動画内で紹介した、あずさ26号の増結放送と、上諏訪・甲府行きの切り離し放送は、中央線特急全席指定化並びに運用の変更の関係で2019年3月改正から放送が消滅ないし内容の大幅変更がされております。 聞きに行かれる方はその点にご注意ください。

到着後は「列車に向かって右左」となってるのが芸が細かい

よく聞いたことがなかったですけど、こんな親切だったんすねぇ… 聖徳太子っつってもたまにそうなるだけで、ダイヤがそんなに過密ってない時は聴き取りやすいんですけどね

まつもとォ～。まつもとォ～。まつもとォ～。 ↑これで草を禁じえない↑

上野おばさんの「増結」これ好き

客はこれくらいはっきりわかりやすい言葉で言わないとわからないから、素晴らしい放送だと思います。 スマホ弄ってる人はなんも放送聞いてないし、電光掲示板見てないし、ありえない間違いしますからね。

90年代はもっと詰まる感じで まっつもと～まっつもと～って 感じだった記憶があります…

最後も爆笑しました、聞き取るの無理ｗ。制作お疲れ様です

私もよく松本駅を利用しますが、2両編成のあずさ運用なんて聞いたことなかったです。そのあずさは南小谷発の9両編成だったんですね。そこで増結して新宿まで行くんですね。

この動画大好きです！ふと思い出すたび観たくなりますw

迷列車史上一番自分的に面白かった！

新作！待ってました！！

クイズの中の松本電鉄 新島々行きは癒し。

分かりやすい、説明などありがとうございました。

確かに乗ったことあります。１本前に乗り換えが間に合わずにこの列車を待っていたら同じ光景がありましたwww

9:04 上諏訪・甲府行き(当駅切り離し)

その昔松本駅を毎日利用していたので 切り離しからの別行先や乗換案内、まつもと～３回も ごく当たり前に聞いていました。 最後のクイズのような重複放送。 不思議なもので耳が自動的に自分の乗換案内だけ しっかり拾い聞きしてしまうんですよね（笑）

９両とか長いな。 いつものってる特急２両しかない。

問1　4　あずさ17号 問2　1　特急しなの長野行き 問3　2　2番線 問4　1番線、15:53発、特急、名古屋行き

おもしろかったです！！ 次回も期待します！ 最後にお茶ふいてしまったw

近鉄特急で2両編成って、南大阪線では日常の光景。

切り離しの放送は近鉄の古市が勝ったなw

「何度も聞いてはいけない、シークバーで戻ってはいけない」とはなかったので、メモ帳も使い徹底的に全列車を聞いてみたら、17号の穂高方面乗換案内の行き先以外はすべて聞き取れました！(そんな駅名あるんって思いました、ややこしいですｗ) むしろ問題文を見なかった方が乗換案内も正解してた気がしますｗｗｗ

松本というと、駅から道路を挟んだ松本バスターミナルも1990年代までは出発放送があって、その喋りも独特のイントネーションが印象的だったなあ。

「空色」という表現がいいですね

もし本当に2両のあずさができたら 東京始発飯田線直通豊川行きなんてできるんだろ〜な〜

JR新千歳空港駅の自動放送なんですが 列車がホームに入線するギリギリで発砲するので今度取り上げてみてください

まつもとー×3で吹いた

4:40 二両編成の特急、 東海から西日本にかけて ウジャウジャ居るのですが？ (近鉄特急ACE、 スーパーいなば、おき、 いしづち、うずしお等) 9:12 まもなく五番線に 終着の普通列車が到着します ♯この列車は折り返し、 8時9分発、上諏訪行き「と」 8時38分発、甲府行きになります。♯ ※五番線の線路に向かいまして、 ♪左側3両は上諏訪行き、 右側3両は甲府行きになります。※♪ 行き先が上諏訪行きと 甲府行きに 分かれますのでご注意ください。 ※の間を繰り返す △この列車は切り離し作業のため、 一旦ダァが閉まりますので ご注意ください。△ これは分かりやすい放送だね！ 10:04 ☆松本ぉぉぉぉっ↑x3 終着、松本です。 お忘れ物の無いよう もう一度お手回り品を お確かめ下さい。☆ # を繰り返し 列車に向かいまして ♪を繰り返し △を繰り返し そして乗り換え案内。 こちらも分かりやすい 12:27 ☆を繰り返し この列車は入れ替えをしますので、 ご乗車できません。 塩尻方面は五番線から8時9分発 普通列車、上諏訪行きを ご利用ください。 8時9分発、上諏訪行きを ご利用のお客様は 五番線の列車に向かいまして 左側3両をご利用ください。 そして乗り換え案内。 こんな優しい駅は 他にない気がする。

