна з удвічі вищою ймовірністю. Але є різниця у наслідках - з великом шанси вижити, чи залишитись здоровим малі.

@emigrant4life 11 ай бұрын

якщо ви у Європі, то на шосері можна сміло їздити, тут у більшості водіїв права здані, а не куплені.

@MaxTan_82 11 ай бұрын

Радар возможно интересно, но если покупаешь то будешь полностью зависить от такого типа аккумулятора и нужен такой велокомпьютер, который коннектится к радару. Но больше мне понравился шоссейник с облегченной посадкой.

@BikeNatureExplorer 11 ай бұрын

гармін вайя підключається і до ваху, і до гарміна. А є ще китай-магене, який теж клон вайі

@user-si4yv1vc5c 11 ай бұрын

радар хорошая вещь для туринга , для спорта от него проку мало как по мне, на пульсе 170-195 еще мониторить радары не хватало...

@BikeNatureExplorer 11 ай бұрын

@@user-si4yv1vc5c ви їздите по шоссе на пульсі 170-195? Це схоже на одногодинне тренування спринтів чи білялактатного порогу. Але велику кількість часу займають об'ємні тренування. 4-6 годин в русі. Їхати їх на пульсі 170 (чи усі 6 годин на 195? це самознищення в прямому сенс) - це вже Тур-де-франс якийсь, захід, який робиться чи не раз на пів-року-рік

@user-si4yv1vc5c 11 ай бұрын

@@BikeNatureExplorer интервальные тренировки или просто ветерок попутный, так и шепчет газануть. мтбшник не может ехать ровно по умолчанию во второй зоне, это скучно)

@ruden6623 8 ай бұрын

Тут проблема только в ПО, уже и magene c406pro есть поддержка радара, со временем появится и на других компах

@sergioagile7557 11 ай бұрын

маленьке зеркальце на дроп замінює любий радар

@emigrant4life 11 ай бұрын

чим?

@matohota 11 ай бұрын

Давай посмотри в зеркальце на 150 метров и на 180 градусов.

@agusha_iz_magazina 11 ай бұрын

всем привет, хочу купить очки Lynx chicago, нормальные очки?

@user-cy1zq8ch7p 11 ай бұрын

@yaroslavkovalenko523 11 ай бұрын

Вау привіт! Якщо не секрет ви звідки

@n_ikon 11 ай бұрын

Файна українська ) (Для молдованина, який розмовляє російською...)

@SergeiSilverS 11 ай бұрын

Ага! Радар Magene L508 рулить за свої ~120 баксів.

@matohota 11 ай бұрын

Вот только он зевает машины, а гармины - нет. Стоит ли это лишних 30 евр - каждый решает сам :D

@SergeiSilverS 11 ай бұрын

@@matohota Вобще нет. Единственный момент где он может запнуться- авто которое приближается сзади по дуге,а не прямолинейно- замечает уже в последний момент.

@hellraiser22531 11 ай бұрын

Шо це за недолугі спроби воскресити ендюренс шосе? Співак, тепер ти) Якщо кінь помер, злізь з нього.) В Кенондейла є елекроендуро не за всі гроші світу? Виробники вкладаються в щиршк гуму 50 мм на гравійниках. Але я ще поки не зрозумів чи воно комусь треба.

@emigrant4life 11 ай бұрын

елекроендуро не за всі гроші світу - це будь-який мтб на базі відомої рами (канондейли,гіанти,спешиалайзди і т.д.) + китайський електрокіт кіт(не найдешевших). і ХОРОША гума, про яку більшість чомусь забуває.

@zuxel6 11 ай бұрын

Васек жестко скурвился, раньше по 500к просмотров, а теперь еле десяточку наберет

@EraserKhv 11 ай бұрын

А что делать, если вся аудитория из РФ была, а говорить по русски на Украине теперь опасно, так сказать.

@zuxel6 11 ай бұрын

@@EraserKhv что делать - это от каждого зависит, но Вася же убег в Испанию, не?

