大阪地下鉄100のヒミツ
Рет қаралды 639,763
6 жыл бұрын2003年当時にテレビ大阪で放送。
@Nagataka_Chiba 4 жыл бұрын
今の時代こんな良質な番組ないなぁ 分かりやすいしめちゃめちゃ面白い
@mkrsknkarkw 11 ай бұрын
こんな初級レベルを有り難がる香具師発見(草)
@CO0on246 3 ай бұрын
@@mkrsknkarkw ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
@toukaitrain5117 6 жыл бұрын
松本運転士さんの「ベテランはねらったところにピタリと停める」って言葉すごくかっこいい... しかも誤差2cmもすごいのにこれで「しくじりました。甘かった」って...かっこいいの言葉しか出てきません。
@user-ud1fx3pf4f 5 жыл бұрын
当時はピタリと止める毎に手当てがあったからな！５００円！
@tetsutake1207 5 жыл бұрын
電車でGO!…みたいな…
@combat_echigoya 6 жыл бұрын
テレビ大阪が独自枠にこだわりを持っていた時代ですね。 今は土曜19時の土スぺがなくなってローカルセールスとなったので、また力を入れつつありますが。 月一の大阪ネタ番組が出来たから、「OsakaMetroの新たなヒミツ！」とかでやりそうな。
@tsuji_taro Жыл бұрын
すげぇポップ体を何のためらいもなく地上波の番組で使ってて面白い
@Tyuuuuru 5 жыл бұрын
大阪と走ってきた。 まさにその通りだね。 大阪市営地下鉄は大阪Metroに、 大阪市営バスは大阪シティバスに。
@shiyo0906 4 жыл бұрын
テンポが良くて45分があっという間
@user-zl2xn8jz4u 2 жыл бұрын
この頃の大阪が1番好きだったな
@grad506 5 жыл бұрын
鶴見緑地線むっちゃすきだわ
@user-kh5gv2lb6d 6 жыл бұрын
30系、あの乗車位置の看板、10系未更新、今里筋線の無い路線図… 全てが時代を感じます！！
@user-wx4vj4tq8v 6 жыл бұрын
今里線って最近でけたんですか？東成区民だけど知らんかった。って乗ったことないけど。
@t.430ko.5 6 жыл бұрын
訂正とお詫びのお知らせ(誤)今里線とあるのは(正)今里筋線の誤りでした、至急反映の方をお願いします言うことで。
@tk-lf2if 6 жыл бұрын
梅田、東梅田、西梅田の乗り換えで駅員に切符見せるの懐かし
@user-zw9px9gp4t 4 жыл бұрын
t k すみません、最近大阪に来た新参者です。今は、どういう風にすれば乗り換えできるのですか？その度に初乗り払いなおしているんです。
@user-qw5iy4nl3s 4 жыл бұрын
@@user-zw9px9gp4t 乗り継ぎ専用の改札口を通ればそのまま切符が出てきます。で、90分以内に乗り継ぎ先の改札に切符を通せばそのまま入場できます。ICカードはどの改札通っても勝手に割り引かれますが、これも90分以内にです。
@user-nr5pg4du5c 2 жыл бұрын
@@user-qw5iy4nl3s さん 時代は変わり、今は30分以内です…。
@user-fi1fg9rh5d 4 жыл бұрын
大阪の地下鉄はこの頃が良かった
@okamachi1941 6 жыл бұрын
さりげなく長堀鶴見緑地線をdisっていく非破壊検査株式会社()
@user-cv6tp7ry7g 4 жыл бұрын
非破壊検査株式会社 毎週日曜日朝７時から７時３０分まで、よみうりテレビytv 「遠くに行きたい！」 提供 JRグループ 加美乃元 非破壊検査株式会社
@user-pc8he8gb2p Жыл бұрын
まぁ、今でも鶴見緑地線の大正方面に乗ると、 心斎橋でドッサーと降りてしまうからな、仕方ないといえば仕方ない 同線の心斎橋～大正間と四つ橋線の利用者数を比すればさもあらんだろう
@Kotobukisaiki 5 жыл бұрын
最後のホーム監視のスピードすげえしかっこいいわ。
@ErikARCT 5 жыл бұрын
44分が15分ぐらいに感じる動画 そして15年は過ぎたのに今とあまり変わってない
@yukkuntiger 6 жыл бұрын
鶴見緑地戦の入線メロディの秘密はビックリしましたね。 2つの駅が選ばれてるのは、開業時の運行区間が「京橋 ⇔ 鶴見緑地」だった名残でしょうね。
