Cám ơn chị, video của chị rất dễ hiểu. Chúc kênh chị ngày phát triển nha 💞

Cực kỳ dễ hiểu. Em cảm ơn chị nhiều.

chị giải thích dễ hiểu quá ạ. em cảm ơn chị nhiều.

Cảm ơn chị rất nhiều

Cách giải thích của bạn rất chuẩn giống y như mình đã từng học 16 năm về trc. Chỉ khác 1 xíu giữa incoterm cũ và 2020 thôi à. Cơ bản vẫn vậy (y)

Giải thích dễ hiểu, cảm ơn.

Bài giảng hay quá

ngay nao cung cày video cua chị, c hướng dân cách làm các loại chứng từ cụ thể luôn đi ạ!

Em cảm ơn chị nhiều ạ!

Cảm ơn chị nhiều

hay quá ạ

rất dễ hiểu ạ, em cảm ơn c

chị làm video về phần bảo hiểm và rủi ro của incoterms với, video c de hiểu lắm ạ

Cám ơn bạn rất nhiều 🌸🌸🌸

Em cảm ơn c

Cảm ơn bạn

Dễ hiểu lắm c ạ, e cảm ơn c nhé

Xem c giải thích dễ hiểu ạ. Hi vọng c ra nhiều video hơn. Thank chị nhiều

Em cảm ơn chị rất nhiều

chị ơi cho em hỏi là CPT 2020 với CPT 2010 có gì thay đổi ko ạ?

Cho em hỏi : tại sao nói hợp đồng theo điều kiện nhóm D là những hợp đồng hàng đến? Giải thích ?

Thực ra incoterm do shipper hoặc cnee là chính. Nhiều lô exw nhưng vẫn bắt show ddp bình thường

FCA tại kho của shipper sẽ giống với EXW tại kho của shipper, chỉ khác là FCA seller lo thủ tục HQ xuất khẩu, còn EXW thì buyer phải làm thủ tục này. Hiểu như này đúng k bạn?

Tại Việt Nam, những quy tắc Incoterms 2020 nào được sử dụng phổ biến trong giao dịch thương mại quốc tế? Giải thích giúp mình với huhu :((

c có thể chia sẻ cách học ucp 600 đc ko ạ

E có tra gg là 6 nhưng bọn e đc dạy có 5 thôi ạ

Dạ chị ơi cho em hỏi các chi phí shipper phải trả có ghi trong hợp đồng mua bán không ạ Với là local charges 2 đầu thì 2 bên tự chi trả đúng không ko (áp dụng với mọi Incoterms) ạ?

dạ cho em hỏi nếu lô hàng A chuyển từ nước A sang nước B. Mua bán theo điều kiện FCA và điểm giao hàng tại nhà máy A( seller factory). Mà B lại gặp khó khăn trong việc vận chuyển nên A đã lập thêm 1 hóa đơn cho chi phí vận chuyển. Mà khi đến nơi thì B kiểm tra thấy hàng bị vỡ. Thì ai sẽ là người có trách nhiệm về việc vận chuyển đó và ai có thể nhận được bồi thường từ việc đó ạ. Em cảm ơn chị nhiều.

c cho e hỏi phần vận chuyển quốc tế term E, F là do consignee trả, C , D là shipper trả . vậy ví dụ theo dk tại xưởng thì từ lúc giao hàng trở về sau sẽ do consignee trả vậy nếu hàng là term C hoặc D thì phần vận chuyển quốc tế do shipper hay consignee trả ạ . Vs lại cho e hỏi team B C D E F là gì ạ. E cảm ơn c nhiều

Cho e hỏi điều kiện nào người bán phải làm thủ tục xuất nhập khẩu, mua bảo hiểm hàng hoá, thuê phương tiện vận chuyển vậy ạ?

Chị em hỏi xí tại sao incoterm 2020 fac co vận hành on board thanh toán l/c nhanh hơn

Chị ơi processee là j v ạ.e thấy có một sồ từ thêm ee phía sau . Mong chị giải thích ạ

C ơi c cho e hỏi với ạ , với phương thức vận chuyển hàng hoá cơ bản thì có bao nhiêu phương thức ạ

Chị ơi, cho em hỏi xíu với nha. Trường hợp Shipper là cty VN, Cnee là cty nước ngoài, em hiểu như này có chỗ nào không đúng không ạ? FCA: Cnee trả phí LCC đầu VN. FOB, FAS: Shipper trả phí LCC đầu VN. DAP DPU: Cnee làm thủ tục hải quan đầu nước ngoài, Shipper trả LCC DDP: Shipper chịu phí tthq đầu nhập và trả LCC đầu nhập luôn. Mong sớm nhận được phản hồi từ chị

Làm log có bắt buộc phải thuộc incoterm ko ạ

Dạ chị ơi học logistics nó nặng về đầu ốc chứ không nặng về chân tay đúng không ạ, kiểu có cần phải khiêng, bưng bê hàng hoá gì không ạ?

2:49

dạ chị ơi em là sinh viên học logistics em có tình huống vầy ạ mong chị giải đáp giúp em ạ: Công ty VN ký hợp đồng XK gạo cho công ty Đài Loan theo điều kiện FOB tại cảng Quy Nhơn . Công ty Đài Loan mua hàng để bán sang Philipin nên thuê tàu của công ty vận tải ở Quy Nhơn để chở hàng từ cảng Quy Nhơn sang Philipin Ba ngày trước ngày giao hàng, Người mua thông báo tàu đang chạy từ Malaysia đến cảng Quy Nhơn và đề nghị người bán tập kết hàng ra cảng. Nhưng con tàu này chạy gần đến HCM thì gặp phải sự cố phải đưa vào bờ để sửa chữa, hãng tàu cũng không tìm được tàu thay thế.Người mua đề nghị người bán cho phép họ tìm tàu khác thay thế nhưng người bán KHÔNG ĐỒNG Ý. Đến ngày giao hàng . NGười bán vận chuyển và gửi hàng tại kho tại cảng Quy Nhơn. Người bán thông báo cho người mua về việc tàu không đến nhận hàng và hàng hóa đang được lưu kho tại cảng Quy Nhơn. Người bán cho rằng mình đã hoàn thành nghĩa vụ giao hàng và đề nghị người mua thanh toán tiền hàng. Người mua đề nghị chỉ trả tiền phạt nhưng người bán không chấp nhận . người bán kiện người mua ra tòa HỎI AI ĐÚNG AI SAI.?

các chi phí nội địa và quốc tế tâm EFCD có bao gồm thủ tục hải quan và các khoản thuế phải nộp ko ah? xin cảm ơn Ms. Giang

CocaCola là sử dụng incoterms nào vậy c?

E k hiểu mục đích học incoterms này quan trọng như thế nào vậy c?

Un-stuffing khác với un-loading không chị.

we apologize for the delay in reply, we regret to inform that your shared evidences are not sufficient to prove the repair of container. the parties concerned do not know whether the container are repaired or not? hence, providing the photos for their reference are nesessery. in case, you can not provide those photos, we are not ensure that this cost will be covered by Insurer. kindly to work closely with shipping lines to require their supporting. furthermore, according to our on-site survey at the time of the joint survey with your representative as well as referring to similar cases, the chemiacl was leaked onto container's floor, we assess that the repair cost is too expensive for this matter >>> Giang có thể chỉnh sửa giúp mình câu này cho chuẩn k?