名古屋駅もたまに聖徳太子用の放送するときがあるｗ

2両で走る特急列車は。四国、九州にあるけどね。

チャンネル登録しました。 松本駅は、たまに使うので、親近感が沸きました。 本当に、長い長い放送ですが、これを聴くと長野に着いた、という感じになって、毎回感動しますね。 やはり、長野県を愛する身としては松本駅とは切っても切れない縁ですね。 これからも頑張ってください。応援しています。

札幌駅の特急案内放送もかなり親切ですよ！ぜひ調査してみてください！

南小谷から26号乗ったな〜 松本の手前で何度も前後動する。(そのあと松本で特急しなのに乗り換えたけど)

朝の通勤時間帯ですが、小倉駅でも切り離して同一ホームから発車するやつがありますね。　日豊本線の車両ですが、小倉止めの列車が折り返して　前が「行橋行」後ろが「中津行」というのがありますね。

近鉄の自動放送も親切ですよ！(特に南大阪線の古市駅と橿原神宮前駅の連結の自動放送はかなり丁寧です)

松本ネタ餓えてるぐらいですw

ここで職場体験したわ懐かしいなぁ

6:40 信濃町行きの間違いでは？wwあ、信濃ハ町行きだったかww

2:31 中央線 特急 あずさ26号 接近放送 前2両(現在 前3両)

面白かったですよ

神放送キタ！

良い声だよね。

待ってましたよ〜！！！(*´ω｀*)

4:34 うずしお「呼んだ？」

松本の放送おもろいですよね、 初めてのいったとき焼きいも売り見たいな放送でおもろくて笑った覚えある

松本駅最強伝説確定w（何これ凄過ぎww）

「上諏訪行きは列車（線路）に向かいまして、左側…」 ADSLの人にも分かりやすい表現ですね🤨

今年の初めにスーパーあずさ1号で松本に行きましたが、 放送に感動し、涙しました。（笑）

首都圏の駅も松本駅を見習って欲しいですね

あずさ26を南小谷~松本まで乗りましたが、 ドアが開くのが連結後でした…

最後www

はじめまして。 考えてみればATOSの詳細な発車案内は松本、上野おばさんの詳細な案内が起源のような気がします。 昔、上野駅で詳細な案内をよく聞いた後にATOSの詳細な案内を聞いたときに痛感しました･･･。 考えてみれば、松本駅で採用されている声優さんは沢田敏子さんで、超大御所だそうです････。 複雑な案内をどう解析するかで凄く苦労したのかと思います。 この案内がATOSに繋がっているのかと思うと･･･。

松本駅の放送は多いなと思ってたんですが、やっぱりそうなんですねw いつも松本駅使ってるんで違和感無かったんですけどね

これだけ細かいのに「しなの」というパーツが欠落している所が東日本所属駅。

左側3行(?)は上諏訪行き 右側3行(?)は甲府行きになります。

平日のはしだて5号久里浜行きとまいずる5号東舞鶴行きは途中の綾部からお互い２両特急です KTR 8000系気動車での運用 土休日ダイヤでは はしだて5号久里浜行きに2両増結あり 使用車両はと平日と同じです。

沢田敏子さんの声が、部分的に声質が違うので、違う人の声にも聴こえますね。単に収録時期の違いとかあるのかもしれませんが。

jr北海道を思い出す放送

2:31 あずさ26号 始発入線アナウンス

2012年までの近鉄の富田林駅朝ラッシュ時も。古市発富田林ゆき普通（5+3の8連）が富田林駅に到着。富田林で切り離し、前5両を長野方引上線に入れて、後3両はホームに留置。すると河内長野発阿部野橋ゆき急行が富田林駅2番線に到着し、2番線留置していた3連車と連結し、富田林から阿部野橋まで8両で走る。これを放送すると「この電車はこの駅までです。この駅で切り離しします。切り離した阿部野方3両は、このあとから参ります阿部野橋ゆき急行に繋ぎます。」

何故字幕が自動スペイン語なんだ…

6:24 当駅止まり 接近放送 回送

名に変わっておるｗｗ

最後のクイズ再生速度下げてずるしようと思ったけど結局わからん

東日本なのに絆創膏が300系新幹線とかw

動画とは関係ないですが高崎線の宮原駅の自動放送の戸締めアナウンスに英語が追加されていました。 普段からのっている路線では初めて聞いたのでお知らせします。

付属編成の造血側運転室は客用ドアスイッチはついてるらしい？が乗務員室扉がないなど営業運転に不向き。乗務員扉がついていれば、富士急行線への直通なども考えられたのだが・・・ というか、２連じゃ富士急行直通ではキャパ不足か・・・

