MÖNKIJÄ | 2023 Can-Am Outlander Max XT-P 1000

Рет қаралды 2,822

Күн бұрын

Oman harraste mönkijän esittely. Tällä ajetaan kirjaimellisesti ojasta allikkoon ja välillä Lapin erämaan hulppeissa maisemissa. Aika paljon on vakiokone muuttunut. Hyppää kyytiin katsomaan millainen mönkijä tämä 2023 Can-Am Outlander Max XT-P 1000 on.
Can-Am mönkijät - Hyvinkään Konetalo Oy
konetalo.fi
Lisävarusteet ‪@MonkijavarikkoFI‬
Purelux Multi Switch katkaisinpaneelin esittely, Team Tasakaasu.
• ESITTELY | Purelux Mul...
#canamoffroadlivin #canam #kovaakonetalolta #mönkijänesittely
0:00 Kahvit porisemaan
0:28 Mönkijä ja Can-Am lisävarusteet
1:50 Renkaat ja muut varusteet
10:14 Videohaaste
10:35 Kuljettajan paikka ja navigaattorit
15:50 Kiitos

Пікірлер: 27

@TeamMeskus 4 ай бұрын

Olipas kiva video 👍Pakko se on varmaan alkaa suunnittelemaan esittelyvideot😅

@monkijamedia 4 ай бұрын

Kiitos! Ja mielenkiinnolla odotellaan. Mahtavaa saada näkökulmaa erilaisista varustekomboista kaiken kansan tietoon 🔥💯

@kire7124 2 ай бұрын

Hi, in the 7.00min in clip. You have installed springs in the Swaybars. Questions? 1. Where can you find these springs? 2. Why did you install them and what are plus minus with those springs? 3. Are you able to avtivate subs We dont understand the finish language!! Please!! Regards atv guys from Sweden!

@monkijamedia 2 ай бұрын

Tjäna. Kolla i denna länk. Jag hoppas att du får hjälp. Dessa fjädrar ger elasticitet till den bakre änden utan att ta bort rullstabilisatorn. www.atvgarage.se/reservdelar/stabilisatorfjadrar-rockyslayer-can-am-outlander-renegade/p/157681/#description

@kire7124 2 ай бұрын

@@monkijamediaTack!

@aapelimakinen1 4 ай бұрын

Asiallinen video! (Jälleen) Sainpas itellekkin nyt vinkin miten saan kätevästi tuon vinssinnarun ja puunsuojaliinan paremmalle paikalle!

@monkijamedia 4 ай бұрын

Mahtava juttu !!! Eli tämäkin video on tehnyt tehtävänsä ja se siis kannatti tehdä. Kiitos 🔥💪👍💯

@aapelimakinen1 4 ай бұрын

@@monkijamedia kiitos itsellesi!

@TimoAnttila-xv4di 4 ай бұрын

Ei ole vielä omaa mutta vakavasti harkinnassa.Minkälaista kilometri määrää pääsee adventureajossa tankillisella, entä 650 onko iso ero siihen.Kiitos videoista, kiva kun löysin kanavan

@monkijamedia 4 ай бұрын

Moi. Kiitos löytämisestä 😀 tuo polttoaineen kulutus on aika mielenkiintoinen asia, kun niin moni asia vaikuttaa. Reissuilla itsellä alla CST Stag renkaat 29” -koossa ja variaattori ”matka-asetuksella. Tämä vie noin 10L/100km. Edellinen mönkijä oli 650cc V2 (älä sekoita uuteen 1 sylinteriseen malliin) ja sillä pääsi noin 1,5 litraa pienemmällä aineella. Viime syksynä Naruskassa ajoin yhden päivän tosi nätisti noin 65-70 km/h niin kulutus oli noin 9litraa sadalle. Toisaalta vastavuoroisesti marraskuisessa lapissa puuterilumessa leikkiessä 20 litran tankillinen kesti noin 45 minuuttia 😀 Uudet G3L Can-Amit menee adventureajossa noin 8 litraan sadalla. Kesän tullen saadaan riittävästi dataa niistä, että voidaan olla varmoja. Olihan tarpeeksi epäselvä vastaus 😀