@user-om3gd5pc3v 4 жыл бұрын
東京は東京メトロ、大阪は大阪市営地下鉄がやっぱりしっくりくるんだよな。
@motofotonazei Жыл бұрын
あれから4年たった今は少し浸透してきた
@mkrsknkarkw Жыл бұрын
大トロだろ(草) @user-om3gd5pc3vはただの懐古厨
@user-ly3ve2ur7k 6 жыл бұрын
懐かしい！VHSで録画した‼︎
@ybus97 6 жыл бұрын
広告の選抜の仕方。公平でいいね。本当に。
@knne2580 3 жыл бұрын
今ではガラ空きです。
@ipodtouch5th Жыл бұрын
@@knne2580大阪府知事選 市長選があると選挙の広告増えますよね
@tsuyoshing0818 5 жыл бұрын
これ、めっちゃ面白い！！
@user-qo5gx5ne3q 6 жыл бұрын
勉強になりますね
@user-lh8dv3yx8y 5 жыл бұрын
この前北海道から大阪に友達と旅行行ったんだけど「御堂筋」最初読めなくて「ごどうきん」って読んでた恥ずかしい
@user-to9wd7ec9s 6 жыл бұрын
奥深いトリビアです。
@user-zg2tw5qc9m 3 жыл бұрын
今里筋線のオレンジ色は余った色で丁度良かったかららしいで
@user-eu7zp3ke5y 3 жыл бұрын
大和川線は？無いか❗出来たら何色だろう…?!
@user-rr2sh9be2d 2 жыл бұрын
@@user-eu7zp3ke5y 黄色とかかなぁ？
@TetsudoFanNoOsakajin 2 жыл бұрын
そもそも需要が…大阪市でも外れだし
@user-rr2sh9be2d 2 жыл бұрын
どちらかと言えば大阪モノレールを住之江公園駅まで繋げて欲しいな
@TetsudoFanNoOsakajin 2 жыл бұрын
@@user-rr2sh9be2d まあ、大阪市を走るとは言ってないモノレールだからね
@user-ug7xk4sh4u 2 жыл бұрын
大阪良い人多い大阪優しい😍😍😍😍
@hirotetstu-channel3205 6 жыл бұрын
OSAKAMetroになりましたね！ SUBSTAとかなつかしーーー！ 乗車位置広告とかなつかしい！
@user-xc5jd8oo1d 4 жыл бұрын
俺東京の人だけど、友達が大阪行くとき「梅田と大阪駅ってどれぐらい離れてるの？」って聞いてきて笑ってしまった
@user-dd7ps8bd4b 4 жыл бұрын
0:3kmぐらいだよ
@yasuofujiwara2024 4 жыл бұрын
東京駅と大手町駅の関係やん。
@y.kichijoji3508 4 жыл бұрын
間違いじゃない。JRでは梅田と名乗らない から梅田はどこ？となる。阪急、阪神、地下鉄御堂筋線 が名乗る。ちなみに東梅田は谷町線、西梅田は四つ橋線 です。ただシティーバス（元市バス）の停留所名だと 大阪駅前となるのでした
@johnmungship2 3 жыл бұрын
笑わないで答えてあげなよ。
@FUJISAN3328 3 жыл бұрын
fujiwarayasuo あっには丸ノ内線の東京駅があるからややこしいw
@user-sj1wr7xk9r 5 жыл бұрын
音声広告コンタクトのアイシティしか印象に残らん
@tarojikken4014 6 жыл бұрын
これが東京の地下鉄の話だったら全国放送しちゃうんだろうなあ。
@lover-pg9sc 5 жыл бұрын
taro jikken 東京贔屓ですね
@tarojikken4014 5 жыл бұрын
@@lover-pg9sc そういうこと。 「全国の人は東京のことを知りたくて知りたくてしょうがない」という謎の思い込みがテレビ局にはあるし。
@suisenrailway 5 жыл бұрын
@@tarojikken4014 「東京のことを知りたくてしょうがない」人の集合体だからね、東京のマスメディア関係者は。根本的に勘違いした人だらけ。一般大多数の東京人とも感覚がずれてる。
@yuudai831 5 жыл бұрын
視聴率のレートが関東で算出されるので人口の多い東京に合わせれば視聴率が取れることが理由
@user-uq7wq9sm3h 5 жыл бұрын
ほんとそれ、アド街とかヒルナンデスは東京ばっか
@user-fd9tx1fi2c 5 жыл бұрын
