Da meine 3078 nicht so ganz in die Zeit von 1935 passt, habe ich diese wieder umgebaut und brauchte eine "neue" Zweite für meine historische Anlage. Alle meine Videos ➤ / bahnbetrieb #Bahnbetrieb #Märklin
Пікірлер: 18
@michaelgaribaldi84916 ай бұрын
Prima Video Daumen hoch 😊
@ws13bf6 ай бұрын
Für das Problem mit dem schiefen Gewindeanschnitt gibt es folgende Lösung: man dreht vorher eine Mutter drauf und dreht sie nach dem Schneiden ab. Dann geht sie meistens auch wieder drauf zu drehen. Wenn man nicht ganz krumm und schief geschnitten hat.
@volkmargoeritz6 ай бұрын
Vor dem Abdrehen der Mutter die Schnittkante noch mit einer kleinen Schlüsselfeile glätten und dann sollte das einen sauberen Gewindeanfang ergeben.
@hans-joachimmette30586 ай бұрын
Hallo Christian, wieder ein interessanter Beitrag von Dir! Vor allem ist es schön zu sehen, wie es Dir immer gelingt preis- und umweltbewusst aus Resten, die bei anderen längst in die Tonne gewandert wären, etwas Funktionierendes zu machen, großes Lob! Achim
@ws13bf6 ай бұрын
Ja gut, dem Gleis ist es egal was für ein Strom durchfließt. Manche Leute denken echt, Märklin Gleise funktionieren nur mit AC. 😅
@detlevschmincke23706 ай бұрын
Moin..... Ich staune immer wieder über Dein technisches Wissen. Das mit dem Gleichstrom ist ja eine sehr interessante Sache, gerade für Fremdanbieter..... Es kommt für mich aber nicht infrage, da scheue ich die Arbeit die Loks umzubauen. Ist aber eine sehr interessante Sache, hab mir darüber aber noch nie einen Kopf gemacht. Aber alle Achtung für Dein "Märklinwissen" !!! Bis demnächst
@joestrainworldvideos39776 ай бұрын
Interessantes video. Joe 😊
@modellbahnagenda6 ай бұрын
Wieder was gelernt - danke fürs Zeigen.
@Romin.7776 ай бұрын
Und sie haben ein Trix Express lok. :))
@nicolassandoz94996 ай бұрын
Vidéo intéressante. Merci de ce partage. A bientôt 😃👌👍
@paulhorn26656 ай бұрын
Kann man eigentlich eine H0 "Allstromlok bauen", etwa eine alte V200 nehmen und die nimmt Wechselstrom über Schleifer auch, aber dann auch nach Umschalten Strom über die Radsätze? Könnte ja auch umschalter für analog und digitalbetrieb haben. In einer V200 wäre ja genug Platz für alles. Die Lok könnte dann wohl auf jedem H0 System der Welt fahren :-)
@volkmargoeritz6 ай бұрын
Problem dabei ist, beim Wechselstrombetrieb nach Märklin sind beide Fahrschienen elektrisch verbunden und auch die Achsen mit den Rädern ein durchgehend elektrisch leitendes Teil. Der zweite Pol des Stromkreises ist der Schleifer. Das ist auch hier bei dem gezeigten Umbau noch immer so. Um auf Gleichstromsystemen anderer Hersteller zu fahren, müssen die Achsen isoliert sein und jedes Rad nimmt dann auf einer Seite den einen Pol, in Fahrtrichtung rechte Seite ist üblicherweise dann Plus, und mit dem anderen Rad den anderen Pol ab. Weichen müssen dann trotzdem Punktkontakte enthalten, um den Schleifer anzuheben. Der bleibt sonst an den Weichenzugen hängen. Also nicht ganz so trivial, wie es auf den ersten Blick ausieht. Elektrisch also durchaus machbar, aber Fahren auf fremden Gleissystemen ist doch nicht so ganz einfach.
@paulhorn26656 ай бұрын
@@volkmargoeritz Die Achsen müsste man sowiso isolieren das ist klar... könnte man den schleifer nicht "semi" befestigen durch eine klemmvorrichtung anstatt schraube?
@volkmargoeritz6 ай бұрын
@@paulhorn2665 Sicher kann man auch eine Möglichkeit finden, den Schleifer so hoch zulegen, daß er nicht an Weichenzungen hängen bleibt. Oder ganz ausbauen. Aber das ist eben mit Umbauten an der Lok verbunden, wenn die das Gleissystem wechseln soll. Ein einfacher elektrischer Umschalter in der Lok reicht da leider nicht.
@arnimklippert95826 ай бұрын
Würde das nicht auch mit eingebautem Umschalter funktionieren?
@bahnbetrieb6 ай бұрын
Nein, dann hätte das Umschaltgerät keine Funktion mehr.
@LarsPW6 ай бұрын
Warum ist man von diesem eleganten System abgekommen und stattdessen zu komplizierten mechanischen Umschaltern übergegangen? Allerdings hat der mechanische Umschalter auch Telexkupplungen und Standlicht ermöglicht.
@paulhorn26656 ай бұрын
Tja das frage ich mich auch... Man wollte wohl aus strategischen Gründen beim Wechselstrom bleiben im Hause M. Damit der Kunde auch nur M Produkte kauft denke ich, alles andere ist oder war ja inkompatibel. Wechselstrom hat meiner Meinung nach gang, gang zwenige Vorteile...