Сюжети супер! Чекаю на наступні!

Дякую вам, за таку цікаву та інформативну розповідь!

Спасибо за работу! аж заскучала за Бонном. Внутри транспорт действительно настолько чист, как будто сегодня новый пустили. Чувствуешь себя человеком, а не скотом.

Супер сюжет. Так тримати. Лайк

Сюжет класний. А до Вашого змагання "автомобіл vs потяг" я б ще додав вартість: - вартість квитка на потяг - вартість палива + вартість заїзду в центр міста (якщо таке є) + вартість парковки на годину (якщо рядом нема безкоштовних місць паркування.) А найбільше моє побажання щоб вас показували не тільки в інтернеті а і на Суспільному хоча б.

Обожнюю Ваші випуски. В захваті від вашого каналу. Вже 3 роки живу у Вальдмюнхені, але з переглядаю всі випуски. Дякую за насичену професійну інформаційність👍

Чудові сюжети, позитивний ведучий, все змістовно та цікаво!

Відкрила для себе DW і пана Михайла лише тиждень тому. Мені цікаво, навіть і фільмів не треба. Дуже дякую

Без маршруток аж сумно :)

Супер! Німці - молодці!

Лайк за мастерские и музыку)) 🤘

Дякую за український, цікавий контент!

Дякую за цікаві сюжети. Було б цікаво побачити більше про відпочинок німців, у т.ч. про досить популярний там піший туризм.

Чудовий сюжет, АЄОА. Вартість квитка не погашає повних витрат на транспорт. І в цьому ключ до того, чому в нас не так, як у них. Загальні надходження від квитків в кращому випадку погашають 50% вартості транспортних витрат.

Гарні репортажі. Дякую.

крутий випуск. ведучий - професіонал. відчувається гарне знання німецької мови.

Дякую за сюжет

спасибо за ваше видео)

супер сюжет, снимайте еще

Дякую за сюжет. Цікаво було б подивитися про залізничні музеї і туристичні (ретро-потяги)

Супер!

Дякую за відос. Класне депо, все чистенько і акуратно і сила силенна запчастин. Круто!!! Мені сподобався трамвай і штадбан в Карлсруе. Крута тема особливо, що із передмістя можна дістатись фактично на трамваї в центр міста. Але і подобаються турнікети тим, що наприклад в Києві єдиний тариф проїздом метро, приклав карту з пейпас і пройшов через турнікет і не потрібно томитись в черзі до касира чи автомата з продажу квитків.

Пускай немци посмотрят как образуется тариф в "КиевПасстранс" они просто ох*еют)))

Водителя нужно было спросить о зоне отдыха и туалетах, они также ходят за деревья?

Дчкую! Луже цікаво та інформаційно! Звичайно, хотілося б дізнатися про можливості туриста - ночівля, їжа, може є безкоштовні заклади мистецького чи історичного призначення :) І ще цвкаво дізнатися про українську діаспору в Німеччині !!!

Great episode. Thank you!

Чудове відео!! Так їздити треба!! Нажаль, нажаль, нажаль ми тільки дивимось на це((( Було б цікаво подивиттись про підтримання стану дерев у містах, парках, скверах, а особливо між містами, мій товариш, який їздив до Німеччини за авто сказав, що на кожному з дерев є свій номер, певен, з цим питанням там теж все вирішено найкращим чином і нам є чому повчитися. Лайк, підписка, Дзвіночок.

Дуже цікаво )

Міський транспорт дорого, але він завжди у відмінному стані

Так цикаво шо забуваю написаты благодарочку. Шановный теска и твои коллеги,. Щиро вам дякую за работу. Слава Украине.