大阪近鉄バッファローズ 懐かし
@62toppy 6 жыл бұрын
これの「走れSL、世紀を越えて！！蒸気機関車、人気の舞台裏」も見たいのでお願いします。
@user-rh1to8vj8n 6 жыл бұрын
HOMMACHIの蛍光灯15年前にすでにあったのか…。 もっと新しいと思った。
@user-tj3ny5pr9y 6 жыл бұрын
魅力ありすぎる工事ｗ
@mizuh.1628 4 жыл бұрын
結局は一番の採算の採れない路線になるなんて、このときはまだ誰も知らない。
@teriyaki-banana 6 жыл бұрын
四つ橋線が青なのは御堂筋線の動脈に対しての静脈ってした方が上手いと思いましたマル。
@YK-jh9rj 3 жыл бұрын
当時テレビで見てた記憶がある笑
@user-ts4wj5nx1n 4 жыл бұрын
キダタローさん、地下鉄開業50年の年（1983年か）にテレビ大阪で 地下鉄テーマの番組なさってました。土曜の昼間に。
@SmichiS16 6 жыл бұрын
御堂筋線に未更新の10系が走り、谷町線に32系がまだ走ってて、四つ橋線は珍しく大体そのまま、中央線に24系がゴロゴロいて、千日前線の25系はまだリニューアルされてなく、長堀鶴見緑地線に70系初期未更新がいたり、一番大きいのが今里筋線がまだ建設中だし、今と全然違う・・・ そしてこの時、当時は東京でもまだやってなかったメトロ化すると誰が思っただろうか・・・
@sup9416 6 жыл бұрын
Cherry Train ま
@user-ly3ve2ur7k 4 жыл бұрын
32系ではなく30系です。
@mizuh.1628 4 жыл бұрын
32系=30000系
@setugekka1985 6 жыл бұрын
大阪市営地下鉄がやってる工事の粋な計らい。余計な費用がかかってるようにも見えるが、もしアレを世間が税金の無駄遣いと言われたら悲しくなるな。
@selfoffence_ 4 жыл бұрын
コスモスクエアとニュートラムを地下鉄と同じ料金体系にした維新はよくやった 初乗り180円も
@hi09b0815tada 6 жыл бұрын
懐かしいなぁ
@disney.love1202 2 жыл бұрын
住んでる駅名がサムネになっててつい見にきちゃった笑
@m1g0t0 6 жыл бұрын
I used to live in Fukaebashi and that Morinomiya escalator is really long.
@user-iq8jd7wf7t 4 жыл бұрын
ぼくは遠足で扇町にいきました、
@1976teru 5 жыл бұрын
関口 伸さんのナレーションは安定感がありますね。それと「見たい！」と思わせる話し方をするなと思います。
@KorashoKidsLucky 3 жыл бұрын
大阪行きたくなったなあ
@motofotonazei Жыл бұрын
今年で開業90周年ですね
@user-tr7ct3li9d 5 жыл бұрын
大阪メトロ…
@user-kh4ss8xz4y 2 жыл бұрын
この番組の放送から来年で20年経つのか…
@C200AMG0879 6 жыл бұрын
現在は当時に比べれば相当安全だけど、非常ボタンの多さを動物園前駅でやるのはズルい
@user-ud1fx3pf4f 5 жыл бұрын
特に多いのがあいりん地区側な！
@user-qd7vd3bh3v 6 жыл бұрын
鈴木教授トリビアでも見たことある。また長堀鶴見緑地線のメロディーは「大正」、「門真南」にも聴こえなくもないですね
@user-md6vh8fu1d 3 жыл бұрын
なんか千日前線が要らないって言われているけど、千里の民にとってはすごいありがたいよ
@user-kj1oy5oz3r 2 жыл бұрын
谷町線ユーザーにとっても難波行くのに無いと困る。
@user-vj6fj5sz7y 6 жыл бұрын
2003年ということは今里筋線がないのか。
@user-bb8ct3kd4g 5 жыл бұрын
建設中言うてるやん
@wawa-nj5um 5 жыл бұрын
草
@user-zl2xn8jz4u 5 жыл бұрын
望月保宏 2006年にできたからなあ
@user-eh1jn1io3z 4 жыл бұрын
まだ開業してなかったんでしょう。
@mrs.cleanapple7838 3 жыл бұрын
岑峰嶺峯 だから、無いじゃん
