3.11のちょっと前にちょうど川口～西川口間に引っ越して、川口市民としては若輩者だけど、あの架道橋はすごく気になってた。 サッポロビール川口工場跡地が後にアリオ川口になったのは初めて知った。

あー、20系客車を留置して、ビヤホールもやってた記憶がありますね。

サッポロビール専用線は焼津も短命でした。工場竣工が1980年4月でおそらく専用線も同時開業、1986年11月1日専用線廃止。 幼少の頃に見た工場内に並ぶワムハチと車止めの姿を未だに鮮明に覚えてます。

現キュポ・ラの所も元は貨物駅で日通が荷役してました。

絶対必要な車両を留置・出入させるためにこんな適切な用地と線路があったとは。

セブンイレブン、ファミリーマートの店名に鉄道の歴史が偲ばれる。何となくホッとします💕

小さい頃からこの線路変だなぁと思ってたので知れて良かったです

良く調べましたね。脱帽です。工場の風見鶏が懐かしいです。 工場が有った頃のビール祭りは楽しかったなぁ。 大野市長の時には川口駅からからグリーンセンター経由の環状モノレールの計画も有った。児童文化センターに模型が有ったと記憶しています。 舎人ライナーを川口駅迄延長すればいいのにな。

川口市の小学生は、サッポロビール工場へ社会科見学に行きました。 見学が終わると工場内の食堂？会議室？で、オレンジジュースをふるまってくれました。当時の小学生は1学年あたり6組ぐらいでしたから多いので大盤振る舞いでしたね。 川口駅では、西川口方面を見ると今駐輪場になっているところには貨物の停車線があり、貨物が停車していました。 東口にはデッキががなく、改札をでると左右の階段を下りていき地上に出ました。ロータリーの反対側には地下道を使いでました。 赤羽側には、日通の基地がありました。これも貨物駅の名残だったのでしょう。 さいたま新都心駅を飛ばす湘南新宿ラインを停車させてもらいたいものです。

赤羽在住です。越してくるまでは鉄道など興味全く無しでしたが、ここいら辺りは結構な歴史があると知り、今では立派な半可通です。窓から川口が見えますが、なんかこう、感無量です。

サッポロビール工場跡地ですが、工場があった頃は、敷地内にサッポロライオンのビアガーデン併設で、川口に務めていた頃、よく飲みに行きました サーバーが工場と直結でそれこそできた直後の生ビールが飲めたという

隣の赤羽出身ですが、80年代に大宮方面に行ったときに何度か貨物が渡ってるのを見たことがあります。毎回というわけではなく、時刻も分からなかったので、偶然という感じでした。ビールと言えば、恵比寿駅に一時期EF58のビヤホールがありましたね。

先日のタクシー強盗丁度この通りで何でこんな名前なんだろう？って思ってた所にこの動画見ました。 思いがけず謎が解けました有難うございます。

元サッポロビール埼玉(川口)工場(現在のアリオ川口、他)の貨物運搬路線の跡地を付近を通過する度に懐かしく眺めております。 今後は川口駅、東北本・高崎路線部にも新駅建設も決まったらしいので更に発展していくんでしょうね････

川口市民になって40年。昔は工場からはホップの香りが周辺に漂ってましたね。この香りとオートレースのエンジン爆音が川口でした。キューポラのある街の吉永小百合も遥か昔になってしまいましたが、鋳物工場の跡地や駅西側の研究所跡地の広大な空き地はマンション群と木々の生い茂る公園へと変貌しました。40年前は砂埃のたつ線路西側だったのに。映画のラストシーンに出る跨線橋当時のまま。今のアンダーパスは公園の完成と同じくらいでしたか？東北線の川口停車は20年で完成しますでしょうか？

川口の京浜ホーム東側をEF65PFがゴトゴト入れ換えしていたものです。

跨線橋が出来る前は駅南側に分岐線がありました ほぼ全域で線増は西側に貨物線くっ付ける形だったのに川口～荒川鉄橋だけ電車線の方を増やしたのはこの貨物駅への分岐線跡を活用するためかと思われます なので気が付いてる人少ないですが、川口駅南の地下道から南側80mくらいに廃線跡が残ってます 駅北側の駐車場は川口市が土地所有しているので、駅ホームの改造工事の際に活用案が出ると思われます でも工事費用負担は一括拠出は無理で数年に亘っての拠出となる、と市は言ってます

白岡の引込線使って積んだ麦芽で作られてたビールかｗ

昭和50年代ですが、サッポロビール工場の専用線にワムの貨車が止まっているのを、京浜東北線の車内から見ました。 川口駅に併設されていた貨物駅と繋がってましたね。 田端操駅から蕨駅の貨物駅、方向転換して川口駅の貨物駅に来る貨物列車が、あったみたいですね。 今は保線車両だけが使う専用橋になりましたが、橋の維持費用を考えると、将来、撤去されてしまう可能性もあるかもって思ってます。

ビール会社の貨物列車が止まっていましたね‼️

SL青葉通りって、川口駅の駅看板に使われている善光号が由来だと思ってた

左に工場で、右が貨物線だったから、こうなるしかない。

埼玉も千葉も、東京をなのる

北川口ではなく西川口なのですね。