Однозначно лайк за україномовний контент.... Якісні ролики доводять, що не обов'язково вживати узькочзичіє для збільшення кількості переглядів!! З.І. по темі побажань - хотілося б подивитися на роботу ландшафтних фірм в Німеччині і працю садівників (саме приватних)

У нас є такі автобуси,що люди в них неможуть заплатити,бо нема такої мобілки якою прикладають до спіцяльного апарату,щоб оплатити не у всіх є сенсорні мобілки

Я також хочу там жити!

Б.. сегодня стоял ждал маршрутку, она шла по расписанию, но пустая попросил остановиться, он глянул салон пустой погасил номер и поехал себе дальше. И это был мерс в котором уже 2 мес заедает дверь. Еще одна уже 2 недели ездит с поломанной коробкой передач.

Заліковий сюжет. Подібна система громадського транспорту діє не лише в Німеччині, а і у інших країнах ЄС. До прикладу, у всіх найбільших містах Польщі вже практично досягли такого ж рівня.

Найбільше в транспортній системі Німеччини мені сподобалося,що без знання мови,можна дуже легко добратися в будь-яку точку міста,чи в інший населений пункт,бо на картах,на зупинках,дуже доступно все розписано і розмальовано

Давайте еще видосы!

Интересный выпуск

В Украине давно надо маршрутки запретить!

Дякую за сюжет, дуже цікаво

Мені цікаво про туризм!!! А ще більше цікаво, як привернути туристів з Німеччині в Запоріжжя? Я працюю в сфері туризму з 2008 року гідом та екскурсоводом. Тож чекаю на контакти фірм з Німеччини з якими можна поспівпрацювати) Дякую за сюжет!

Пан Михайло запитує що нас цікавить про Німеччину, і він обов'язково розповість в наступних випусках) Питання : як виїхати жити в Німеччину? 🤣 І я серйозно

По самым простым немецким расчетам заработная плата водителей маршрутного транспорта 26,000 гр. при стоимости проезда 2.76 гр. за 10 км. И это при существующей сейчас цене на диз-топливо бензин масла и т.д

Неплохо, лайк! Расскажи как в Германии работает судебная система без коррупции. Как без коррупции работают высшие силовые ведомства. Почему они не берут взятки?

А якщо я помилився з квитком чи зупинкою? Контролери мене посадять в тюрму? Хороша мотивація не сідати туди

Прочитав минулого тижня,що у Чернівцях водій тролейбуса помер від перевтоми, йому було за 60

Спасибі за Ваші сюжети! цікаво як іммігрувати в Німеччину)

А в нас запустили новісенькі вагони, так вони за тиждень стали вже як старі: грязні та смердючи. Шкода діток, які влітку голими руками, ногами соваються по немитих сидіннях. А зовні їх миє мабуть тільки дощ. За туалети я взагалі мовчу. :(

Теперь нас двое. У меня тоже не получается быстро купить билет в том автомате

где иконки?

що таке дизельні фільтри, які обов.язкові на всіх фурах? розкажіть про них всю історію, як їх впроваджували, як вони фукнціонують і т д? 0

Якщо вже пішла мова про транспорт, то цікаво було б про тролейбуси у Німеччині.

Мне не нравятся система оплаты в Кёльне. Дорого так ещё хрен разберёшь в автомате, что тебе выгодней. Так же поздно ночью не чем не возможно добраться до пригорода, а такси не обосновано дорого стоит около 50€. Конечно если ты покупаешь месячный проездной(он стоит около 30€ вроде), то это выгодно, но если мне нужно в город два раза в месяц съездить и платить в две стороны стоит 10€ и получается за два раза 20€, о это не справедливая цена, потому люди и ездят зайцем. Я по две три остановке постоянно ездил.

Там такие цены на транспорт, как у нас такси, маршрутки бы были б хорошей альтернатива

Розкажіть про роботу межичного персоналу Німеччини в умовах короновірусу

Нам только мечтать о таком порядке

побежденный народ)))

Дякую за інфу. Якби щє трохи голосніше...

Мне вот интересно. А где это видео гуляло 5 лет? На билете дата 19е марта 14го года.