@user-cv5fi3op2r 2 жыл бұрын
これはまだ今里筋線がなかったころか
@user-fp7je9om7y 2 жыл бұрын
開通2.3年前だから作成途中かな？
@xy322 6 жыл бұрын
地下鉄のラインカラーにまさかそんな理由があったなんて。
@user-rq7pf7ci1d 4 жыл бұрын
千日前線の色の由来なんか草
@user-cy3xt1fs7c 3 жыл бұрын
俗名 ぴんくらいん
@user-mc1ms5ip6k 3 жыл бұрын
帰宅部チャンネル大阪地下鉄より近鉄の方が好き説
@syusyu9152 3 жыл бұрын
飾磨憲一 あか
@syusyu9152 3 жыл бұрын
ちびもこ ？1233444544445544454454555545556667766666666666666666666666666666666666666677777777777777778898888888889999990000000000000
@hironsa-1727 3 жыл бұрын
嫌な理由
@user-pf7fe9bb5k 2 жыл бұрын
いきなり終わったから驚いた
@so-da-.- 28 күн бұрын
1:00 今里筋線、中央線のコスモスクエア、南港ポートタウン線はこのマップには無かったのにこの間で開業するなんて…すごいな
@user-ly3ve2ur7k 6 жыл бұрын
ペイントハウス南港でよく行ったな……
@user-fh9rz8ey2q 4 жыл бұрын
よくインテックス大阪に行く時にお世話になってるな〜
@user-gg2kl8zw2q 6 жыл бұрын
鶴見緑地線のメロディーが 怖すぎて、 普通に乗れない
@user-mc1ms5ip6k 3 жыл бұрын
@えいと いきなり喧嘩越しで草
@user-mc1ms5ip6k 3 жыл бұрын
@えいと 人の意見をイカれてるって言わないであげて、
@Veronica-fb2bm 6 жыл бұрын
長堀鶴見緑地線の接近メロディー 、京橋→大正と鶴見緑地→門真南で覚えてたの俺だけ...？
@jreastseries6006 5 жыл бұрын
俺も聞こえるwww
@user-qw5iy4nl3s 4 жыл бұрын
当時の終点(駅名)と案内メロディーの音を合わせてるらしいです。たまたま、両方の延伸先の駅と音がマッチングしてるのもすごいですが。
@user-qw9cq6gy3v 2 жыл бұрын
自分は京橋は分かったけど、鶴見緑地は門真南と思ってた
@user-ps9yu2fu8k 6 жыл бұрын
ラインカラーの配色は知ってた 結構ちゃんと考えてるよねw
@knne2580 3 жыл бұрын
ネット広告がまだまだ手薄な時代だから交通広告がうまってるなぁ。今は数週間前でも枠が空いてるよ
@user-ug7xk4sh4u 2 жыл бұрын
大阪好き好き好き好き好き好き好き好き好き大阪好きすぎる😍😍😍😍
@aianbabosiejavasvs 6 жыл бұрын
今年８５周年か～
@kevin_kiermaier 5 жыл бұрын
こんないろいろ気を遣って作られた今里筋線が今や赤字メーカーという現実
@Stays-vj4mx 6 жыл бұрын
四ツ橋線、御堂筋線のバイパス路線やから静脈かと思った笑
@user-xr1km5gd6q 6 жыл бұрын
大五郎CLUB その説もあります😁
@user-wb8oq6ir6u 2 жыл бұрын
今里筋線も井高野じゃなくて正雀や岸辺経由で吹田市亥子谷まで作れば嬉しいですね
@userzousan 6 жыл бұрын
今は大阪メトロだよなぁ
@user-yc9hi5ev5o 5 жыл бұрын
今里筋線がなかった頃かぁ…
@user-ec8vq7wr7h 5 жыл бұрын
ノリさんの広告がある...！
@user-tv6hn3so3d 6 жыл бұрын
大学時代、長田からよく乗ってました♪
@White-series8000 Жыл бұрын
もう10系は引退しちゃったんだなぁ…
@motofotonazei Жыл бұрын
1:25 こちら引退しましたね
@user-zh2vl3ru1w 5 жыл бұрын
一時期、堺筋線の動物園前駅のホームの駅名標のローマ字部分が劣化して剥がれてしまって、DOBU SU MAEになってました。乳白色のアクリル板に黒いアクリル板を切り抜いた文字を貼り付けていたものが、電照の熱等もあり偶然にTとENが取れてしまったようです。当時の新聞にもとりあげられていました。