@TimoAnttila-xv4di 4 ай бұрын

@@monkijamedia vastaus oikein hyvä, sillä lähinnä kiinostaa kulutus että pitääkö miettiä tankkausta jo 100 kilometrin jälkeen.Oikein hyvä, kyllä 10 litran lisäkanisterilla saa aika huoletta ajella

@monkijamedia 4 ай бұрын

Itse pitänyt sitä noin 200km välein tankkausta hyvänä välinä. Mittarithan näissä on suunnattu ameriikkalaisille, niin valo syttyy tosi aikaisin ja mittari näyttää liki tyhjää. Johtuu kuulemma siitä, että kun ajavat isossa maailmassa aavikolle, niin valon syttyessä pääsevät vielä kotiin… tai ainakin lähelle 😀 Tiedä häntä sitten onko tässä tarinassa perää

@eemelityni06 4 ай бұрын

Miten leveät vanteet noissa renkaissa on?

@monkijamedia 4 ай бұрын

7” leveitä kaikki.

@pelaaja1 4 ай бұрын

Tuosta ABS-mallin etulukosta semmonen kysymys että onko siinä ihan oikea lukko vai jarruttelee sutivaa ratasta? Ja asia on uusrunkosen ABS mallissa?

@monkijamedia 4 ай бұрын

Neliveto asennossa jarruttaa sutivaa pyörää. Lukkoasennossa kaikki vetää heti. Lukko on toteutettu viscolla eli sen voi laittaa päälle ja pois myös vauhdissa. Visco ei kuitenkaan ole automaattinen, vaan sen toimintaa hallitaan tuolla napilla

@pelaaja1 4 ай бұрын

Kiitoksia vastauksesta!

@monkijamedia 4 ай бұрын

Eipä kestä. Siksihän tätä tehdään. Kiitos kysymyksestä ja hauskaa kevättä !

@tomppa7691 4 ай бұрын

Minkä kokoinen on tuo säilytysputkilo? Näkyy olevan erikokoisia myynnissä ikh.

@monkijamedia 4 ай бұрын

Moi. Tämä on vanha malli 90mm ja sitä ei ole enää saatavilla. Nykyään on vain ne 80 ja 100mm.

@MattiJuurikka 3 ай бұрын

Mikä ohjaustanko sulla on?

@monkijamedia 3 ай бұрын

Moi. Ihan Outlander XT-P:n vakiotanko. Tuo ohjaustangon korotus on ski-doon osa

@MattiJuurikka 3 ай бұрын

@@monkijamedia Ja jotku sovitteet ohjaustangolle. Tuo ski-doon korotus on 22mm tangolle ja xtp:n tanko taitaa olla 28.6. Oli nimittäin aikomus itellekki laittaa tuommonen. Mulla on samallainen xtp itellä ja siksi kysyin, ku haluaisin käyttää alkuperäistä ohjaustankoa.

@monkijamedia 3 ай бұрын

Sovitepala piti laittaa siihen rattiakselin ja koropalan väliin. Oman laitoin ”tilapäisesti” orkkis kiinnikkeillä siihen koropalan päälle.

@MattiJuurikka 3 ай бұрын

@@monkijamedia Ok. Kiitti vastauksesta👍🏻

@_gummikko_ 4 ай бұрын

Jäin miettiin et valikoituko naminami sulle yhteistyö kuvion kautta vai oliko ihan henk.koht. valinta

@monkijamedia 4 ай бұрын

Cana oli oma valinta. Varmaksi en vuotta osaa sanoa, mutta taisi olla 2012, kun päätin että joskus vielä laitan Can-Amin. Haave toteutui vuonna 2020 kun sain rahat kasaan ja ostettua R.M. Heinolta ensimmäisen canan. Yhteistyöt alkoi vasta 2023, eli vuosi sitten. Ja tämä kanavahan on perustettu vasta joulukuussa 2023.