У нас в автобусах бувають зайці

Скажіть будь ласка чи можна отримати компенсацію коли транспортники будь якого міста Німеччини страйкують? Якщо так то яким чином? Дякую!

Як живуть? Хэрово. Ніхто зранку не розбудить виючими гальмами під вікном. Звідси постійні запізнення на роботу.

Дуже гарний сюжет! Покажу директорові маршруточної контори, хай вчаться працювати.

Водій автобуса у Німеччині заробляють більше 17€ на годину брутто, а в Україні скільки?

DB дійсно має поганий UI своїх автоматів. Не ясно, хто їх створював)

Михаил, Ларисе Николаевне привет передавайте) с красногоровского техникума)

Кто знает, есть ли разница в штрафе за безбилетный проезд в первом и втором классе ?

Про прибирання загалом

А ще в двоповерхових автобусах Берліна сенсорні двері - я три хвилини не міг зрозуміти перший раз що автобус стоїть і чомусь не їде через мене))

Не знаю навіть, проблеми зайців все ж залишаються і тони паперу для проїзних квитків це не добре для екології, гадаю виходом у нас зможуть стати електронні проїзні та фейс-ід верифікація для усунення контролерів.

Класно, але шкода в Україні люди не готові до змін у європейському напрямку, точніше мало тіх хто хоче цього і розуміє.

Розкажіть про туризм в німеччинні

Расскажите, пожалуйста, про систему общественного транспорта в Берлине и прокат велосипедов в Кёльне! Заранее спасибо!

який відсоток витрат покриває продаж квитків та проїзних? невже 100%? наскільки мені відомо, найвищий відсоток покриття витрат з квитків є у Фрайбурзі - в межах 85-88% на рік. Тобто ~15% додають з бюджету. забули розповісти про вартість та типи проїзних тривалої дії (місяць, квартал, ...). щодо інших тем, то знайдіть мій розлогий коментар, який я писав під одним з відео минулого року. актуальні теми для України зараз: - ремонт вулиць після зими (і нанесення розмітки) - прибирання(!) вулиць після зими - утримання і заміна зелених насаджень: чому німці не рубають дерева "під стовп", чому не білять дорослі дерева, і чим та для чого змащують стовбур молодих дерев? хто за це відповідальний в міських адміністраціях? є "головний садівник міста" чи якась інша посада? є якийсь стратегічний план озеленення / заміни дерев? чи є норми зелених насаджень (площа або щось інше) на одного мешканця? хто стежить за станом дерев? чи можуть мешканці або ОСББ викликати не завжди тверезих "дроворубів", які зроблять з дерева стовп, бо комусь забагато тіні? чи для цього треба дозвіл? які вимоги до обрізки дерев? хто це контролює? що буде, якщо з дерева зроблять стовп або зріжуть взагалі? що роблять з пеньками? що роблять з омелою? що буде, якщо гілки дерев пошкодять щось чи когось (хто відповідальний?) ? як захищають дерева під час ремонтних робіт? яке покриття в зоні тротуарів навколо кореневої системи дерев? як, чим і від чого/кого (комахи, тварини, люди, транспорт) захищають дерева? розкажіть про дорожній знак, на якому зображена вантажівка в кроні дерева. розкажіть про процес висадки: хто, де (покажіть розсадник), і які саджанці (вид, товщина стовбура, вік, вартість тощо) обирає для міста? чи є гарантія на саджанці? які дерева можна садити, а які не варто і чому? чому німці не садять аличу, яблуні, горіхи на вулицях і в парках? ;) чи існують норми щодо відстані від крони/стовбура дерева до будівель і споруд (фасадів, стовпів, контактної мережі, каналізації, зупинок, ...)? як виглядає лунка для дерева і процес висадки нового дерева? покажіть детально весь процес підготовки і висадки дерева. як пересаджують цінні дорослі великі дерева? і навіщо це роблять? невже не простіше зрізати? якщо мешканці хочуть посадити дерева, що вони мають зробити? можна садити будь-де і будь-що? вкотре прошу зробити кількаденне турне до Східної Німеччини (Дрезден, Ерфурт, Лейпциг, ...) , і показати, як вони "відходили" від старої системи. Це стосується всіх тем: житло, транспорт, дороги, безпека руху, енергоефективність, сміття, реставрація і реконструкція, ... бо Західна Німеччина, це звісно круто, але там були "трошки" інші реалії. Класне відео з Лейпцига про питну воду: kzfaq.info/get/bejne/nciForyfnK7LcaM.html

