ผมคิดว่าจะเป็นเรื่องที่ต้องการให้เกิดการจ้างงานในประเทศมากกว่านะครับ เพียงแต่จะต่างจากจีนตรงที่ ถ้าผลิตในประเทศเขาต้องสอน know how ให้กับประเทศเขาด้วย

@@sweetwhan658 เรื่องทำให้เกิดการจ้างงานนั้นใช่ แต่ประเทศไทยถูกมองเป็นประเทศโลกที่2-3 มาโดยตลอด ตลาดการซื้อขายเมื่อเทียบกับยุโรปแล้วคนละชั้นเลย เอาแค่คิดว่าผลิตในไทยแล้วส่งออกถ้าไม่ไช่แบรนด์ที่เริ่มครองใจคนไทยมาแต่แรกอย่างโตต้า ฮอนด้า หรือแบรนด์ที่มีโรงงานในไทยอยู่แล้ว ก็รอดยากครับ เพราะหลายประเทศในแถบเดียวกันค่าแรงถูกกว่าด้วยซ้ำ หลายคนอาจไม่ทราบจริงๆแล้วประเทศไทยส่งออกรถยนต์เยอะมากๆอันดับ2ของเอเชียและติดtop10ของโลกด้วยซ้ำเค้าอยู่รอดเพราะส่งออกเยอะ เพราะเค้ามีฐานผลิตมาตั้งแต่ต้นมันเลยไม่จำเป็นต้องย้ายไปเริ่มใหม่ เพราะงั้นแหละถ้าจะลงทุนเปิดโรงงานเค้าถึงไปเลือก เวียดนาม หรือ อินเดีย จีน มากกว่า แค่แบรนด์ รองเท้าเสื้อผ้าก็น่าจะเข้าใจละ กฏหมายมันควรปรับตัวตามระยะเวลาการเปลี่ยนแปลงของเศรฐกิจโลกไม่ไช่จมกับอดีตแล้วคนที่เสียประโยชคือประชาชน อย่างน้อยให้เราเป็นประเทศที่ผลิตอะไหล่แล้วตกลงดีลเรื่องลดภาษีนำรถเข้ามาขายก็ยังดี 🤣🤣

​@@newlengames9748 กะจายอำนาจ ให้ คนในปะเทศมีกืจการ เดียวก็ มีฐานรายได้ที่ดีเอง เห็น อวยแต่ สวนกราง อยากเป็น บุคลากร ของรัฐ เมือไรก็ ยู่ในโลกที่สาม พอกะ พม่า

คนไทยรวยเยอะนะครับ เห็นแบบนี้ คนมีกำลังพร้อมซื้อเยอะมาก การตั้งกำแพงภาษีแล้วยังหม่มาผลิตในประเทศ ก็เหตุผลง่ายๆแหละว่ามันไม่คุ้ม

ส่วนรถจีน เชิญเข้าฟรีครับ ขายตามสบาย

สามเยอรมัน กับสามอังกฤษ555

บางทีโมเดลเดียวกันเปลี่ยนนู่นนี่นิดหน่อย เป็นอีกรุ่น ผมยังเเยกไม่ออก ไฮลักษ์ เฉยๆ กับไฮลักษ์ ไมตี้เอ็กซ หน้าตารูปทรง บล็อคเดียวกัน

ดัน

ขนาด 300%คนมันยังซื้อกันเต็มบ้านเต็มเมือง รถติดกันบรรลัยเลย ถ้า 25%รถคงไม่ขยับไปไหนเลยดิ เอาจริงๆมันเป็นสินค้าสำหรับคนรวย ลองไม่มีการผ่อนสิ คนรวยเท่านั้นที่ซื้อได้ รถก็จะไม่ติดแล้วแค่นี้เอง

@@jazzyjamebird1 จริงครับ

@@jazzyjamebird1 คิดเป็นคนไทยที่มีปัญญาซื้อ 3%

@@jazzyjamebird1 ที่เห็นรถติด ผลิตที่ไทยส่วนมากไม่มีภาษีนำเข้า ไม่ใช่รถหรู สปอต

0:5:10 ทำแบบนี้ถูกต้องแล้วครับ ต้องคิดถึงผลประโยชน์ของคนในชาติเป็นหลัก ทั้งวัตถุดิบในประเทศ ทั้งค่าจ้างแรงงาน และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องอีกมากมาย

😂😂😂ผมก็ฟังจนลืมไปว่าดูอะไรอยู่

จะรั่ว555555

แต่รถกระบะ ในอเมริกา ส่วนใหญ่ใช้เครื่องเบนซินนี่ครับ

ดันๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

No no no ต้องเป็ด😂

ว่าไงครับ

ภาษีนำเข้า 25% กีดกันการค้า ถ้าจะเอามาขาย ก็ต้องประกอบในอเมริกา เปลี่ยนสเปครถและผ่านทดสอบความปลอดภัยอย่างเข้มงวดมากครับ

555555555

เครื่องยนต์ขนาดจิ๋วนี้ ไม่ถูกจริตคนอเมริกัน พื้นที่เขาใหญ่มาก วิ่งข้ามรัฐไปอีกรัฐหนึ่งก็เหนี่อย

หวัดดี คนโลกส่วนตัวสูง

@@BANGKOKM3ทนมากนะคับ อีซุ ดูดิเทคโนโลยีเก่าๆยังวิ่งอยุ่เลย 20-30ปีก็ยังวิ่งอยุ่บนถถน อะไหล่ก็ถูกนะคับ ซ่อมก็ง่าย ขอแค่มีความรู้พื้นฐาน

ดันๆๆ

น่าสนใจ ดันๆ

ดี

เเน่ไจนะ

+1

แต่ถ้าพูดกันจริงๆผู้ผลิตต่างชาติหรือผู้ผลิตอเมริกันเอง สามารถออกรถรุ่นที่ขายเฉพาะในอเมริกาได้โดยคุ้มทุนซ่ะนี้ ก็นะ ประเทศแม่งใหญ่กว่ายุโรปรวมกันอีก

คหสต นะครับ สำหรับดีเซลควันดำ จะเรียกว่า Rolling Coal (ถ่านหินเคลื่อนที่ได้) เนื่องจากที่นั่นตำรวจทั่วๆไปสามารถเรียกให้จอดและปรับตรงนั้นได้เลย ไม่จำเป็นต้องตั้งด่าน ค่าปรับก็แตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ ถูกสุดก็ $100 แพงสุดก็ $5000 (แสนเจ็ด!) ใน New Jersey ซึ่งโอกาสที่คุณจะโดน มันมีทุกวัน แค่เผลอกระทืบคันเร่งก็เสียวแล้ว

ราคาน้ำมันเเพงกว่า เหมือนกับว่าคนใช้เครื่องดีเซลต้องเป็นคนที่มีรายได้ศสูงกว่าคนทั่วๆไป

มี Isuzu I350 & I370 ด้วยครับที่ขายแทน Dmax หน้าตาแทบไม่ต่างกับ Colorado ตาสองชั้นในบ้านเรา

อเมริกายังมีนาวาร่าขายครับ แต่ยังเป็นโฉม D40 อยู่

Tundra มันfull size แล้วไม่รึครับ หรือผมเข้าใจอะไรผิดไป ขอบคุณครับ

นาวาร่า usa มีตัวสี่ประตู แล้วกระบะยาวเหมือนตัวแคปบ้านเรา

Tundra ใหญ่กว่า Tacoma