近鉄もそうですが、ややこしいところほど自動放送が詳細になるんでしょうね。 JR東海は近年自動放送が更新されましたが、 全ての種別が停車する幸田駅では未だに旧放送（簡易放送）だったりします。 まあ一面二線の駅だと詳しく案内することもないから更新しないんでしょうが・・・

英語放送はやらないんですか？最近松本行って驚きましたよww 次の松本編待ってます

甲府方面に行く場合、上諏訪行きに乗っても、後から甲府行きが来るわけだから、どちらにせよ到着できるっていうw 塩尻とか岡谷に早く着きたい場合は、上諏訪行きがいいんだろうけど

松本駅の放送 近鉄の放送みたいだ

1番線15時53分特急名古屋行き

松本の迷放送 どっかのサンライズエクスプレスが止まる場所でも流れそう 瀬戸と出雲に別れるから 後、小田急も5年前くらいに 種別が6両と4両で異なる仕様があったからねw

放送が忙しいですね…

5:43 水どうネタ…最近よく見るなぁ

オープニングの曲はなんという曲ですか？

サムネが信濃町に見えた()

13:53聖徳太子専用放送さえなければ〜 お前の一言ですべて台無しじゃないかコノヤロー ((＾ω＾≡＾ω＜ｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱwwwwww

松本増結って前2両を南松本方の引き込み線に待機させるほうが定石のはずなんだけどなんで先にホームに2両置いておくのか… これのせいで南小谷発の基本編成の到着速度が…

松本駅のD51の汽笛は今も健在ですか？

あずさ26号の停車中放送、現在は文が多少変わりまして、列車名の部分で「特急、あずさ、26号、1号車、2号車です。」と放送するようになりました。

いつも楽しみにしています。松本ネタは是非お願いします僕も餓えてますｗ 特級編中々に鬼畜ですね。これを普通に流されたらたまったもんじゃないですよｗ……あ、ここはそれが普通なのか 特級編解答 問１：松本駅が終着であると案内された列車はどれか？　⇒　４．あずさ １７号 問２：乗換案内で登場した列車の内、両方の放送で案内された列車はどれか？但し松本電鉄は対象外とする。　⇒　１．特急 しなの　長野行 問３：あずさ ２６号の乗換列車の案内に登場しなかった番線はどれか？　⇒　２．２番線（１番線は１５：５６発の特急 名古屋行、３番線は１６：０４発の特急 長野行、４番線は１５：５５発の普通 小淵沢行が案内されていたのでは？） 問４：乗換案内に登場した列車の内、最も早く松本駅を発車する列車の発着番線、時刻、種別、行先を答えよ。但し松本電鉄は対象外とする（記述式）　⇒　４番線から、１５：５５発 普通列車 小淵沢行が最も早く松本駅を発車します。

大糸線9両って明らかに過剰だよな閑散期なんて完全に空気輸送だね

ちょっと前JR海で二両の特急が誕生してたそうで…

12:23 松本到着アナウンス

二両運用は、四国で気動車でやらかしてますね。

毎回楽しみにさせていただいております。ありがとうございます。 リクエストなのですが、JR東海のNOA放送を紹介してほしいです。僕の動画でも一部紹介していますが、その完成度は東海道放送に劣らないと思います。どちらかというと名の方だと思いますが。 よろしくお願いします。

リスニングテストは草

6:25 松本止まり入線アナウンス この列車は、入れ替えのため、 ご乗車はできません。 お乗り間違えのないようご注意ください。

再びすみません。 13:59「しばらくお待ちください。」の背景って、松本城ですか？

「松本を出ますと」からは車内放送のものじゃないですか。

突然のコメント失礼いたします。 僕は、長野乗り鉄チャンネルといいます。ただいまオープニングのBGMを探しておりまして、こちらの動画を拝見いたしましてこちらの動画のオープニングのBGMを頂きたいのですができますでしょうか？ もし、よろしければお願いします。

問4に関しては、パターン化されてるし、26号到着時間から割り出せるw問2もかw 問3は2番線到着だったことよくよく考えれば出たしw １回聞いたけど、 問1 あずさ17号 問2 普通長野行 問3 3番線 問4 1番線 15:53発 特急 名古屋行き だと思ったなぁ笑コメ欄で勝手に答え合わせした笑

名放送その2、毎朝聞いてるから、当たり前だと思ってた……

最後の放送　無理なご乗車はおやめください 俺氏　無理な放送をおやめください(白目) 久々に見た気がする・・・ 動画作成頑張ってくださいぇ

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やっぱり近鉄みたいな放送だなww

4:36 近鉄だったら特急2ようで運行してるよ

問1・・・4.特急あずさ17号 問2・・・1.特急しなの号 問3、問4・・・分からんw 何この放送難し過ぎw