Как забавно выскочили двое на встречку на 0:49 чтобы не пропускать трамвай🤣🤣🤣

А у нас в Киеве водители маршруток прямо на улице днем на колеса ссут. ))

🙋🇺🇦✌️👍👏🤗

Как мы далеки от них,у наших начальников на первом месте сколько можно украсть, а остатки абы куда вот так и живём,хотя все хотят жить ,,как немци

Хочемо в Євросоюз? Так маємо працювати! А наші маршрутки ТРИ річних бюджета по карманах в тіні розкрадають. Наш Кабмін про це знає і нічого не робить. Мабуть в долі.

У немцев есть одно хорошее главное качество- они не жалеют ни денег ни времени на модернизацию своей страны - в Украине же економят прежде всего на качестве материалов транспорта и удобстве пасажиров.

зачем им маршрутки у них у каждого по две машины )

Європа! І стандарти

Щоправда інколи у Кьольні бувають брудні вагони, хоча в Берліні вони завжди брудні

В Украіні ще далеко до такоі цилівізаціі.ще недавно ми були примерною краіною а тепер знас всі сміются як світ помінявся за якісь 30 років

Я не русский и украинский более менее понимаю, странно, что русские вообще не понимают украинский. Сюжет классный :) в конце трек понравился, не подскажите название?

0:15 діти на вулиці сидять прямо на бруківці...

Наши люди придурки ,они будут эти кнопки жать чисто по приколу .

Ремонтные мастерские как больницы, чисто, красиво, порядок, а вы зайдите в наши автобусные параи, грязище , говнище, все разбито, валяеться вокруг, бардак, ужас!

Так і не сказали за скільки часу ж ви таки доїхали потягом

Чому в Києві Залізничний Транс- порт в деяких місцях Зношений. А з Центру Києва взагалі демонту- вали Трамвайну колію.

Эм а эн впервые слышу чтобы так называли фирму Ман

Так і не сказали, за скільки доїхали електричкою по факту

Я постійно за кермом. Дивлюсь на ці дороги в германії і плачу. За день кермування так стомлююсь що нічого не хочеться. Стомлююсь від українських доріг.

Можна їхати на ПМЖ

ОТ ЧТО ЗНАЧИТЬ СОБЛЮДАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ не знаю правда или нет НО я так слышал что когда то- остановили транвай проверять билеты- у кого не было то вывели и расстреляли так вот с тех пор у немцев порядок

Дуже тихий звук

Давайте випуск про будівництво , І випуск про новобудови. І випуск чим живуть містечка. Тобто про все те що у нас не так

Когда у нас уберут эти страшные маршрутки и не адекватных водителей которым вообще пофиг на людей на безопасность И построят Новые дороги с соответствующими требованиями Тогда перемены начнутся в головах нашего тяжелого народа. А пока приходиться ездить в таких первобытных условиях . К сожалению цивилизация в Украину ещё не пришла((( ждём Колумба может он откроет для мира Украину!!!

Доречі таблиці з розкладом дуже точні, нажаль в українських містах вони тільки для краси

Зробіть відео у форматі як мінімум 1080р, бо милиться на великих екранах. Також зробіть звук гучнішим, бо погано чутно в порівнянні з 99% всього ютуб контенту.