@user-en9fj3kx2d 5 жыл бұрын
千日前線やらしい
@tv3788 5 жыл бұрын
0:01 生まれて0歳 2003年 3月1日 生まれ 2017年 8月初めて行った時に 気づかなかった 秘密満載だから 次に行ったらしっかり見渡して 秘密を 探します。満員電車では 気づきにくい。 梅田駅建設間に合わなかったのか？
@user-vi1te5sl8i 2 жыл бұрын
あいうええ
@hisakosudou7113 6 жыл бұрын
今里から名古屋へって、大阪人にとって便利だよな。今里筋線は。 理解できる
@user-zp4bj2sd4f 3 жыл бұрын
これの大阪メトロ版やってくれ。
@taotao9628 3 жыл бұрын
今またこういう番組やったら面白そう…と一瞬思ったけど、 今だとワイプが画面に4つくらいあったり、Y本の雛壇芸人（10人くらい）が スタジオに来させた大阪メトロの社員・運転手をいじったりしそうで いやだ。
@shironosumire 5 жыл бұрын
イントネーションは、な(↑)がほり鶴見緑地線なんですよね？
@user-mc3dx5mc3z 2 ай бұрын
長堀鶴見緑地線は、僕が紙工会社時代に乗りました！
@Degesu 4 ай бұрын
5:55 8番出口
@beer4872 5 жыл бұрын
千日前線は歓楽街を通るからピンク色
@meet-me2164 Жыл бұрын
19:51 ちょw悲しい😢
@timesnew2005 Жыл бұрын
現代だったらゲスト呼んで、途中途中のクイズとか〇〇さんお答え下さいみたいな感じでやるんだろうな
@sebastianvettele9334 6 жыл бұрын
お部屋探しのミニミニ
@commeonlesaime 6 жыл бұрын
sebastian vettele 西中島南方
@phoenixfitzgerald4119 2 жыл бұрын
千日前線のカラーの由来は道頓堀のピンクのネオンサインもあるかも
@Ks-Souta 4 жыл бұрын
それがいろんな鉄道が関係していたのです
@user-bb1ew1zp5m 5 жыл бұрын
谷町パープル 四ツ橋ブルー 中央グリーン 千日前ピンク 今里イエロー
@user-mc1ms5ip6k 4 жыл бұрын
今里は、オレンジ
@user-iw9ko3pr9r 4 жыл бұрын
ゆのっち. たこやきレインボー
@user-rl9nt9so6z 4 жыл бұрын
@@user-iw9ko3pr9r ？
@user-fp7je9om7y 4 жыл бұрын
御堂筋線は？
@user-yr4lb6mz4t 2 жыл бұрын
千日前線のラインカラーの決め方がいかにも大阪っぽいな。
@user-en2tz9lf7c 5 жыл бұрын
オラは大阪地下鉄事は知らなかったです！
@user-bu4xe5wy4q 4 жыл бұрын
谷町線はお寺が多いのは確かだが、生玉はラブホテルが多いと言う
@user-st9lm5ie8o 6 жыл бұрын
オープニング見れなかったので嬉しい 梅田乗り継ぎの所から録画してる ラッピング広告懐かし あと9:05って答えの場所では？
@Feverplum 6 жыл бұрын
階段広告もラッピング広告も不況と経費削減でなくなっちゃいましたね・・・
@tarotest590 4 жыл бұрын
停止位置の許容範囲が±30cmとかホームドアがあるのと変わらんww
@user-ib7fe8ho9y 11 ай бұрын
初メマシテ😊
@user-st9lm5ie8o 6 жыл бұрын
３つの写真の他の違い 長堀鶴見緑地線だけ アルミ車両で帯ラインではなくラッピング車 パンタグラフ 新20系列じゃない
@user-ly3ve2ur7k 6 жыл бұрын
防犯ベルのNationalロゴ……
@user-jq1sr1xj5b 4 жыл бұрын
四つ橋線は御堂筋の動脈に対するバイパスとしての静脈の色って話なんだがね
@ronmast4839 5 жыл бұрын
れいじさん、これ見たかなあ
@ShavoyandRASTV 4 жыл бұрын
nice job
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 75 МЛН
超人夫妇
Рет қаралды 19 МЛН