@fentool1 11 ай бұрын

Друже, я только купил мтб и начал смотреть твои старые видосы для начинающих , они все на русском , спасибо тебе за проделанный труд ! тебя приятно слушать и полезно) Украинский язык я не понимаю поэтому к сожалению новые ролики пройдут мимо. Понятно что политика и война коснулась всех ,с вашей стороны сильно больше ... И тут реакция ясна . Надеюсь хорошие времена вернуться и вражды не будет. Мира тебе !

@Dreamsoarer 11 ай бұрын

А я все равно смотрю. И лучше понимаю уже украинский. Я к сожалению не способен сделать что-то больше из реального, но таким образом способен находиться в ладах со своим внутренним миром.

@CHROMlook 11 ай бұрын

это называется украина головного мозга. Обидки свои показывать таким образом? такое себе. Основной контингент был русскоговорящие люди, но у кого-то образовалась болезнь. ожидаемо.

@nbotovich 10 ай бұрын

Для таких как мы в ютюбе есть функции перевода субтитров)

@user-gv1zx4qb8m 11 ай бұрын

На сале едешь??

@andreysuhorukov1381 11 ай бұрын

Смотрю и понимаю с головой у вас стало все плохо... :(

@user-cr5mu4fj1h 11 ай бұрын

Эх, был суперский канал, пока он был на великом и могучем... А сейчас нифига не понятно (((

@user-nd4jz7cg6v 11 ай бұрын

🇺🇦👍👍👍👌✌️🙏😇🇺🇦

@biketime9754 11 ай бұрын

нічого кращого ніж дзеркало на шолом немає, випробував різні способи. виглядае не стильно? комон, ви часто цепляете різну фігню на вел, та одяг такий, що дійсно виглядае не спортивно... а це безпека. дуже все добре контролюеться, їзжу по Киеву, все бачиш що позаду, буже швидко отримуешь інформацію. а на алі зараз е дуже прикольні дзеркала. можно збільшувати обзор обертаючі голову. з точки зору безпеки, немає кращого варіанту. що той радар, якщо ти не бащишь що їде, як їде, коли буде поруч... не треба вигадувати велосипед, та обирати між безпекою та "не спортивно виглядае". всім миру

@litvinenkoalexander5331 11 ай бұрын

Добрый день! Раньше смотрел часто ваши видео. Но сейчас они на украинском. Я понимаю почему. Но многие ваши зрители с Казахстана (как я) и Киргизии. И вообще часть из нас на какую-то часть украинцы. Это я к тому что это неправильно отождествлять русский язык с Россией. Россия лишь одна из стран которые используют русский язык. А как быть , например, казахам и киргизам, которые потратили кучу времени чтобы выучить русский - и не из-за русских , а из-за того что на нем еще много других национальностей говорят. А еще есть болгары, чехи и даже восточные немцы! Да и моя голландская жена выучила русский и понятно что не из-за любви к Путину.

@Tommy7417 11 ай бұрын

Вчіть мови, особливо англійську.

@user-si4yv1vc5c 11 ай бұрын

не одна из стран, а страна-носитель. суржик Васи понятен, набор слов там не большой, одни и те же слова повторяются. я после пятого-шестого ролика стал сносно понимать)) самые ходовые-кожный, годына, людына, краше практически в каждом предложении. в Кыргызстане когда жил тоже легко понимал речь, там через 3 слова всегда какое то знакомое интернациональное -примерно общий смысл понять можно было.

@konstantinlapin803 11 ай бұрын

Учите украинский

@lobstermobster9027 11 ай бұрын

Что за ерунда😬 Только сегодня утром посмотрел классные видосы с подбором педалей и седла, подписался на канал и вдруг мне Ютуб предлагает посмотреть новое видео на этом канале но все видео уже на украинском... Печально и большинство слов для меня были непонятны 😢 Если можно, переведите видео на молдавский, так будет более для меня понятно. Мулцумеск.